新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

时间:2019年11月13日 16:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)酸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茂琳,所以在这篇文章中攀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浆吹焕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )充。作为整个车系当中的中配车型波,MacanS绝对是性价比最高的一款怪挥。只需要多付出13万泼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缝慑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尘乓肃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褥:10.9万 车辆总价(含增值税)叭疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅隧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻,当然这些选装件也个个价值不菲到。毫无疑问媒,我测试的MacanS同样选装了不少配置北隶沥,加上所有的选装件之后群,车辆的总价也达到了79.79万兔露谴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酷层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妒岭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm力福守,比中低配车型长了18mm锯帆。从数据上看梅浅,MacanS除了高度和轴距之外惜,都要比Q5大一些刨,但是由于MacanS车身足够低矮凛伦,所以从视觉效果上来说船拨港,MacanS的车身显得更加紧凑吝麓,也更加运动胶核。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯限,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畅设。如果光看前脸的话境叹吹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赌房。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旧骚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条便。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饺旅品。如果不选装的话融咀榔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毕胖。   MacanS紧凑爱馁、简洁的尾部设计辽巍衫,充分体现出了它的运动风格舵搽荡,简单的尾部线条用最平实的设计语言赊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚷。同样运动的还有它的尾灯腊伎,狭长侮间、扁平的尾灯造型涵帮供,与尾部线条搭配极为和谐双埂偶,起到了画龙点睛的作用股。   内饰方面肯汉瓣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格净可,运动中不失豪华感莆岭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阶户,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纽覆侧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你献才,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膳登睹。但是有些遗憾的是囊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茫肮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岛涟,感受并不算太好仟迪。   Sport Chrono组件舵柏,包含了中控台最上方的计时钟幢炯试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儡品。只有选装了Sport Chrono组件吮缮,车辆才可以进行弹射起步聘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少律娠械,但就算是为了那个做工精致的计时钟坦撼,选装Sport Chrono组件也是值得的会,毕竟1.8万元的价格拟倾,对于保时捷车主来说也并不算贵洗屑。   换挡杆周围密密麻麻的按键滤斜砷,对于接触Macan时间不长的人来说嫁匈,绝对是个噩梦抬,想要记清楚它们的准确位置盖江标,真的不是件简单的事情陀袜粉。起码在我开Macan的一段时间里归宫扫,每次操作我都要低头确定按键的位置返暑,真的不太方便儒趴。" "  在国内提到奥迪闯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L午,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堵剧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑旎凇,这其中就包含SUV以及小型车竭仓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娇辫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钙襄?   在外观方面线缄,奥迪A3延续了家族外观设计堑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赔,用在这样一款小车上显得更有气势解瑟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轨芳碑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桔登,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菊沽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倦火挞,辨识度非常高盘扁亢,同时大灯下部还带有清洗器沫腺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啸浚迹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浑涛,至少看起来没那么晃眼冯变克,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盗帽窗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓶畅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕逃嗅,起到了很好的效果档。侧面的造型上在A柱位置最高模藐伞,整个车型几乎以平直收尾谎究疲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寝记,同时让整车侧面看起来更大一些锯。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘫蹿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俄描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些困沁胜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肩暖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋陵概,轮胎尺寸为225/45R17萄箱驼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂共,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉华固,整体呈现梯形结构对,尾窗底部与腰线持平蛊琉,尾窗面积最大化保证后方的视野皑刨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘟惺,不过内部也采用了普通灯泡光源何,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣恚好操霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合故替界,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况措订,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缺皇轨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澜狸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌标,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜂皖煌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澜挪,S80L自进入中国之后栋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮琳方,但它所具备的那种低调内敛的气质簇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舶贰。   2014款S80L通过对细节设计的改变童苏,让自身在没有经历换代的前提下摊愧史,进一步提升了性价比百聚点。面对强手如云的豪华C级车市郴仕省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感紊隋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手普努,想要抢占主流豪华车的市城樟獯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步室蚕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力申。   新款S80L对前部进行了细微的整容骇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纶霸息,同时也紧随时代的脚步妻谈。相对保守的前大灯设计乒涪,已经不再能够满足时代的需求门,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐患鞭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芹哭,但至少与时代接上了轨旧疗黑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罐汲,近5米的车长和近3米的轴距表现犬涸渐,让它在尺寸上并不会有劣势怒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婆。外后视镜新加入的镀铬设计醛,虽然是新款S80L最显著的改变之一侗滤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点较父。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格两,沃尔沃式的家族化尾灯造型硼酸次,成为S80L尾部最显著的标志性设计菇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凛堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铣搁。   本文导航   分享到劝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中观翘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仙旅朴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣腔伎臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫉。不过旗下的产品线也过于单一嗣荷门,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啊,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型脐瞳瑞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手签看,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拍救奋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级零,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出败。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别零,也可以看作是GA3的升级版车型挖逃,依旧主攻家用紧凑级车型市场财咆纠。但是作为升级版车型宝桓,GA3S在外观设计方面有所升级狡两,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誓堵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肥背惋,使整车显得稳重而不失时尚感舌按掂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漂炭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轮拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动认、轮胎与地面接触等产生的各种噪音门且甜。此外炮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎麻,为双五幅铝合金轮毂敢桑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荒竿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靶鳞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剖泞帅,传祺GA3S的造型设计并不落后仆雌葛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梯繁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华感,12万出头的价格或许已经超出你的预算两恃,但是无论是从配置还是动力来说孔,值得去掏这个钱热。可能我这些话有些官方措辞勘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甘。   1.0T嘉年华外观边:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乳。为了搭配这台发动机摔谰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币。   内饰部分晌吩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珐惠凰,这个级别的车型非常少见且。但并没有设置外部开关叭,而是需要进入屏幕内关闭拓躬填。   本文导航   分享到潮李赎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外风蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吗聘镶,与大众168万的海外销量相差无几交罗恳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耽巳,依然凭着一款SUV车型拆孩,在国内获得了不低的曝光率但,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谋较。今年4万台的预计年销量但陛玫,相信有一大半都将由这款车完成畏强。虽然这个价位区间的SUV里顶,无论国产进口都有不少车型可殉稀,但路遇科雷傲的几率依然不低鄙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捂鬼海?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV论恼逢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拌。这款车的发动机及变速箱等核心技术撕唬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呕卑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抵,并保持了雷诺一贯的安全水准仆沙。而今天我们试驾体验的戏,正是这款车的第二次改款拦切,已于2013年在成都车展上市伪狙。   外型上储,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毋喊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化食氮际。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须荤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涣菜,倒是显得有些“萌萌哒”帛纯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锨固,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冯谷。   侧面造型上烈寒昂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楼。虽然尺寸算不上大纲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重策雷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条团扫悸。另外课炕丝,2.5L发动机搭配适时四驱系统掳竭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洪羔。   尾部造型依然圆润刃疙偏,和略显呆萌的前脸很相称窝部。上下对开的尾门很实用埂,节省了上门开启需要的空间潮墒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奔,载货坐人两相宜仁吩疏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溯期列,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衰冗力,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹲拇惟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沪先。当然狙晨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雌堤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袜欠、大黄蜂淮暮豹、救护车等“老熟脸”们会出现取奴胜,编剧还添入了不少新角色朵揪帘,比如老牌人物“探长”般桃,军械武器专家“十字线”苏,以及人造变形金刚“螫刺”等躺抚娘。对于最后这一名小角色而言掠垮未,它的“身价”并不算昂贵步褥嗣,并且在现实中锭棱尘,它的综合表现也算是可圈可点切惊赦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜗沟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颁鸵陛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哥疤锻,说到这里歼芦蕊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咀沏颂。   言归正传始,牺牲自我乘,从而使“大黄蜂”更加强大泄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辽匹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衔陈,想要拥有它并不难龋美,最低11.99万元就能圆你这个梦碧皇,只不过它不具备变形功能泵里妨。   从设计以及尺寸上就不难看出韦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翁遁甩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僵,所以对于大部分人而言隧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土惟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孩,具有相同的特质的车型还有福特翼博梯录课、标致2008痕。在对表面参数对比后储鲤俗,创酷的优势还是比较明显的囤惠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澈燃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闺夸,平和的尾部缕、延伸至后翼子板的尾灯组式盗霜、向上提升视觉的包围等等付们鞘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点济,当然也没有明显的不和谐感疲虽。" "     对于英菲尼迪来说铝某,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寇闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染轿校。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪槽较,这最为主打的当属轿车Q系列莱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坡憋培,在现在都在大搞涡轮增压的时代埔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辖抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赊母来,而今天芦鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨翱奖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型操括,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茸车脊,就是英菲尼迪的G系列产品沽,而随着采用新的命名方式讼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变技错,从之前曝光的一系列的概念车来看培洼督,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驶蓖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感繁隋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晒窍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彩遍巾,而带有这种印象而来的就是闻抄:这车动力强么脐管腺?怎么看就像是卖外形的呢火?   首先在外观上冀司寸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皋弗,采用了更为吸引眼球的设计思路胳睹涕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肋窜疾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焕拖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉短韩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满警翘帅,同时也充满了一种力量感陕撅醋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汾辞莱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉际,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毙阮既。   在车身尺寸上匹股,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整托粳即,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韶理攘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm防玖燃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辅膘间,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份福粗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式课,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凤篙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陈普,在这个级别算是中规中矩姥棵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辰相胸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒜酞拿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汾,同时也保留了圆润的线条风格读魂迟,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓉逼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窖肩灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赤,这样增加了尾部的层次感俱桶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堵仇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拼勒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驼刚,并且入门售价也仅10.98万元尘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怖钡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咕守返,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下混溺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逝椽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鄙盯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怠观尉,但车身上的差距并没有售价来的明显围丢,因为锋驭真的比它们便宜太多了破墨闭。除了合资对手以外盾伍玻,它10万元起步的售价簿淡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧插介。   铃木锋驭的外形设计上阀,我听到最多的就是两种声音鞘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢譬圃,而另一种则是感觉外观不好接受同鲁,很少有介于中间位置的人肝男蚀,毕竟外观是一种很主观的感受筷碉痉,仁者见仁智者见智谈倦怜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车师效梳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纪锚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料断山吹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘸梨。接缝处体现最为明显墙然工,而且它在内饰配色上也相当讲究蒂未剧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穿抵腺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喝丝寇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钎鼻,售价为15.48万元浅娇穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碍弛纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值槐青饯,性价比有多高了甘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置检毕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颗爽独。况且卉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒂艰,还是非沉勘厚道的顿。   本文导航   分享到橙泉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劲跋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妨锭去,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洗秃耿,这作风跟大哥卡宴如出一辙盛逗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价横:68.79万)在选配后价格逼近90万元欧,而且市场上目前一车难求鸥。那么问题来了伍棘编,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沤诵潍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纪惋羔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恫伦弄,到底这两车有什么区别删?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矫群,帮你捋捋思路详。   注瘁袍: 实拍车型为MACAN 2.0T炮侵艾,为了让您一目了然交律菠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫁。   内饰冀巢稀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肠,可以说走在大街放眼望去到处可见萝。基于目前的消费理念凸力,如果花20-30万去购买一辆SUV黎编弧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挨钮蛊、实用的内饰频蟹篱、以及良好的通过性还抛继,另外还要满足偶尔越野的需求绥。面对人们如此苛刻的要求刃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碴,看看这些车究竟能否满足众人的需求方彭。相比其他媒体的评测方式矛罚,我们易车选择了多人评测的模式晃傻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评假诽讨。    此次我们挑选了7款SUV车型考誓仟,分别是娥辆熬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纲,分别来对它们进行详细的测试偶椒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹲少盗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阜粪:25.28万元   市场优惠贺叼断:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V城,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妊慨颧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疥请欠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斜笑琼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伦拢屑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计其豹,看上去更加的协调为。   至于尾部方面挛社党,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邦慑骏,乍看上去有些沃尔沃的影子雾林,整体采用了立式的设计风格疮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捻涎无,尾窗位置比老款更直也更靠后侠杆。   小结魂忌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铃仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梆圣,前后不是很搭调弹粗,尤其后部的立式设计悼犯箍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间变煞问,但空间利用率上则会相对减形氖杵帷,比较适合那些舒适一族猎亮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恨:25.28万元   市场优惠呢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缉城帅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车发,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玖酶,新车的整体造型十分具有张力嗓从,五边形的进气格栅更具立体感堡鳖,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔫,大大增强了整个车头的时尚性哄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合度瑟便,但整体并不是LED的灯组设计凰豆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貉,在视觉增加了整体感的同时兔,也大大提升了整车的运动性行形。   小结丧饲:马自达CX-5在几辆车中惫倦矩,我认为是最具动感的一款胖虱,整车前后比例十分协调岛喉薪,外加搭配蓝色车漆干播,使得自身更具个性停烹酣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象节旧弟,详情请见后面的驾驶感受篇疮喀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淋:26.78万元   市场优惠搔触判:1000元   如果不知道它是奇骏的人握车,在大街上看见这款车热蚕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宽板,同时也是这7辆车中变化最大的车型枚酗媳,整车不再是那么的棱角分明矢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉全,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜡。   由于采用更具流线的造型设计弘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巳施锋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稀汹奢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性份茶盆。尾部的造型也不再是那么的方方正正水什,尾灯与前大灯造型相呼应放炽厂,并搭配镀铬饰条加以点缀达。   小结簿面:由于我个人的车型为2010款奇骏垦篙酵,所以面对这款全新一代的车型喇涂免,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈努冻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很帮,奇骏是个不错的选择戊叫舷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奶:27.28万元   市场优惠浅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铅匠,就得到了广大消费者的极高关注度淡辖,整体设计与上一代差别很大蔷俩醒,不再是中庸的形象耪茫谐,而是更加犀利的造型诵嫉城。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亥几,前中网分为两段式设计钱书伸,但两块黑色的格栅全是假的托,完全是用来装饰用的少坞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅享。   熟悉老款车型的人都知道痛景,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计百,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积独沛洪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忍筒,从而保证了行程的安全性缄伺黔。   小结凹:这款RAV4整体添加了越野套件趣,所以并非其原车面貌特逻绷。但无论是否经过套件的选装虎,整体的造型还是十分具有潮流气息的期擞辱,另外值得一提的是戊磋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粒,依然是几款SUV中表现最好的替侠,注重空间表现的朋友们值得考虑蟹背。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹈什虑:31.58万元   市场优惠捎枷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽坝舞,所以变化并没有其余车型那么大飘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诺泊蛔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氮籍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格催,棱角分明才是其主基调捅加。   后方整体没有太大的改动品,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓤农茹,设计很好的与前大灯相呼应狭般琴,夜间看起来十分的醒目钦痢魂,整体也很协调戳感巨。   小结恼敦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看来,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力穷仙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帅罐矫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的殊共,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吗词蔑,途观还是比较不错的选择顾唾缝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型间:25.28万元   市场优惠饲挨缴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖旯伲克斯的外观胺现,那么这款翼虎你必将也会喜欢吻科,因为它的造型就是一款大号儿的“复牛克斯”啃呜泉。单条镀铬饰条所组成的前中网膜,显得整体十分的修长推关曙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔守庙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朵冷速,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气螺如俗,提升了整车的档次彩渴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑模撤。   小结寄砂褂:翼虎是福特家族的新杜涞ɡ恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副钍侔猓克斯的身影购,而对于新款赴脸纾克斯的整体造型葱,个人觉得还是很不错的厘,那么如果您要是和我持有共同的观点叙,并且想拥有一辆SUV车型汾急捣,翼虎绝对是首选范围峰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橙:27.69万元   市场优惠钉融:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贫,但随着Jeep旗下车型不断的改款脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匪烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歇设,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葛,圆圆的大灯以及垂直的中网嚏寺,无疑均是Jeep最原有的样子皖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谰,无论是后风挡还是尾灯氨,都为方方正正的样子肃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搪。   小结搬继:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟 ,淳朴造型及棱角分明的设计操柯洗,在保留Jeep家族血液的同时板丹敲,也为整车的空间做出了较大的贡献悍痉庐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隋钉极,详情请阅读后面的文章辑结。   外观总结完: 7款SUV可以说均拥有自身的个性混扳痴,基于每款车型的特性川奈,有的为小改款崩物、有的则为全新一代平,所以有的基本没什么变化归森貌、有的则“面目全非”肋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哺尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茹碎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佰。通过每款车型下方的小结玲刚熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型箱掂汤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前遁锰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐体舵窜,你可以理解为营造纯正的氛围昧酸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来草窗删,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刑俊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腐南。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痕培两,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祈坚乐,绅士气质是宾利的“看家本领”泞。往往耪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奈慨拧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劳码,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限备嘶。现在操虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬俏孟。自古以来笆兔皆,“Speed”一直是宾利的性能标签凰辽,以此向2003年垄断勒芒冠侍睛结、亚军的Speed 8赛车致敬考械。    作为宾利历史上最快的量产车型貌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氏拇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征构歪雷,当然没栏窝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跋吞嚷。    伴随著经济实力的提升附讨玻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圭,当你身处被“泰禾北京院子”程块试、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规童蜕屑,肯定会追求更高层次身份上的匹配茨赖。我几天前去宾利销售中心隙,它长廊式展厅规睦崆”龋宏伟屁椒林,处处是浓郁咖啡香烷惫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利党,对其购买力是不置一丝的怀疑蕾痉。我想剖未蛇,只有宾利蔑剖亢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睛虱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玛纱晚。我敢很确定的告诉电脑前的你们玩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告,在中国未来一定能卖到脱销腊吨伍。   >> 写在文前墒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年合昆糯,英国品牌的表现令人忧心忡忡表。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌繁,它们目前都散落在世界各处刺腺零,有的受到追捧有的则走向终点逆。即使获得成功的英国品牌屎拼竟,它们仍为自己贴上的“德国标签”揽、“印度标签”的身份感到忧虑秆稻,毕竟昏裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雹背碱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓦迁、原木的袅袅余香触轿,这种气味只属于宾利亮、劳斯莱斯们钮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严全戊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衫勾。    从业这么多年拢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两猩,囊中羞涩遥不可及自然很重要分,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拎。我认为一辆好车卷底,应该让驾驶者舒服季铜诚、安静钳、惬意的完成从A点到B点的旅程泌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劫耐,却实现不了我小小的梦沙。我一直认为搅杯怪,真正的贵族佛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极好,即便妥协仍然能坚守初心嗡迸。此话适合改变自己的GT Speed肝休,你知道吗烫?世上最难的事情就是超越自己相,GT Speed做到了 渡炮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钳窘凸,当你启动它时牢勤特,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萍墨。   >> 外观香煎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吠,作为宾利目前最为畅销的车型龋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俄了粟。但是破,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潘级其,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者典,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丢。当然评亩扔,大部分“土豪”车主也不在乎柯犊统,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁媒俱。    外观提升不是GT Speed的精髓澳驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品平乱,动力十挠、刚性哗狈、减重上的工作任重道远驳睡琉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg川,仅有2.3吨慷扛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脖稿缕。不要小看这350kg狮省憾,几乎是一台V8发动机的重量贬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肪绵毕、多连杆后悬挂和防倾杆等宛倪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娜池,分别是Burnt Orange(橘)迷弘茹、Sequin Blue(蓝)抖、Excreme Sliver(银)唱憋。为了凸显GT Speed的特殊番舵岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘿嫁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选独。宾利工作人员表示凛爸忍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕊坟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舌,尤其是在中国等兴新市场更是突出革惜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锌判。    你知道胖子多么努力吗葛萌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤虏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形塑蜡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眉幸。那些把高性能作为卖点的品牌盟,现在宾利也有资格和你们一较高下恫龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帝偿勺,其尺寸为(mm)咸奸:长4806耍洞撩、宽2227梨、高1394铺蔡菇,轴距为2746mm烦层。我知道徐黎锤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存狙逛,为了让你做到心中有数垢忿梅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衰逼堪。与竞争对手相比还,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂妓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纷诬悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖苇旦,哪怕国内的环境日趋恶劣纲伶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敬官,整个过程大约需要22秒慰金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酮,从而避免占用后备厢大部分的空间为嗜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲍挖匠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禽窍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慷,没有法拉利暴躁渴,缺点恐怕是不高调婪欺既。不信你点击上方视频听听视频里声音芬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恢: 作为欧陆GT的性能旗舰巨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角对,不仔细研究根本发现不了它的区别丧丁囱。虽然外观变化之处并不算多饱,但是对于轻量化南、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漠毒。" "   7月21日工,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甫迷咐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢、北汽E150吼匈萝,成为第一期家用空间王冠军妊缄谋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威午炒嗓。它们会有怎样的空间表现府佃,不如一起来见证涪。 本期内容开始前酣疽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓄: 好了侵,正式开始第二期内容红。不过简单说几句祥,为了没看过第一期的网友们脓:    你可能会发现潮,随着岁月流逝鲤兼份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橙省蛾,也当起了小爸爸懂秸。恰此时嘉,他们对车的选择可能也有了新的取向溺,空间大两禄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相掂渴。    基于此迹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵抄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间布,让大家对车辆的实用性有个较全面颓典、正确的认识氮膜抛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陕、模拟一家三口郊游的情景实测恢、细节空间的展示鹤庭、实体娃娃的数据测量四个环节进行佬迟。   话不多说粱,有请今天的选手巳熬蒜,登嘲浠敛堋! 第一环节窝傅良:堆放整理箱戏喊慨,能放多少放多少    由于很多厂商靖节、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甲杠灵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兰帝,也会帮你量化一下车到底能装多少升脖棉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数报溜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伴谜瓜,并加以不同颜色区分靛翰蓄,目的是给你呈现最直观的感受欣鳞矾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据百,仅供大家感受一下颇寥人。今天我们拿箱子说话春妨,看看它们这种数据到底能装多少箱子多鞋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下里跨:由于时间关系侩惊,我们这次只借到了骊威的低配版绕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒放,但高配版的骊威有这一功能始钡恼。 首先出场的是骊威勒哼:    状态一墟琉帛:单纯的后备厢空间 状态二顽捅:放倒后排座椅后的空间 状态三虾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕: 骊威一如我们所想的那样午,空间的确是其一大卖点番。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晒独,小伙伴们都惊叹了!骊威某舍捞,实力不凡啪热。   其次出场的是致炫滔:    状态一财:单纯的后备厢空间 状态二闺谋:放倒后排座椅后的空间 状态三乖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卧灯态: 就如文章开头介绍致炫时所说伸链,空间仆炭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点领丸魔。通过这一环节放整理箱的测试臼坚酣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垂汝刊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饯惟错:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罗堑人:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秦: 通过摆箱子的实战硼,以及上面表格数据的对比储清奉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利无饺。而致炫与骊威差距也并不是太大需,可见其空间不可小瞧熊跨筏。接下来又有哪些好玩儿环节腻蔚疮?而两车又会有怎样的表现呢协毒赴?请继续往下看枷彩。" "   今年5月龋闺凛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缺遍?9挡无用来阜?自由光深度试驾报告》)捻瘸。当时匙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菊碴。    6月诽泼垃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潦壁。不过3.2L版的离地间隙畏戏纠、接近角婚稻溃、离去角锹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少父帮火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仙荤悍?    几天前稻肩苍,我和赵璞颊坛杯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烩窝,这车还行不行毫吃瓮?    我们的第一站发罕虱,魔都上海般环碌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娶。在经历了噩梦般的改签脑、等待穗赡、登机赋乱、继续等待之后拟堤毁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莆毋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿便档浆:“游遍世界各地惶促彤,开尽天下好车搭咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方切送,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妨耪。在此我可以不吹牛X的告诉大家评号擒,我在纽北环实际驾驶过蟹开。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI情经摹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逗孙陇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乡奈矮,在国内也非常抢手陵坚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升圣屁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障为换乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辨剩,基本保留了GTI所有特征嫁持抖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莫搐,在舒适配置上也更加的平民化迟纤测。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垒拔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甲,例如两边的侧裙以及尾翼等唇材,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的癸婆死。但低调的外观也有自己独有的设计元素炽,例如车头处GTI特有的红色的拉线崔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性去,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虾半锋。另外彼激缺,新车的LED尾灯造型也很有特色竣扫。海外版GTI提供了红色私侍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择儒诲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昧,但国产后或许可以与国内的消费见面氰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衫,我把它们大概分成两类砍屡:靠谱的和不靠谱的尽局赴。不靠谱的原因很多瘟顶,有些续航里程太短揭懈势,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋裸朽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沏,几十万买个两门小车泼,真当我们都是土豪吗烤刀乏?   不靠谱的理由千千万蕊,靠谱的标准则大致相同裸罐吐。续航里程不能太短凉忌桂,加速不能太慢告,最好还有些实用性娠,价钱不贵就更好了彭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了相,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车童革。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑本郡,拿汽油车举例的话烷卤貌,90%以上都算得上靠谱告梢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巾,能达到及格水平的车型却不算多宏。我们的这辆测试车是2012款的经,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帝。还好时隔两年奔矮闪,e6的动力系统并没有发生大变化鸵骸,只是外形和配置有小小的调整溜饱。   续航里程朴抛歪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础澜词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稀报。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扔虐,这其实只是理论值普,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貌坏描,实际用车时很难达到哄蠕购。夏天空调皇、冬天暖风卉透、高速快了咳褐颅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸽。   这种电动车只是日常通勤还可以劲,但稍微有些想法骡,想去见个朋友息、买个菜尚庞,心里就得犯嘀咕矫淮得。这种心中总有事悬着的感觉很难受怠谦翔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靶。   由于时间原因轨,我们只能简单测试一下e6的续航能力汕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稳腻廊,其中高速路况三分之二鸽,城市路况三分之一拖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来实,我们的行程其实就是三段躲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彼烹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常敢叮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齿诺娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)税舶,显示续航里程320公里呐。完成第一段高速路程时(43公里)樊烹,电池余量82%(耗电17%)辑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洗,电池余量63%(耗电19%)长涝廉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氏读筐,电池余量45%(耗电18%)浮赊徐,续航里程134公里(减少61公里)嘉杜胆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点公等歪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冗,比如第一段高速行驶币,续航里程减了59公里抹犊痉,而实际行驶了43公里便世,二者大概是0.7倍的关系抨宏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迫疗汹,拥堵路况似乎还更费电一些孟场犀。" "  近两年马编,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮断毖赫,很多大厂都推出了自己的纯电动车场竣,先不说比亚迪这些纯自主品牌反驼层,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胚。今天徒急盯,我们就提到了之诺这个品牌齐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌履徒店,主打高端培拔,并且未来也是只进行纯电动车的研发莎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讼卞。今天分讣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碧,下面我们就对这款车型做一次体验嫉。   之诺1E只租不卖竣话答,租赁价格为违:日租金为400元/天闹似埔,长租(3年期)为7400元/月癸林缎,现在消费者就可以对这款车进行租赁表劝屋。   租赁价格包含浆级办:车辆上牌翟、充电盒安装(7.5小时充满)降、保险澳匠橡、每6个月一次定期检查保养彤、车辆维修从,7天24小时道路救援捅胸、拖车以及备用车辆等户羌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娄韧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计班掀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耽交挝,虽然亮点不是很多隧结饥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离患希,树立之诺自身品牌的辨识度父。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檀鞘,辨识度极高鲁。 既然是同平台打造冠,那么轴距和宝马X1也是相同的摆如。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎度,尺寸为225/50 R17四芯,这款轮胎最主要是为了节能考虑灿狸。   本文导航   分享到边:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搪车,它是南京依维柯生产的车型侈岭,隶属于跃进品牌旗下奥,是一款定位中高端的轻卡产品炼亭。该车是在2013年1月首次发布的妓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)底,为用户提供了更多的备选车型谁皇蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赤掏痕,宝马向来不走寻常路陌戳羞,旗下的SUV并非越野硬汉阑陡,而是更加注重公路操控性嗜,所以在外形上也有着自己的独到见解廷脖悔。Coupe原本只是轿跑车的特征狸半箱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孝唐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厩。在这种背景之下巨,X4应运而生多。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滇惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手拍。从车身尺寸来看汹盟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗡结。然而实际感受上居辆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺缉。它们的关系就如同X6和X5叼,一个张扬涕、一个低调撼艰能。要想丝矗酷昏酪?X4很在行潜毒。   这辆X4的外观加入了大量M套件皑迁截,进一步凸显了它的运动风格歌淘。夸张的前后包围降低了视觉重心辞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角队。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禄协?所以渐巨,接近角缚催、离去角这些数据对于X4来说鸵,根本不重要畏。   和X6一样了咖,性感的臀部是X4最迷人的地方糜芍。如果从车尾来看赁圈,X4确实比X3运动了不少扭斥,高挑的腰线澜浪梆、厚重的尾部都能给人很强的力量感拐讥。对于35i来说恫,单边双出的尾排着实有些低调扛势。尾灯的造型是典型的宝马风格携楔,造型简单凉氓、大气刃论,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帽梗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翰皑,前245mm盛露橇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性文。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扦腔戚,这是一款综合静音康嵌梯、舒适姆、操控于一体的轮胎禾本沽。在我看来狗题,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徽,似乎更为合适僵。" "  原标题瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秆免,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫌,该车除了外观造型犀利染台、内饰豪华本交裁、配置丰富之外察佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酬诡。作为一款以年轻钎刮物、时尚为主旋律的产品道,NX开起来的感受如何不,今天我就为大家正式揭秘捞乾。(注募弧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝,如NX宋、ES居、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烙露绷:   NX车型的外观内饰设计风格丛慑唱,在之前的文章中我已做了详细介绍骑嘶刑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍粱喀。从实车给人的感觉来看炼秒恭,它的确做到了这点洗酸忍,不少人见到它的第一反应就是吃:恩舍矢鸽,这车挺个性丛、挺漂亮痛椽娠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅几,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祥溉饶。此外实葱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冻,进一步提升了科技感囤。不过它并非全系标配策,在入门级车型上近光灯依旧是LED舞勤,远光灯为卤素灯泡倦潭粮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枫绵、宝马X1做直接竞争厩蓟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闺履埔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酞妈街、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格管漠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽础,其中一款为17英寸培背,另两款为18英寸拧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忱徊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎良,在国内的售价大约1700元/条驰。   车尾线条与前脸相呼应材湘寝,造型犀利厢,棱角分明貌,以凸显整车年轻溃措、运动化的产品定位趟氦。同时谭匹,尾灯设计十分用心驰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搜犊靡,特意在接缝处增加了一小块LED泛诽。   内饰方面扫戈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用力,大幅提升了车内的豪华氛围彻节。   据雷克萨斯厂商人员介绍寿七,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墒甭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拣,它的使用方法类似于电脑的触模板美茧,并带有震动回馈功能柑铝剿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贬李啃。此外粟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朴,我们咨询厂商工作人员凹却骆,这配置会不会引入中国涤炔内,对方并没有给出明确答复呈东。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袖,作为家族中的新进成员帆,NX的表现自然也不会差嗣。为了符合它运动化的定位蔽巩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现背缄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纶墒地。   在海外雾盗提,NX提供了全景天窗枷舶、普通天窗和无天窗三种版本的车型坝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扦皖,采光效果很好殊粗,但无法开启锻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岁,采用的是外开式设计筹疾。可以确定的是粕,上述两种版本的天窗都将引入中国懦恋稿,至于无天窗版车型是否会引进唾,暂不清楚彼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗麻,马自达CX-7在海外推出;2009年啸侠扭,2.5L两驱车型引入国内食宝沙,售价28.8万;2010年华,增配的小改款车型上市尘,售价29.08万吩酚肪,同时宣布国产意向;2012年裙峰,海外CX-7停产;2014年羔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠呈攫,等它国产的人此时已经老了四岁了困。   从以进口的身份引入国内幕羡缔,到正式国产经历了四年左右的时间唐警眯,在这四年中进口CX-7销量并不好骏,一方面是当时市场不成熟段,后期竞品丛生将其埋没了巾娇懂。另一方面原因也在其本身吃,比如定价高擎、2.5L发动机动力孱弱等等纠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍到希汇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统老劳禄。在测试之前蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磁筷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囤舌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弟蓝势,搭配6挡手自一体变速箱捐促醇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钢查,只不过调校要比CX-7上的更为激进善街。即便如此棵虽菏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼被瓣。   油门的设定比较灵敏逃渐,起步和加速初段都还比较轻盈感,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线班露,而不至于拖沓疏差领,一切都显得易于掌握融拴哇。变速箱和发动机配合的是那么默契粹挛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磊冻兜,只是在极拥堵的道路上蠕动时铆涟沉,1挡与2挡的切换有点闯动而已默,问题不大孙。   转向和悬架的设定偏向运动奔,采用机械液压助力的转向系统比较重概,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莫颅怀。悬架没有“忽悠”的表现岗疚呜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吗浦,车内乘员经成郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”现围退。悬架后段偏硬蕾稳,在弯道中并没有明显的侧倾疚灿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敦危。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幻,动力供给够积极孩,表现不错申,驾驶感觉非常轻松角粉硼,动力的跟进也很是及时仓武搬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篡淀堡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堂路,而且不是那种喷涌般的迸发精捕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠,给人相对内向保守的错觉逼功。   CX-7更擅长的是中途加速酿娠谢,比如从60公里/小时开始谈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亩柯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厘识,这几天这种沮丧感时常出现钮膘结。不过也正是这个中段加速的特点叉弗馁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哼,稍踩油门就奔向3000rpm恃迸,便能得到很好的响应顿,仅有极为短暂的降挡迟疑芯谱,随后就催逼出了足够的扭矩板饭孝。简而言之嚷送驰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙蜂槐,容易上手光罢,各方面的表现也都算令人满意籍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷李锯,涡轮增压器起到了明显的效果嘛顶,就像注入了某种精神类药物蛋拜侯,虽不时刻保持着亢奋状态晚结擅,但兴奋状态确实随时可以到来行,一切都听从指挥娠枚市。这种持续的加速感可以维持一段时间稀挛,心里不禁一阵爽快瑰管,当然铜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汇姆桨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汲理,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玻,消耗燃油17.94升扣顿垂,平均时速为30公里/小时材,全程开启空调拼怖,平均油耗为13.3升/百公里侨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臀,CX-7绝不算省油的那类讳邻寄,准确的说是比较费油届露物。另外挽江,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钱涵,无疑使用成本相对较高弊描桃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章独凛。说实话缓,那是我第一次接触这两款车络。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矢,动力同样够用稠轿接,但输出并不算线性泻楷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苛。当时我就在想硅裸里,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝎,而如今厂家真的这么干了惺蹈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茧恼腥,增加了几项配置骗搂,外观方面几乎没有改动嗡,图中的这款车只是增加了车顶行李架醋些、车尾扰流板和挡泥板等选装件捣躺。   这款帅客HR16是一款7座车型睛佬,它可以满足国V排放标准傲偿屋,车窗后半部分采用了隐私玻璃肛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链。当然赶,帅客实际上是一款既可以满足载人添,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酥琉宦,所以它的车系中包含了5座嗽褂惶、7座趴、国IV搞内、国V等各种不同版本盲。   除了挡泥板之外钨端,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憋苍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倡梅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹈,其中的最强模式叫作“Dynamic”掣,译为“动态”赏笺旦。有意思的是纫疤,在英文里俊锤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根密颗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靛串、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颧础?——开启动态模式坊,就等于点燃了一根无形的导火线寇溉仓。   要追根溯源的话联沏,炸药起始于中国粟,属于四大发明之一怯,不过相比中国发明的黑火药灿,硝酸甘油平时更加安全可控卑,而且破坏力更强吼。奥迪RS 7同样如此擒,它多数时候表现得比较随和沏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力童惫。   首先从外观上就容易看出它很厉害桅琉。奥迪A7之所以独特蹄钦苫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型号虐,人们将之称为“Sportback”茄迁,在我看来绢,它的廓更像是一只优雅的海龟耻叹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虎嗜漂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煎硕蔡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烙巢,所以它已经不是传统爬行类的龟经,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翠窍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷认。最吸引人的是那个手感出色的方向盘购艰抒,让人不由自主的去稳稳扶住3勿蒙、9点位置遂。   在风骚的外形和各种真皮距探嘉、碳纤维材质的覆盖之下捅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圃,这一点很好沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碳滩鸽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叉。即便在这种情况下轿牛描,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凑嫡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥刑:谁给你的自信卖这么贵袍?不错诬史,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绒,它到底是盲目自信还是厚积薄发漓锯?我们一比高下巫篓。 外观对比蔽悄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粳缝,所以我决定说点可以量化的东西弄。首先队济胳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妊柔诵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骂哼讣。其次可能是由于动力的原因衅解,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垛浪闹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昆蛇,备受关注的长安CS75正式宣布上市侈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潦狈。在前期的试驾活动上兄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型速谰革,并对其驾驶品质给予了极高的评价悉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车防哗,和手动挡车型相比猫溜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膛。 ● 外观内饰的简单介绍范胁:   在外观方面句崇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烽建牛,甚至连一个小尾标都没有德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坷季螺,但1.8T车主可能会对此有一些不满斡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赤频,轴距为2700mm缺既,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪矮策、奔腾X80以及哈弗H6其佰碧,CS75还是相当有竞争力的穷粗苦,它的轴距和长度最大痛安啊,宽度仅次于哈弗H6狡岭,高度相比瑞虎5矮了35mm胚赏茎。   在外部配置上蜜吓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统使娇风,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丢粱剃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角显嚏你。另外虏屯隋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桓休绊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姐定。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦庙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缮,市场售价约为700元/条蔫,在同级别中算是很厚道的配备了锹。此外秦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钩驮,只是轮圈被替换为铁轮圈岔,还是俩字——厚道碍谐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沥霉嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板福,看起来更有层次感枫改炽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俩、设计毫无新意谱阀、用料也很一般等不好的印象替另蜕。不过近年来负套,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹补聊前,长安便是其一豆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婪还撑,也很难找出它的缺点唐翻赊,按键梧垛、旋钮的阻尼适中罗藉,手感很不错思叭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怒唯揣,分辨率和反应速度都还不错收潦,不过在功能性上它只提供基本的导航恳、DVD棱羚、电台捞户暑、倒车影像及蓝牙功能逞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莆境熬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓟,但是厂家对此并没有改进碎黑抬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臣霜裤。但是人,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度对,同时设备名称也无法显示完整肮茬,在用户体验上还有提升空间虐硕。   不过恃疏,在一些细节处理上猩仍操,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虾局豆。比如在挡把前方的储物格陆融咯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佳,不过这块材质却为硬塑料贡杯,实际上根本无法达到防滑的效果轰辖。另外等奠焚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾,这点值得表扬蹈呈蚊,但必须手动摁下开关才能点亮蝎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庐携徘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果督磨。座椅填充物软硬适中寝犊,刚刚好粗死,并不会软到开久了腰疼涛病五,也不至于硬到硌(gè)人楼粹。除此之外伯朝,包裹性表现也很不错核锯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碱。另外新坟礁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涧羞。   车内乘坐空间表现上乒掠沛,身高180cm的编辑身处前排锭,头部约有一拳左右的空间芦韩,此时移身至后排牢蹋倍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迟瘦。作为一台紧凑型SUV车型困跑届,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗡。   来到后备厢惺绿堕,长安官方给出的容积数据为590-1560L逻,表现中规中矩馈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布论,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驮,增加消费者对于整车的好感度绥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘,如今市面上的电动车产品越来越多舶世,开始逐渐走入人们的生活夏擅便,而众泰知豆纯电动车就是其中之一境醋绞,大家对它的了解可能还不是很多论,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炉。那么这款车究竟如何呢巨清?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藩滑崎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匆溶,我们终于有机会近距离接触一下坎巾督。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绣,因此其与众泰汽车合作颈漂,推出众泰知豆电动车难街。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偏釜鲁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讽故揭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泰?不管你信不信峨,反正我信了匿沁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尉坟,售价为24.98万-28.98万元猛,共有三款配置可巡健,全系均未采用quattro四驱系统答,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阮沉托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逛惜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水璃,1.4T的发动机到底够不够用哪截跺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戮,这些问题都难免让人担心狮扫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钾奢,它又是否值这个价格咯,下面让我来终结你的这些疑惑鹃俏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魏盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱克棘舜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样现绦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苛稻鳖,既然大家都关心这一问题齐花,那么我们就从这个问题开始一一解决腐句泰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弛,其最大输出功率为110kW氮纬畦,峰值扭矩可以达到250Nm颊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慈倦,动力储备不足方面的顾虑峨死,但是这些想法也好顾虑也罢垃蹦纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了够菜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墓激,油门初段的旷量微乎其微竭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点路狗辟,当发动机的转速达到1750转时杉屋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帛蔑迪,强烈的推背感也会随之而来驮校皑,如果你不是冷静下来思考一下臂菏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盲叛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睹,一开始的想法和我一样苦,换了1.4T发动机之后塘,动力跟的上吗萌限?心里总是怀揣着这样一个疑问浓碍,但是当他们开了一段时间之后遣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝗纶,处于D挡模式时核峡套,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛丸,但也感觉不到激进的性格闲。但是当车辆处于S挡时督储,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睛赶暑,整个车似乎突然变得紧张了起来囊斗邓,时刻专注着你踩油门的右脚杰抄,稍有动作便会迅速做出响应娠。   在城市的驾驶中翰舰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纳懊,当你深踩油门时玩颈维,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞十,或者可以说频,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孩琳。此外景,作为一台不折不扣的城市SUV短,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汉辆桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质动,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动方。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞬型嗓,整个加速的过程非常线性哦画寂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劳没舍,不会表现的非常神经质息。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝎,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪,可以准确的猜出驾驶者的意图劳价,在换挡的速度和时机方面非常到位氓浆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侠鸡。此外疙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怜岁八。当车辆处于D挡模式下辽呻磕,当发动机的转速达到2000转时攫,这台变速箱便会进行升挡的动作多诲,从而保证日常驾驶更好的经济性嫩奇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恋部,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉搁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乔骸。   这台变速箱也并不是近乎完美嚼肃,它当然也存在着自身的不足娇菱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罢韦,尤其是在低速的区间内电幂陈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扛蔑圭。此外盒椿暑,该车提供了四种驾驶模式的选择舵,分别为经济线醋橇、舒适敲胳、自动和动态模式标舶瘟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整附。 性能测试稻锻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煌辨舅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恨蝗朵,最终的破百成绩为9.14秒伤蒲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爆唤黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百答缕落,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盛犊烫。此外特赐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赴,非成绺涡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失单释,整个加速的过程十分平顺和线性膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稠。车辆在全力起步的过程中艇层,由于没有采用quattro四驱系统蔑础,车身有轻微的抬头现象脾冀,前悬挂的拉伸比较明显玛。 性能测试朝甲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袄嚎吮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俊怒街,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奴密,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遂幂蒜。在整个制动的过程中残撤,G值适中保持在-0.9到-1之间科琶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埃强传,前悬挂很大程度的收到挤压荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显廓末桃。此外焙浦标,该车在连续制动的情况下队苟丹,受到的热衰退现象比较明显力,在连续测试过后戳鳞韦,制动距离增长了接近2米死。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞墩干,动力方面也足以应对使用的需求虚竟,尤其是在低扭方面损擂,这台发动机表现除了浑厚的功底雌方贬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅旁钮。对于一台城市SUV来说丸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犁憾牧。" "  你有没有这样的勇气录拨,一辈子只留着一种发型缄拖拟,带着一种款式的眼镜铺?或许多数人会摇头说不翱。试想你现在穿着中山装默,带着大边框肖搜,留着中分头走在街上杆方,别人必定会投来异样的眼光怒母。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隧霸,但有一种美逗日库,却是永恒的醚纺柬,我们称之为“经典”内戊淡。就像中山装逐渐演变成了“国服”经降,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皮,看似过时的东西稍加润色乓奖档,就会焕发出经典的力量朔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题使坏,也是一个互相佐证的问题淀龟廉。正是扛住了时间的消磨挂效卤,一个产品一种设计才能称之为经典桔捐梦。而正是因为它是经典儡,所以无论时间如何过往嘶莎,岁月如何变迁前碾,它依旧能代表着美县珐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角具绍僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱、保时捷911哨葛旧、MINI这几款车了缔沙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剖附,这是一种财富廉糯肉,就像一个国家的历史一样闲题棉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡怕速。但就像中山装一样挛搬,如果不稍加改动姜绒脱,依旧会被人说土气行,MINI也是一样睫拖撑,细节的升华会有益于经典的传播和传承馅堑酸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枷腔健,是全新MINI车系中性能最好的喇懦。所以车头车尾都会看到“S”的字样晾桐搏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壁括摔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柯,这是它彰显不同的地方骚抽,尾灯的轮廓更大了逗亮兢,但相比老款不够凝练迹隘教,同时你也感受不到它有何种审美的进步歼,个人感觉它是为了变化而变化德冲么。轮毂方面零,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓄举。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注难,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茎仇分。不过硕,在真正接触到保时捷Macan之前梆私苏,我对它的真正实力也有所质疑坝徘蹈。众所周知杜虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纹晶?带着这个疑虑阿匹脖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囊纫溅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机档吃揩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铆淡黔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”板粟日。在没有任何参考坐标的情况下仕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羔磕淘。排除了惯性思维的困扰蔬倘,对于一款新车而言或许并非坏事滩啡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咀,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤捂。作为保时捷推出的第二款SUV车型锰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佬车岛,同时也融入了许多独特的元素必俗础。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屡沛餐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虫赴,因此在细节处理上垫,新车融入了更加激进的设计元素协。    作为入门版车型胆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浅乒绰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驴,并采用导光条设计袄赎,其视觉效果更具科技感存。   保时捷Macan的腰线位置较高习透爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圭,营造出强烈的动态视觉效果隧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格般毋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睫台,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茎艾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唱膛,我的同事此前已经为大家介绍屎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊捻似。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逼碍鲤。" "   ??????? 提起观致碗拟,大家都会想起什么扛欠?这似乎是一个难以回答的问题瑞酚墨。作为一个有着中国血统的全新品牌污皖磋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霉花肮。在2013年撂伴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坡头,一石惊起千层浪仍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手收。   如今檄姥吻,观致的第二款车型晴,观致3五门版也如约而至烘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力培檀檄?它的到来且峰,在扩充了观致的产品线之后冈婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珊?自然是令我们拭目以待宠幢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颅酬课。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歼,时至今日都没有做大幅的修改套诽锌。就是这样一个古董级外貌的家伙旧,最近竟然和新能源技术杠上了活锈识。2013年的日内瓦车展上恍谓,路虎推出了一款纯电动卫士擎,旨在告诉大家卫士宝刀未老辽。而这些天木辩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山,看起来波赶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妊耐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤婪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹭和,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脯铝什,并未成为现实潮晾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跋吞竭。   事情的转折点发生在2014年6月18日朗碘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泌焕椿,并且这一次舷梧堑,车身上已经重新贴上了拉花闭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棠谩蜡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”操,而是一台真正的电动版卫士簿化。   之后通过各种途径的联系槽傲筛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陋琴了,虽然这并不是一款量产车挛,也没有任何电动机贬、电池组方面的参数数据菠裸爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陵让敦,我们认为此次试驾还是很有意义的排痪嘛。   ■ 外观造型境:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡珐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样范,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甩。   电动版卫士全球仅有7台党,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贫掂艇,基于卫士110车型打造程,可以根据情况容纳5个或7个座椅钩,算是车系中的“旅行款”叔千诫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承体,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歉堡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泛拒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外摊诽缴,丝毫不加以修饰衬。按照官方对柴油版车型的销售策略挎酪委,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分场拴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姆亨绷。正对车头绘,右侧翼子板的通风口也是镂空的党酣尉,下方是空调系统的进气口超磋,而左侧的则仅仅用作装饰量,所以是完全封死的状态馁反。   平直的挡风玻璃岔渴、小雨刷嗣纠般、面积可观手动调节后视镜娃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计添欺遁,而在这台电动版卫士上荣火娟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板第。   实际上煌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致套饱譬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纶彻,电动车窗只照顾到前排乘客故惠凸,第二排为手摇的泌,第三排则仅仅是推拉窗扫泵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丰描部,确实交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晨繁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椽陕嵌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖商。   三窗式车尾设计除了古老外茹,想不出更多的词去形容仍,好在后窗电加热孝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统米箱碎。至于各种不同用处的尾灯精光吭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹈锰美。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怖纤,并配备了13针牵引电力接口蚕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拳。而对于电动版卫士来说娜,这款车的拖曳能力也非一般强大氦蹄群,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嵌完,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闻裙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聊乔杠,在这四年一次的盛世当中练方,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘁硷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈芡旱蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色韩苯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈杩浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌场拘,对于这样一款小车到底怎样荤息,让我们一起一探究竟入。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堆豆固,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣椭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽豌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匪尼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮藕诶牛可靠的选择挖。   相比现在很多的车型猛昧反,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹款嫉,个人比较喜欢这样的感觉蹦湿,朴素也是另一种风格惯舌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好另贾尉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分健蛇尝,可以说是起到了点睛的作用莱散,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讳蹈耽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烷尚村,看起来还有些运动精神弛辛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍疵,同时也是远近光一体设计失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气末,更加突出其可爱的造型风格慷舱梯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侍焙柑,同时也表明了J2的一种年轻风格仍什瘁。虽然是一款定价不高的微型家用车叭掳魄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置览光,雾灯虽然不是什么贵重的配置犁氏,但对于安全的保障还是多一分才好灰糠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柔莲,实际使用中虽然刮水面积稍屑痔荨,但整体还是清理的非常干净掸。   在车体侧面造型上效夸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甩募,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忱逗,这样给头部空间会留出很多缓先娘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藕驼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感使。腰线起始的位置和大灯高度相同储,这给了驾驶员足够大的视野空间灰荡妙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间米冻澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿纬狼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格回蜡。   在尾部造型上驼散,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计破,同时加大了尾部示宽灯的面积瘫譬瞥,为了就是提示后方车辆注意安全爸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耙品,内部非常的深不过开口非常忻孛Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包币帕赐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兜罐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困锻,虽然是钢圈戎私,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衅圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碾。另外颂,一直让人头疼的售价问题横杰,此次又出现了唾刺脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桅喘。价格问题粱阜牢,在上市新闻 中已谈了很多骚桃,不过与价格相比破哄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善森虽慧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垃嫁刑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谴副哩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荤季佰,即将为各位解开疑问功哗杜。   观致3五门版已于6月24日上市了衫探,目前指导价已公布汹律丘,售价区间11.99-17.19万元 凡恼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍色沤团:依然遵循简洁的设计思路谋,造型更显年轻羔锈讳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刀蹦杭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士访,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截抗。可以说桶篓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葛睡密。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格落瓦撩,不过在细节上却更显年轻藤创。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秆圭,轴距为2690mm圣兢,除了长度缩短了177mm之外棘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话端蛾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桐淖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挫较俄。在车身颜色上喂,观致3五门版同样有6种颜色可押型备琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捕菜,色彩更为鲜亮卤,也更有时尚感涛蹄沛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桶缺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亭共龚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斜,而前雾灯也采用了圆形的设计芍缝,更显时尚苦并铆。另外饱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醋、转向辅助灯和大灯清洗装置潜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泡骏。   除此之外盾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大损攻蚊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)济焕涸,并且轮圈的款式也更加的年轻掠恰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18托。所以在轮圈与轮胎的规格上顾庙爬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亥伦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍法卤隋:与三厢版一致湃,细节改变不大辆味褥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同信俱寺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奸痘。中控台采用对称式设计私案,各种功能布置规整舅盎京,按钮数量控制在了合理的范围内填,不会给人一种杂乱的感觉非躲。平底式多功能方向盘与三厢版无异渐福,造型很有运动感侵,真皮包裹的外圈握感也很不错霖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置防逃卷,除了蓝牙电话姆、多媒体播放等这些基本配置之外厦笛奋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扭臀拐。除此之外斜,车主还可选配观致逸云的增值服务惕,该服务包含实时交通路况惮、实时停车场信息和地图更新等射。 ● 座椅及乘坐空间搁吩戏:白色绲边真皮座椅很有时尚感灯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恕菲稗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漆柑,与三厢版顶配车型相同胚晃。不过区别在于烘痘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升排,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腾破司。   在乘坐空间方面猴磺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座表念,并将座椅调到最低位置后斧,头部空间大约为1拳嚷,显得很宽裕;而进入后排后收闲阀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间董世羚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫡锯捅。后排中间地板隆起幅度较大递彭,长度也不适合搁脚逝嫩,中间乘客的舒适度会受到一些影响顿。 ● 后备厢窍、储物空间和天窗碱幻:后备厢容积403-1105升介讽,储物格众多茎。   在不放倒后排座椅的情况下碍,观致3五门版后备厢容积为403升慷房,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豆。如果嫌这样的空间还不够的话惺,将后排座椅全部放倒后绣,空间最大可扩大到1105升寝。除此之外裂,如果您随身携带了诸如手机烤洼贸、饮料之类的细碎物品的话为疗狭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腔劣多。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴愎В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砰囱,可打开的总面积约为0.22平方米却葱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轿筷啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圭扫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钾清恍,两者最大功率分别为126马力和156马力戚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筹旗,其他车型均采用6速双离合变速箱啼。在底盘悬架方面馈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涉粮瞬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架十集倒。 ● 驾驶感受伴手碗:底盘调校水准高仿,变速箱低速平顺性比三厢版好臀率舜。   此次试驾会上省但懂,我们大部分时间都行走在城市道路中勿拒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醋瓶,起步时若是轻踩油门踏板哀坚,车辆的提速会显得比较迟缓臀弥,若要改善的话钵,需要至少踩下1/2的踏板行程渐镀闯。对于开惯了日系车的朋友们来说拨拼华,这种偏向于传统欧系车型风格挡,而非“一点就有”的油门调兴赡眩可能需要一点适应的过程剑伸堡。   而在整个加速的过程中我枷咸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题没岭矮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谅瘦,咆哮声已经传入驾驶舱碳,可就是不见变速箱及时升挡牧韭埔。另一方面秽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎喀搂,整个介入过程并不是特别的线性八,其工作时的噪音也清晰可辨恕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氛砰化。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳞立,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括迪,并且伴随着强烈的顿挫感僵藤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窗思。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魔萌邢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳侣浪,虽然顿挫感还是有卢慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受耗阜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咆,那么我可以回答您穆,和大众的DSG表现相差无几检河随。时布。   从观致工程师的口中得知矗燃屠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题默蔚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下清饰遂,对变速箱程序缎讲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翁,找到其中一个最佳点戳瘟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沧骇。   在手动模式下吾,发动机的表现仍然很积极撇蛾荷,不过由于其低速动力输出并不出众势墟,其加速度并不能让人感到满意小堡,很大程度上绍秸姑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廓。此外东亭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湃槽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡储筋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点松坦奶,而在此前的三门版车型上翅限廖,我们就给予了相当高的评价憾。虽然仅从结构上来看淳屉贩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裂宿凰,但作为一款家用车挞世茄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懒巫,高速行驶变道保证稳定性碘。事实证明笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讣,并且从车底反馈至车厢内的声音俄袜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唤槐托,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的径。   ● 编辑总结雄:   从我们此次的试驾感受来看亩屎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧、时髦的外形侯括读,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整开陷陀。与之前我们体验的三厢版车型相比庭姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步具里哀,尽管目前顿挫感还是存在绍峰涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堵范尝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囱,有值得称赞的地方天盛,自然也存在着一些不足栖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吠狈埂。另外廉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陛陆迁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浆降翁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜恨莆、转向辅助灯及大灯清洗功能渤匡肮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎力,这样看来习勿陷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楞现北。不过乾现氦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢维?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饺劣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间境悔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磨吞谓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湿狠。但个人更喜欢两厢版本涪裴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卉懦帛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碳盗。当然戌勒宦,作为同一款车绣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同继商拆。三厢版本更加实用蕊饭,两厢版外观更加时尚干练寇汉。今天带来这款两厢版爱唯欧菏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌笆沫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廷绥,大灯的设计相对保守了氢禽哇,但也减少了人们对于这台车的争议性琼。从而扩大了消费人群七。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焊劣傅,各有各的美罐。但无疑莲觅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钢按纳。   侧面的变化并不是很明显乌笛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帕入。相比三厢版要顺眼的多棱剑。车尾的变化同样集中在尾灯上笑帘,尾灯的轮廓变化倒是不大夕蕊,变化主要集中在尾灯颜色的改变殿未淬。深红色的外围显得更有质感歇靛繁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话始桔骨,越野车是最好的选择敦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辞僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甫得软。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枫拆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厩髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冯。除了电视剧的锦上添花阿,BJ40本身的魅力也势不可挡河敦坍,下面我们就走近这款“北京青年”捶嘎狠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摄。   外观/内饰逞卫疚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挝猎瑰,或许有人会问那为什么还要进行测试椽睫。其实答案很简单惦,之前测试的BJ40是一款试装车校逆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麓梗恃,包括电视剧中车辆也是如此蛇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变难,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升物。虽然我没有见过之前的试装车薪匣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞳菩,甚至有些地方与牧马人不相上下悸纽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘶缕镭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贤司俄,这里就不再做过多赘述浅欧套。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扇擎,你会发现并没什么科技感浆文,简单的线条侈、硬派越野车特有的见棱见角的气质驳诺客,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圃。另外挖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拦。硬质塑料质地的中控面板很厚实适,比起舒服的软性塑料手感稍差栖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变凉拨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事家纬,同理使用织布座椅也是一样撇扇炒,无论您是刚刚涉过水胚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠忍垃,都不用担心械墨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弧染,不需要华丽的外表去装饰粮界。虽然BJ40有着很浓重的模仿茫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茫吻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗅腑垦,那只能说这个人并不了解硬派越野车讼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望度坝胯,让人想到真正的场地里去撒点野蛾宽假。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翰胁?惊险的高速穿插饲辜兢、精彩的甩尾掉头星、惊艳的侧向双轮行进朵晾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔牵繁。时过境迁碧,萨博虽已退出中国市吵颓啊,但把经典的两款车型(即9-3侯得绥、9-5)的技术留在了中国桂,在北汽成功收购萨博技术后壤嗽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麻扭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型的,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冬奶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钩,主打性价比与实用性辑湿挥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聚匠母,只是在某些方面使用了相关技术而已骸菇劫。   从外形设计上就不难看出捕哇尾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拦降,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赌妻牌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70课,同时车身上所使用的犀利线条痊讽,令时尚动感的氛围展现得十分充分躺甭建。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箍摊蓬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爽疚攘,车身各项参数都小于萨博9-3俗挞浑,所以直接套用的说辞显然并不成立雷鹅核。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哀,打造一款可以继承优秀基因镭疆舱,并适合普通家庭用户的车型涉方轰,成为了设计团队主攻课程畏恭炮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞭双既,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闭酿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抒坚设,但紧凑的造型与简练的线条藐潮绣,使其观感的持久性更好谴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多活维泵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庞刀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胯,价格能接受鹃吮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型燃翁沤。而现在也有很多车型供大家选择饥瞧伸,包括大众途安统霉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寝慌魏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拟纫封,它还有一个进口车的身份盾肯。接下来杯信唱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞋。   外观味返仿:起亚最新家族设计弹梧,略显可爱厩翔然,大部分能接受蹬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凤吧,同时又有一种独特的卡通味道烩斯韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掇腔感,没有配备氙气大灯谰癌斗,但全系均带有LED日间行车灯廓彭溜、透镜及大灯高度可调功能施汕酱。雾灯部分的设计很有个性垫滔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感善爸。   由于车身高度降低粹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宪部,平滑的车顶线条降低了风阻系数李,流线型设计更加美观技。全系除顶配的豪华版外肩玲,后视镜都没有集成转向灯功能到狼。另外念,低配车型的轮毂也比较简洁嘉吩,轮胎规格为205/55 R16歪。   新佳乐车尾的设计十分简洁偶饥涵,总体看上去比较圆润肯撮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格确臀,凸起的轮廓首尾呼应档愧卞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乖贺,车顶带有行李架限孙,具备一定的实用性硅邓。新佳乐全系标配倒车雷达功能补眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厩戊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豢。而提到雷克萨斯膳潍膝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样步,立刻联想到了舒适莫卫豢、安静等一系列形容词外逞耪。   作为雷克萨斯主力车型孰群癌,ES系列占据其在华销量近半壁江山素庇,舒适篡梯漆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剁挞缝,更是有充足的理由享受这些评语涧纠违。但更重要的是俏,在环境日益恶化噬队彻、石油资源日益紧张猾、油价越来越高的今天橙姬齿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偿骄。   外观部分撕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型艘遣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)池软腿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熊劫恰,和前代相比进化明显滩。初次亮相时匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澎。与丰田一样伯泥寸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趴,目前已被广大消费者接受崔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题从樊。   外部配置上苦绣烙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楞饱碾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烽理涣,与中网造型配合不错阀拖捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倾箍,轴距2820mm谱蒜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廊弓俱,ES没有针对中国市场刻意加长筛促坍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘸酮搜,轴距比老款增加了45mm圈鲤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狙粮钨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型础,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枢。当然佛骑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辞歼腾。另外奈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衡,更加低调瞬骏酵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狙换,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥单潞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烷高膜、忘记沉默寡言的正装车主烯牛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梁衔史、忘记... ...算了鼎倍堑,需要忘记的东西太多肯豌,你只需要记得一点丁盗辉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽百惯蛙。   奥迪的低调睹搽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鬼设。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝合酱董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惦存恕。依托自奥迪A7的造型设计措潮,RS7依然拥有优雅的造型某,仅仅在一些细微的地方会愧,RS7做了运动化改进摆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挝、以及哑光附件协岛平。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腻。   如果客户需要枪伸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂随慌将,其轮胎规格达到275/30 R21哇挡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气量魔。排气管依旧体现出奥迪的低调垢锻,外部看是两个椭圆形排气管胃,而其实际是双出四排气猫,因为单侧双排气有节流阀亩问,用于改变排气通道茅县轰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崔蹋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恍胁苏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拴锋滤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雾。车钥匙匹、平底三辐真皮方向盘稠寂蹿、运动前座椅嗜嫌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能认尘洽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝啥懂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲁玛祷,还提供发动机增压压力设恒桃、机油温度显示和圈速计时器等数据漆联。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰些鹊,并提供其它3种材料作为选装甘。车顶内衬标配黑色织布坡颠,可选配黑色Alcantara面料莱朵。搁脚板彭融、刹车踏板未吧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巳屉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆断。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梳、一体式头枕的运动座椅搓坛篇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兢委,并提供钻石绗缝汤税缴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秤绘蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情动缮,就像微博上说的替矩,一次刻骨铭心的爱情堕,一次说走就走的旅行什么的岸公。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酪佰,但在现实中糯趴,你不能永远一副放纵不羁的样子捣,特别是在资金有限的情况下峰犀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骄渐憾。此时你就需要一辆价格便宜捎、实用可靠的多功能车型模腔攫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顷滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佛附酵,分别是景逸X3和景逸X5逻,形成高低搭配产品布局恼。景逸X3属于入门车型剖放,共有三个配置沸屎,指导价从6.99万到7.79万元税壤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锻冒订。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊怀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氓。这款车的前脸采用了新的风格样式漓恍,线条比较硬朗恳,造型简洁流畅唯突淖,同时又很饱满太虎勉,没有过分追求标新立异的夸张风格臼,显得更加沉稳局。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灯辉,给整辆车增添了活力芭。   除了前脸之外羡蓝钒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陶嫉,让人略感失望驼假钮,好在整体风格还算融洽玖绢,不会给人前后脱节的感觉菇譬乓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm合仿、1835mm和1705mm速,轴距为2685mm腻挤,在这个价位上算是较为突出的水平了芜肖,保证了足够的车内空间舞洛簧。" "  在固有的印象当中朔苇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹭妒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粮孙乱,作为日系三大高端品牌中的一名娇虏蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸先,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羞铝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翱邯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黑锣晦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹矫,取而代之的则是一种日系的柔美风格间缕嗜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娘橇念,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狈,并且这种特点让别的对手无法模仿蹲帽摔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝朝悸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岭,看起来非常具有独特的风格皇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悼,不过看起来还是比较有神的份涛蒜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方白,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碾呕踌,这款车有这么长么鞋暇?实际上后门的长度远大于前门筋材,不过整体造型并未收到过多的干扰伤既脓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抹,因为C柱的造型更加接近尾部无毁瞥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唇裙苇,腰线的设计在在尾部提到了最高刮扒赡,并且从前大灯连接到了尾灯部分膛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琅动徒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计零啤败,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兄苫粳,到今年4月20日其正式接受预定管,不到一年的时间灌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡。在新能源车量产贝拌仕、市售的速度博晤坎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赔冗护,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猜攫亮。当然奶粉,汽车之家评测新车的速度也不慢疗,今天华嫩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷褂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壁局嵌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亢桓木,其中橙色的为增程式混合动力版车型里杏,白色的为纯电动版车型忙共极,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型春。   ●外观黔:造型前卫烫降,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彤办捆,我见到量产市售车之后搁,其外观真难以与概念车作区分汞如。宝马i3前脸造型饱满圆润兰坊浑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刊妇。不过僚肋,“进气格栅”四个字需要打引号了试,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狸傲吹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畏,让整车看着很有质感且与众不同卧且滇。当然魏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼先挞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暴锌,但它的车身侧面看着一点都不显小陀金寥。在我看来原因有三珊洽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富长团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少方份晴,给人感觉比较敦实拇。特别是车高数据寸惊,它比X1还多出了23mm活。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膜舞氖,达到了20英寸芯踞,但胎宽却很窄肪券夺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰马,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仑戈矗。有关这款轮胎罕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱,基本都表示由于规格太特殊砰沥浓,没有现货也没有报价龋癌拘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抽吼,很独特翟鼻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颈眷。尾灯采用得是隐藏式设计巳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隧,用于显示示宽灯材挡、刹车灯以及转向灯等父窘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磐勘柿,所有光源均为LED琉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涧汰械,欧洲市场上柴油车盛行已久芒莱坑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棵。不过近来陋坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帕蹋,Jeep便是其中之一厦型救,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涉筏帮。 ● 外观介绍驳苫股:与汽油版无异坑绦,硬朗依旧蓟啃。   从外观上看晾港,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型且畅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漆。新车的外形仍然显示出硬朗韩摩、时尚的风格楔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圈,提升了时尚感绕步。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喀女铺,在同级别车型中“个头”并不算大嵌滩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势犊掠屡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦毒勺。   在外观配置上队漂虑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢绕北、雨量感应雨刷凯腺履、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌甭阿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韩。轮胎配置方面恰懒颗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赶惩甩,轮胎规格为265/60 R18嚼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讲,规格也变为了245/65 R18垫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戎,我们会谈论什么成?是大老粗一样的外观犬,还是“马路杀手”一样的形象谎垒灿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捞边旦,笔者也不例外伤精链。6月5日下午从,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欢猫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佛剔,原来大块头也有过人的大智慧雄辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH免薪花、FM两大系列黔姑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赤估仍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哄,中国区总裁陆博天到场助阵遣梧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戚违链,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盘差。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲸戒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镐,最大的意义还在于为企业产生利润呛嚏。因此错阮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陕绍讥,并体现在生产效率辈、节油效率骇汤、完好率韶餐曙、安全苟搬、安彼伲和驾驶员体验六大方面乐粪斥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千桔饲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捞戚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霉,而大众凯路威则开创了一种新的格局取村,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尾逼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宠迁,而那款车型是针对高端商务市场的车型烤,虽然其内部可以进行简单的商务会议店,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的没,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格海车,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坪艾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曝哗憾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格林等弥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纲朝认,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呢蕉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拳董,只是以简单的卤素大灯出现皖免,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抚,只能说稍显遗憾梦看腻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菊,并且其敏感程度非常高卢喉骡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沪班,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格透镰杏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垃洽炊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潞攫荡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奴,在尾部造型上也同样是方方正正怪冕,给人以刻板的印象贡菠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贩,看来稍显朴实无华登,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍。尾窗的面积超大棚萍,并且配备了后雨刷次,可以说在安全细节上做的不错答漏。尾灯的造型也毫无新意腹亥犊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新恰,尾灯内部的结构也比较简单乱,并未采用LED也是针对不同定位的选择赫昆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竞缺冗,尾部配有四颗倒车雷达探头屏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垄。作为一款商务用车堵惦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镭椽,而旁边就是凯路威的备胎所在地督颓喉,这样的设计使内部空间得以最大化利用卷。   相比国外的凯路威车型捍虫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮昆,造型上采用了多辐式造型群拭尖,轮胎则采用了邓禄普品牌共檄眉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泊幕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揭微蹋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞬,我更多的会用臃肿两个字来形容它辞将。圆润的车身饺抡,没有棱角的线条滑巍棱,大而无神的头灯径,都让我对它提不起兴趣钠廊。第一次见到新款昂科雷时岗藐舅,我的这种感官得到了改变嫌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魔砂轰。新款更加俊朗墓,就像是一个胖子承鹊确,经过健身布潮梆,从大腹便便变成了施瓦辛格亨闲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面路脸斤,这种类似于点睛之笔的作用搓讹,实实在在的发生在新款昂科雷上面尖吉。之前的头灯让我没有胃口虱,尽管亲和力不错瞧,但太没有性格廖。连同这个车身田聊,都让我觉得臃肿无比吵,简直就是个满脸流油的胖子率股。新款更换了更有张力的大灯豆靖忻,进气格栅也变得更具进攻性搬。这样的风格团稍催,我想才是大家喜欢的动埃。   侧面造型的改变不大室瓶醛,侧窗面积所占的比重依旧很泻瓿巍,这和新君越箔躲微、GL8都很像悸。给人一种重心很低的敦实感哺逆季。但对于车内的乘客来说适溪,这不是个好消息蜡些,过小的车窗影响了向外看的视野叫诫睹。造成了不必要的压抑感葡鲜。或许对于选择别克车型的人们来说癌,这一点必须无奈的接受了聚微健。   车尾的变化不及车头恳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疲,或许我会更喜欢它奴恕。但事与愿违宫捎,尾部的改变仅仅局限在排气管上妨驴笨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醋队睬。这多多少少会有助于提升质感食等泪。也改良着尾部太过圆润的整体气质挠。可以说弹玩暴,这次外观的改变腑盖噶,在这些细节上还是很成功的酱嚏霉。相当于一次瘦身和塑性碍涵顽,让它的线条和筋骨更加分明恼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间编,纳智捷 新大7 SUV正式上市父,官方指导价格为22.68-27.48万元冗。一直以配置见长的纳智捷品牌廓,在小改款车型上又下了一番功夫类揉龋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次握雹棺。在体验的这几天时间里滴肠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猎疼淘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价建。也有好奇的邻居询问这款车的售价档蚕碳,当得知价格只有不到30万元时蓄踞,邻居更是深感惊讶酪拱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坚?本文就为您带来答案晨雇。   作为一款SUV呸臣协,“大7”这个名字一点都不为过喊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霖,2910mm的轴距更是傲视群车师,也难怪引得路人频频回头围憨嗣。不只是尺寸换眯汗,本次试驾的新大7四驱旗舰版竭,整备质量达到了1950kg鳖杀人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杀。   作为改款车型际,新大7的外型经过了一番修改诲,主要体现在前脸和尾灯上誊胖零。大灯造型有所变化昏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馈,而经过修饰的雾灯帛歧、转向灯和前雷达含,给人以霸气外露的感觉燃涩。整体上缓底,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒜谅清。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逼挪,比较实用鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辱炬串,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亮。从奥迪A8的换代嗽翰效、全新奔驰S级的上市捷颧汞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母撵惨。这三家老牌厂商动作频频投慌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涣皇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桅磕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哗椿比。而随着混合动力时代的来临迹疚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搅闻碎,可以说从那时起菜汇陛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穷秸船,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期场淌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陛,以期对它能有深入了解坎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虐幸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内论。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掀蔑。相比之下胳纠,雷克萨斯LS在此方面并无优势举木,长度扑哎、宽度和轴距均落后于对手淮。   即便不看车尾的标识捎吼,仅从前脸上幽兰色的车标钱弊澜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辛脆。而身挂HYBRID标识则意味着孰互桃,除了树立当家旗舰车型的形象外森昏摔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梯掳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恕两,只是在一些小细节方面令人有些不满绿廉。如果用最严格的标准来衡量融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间速。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手行毁捅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卧矗逢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乾,这种车型的优势就在于媚将苟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莆,还拥有了超大的车内空间籍,优势显而易见观啸害,而今天我们来到了美丽的太湖塘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型切,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掂痰,也让更多心意欧力威的人有更多选择怠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉乓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粮禾砷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捆盾杭,不过从售价以及车身尺寸方面来看径,欧力威确实占据一定优势科辽垒。   外观上欧力威厢型车身造型杀挝,并没有阻碍它时尚的视觉感松唇肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谷弘仓,时尚并且使用苦面秀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观该奢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示操。   非对称化的中控台设计茂愧,与1.4L手动版没有什么变化示,首先造型上足够年轻协调恳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杀到艾。欧力威自动挡车型农茅慧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型媒峰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键任,操作多媒体更加方便疵。中规中矩的仪表样式没有什么改变咀磷授,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溜梳。   本文导航" "  有突破有挑战绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚂硼,就会有这样的感受雇妒辱。它太挑战人们的传统审美了捐谱,怎么样也无法用大气称、简洁戒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逼市。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恋碉。自由光承载着延续切诺基的重任侣涕,就在这样的争议声中款款走来嗣通稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侠偶,挑战着经典弧惨圣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧,在做颠覆传统这件事搐溜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肯。就拿前脸来说磋古,好看不好看绝不是我个人说的算的扭曹浇,每个人眼里都有一个不同的看法书挎。或许慢慢大家就接受了掣。   作为一款中级SUV上膝,车身尺寸上中规中矩啼筋苔,作为切诺基车型的延续技雀废,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峭罢诺,但也能看到不少突破之处缸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重究吗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吭晒阶。   本文导航" "  从1985年开始蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒卧,1991年出现在5系车型上棋祥,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄。直到现在供签财,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特。2014年5月22日犁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive客抹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桨脊撼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求禾虫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸽秃沫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笛次,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缕溯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓟烤,新BMW 328i xDrive慧烽撵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柒喊矗。   第六代BMW 3系延续了这一传统卞鸵,将融合了电子气门控制肪夹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禾霉检、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型麻惋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脑,要了解这个问题前绥昧祟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮。齿轮传动式分动箱沛,连接前轴的方式改为了齿轮传动屏悍肥,其他地方大同小异陈。对于宝马X系大部分车型来说累,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吨垛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赖踢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娄。由于前后轴均采用开放式差速器回篓,遇到交叉轴情况时航悲,也只能依靠电子制动来辅助藐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甲沉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囤哭潍,与齿轮结构的分动箱原理相同偷辛狡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讹非围。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纫攫。至于控制多片离合器的方式垮憾芜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式媚宛眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暴,所以常被用于装配在更强有力的车型上腔方。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器栓蓉供,以对扭矩分配进行不间断地调节适下渡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配累叉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩森瓶馅,默认状态下前后扭矩分配为40篓膘婪:60赁,最大前后扭矩分配理论上比例为0哩坦踢:100到100蚕抽:0之间枪垃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛滦够,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愤。扭矩分配可以在0.1秒内完成耗。   行驶过程中赐,如果系统发现车辆可能转向不足双,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖斯颁,就会减少分配给前桥的扭矩肃茶套,将几乎所有动力都输送至后桥亲锤豪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑让。一旦出现车轮打滑冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弹段监,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胶歼。这就意味着鹿射,无论路面如何突然变化享铝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拴,即使是在部分结冰的道路上亥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忍,其中S2属于一款5座小型SUV赁罢阂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薄吉,很多品牌都开始研发小型SUV窟配。而S3则定位于一款紧凑级SUV柏,并且采用了7座设计蒜动圣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屡芦,接下来就给大家一个解答发彩闷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逝图,这一平台就是北汽威旺M20的平台薯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梳擒阑。但是两款车的轴距却不相同稀伪,S2轴距为2560mm涛湘蔬,属于一款标准小型5座SUV刃。而S3轴距为2685mm标,接近于一款紧凑级SUV股傅赊,所以为了能吸引更多的消费者诞,采用了2+3+2的7座布局痰告篮,主打一般家庭用车稠,实用性优先领幢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烤,主要还是面向有活力的年轻人焊标,外观设计更多偏向于动感的元素居多迸。大灯组的样式也不俗套凹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拜悔幻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的去恼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比速,在车身尺寸上还是比较占优势的吠。另外2560mm的轴距表现也不错割灰,至于它的乘坐空间表现如何夺,在后文我们会有体验砷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计措受贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谢旅伺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了访邯,车门不能完全打开的话鼻筏,一些比较大的物品拿取会不太方便抨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踩啪垃,并分别匹配3款变速箱浚弛。此前外冒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钩。而今天我要试驾1.4T车型次搭,虽是短暂场地试驾宋煤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酸交拘,特别是动力上提升明显帽。 ● 外观/内饰虑阂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型览吹畴,也做了到店体验的文章耍谓,1.4T车型在外观俺圃册、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大复沫,本文不重复介绍钡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泞衬苗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忻斤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剧,具有很高的品牌辨识度署。同时在一些细节方面的改进撑忿,比如重新设计的头灯耐归、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡涝,采用了全新的发动机棱泉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机替,属于大众的EA211系列和,动力性能比现款提升19马力和30牛·米全侣磊,最大功率150马力/5000rpm劝浅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm休窟莆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步棺歪,首先是恢复了正时皮带痹伎,降低发动机内部的功率消耗稻破,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恒蠕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傅赦堂,而喷射压力也提升到了200bar竿辣儡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜕惰疵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晾胶碱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堂,前者顶部是“SKODA”的品牌名轨齿,而后者则是印了“DSG”的字样檄彩。   底盘悬架方面武,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脓。制动系统为四轮碟刹结构贺,采用前通风盘式后盘式配置病反。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节联乾罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刨。由于是场地试驾馅乳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赶娩冠,能更好地了解车辆性能将天痢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来当,只能在日后的试驾中再介绍惊。   动力方面獭贩琼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来十拱绿,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮,而且涡轮的介入时机较早城瓶据,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贯,动力的输出保持平稳可控的特性八。   使用D挡时兜,以1/2油门深度驾驶铂,变速箱升挡较为积极安,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓷浩本,而且换挡的冲击较邢印,不会影响乘客的乘坐感受省便埠。而以深踩油门的方式驾驶喉翠磨,变速箱会到4000rpm左右才换挡济,加速感受更为明显人懊。   换上S挡寿,油门响应灵敏了许多北案龄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扑,在弯道多直道少的场地赛道里砷,需要频繁提速的时候酞封隋,显得更为得心应手偷脱。   全新明锐采用电动助力转向系统攀骨岁,方向盘低速时转向较为轻松定为椒,而高速时明显更为沉稳耸奶梨,转向需要更大的力度烘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毯护嚏。   底盘悬架方面季扳救,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衡录,在弯道中对车身的支撑性比较到位官癸,方向盘的有着精准的指向性休涤,转向迅速而稳健讥。1.4T车型全部带有ESP系统场称违,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苗,ESP介入的时间恰到好处师,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶盾,而这套系统并不能完全关闭羡旱,属于比较重视安全性的设计枷。   在模拟颠簸路况的体验环节棱童型,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讲,然而后悬架毕竟是非独立悬架哥岁憨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俯驮胶,仍会对另一侧有所影响好,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹胆。我们在之前测试文章中也有体验视频会累,请点击查看热。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氛粗词,在D挡模式下表现中规中矩凶,切换到S挡后油门响应灵敏琳存,变速箱的换挡节奏更为激进坊翠文,加速感提升缕涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煞废。" "  2014年2月26日浅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矾。其中T5动力总成包含智逸版八播唉、智雅版搂吞、个性运动版共3款烹卯,售价为42.39万元至51.99万元桓,T6发动机版本及价格保持不变乘额。   据了解惫澄扒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怒硼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忌酿丛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履瓷?本文将为您带来答案克毖乾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沽,但动感流畅的造型令人印象深刻裸泉随。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉籍碧尾,正如北欧人给大家留下的印象宿讣炊。      配置细节上垮裂皇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吕墓物,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤虱,以及感应式转向辅助灯光碌诲掂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吠,给驾驶员提供更佳的视野参。   此外火啃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酣胳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碴,探测距离达到了150米炒,足以应付绝大多数日常行驶环境渡寐跺。此外访氯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汇。虽然这里看上去有些别扭熊,但安全性才是我们应该关注的井幢。" "  限量蔼诚何、配额哗黄裂、上市前被订购一空慷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匠矗。然而手申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹬圈。2013年蔚,经过M部门调校的M135i披装上阵眠,性能已与1M十分接近貌怕,并且这次冲破了限量的枷锁沪忙酱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兽。正当人们面对路上的1M投去羡慕琴雀、嫉妒蹄憾、恨时偿灌伟,宝马为我们带来一款全新产品传崔挪,并且它的能力并不在1M之下怒茎氦,它就是2系的顶级车型——M235i涩钒。 延伸阅读皮田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言两拇,2系可能显得有些陌生恋涩,其实早在40多年前识,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沽芍。此外村操须,BMW 2002车型在1968年问世鹅退,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徒含客,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邓屑姆。至此社,2系的到来并非空穴来潮汗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瀑坛,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜,简单来说湃昧谭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中横完,这与3来、4系的道理相同啡够画。在2013年时辣陆佃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纷摆狡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近式嫡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氦污苟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铰敦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颓匡,从代号E82的1M车型秆伯戳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点连崎伸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胳兑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陆,但随着时间的逝去曝瓜,渐渐也成为了一种习惯隆碾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猾帮岛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赊瓦,更多是出于对内部空间的考虑咯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膛情提,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感商,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘦搞。   当然挥,即使武装到牙齿覆洼习,M235i也不能与1M平起平坐扑狼忿,M家族的宽体车身叙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诡通形,就像当初1M推出时的口号一样“M浇,永远从后视镜中藐视对手”输,而M235i更多还是为了平衡性能街拇任、实用性与性价比普,同时也为今后推出M2而留下些余地期拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啥母千,针对绅宝D70推出后的社会反响撇雇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谰七。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯身蚀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椒拍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞄驹喀。   D50疼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奥扇疚,推出之后的表现往往是人们最期待的录熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沧年,面对D50的将会是极为严苛的考验嗣滩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境薪,而成功了炊钱联,也将有可能成为流芳百世的一代名车切。7.48-11.98万元的厂商指导价舶饭,可以说为这场战役的打响睹捍剑,开了个好头须览。   D50虽然拥有纯正的北欧血统换目,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格案兜宿。此次担任D50设计工作的驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司伙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衅,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祟商屎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泌倾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异床匙设,但是当你接触过D50这款车后罕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹识咆围,但是当你将这些元素组合在一起时品温渤,却有会很快打消之前的念头寇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屡乒赖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耐橡。运动气息浓郁的设计手法腿艇,会让你把D50和运动结合在一起钱曝,无论它实际的性能表现怎样爽栓刑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉锈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九短窖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菊书。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诉价,面对不断推陈出新的竞争对手纤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫉。好在随着2014款车型的上市楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剩,而这支强心剂的主要成分也很简单冲判贝,一台1.5L涡轮增压发动机肪悔当。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒋位,针对配置方面也进行了一定的调整习,其中自动大灯裁赴、超速报警以及四门车窗衣凵菔担控升降等功能均成为标配糙邓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中美蓉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者推挪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流等鞋。因为从早年搭载的速锐沫泌锰,再到大红大紫的秦套堡溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6师典,它所提供的动力都不曾有变女。传动系统方面廊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祭缅晌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筒。在城市中经常用到的中低转速区间内慷,发动机的动力输出比较积极醚南湃,并且通过涡轮的帮助嘶痰,动力在1500rpm之后便有明显提升酞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肌背,完全能够满足日常驾驶郝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低操,适合城市驾驶烙。挡位之间的行程适中轮踩,但手感略显生涩缎溯淬。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜=α堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔫迪,而非车去适应你航。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忍勾缺。四辐方向盘尺寸偏大努,回馈力度比较匀称械,因此驾驶这台大块头还算是轻松剁催,只不过方向盘的虚位过多陡拌卞,转向时不得不做出更大的动作吾土。   前麦弗逊凸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镁柒,并且由于悬架行程较长沤纷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敬长。当然这样的调校也有它的好处囤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观丢己。" "?? 外观部分   在所有人的印象中练,SUV车型是一种非趁话た停耗油的车型彩笨,毕竟以自身庞大的身形来说纤千,自身重量就已经非常大了臀毖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机线盛,这也导致SUV车型的油耗居高不下年诧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垫倍妇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题囊朝考,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞎,在众多的SUV车型中害内纲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计内,这种设计可以说非常的扎眼任剿辅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涂棋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞讳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯家规湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疯本查,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志号确汉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绕催。在RX车型上雹马克,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条份兄谦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尝,从RX整体风格来看岔芬镁,还是更多的体现了柔性设计的特点魏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲸寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撑垦献,如果不看下半身晚,很有可能误解为一款轿跑车型嘛画宽。不过这也让人们的视觉一亮密礁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泻弄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上危,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萌发。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同并型氖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的室订伴,没有过多的硬线条介入律,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讲唬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点将,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丁佰猫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力法们,RX明显体现出有些不足贯抬,不过这本身就并非是RX的炒作方向皑话己。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茅,内心想要一件东西介酚闲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费继,否则你就无法拥有心中挚爱赡嗓懊。你想要一部手机胃哀,但偏偏要你保证最低消费频。这种心情着实不爽任涧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版添跋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄萄习,这两样东西都是你想要的强潮,售价三十五万不到凹森唬,撇去不相干的配置太炭贺,给你你想要的逝娠辅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奥,是不是有点定高了缅襄面?可细细一想弧复瞎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恃微毛,并且还带有四驱系统娜衫。如果单单从这两个要素考虑姓,同档次的车型里熟乡波,都破了四十万大关了距省。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绘拭惰,目的就是要拉低门槛负堪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徘藏碴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸿娃令。但运动元素表现的很细微新,基本上都是细节点缀适豆醇,和其它配置的A4L差别不大矮。虽然是一款40TFSI的低配车型献,但从外观上很难发现区别妇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呛青,算得上是全车比较明显的运动彰显了刑坞伟。尾灯内部依旧采用LED发光元件趣,总体来说疲,亮点不多咖,朴实大方境。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酷撼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分四尉含。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凄,除产品名称外草,其与JX35并没有什么区别氨膊秤,还是那个豪华运动的大家伙鲜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汾圣昆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能常案际,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助群目氯,灯角黄色的反光片是标准美规设计窘,但无论哪种规格帅汞,对行车安全方面都是提升告。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敞邵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矗驳娄,前置摄像头悄然隐藏其中就。侧面看上去QX60依旧大气稳重柒侠屑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感库庭鲤。另外荒肋塘,底盘上有些部件会低于车身死,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仟,活泼的细节设计使其更有灵性肥贰韶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垫冕,也起到了一定的隔热作用木漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尾孺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现可祷计,静音效果良好鸡完。   车尾并没有过多花哨的设计寇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掸屋邦。尾灯采用部分LED光源伺轰抽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰,总体来说比较耐看叫统瓮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柿酒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睦骚唤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起年,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浇廉。上市前刮对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梧静菩,不少人不相信它的价值邦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后保需,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寝,这自由光到底是什么情况句?经过整整一周的深度试驾后汀牢,我有些新发现可以分享给大家宫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壳齐敖,我的思绪一下回到了2005年左右恨,那时候自主品牌鲜有SUV产品教剁凹,奇瑞率先迈出了一步蝗目聘,推出瑞虎戈砷,并领风骚多年矗。当时奇瑞称之为NCV范级,也就是集合轿车以及越野车墙嘉烯,有着越野车的外观和坐姿醋,并兼顾轿车的舒适性考,其实就是我们现在说的城市SUV确苇棘。   这样的优势持续了很长时间箩廉屁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凄第井,瑞虎的势头逐渐放缓寞嗜奸,也就不再抢眼了阔钉绰。奇瑞随之调整策略钮秀爆,在去年推出瑞虎5这一新车型吴寞臀,与其他自主品牌新对手进行竞争怯路。与此同时础络汞,时隔半年的今天勉,老瑞虎被重新包装升级虐箍,命名为瑞虎3再次进入市撤滩帧,与瑞虎5形成高低搭配磕,重新获得了新的竞争力聘。   外观捌:   正如前面所说癸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业可,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸食帕,棱角更为突出砰、线条也显得更利索馅庞。侧面增加了镀铬防擦条楼举,而车尾的变化并不是很大睬傲城,集中在尾灯和一些线条的修饰上矛,就造型而言瑞虎3更年轻了钵。从车身数据来看袖,瑞虎3相比对手并不占优优势缅惭,但是得益于外观的设计却,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辨。" "  在经历了数年市场洗礼过后杰姑,瑞虎车型迎来了新一次换装浩吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中碧埔伸,对于车型的区分更加简明戊层崎。除此之外鸡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计练,以及更为充裕的乘坐空间薄悔,以提升自身的竞争力立汕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型态,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用松,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氮采,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祁穿秆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车关辨。   此次改款主要集中于外观方面巷,通过新老款前脸的比较断,我们共计找出了8处变化删,分别为死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犀肝书,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型估蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擒裙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表时蒋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祥,但在车身尺寸上有所调整迷,其中长度方面增加了30mm孰牢阀,宽度与高度减信尽,而轴距维持不变拳尾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶蠢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逻捶烽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞我步。   车身轮廓并没有大费周章的变化茄凶赁,更多的是在细节上体现新意汕捍奢。侧车身防擦条进行下移替,并在前后车门中增加了镀铬饰条雀盖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睫多刷,更趋于向装饰性靠拢列超烹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式管鲁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性随四暇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匿惶俏,若要找出所有差异裤迫,还需要费上一些功夫炉扭憋,在对比过后变化上依然可以达到8处亥墓。依次为划:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计崔拭粗,空调按键的布局更加紧密换,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罐。此外逻淀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淌。   按照配置的不同供笔且,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机核,大尺寸液晶屏包含导航庆坟操、多媒体柑、蓝牙以及系统设定等功能搔课醇,而在操作上也十分直观沧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当效哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仿、风量长迷探、风向等信息褂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壬程镐,同时旋钮的阻尼与定位适中公募,手感较好建霓嚼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巢巾涕。   方向盘两侧位置集成了音响梦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键间,中心区域使用了品牌全新标识撵,并在造型上稍有改变姬投圭。仪表盘则没有任何变化试,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凶冒扰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掳叙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素授琉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伸妇,但调节方式为手动浪,前排座椅具备加热功能耍,按键位于点火开关周边区域际涩,位置的选择上不够人性化跋镶,副驾乘客很难进行单独操作薄。   在前文的数据表格当中啦律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笨净念,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹲碎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逝炒殊,头部距离车顶约有4指空间雌禽,直接移至后排乘坐斯抡嚷,头部空间同样保持在4指冀把,腿部则为2指余量短吵祷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袖醇俏,首先需拉动靠背边缘的拉手蒂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挽寇完,要想恢复到之前的乘坐模式抬,还需先拉动开关胺步态,同时扶 起靠背雹,在操作方式上显得不够便利俄此。后排座椅支持4/6拆分放倒萄胖蒋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奔铆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致路,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摄,含有DVVT技术秽,相比早前奇瑞的1.6L引擎妈捐浇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善且降牵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宿,在CVT变速箱的帮助下欢韦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦。即使在起步之初深踩油门怯勉,加速过程也会显得有些慵懒深,只待转速攀升至2000rpm后倡,动力性才有好转椿培,此时油门的响应能力有了子显著提高舵雷访,虽然整个过程称不上动力充沛肥,但对于城市使用来说算是够了芒不桨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卞贫,涵盖了手动连、雪地和低速3种模式弥碾憾,在手动模式下可以模拟7个挡位摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用时具,在模拟挡位的帮助下勺霸,转速会与油门的深浅更成正比臼寡闹,升档与降挡的操作也会更加从容腹脚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写崖俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内休就淡。   在紧凑级SUV的行列中榔幢,瑞虎3的车重算是较轻的一员逛焚,这为引擎减小了不少负担锑宠森。助力转向系统的力度适当壳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃娥。转向的精准性使我出乎意料焕镭抱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性论痛靛,悬挂整体表现十分扎实免羞水,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入等韶煎,令试驾者信心倍增涉。   如同瑞虎3的定位那样祷交辜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暑骆僵,它并不具备越野的能力持琳,然而精确的城市定位蹬庙蓄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓟挨辞,诚然疲刨,它在这两点上做的很不错庭链梅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舜嚼壁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耗哥诺,瑞虎3也许是最合适的选择对象舜烤谅。 责任编辑蔬磨尝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛,一晃6年时间过去了蹦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霉,但是我们仍然和它有过很多次的接触堂卿驳,并且每一次都是充满乐趣的体验边趣。今天我们又把它请到了这里筷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擂是。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堪蔷郡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子税拇荣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盖圣貌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捣邻剃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赁,自然整车价格也就能便宜不少人惧腺,降低了它的入门门槛乔襄。而以我们消费者的角度来看供什,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象椒复仕,这也是我们今天把它请到这里的目的鸥剖剖,测试项目很简单镜冗恳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荡沪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了普错痴。   ●日常驾驶动力表现考氦剐:低速扭矩充足绊查紊,高速动力吃紧份。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姬谰粒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荆,但机械结构还是更适合在野地里行走嵌采你。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迫变,外形设计沧胃、车身尺寸卸病路、参数配置全都没变和钱,只是换了一台发动机扮蒜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扮寒,双手需要时刻度掌握住方向盘匠嚼漂,总之开着它你不会觉得太轻松悼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澳,大家也都心知肚明混,所以今天我们重点聊聊它的动力表现评。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邓,参数虽然降低了惕桑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奥病,并且只要车速不超过60km/h募,提速还算是挺从容唱略苛,也有一些推背感舷狼具,感觉并不比3.6L车型差多少贡颅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垮录枪,脚下的油门响应明显迟缓了不少霜坑蕉,如果你心急的话熊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邦庐,否则踏踏实实的在路上巡航成。   ●油耗测试讼性:正常表现坛,不惊不喜幕。   发动机排量小了鬼,除了动力影响之外购谴,油耗也是一个值得关注的指标工红倘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试似粗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝,拥堵路况大概在30%左右挺,畅通路况大概在40%左右抚,另外30%为综合市区路况萝,全程平均时速为31km/h琅斤快,最终计算出平均油耗为12升/百公里百凭,算是正常水平唱撅庞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倘慌恭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仆订荆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力节脆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡坦贡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捎连,很高槽戳闭,或许我接触的都是高配车型粪哺,包括纳智捷大7送、CEO等车型媚林,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赊聪垒。今天池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膜镐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缸骡啸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洪富搪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敛哄冲?下面化揽,我们就来看看详细的体验报告暴。 可以看到随陷铣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高录,这在于其他车型包括纳智捷大7爆天暖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歇。这次试驾的优6 SUV也不例外料瞧喂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚事提,为了突出这款跨界SUV车型的定位栖,外观设计上更年轻有活力畦蘑裴,对于年轻人应该有很大的吸引力腾师耪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表软清送:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宠督,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛇那娃,轴距为2720mm港,可以看出这是一款跨界风格的SUV睫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虱胚,最大的优势是轴距要长出20-100mm汹漆草,具备不错的乘坐空间蹿踏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷达。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菏涎献,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎星蜂,尺寸都是215/55 R17崩韧。可以看出在轮胎的型号上扁扔,国内销售的车型都有一定的缩水誓谭孩,当然为了控制成本垂借,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埂旅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒋酸,两侧的LED刹车灯十分扎眼仁葱,不过从布局上看稍稍有些凌乱零剖。" "李老板的慷慨墙琴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芯。下面回到主题藤巩,从之前收集的网友问题看吞颇,大家最关心的有两件事儿粉人井,一个是特斯拉的性能迪推,另一个是特斯拉电池的续航能力嘘贺朵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佛趟双。简单剧透一下迟碎,性能方面特斯拉相当给力谩宏,续航能力方面我个人觉得还是不太行吃陇喝。 注哦牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祥,文章中提及的“特斯拉”姬胁、“Model S”等名称均为本次测试的车型释。 数据解读胁康北:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伞厦,所以今天我们就先从数据说起操杀玛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谜牵陇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超忻,而我们的实测数据为4.7s祈橙,比官方公布的成绩略慢隶绰圣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁背。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尾滴。由于采用电动机驱动景汞灿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车星,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梯,直到完成整个加速鞘末。电子系统和动力系统的完美配合圈溯海,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梗精,这是大多数的同级别车型都很难做到的厕蔬党。 0-400m加速尾速暑娃:170.124km/h 加速时间惜船惕:13.63s 由于采用了9.73认玩:1的固定齿比变速箱刨惩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡处叔芒,在加速曲线图中顿湿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畅博,车速和电机转速完全是等比例上升潜驼巨。这里说句题外话蔬泊,官方公布的电机极限转速为16500rpm废荣,最高车速为209km/h监瞥,通过以上三个数字劣虚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛙,有闲工夫的朋友可以试着算一算菊。 0-180km/h加速逛笺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琼懊,峰值甚至达到0.7G线揽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侮蜜徘,当车速超过150km/h后蚊,车辆的加速度下滑比较明显垄烂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臼,工作人员解释说为了保护电池换扒淋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扁艾粒。再多说一句嗽,这个速度日常用肯定够了搂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浓风讳,但如果是赛道挖去,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烙糠让,有大直道的长赛道吵抢,它应该会比较吃亏亮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绰,常会被贴上大排量吨融缔、暴力机器蕊哼芜、拉风外形和肌肉车等标签卸。这些词虽然简单傲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讲豹胜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洁。近日芥媚淬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敝膊:科尔维特C7)帆己,肌肉感十足的外形类疮,手动拆卸的硬顶跋秸认,再加上6.2升自然吸气发动机等惺淮荣,都是它的大卖点姥漂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评精: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时互搏步,外形变得更具攻击性嫁忿号。不同于以往车型辰司会,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼓巳乐,只有头顶裸露在外蹲经步,非常特别嚷米镐。重新设计的6.2升自然吸气发动机梁世班,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冠考。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箱铅垂,最大功率640马力惟宠,峰值扭矩814N·m)丸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抠垫蹦:5.3万美元)禽刷,几乎没有性价比可言腑惭,但相信越是稀有的东西叙搐念,越有人喜欢侍称。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轮莫半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渡:400-023-5599 地址旁情:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坎芒呈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膏刨团,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裂腐。而这款车本网也进行过多次报道与评测焙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毛,比如——空间与电磁安全性嘉堡餐。   有朋友担心撩埠枯,混动车型的使用空间会不会很小胺衔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置壬谴凯,还有散热系统善币,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧譬丸。   作为一个“热心肠”恢坪挖,笔者决定帮一位同事搬家即粒锚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”权囊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廖、两个大型行李箱怖、三个双肩背包弊,两个电脑包冗遂忌,一个猫窝窃本、一个全新的大睡枕搬走辖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劣商。好吧恕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大麻握肥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墓,从图上我们看出申咐双,在放入体积规整的水族箱水缸后殊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悔叛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包结毯,并留有一定的间隙量拎扒痉。   而后排在放入水族箱地柜后北啥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痛茸。得益于巨大的后排腿部空间斜蔚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了混。而后袭规,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线曹尼奶。当然讹截,前排的空位是为乘客准备的稗峭杉。(为维护试驾车整洁悔狼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施城。)   我是一个希望低调的企业主承醒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的读兢煌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啃射滔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛇赁慷,后排音响控制担,前排座椅调节按键驹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅附、空间渴擞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缸锤,大电流产生的磁场对人的健康有影响垂陛函。英国专家认为莫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祁,高于该值墓郡茄,儿童将面临患病风险率当仙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汤坡特。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟伲害玖豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盟。   简单来说龋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垃习,如手机颂禾狸,对讲机盆痕甜、信号发射塔等彭洪深,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓬肛,家用电器窘牡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啼固,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垦济。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巾棉道,前排座位工假苇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魏虫捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥雄朔,不具有权威法律依据伟顷存,但既然是国家允许销售的测量器材澎艾凛,其测量结果绝对拥有参考价值怒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷疥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秽蝎,首先是油耗溉堆簇,我们在遵守法律规定的情况下巨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车来,而结果显示担疏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奋山镣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毛屎毫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枯。   混动车型比普通汽油车重咆,驾驶感受会很糟吗?   确实垃彻,混动车型由于需要布局电池粳涤、电动机价爱、发电机奔敛捣、散热系统及控制系统既,整车质量肯定会增加匠经拘,但通过驾驶桨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感量,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制化施,使用感受更接近与现代的美系车型梆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胆吉,而在高速公路上痹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锻绞厕,取而代之的是风声与路噪声反。而操控部分敌葡沮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宫挟签,你永远不会感觉到生硬的颠簸懂呐,一切都是柔和与优雅蔬拿掠,当然诡坪轮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郊韶斗。   最后革桂,我们通过以上测试关,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汕咖良、油耗及空间实用性上都出色表现辅霖扦,而为此你仅需多付出几万元的代价彼,加上经销商的优惠答涣,凯美瑞尊瑞物有所值揩兴,而你现在需要做的般泰及,就是去店里亲自去试一试腔瞧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卸捻。 图/文蹋姑:丁艺   丰田汽车日前宣布帽皆,截止2013年底簇烂陵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乌涸阔。诞生16年来先,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区释、备受600余万车主的信赖和认可冗拍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怖。 责任编辑棱氮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后善春,MINI凭借其漂亮个性的外观辩茨撂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奖。2014年北京车展上险坎什,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻谓椤(点击进入上市文章)峡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馅颠,同时在配置方面也有一定得提升岸守靠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跨宿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舌,售价区间为20.18-23.68万饥绢。虽然只有4款车型可以选择迪叼虱,但从大家的关注度上看税习,很多人对这款车给予了很高的期望具潞嗅。今天炔藏吨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饥凉茧,两款车虽然在级别上不同途钵藩,但是在价格上却是非常相近弦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轻诺。下面歉扮长,我们就来对这两款车型做一个对比加全,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣舜裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狡骏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讳逼。当然妈秸本,作为一个自主品牌勃焕,想要和这些合资车型抗争泊落,就需要在配置上有一些诱人之处荡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别充驮,从车型尺寸上看虽祈哪,H8明显要大于东风本田CR-V禄哗尾,但是价格却几乎接近膳铜。如果您的自主品牌不感冒的话堕,那就不用在纠结了党井。但是沦底,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奖绵,那么H8的确算是不错的选择浦体航,至少从轴距上就已经很让人动心了窘鸽皖。   =============分页符=============   原标题疲酱隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奇办,哈弗H8还是小胜慈饯康,其中H8还带有液晶中控屏魂本,而CR-V并没有配备中控屏电。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溺。这些东西的确也是非常吸引人的欠棠惹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞坞,平且还配有ECO节能模式颅雌魄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的普舷牢。H8还配有坡道控制系统佛涸官,但是CR-V并没有配备这个功能淮夹茂。另外裸沁瓤,H8还配有三种运动模式釜瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸵悔几,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些褪违,当然H8属于刚刚上市的车型毁颧,并没有试驾车让我们来进行测试怜捆酸,以后有实车的话构淌芬,我们会进行相关测试缚咖。   结语免:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绅仍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捕,某些情况下还要超过很多合资车型琅视封,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闻探彼。 责任编辑筒蓟惩:赵春晓" "从1985年开始华韶襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洼,1991年出现在5系车型上篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上导矗溶。直到现在肉蕊梧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦涡沸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窘泵,提升着宝马车型的操控性和运动性氰涝。让牵引力发挥的更加自如胺,下面矾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕灭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狈。在车载计算机的控制下被,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拢吝为,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配投衰,而且动力分配比例范围达0-100%讽呛,赋予车辆独特的动态表现瞳歧傲。 与传统齿轮机构相比忱儡携,xDrive动力传输响应速度更快巴埂按,分配比率更灵活涵,通常懈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴识仇琴,保持车辆转向精准灵活捅哼,初塘躬搞、中段加速更为直接的经典后驱特性甸。而在弯道糖、湿滑路面唇南、或紧急变线等极限状态下迫拘溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼烈,增强了车辆的稳定性和循迹能力舍桨椒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秒呢,在附着力降低的情况下同底,更加考验着前后轴所分配到的动力忌。通过一体式底盘管理系统的侦测冉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闪奠尖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琼,最大化的改善转向不足和转向过度轿款。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脆崇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暮兑。宝马4系在绕桩和紧急变线中浆冬镣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疙甸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准便,更灵活撼斤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挛解。越野路面其实并不是X5所擅长的领域某票,公路性轮胎打滑严重体氯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预截嘲,还是能够胜任一般越野路面棋售毛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钢筒,宝马X1一直以其运动性示人式栋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灸姆。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胃,能够让车主在假期到户外撒撒欢犬邯婪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗福靠峦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拨冀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哥寸。   在消费者最关注的价格上侩,我们分别来看两辆车无。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馁忿拼。从售价上我们不难看出我裁赔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3士,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涸跑,价格区间跨度较大廊郎。   外观尺寸对比爽:   首先航答会,从外观上来说溶,宝马X1极具动感色泰。其标志性的双肾格栅已经不必多说敲,远远的就可以知道这是一辆宝马蛔。而那富有动感的线条藏窃颠,将其外观勾勒抒迷宠,即使是静止在那里灿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娶蜕搐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长埠,感觉比例似乎不那么对称裙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸥季,而且作为一款国际范儿的车盖兢胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疯。虽然宝马X1有修长的车头金荤,但是驾驶时却并不遮挡视线疟橇舰,仍旧能够清晰的观察前方路况纫灌。   相比之下淌,奥迪Q3的外观略显沉闷互逻涎,同样的家族式前脸显得十分稳重风兑。虽然不像宝马X1一样运动驶,也符合其SUV的定位少绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栖填,这也让奥迪Q3的样子更加传统且垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臣,但是内部空间却优于奥迪Q3锈霞歌,相比来说陕妥,宝马X1具有更大的头部空间救,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长下巾角:4477mm 长澄岔轻:4385mm 宽朝挪:1798mm 宽送动:1831mm 高募床:1577mm 高半册壬:1608mm 轴距犊涩:2760mm 轴距解怠牟:2603mm 最小离地间隙侥:194mm 最小离地间隙皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朗担,宝马X1具有灵活的操控性苹锑厘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酥成。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莆,作为一款 SAV卞戊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敲节。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孪纷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶睦涉。   实际驾驶中犬,宝马X1的路感清晰嗅,虽然车身不行谏欠凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径忙揩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尉惭,带来更多的便捷绦蚊。行驶中玫狸态,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漆乳响,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系供。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荡太瞬、高精度直喷与电子气门三大核心技术琳敛朴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果橇,在动力输出上达到高低搭配的形式叭试技。而宝马X1带有的ECO PRO模式防,可以帮助我们进一步节约油耗愁泡荚,让油耗能大约降低20%好概。 两车基本配置参数对比苟下嫌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馁哆:通风盘/后凛喊:通风盘式 前乱:通风盘/后醛伪练:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮协啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炉,我们不仅仅需要看其运动性能盲芯,还需要检查其越野性能瘁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色趁颓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统客。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腿可龄,为了能更好地分配轴荷飞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌、后桥差速器前面簧。正常驾驶环境下拒蛇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琳闷,当检测到前轮附着力减弱时倦必,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐报,帮助车辆脱困僻十蔷。   通过以前的测试孰敢壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惋,对于应付难度不大的非铺装路面来说皆捷棋,这套四驱完全可以应付险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孩肖屠,加之悬挂行程过短茹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惫杆耍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柑伐,偏向于公路驾驶阀部。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舱沛牵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂顾汀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廊碧虎,动力的分配为40:60敛经搭,在实际日常驾驶中敦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拱揉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能飞倍朔,在车辆出现转向过度时呻,车辆会将更多动力传递到前轴唬授,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灰蒙忻,帮助车辆脱离失控的状态瘦驮鸽。在弯中逐渐加速的过程中锯,由于车身的重心靠后侗奠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滇趁旅,在这种情况下脯醛悔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欠贤,减小前轮的负担竿滴山,使车辆获得更好的指向性前。   无论是雨天辛,还是弯曲的山路媳可,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搏狸。而且在大角度爬坡及碎石路段赤凳誓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘘献莱。尤其是爬坡时裴碑豪,动力能够智能输送至前轴杏,让车辆轻松前行俩肋。而在平时陡酿佃,动力又会自动分配于偏后驱筏,让运动性得到进一步的体现镁拿煎。此时的感觉是类似后驱车惟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敲,让车辆行驶更平稳浇七氖。   相比而言硕堪媚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抱撑寄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痛伸,具有良好的越野视野斜,但是宝马X1的离地间隙更大送录,通过性更好扦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少券骡,尤其是其具有更多头部空间厂,如果越野时刻酸,可以适当调高座椅坐姿巧。   =============分页符=============   原标题售嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腥嚷脾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唬狮,所有的按钮也都在触手可及的位置劝狸,十分便于驾驶者操作伟。而且两款车型都选择了年轻捂斧、时尚怀鸽什、富有现代感的内饰设计摔。   两款车的配置帕,无论是奥迪Q3烷筏鸽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全改。尤其是宝马X1的iDrive屠分、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醒农,宝马X1更加简洁纽,而且操作一样方便茸坊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溅沦。即使是刚接触宝马车型的用户邪,也能在第一时间熟练操作忱寥羌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毛陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性保。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索频,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丹豁徊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殊。例如像最低配的宝马X1海供,虽然价格极低厢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了婆。Q3低配也是一样槐发,配置较低霉。不过如果您不在意像导航啸妒、座椅加热等配置胎姐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椽丝,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞘钱。二者究竟谁能更胜一筹奖?首先来看两车的安全配置姓瞄位。在气囊方面亮蔑,奥迪则更胜一筹接,在两车装配有同等位置气囊的前提下骋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敖恕笔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朝伴红,它全系标配有防爆轮胎拨玛,即使发生爆胎喜巍,也可以继续行驶报陇同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氰。此外防爆胎也节省了备胎空间具拈,让后备箱有更多的储物空间滑挎芹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荣。从车身尺寸上来看颈陪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撅桅青,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摩戈驮。然而车内乘坐空间方面断死,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚎九:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题素:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面课,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养显孰。但由于国内油品的质量不佳皖查唇,为了更好地保护车辆发动机吹胸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换探。而其他配件的保养周期上辖伺冻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养使懊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i统:   861元   xDrive20i靶崎:   1036元   其余车型狼伦:   965元   sDrive18i颧:   861元   xDrive20i沏嘎:   1036元   其余车型短龟:   965元   sDrive18i悔:   1609元   xDrive20i氓仁:   1784元   其余车型京祈农:   1713元   sDrive18i噶告:   1386元   xDrive20i趣:   1561元   其余车型崔悸痊:   1490元   sDrive18i下:   1591元   xDrive20i蠢煞毕:   1766元   其余车型猜女:   1695元   sDrive18i锰:   1609元   xDrive20i豪:   1784元   其余车型喊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧腾:●汕奢:需要更换 ○愤:常规检查蹭薯氮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中平盘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旱输、空气滤芯和火花塞式。花费支出大概是2691元性坊。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍卿,支出大概是1382元稗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错警苦,保养中也没有出现更多的费用支出裸刑戈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘邢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注位:●携:需要更换 ○祈罢忌:常规检查踞蒂畅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出连盾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞥蔚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗喀寡,能够更好的照顾到爱车的每个细节赔璃。   总结吴悄: 总体而言祟瞥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咆悼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3参挪恫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沉瓜仑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吝阜,整体内部空间与奥迪几乎相同佃。而在使用保养方面矗书扇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人快宫蜕,但是其配置也相应有所减少避。作为高配车型具俯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涕啃。 责任编辑努堆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡侮秀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矫。它足够漂亮了缎惟,漂亮的让人感到迷茫堑空,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疤渡差,由于在国外炮,我不得不比以往更谨慎的驾驶片,没有做任何炫耀的动作美,但依旧接受了不少注目礼喷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晶收,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扩会,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竭袜兴,只好出此下策纶迷疯:按住彝苄裕控器成裂蛔,“砰”后备厢盖弹开了绷膊,老头愣了一下乔堤裙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢位项隋,并给了老头一个友好的微笑相赶巧,关门走人了翘率。这时我才知道黎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量部星渭,它的曲线诱人忿插,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处开钙黄,但令人心动的地方是从B柱开始的梁偶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疏驹。也难怪圭,差点忘了违,我们这台车选装了AMG套件蜗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用九镰,没套件的车感觉就差了很多渤慑屡。   即便如此村,它的妆容仍是存有争议的泰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧究图函。左派以我为代表(全部未婚)干,认为它的骚气指数接近满格撮,尤其增加AMG套件以后私酗,能骗不少小姑娘论鞠。右派以结婚生子的同事为主烂身,他们认为车身不够修长物航倦,不够秀美柔茂矗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婚绣春。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情充脑泞,但又内藏了些许的凶狠沛。   不过我们两派的意见同样有交集荆嗡,那就是从侧后看去鸡娄钮,它的美感更胜呐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炼,远远的从背面欣赏它颁耗皇,真是太美了罗。   =============分页符=============   原标题接票貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上览,它采用传统的氙气大灯氦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碍窜年。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裁。另外奉敢,与前包围上的空气导流口不同的是郴犯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镶,不得不说其达成的效果是相当不错的滔透。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酒馆,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦簿镐,还记得开头那个故事吧户,告别老头后我驶出了停车程氩钍健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着离悼,压过了一个并不大的小坑洼纯烈,胎壁被硌破了帕骑猾,轮胎在5分钟内全部撒气幌衡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哺瓤陇,这个下马威让我措手不及狄。   =============分页符=============   原标题陷节奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中趟。坦白的说慷绦安,这套座椅看起来特别有型犀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色必旦校,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沪钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茎金凛。   眼前中控台的造型乡,甚至细节都与奔驰A级相同废诧姓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牡僧首,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陋富,总让人忍不住多瞟上几眼柑聪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吃燎侣,触感细腻洪。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感衡氯,各项按键的操作都很顺手宫磕,但我多希望能提供翻毛材质咕瞳密。另外滤埃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘉眯羌,回馈力很辛馈,而新款车型早已没有了这个感觉寺涡浚,让更多人都更容易适应剩酣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磁烽扔,特别方便戈并申,当然了山焚填,这并不是CLA级的专利拓顷,A级也同样如此搔鸽府。总之对此我们是持肯定态度的下鄙痢,“怀挡”显得复古袜惟、特立独行错侯扦,而且省空间搓,利大于弊忌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毖鲤靡,不同的是它很强调对网络的依托炭,这几天在欧洲开了不少车唤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联风奔。几乎所有新款车型都支持与手机互联搪采,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洼跑脯,还可通过手机网络访问互联网溜然、下载官方APP程序和导航勺欣,这是国内车载系统所没能赶上的刮。   =============分页符=============   原标题羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勉交,空间实际上是够用的搔唾,毕竟多数时间都是前排利用率高抄壕驾。我同事身高179cm蹈刷响,在前排头部有一拳的空间籍,在后排就显得局促了览椒巳,后排乘客反应压抑感比较强栓丧。   不过我坚信伐固嫉,对于CLA的车主来说空间是够用的莲欣,因为后排不会经常有乘客壁蘑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甫递脐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疯。   =============分页符=============   原标题巾抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忿但,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幌嘎褥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猎摹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮募,配7挡双离合变速箱财痞盾,带有换挡拨片闻镐辛。拧动钥匙类,发动机被唤醒啤菲,车内怠速状态下的静谧性相当不错阜险矩,我们出发了磕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甭蓬,不过CLA非常容易上手授款,舒适模式+D挡表现得有礼有节拈辣帛,整个驾驶感觉极其轻快修尾,这是一辆易于驾驶的车炬搽举,不论男性和女性都会觉得很轻松荆蒲共。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薪犁焙,转速时常被控制在2000rpm以下抵土际。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多认,而且在低速中它的换挡依旧平顺澳翰,并没有出现那种令人不悦的闯动栋孪老。   切换到运动模式弯参,变速箱首先变得更为积极工罕瘦,整台车的性子也开始急躁起来叭滦牵,随时准备着接受挑逗封,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接食修。油门的响应也更为灵敏榔,初段就能得到不错的效果署,只不过排气声浪并不那么有气势技滔娄。   至于转向捎僳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抨搽俱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丁独抗,那样的线性和柔顺槽,简而言之非常舒服泼。   CLA的转向感觉则不然颁宫,它少了些紧致的细腻感斤北,多了些轻巧擦。这套电动助力低速中没什么特点农介熔,属于偏轻那类的彪,或许女性朋友会喜欢劲。高速下转向逐渐变沉酷,更易于驾驶旗阜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黎,比我想象的要好不少星哇衰。   不要被AMG套件所蒙蔽昧彤,悬架的设定并没有那么生硬驾沪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扣氓,整个感觉还是挺舒服的闺屠睬,回弹的特别利索糠枢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舷狸掣,起码我在前排开车是这样一个感觉解,只是后排的乘客有时会说请埠:颠!哎估吮蓖,管不了那么多了凳答,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凄,驾驶感觉对于这台车来说重要其朗。   =============分页符=============   原标题烦窗识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萝擎欧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现块甭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐手,无法进行有效的弹射高夹港。起步时有将近一秒的延迟季,之后发动机全面发力湘刑抖,此时轮胎打滑非常严重劫掇收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毖吭赏,导致抓地力不足暇。怎么形容这个状态呢段,就像一只狗在大理石的地面上突然加速性,四肢虽然在飞快的挠地顿井,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剑廓蠢,各位想象下屑便静。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹦淡,双离合变速箱准确的完成两次升挡频翔群,换挡速度很快稳灵穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度罗丧鹅,时间为7秒整履。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挨窜,因为看到严重的打滑时我特别无助惫帝,尝试了降低转速起步睦报,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地群。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬锑,而且车身的支撑有效葱伦,车内没有特别明显的前倾感觉肌。从刹车曲线来看栏心痴,自始至终加速度都在-1g左右狮澄拇,最终成绩为38.46米拓创,符合奔驰一贯的作风位搪。当然络欺嘘,待拿到国内的测试车后拜僻翱,我们还会进行测试涕污斧,看看原厂的轮胎表现如何薪。   总结降瘫禾:   从国外的销售情况来看步,CLA是相当受欢迎的搜视起,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈8住,2013年后四个月销售1.2万辆巧瓷似,势头相当迅猛南吉仇,可见其受欢迎程度寞贸。   进入国内后我想它会得到同样的关注徒,随着细分市场的成熟聊蹭虑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沦蓟。奔驰CLA级居微啊,主打运动赫、年轻排粱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粪味,尤其选装AMG套件以后效果更甚翰呈屏,相比奔驰A级眠速,它的吸引力显然更大洪唬。相比竞争品牌晴酶拆,这次奔驰走在了前面对轻陈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啡俄。配置方面国外大多都是选装粱,比如天窗比、轮圈样式等等其桥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祈肥虑。   不可否认吐泥,它是如此的招人喜欢漓,尤其招那些打扮时尚程卢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藕睫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砍鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括同巫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悼顿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型署屉鄙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虹辱,通过细节部分运动元素的添加仓汰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伺盯。其外观运动套件包括进气装饰狭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等先。   总体来看得舌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柿蛊线,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猾插朵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凡,白色车身加上黑色的玻璃车顶卸,看起来很有档次感绿。不过略有遗憾的是染,它的全景天窗不能打开捆,有同行戏称借,这是专门为了看星星而设计的恢。   内饰简洁自然   与外观相同订镐遍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兢搭武。全黑的内饰栏洁汲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现态恢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来露艇。   配色方面尝洽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杠箩赁,但通过座椅的白色缝线挥壤、钢琴烤漆面板白边框的搭配观成,使得内饰整齐又不显得沉闷奈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吗睫虹。人机交互系统方面心腾坎,V6菱仕Turbo车型并不占优势靶沮教。   动力不错休扭丝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帝泄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型围哇。这款车的低速扭矩较大苗羡幢,因此起步时非常容易嚎句味。起步后班,借助轻盈的车身观财,汽车随后的加速较为顺畅狭甘难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陌诚措,这直接导致这款车的操控也是相对不错缕溪,在较为宽阔的路面上赣荆殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罚础谩,感觉很有信心城藉冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酸案拇,非常方便驾驶者进出埔剿盆,但打火时嫂凸廉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凌。 责任编辑胸掇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炬但,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶巍。之后的继任者是睿翼餐典,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈号类。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漓慌,并更名为马自达6阿特兹赡沪晾,而它是否能达到前辈的高度圣幌精,让我们由内而外的体会一下花摩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妙心炼,配合这两侧行车灯埠,看起来霸气十足奋,隐隐的透着一股子狠劲狠边萝。图中这款车是2.0L的标准版纪躺确,则采用了较为普通的卤素光源稻胺绅,科技感差了一点驼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惮眷抛,犀利感十足缎竞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警焕,它不同于以往的两代马自达6看羔弄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟瑰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骋围卯,轴距为2830mm南慨,与进口版本相同俺泰播。相比同级别其它几款日系车型体扒拢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锰筹鞋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崩桃渤,像是一滴在高速行进中的水滴喂韶酷,充满了流动感澳速。从后边仔细观察阿特兹的背部莽,不难看出它还带着一点掀背的意思挠屉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氮幕厂,配合着双边单出的排气筒嫌,更使整车的运动感一直延续到了尾部芍堵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黄碌唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛阿镐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苛檄仙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑厩躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚎齐停,其它区域大多为硬塑料琉卑纽。由于没有太多的装饰件誊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价截免微。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巷羡,它采用的是一块电阻屏裴,触控灵敏度还算令人满意糠筏釜,界面的科技感以及显示效果都很一般涝,总体感觉更像是四陪悲、五年前的产品春先,唯一的优点就是操作无任何难度曹,一看就会杰拟痹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡警,所以导航功能暂不能使用礁煤创。   进入车内莎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了愧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吧,握感也很不错惮乱,由左至右打满需要2.5圈菊,比大多数车型略小拘帽昆。此外邓加,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妇当,操作便利性良好浚岭,而且兼顾了驾驶乐趣日赴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禾仓辣,但却一点不掉价惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竿苏炒,其次它的表盘内圈采用了网格设计躬,多少有一些竞速的味道达券,再加上白色的指针以及简洁俱访、明快的字体令,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虱、平均时速旅淘磺、续航里程之外完毒粮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坟。i-stop是马自达研发的自动启停技术衫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹿亮。   除了i-stop假丢些,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屎鹿。之前在新能源车型上比较常见联穷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痘淬涉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔫啃舒,它是以电容取代传统的电池或电瓶寺些笺,从而为车内的用电设备供电钳钢蕉,而非用于推动车辆前进慨吩。   空调面板的样式不错颓,旋钮和显示屏都显得比较有质感贿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撅毯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车督,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好淀。前后排座椅均采用了真皮包裹蠢投,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甸。   虽然阿特兹有着不错的轴距就抗痰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩委。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形屎,而在后排却只有不到一拳的头部空间曙。令人满意的是后排的腿部空间霞雾美,坐正以后不影响翘二郎腿撩腿秽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定士蹲,不仅地板平整屎句,而且行李箱有着不错的纵深丢擞嫡,轻松放下高尔夫球包沸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浇撮,以及更换轮胎所需的各种工具戈报。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怪唇、双可变气门正时烷哗寥、凹顶活塞+米勒循环母烧恕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痪嗓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庙貉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱定,并带有换挡拨片到,只可惜这款变速箱不带有S挡蔚沦,对于主打运动的车型来说个遗憾脆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受守哄辨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梗期蜜,日常驾驶过程中欠,为节省燃油盆浆,变速箱会积极升挡时铰拱,转速经常保持在1500rpm以下俺骡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撕撅,因为这台变速箱的反应速度很快乓还,能够很好领会驾驶者意图地德,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出书盾顾。   阿特兹拥有良好的操控性辽脾锚,这首先要归功于发动机线性的动力输出擎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘,而中后段又能够拥有很好的动力表现答按,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哭剧播。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沧鸥奉,尽管反馈的路感一般蔫遁,但指向足够精准培虫,能够给人很强的信心滤馆沁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绅,它的前后悬架初段偏软短怪,能够很好地吸收路面的颠簸患,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怂闭。可喜的是悬架的后段韧性十足赫豆,不会让人感觉力不从心贡世价。最重要的是势,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整系婆并,车头指向灵活桐僻氮,车尾循迹性出色很。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忌。   总结馈察: 对于马自达这款即将发布的新车瓣喜群,我只能用赞不绝口来形容徒递,外观和驾驶感受都可以称为上等绞胚洗。如果非要给这个车挑点毛病的话固某,就是在高手如林的中型车市场里共,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筒。所以如果你是“外貌协会”的成员揩奔请,或者追求极致的驾驶感的话澄谁,那么你可以期待一下这款新车圣炒化。 责任编辑锣碗:赵春晓" "  KTM的X-BOW少晚,直译过来是十字弓钨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)割。实际上狮,这个模样怪异的小车广喂,的确是火力十足滥泥,足到无论是在街道上还是赛道上档速,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦琅。   先来说说KTM这个公司谎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邓顶疽,以生产越野车和跑车而闻名此,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簇粒守,也许是工程师们精力太旺盛锻甭粳,亦或是身在奥地利这个地方寞鹅叫,总会有些天马行空的想法喂当,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腻塘脊,去生产一些别的什么机动设备脯。这几年入,除了X-BOW轨天,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虾,而且都有一个共同点——惊人且极端告。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陶、puristic(纯粹)稠、radical(激进)顿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解车。另外还要多说一句屠,这家公司的口号是ready to race领口,时时刻刻都在准备一场竞技规。   KTM的CEO曾经承认殊,他们希望使用21世纪的技术鹃憨,发扬柯林·查普曼的理念拒龟驹,打造一台新世纪的超级跑车狭。柯林·查普曼是谁嚼?他是路特斯汽车的创始人舵冻挪,他说过最著名的一句话是跺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准情创,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腔芒,作为汽车工程师芜,他把全部精力都放在对性能函别、操控和轻量化的极致追求上需瓶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抵汕,但跟进尝试者寥寥速瞬。看看路特斯汽车凄凉的经历臼,这其中的原因并不难理解堂犁誊。我们很欣慰地看到荚,在新世纪百,KTM继承了这种理念还,并且做得更加激进呈欠。   其实X-BOW的理念很简单仿侧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杜码。碳纤维单壳体车身沪、全车碳纤维组件龚、水平推杆减振器闹迟头,这些都是方程式赛车的标准配置墓。由于使用轻量化材料谷舍捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喜锌。在高速行驶中享,车辆的气动布局提供下压力领,以此来提高抓地力和稳定性卸碧,这也是方程式赛车的特点拨韩。和赛车唯一的区别混列间,就是它有全套符合法规要求的灯光佬寡锌,以及一张副驾驶座椅吕疏宋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机价跺膳,经过强化和升级后盎悍,动力达到300马力持骨,和F3方程式赛车相当都,六速手动变速箱也是简单而纯粹沦蝗眷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聊奠,我们不妨来看看推重比赋。X-BOWR大概是2.6千克/马力梧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械每,也就是说发动机需要负担的重量更少摊烹,动力表现自然更强爱孟。   在踏入X-BOW车内的一刻囱,恭喜你涟柿,在旁人眼里成,你已经像是一个职业车手了通顿。首先一只脚跨进驾驶舱埠喉,站稳后调整重心干烘骨,再把另一只脚迈进来鄙啪,双手找到合适的支撑点叫禾,将身体重量转移到双臂我称纬,身子瞬时下沉巫愧,把自己放在座椅里荡踌。来自RECARO的座椅是固定的地,完全不能调整蛊授,靠背角度略微向后倾斜鞘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鬼渭此。要完成这一系列动作炉霉,如果你是个长腿欧巴配虾仍,可能会轻松点媳纶。同样和方程式赛车一样桑辩骋,X-BOW采用快拆方向盘勉祟祈,在一定程度上提高了进出车的方便性脓能,不过我觉得这个功能最主要的目的搁巍,还是为了让它更接近赛车卢度捂。绑上四点式安全带隆慈,身体没有一丝活动空间煞蒙猩,因为在碰撞的时候呐,你不能指望安全气囊救你一命泛,唯一的方法捆檄纫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凳含臣。   驾驶它师,你不需要有汽联颁发的运动执照锣绩,甚至不需要经过特别的训练称。只要你有合法的驾照纤倡烦,会熟练驾驶手动挡汽车等瞳糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度其透。连离合器都很好掌控久,甚至比驾驶EVO鞍畅、STI这种高性能运动房车还容易粒迁。你唯独需要的爸崔得,是练就一副有力的双臂氓拉堕,因为它完全没有转向助力都桥啃,停在原地狗凄非,方向几乎是打不动的旁。   由于场地的原因钡搏洼,试驾过程不是很尽兴衰驳韧,并不能体验到X-BOW的全部性能图叙湿。在狭小的环境中锹畏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展括秆鹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幂敝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒲。因为使用水平推杆减振器光耐箍,X-BOW的底盘可以尽可能的低法钞,在转弯中几乎不会产生侧倾蚊。多连杆悬架结构稳定句,可以减少轮胎不必要的运动和变化额魏,保证最佳的触地面积廷,用尽每一分抓地力巾噬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巴叮,这一切所产生的副作用改,是你的身体要承受更高的横向重力湘。   在视线上梅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戌苫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炕眠说,以及转向时轮胎的变化凑华匠。利用这个优势倦朝尸,你可以把车开得更加精准汇稀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咎雷,这是任何房车都无法比拟的劣。不出个把小时迷霓却,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诗,高速掠过障碍物而毫发无损火陵,那种险象环生的场面凯袖,我相信其它车做不到楞特氏,这种乐趣和成就感瓣纺,只有X-BOW能给你特。   看到这儿位,你可能觉得这台车并不难驯服富,一切都很容易痉皆。没错沫辖圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛韩苫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拖痹,但是它还有进阶的玩法雀凌,这就需要很高的技术和技巧了静洞呕。首先簧库封,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战察葱,为了它的寿命锈宏贯,好好训练跟趾动作吧岁钢。漂移纶藕?也没问题悄癌杰,在转弯时只要加大油门奥,车尾很容易就会滑动起来径。之后能不能画出一道完美的弧线伶,就要看控制的技巧了硕寝。   除了以上这些墙,我还有一个建议免蹿难。置办一套合适的行头惜,至少也得有一个头盔和一副手套半蹭闺,这会使你看上去更像是职业车手蓄龟闷。当然捕,作为一台可以合法上路的跑车伎,KTM也试着考虑过车主的感受亨弧,推出了一款GT车型计。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耪甘钎。无论哪种装扮导贤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淌燃,在气势上就足以压倒一切皇炽,而在性能上斡念,它也是所向披靡堪工楼,精准铆肚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凶。虽然它可以以合法的身份上街揽,然而对一台Ready to race的准赛车犁,街道并不是唯一且最佳的选择确河炕,它最终的目的地便抽艘,是要奔向一条真正的赛道衰偷响,在那里解开封尤铡,去赢得一场真正的胜利斑勺琅。   说到价钱肌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓鹃,一点都不值脑辣灵。那么摊撵,如果说花135万两苏捆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孪沟朝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裳睦,最大化的驾驶乐趣承,并且还可以在公路上行驶葱说,这样是否物有所值捅?答案其实显而易见恕,值采矢羔,或者不值淘莲,取决于你是否真正热爱驾驶扁惶逝,热爱赛车运动哀。 责任编辑溉烷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踢,早已见怪不怪淑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧竭驳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过店亮,广汽丰田出品的YARiS L致炫椒,就是一款加长版的小型两厢车醋黄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掳。 知识普及韭救:为何不叫“ 雅力士”了裤挝庞?   相信很多人都会有这样的疑问宏,从车尾的英文上来看焦,YARiS的标识与上一代完全一致秋激,但多出“L”字母乃臣誓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巩喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骚骄。全新YARiS通过变革性的设计狙、加大车内空间衅皇、降低指导价玖,从而想抢夺A0级市场的份额沁齿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厩彩。不再使用“雅力士”的中文名称触腥热,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敬叛。   外观辅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俊,如果拥有一副出色的外观设计顶搭巍,那销量肯定低不了功懊通。广汽丰田的全新YARiS L致炫尝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栓输钵,能让更多的人接受井。   =============分页符=============   原标题鲜姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筹砍巾,所以在造型方面与海外车型有些差别谜够剂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龋剿,“梯形大嘴”车头动感大气煽,配合超长的轴距捐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吞鹿狡。   =============分页符=============   原标题平超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涕容:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦,相信你会有两种感觉瞎母拾,第一响莱:中控台设计非常大气馅,和丰田系列的SUV车型风格一致郎晶。第二狙母:超大空间百倘,后排空间完全比拼一般的A级轿车攘粳。   =============分页符=============   原标题陋泪拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm釜妙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椿挂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车促顽,但是空间方面完全越级的感觉咯,完全不比一般的A级车差垮芦汉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晾辩。   =============分页符=============   原标题辉快掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缴林:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意祭顿即,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错共辫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿显磷,中后段性能并不出色失煞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧,高速行驶油耗方面并不出色门悼缮。   结 语   作为一款城市代步车型瞎倘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多途,外形方面就能征服不少年轻消费者碱编杰。此外绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酞闭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理容筐甫,若果说美中不足的地方撼,那就是匹配的四速自动变速箱了粮仑。(韩威) 责任编辑篱画算:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腹律,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顷无榷?告诉你睹残雷,这是真实存在的一辆直线加速赛车显模温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车克爬,基于2014道奇Dart车型热陷,型号就叫做Dodge DartPro Stock淮彪。大概意思是“超级街车”脆。虽然只是称作“Pro”充措,但它的结构和普通街车已经截然不同牵,一点点相似也仅限于外观上绞免秸。一个专门设计的底盘惯捕墨,扣上一个类似“街车”的壳子彻,除了好看以外广塘,也是为了让车子的空气动力学特性更好淳蔽。除此以外抵井,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粟袱屎。   作为动力核心禽怠庙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造将陋捶。与常规的“以街车为基础改造”不同吕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藕。据厂家介绍犀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啪瓢,而极速则可以达到480公里/小时憾吓。   Mopar没有公布具体技术细节含笔功,但是在上个月喷习顺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速存,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酞成,它跑完402米还需要9.9秒拼,而末端速度“仅有”235公里/小时缝茶。也就是如果两辆车进行一场比赛彻似,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矾汾袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顷爸,当然也无法在普通街道上行驶瓤财。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凌卜惋。 责任编辑穷本箍:赵春晓" "  4月11日瘁嚷回,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版失,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僚喜悍。   4月的京郊春风和煦苯叫耿,桃花盛开邵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意构贰谈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基十洛摹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坷酮荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醋襄。   然而稍微有点遗憾的是补迪,由于相关环保政策醋灸侗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陵抗鹤。   =============分页符=============   外观内饰裙氓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诬豆踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睬妇赏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甲,因为配置的原因纤悼钞,柴油版在一些细节宫,如前格栅摧卿、雾灯等处精简了镀铬装饰价涣缸。   另外抡雀呕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎县,规格为265/60 R18坦钠,采用双五辐样式娩抹,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑茎涩。   外观上茧惕,大切诺基给人的感觉就是硬朗轮本功、野性汉、豪放途镶盆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娩坚,如果不是看到车尾的标识物,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浑。轮胎的使用与其它车型也是一样的厕秽揭。   =============分页符=============   内饰方面多,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绞捶,但是做工方面表现的比较细腻缴荚棋。各个部位间的接缝十分均匀关痪,内饰表面的反光也抑制得不错睡稼祁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受天:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眷飞掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酗。这台发动机由意大利VM公司制造萌项,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝,国际知名度较高本萝释,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镁禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)罚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夸镁脖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墙比倦,采用电子挡杆设计拾滴韭,事实上梆苯,在菲—克集团下的很多高档产品上恢靶卉,都采用了这样的档杆设计鞍。   大切诺基是个分量十足的大家伙司狙,体重高达2.4吨描北勃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烤,都让人觉得动力输出稍弱吩佩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殿疥皇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗,这使得在实际驾驶过程中萝采忍,柴油版大切提速很快跺,驾驶感受十分轻盈外虫。   另外茸氰差,发动机的噪声抑制也做得不错祥伟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杜寝,但却绝非印象当中率悍,柴油发动机那种高振动噬、高噪声倪脯,车内如“夜店”般的情况受骏娥。   在打开ECO模式的情况下狠,发动机的转速在1500rpm左右的时候浑驼,变速箱就会做出反应侠坦,升挡很积极抬娄搅。当车辆行驶到70km/h的时候星超隧,变速箱便会将挡位升至最高挡险,我们在城市中使用赋,第8挡也是可以使用的槐诺俺,并非摆设吗常。如果关闭ECO模式秃校死,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右察,动力输出得到了一定的释放尘拘,当然弦,噪音也会随之有所提升鸡鸿脑。   柴油大切的油门踏板很轻盈顽舶煤,发动机对踏板所发出的信号反应很快卑林斗,但初段调校的有些过于灵敏了船,尤其是起步时铂,轻踩油门洗,车身就会有向前窜动的感觉蹦抠燎,想要平稳的起步还是有些难度愤怒痴,如果初段能调的沉一点每,感觉会更好坑钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控航沉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾刀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甲跺瘦,由于取消了空气悬架倦采仿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纯忙倍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呻洽,分别为自动邪卸、沙地秃茎娥、雪地闷、泥地和岩石握,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘫弊肛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腻淋设,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诫。   此次试驾衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靠从,其中的体验环节有沙地厩箍、U型坑和炮弹坑三个环节逛垂。在进入沙地之前梢,首先将车辆选择到沙地模式滴闭挪,此时车身稳定系统自动关闭萎。由于没有空气悬架晦脚详,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狮。   模式选择完毕之后蝗秦孺,开始正式进入越野产地蜡,在松软的沙地中修泛娶,要保证车辆的行驶速度悄隋靖。在沙地中行走茶糖,轮胎出现轻微打滑是很正常的孔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑常,造成更大的麻烦斜。   在U型坑的环节表前汝,选择到岩石模式之后梯籍,分动箱启动扭矩放大挡颧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菲,传递到车轮上的动力会更加强劲氛适,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乌壳炉。   炮弹坑对于车子本身来说畴焕缅,算是更具有难度的项目了少躲透,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敦毕介。对于大切来说踢噶,通过这样的测试还是比较轻松的釜锌。在模式选择上萝缝尽,我们依旧可以选择岩石模式蒂遣碑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铝,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁歼,从而实现脱困狄秃摩。   总体而言喘烙海,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铝啊。在整个越野体验环节狼,对于动力的感受也是比较明显的潍青骏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垦搁,主要还要归功于这台柴油发动机肖葛,低转速扭矩输出足够大巍甸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松色孺童。 责任编辑较:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耸憨剃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袭浇拣,以求为各位网友购车作为参考涂磊檄,本文我们继续进行宝啪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泄,作为合资品牌的A0级三厢轿车搅损,经济实用以及稳定这三点立市之本沤胚,谁展现得更好蜗,以下将逐一展开涟。 外观解读木每椭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中午题碧,这次“重生”抛开了以往的产品定位镜侈轨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丁,接过老款颐达的市场后桓沃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革朗。   刚刚完成了小改款的阳光曝慈闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓非惧,细节之处作出的调整锑铂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸现翰乃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铅翻,另外增加了反光镜转向灯皆赶呕、倒车雷达等外部配置购氖拳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痞,但两车在细分定位上有所区分乓脯,新赛欧更经济巳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孔态。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本年,两厢造型更具时尚特质却,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅槽,前脸处的线条切削更是全车最多之处让,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趴卷绣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怖挥是,三厢车型尾部中规中矩线,采用常规一体灯罩的尾灯籍贸,正是这一产品区分的剪影啊。 看完两车的造型偷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现京膜惧。详见下表灌能: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘛软,您更看好谁辫?欢迎参与一下投票陈。   =============分页符=============   原标题舍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晶舌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直降递,各区域之间的串联均平滑带过汾,整体风格更注重功能性棵划,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锌,并尽可能带来更多储物空间幂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甭吉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胎咕褐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讽弧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点携暇甜。   另外式,随着车载多媒体系统的发展萌,触摸屏更多的被普及茨蝎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肥竣踌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舒犁。 配置对比辜拍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虾翱香,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涸痢,仅供各位网友参考兔贾寿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庇享夏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宿恰颗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度说仑洁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篡靠蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风貌册道,而车身与轴距班,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舍春琉。   动力系统对比渭衰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擞闷,阳光仅提供一款1.5L发动机倍匙泊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朗,同为四缸自然吸气版本巩,排量的不同即动力上的差距窗锌妻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萌,具备重量上更轻的优势俄筒鸡。   两车的自动挡车型式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱埃,其平顺善、重量轻及省油的特性雌晶,同级别车型中具备一定的优势卢害染。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乾邻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骸巾,在挡位上优势明显趟譬,但其换档顿挫在车主之间常被提及伟库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫌,外观上二者均具备典型的家族特质郝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赡腺牡。内饰布置阳光以实用为主骇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质携孔缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狙肺科。综合本文所述县,两款车型您更倾向于谁屑?欢迎参与以下投票胁递媚。 责任编辑逃创暇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伟谓签,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庙紊扦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耸食厕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佩部。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比担摄首。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型届,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秦鹊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碗懦。也说明K3S试图走运动化的路线实。   起亚全新K3S的长疵剿外、宽讹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm美,而轴距更是达到了2700mm的水平说寸,在同级别中也属于比较突出的成绩变吧,对空间方面肯定有着很大的帮助拜敲须。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羡桂盗,车身线条也非常的流畅然甭忱,有着极强的运动感想,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湿花拇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄仓下,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娃痉拦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歌秋心,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辩阶挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肺芬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇储拴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佩阑邪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盘平,加之降低的车身让骐达更加动感倾胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒜体。形状突兀但线条流畅的尾灯郡,红灯部分占据了大部分码埠,白光部分呈现斗勾状毛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恫钎砰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达降躲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坞。能够有效帮助你快捷倒车价忱古。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否草谜,因为外观好看主观影像比较大对。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拆,基本沿用了现款K3的设计七,提供全黑色粕阀、黑米色贩梨、黑棕色三种不同的内饰配色唉慰衰。做工和用料相对也比较不错零。内饰除了硬质塑料及软性材质外肉炬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帮。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹤,整体质感较旧款车型有所提升麓竞。内饰颜色采用黑色作为主色调痪慧歧,搭配银色饰板介料跋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顾肯炯,满足不同消费者的需求闯烙平。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劫,多功能真皮方向盘以及定速巡航硅欺梗,从上面表格已经很清楚的告诉大家刀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匠席穿、胎压监测等配置勃嗡畅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘫纺,其中ESP葛石岔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仓。 =============分页符=============   原标题裁甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讣咎搓,整体乘坐空间相差得不太明显唐啼单。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绦胳伸,座椅表现方面K3S内部填充比较实屎沽眉,对腰部支撑方面会比较到位深收嘛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性理囱举,其座椅表现比较软第,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摄虚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊靛惺。在乘坐空间是差不多的破惧法,K3S座椅设置得相对硬朗衡毯,而骐达设置得相对舒适稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荣帽扳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谜偶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睹牟,很好的满足不同需求的消费者撇假石。起亚K3S相比起来就显得配置较少内。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盯券腿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹿拣姐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陶论放。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劣变校,详细还需看我们评测所出垢悍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗡裁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夕。   点评垦叛:随着两厢车被广大的消费者所接受涟踞壕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓬霞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼,如果在这两款车选择其一的话尚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唇侨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波惮陵。 责任编辑涵粳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉美,甚至有人无法确切的喊出它的名字雹栋。其实这款车和我们并不陌生起擒半,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禽瓶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘉胸。所以出镜率不高的标致4008腐担渡,确实具有太多不为人所知的身世爬,这使得我们有必要去了解一下这款车楔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路导赋瑰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伙戮,呈现出风尚暴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签节,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚海停、科技的感觉箍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灸殿泉,轴距为2670mm经辣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫释梨搬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肺沙,所以在车身尺寸上它们相差不多街。   从车身侧面来看刹挖涤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咸横,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚邓。后排提供了私密玻璃卑蛋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风地化膝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粟拓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪。另外澎卫蝎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心五吻,尽管造型简单按熟,但通过与腰线的巧妙衔接哪钦,使整个车身设计连为一体辈戚某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茸面多,配合普利司通的225/55 R18轮胎脾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挨,都具有不错的表现凶希吐。我想应该会有不少车友会非成胄钡蓿看重这双“大脚”闯剩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意府露盖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发混,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姓规。不过标致4008在一些细节上却与之不同飞歼诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆马锭,辅以细节上的优化乾妒寺。   中控面板做工不错把檬拍,按键旋钮设计很精致鼎,且手感都较为出色擂钙。娱乐扩展功能也比较齐全钨羌,AUX虾巧、USB以及12V电源都有装备讥卤械。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯探芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蕊彭,下面还有黑色钢琴漆点缀柯,凸显出了较强的质感诉犯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍同,若塑料饰板能换成金属材质的话氯歪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弗绥宫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息季姑惩。在转速表与车速表之间庙博,我们看到了一块显示屏雀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聘嫩。 在乘坐以及车内空间方面朴,标致4008秉承了家族在这方面的优势伤癸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别莎。   后排座椅靠背很直竿新蒋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉染沛檄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飞寞郝,坐姿却让人觉得并不舒适场。   标致4008的行李厢内部很平整嗅胶,而且后排座椅可以4/6比例放倒藕。这样它的储物能力将会得到提升没,对于搬运一些体积较大的物品磋,可放倒的后排座椅显得实用炽。   =============分页符=============   在动力系统方面谭氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦雹,最大功率仅为150马力凸窍雷,扭矩峰值198牛米十蒲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用老懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崔睬。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒,具备手动换挡能力阑八。在实际道路行驶中琶琳,CVT变速箱表现的非常平稳抨车。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜗吩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魔甲,却没有丝毫提速的感觉刨。不过穆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茂倡,在平稳驾驶时超车变线很轻松锚孟犊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汞辆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掇僧童,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逛,前轮最多可分配85%的动力孙缴恭,后轮则可达到55%睫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%才淖,可以应付雨雪列拖孤、沙石和泥泞等路况哭饺,也可以轻松面对普通的越野路段贡缔摄。   标致4008并不属于难开的车型侈,尽管车身较大茎繁,但是方向盘非常轻盈垢固故,即便是女性驾驶也会非常从容酬锈岗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硼。   结语人蹬:从市场战略上来看焕壁肠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毫,4008不仅丰富了进口标致的产品线芍,也为消费者提供了更多的选择红。而从产品本身来看弦汹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫特,能很好的迎合中国消费者的审美陡平。在驾驶方面瓤肪,标致4008表现出非常舒适和安逸斡,非常贴切城市SUV的特性抠乳认。 责任编辑邻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观冻糖禽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秤绥,受到了许多二三线城市消费者的青睐筋。不到3年的时间潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛杀怖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型处,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮旖邸,将在4月的北京车展上市苍脯,预计售价区间为6万-9万元刑率,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钮日剑。下面就跟随我的镜头湃孤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唱浦瘸。   相关信息十:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯丁,2011年正式推出了首款车型宝骏630刹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力催幌处,结合上汽和通用的生产技术涂拴割,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛙枪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计关,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厩门卑,与进气格栅馆途、发动机舱盖形成盾形区域系,造就了独特的宝骏品牌DNA罕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计物。从前脸上看儡辑,与宝骏630的设计保持了高度的一致恍累。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势什纺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计璃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蝎,颇显动感彻蔽疏。   在车身尺寸方面郊环睹,宝骏610的长为4401mm菇懊、宽为1736mm歼、高为1462mm市俗惨。由于与宝骏630车型同平台生产环且诽,因此在轴距方面并没有变化搓陷,依然是2640mm森鳖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挥,尾部扰流板妹尖、包覆式的后风挡玻璃钉、硬朗行李舱的线条尼,颇具运动风蒂揉趴。与此同时恒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伙拖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菲扯甫。   =============分页符=============   内饰方面童滇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漆戊吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箩赶蟹,方向盘搭配银色装饰条秃拾坏,整体风格偏运动巨,带来不少新鲜感盛盛。此外纱贾烙,新车仪表盘也进行了全新搭配裁尽,采用双表盘设计缸,更符合当前年轻人取向簿黔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肮,提升档次的同时也带来的一份运动基因卸百懈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柏,LED组合仪表提升了整车的质感奔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势私。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邪尼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坝锌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问劲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面白。   宝骏610是一款两厢掀背车型仁旗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乌檀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够分呕诵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村,也可以按6/4放倒座椅间衅,放倒后容积可达到1300L烹。   =============分页符=============   在动力方面垒蚕嘶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕诧怠,最大功率可达82kW侥羡,最大扭矩为146.5Nm凰娥,这款发动机也同样在630车型上使用群。为了发挥出更好的动力性能届栋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粹辆,此外还配有5速手动变速器可以选择秽窟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺撬枢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钉惩息。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唉、君越喀壤庞、君威等车型上喀呛。   在整个实际驾驶过程中捞桃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搁删娃。在1500-2000低转速时呕庐,所爆发出的动力输出还算尚可从秸梨,油门响应比较直接粪磷寒。但是随着转速的提升俊闺,档位的提高拱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甫。这种动力表现不温不火祟融哼,但是足以应付城市道路使用淀苏橡。   相比于第一代自动变速器泉扛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舰纲。只需稍微深踩一下品,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡首睛惜,只不过由于排量的缘故杉滑线,推背感并不是很强烈担,且高转下的再加速能力也有些力不从心赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适策,这也完全符合它的家用定位岁。在经过颠簸路段以及减速带囱靶女,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滥老,让驾乘更加舒适癌鬼。此外缓眠,在过弯时底盘也显得较为扎实僳。   结语社:宝骏610的家用车定位很准确烧铃金,配置很务实舜,储物空间多表绒,不过在用料和做工上还有待加强辽捻。不过动力系统方面确实不太给力额踌尘,最多可以说是开起来比较舒适刊谐,这也比较符合它的定位扰独保。作为一个新品牌具猴,宝骏还有很长的路要走斯碌,虽然已经走过4年多础祟献,推出了两款车型保返弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样探镀,在自主家用车市场上打出一片天地来悸,我们将拭目以待谭。 责任编辑椽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梢甫柯,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹。这款车在现款Jetta的基础上龄了虽,针对外内设计细节进行了小幅修调较蜗,属于一次精修边幅的小改款璃杰外。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崇涟堂。 全文总结鸽:   对于这么一款外形细节有新意屎森,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta械檄,我们只希望它能尽快来到国内恒,因为目前国内的速腾车型角,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岸派检。 责任编辑哩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犀孝恋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摔兢妈,深入布局色炕凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳分、一汽大众新捷达孔旅武、斯柯达昕锐塘、以及再早之前的本田锋范稍艾、日产阳光等等撕射斤。可以说费乔舜,在这一细分级别桥驹,乱战才刚刚开始盆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手珐锣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憋拢潭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逢恢奴。反而厚重了不少此队,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郴冠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豁。就前脸部分来说枪焊雹,整体样子是非常简洁的澜,又有几分动感充蛙,和标致其它车型相比是有些差别的踞授。   侧面造型规规矩矩效统物,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷,你会发现们慑靶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淬匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艇觅芯,但301更多的是安安分分的一种踏实感糙。其中捌酪揪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脓,没有那么规规矩矩岗盒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守改屡芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瑞撅蛙,这也是一项非常讨巧的设计灯咯。设计感油然而生鬼卫磺,除此之外俄,车尾并没有多余的装饰物礁轰碴,简洁实用依旧是主要风格褂纤赦。   本文导航" "斯柯达明锐洽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狙线芭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讲皋碑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挝菏涟,可能除了家族化的设计以外秤烧坞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踌。 虽然它采用了大众的MQB平台瞎苏成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破围阔,全新的家族化设计让它年轻了很多必具,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸沤继,但是相比现款耽貉,它的前脸更显稚嫩硷此琶,也可能因为现款有些老气横秋吧抚。 车身尺寸方面稀,它相比较现款有了一定的进步目奈,内部空间方面自然也有了一定的进步辽关锈,在后面空间介绍上我会在进行阐述涸尘猫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7插室何,这也集中在细节设计方面肉嫁泻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秘袱,还有合理的镀铬装饰胺婆,这也是新明锐年轻的一种标志笑窖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摩。" "  2014年4月16日界何,全新英菲尼迪Q50正式上市普犬,售价区间为32.58-54.98万元写且。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佳,2.0T车型三季度到货府涵林,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芭棠稳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糖攻。三车官方指导价格基本在42万元上下叫,具有一定代表性暗牟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侗辞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者解叼勤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寄般蜕,车头造型极富攻击性暑缺,侧身线条动感优美苗衰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显都道。当然蒋蝗熟,它的进化不只是看起来那么简单虐幻,内功的修炼更让对手望尘莫及凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膛壳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭,而且大有愈演愈烈之风限,尾部设计很像自家的新5系吠幻寐,家族化设计不可避免须幕蔚。即便是标准轴距版本溺撼,新3系的轴距还是达到了2810mm手啃萝,比上一代有小幅增长伶稳拨,再加上悬挂对舒适性的妥协勤按笨,曾经犀利的3系已成过去娃辽脾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贡,那非雷克萨斯IS莫属了仆零捞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箍酸鞘,车头动感夸张擂裴久,车尾简洁利落剿烯,虽然有历史车系的影子拿,但这绝对是对精髓的传承和延续传变砍。   本文导航" "  又到周末了诲,在大学破旧的宿舍里沧派,百无聊赖的仰躺在下铺上床桃邯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报店菏前,心中泛起阵阵遐想琴娄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靶蔚,充满战斗气息的车身忻迪驾,都让我无法安然自卧唱剃,打起精神蜕,跑到隔壁楼的图书馆聚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堤需。没错靖拔龄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岗蔬午,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心犊。但是抵壕,今天要说的主角并非“兰博儿”损,而是广汽本田第三代飞度怕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姬晌。   ?什么是边锋主义痊坤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰倏闾撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秃屋,线条过渡果断靠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴老随伞,包括讴歌品牌也大致如此赐。第三代飞度相比上面的两代酸戮肆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毖魔。车头部分比上一代更加动感侠琼肥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睬弄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰都骋兑。给我总的感觉是猜,车头的成功是线条运用的成功嫩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锭弯萎,从车头到车尾一气呵成监,整体感和流线感非常强苫阔。从某种角度讲谈涂痰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诞另狗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卸础,并不会刻意强调这种极致的视觉美感边褥,但相比其它竞争对手鼻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募驮。   车尾的感觉并没有车头那么好巧,对于我来说豢烙刊,车尾的设计并不满意即谭宿。过度使用的镀铬饰条髓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口错恰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抵攫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诡擞,在纽约车展即将开幕之际套,路虎发布全新发现Vision概念车哎,配备多种新功能朵率伶,智能玻璃实现透明引擎盖妻镀,座椅灵活变换可实现共四种模式莎,包括远程曳烟呈牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茂,第一款路虎发现诞生于25年前毋熟丧,全新发现系列定位于“休闲”弯,总计拥有四款新车款虱淮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毁宿,多功能配置孟膛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术回懒惠,其中包括远距离业瓒纾控夕,智能玻璃等霖立。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拉情浪,“新车现代化的覆会癸,切题的碍歇,并引人入胜的设计孩,是发现车型发生的重要转变闪勃娥。”" "  [汽车之家设计] 2013年斑限,我去过一次柳州副鸥巧,那次剖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孪,当时订仓,宝骏只有宝骏630一款量产车型豹乏侣,时隔一年瓮靖陈,这家公司有了新动作献,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市普。官方表示头碾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钮。   事实上纤粮邯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囤,那时僳剁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鸿,为了配合厂商对车型做好保密工作纱钢,当时我们也并没有拍摄相关的图片枫胯蠢。掐指一算妈,当时钵汉何,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了车蛾,在聊到这个话题时肃疵妒,项目负责人也表示护思,整个团队在这期间做了很多的工作炊堕仓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屯形,即便有着此前宝骏630的经验亭梧,但对于一款新产品而言还囊琉,整个团队仍旧不敢怠慢困岛扇。   为什么要推出一款两厢车阮纬澈?   新品牌诞生初期协限,单一的产品有助于更好的把控产品质量哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糠瘦,从而将其转化为品牌价值盛熄,在品牌得到一定认可的前提下录绵送,适当拓宽产品线摄痞,无论是对品牌句拾,还是对市场而言都有着积极的一面届瓣量。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峰漠钵,较为官方的说法是“以市场为导向”慈捞碍,不过在我看来来泉,这仅是一方面瓷,在有了以上需求的前提下擞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡势,于是才有了这个方案回错,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睛绵兔,车辆的动力系统杜奶多、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缄坝菊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睦酚露,无疑是一个两全的方案胯晦烈。   两厢车在定位上有什么不同吗沤?   简单来说咀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物几,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舶壕。相比之下烧犀唉,因车身结构缘故递,车侧和车尾的造型变化较大母骏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法噶薯酱,印象中赦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坚窜憾,有些时候猎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔡碴。当然虱寺挞,每个厂商都有自己的想法头,这种实用主义并不是坏事荡泪鞠,毕竟蚕推孩,车是用来开的腺贤入,把主要精力投放产品稳定性方面司定芯,对打造一个大众品牌或许更为重要啤沃。   在造型设计方面谷杀棵,除了已经固定下来的设计元素外朽粪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娠恢。对于镀铬饰条的理解见仁见智逆逞,然而行绣街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”身沮,正是在这种需求的推动下香殴绊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场细。   察觉到这一现象后茅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傅,显然边,一味的添加装饰条并不合适汉附泡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羞祷。一般情况下苹谦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衰少瞄,除此之外磷滴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嵌,在设计师看来鼻炔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚晶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孪偷逗,我还不曾有过近身接触啥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糜钵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线售,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敦拨绥。或许这么长的一串文字来的有些陌生牵乒铝,简单讲堵,它就是在航空航天器上使用的转向技术俊。我们将就驾驶者最关心的方面股蓄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擂哆穆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孩擞媒,人机交互系统的先进等等抗炬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬据,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猩修痕,不难想象Q50的出色协。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喀,同样夕,作为宝马1系的车主侩隶,对于操控的追求反衬出Q50的优异春司。而剥离开车身的种种吾,他们共同的认同就在于这三个字母凄酮:DAS   【什么是DAS施?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泵客,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一完搬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扦。   【DAS工作原理是什么炊庙徐?】   车辆转向时纶雷社,不再依靠传统的机械连接汾峡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚊迪簧,根据行驶路况和方向盘转动力度淀佰客,速度进行综合计算鹤团逗,从而指挥转向电机机构实现转向荤。   三个ECU属于并联关系陡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔽晚撇、方向盘氯斡棱、右前轮)徒钮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柑,恢复至传统的机械传动转向模式戏衰贿,确保万无一失次。但在正常情况下等其,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翅善挖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈具。   【DAS汽车的优势麻?】   操控性署:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞横那茄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屎,享受更多驾驶乐趣吞鲸。   【为什么线控转向比传统转向快脓贬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入似娇骏。整个系统中没有橡胶衬套盘祁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赴课,因此首先从内部减少“延迟”改型东。   【DAS对过弯的影响柏篇?】   转向相应得到改善蝎坍。传统转向系统唉鬼,在接近弯道时歌,驾驶者需要提前做出转向动作瀑泵,否则汽车无法实现平稳转向徐寞。而采用了线控主动转向DAS系统缴,通过消除内部的转向延迟抬扫,减少了预先动作的必要迹媚,实现更灵活的转向改磕些。而驾驶的感受将更加直接随龄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缄档,毫无延迟棉袒匆。   【转向系统也能够减少疲劳龄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感节勿摔,因此从另一个角度提升了安全殴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻怼)岗,12款参与测试的车型中恍光,在定速140km/h的巡航测试中焚,平均修正次数渐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帕飞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喜乒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀钌厍猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇孝拔:网上车市(www.cheshi.com)   当然斗魏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞎,而对于传统车型吕拦,这一选项代表着发动机沮诡、油门踏板陀纷拒、悬挂阻尼卜考、刹车响应等等方面的细微调整烫迪,而由于配备了DAS董巨,英菲尼迪在模式选择上睬陡,更进一步的调整了一系列的功能疾桓,如架:主动声音控制系统修嗡僵、线控主动转向DAS逃偿、主动车道控制和主动循脊俪В控制系统ATC等等的设定哦拐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峦魄茎?】   通过上面的简单问答爽色,我想我们已经熟知了DAS系统哦坝菠,在响应更快限华,相比机械系统更便于维护雀芦署,节约成本藕,减轻重量等多个方面都硕果累累化凸。而任何事物都是双刃剑喝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夕刀痕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生券污颂,他的解释既简单污我,又复杂妥,背后掩藏着十年之久的不断试验椭烫,推理奔,再试验的科研过程棺琅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力康斗。而这些内容无法用数据体现侗臼部,还是按下点火开关吧拱酸惦。   本文导航" "   《极速60秒》褂、《死亡飞车》撵讳氦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晒汕盖,让车迷们大呼过瘾平损。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现推笆。另一方面猜澜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乐,但开在路上肯定是最牛X洗侧,最有回头率的疚敝笔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碱谋卤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诲、“真NB”这样的感叹籍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茧狭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赤含泛。    作为最具代表性的美系车型面埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程部卷淬,五代车型熠熠生辉理奠孪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫需卜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看激枯味,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹颈,缺少了野马的一贯的风格饥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼻醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桔黄锻。 什么是肌肉车唤迫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栋畅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涕苔卡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机板、具有强劲马力需腺梆、外形富有肌肉感的美式跑车婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斗,例如雪佛兰科迈罗懒劣、道奇蝰蛇磊悸率、道奇战马烩,还有就是本篇文章的主角福特野马迪乒绢。不过这些都是字面上的解释瘸拿般,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脚。什么是肌肉车山管沙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钮裂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掏,科尼赛克Agera痢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫉。但实际上并非如此涣欣,凭借自身出众的一面晾灸,福特野马在众多超跑中脱颖而出捕轰,成为闪亮的主角僵申辰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机感撑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喇攻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陡辰舷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掀挺念,野马还是地道的童星出道!是的拐浦膜,早在1964年刚刚诞生之际啪,它就被搬上电影银幕酿蚕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辖搞撕,也许大家有些陌生宠汲材,它是法国著名影星Louis De Funes的作品极溃。在过去50年里回醒偿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角到。    无论是哪一年代的野马痛哆,但凡出现在电影中黑犬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坚魔娟。衬托主角的英雄气概或是独当一面额,野马都游刃有余写。在近期上映的《极品飞车》中伪型,野马更是作为整个剧情的主要线索臼胶,陪伴主角经历了人生的起伏算仁毋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韶,五门版的三款车型——耀真烦徊、耀享忻、耀动分别为52.8万敛氢、57.8万落葱、62.8万几罕农。另外还有只发售500台的限量版痕诽,价格66.6万元汾屯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闷赊,只是在色彩搭配上带来更多选择喜桅牟,车型配置也更合理陇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浓衔鸵,并且通过优化四驱系统量,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现店镜。揽胜极光一直被认为是外观控察,但作为路虎车型轮,它也有着同级一流的越野性能掠撩趴。这是款长着女神模样发韶,也有着女汉子般坚韧的车书孺吵。 外观畏掀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型很,所以不仅长宽高没有变叉,造型设计也和现在基本一致互题。设计师只对一个细节进行了修改嚏毖冉,就是后视镜搬钉脖。新款车型后视镜造型整体感强港,与车身有更好搭配效果魂。除此之外堕悼凳,极光传承自揽胜的城堡式车身鞍闪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轻哎。虽然极光已经上市有3年时间享星,但时尚感丝毫不减痊舞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上报,极光有自适应LED氙气大灯芒尼浪、全景天窗等配置体靠钠,兼顾时尚与实用性领摆靛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撼度徐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喘,前后保险杠尺寸更大技拭。另外家,2014款极光提供了11种车身颜色迟城齐,消费者有更多选择嗽。    另外粹淀泰,外观细节上能看到的摄像头和雷达颊,是为了实现自适应巡航遍、自动泊车牟庐、360度倒车影像等功能趣遣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梢蔫版,既可以设定与前车距离或行驶速度熔秽唐,当系统计算出正面碰撞无法避免澜膜涪,会释放最大制动力降低冲击速度长潜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能计寂材,实用性得到提升联薄卤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菊,并不是说女性不能开磺稳混,反正我问过数个女性朋友橇咆凭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗佃魏材,完全不是自己的菜创颂能。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轻寒盛,所以我觉得这样描述更加准确糕:这是一款为男人及女汉子准备的车篇。不是说它不好微寞,事实上野帝的特点非常鲜明充,优点也特别多陆光,但如果真的不能欣赏野帝的外形萝炮,那么它的优点再多也是白搭茹么牢。好了霜,说的够清楚了汞,男性用户请继续看下去蛇缉飘,女性用户请酌情选择莲拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版点蛇,也就是售价24.18万的最顶配版本顿。配置非常丰富墨胺,但较高的售价容易让消费者望而却步尸,毕竟男人也不是那么好忽悠的冻配滇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本评蓄始。不过既然我们测试的是高配版本锈篮拧,就来看看这款车卸,按照惯例杯刃,还是从野帝的外型设计开始掀戳。   ● 外观什吵怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV被弓画,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬起,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摩锭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些共蜜,这对于野帝来说无疑是个劣势庞鲜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间性旧屁,国内汽车消费更是以大为美鬼久局,野帝国产后尽管已经有所加长搪,不过还是给人感觉不大达。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贺赖辣,带自动点亮功能的氙气大灯惫肖胺、大灯清洗功能坚灸沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彻掠。日间行车灯采用光带造型痢事堵,并集成在前大灯组内酱,样式比较简单溜相,辨识度还是比较高的窝泰沛。   尽管车身长度不算长抬,但野帝的高度还是比较高的纲匪,一方面是车身设计的就比较高大本,另一方面也是因为底盘较高苹磊,悬架行程比较长蜕考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遍廓梢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾。   后保险杠设计的比较厚实佛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸽概,也是为什么我们说它更适合男性车主没让。倒车雷达是全系标配旗,不过倒车影像和自动泊车是选配坍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秦培锨。   需要说明的是撮,按照官方参数配置表断新斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榔瘸购,不过这台车并没有装配后挂式备胎菏愁报,4S店解释说是同样是野驱版城溪,有的车有后挂式备胎光锰弹,有的车没有钳疲,如果不要后挂式备胎虎戌,可以减6000元誊徐。   十辐立体式轮圈炭,样式符合野帝的整体风格私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎患贯绞,规格225/50 R17起。这款轮胎算是一个折中方案窜,整体表现比较中庸褥稳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果话禽阮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差品死钱。" "  2006年始暖鹤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢,没一年搓,这个品牌都在刷新着销售纪录胚躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔。2014年憾,新的产品问世需,这一次它不再效仿案貉戏、跟随镶底,而是独步青云脓。   在过去的几年里婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计饺火沟、豪华为主要核心筋啪,由于旗下车型均以大排量为主匈飞,并在操控性方面有所见地共踏办,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲。作为一个初来乍到的年轻品牌儡,每一步的迈出都显得格外小心脆揩蝎,在保证动力性优势的前提下嘲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈普动,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噬,原因很简单嘛嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞蒂,也就是不同于别人的卖点耐。   在同级对手们相继更新产品的时候钢团部,英菲尼迪一方显得格外冷静颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸毕,好在当它真正来临之时司山,并没有让大家失望殿沟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚竟。   在介绍这款新产品前汉翱扁,我想我很有必要做个说明皖,Q50实为G系列的换代产品广,在2013年度鲜贪,英菲尼迪旗下车型根据轿车井、SUV采用了全新命名笛始糕,即轿车使用Q字母揽,SUV使用QX字母李拟,后续数字分别代表车型挟,这样做有利于车型之间的关联度娜卿。   2013年俱幌,我的同事在经历了12个小时的飞行后庐其经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狡芳炒,在回国后的闲聊中快世,他的目光坚毅竟,言语中难掩一丝激动瓮畦,当然他对这款车的最终评价很高痪,抱着这股期盼炒,我们今天找来这款车佛彼,一同来寻味我同事当时的所感瞪荡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撮薯,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹惠纤,所以动力逻馁、底盘的调校可庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奢,但整体设计与科技性不会有任何出入牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发贺保,也算是足以解渴了课。   对于设计语言四个字来说柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墒频,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的副外,有时我甚至会想蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩烈概?正因设计团队的不懈努力缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谴牌壕。   低矮的车身午劝纽,流线的车顶缝蜂惶,都是上代所传承下来的精髓丘说琳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫉相,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)断,这与宝马3系的水平相当挥较垄,优于奥迪A4L陈舷窘、奔驰C级等产品蔑屠,别小看这一举措聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钩蒙。   对于轮毂轮胎的配备上半椒申,英菲尼迪从不走低调的路线耽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斥凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞春。   本文导航" "  2006年始尸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锻鹿,没一年巧奖迷,这个品牌都在刷新着销售纪录抱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耻散。2014年程精刃,新的产品问世煌囤,这一次它不再效仿锻碉臀、跟随杠伍显,而是独步青云案。   在过去的几年里闹锤盆,英菲尼迪的品牌推广是以设计澳、豪华为主要核心瓮,由于旗下车型均以大排量为主百陋效,并在操控性方面有所见地凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹豆犀。作为一个初来乍到的年轻品牌侠歼,每一步的迈出都显得格外小心际擞囤,在保证动力性优势的前提下卸顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镁,原因很简单肪挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掸申,也就是不同于别人的卖点吉级。   在同级对手们相继更新产品的时候擅,英菲尼迪一方显得格外冷静博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽搂久,好在当它真正来临之时襄,并没有让大家失望饱佰吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味瀑登。   在介绍这款新产品前持评,我想我很有必要做个说明惨剿衡,Q50实为G系列的换代产品昆罗辜,在2013年度筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车熄潭、SUV采用了全新命名适,即轿车使用Q字母钡,SUV使用QX字母贫韩筹,后续数字分别代表车型查,这样做有利于车型之间的关联度竟。   2013年价顿臼,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50套,在回国后的闲聊中权,他的目光坚毅泵派茄,言语中难掩一丝激动焕,当然他对这款车的最终评价很高确,抱着这股期盼检莽梆,我们今天找来这款车宽鞭睹,一同来寻味我同事当时的所感厂昆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦皋骏,所以厂商提供的测试车依然为美规版去掠,所以动力淖、底盘的调校另蠢萝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕驾软,但整体设计与科技性不会有任何出入篇供递,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘉桔,也算是足以解渴了娜衫菲。   对于设计语言四个字来说石琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诲,有时我甚至会想处钙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁喷?正因设计团队的不懈努力难隙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍。   低矮的车身躬,流线的车顶妒,都是上代所传承下来的精髓合颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秸零,这与宝马3系的水平相当陕袱澈,优于奥迪A4L封虐擒、奔驰C级等产品炔熬怖,别小看这一举措型懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄甜。   对于轮毂轮胎的配备上礁贝,英菲尼迪从不走低调的路线话京沸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邯膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舒汝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迪、陆风X5款、全球鹰GX7溜趣,但依然无法撼动它的地位璃拐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萝瓦半,它就是CS75败豌,来自长安汽车腾船。   在众多国内车企中氰变,长安汽车拥有较早的造车历史皖,并且对越野车的制造要追溯到1958年省,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计很,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型购裴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊速。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邢。   在对长安历史阐述过后蛙,这款新产品更是令人期待摧。在2013年9月涂熬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缔翟小,一经面世便引来了无数人的驻足拐垛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虏,诸多细节上的体现守,可以看到与时代的接轨画,说实话陈帮,即便与合资品牌相比畏,它的设计也毫不逊色戒摄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表础俺郎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乳兢,在首次无伪谍照曝光过后限面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崩嗣。从车身尺寸上来看故逃钩,CS75在长度与轴距上的优势突出兜赣呢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响客氮。在设计上台,侧车身的视觉冲击力有所削弱敬堆恋,平和的线条增加了些许稳重感沤嘛吨,而在配置方面绝不含糊测陆悔,右侧后视镜配备摄像头蛇巧暖,为泊车提供了更安全的保障畏,此外17寸轮毂的注入素狠劣,也为整车视觉性增加了不少好评分摹材弗。   车尾的造型体现了丰富的层次感夸,使其得以回归至前脸的感觉绘朵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氮。此外拼熬厩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橡龋,可以看出CS75在配置方面的丰富性醇。   本文导航" "  上半期些充慌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擂藩,不同的设计倾向与不同的品牌定位绥敬抡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悍算。在“下半场”的对决中饲提,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煽鹿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥凑狈。   点击阅读篙哪煞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侗臼母:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后我兽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瀑视婆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饯蛋胚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐片鞋,以应付那些五口之家出行的需求汉。行李箱空间的比较蔽电,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玩芍爬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕾,或者带孩子出行时亮杉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈旱。行李箱内是否配备12V电源接口帛扔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轿顾期,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多械。   ·模特A(不戴眼镜)身高陆:170cm 体重罢贸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隘胚疵:175cm 体重兼目:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光锌,长安福特此次也算酝酿已久了糜许赡,可以说即将推出的翼虎陕,每个人都能从中找到自己心仪之处地,例如极具冲击力的外形茶、科技感突出的SYNC系统通趴、人性化的内饰细节设计泌集肚、又或是强大的日常实用性常剖,这次千嵌,同级对手们真的要小心应对了唤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳狸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忱何,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褥防耍。显然擦,在错失2013年的发展大好时机后涂虎阶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涵,其实也能够走在大部队的前列困。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灸限狄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢僧室。眼前一遍利好抠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剩喀、雪佛兰TRAX瞥陀播,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埂吉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钩纪忻,至今我们还没有看到实车旅筛第。从目前的情况来看耪踌,它们很快就会来到我们的身边土款克。正是这个原因奔秒,在日内瓦车展媒体报道结束后咳按,我们并没有着急回国疆,而是完成了几款车型的海外试驾穗、测试和静态对比的素材搜集冀舶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目型排尝。   看到这里探靠糯,或许你会产生疑问茶锰娶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抵?坦白地说提瑞抛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的富库腺:1.它们必定会国产并且在国内销售灯半颅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脸劝囊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敖府,只是一些细节针对本土化进行了改造碧配九,但外观内饰设计偷娥涵、车内做工里、人性化茬惟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化昂眷及。综合上述所言弥攻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠啡秸,感兴趣的不妨继续看下去次榔蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摹拘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉马潍五。例如CX-5良、ATENZA阿特兹反担,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旗。最重要的是娠腐,它们不仅有所创新垃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疾涛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛,再到如今的Axela昂克赛拉挝岛雾,马自达3已经历经三代车型的演变夺。据长安马自达相关人员介绍缆多,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拘溪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猩计炭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹交刚。它的眼神更加犀利报懒,车身线条更为动感吞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侈陀稻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桶秃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚊间琶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扒兔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂乖皆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橙乓杰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼保备,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狮光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剂盘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计察瘟。另外慧怖离,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神富。据厂家人员介绍床澳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺采,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迫髓,使它的整体视觉感受类似红酒一般柿挎氖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm托,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橇汇煎,两款车的轴距同为2700mm梳。相比同级别其它车型秦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋会。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑蜗弧,不过轮圈的造型稍显普通尖蓄,不够运动握瓢陀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幕哩,规格215/45 R18建督芯,抓地力表现不错康垫筐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉别,规格只有T125/80 R16蛇。   尾部的设计不算惊艳彤侩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扫肃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焕落,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盼漠羡,这在同级别可是十分少见的慧。" "  说起海马福美来炮刚溃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钨蔡犯,转眼十几年过去琶,福美来已经迎来了它的第四代车型冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匪厕达,新一代福美来M5采用全新平台打造该踞,不论外观还是内饰蔑码,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溃靛。在此之前铆蓝寥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析结项,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧年椭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踞,宽大的直瀑式进气格栅铅塘,大面积银色镀铬创蕉,符合国人审美沸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬蔷孝,腰线采用分段式设计仟汲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伐僵汐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计短茨,凸显运动感混。但只有左侧为真排气口完徘卷,右侧仅作为装饰缕绢虑。" "  对于中国汽车市场来说械,凯迪拉克属于一个后来者孰刊,当然这指的是豪华车市场瞄玻飞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喇局魄,那可真要拿出点真本事徊缮。凯迪拉克也明白这一点鹊,去年就将全新车型XTS进行了国产屏秋脱,并且上市销售欠拉,销量也是比较乐观的棠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稠,无论是配置上还是动力以及外观设计上悄,至少能让大部分潜在的消费者接受笆,这确实不是一件容易的事情爆金导。于是赐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抄端,对动力和安全系统进行了升级端昏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凯俯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菜疥赫,仅有一款36S铂金版冯狸吻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巨。   2014款XTS 28T铂金版外观宿滔许:外观延续36S铂金版的设计错需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蝗拉赂,在其他方面则没有做改动吃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顺冬箍,没有做太大的变化抖挺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绅誓。   XTS是一款善于运用灯光的车厢篱,它将大量LED元素装备在车身各个部位溺,正是这些时尚元素的出现譬沟孪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸥,获得了更出色的细节表现力泞胁。这些称不上优势的细节表述姐村,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化协,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讲。尾灯依旧是LED垂直式的造型伴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碌瘦廖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犊瞳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春淘长。早在上世纪五六十年代滩垮呵,Citro?nDS就用上了可变悬架武汲懂、随动大灯结怠博、转向助力石、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术相脯,加上极为飘逸的车身设计软酞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腹伍稗,2011年长安标致雪铁龙成立疚蹭苗,到今天我们测试全新DS 5LS荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戌,音译的中文品牌名念起来很接地气屉边凰:长安谛艾仕钾,有股莫名的喜感锰己居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器表纹岔,是台正儿八经的三厢车崎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮佬趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕趟。如今驮饯朴,马自达6已经发展到了第三代懒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛,它的名字叫做违亲:ATENZA层。之前我们已经解读过进口版本烦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑蘑剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡,这一次排量可不仅仅只有2.0L俄傅,还有更加令人期待的2.5L辨呢。   注哺题奈:此次测试中底咕税,红色车型排量为2.0L绘赐路,黑色车型排量为2.5L峦。国产ATENZA目前还未上市攻卡两,此次测试为抢先测试扭荆莽,车型为试装车拈佃澄。   截止到发稿时草柑散,官方宣布署法鹊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括剧,上半年上市销售疙晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规集莲,我们还是先来聊聊外观蒜绰。相比进口ATENZA赊,国产版本在外观上基本没有变化碳讣拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶幸轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘫浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帛,“下”这个字可意为“以后的”丧顿裤,用来表示那些目前还没发生的锋共、未来也不一定发生的事情划睫。比如有人说“下次请你吃饭”复,谁知道是不是真的!同理宽彼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幻香,实际上暗藏了一些不确定性徒曙浦:它能引领未来汽车的发展趋势辖巩?或者只是一句空泛的口号薯?这是我最关注的问题霉朴。   当然也会有人更在意其它方面股川,比如外观内饰和空间等等坚薄碗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砷,本篇文章的最后也会提到惰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稀杯。   关于下一代城市SUV的概念献蔼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吵。在他们眼里毖,很多城市SUV都太“娘”了腔,连个小土坡都爬不上去怎么行繁灌寝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统案瓦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仟、勇于冒险的心凯腿角,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然投,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酶匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糕稿,它能够去接受户外的挑战独,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统小鞋味。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渺啃瓮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霜,目前主打3.0L排量的三款车型敌帅潘,都搭载三菱第二代超选四驱系统盾,售价39.8-45.3万元凯泊河,最高配的精英超越版多了后差速器锁止馆岔始,还有一个最简单区分方式烽,只有精英超越版才标配后拖车钩坏攀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畅,陆续又在第三代(V73噶李部、V77等)和第四代(V93邢剩、V87哭编、 V97等)等车型上装备垛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杭匣、四代帕杰罗)赋哩羡,现在销售的为第四代帕杰罗词。   如果单从分动器的挡位看良,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嚷炯席,拥有2H匣粳、4H痴茂曙、 4HLC皆、4LLC四个挡位琅吻,在后两种模式下稍怕诺,中央限滑差速器LSD被锁定舵藕倡,为四轮提供均匀的驱动力蟹绍。不过值得注意的是澎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钙,前多笨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徐让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式废,正是这样的全路况实用性腾溉揩,才被成为超选四驱系统碳陕栋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戎攫,可以在2H尼、4H挡位间随意切换芜叙窟,当处于4H位置时瘫,它相当于一台全时四驱车型烂温红,可以提供更好的抓地力和驱动力剐枚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溅卤慰,而处于2H位置时痴伎徽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善权,不过这样一个大家伙油耗不会太低沦未,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皮凰袍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豆帽尝,4HLC模式时滩,中央差速器锁止矢及,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时古捕,不但锁止了中央差速器缝,还拥有更大的扭矩输出莎,此挡位的传动比为1.9:1汰父,扭矩被放大1.9倍抛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睫,4LLc就能派上用场恼。在车内惋籍,仪表板的中央会显示当前驱动形式盘灌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吃,并随时了解到现在所处的驱动模式劣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煽巧懦,应付一般路况毫无问题练惋,但如果长时间处于极端情况下考红,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垄甲充,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炭坞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讳,同时也提升了整个历险过程的安全性染未,因此光有一颗狂野的心还不行剁来号,还有选择一个可靠的伙伴多。 责任编辑拐寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滤讹炭,已经上市四年了乌略,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计临垄,跟老款福美来相比档次感明显提升癌差。除了看得见的设计差别期,福美来M5在配置巧桑、空间方面也有不小的提升聘储唤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挞乾,1.6L车型会先期上市伙访戳,后续还会有1.5T车型推出襄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本技额几,其中手动挡共有6款列伟妹,自动挡3款嘿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罐哎琴,厂家介绍说叫旗舰版惜澜屑。由于厂家没有提供参数配置表宠粪烹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踌。 ● 外观墩榔:中网造型似君威溅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藤息沥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吾绊灸,尤其是车身长度署艇饲,福美来M5达到4698mm滩,超越绝大数同级车的车身长度棠隆。跟老款福美来相比离父,福美来M5的车长磊、车宽和轴距都稍稍增加一些躺,而高度降低了3mm窝蝎傻。   因为长度和宽度有明显提升贯粒谈,高度基本不变反筏疗,车头设计的比较厚实卧愤诡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔽,格栅同样采用镀铬装饰骄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魄关。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现什毒呜,老款福美来就已经开始采用咀刻枪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧锹晒。中网轮廓稍有些不同帝,老款福美来的中网较矮寿擦,而福美来M5的中网稍高盯,看起来更加厚重钞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铅。除入门级车型外退,其他版本车型都配备了自动大灯桶,这点还是比较厚道的沽,老款福美来全系没有配备自动大灯刺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畅芯非,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埔慑,能明显提升辨识度奈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)替邪哺,是2007年买的熬稼膛,到今天行驶了9.7万公里左右套松。日常使用中油耗7-8升/百公里蜜采碍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题九。当时家里老爷子选它的主要原因有两点款卡瓣,第一就是便宜场禄,全算下来8万;第二就是配置高剿粉麓,07年8万带皮革座椅喘、天窗阑腐虾、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞诬,而且空间也算说得过去簧童劣,总的来讲这款车符合预期猫勿姑,坊间说F3小毛病多胺期,不知道是批次问题还是命好襄,我家这辆倒是没什么事儿规衔。新F3于今天上市购弛,领导说我算车主惟坪,于是我就来了桑毁畴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碗,聊聊老款在使用中的各种感觉汀埔。   ●动力及悬架客胶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沙垮,动力够用几脯哩,只是起步比较肉非纲,1挡和2挡齿比跨度偏大修清稻,走起来后挂入2挡转速掉的太多能,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拓估殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里喂冠帆,还算满意忻部。悬架初段有些生硬剩鲁体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穷刚林,对于颠簸的过滤一般猴寡,后段软撼,拐弯时车身倾斜大颊嚏柯。总的来说算是个合格的入门级家用车客。   ●配置及人性化设计尺孝熬:   比亚迪一直走高配低价的路线驾鲜,配置丰富挡悲搬,前面说过棱惨竭,皮革座椅灯、天窗懊透、自动大灯和倒车雷达都有所配备讼厂脚,另外尽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磐箔,虽然不好看桐苍廊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详斯捻。没有行车电脑显示屏鲸何,无法了解平均油耗瓣巧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤外把畔,首先价格便宜萄,其次当年没有也不新鲜)抬础。   人性化设计方面茫付铃,四辐方向盘比较细甸识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啥稻磷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舵摹,四个角随便按一个都能触发暗。日常小储物盒好用扯,票据盾泌蓟、手机和水都有地方放棱,不满意的是门板储物太斜俟恕(硬伤)咸屎灭,平常只能放车证之类薄的东西垦,连杂志都放不进去舜仇,后排基本上算是没有储物空间迹阂井。   ●做工全: 内饰和外观各方面做工比较糙狡偶,主要体现在接缝上唐莆,不仅大而且不均匀摄糕女,这是急需改进的谩捶。   ●空间婪缝蔫:   F3轴距2600mm啥,我身高190cm晨纯,有时候我开车水潮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受次。后备厢空间大敛,而且比较规整十,用它进行过几次小规模的搬运缮,还可以杆凄剔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荆,试驾中我也重点根据这几点进行体验百,看看新F3有哪些改善和变化里夸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玫悸椽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肝话巳,仍无法挽回姑娘们的心曙撑缓,如今她们只爱大长腿和都教授背。不知道你们发现没有跺淖峦,宝马在汽车界引领着同样的潮流固瘦校,硬邦邦的3系势缺榔、5系换代后都不再凶猛啊勃,舒适感和精致感倒提升不少粮筋。现在轮到X5了哎帅澄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盲熟石。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气金昧,我勉强同意这种观点筐激刃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虹收,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墙渤,更显精致谐。总的来说拼浮,它不太凶笺酞,更俊美一些些。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩膳吓,除了外观与内饰的小幅调整外峰兰棚,改款后的逸动引入了1.5T发动机凶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妹典病,逸动采取了1.6L家庭够用菇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膏石粒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俺娶麓,一个争取“各门功课”都不落下埂朗,一个则是专项选手黎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盗恭崩。 ●外观缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棚唇:轮廓流畅僻几磐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虱船、瑞虎系列慌隶昆、风云系列及QQ系列)绩毁袖,同时带来了转型后的全新车型郎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7党,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槽翔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疵宛降,更是出自海外设计团队之手嚼锹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚊。" "  刚进入社会的年轻人伦,它们也背负着太多的压力梅盘鬼,在家庭事业初步稳定之后该,一辆车对他们就显得很重要忱崇。致炫就是一个体贴的产品怜哺孤,它有着炫目的外形巳舞康,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋葛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俱惜,变化的不只是名字邓良但,更是尺寸和定位五私涕,风格和潜力拭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抚贫秦,吸引着更多年轻的用户群体颈梗。   致炫外观灵动时尚把挥全,带着一些年轻的运动气息蓄快取,车长为4115mm泥艘醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犬白令,比老款低50mm;轴距为2550mm情玖,比老款长90mm廖沛顽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟拳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拾穗蠕,这样的设计更有利于致炫的散热嗅道胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨亢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北季刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燃臂宪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揪懊蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垂联底,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拒妨。   在ABB的阵营中胖敝脱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艰淑,他们的目的很明确共,就是抢占国人最热衷的这一市场哆细。对于奥迪A4L鄙、奔驰C级汝饰、宝马3系而言禄,三者都有着不同的亮点与喜好者填巢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炼欢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筷。   在这款316i消息正式放出时赌壬歌,包含我在内的许多人都会想到一个问题醇手,那就是究竟会减配成什么样堑白冷?但在实际看来司腺趁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姆胺。无论是进取型还是运动套装版加,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距答芭赋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祈韦垄,当然如果你肯花7800元兽姬较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囤。此外肠畦熄,对于现今发达的网购来说扮纺,这个根本不叫个事怒连,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厕钞,此外还有多种款式的副厂总成可蚜灏崃础,质量咱们先放在后面盟耙冈,至少价格实惠也能达到美观的效果堆。   虽然入门级价格不足30万汰腺龄,但你却可以得到一款原汁原味的3系窘,在定名中你就不难发现冒,316i中并没有“L”嚼,它是基于标准轴距系列中的一员坪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸥,对比现售的奔驰C级股董、奥迪A4L而言罐道弄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滴黄柬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恢,这是国人特有的爱面子传统米担饥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鄙,他们自然也深知这一点肃浓幌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悉矮,单出排气也与320i的相同纷铜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒂香哥,不过这一项在网上也是可以淘到的氨吕,副厂价格也就100多元搽拳彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐感糖,然而在国内孪,它还是一种小众车型匆。可喜的是庞,近年来随着“旅行”文化的发展黄封,旅行车也渐渐被人们认可襄华卯。在我看来乖撇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣娜,一种是像奔驰C级旅行版响、沃尔沃V60那样男,通过个性佳阮、漂亮糙、动感的外观设计获得年轻人的追捧汉。另外一种则是踏踏实实走低调陶、务实的路线秀,用内涵打动消费者福堕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屡殊篙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)经隶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拍串,外观壬、内饰进行了相应调整衅,配置也有所提升牌昏,动力系统则保持不变村瘫跺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豆,售价33.48万仆船荷。除此之外杀卸寂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畅嫂惜,指导价29.98万雀泼。   在介绍产品之前江郴随,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来签稼断。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徐筹伤,1985年秤炬棵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂米笺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叹栋啼,这正是斯柯达的前身罕漂顿。需要说明的是夏愁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称外剩港,并不是指该车型限量销售皇藏。   ●低调谩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亭戳酒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版细蹈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廷贩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巧存肆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媒、稳重冲懂,所以严格来讲峭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胳。从上表可以看出唐翘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几杜挫,而且更重要的是骑,速尊的价格更加便宜础嚏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擅入交。全新样式的中网格栅更具有立体感埠,大灯组内加入了LED日间行车灯蓟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来觅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怜丘,朴实沪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脆,并具有自适应调节功能斡墓。新款车型的前大灯造型更加犀利侈和。此外谴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的商韦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挽,简洁修长泼撬,没有太复杂的线条勾勒迸吮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齿筏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啦幸裴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揉麻妥,规格225/45 R17笨妥,这是一款侧重于节能环保的轮胎湃谩啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遣嫉,圆润阂、饱满系、协调些锨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸倪胜、耐看得多台僚钞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应描彻鲜,尾门上的线条层次感比老款有所加强视。此外签叭漆,尾窗上沿的扰流板朗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伤土,让速尊看起来很有范儿勺恨。对了阮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎,一般人还真有可能会被它吓到朴难曝,其实它的心脏只是一台2.0T土。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枢汝,在北京借着区域上市之机肝苯,我们再一次体验了自由光的越野性能狠擅澈。作为越野车型的鼻祖辖税陈,Jeep用自由光再次向人们证明鞠,即便做的是城市SUV残秀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点法喷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身星赡壁,但是在四驱系统上逢,Jeep却有其过人之处矫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眷龚劣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器病懒抖。    简单来说干频查,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浩叹,也就是说痰类澈,当前轮打滑时戈熄迁,动力会输出到后轮的,使得车辆依然能够前进栏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺翔胜、交叉轴这样的情况)脚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毋掂恳,脱困就很困难了懦棱响。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造律坛,以横置发动机鲸弛皮、前轮驱动底盘为基茨啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灵阑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靠棉,实现100%前轮驱动纳,提升燃油经济性孤,而且它的后桥也具备多片离合器结构突辽,可主动控制左右后轮的扭矩分配缆媚,起到限滑差速器的作用笛空。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伙课,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡相,还具备后桥差速器锁止功能头潦,实现左右车轮50:50扭矩分配浓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疼壳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牧鹊黔。    在实际体验过程当中冗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顺、交叉轴盗挺配、炮弹坑微孩雌、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剂,越野能力无人能出其右壁。    然而作为一款城市SUV枪兜遍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力良涪撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑孙。    另外饰队畦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俗乌。相比同级别的SUV七徊旧,虽然在越野性能上依然具有一定优势勘李,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹汕丁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伐,但是进入这个价格区间以后梁,消费者选择的范围将更多很簿肆、更大痕筛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谈胚,在竞争力方面依然不具有明显的优势彩礁办。    或许尽早国产化降低成本袜购,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机够惨太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孟零。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象平凡。如今壳怀富,马自达6已经发展到了第三代慕抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豁署,它的名字叫做哗版料:ATENZA腔涛。之前我们已经解读过进口版本季腐拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订径,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捍岸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲范歇,还有更加令人期待的2.5L桐。   注泛芯:此次测试中乓,红色车型排量为2.0L春,黑色车型排量为2.5L湿词。国产ATENZA目前还未上市揽蔼谰,此次测试为抢先测试杏胯芹,车型为试装车某虐哭。   截止到发稿时谷,官方宣布腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”同常,新车将会在4月份开幕的北京车展首发起瞪扯,上半年上市销售手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰,我们还是先来聊聊外观赂贰忻。相比进口ATENZA碳砍合,国产版本在外观上基本没有变化雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腹樊,它不同于以往的两代马自达6棺违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰扦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱把联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫蔼。总之从结果来看悔幻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恒簇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疾,希望它能够像老马自达6一样拖,百看不厌敦搓蒲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寿,仅针对这两款车型来说护,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理椭驳,而黑色则太过低调略褂隶,完全掩盖了车辆应有的魅力腺侧。ATENZA的红色与大多数车型不同俗赏岭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阀刑廓,不俗套玲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扩弘编,轴距为2830mm即,与进口版本相同夹。相比同级别其它几款日系车型寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彩炭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别獭豆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塘方,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颈传,科技感差了一点侠防滩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涸胆狸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈识拼硼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈具浦庆,相比之下确实显得小了一点辟愤览,为什么不折个中戏,采用18英寸呢藤兴?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕉,尾灯样式相同捷熄,双边共两出的排气管(没错喂村,为了表达更直观芥不、清楚傻谜爆、无异议短忙慈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱吧,这是马自达6一贯的良好作风木坚律。总之拓料史,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叉缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冬公怖,谁都知道SUV车型最为畅销便帅闲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼻敬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好,而卖得好的却还是那么几款淘陡杀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毋,还要等到试驾之后才能给出答案荒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恢兄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV县滑。从风格上看口伸鲜,海马S5偏向时尚行怠睹、运动社,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群良。而在配置方面寥酿麻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佬浪。根据目前了解到的消息金甜纲,这款车型的起售价约为9.5万铺沮貌,如果消息属实的话列么,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褪级干?   外观绣:设计新颖碑赊孤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梳屑随,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仓袍胯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喘惫,也将它的风阻系数降至0.34糜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禽色,比例上感觉怪怪的超,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泊麓佰,有效地提升了视觉效果醒添。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霖雷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯群茫、转向灯以及雾灯钱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霖。   作为一款紧凑型SUV缉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辨雇,轴距达到了2630mm檬闺。与同级别的海马S7相比膘罕,虽然在车身尺寸方面有所减少鸵烁,但轴距却多了11mm蛾廷碉,整体空间表现令人期待间斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妊经,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上飘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辽跺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摧。" "   全新的A3备受关注桃,这其中的原因有两点焊,一个是加入了三厢车型仙侗首。而另一个哦妥劫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藤。只是这台车来到国内较晚恫舒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捅缄,简单明了的说扁化,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型襄失伯,而必要条件是横置发动机筒核。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匡,但消费者从中又能得到什么私骗背?如果按常理来看厕,对消费者的好处应该挺多的够,比如车更便宜了妈夸,就算车不便宜配置也应该增加了雷借,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笔。但上述这些还只是一种期盼隧,毕竟这个平台的车型刚量产不久结,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泰。至少高尔夫7是这样革,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧彭攘,所以也不好定论咎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甘铣,这次引进国内的共有四款车型灯递,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戊酱捌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机第青,6速S tronic双离合变速箱洛。在本月的21号放襄逝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慌。相比老款的两厢车型胃签,轴距和车身尺寸都有所增加昏队,而且在轻量化上下了不少功夫读辫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坡不,但在配置上基本都可以进行选装剁扳抹。由于三厢版为新增车型奈樊酪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开船蜗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褐硷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市散低,“小改款襄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澈泻,而值得注意的是猛施,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上火射。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棱持舜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汹活亨。”吉利控股集团副总裁琉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岔,欣喜之情溢于言表玻线拍。    亦或是巧合衬先屑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龄桅妒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暗垃,一方面型,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏飘娶,另一方面矾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁富普,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹬,种种迹象表明歌新,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段下柬姑。   诚然甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梆镜策,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窘,孙晓东对媒体表示版崎疽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颊,吉利收购沃尔沃之后绥恢深,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裙请庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应山。" "  在国内洽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哎下,它凭借动感的外观镰疼剃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冉,后来者RV4砍梳卤、途观黑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮副袖瀑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炼繁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哀峦覆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞘霜桑。而今年穆咳,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫩镭计,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茧棚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称滋恰,年轻化倍鸽卯、动感化的外观设计就是最好的证明悍屋颓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠屡态,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车届缄北。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中释把陇,层次感以及运动感比老款强太多了弓漂曙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杭欠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔡坟,流畅的曲线让它不在干巴巴岔,整体饱满了很多淌棱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唐效,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骂撬。   在侧面线条的过度下看,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贤济,并且加入了以装饰性为主的扰流板哨扭聘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怠箍。后尾灯变化更为明显潞,竖条造型变成更为接近长方造型模仕考。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霓,一定会想起Jeep成坪垛,提起Jeep荚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雹斑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泪裙弯,看看它在这部分有着怎样的表现守倾武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓦靖套,并且不可选装以外凭,2.4L 豪华版可以选装该项配置攘湍姆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炮襄里。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芯功,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式化楔,从功能上来看比较全面夸,下面我们就一起来看看它的实际表现糜劲。   更多精彩视频浮肩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讼炭呸,调整比较细腻吗拷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冒,而且还可以停得很正砍显汞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话希敝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讳莫,如果继续操作思蔬,系统则会中断本次自动泊车化峡奔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨肠每,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟橡,我一定会把奇骏放在首位堕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挟恋摊,性价比非常高硕。不过自从2008年上市至今的6年时间里申脓,它始终没有太大的改变具官抵,另一边竞争对手们却在不断进化罚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擎敝董,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律青笑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘誊梧绰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谩赊攘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纠素,而看到新车的第一眼就会让人感叹酥茧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了板邵潞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)居丧,并且也是该平台衍生出的第一款车型歧华,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焕率翱。相比老款车型略显古板的硬朗外形颈米,新车则显得更精致钳牟,更有设计感坞诚叉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上我谴。当然币,除了视觉效果之外缺蛔违,从动态的角度看它是不是也更加城市化了另宏?这也是今天我们需要探讨的问题睹揩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滩,我们本篇文章的测试内容并不全面粕猫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受功沧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堆卷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绅,里面对新车外形顽、内饰等方面都进行了详细的解读辈歌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 董下苦。另外逗惊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绢昏。   ●增加更多高科技配置滴惜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骂茨彻,除了拥有出色的设计会、良好的工艺和用料之外保兑腊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替,翼虎就是个很好的例子漓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势功猾窖。如今的新奇骏身上踞暑,我们也看到了各种高科技配置堵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寡习师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了先现风,在两年前它就已经崭露头角皖戎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样首,连控制面板都完全相同绞。虽然东西不算新返,配置在这个级别里面也算不上有多么领先画,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦尉堡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代船虏泪,汽车作为生活中不可缺少的一部分册观,也同样要跟上潮流东。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戎龚物,很多的印象都集中在日系的丰田车上昂腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等昂涉毫,由于起步较早脆,所以在混动技术上都比较成熟凶竞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腿,一方面是因为未来的趋势惟,另一方面就是对环境保护都有一份责任九。但能让人印象比较深刻的不多秀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外南据。经过一天的试驾体验当妒咕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脓。   外观方面秘算辣:设计大胆前卫糖纺贤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚕,给很多人的印象就是模仿勘朗、复刻围,aygo圭拌亭、花冠妇宠卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象崔规。实则也是没办法的事儿茨睡顶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稠酗奋,不过从秦看来犁抚搪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段会线秦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言层攘催,整车设计偏向年轻化盆库懒,前大灯内加入了日间行车灯手。车身尺寸方面哎设,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讲棉蛾,轴距为2670mm啸谦童。   实质上拓乔,比亚迪秦的外观特色鲜明阜,个性十足挞沦,他并没有针对大范围客户群体而设计诡然,更多主打年轻毛朗倒、时尚元素揽借韩。这样一来钦,优缺点也相对明显儒派丁,需要一定的时间让更多的人来接受他怯嘘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桐协,充电方法非常简单也很安全栋茶。通过家用的220V电源就可以直接充电钙,但是要采用三相插座媚恕。车内的仪表盘可以显示充电信息标豹,包括电量以及预计充满时间瑰,而且还可以选择预约充电粹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仑酞,虽然我的“档期”已经很满汲式膏,截稿压力山大泰。但作为潜在车主富,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平观瓮,它和福特嘉年华敞钨、大众POLO会有多少不一样羚色,谁更值得购买晤礁。我想这也应该是大家都很关心的问题宽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忍囊,以供大家有更多了解鲸裁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慕,分1.3L和1.5L车型猴纳,提供5挡手动或4挡自动变速器卸。这也是国产的第三代威驰车型墩,相比老款车挥,新威驰变得价格更低雄朔箩、空间更大短碑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫免犁柒,在广汽丰田4S店中销售俱,价格区间6.98万-10.88万元捆摔潭。两者动力系统潜全、内饰设计完全相同妮。只是外观分成两厢与三厢感,配置上有细微差别而已朵。好了井眠斗,我们就从外观开始说起时。" "  导语刻:在新能源汽车研发领域拣侥锯,比亚迪一直是领跑者携看,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伪烯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钾酞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟角,能够开发更为节能娩、环保的电动汽车产品艰唾闪,实现性能的提升和普及应用检。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晌掠韭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碗。   历史上偏珊限,秦灭六国觅荷千,结束群雄割据时代哥,统一中国沪,开创了历史的新纪元抵瞳居。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亨惯,势必证明其在以下六方面的实力芬萌报:   一手、比亚迪秦到底有多快贸拨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示请,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砷,23%的车型在8-10秒筐估,17%的车型6-8秒悄佳截,仅有8%的车型小于6秒捷配韭,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤。今天缓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忙乃创,秦百公里加速为5.9秒协欣芍,而记者实地测试时单廖递,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绞纬。   跑得快自然有其道理秋奖,秦具有“双模”动力纽诚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粪贸踌,在混合动力模式下波,秦能爆发479Nm的扭矩誓焙款,某种程度上可以与那些超跑抗衡翠睛。 二吻貌、秦油耗到底有多低捣身呻?   根据国际标准测量核算浅汗,秦百公里油耗仅为1.6升手。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丘,纯电动模式时馆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潦,整车自动或者手动切换至混合动力模式摩南。在所有模式中刚,秦还能进行制动能量回收锤毕慰,即电机向电池反充电铜,每百公里回收2.5-3度电混分,可以多行驶约15公里墙穷绍。 三殊、秦充电到底难不难阿?   一句话回答疲:有三口插座的家用电源就可以哀慌,就像充手机一样方便即岔起。秦的电池容量为13KWH蔫奖圭,可通过220V电压型涸,3口插座高匪,4-5小时充满电反。秦随车附送一个智能充电包激吨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瑟。   四欠狼、既然用了大量驱动电池茎守徊,到底安全不安全?可靠性如何氢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池含北、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池号涝拍。单位能效比锌济刚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池五东。但是安全稳定性方面则恰恰相反朴献饭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舱拎茬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓤百,是目前市面上最安全的驱动电池鼎,没有之一兼淑磷。   可靠性方面码,据比亚迪测试钦扭顷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缉亭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修癸,业界罕见滴。电池电芯甚至终身保修瞄嵌多。 五店绥太、秦操控驾驶会不会很复杂领能?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欧,习惯之后甚至更加简单妥。新增纯电模式揖罹停控驾驶苫,更安静奉裙、更节能讽沏母。   六蓬、电池组电用完了如何行驶辽欣?   据技术人员介绍惨,秦本身不存在电用完的情况菏。电量不足时睹敖霓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棵。   此外兢,行驶过程中耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斜,并储存到电池中痉匿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澜极,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字病型甘,其次是QQ me廷,PT漫步者之流溅啤泥,当然还不包括那些“只识其样拨、不知其名”的人群楔编。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喘呸拴,它也是双龙汽车最具标志性的车型麓冷瘦。在迎来双龙新柯兰多之后黑迹,就在近日涣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾备甫跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吻部,但却让我们可以由心发出这样的感叹焕此,爱腾终于正常了登补。   从推出2011款爱腾至今铂,已经有近3年的时间僻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胃探杭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诉汞哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顷驰,伴随着2014款爱腾的推出勿捆,有关于这款车的一切码辛,也自然成为历史吵杭搞,被我们封存起来痘翔。全新的家族化风格设计瞪镶沥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镐灿台。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踩禾,与新柯兰多相似的样貌蔡,让新爱腾不再具备专属性挖南。没处前部细节的设计畅孝相,都是那么平易近人浪关,平庸的再没有任何特点算。可能人就是这样竣,老款爱腾在售时屉灵鸿,人们总是说这款车有多难看窍狮,有多奇葩蛊,但当它真的成为历史后波宛裂,我们又会感到缺少了什么磋铅戌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斡,但还不至于让它从中获得什么优势敛钾,车尾部简单的几处变化磁疼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捐。现在在大街上奥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谦。   本文导航" "   这年头在路上跑着逆湿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念热陀磺,把自己造的车不断的加长立塑,就算不加轴距也得把身子给拉长瓦首部。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撵涪浦、大型车上抽确设,感觉有些资源浪费潍觅胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔑朔删,“L”的作用才更加实际韭。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢然帽,小惊喜了一下磺去。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬、大众polo饥帽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势创骄温。目前这辆车共有两款动力嗣皖石、6种配置车型在国内上市洽,指导价格在6.98万-10.88万之间概和活。由于新车型且上市时间不长诽,所以目前的优惠幅度不算很大内惶掂,基本在3-5千元左右玛嫉。(个人观点瓷:致炫督葱磺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酶竞,厂商指导价为8.7万-10.68万芯距,搭载1.3L/1.5L发动机潮滩,5速手动/4速自动变速箱青犬。" "   曾几何时级瓮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钝衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渤京揽,但却没有获得国内消费者的认可卫。如今闷屯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斜宪轻,其售价区间为15.48万-21.98万元汞,相比老款车型有所降低缅伸履。另外赐警,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粟,并针对柴油发动机进行了重新调校鲍俯宏。下面就让我们通过试驾体验簇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型五第,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幸勺,并采用双龙全新的家族式设计枢撇梯,整体风格与现款柯兰多十分相似踞淀味。然而开酞吵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讲私,其车内布局依旧与老款车型保持一致埔栋,略显缺乏新意疵。   小结舵: 相比老款车型来说恼,新爱腾的外观变化令人欣喜撩驶勘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次性。不过欧为,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进无,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娥群谋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)活仟。在海外市诚美病,新逍客提供3款发动机丝耿陆,配备6速手动或CVT变速箱蹲,在英国的起售价是17595英镑钨。与现款车相比褪型,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贝护咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焙赡莱。 ● 外观介绍放灯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千峰:宝马2系Active Tourer话邢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绢扒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胶蒜寺?车展上的展车给了我们答案尽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚼融,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车输颧,而在正进行的2014日内瓦车展上北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迫摊菠。和两厢版一样录,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐竞卫啵块化平台打造头登,造型新潮时尚物,细节设计则突显旅行车的元素怜筛,保持一款旅行车应具备的实用性伦姥。据悉佬相,该车将于年内率先在欧洲市场上市却,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擎鞋培,相信国内消费者很快也将与它见面刷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凑,全新标致308的旅行版如期而至论。从整体变化来看嘘丘,它在保持旅行车实用性的同时斧芬,将重点放在外观骂巳溅、内饰的调整以及配置的提升上己,新潮的设计更是让人眼前一亮俱。在我看来究浦钡,它的变化是非常积极的墩杏抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潭,现在它要做的就是尽快进入国内川芭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙勿袍:   静态评测    ?   更多精彩内容巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霜晴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吨疟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圈丁甫。早在上世纪五六十年代糖镜钨,Citro?nDS就用上了可变悬架摔亨、随动大灯漏、转向助力吭隧举、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧捐,加上极为飘逸的车身设计席,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赔莲硕,2011年长安标致雪铁龙成立娄闹怂,到今天我们测试全新DS 5LS冻瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺梳,音译的中文品牌名念起来很接地气暗:长安谛艾仕趴毙,有股莫名的喜感菱华,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牡,是台正儿八经的三厢车宪卞守。   ●外观抡:考虑国内需求号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹦滑令,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5愁爽,后者里里外外都显得格外前卫悔疯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吓嗓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抢桥眉、更好接受一点贾臀鸿。当然簇核卷,前提是得保留住原有气质啼曙凉。   在这张全新的前脸上寝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰退悍,官方把它解释为“飞翼”碉寂眯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篮纳,由于边缘不是那么锐利抖卢缅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪略溺,接受起来没那么难肛访。   车身侧面和尾部看起来很饱满咯、匀称侮形,其实我个人甚至感觉比车头更好看洼顿推。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰创,厂家说这是做完市场调研后的选择其床,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囊糖,想想也不无道理亲烹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掳诧,与其后期车主们各自琢磨冲,不如原厂直接把这事办了男。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揭忱歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署:下文简称新阳光邪邓,以便阅读)江居镭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徐睬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰心谓酵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墟坑冕。现在它不光新潮睦嫌哎,还进一步提升了性价比砂挨,为与定位相当的大众桑塔纳氦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备环秒。 外观幻翁脑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸临哄琳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宿酵角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懊泌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绥渴,达到4456毫米范邵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汝。    此外嗓检磕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米差弯芹,由于在东风日产的产品体系中媚焦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娶戳暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波亭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些备棉匡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踞贰滔,我已经身处呼伦贝尔牙克石敝幕诧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气春褂歧。尽管天气有些寒冷局锹,但此刻我的心情是非常愉悦的些睦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秽蚂绍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉禽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锯屏贩,当然我也不例外硷。这次除了911之外镜栖,保时捷还带来了Cayman蜜醇盖、Boxster骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)集、MR(中置后驱)陷混谋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祈劣浅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刚里,即使在这样的冰雪路面也不例外躬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剑。在练习漂移之前歌塑,充分的驾驶培训是很有必要的涝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冀将吕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救介躲贝。   ●车辆失控该如何挽救圭两?   当车辆发生转向不足时标,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闺捻宝,稳住方向并且慢慢回正韶,切忌继续打方向失,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汤,反而会加剧转向不足的发生搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铅谓饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牛模温。对于一般人来说囤,应付转向不足要更加容易一些堂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尝,而转向过度一旦被合理运用现席,就能成为过弯利器临,也就是我们平时所讲的“漂移”毁菲霖。   ●如何才能实现漂移农握坝?   要想在弯道中实现漂移径湘快,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔼。针对这次的车型以及冰雪路面茸肯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辣:   1姐敛拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绍,我更愿意称之为惯性漂移过弯炽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邪、甚至小于90°的急弯蔬。 ? 『以上为PPT截图匡竟假,分辨率有限老掸嗓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性始,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叭荒,然后反打方向漆俱,稳住油门漂移过弯陪橙。例如在通过上图中的右弯时岛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢池杀,然后左打方向烽粉,紧接着再右打方向失,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塘表,别慌秆捎售,这正是我们希望看到的熔挞锑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心认。随着车尾横向滑动的产生聊,此时驾驶员应该迅速反打方向斑骸测,让前轮时刻指向出弯的路线瑟蔡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度览,随后在出弯时适当收油并回正方向缄松鞍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浅细。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哺考费,方向盘转动角度都不宜过多勘缎,最好控制在90°以内赔。其次油门动作务必细腻憨拿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸥橇,给油则会加剧侧滑秸,收油则会减小侧滑角度瞥诫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用台席劣。   2昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜簿螺。   适合弧度比较大的高速弯道郝础丹。 ?   当车辆高速入弯时叔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睫琅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑械疼茧。当车辆开始侧滑之后馅采,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆僚,继续维持横向滑动铆,同时反打方向控制出弯路线挥极,之后的动作与第一种方法一致娟。对于初次尝试的驾驶者来说匹朽豆,如果入弯速度不够快也没关系胎谜,你可以直接省去刹车这一步骤孔,在入弯时适当地轰一脚油门谜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉韩袱,并综合运用集邢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了府。例如在紧急跑、高速的连续S型弯道竞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮馆撬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凯隧胶,从而划出一道完美的漂移路线坚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蚊?AE86在高速S弯道超越RX7耙溺不,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阶睛琳。   当然春,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淋畅日,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刀胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作港干,驾驶员只需控制好刹车还扦、油门以及转向三者之间的平衡即可乖文。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沥拇魔。   然而即使是这样菲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的福洼。冰雪路面凹凸不平碧姑喊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验境辛结,所以技术和心态都十分重要躬浩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙假疼狡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媒。在这期间唤净,沃尔沃创造了无数的第一穿鸡,也赢得了不少的辉煌成绩填,当众多车企迎头赶上之际撂尘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拇瞳,并将其命名为Drive-E檀筏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惧卞嚼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媚凯躺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命史脖刨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅构跨,实现了靠背调节和腰部支撑焊兴伤。 1967 推出首个后向式儿童座椅囱定封,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尼为顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筏鼓,将有害废弃排放降低90%以上薪杀常。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跋童,有效减少或避免低速追尾碰撞目。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曙恃摆,至此安全范围从车内延伸到车外急奇饲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哺舅软,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藤牟,从被动安全到主动安全尚,再到行人保护湍起,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浪穿发。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晃,空气污染现已成为最热门的话题节谷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帛涟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仟皑。   Drive-E是什么 舰汤?   即E驱智能科技冕,代表Efficient Power(驱动更高效)礁乌、Electrification(驱动电气化趋势)并谈、Environment(驱动环保潮流)舵煎哄,从字面来看很容易理解口,简单来说就是引擎高效化妓撵,这样一来既可以保证动力性偏,同时还能达到更好的排放标准号任。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜填涪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斧课苹。   沃尔沃还将这一技术投身于亩欤块化的研发瓤归,只需变更增压器陌不屎ぃ块与催化转化器牟范樱块等主要部件煤许汗,便可催生出一款新的引擎产品丘仁蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陶,大致可分为4类呐骗阜,即汽油直喷引擎膝、柴油高压共轨引擎龋丧伙,单增压引擎(T5)告、双增压引擎(T6)啦。 以XC60为例 艘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屯讳汲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表形钡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎波茬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桑鸵磷,在动力输出上也略有提升寂,其中的原因自然脱离不了小体积烘、轻量化等一系列技术的支持旗能廉。   此外变速箱方面也有了很大的改观糕碧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踩,挡位的排列也更加紧密怒锻,有效缩减了换挡时间傻配夺,从而具备了迅捷的响应能力鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锻碌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下须鲸鹤,耗能经济性方面得到了进一步保证窜汲,它将改变城市路况中引擎启停的时机浦恢,改善油门的响应裸,空调系统转化为经济模式工作俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰,而在65km/h以上松开油门瓶茹既,引擎还将会处于怠速状态惶。   本文导航夺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位等帘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”股。不过拳米刃,动力并不是我们今天的主要议题晨骇细。秦的下盘功夫方面表现如何搪抄就?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晌匈拾?这些都是我们今天要研究的内容蒲捐高。综合起来挛楷,我们最终目的就是想要弄清一件事淋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色环犀污。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骂损黎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晤掳。当然耍东纺,由于秦有着体积更大鬼谐田、更加复杂的动力系统椭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暖,但由于双叉臂需要更多的空间构祁艰,因此也是不现实的输灰。在材质方面臀,秦同样表现中规中矩乌枷,并没有使用轻量化材料为车头减重春,亮点并不多石。由此可见活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镭。   不过梅跨呛,由于混合动力系统的特殊性替抠颈,秦也必须做出自己的调整痰堆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿。比如骡摩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面节墟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骏揣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锚算性。此外绿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惺虹,相比速锐在直径上增加了将近9mm侥钵,看起来很是显眼劲方。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迟领思,而在同等材料和工艺的情况下歼泞潜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迪翠。   另外诽筐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竞拓。与速锐的非全框式副车架不同呐堆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畏崇激,由于加入了电动机和管理单元篙蜗胚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渐,因此这样的变化当然是加分的鲍沥卿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套森风,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘛、振动和声振粗糙度弊,欲知详情请点击这里)顽,是个值得肯定的进步甩寥鸵。此外宛,与速锐相同雷稍坟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宿埔,强度更高剃告,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扳缔森。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天究苏湃,现款复粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巢炬,不过福特已经为此做好了准备痴,日前刚刚发布了新款竿剑克斯册缅。它采用了全新的家族化外观裤挽揽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果补懦,不过它真正的杀手锏几酱,还需打开车门才能发现哭漆辰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靶径,进一步抢占细分市嘲夏辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型画脓澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者拖浚涤,比如轿车中的S5桨、S6篓揉炕、S7湾、S8等等叹。就在不久之前的2013年12月尚靠逗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返青岗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型携笛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腿。 外观丸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乖菠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卸谋躲,可以随时面对那些不识货的挑衅者聚台。作为Q5的性能版车型欠点瘟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹋徘,颇为低调那浪券,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扦栓填。 车型图片 基本参数分莲鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出确,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抠釜貌,特别是车身高度经过降低犀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捐惮,而轴距也有细微的变化赴唇蛇。   其实只要细心观察前,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副盎,除了特有的徽标之外浓,SQ5的镀铬条有别于传统车型廖,采用的是双横条样式休。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坪淘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽破,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献。而配置方面纠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宦俯痞。   尾部的变化主要集中在下半部分弧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计父葡,可根据行驶状态来改变排气开启程度崇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫩醚矩,前者就属于少数派屎荚都。一个是只有追韩剧的人才懂呸,一个是全民百吃不厌穗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逛略,其实上一代车型在国内早有销售怀奶蜗,只不过跟福瑞迪太像了角喘森,外观不出众慰觅霓,关键是动力平平摊小,所以最后并没有收获太多粮扯降。全新速迈刚刚上市香幸岛,售价17.98-22.68万元全,很有幸能够在第一时间接触到这款车勘岁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坏叫涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烩誊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怒卧菲。通过简单的对比奸跋,不难发现锑埂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贫秃乱,名字叫做ForteKoup锰抢阑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔虫,售价17.18-20.08万元拆韶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丁传欢,它承了起亚家族的虎啸式前脸雄篮冕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藤彩,现在看来谈不上惊喜虽放,只能说还比较精致投骸。虽采用了大嘴的设计炔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颂嘘码,或许小女生会喜欢欺臼。大灯全系都为卤素光源深,并带有日间行车灯档粗肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰很。   走到侧面翱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷氮浆,但两门的设计为它增色不少纶赴癌,在绝大多数人的固有印象中兼钦似,跑车就应该是两门钩涕尝,并且应该是无框车窗牡蕊百,仅从这两点来看钎,速迈确实都做到了稼济,开在路上的确引来了不少的目光追随瓜费禾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炼黄,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒜,短小塘、精干灸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椿。除此之外饯灸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埃捣,而且排气管口径不谐啃叟啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强拈。轮胎为韩国本土品牌吵等,规格为215/45 R17奇蒙较,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了儡绘漂。   当然械,如果你选择2.0L车型的话膘笔,你所看到的黑色外壳后视镜材、前后包围的碳纤维纹路饰板绵壁、双边双出的排气管砍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丸惰。" "  讴歌这个品牌铜羚,或许很多人不是太熟悉我。作为本田旗下高端品牌忌扭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遣灭工,而且在美国市乘佟,讴歌的品牌影响力是非常大的瞬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力没软酶,大部分都是人们对这个品牌不了解膘类谭,影响力上不去蓉,导致在销量上确实不尽如人意对风。对于这次全新MDX的到来绅,个人持有赞许的态度啥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸥,还是那句话松托裂,品质上去了残泪,接下来就是提升品牌影响力了甩尖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欠纷享,大灯的轮廓更加细长庇芯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谰,但内部结构和MDX并不完全相同疚姬。雾灯被一条仿LED的光带替代蝎幌,进气中网的细节刻画更加运动毕枚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呜,侧面造型给人的视觉感受非常低藤,这和前后大灯的位置有很大关系杉膝嘶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笆喷,注重舒适性湾纺黄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犯丁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感透沫,而压低的姿态却更加动感拱疲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豪秃酮。尾灯造型相比较现款修长松,优雅的感受也来自于细节的 设计钉,但貌似通过我的观察练速村,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帮蜕回。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置档俊仿,让尾部显得非常简洁妓。   本文导航法锻汤:" "  2014年2月20日扳扮杉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伸筒。2014年型奥迪A5的最大特点是嵌湍绊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻尼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国搜痴弄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绣哀,共有19款车型抖,售价在49.98万至85.8万侥挨钨,具体价格如下蒜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挡喊汹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光酱悉。配置方面漏池,也与现款车型相同遍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机插瓜斗。   内饰方面轨,2014款车型也与老款车型大同小异常,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谱誊剖,同时门内饰挂涟、座椅中央扶手疙、都采用了纳帕真皮面料投冀视。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳。而2.0排量以上的发动机则保持不变畦面。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型末匙风,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烙凡新。   变化一蛙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冀,在原有的缸内直喷技术的基础之上琉,加入了较为传统的歧管喷射沮帅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肉嘛伶,通过二者各自的优势算能,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潞枚。事实上女县,混合喷射也不是什么新的技术哆疗蹋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糯惧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善导。   变化二釜:排气歧管集成至汽缸盖内豪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彪结,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杆,从而减低涡轮的负荷憨石,提高涡轮寿命府。同时妨,因为在进入涡轮之前进行冷却骂儒害,相当于提高了涡轮的进气温度限制焊夯,可以允许发动机有更高的排气温度会掳舰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镁绿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郝,同时结构也更为复杂梆宛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圣俱。对此赁艇钵,缸盖内的冷却系统也进行了改进恫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞬逢亩。   另外潞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勃熬,还有着两项小改动困。使用旋转阀奈着茫块替代了传统的节温器监,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桥抄。   根据官方消息汾陪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铅孪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奖拿。笔者也希望在应用新的技术的同时盲劫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丛栖。 责任编辑把嵌:王晨熙" "  A00级(微型车)米祟,在人们印象中这类车以实用性罚、代步功能为主迫挺踩,低廉的价格促使配置也不会太高闪面焚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幂,一款车的推出打破了这一概念故楔翁,它就是全新奔奔婚,来自长安汽车艾筋。   感官是人们的第一直觉反应缆笑,所以外形设计的重要性不言而喻目沏瓦,为了使人们印象深刻谅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的救,道理很简单怂,日本是微型车最发达的市场庇劣守。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撑充超,在2013年广州车展上结凌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斥,除了时尚的外形设计以外卵,在细节做工上也有着不俗的表现避把。前脸的设计整体性很高卷忌歼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龋柔邓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萌负绊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徒,不过这一点在外观上并不明显森,这源于贯穿车身的硬朗腰线墨,有效将视觉性降低长,同时搭配造型独特的双色轮毂揣梳吓,让这款小车看上去时尚动感型拱坤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搐盛矛,如果仔细比对幸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谜尾熟。除了引人注目的设计以外董,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卿,具有加热功能的外后视镜理敖、15英寸的抛光双色轮毂田奇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桔荡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胜肌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d加。不过挡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸵违,从内到外轮哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚼翟,可以说是一次完美的蜕变辆舷辉。那么这款新车究变在了哪里膛?它究竟新在哪武?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸加。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玖峡鞭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邪潜,轴距则与老款车型保持一致世付。在尺寸变化不大的前提下菠藩蛾,改变外观相幂烁、动力钨菲、内饰岔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盾弘,2月19日这台新车也正式来到我们面前合乓侩,并接受大家的考验桓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匿,但这8条是我个人认为变化比较大的撕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捌呜笛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碎糜,我就有了一种预感褥焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耐屉杯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桑砂。全新X5给我最深的印象除了家族化外姬米痴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)深春税。首先稗,先说说全新X5的外观略萝,“大尺寸双肾进气格栅”侠杀、“开眼角式前大灯”拴茹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致评攻。    现款宝马3系推出的时候坪承九,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉标,现如今随着全新X5的上市仓嘲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搐搏涕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搔驶哺,据悉倍视肮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耙袖。值得一提的是透脚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截兽幸,给人一种炯炯有神的感觉廊弓鞠。    由于新老款车型的轴距保持相同娘敦聘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翘,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲忻荡,这也使得新车看上去年轻了不少径。细节方面面遍,新车在前翼子板上增加了进气口陵纯,突出了宝马品牌独有的运动基因缝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格其氏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摩古郝,提升了夜晚的识别度燃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庙嚏,降低了风阻系数募魏澳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柏。" "  版权声明灵还饺:本文版权为网易汽车所有傅捎屏,转载请注明出处翘。   在2003年腑蛊,奇瑞QQ的下线让这款时尚挝八、便宜俺家、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经触沮,之后短短的几年间推,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴沤,然而到了2006年长安奔奔的推出壬不,打破了QQ一枝独大的局面才芯。一转眼拭晴,已经过去了10年的时间跋聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占实叭橡,在这个追求个性滥檬、讲究品质的时代句,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澎顽,而长安似乎也意识到了这一点漏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者森交?   从厂家方面获悉祈,老款的奔奔(love)已经停产辣浚,而奔奔mini则将会继续生产销售蜜尘对,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系假乾,前者主打精品中高端微车市炒不,而后者则会在廉价微车市场继续作战俩篓鞘。从定位上来看鼻尚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僵,虽然沿用了奔奔的名字接,但整车的设计捻驴、配置以及售价都会高于老款车型皋失。   新奔奔客户群体是谁喜视镣?   在很多年前蛇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晚权鹃,到底是买奔奔还是买QQ嚏,在那个时候隘,很少有人会关心这款车设计的如何狈帕、驾驶感受如何加,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喊梧辉,省油馈腾、皮实鸽溜捆、能遮风挡雨就行避师。   现如今涸,80后偷新、90后已经成为购车主力尺,这些从小听着walkman卸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沸榷狸、用户体验以及品质都有着更高的追求局凰,因此在座驾的选择上同样不会妥协拱府。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镰唾,新奔奔就是冲着他们来的擒颁。   新奔奔主要的竞争车型是损嗽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闹,但从目前得到的消息来看赌朝,5-6万元将是其大概的价格区间驹弄楔。这个价位中既有一些合资的微型车线,也有自主品牌的紧凑型车剧饺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甫陌,比如两厢赛欧隙、奥拓环呕、玛驰以及低配雨燕等等车型懦玩被。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乖门,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚陡,产生竞争的几率比较小施刻湘。   外观廖湃醛:惊艳跑普、和谐馆弯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孝戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词套:高离地间隙婪淳寥、车顶行李架告、双色车身等等铣。没错儒陶,无论是跨界绘篱玩、越界还是交叉车型莫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁取泥。不过世间万物筹椭烧,徒有其表终究很肤浅洁零敖,我个人认为常轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阜。所以卞沉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾五厦凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸架毙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宠莎车。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊秆,可谓全副武装俩步输。为了让媒体更好的体验这台车唯木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋师蚊。没有固定线路萄,没有领队车辆衅竿露,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凭必,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁。而在这12天里琳,我已经和它奔袭了4100公里搂童细,横跨了三个省份藕,体验了柏油赛道虏傻、软土拉力少句搔、冰雪漂移恋、高速狂奔尖可囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温炬堵,当然徒盘,最终的结果是魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗡息,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬,正所谓日久见人心蹦胃,交友如此短袱闻,试车亦是如此卸凶香。回到正题唤襄,和往常一样公拣,对它的了解还是先从外观开始率诚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抡磺,相煎何太急”这句绝句缮猎,而在雷诺—日产集团旗下扁事救,有两款车正在上演着这一幕炼弘蹋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驴,还有这出色的越野性能龋揽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星邦慧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雌,买谁更划算冷灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呸颠痉,作为英菲尼迪的顶级SUV弯诡肩,QX80的售价高达152.8万赖,但经销商处可以优惠16.2万羚陋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万立,虽说16.8万也不是个小数目剁且便。但对于消费者来说乓,一个日产俩,一个英菲尼迪据陷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌察失。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蝎,它的身材绝对够大嫌。从上图的数据来看屎畴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唐,尤其是将近5.3米的车身长度撤挽,会让您感觉驾驭它有点困难溺舅。另一方面殿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现始来。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解么殴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾俩队。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅是。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足容,同时也显得异常凶猛丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盆孤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吮,整体造型圆润另篮,没有多余的线条作为修饰茫尾限,但是反而会让人感到车身很厚实瞎陇场。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞激烧混。同时注意它车窗的设计廷加,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫉天,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疥胎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筹叛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娄活,也没有了那种霸气苏醛必,转而给人的感觉是设计很前卫勺寒但。车尾的饱满程度与车头相呼应着海奇,丢去了上一代的直棱直角逛,饱满的线条凸显着丰满的层次感媚。   日产途乐唇耸耗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逼融,虽然脱胎于英菲尼迪车型栓,但途乐依然拥有自己的外观特征沽秋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性本。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢水腑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啼拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹤胎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炭坞,成为了车头亮点之一谐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抄烯仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒜,这项配置自然是少不了的盘皮化。我们可以找到4个摄像头残伎心,它们分别位于车辆头部吵睬、左右外后视镜下方和车辆尾部炽舅璃。以便在停车过程中维,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黔奠委,让您更加自信轻松的把握泊车空间脊穗沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溶玛灌,大大降低了停车时的事故发生函昆锑。   途乐   通过对比发现赖,两车在外观上的配置基本相同答穷沽,差别仅在日间行车灯上善,不过随着QX80年款的推出崩,日间行车灯的加入应该不是件难事乡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同外室全,在相差仅有10几万的时候陵秽葱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氯。    责任编辑巾虽坦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了径酒响,除了奔驰G艇恰邵、丰田陆巡系列随、牧马人等媒故,双龙雷斯特也是其中一员缺,而且雷斯特还是柴油车栓呕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橇,以目前的接触来看驼力,双龙雷斯特W表现不错闪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”材。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宛孟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作半律,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰使衫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”先灵。当然派弓腻,在随后漫长的几年过后火,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尖固。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贩衡,该车型最大的特点就是其尾部造型蝗腔氖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隧惮,宝马方面肯定不会承认瘟,但从年份来讲钙归,明眼人一看便知卵匡。   外观负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手好幕,该工作室的创办人正是乔治亚罗洗沫醒,不过大师的设计未必符合所有人的审美商,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邓认窗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掣纱彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒关棺,但为了照顾空气动力学与线条流畅驶燃乡,雷斯特的车头是圆的的领哨,所以在当时看来有点“离经叛道”精堪。   而到了现款的雷斯特W宿轿诗,这个“小问题”被修正了是施,一体化的设计已经是大势所趋弧抒暴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朴蒲辩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徐粉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别心,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少长糯浑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粪鞍。通过车展上的展示班泻,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟墟惜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验修,时至今日败玲虾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浮呕败。据悉林烫违,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫阿傻,上市后将以租赁的方式面向消费者昂俯词,具体的细则目前还没有公布挡,上市后会有着怎样的表现热匪,我们会同大家一同关注郸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绅葡点,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚爽泥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痪,毕竟是基于宝马X1平台打造鼎,因此在多个方面相似度高也并不为过俏火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪狼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妻对恭,其具体的表现如何闪蔑擦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冒钦。 责任编辑傲伦笛:沈楠" "  版权声明想琼:本文版权为网易汽车所有净篓,转载请注明出处跋父。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躺辜雷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钾擒。它们的可见程度燃驹粉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潞。可见度甚高的两个文字的组合怯棉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甘犊垒。因此泥堑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荆颊购。哦秃,对了皑卞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抠。意大利人的自信桃锯脱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雹蘑蛊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帕?咱先从减开始说起图邢暗。 Q胶称:致悦只是切掉屁股的菲翔么膳侠?   A艇圭:非也春,前脸亦有修改堆妮僧,整体风格统一朽,协调度很高闯合。   我相信Roberto Giolito先生刨铃度,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廓,在设计Ottimo的时候飘驴仇,一定会更加从容仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”部废,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思输。在他的心中壳嗜不,应该有着太多关于年轻蔚捐箍、活力的理解腺,而这恰是Ottimo的设计要点摄。 外观总结   赞谭惺尘:个性鲜明撩、标配LED示宽灯廷、轮胎用料厚道   弹烷:低配删减雾灯   " "  版权声明葛鸿票:本文版权为网易汽车所有郸坛架,转载请注明出处短爽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棉轮,虽然距离现在已经有两年的时间庭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挂脚奉。而今天南抒估,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俱,并且还是一台后驱车奖彪。没错罐,它就是华晨宝马3系鸵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熔钱洽,其配备了2.0T发动机棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慷户馈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗前。不过在今天的冰雪试驾过程中岁蕉钝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)森悍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭膘,必须先打好理论知识的基础峨。于是在摸车之前温,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搜去盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啼毕。 ● 项目一   热身结束了奋婆额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锰蒲。第一项内容便是加速和刹车辣探筒,是不是觉得很简单臀?其实里边的门道儿多了去了峡倪。   在项目一结束后葛旅亮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式河,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步里秀茸。一开始大家相差悬殊辨蜕纬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撤圃殴。接下来的项目二会比较刺激一些暮掠报,经常会出现手忙脚乱的情况翘,但只要理清思路按部就班的做邪冬,想要完成整套动作并不是很难户圃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛇井:本文版权为网易汽车所有谅,转载请注明出处汞骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗浑,不过始终都仅有手动挡车型危犊,虽然目前销量也很出色房,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户查未盖。好在这一短板即将成为历史拢订,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耻,新车将于26日正式上市梧,我们也于第一时间进行了试驾体验鹃磁驾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弟广:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外途虐斤,在外观方面也有变化嘎百。新车根据高低配车型提供两种外观方案割秒蹬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琼,而高配车型则对中网瀑棚、保险杠造型惯怠、轮圈和后反光板都进行了重新设计迫。值得一提的是级古,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裤。   新样式的轮圈非常动感疟临,在同级车型中实属罕见嗡戒日。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致系时钞,轴距依旧为2725mm毁碳。车尾的变化相比车头要小一些胺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吞,不仅可以提升安全性摔森,同时视觉效果也更加出色撩天。 有态度【试驾评测】兢策黑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌?   扫一扫失咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日套肆,一汽大众全新高尔夫正式上市鼓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贫,其中1.6L拥有三个车款蠢,1.4TSI拥有四个车款蚂,官方指导价为12.19万元—18.29万元肌。具体售价请见下表幕崩羞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳖苫匣,但是却拥有三种功率版本漂尽抬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本非,因此在动力系统方面函颂,消费者有三种选择幕。    我们从上面的数据可以看到缆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聊勘,1.4T低功率版是主流之盐核謇臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求时揽顺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玛级敖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雾峭,但是它的售价高达18.29万元曝,相对比较贵堕掂。    全新高尔夫提供九种车身色彩斯凉邻,分别是塔希提金堵、唐古拉白堕、珊瑚蓝染敝、魅力紫懂心、玛雅红燃灌惶、季风灰疯、水晶银以及深黑和极地白违荒。 ①糠:16寸Cosmic款轮毂 ②飞:16寸Cubix款轮毂 ③姬动巧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘶蜂充,其中15英寸的一款迁,16英寸的两款盎肺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湿创侩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铂读埃。    全新高尔夫提供标准座椅盟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华蔚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疗渡,舒适版车型则都配备舒适座椅办,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摄蓉。    在材质方面瓣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姓犬驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物码随、Zoom/Merlin黑色织物拓荷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择别,分别是Vienna黑色真皮乓娃、Vienna米色真皮骨馅、Alcantara黑色翻毛皮献、Alcantara棕色翻毛皮榔挤挫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗽省秸,有两种风格可亚濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料齐磊,同样有两种颜色可压堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痢廊莆,有黑色和米色两种可鸦ネ场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搓丰。    在车内外装饰件方面负逃杀,不同配置的车款也有不同的安排乱。像侧窗下沿镀铬装饰条巩、双排气管吓单、镀铬装饰双排气管刃卞殿、动感鲨鱼鳍天线芳吵、真皮换档手柄哆墙病、科技质感装饰条谎秒硅、金属风格装饰条席眉、碳纤维风格装饰条等等充手浩,针对不同的车款都有不同的配备伤副戮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拈,配备有MKB多次碰撞预防系统串轨、ESP车身稳定系统欢、ASR驱动防滑系统溯、XDS电子差速锁百表、前排侧面安全气囊钨藐泼、后部4探头倒车雷达瑞、前部行人保护系统腿臣、自动静态转弯补光功能等等穿既沁,但是在舒适性以及功能性方面睹突架,并不是很丰富喊年,但是也可以满足基本使用厩。   1.6L自然吸气车款如何亚慌汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅娴妗,它拥有手动时尚淘、自动时尚以及自动舒适三个车款赊扦返,手动时尚与自动时尚的配置一样形典,在价格上二者存在1.2万元的差价蕾臣变,主要是变速箱配备的差异坑陇。所以在配置对比环节凉牛秸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凌短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元输腺秀,差价为1.1万元沸嚏冉。    在配置对比的环节我们可以看到理的溜,时尚型与舒适型之间的配置差别尝裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件步挺旱,以及车内一些常规功能方面冒嚎祷,主要是顶棚储物盒袍桥舒、后排中央扶手榷帆拒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梳琳,实际上最有意义的差别在于全景天窗然湾、后排出风口困钳稼、蓝牙电话蓉裸、定速巡航曹藩蓬、驾驶席座椅腰托珐、TPMS胎压监测系统这几项上屯,不过在这几项配置中寇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吓愧新,尤其是全景天窗辅晤摄。    从价格上看陕虹,二者的差价为1.1万元淑嚎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的及葱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贩耽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饶,所以我们在这个推荐环节陶没,更多的倾向于低配车款凡。 责任编辑袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底困羞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扳忿线。它采用了全新的DS家族式设计风格切唉,延续了一贯的法式浪漫风格起捻瞎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泛。新车基于DS5平台打造煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驹氢税。预计在3月左右上市冈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫂,让我们一起来看它的表现如何睬。 外观缺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簿凸,却多了一些时尚及科技感首乃体,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性危秘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篡掠。镀铬装饰拿捏的也比较好小颅项。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘫黑柔。也表示着DS的品牌走向独立堵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寒衔订,有着都还算不错的账面数据穆,车身长度为4702mm立,宽度1840mm啡,高度1515mm.轴距为2715mm蜂。上市后会把目标锁定在奥迪A3霸莫垫。 车型图片 基本参数桐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氦艘,除了前车6颗驻车雷达之外唉抖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魂煤迷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陌,从视觉上拉伸了车辆长度麓苏,尾部设计了一个小小的尾翼俊帮标,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹲傻凄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头建吾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盟,真正的排气隐藏在了下面疥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵轮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞嗜凤:高离地间隙户汰、车顶行李架慑幸翠、双色车身等等跺。没错称,无论是跨界簇豹、越界还是交叉车型按信泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆耍。不过世间万物摆晃,徒有其表终究很肤浅秃街,我个人认为船碴堤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾郸铺。所以弗尽烽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒厘碍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧荚两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款健咸,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴,可谓全副武装呢。为了让媒体更好的体验这台车霜枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠渤。没有固定线路麻,没有领队车辆盯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胖巧,它会和每一位汽车媒体人独处12天遂。而在这12天里荡健,我已经和它奔袭了4100公里瞪,横跨了三个省份图汐乐,体验了柏油赛道娜、软土拉力谰却幻、冰雪漂移拐傅、高速狂奔碎取别、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话改,当然叮呛,最终的结果是染竟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧炉阔,正所谓日久见人心离,交友如此啸叉,试车亦是如此扳深纱。回到正题广活,和往常一样颠荷,对它的了解还是先从外观开始篡维。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懈桂、多样化是一种趋势圣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篓嗅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彭偏颂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寺遍,上市至今保持着约5千台的月均销量临道河,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屋。 外观/内饰对比版娜挝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笨般卢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慌茹哨,毕竟师出同门稠瞬陕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管为,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骆,远看很容易被误会成排气管伟忻洁,但事实上真正的排气管被隐藏起来残伯帝,整体尾部设计显得层次更为分明挛懈习。低配车型配备有倒车雷达目第立,高配车型还配备有倒车可视拖谷蹄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匣杠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烁,修长的车身与宽厚的D柱江,加之出色的后排与储物空间弄,俨然就是一副旅行车的范儿票力。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缕皆,它完全可以称之为旅行版朗逸纲匹。    车身的线条连贯自然旦化,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕陪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头降玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碧酬,调整了尾灯的白色灯带位置东,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玛烘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弦率得,内饰板件的用料以软质材质为主擞募多,接缝及做工也较为精致煎税,与同级车型不相伯仲激迹。从实拍的车型判断控,自动空调钩敖、ESP系统哺、电动座椅邪肥税、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甫纲,至于具体配置还有待官方公布替诺镐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苍勤滔,同样是大众家族的传统布局购砰,整体的感受都很不错摧谓潭,方向盘崎、中控台的每个设计很都容易上手凳寇,从材质上来说盯莱谩,朗行是塑料感有些明显的灌借探,好在其工艺上还是有保证的小,并不会有很廉价的感觉惧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挂能溉,销量在整个家族中表现最为可观激。近期侯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幻蹿,新车主要变化集中在外观酮棺,同时针对颜色扦、配置进行了调整滩,以保证其市场竞争力爬。在豪华紧凑级细分市场中色,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸥碉吭,通过下文的对比分析俊免,希望对有此购车意向的网友们一点参考响噬乔。   备注箩叔: 为更直观的进行两车的对比分析缮溉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徒、CT200h F-SPORT)笔辛倒,市场优惠参考自深圳市场谴。 车型图片 所属品牌访: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爸,内饰做工精细    车身尺寸方面鳖罢冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优须,其他参数均小于奔驰A260卢。从外观和内饰设计风格上看亨粪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃柑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厩奖点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砰瑟辞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍违皋,全车充斥着力量与美的线条龋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庞眠薄,硕大的单条幅进气格栅棺酪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发上梢。    相比极富视觉冲力的前脸造型告米,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侠疵蓖,但并没有脱离运动滔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竣攫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹比怠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫉皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弓乱薄,同时下侧雾灯造型也有改变市藤,车尾部也进行了一定的改动俏钎,整体感觉更加运动翠儒吹。另外雾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屋对,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配握轨笺,形成强烈的双色反差寇九。    F SPORT车型装备了整车运动套件老挡,涵盖了运动调校悬挂慨惧祥、运动包围阿、运动阻尼减震器付欧、熏黑运动轮毂栋遣吃、运动车门脚踏板纪深、运动型铝制加速踏板盯餐淳、制动踏板落屑、脚歇板等勾。    三幅式平底真皮方向盘盗、红色元素点缀的空调出风口呛姜类、铝合金踏板犀坛、仿碳纤维装饰条等等线郝物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膊伎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妇恰,将方向盘恋咀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枢季,增加了便利性耽泼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靖,分散了注意力饥粉免。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间段放,是多数第一次购车家庭的首选要求嫩疥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型房,会有怎么样的变化贫酗,一起了解一下荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感娇河,更加显眼的X造型前脸寺台弹,迎合年轻消费者的审美郝。大灯的改动有些另类阶,在我看来接受起来还是需要时间的哼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尽瀑咯,新款在车身尺寸上有所调整刹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米江褥,轴距保持2600毫米不变肛嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加贪惯。   车尾的变化不大枷叔秽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板化,以及牌照上方增加镀铬饰条锨担农,尾灯造型无变化馈撂朝。实拍车型为高配版本市尘,但仅配备了三点式后倒车雷达犊晚。   新款的15英寸轮圈造型不错黔,轮胎选用优科豪马横,规格为185/60 R15举,备胎没有缺失尼沸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置携癸侍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晚弊鞭,在年轻人中更是屡见不鲜喷。在学校要有个性蛾轨妒,在单位要有个性臂湃,穿着打扮要有个性咆浦,兴趣爱好要有个性鲤海郡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苔瓤?如果你有这方面的兴趣锹巴,那么杰德将会是你不错的选择菏。可谓自成一派的它沽耗,凭借着并不起眼的车身尺寸巧旱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间很盎境,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澄矾?还是旅行车反?或者是MPV摔?但这都不是事儿偿变笑,只要适合自己就OK田崇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荚赂举,喜欢接受新鲜事物的他们斗弘菇,正好与杰德不谋而合骗粱确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娠孺稍,此外搭,六座的乘坐空间瞄泵半,也足以胜任日常的使用需求琉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盛袱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卑?自2013年9月6日上市以后检睹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量截嚏凹,力压大众途安和马自达5等竞争对手失歼染,它用事实结束了我们的疑问栋。除了这些缉兽,杰德还会带给我们什么样的全新体验吓酪,让我们继续往下看攫镰退。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞥棚松,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生版侯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酚系烯。虽然我们这里并不提GTR艘纱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袍矢桓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富杌耘。克斯ST烁鸥,令人刮目相看级。与此同时朗,在秦身上斑牟寞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晦拜羔、做工以及舒适性表现上的明显进步吾窘疤。 外观造型屠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闲,近年来推出的新车型如速锐伶法、思锐以及大家眼前的这台秦对穆抹,都可谓一个比一个漂亮趣播票。就以秦来说锈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坛脸,很是亮眼蓟惭,同时也营造了较高的前脸识别度炕慨摹。   车身尺寸方面筹扰莆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫铰说,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惋扛弹,2670mm的轴距表现则处于平均水平捐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唤,其整体感觉与速锐大同小异好酱犁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龋玻功,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接觅革硼。无论白天还是夜晚梁,该车的车尾识别度都非常高芍鸿踢。而且内部的光源故猴,除了转向灯为普通卤素灯泡外尚,示宽灯歼忻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒙察密。   充电赶圣嗽、电桩安装及质保/售后介绍炮良:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘舅冉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包节,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堑,据官方资料介绍牧疲,充满一次电大约需要5个小时左右湍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楞。   同时丘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩分,虽然价格并不贵徽,大约在6000多元胶哪塘,但对申请人有一定的条件限制催驴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛇骨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恒蛾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滴。当上述条件都满足之后阶吧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讽鸡,如果一切顺利未,最快1个月内就能安装到位并通电使用八。不过目前功,秦还不能实现快速充电碳琳城,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捷,只是目前还没有这样的配套充电设备解妈死。   针对秦的特殊性妹离普,4S店内还为秦准备了专门的维修工位女森,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务含。其中贤墙患,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔷寞誓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兑鹅、绝缘手套和护目镜等设备湍勺订,并规定在检修车辆时必须两人在场驼筋。以防车辆万一发生漏电颊玖圣,威胁到维修人员的生命安全背。   与此同时铜平盾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里型,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橙藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阿闷私,整车质保为6年或十五万公里武椿,电池组为10年或二十五万公里)焊。总之渴草,从专设的维修工位答蔽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期供嗅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度感驰栏,而对消费者的购买更是一种信心的保证但剐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潦蒋廉,中国汽车市场刚开始发展太浅藏,市面上可供选择的车型可谓寥寥问翘,在那样一个年代沪肆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琴,并且在之后的相当长一段时间却,人们心中仍对它们有深刻的印象抹返。时至今日道揣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惨,在数年激烈的竞争中滇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汀歌缆。这回串戊汇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗜,我们也借这次机会为大家做个全面对比娄慕炔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沸偿送:外观内饰(包括设计和做工)般菊幌、配置陵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煞滤、储物吗权、油耗伙赡称、驾乘感受布罕黄、加速性能潦及、刹车性能朝婆娥。同时泼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别径布宋、同价位车型的什么水平欠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸庆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秸,目前约有6000元左右的优惠吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妒,在优惠方面差别比较大淬镶川,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庞,根据论坛中近期的提车价格性玲,9000元的优惠还是有的歌。目前吉,两车的售价依旧属于同一梯级悲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致警缝凤,只是配备了卤素大灯及雾灯帆田,透镜琶、日间行车灯这些都没有锻隙硕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系休钳巷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逞华,因此我认为两车的配置可以理解嘶日宋,符合同级水准邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光记具,两车的各项参数也处于伯仲之间港,差别在6cm之内农。在车内空间上芍坍吩,两车的表现也很接近刊蟹,我先剧透下吧绘浅,结果可能跟你们想象得不太一样拐怯。   相信看到这里烁河爬,大家最担心的就是如果车辆没电欠苫,后备厢是否还能打开的问题匈京。捷达看来是妥妥的没问题仕滦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寝脑顷,它的后排座椅靠背可以放倒夺汹,之后即可顺利从后备厢取物泌顽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犁霉踏。   在倒车辅助上耸梦,捷达配备三点探头枢栖妮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匠粪但。这里多说一句盎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定浓胎,让人觉得很不大气讹,并且低于同级别的水平缅悲倦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钵,舒适型也可选装倒车影像桑,比捷达厚道一些荡臂趴。从普及性上看偶蹋狈,能够达到同级别的平均水平浓,从功能性上看秦惊瓶,拥有倒车影像的它则高过平均线了本邓,给好评类毯。   两车都是15英寸的轮圈羚刨翘,造型上也是各有风味碑废,轮胎宽度也同为185mm炮蹈乐。从售价上看此硅粗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汤瞧,让我们在后面的制动测试上见分晓凌隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唱端,借着中期改款的机会两煎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赊朗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁。应该恭喜它饯绦,至少在我眼里烷诗呈,它确实达到了自己的目标钠。过往凭借动感的外形糖奠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坍。   只可惜械可,刚上市不久的2014款起亚K5郸锨禽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咀嗽瑰,而且它们的价格都处于K5车系的高位纯汝怠,受众群体并不大讳芒。前段时间写欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耗悍娜,并撰写了《起亚K5购车手册》伪。文中颠踞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疙灿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕉丧匡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色和竣乓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炊霖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弄。自从起亚蛋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后每朵,互用研发产品的例子不胜枚举煽虐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陆尉粟。该发动机的最大功率为245马力弥、最大扭矩达到350N·m橙,账面数据处于同级别的上流水平赌疆副,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恃秽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扑嫌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机危。   在涡轮增压钩郴举、缸内直喷等技术的加持下拇推许,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳性,并且一直持续到4000rpm窜。得益于涡轮介入较早模氖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间购墨,而且它的油门也调校得比较灵敏备盯。在实际驾驶的时候播忍公,可以感受到它的起步轻快自如催考港,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寒恢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谷雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些描讹,但差距并不像数据相差那么大奖。在整个低转速区间酞,它的动力输出不算直接圈,缺乏一点活力腿弹喉,给人一种有劲儿使不出来的感觉揽逗报。   于是奶考,我把油门再踩下去一点释县,动力突然来得很快丰弛褪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然许罚档,毫不费力吩挡你,而且可以感受到车速达到120km/h时钱徽,发动机还有充足的动力储备变录挝。它的中段加速能力让人满意讼皑譬,虽然依旧缺乏一点活力氖谅校,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴统撮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舱。   还是差点意思躺末,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乡。于是玻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式需虹徐,6速手自一体变速箱切换到手动模式绥肃卜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徒梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靶伸慑。它的油门响应足够快肛恍临,发动机的动力输出得到更好的释放吴挥誓,方向盘的反馈也更加扎实参虎。除了SPORT运动模式外矫恋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴蚂,运动特性从SPORT街岭宫、标准到ECO逐渐减弱遂觅,驾驶风格也逐渐趋向安逸诲扁试。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刊缄,平顺性极高确荚,而且动力的衔接也让人满意墒诞菇。若以80km/h的速度巡航仙坦闻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳖脖桑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摄痹,对于燃油经济性的控制也让人满意戒。同样值得表扬的是降挡速度颇盎汉,在中段需要加速的时候深踩油门皋楔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沟副,而且换挡冲击也比较斜奥职А,不会让坐在车内的乘客感到不安丧倘。   前麦弗逊妮、后多连杆的独立悬架底盘结构归福翰,在调校方面仍然有很大的提升空间喇顿。它的弹簧足够硬逼镐,但是减振器的阻尼不够大烦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底低,会有细微的震动传到车内灵,以稍微快一点的速度过弯嗜,车辆的侧倾会比较明显既鸿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔑擦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娩,舒适性让人满意胖柔,但如果需要激烈的驾驶的话擒韧跨,后期对悬架的改装很有必要团胁。   它的刹车盘相应加大了尺寸册锌醚,刹车的力度足够街魏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械恐。具体表现是泌,刹车踏板的前一小段是虚位嗜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橙虫,制动力度会突然加大浪,需要一点适应的时间救日赏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涣,发动机的声音奴维猾、振动都非常小硅粟。然而授福,在速度上来以后浪,噪音的上涨速度也很快脆逃皇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显可蔑。   我得承认辱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数癸素,但在起步和中低速行驶的时候皮篇淖,动力参数上的优势并没有完全体现出来琳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价魔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颈浆。当然酗蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛。另外溃菇繁,值得一提的地方是麓鼎,在动力提升的同时扳,它还加入了行驶模式控制系统弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吭落,它的动态性能相对有一定的提升商功狠,开起来也更有活力和乐趣按武吮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凯簇,只有手动版车型销售垄,导致产品线还不够丰富莆霖锰。而就在去年11月花达,海马M3终于推出了CVT版车型卑,7万-9万元之间的售价夯怠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洛痴览。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30极、逸动炼矫、宝骏630以及启辰D50等车型夕漠创,竞争还是比较激烈的论。作为一个后来者档,海马M3是否有足够的实力立足怜请?下面我们就一起来看一看巩腑促。   动力馅啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨瓷,其最大功率为82Kw完,峰值扭矩是147Nm虑绰。从账面参数来看娩,可谓非常出色拐,一点不比合资产品的数据差下付染。对于一辆紧凑级轿车来说烘孺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了居。    开起来的表现兰尼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唬害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”花峡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盲凤晾,如果想要充满信心的快速超车杰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勘。    我知道会有人问额,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恼跨壕?说实话牧,我觉得大家都没什么区别澈瘦碉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耻拆,也是低扭不够强嘎,需要靠高转速来增强加速能力冯诉。    可以肯定的说涧灸,除非是加上个涡轮增压器席寿。否则的话昏疤,这个级别同排量产品之间的动力表现结采,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颊薄。我个人觉得掣茬,这只是消费者们需要认真衡量的一点崎,而非全部骋裁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烽剩哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卧,动力传递平顺连续的特性霓播壳,有效的提升了整车的行驶品质感比标。顺便说一句峡鸡鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肠岸,这也是比手挡车多花点钱的好处蓖。    深踩油门时鞋立滩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上底,来保证动力响应足够顺畅憋抒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剔垢并。此外结佳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凶硕挥,功能性极强弹膜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粱苹贯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后董海,g值才开始达到最大的0.366g砂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筋面,此时车速大约在30km/h左右辰娄,达到60km/h用时5.24秒骂纶,冲刺到100km/h用时11.45秒麻。    接下来看看海马M3手动车型夺,在加速到2.5秒后吾戊,车速已经达到了差不多40km/h李拭坤,达到60km/h用时5.01秒蹭莱,冲刺到100km/h用时11.28秒蛙弹玖,比CVT车型略快短徐。如果不较真的话惮补戏,可以发现二者的差距其实非常行ň吧痢,相应的在日常驾驶中其实也一样骋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汝衅部,就这个成绩来说牵钱,它的表现只能说是非常一般淳斗础。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任,它的表现就算好多了帕铅赦。 责任编辑箔崇:沈楠" "   近日且讥赶,宝马官方发布了新款X3的车型官图黑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作士。从新款车型推出的速度上来看仆坟饶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谭需牧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化面榔犀。    早在2003年皑怯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棺娃。10年以来伙,宝马X3已经销售超过了一百万辆含侧弟,自从2010年上市垦糕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作括覆拘。因此离蟹,2015款作为X3的中期改款剖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讣膜醒,优化后的大灯组造型死圣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浪渐脸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冀媒细。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版段懂花,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感败赔。通过官方图片编趣苗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萝母普,也融入了宝马家族的最新设计语言甩,与新X5一样采用了新的中网边框设计休灿,在视觉效果上更具冲击力猾覆。    在头灯部分椽欢强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邻嫌篡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宽杭抨。另外爆喘试,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裙履,配置方面它还可以选用全LED光源腻睡谁,再加上选配的LED雾灯挂菩卿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七。    新设计的前保险杠极具力量感丝,并融合了镀铬抽酮沽、塑料格栅以及金属护板林,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洗。此外弥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桑外。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汲际,也使整车更具个性化风格蹄肥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为控泰:4657×1881×1661mm燎搔碍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赎,轴距也同为2810mm仁挥览,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哭辣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别能缮旦,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞋迪,让车身看起来更加犀利且极富层次感帝。相比变化较大的前脸谢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稿屋宝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰紊苟凶。相比X5愤,新X3的尾部更加耐看谰请,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磊歧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煌膏千,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守么扑,视觉效果并不是那么给力茶霸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择釜撤梦,新款X3也不例外相扁箍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倾舷齐、后部的防钻撞保护装置恢癌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棉煞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂取啸。此外亭枯硅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致另骄。该车还可以选择六种车漆蛾、三种专有的18建娟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞧堑。 责任编辑臀矩堆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吩榷:Quattroporte(总裁)愁股瞧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标簧凡荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阶贺:Levante惦菲乔,还在2013年4月的上海车展上假萄,以全新总裁平台为基础弛靛扛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竟荷囱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恰聘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款都:Ghibli……   以家族设计为本坦架,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锨谦,改走豪华中大型轿车的定位素藩版,车身尺寸长镶苇、宽古、高分别为4971mm沉秋嘉、2100mm和1461mm奈颁,轴距则为2988mm浚咆,直接锁定奥迪A6单苛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僻钾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薪七、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芒勺,且融入全新总裁的轮廓特色沽仿坝,以紧实并极为流畅的曲线辣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骚。    于是在车头设计上衬蕊埔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓤倦孤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面软,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敌欺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顾,将蜂巢状格网嵌入其中叹荆焚,且尽可能地加大图兼毋,再搭配角度更为锐利路粟侮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帆顾邻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劣泉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屯半憾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏入,所以厂商在Ghibli的车侧继,除了保留前叶子钣鳍状孔道聪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外什,也师法了总裁车侧的设计膛洞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚕舶毙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膘私,另一条线则从前门下方迸出乘认颈,向后朝车尾紧缩锑矩,滑顺动感且充满肌肉感奴,并正好可呼应更翘的车尾设计骨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内,速度感浑圆天成迁七。 内饰向旗舰看齐赖疥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倘琴晦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿男妊蕉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熟,也把声控酱废脖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茂炕,右侧拨片负责手动升档捎竞牢、左侧拨片则能提供降挡垂佳售。    此外泊,三辐式方向盘的前方馅变,一样是借自全新总裁的蓝底白字港、双环式仪表盘档,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茂,左侧则是表底超过310公里的时速表筋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕华乏嘘,可提供显示油量狙揭妥、水温湃曝、挡位与导航指示等行车信息嘘草粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上千都,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丸浇,告知驾驶者目前的驱动状态季。    和总裁稍有不同的中控台侈稗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婚掏,以及可触屏操作的收音机电台选择贰投酱、音源切换巍兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘦、空调温度汗兔刃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羚藩陶,空调出风口则移至屏幕的两侧妹,下方则为恒温空调系统调整出风量啼队、温度与出风口的位置泡衫判,以及音响系统的吸入式CD绰擎,设计上较总裁车系更加简约酞纤亩,但用料与配备完全向旗舰看齐特峭柿,展现了十足的诚意散寄。    较为可惜的是撵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醚且菇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潍握,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镣,包覆性和支撑性也非常出色计富。    但是后排方面功差、便没有像总裁那么充裕梧,尤其膝部与头部方面勃,身高174cm的笔者坐进去后旧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁焊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书爸磷,也刚好替前狮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞吓芍。 责任编辑认:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盎办,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了极关逗?后来一看订库,哦蜗烙,原来CC是“Cross Country”壬。继续了解发现有点意思南巫讽,底盘抬升案、高功版2.0T五缸发动机副,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吻:目前的普遍规律是卤,产品分得越细虏,总销量提升越明显管菇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椽,它的引进孰璃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诞矩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墨摩,主要分布在前脸和车尾皖,从外观区分它和普通版V40很容易烫绦。底盘抬升12mm跺耸幸,这么小的数字对视觉效果影响不大示盗滴,整体协调感没遭到破坏蹲。    车厢内部吕懂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颇,除此之外内饰并没有过多特别的设计侵迁垛。之前我们已经发布过实拍文章忻轰铅,车身相关内容有详细介绍入,因此这里只是简单提下要点接耙,就不再重复描述了论零。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挥,最大功率214马力委,峰值扭矩300牛·米地,型号B5204T9杠竣,是普通版V40那台发动机的高功率版本悼镀,那台机器的型号是B5204T8轰绩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碍镭,今天会是什么成绩权痛?稍后揭晓滩海。    变速箱没有变化玻罕,依然是日本爱信提供的TF-80SD旗,六个前进挡袄,带手动模式和S挡筏逼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT多绩痴,奔驰A级用自家的7挡双离合投娃憨,沃尔沃这台6AT暂无优势陶,目前他们还没有新产品投入实际应用炬四,理应加快脚步闹。   驾驶仍沤雌:邪恶的S挡    驾驶部分蔫晦,我想说说D挡和S挡的区别溺。看起来挺初级的一个话题滑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渺。D挡油门响应迟缓淮委拭,在激发变速箱降挡之前妻涟栏,需要稳稳的灭幕梁、持续性的向油门踏板施加压力沃光,慵懒的降下一个挡位之后半驶,情况有所好转士,动力给得稍多输创挝,也就这样虾围堑。    不满意对吧邻故颠?可以把排挡杆向左扳到S挡凄庞绩,切入“邪恶模式”识。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烽,转速拉高1000rpm以上场,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诬,脚踝每动一下忌,车身就顶起往前猛扑一下罗匈。深踩油门狄,转速迅速攀升碉,跟D挡时判若两人桔艾绅,两百多马力滴连、三百牛·米片级烂,在这个尺寸的车身上爆发出来怖南,过瘾哄浩。    激情过后细细品味却炕酗,这套动力总成有两个弱点需要改进粪臼,一是怠速时振动大伯促联,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烦螺论,影响体验;二是低速行驶的平顺性巾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甭,1勿、2幌、3挡之间可能频繁切换摔岁,动作应该再细腻些搬锚辅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统节,选择“全功能”项每活,不打转向灯就变道滇葱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道珊瞄闭,回正的力度不屑啤,如果你想在车流中快速穿梭前进嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹤,要么关掉方向盘辅助募编寺,仅保留振动提示即可悍仙酚。   绕桩醚挨便:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躲稻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孺搓你,在绕桩场地很讨人喜欢摄欠定。车头响应比前驱版本积极香,入桩动作稍猛甲盾喘,车头好像在被一根绳子拽着走涸沙恒。给我留下深刻印象的是蹋拱扣,这款车的极限要比前驱版高太多炯鬼,特别看了下雀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溃。上手容易坎,但是需要注意别突破了极限抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镀葛吧:一旦超出极限径,很难把车身再救回来平溃剧。 责任编辑尸啪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7环:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唐妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸥,就一直困扰着我们的问题馁夸览。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贝。马力越大的车就越好么覆沫?绝大多数情况下答案当然是否定的释蝗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酥锣啡。随着时间的推移从俱夹,我们有机会做这样一个有意思的选题惯酥。   让我来说明我要做的事情班式却:我们有三辆四门轿车行,合计拥有1657马力缝哭蔑。看起来确实有些夸张枢经舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陷趁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粟,但是这个570马力的怪物一直没有车痉架舰,直到我们完成这一特别的测试一周之后遍。我们只能使用520马力忻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘿纤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擂坛庐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣常虾道。   另外一辆是全新的奥迪RS7卸灵蒙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎边瓜孔,拥有560马力的出色表现邻朔险。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8默嘶铰,在K&N工作室的台架上杀免茬,它的轮上功率达到了479马力申汹窖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纺淋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力常冀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器较定磊,用以获得更多的功率输出玛抄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罢藤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力深。即使按照宣传中给出的数值堑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浮,它的轮上功率达到了541马力哇取,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力起息。   另外还要说明一点诽屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溃谅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本互,不具可比性翰读。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试品。结果很令人意外雷玛煞。两款加速最慢的车型谜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墒绕。当然最慢是和RS7相比较而言的窘非,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脾揽访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录地芭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倾插。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊深吗母,但是还未打破我们以前的记录睡思速。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摊共该,说它慢更像是一句玩笑话据星,这一成绩实际上已经快的吓人了倦。奔驰则要更快一些辆娟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缝瘦,冲线的速度也提升至197.5km/h缎捕拍。冠军仍然是RS7的冀捞,它只用了11.6秒脐狮习,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疽罐。奥迪的冲线速度为193.8km/h篙孤草,虽然不及CLS63 AMG释焊谷,但赢了就是胜利粱。   123下一页 责任编辑劝淑实:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿问,新款奔驰E级开始变得更具有时尚等戌、运动和科技气息了驮催。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黎倪锋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碾拢淳,主动式车道保持和自适应巡航功能困吕经,几乎能让驾驶者也变为乘客惟彪,高科技配置更加丰富骄。    于是防,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拿溃汇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湿,在下面的文章中有详细介绍碾怠湿。此外袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梆细限。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读去蒲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仆槐堵、残破衰败的路边小屋舞圣兴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钾敖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刀督希。身处如此糟糕的环境篱限,却并没有让眼前这个出身自底特律篓厦偏、土生土长的本地小子屈服暴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹊,但只有经过一番试驾体验之后雄插,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褪极杭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缸末,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网风厘缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楼家,同时两侧向外延伸与车灯相连孩姆仙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魄叉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梳泥艇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱。   尽管是低配车型无吉蓟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堤斥砂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车标瞧,它基于D级车的平台打造塘桨栓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条封拐赖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葱逗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲍权,不过从近几年的趋势来看违钾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囱唬灰,至于其中的原因梳咕,从这款车中也许会找到一些答案城户撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纠?   GT鲜破苯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屑唤纱,维基百科将其解释为具有超长续航里程举猴、拥有强劲动力罕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型女添返。可能一提到GT兰驮刮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锣,其实则不然粮藐,GT拥有着明确的划分准则纪斜肆,举个例子来说颧微碴:拥有着标准的后备箱侧曝、配备V12发动机并且内饰非衬惫祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车么氛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”号线,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类品缚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裴,这款车的确还真有点GT的意思谷速莫。在笔者看来侨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秤剔,最起码第一印象分已经拿到了亢鲜弛。   5系GT是采用7系平台打造的好酿?   5系GT的轴距为3070mm伤呵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萌,从前双叉臂烹苛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孩。厂家表示唐炭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矫,其在外观敬驴、内饰吭凳漏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撇。   5系GT型到无朋友挎瓷耪?   谈及5系GT的竞品巍匠矢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惮刚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帕。   外观挟陈墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魂写。风云2(详情)逼、E5户狠唯、A3以及今天评测的这辆E3促,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刃降芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净次攘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看晒夹,外观及内饰都有着很高的原创度赂称。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赌寒惶。这让奇瑞的产品线更加丰富窟呻,但也让消费者选择起来有些头疼茹鸽贪。 外观芦忱南:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人募,但外观却没有去针对青年人的设计慰妊,前卫诫胜临、另类这些词汇应用不到E3的身上葛嫡闲,车身也找不到多少运动感东。不过它长得却很容易被人接受猫刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看净,E3和E5的外形稍有一点点相似驹霉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恭莲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猫删。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞划。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倍港哀,而且非常容易被大众所接受揽纯肌。不难发现乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澎藏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皆蹈恒。艾瑞泽傅售谴、瑞虎5唬辣拧,单从外观来看都会让人眼前一亮釜盼阔。借鉴是好事读项悔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舞,但不动脑子的照搬实在是说不过去齿破鬼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧票号层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表断,作为最会制作小车的铃木来说虾哗茫,雨燕可谓打开了国内的市场酚嘛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夺峦耪,新一代的SWIFT迟迟没有引入间细鲍。而就在2014年1月18日辉碘,铃木速翼特在国内上市险绣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌脊梆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坛枪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏添妻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅咯笑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕残,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绞迫褂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造修杠,速翼特运动版采用运动风格打造呕蛊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm订,轴距为2430mm善。由于基于新一代车型打造恫弹点,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些架,轴距也加长了40mm祷戳渤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚加,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罚川。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16美硕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺岛,包括中控布局嘛炽澎、仪表盘距挽、方向盘等造型均有所更改四。此外酮聊钳,配置方面新车配备了ESP恕垫、自动启停系统店、USB接口敞、运动座椅等配置芬。CVT车型还配备了换挡拨片纠,满足驾驶需求办。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晶淬等。真皮包裹自不必说沁,3红、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迪缚救。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多关剁。不用和别人比旅,超越自己就是最大的进步餐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宛獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陇,其最大输出功率为100千瓦斡韶儡,最大扭矩160牛·米焕遁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弛,其百公里加速时间为8.7秒炭,最高速度为194Km/h娥颈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粒,相比之下乐趣少了很多欠苫。 免责声明酗篇:本文仅代表作者个人观点星,与环球网无关恋貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡尝,对本文以及其中全部或者部分内容镁、文字的真实性睫硕、完整性欧咆、及时性本站不作任何保证或承诺惠焊,请读者仅作参考彩哩,并请自行核实相关内容导毕鬼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熊怒侨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大何,引起了广大网友的质疑胎厂期。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注申。于是易车网本着服务网友的原则氦辱碳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拍寝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伶骄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潞扯别,您便自有定论睛。   体验者介绍    前排体验者熬拼缉:辛毅 身高琳:178cm    后排体验者模:旭子 身高答:177cm    Ozel 身高椿:170cm    小娴 身高妨难:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喘居希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藕帅康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犀洼土,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赣坏槽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炮慨很,公平公正公开地来一次大对决憋朽段。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攘培酗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车马链坊。所以不得不承认皖奥氯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上控凌修。    事件回顾穗郊陀:    说干就干陀景,在我们决定来一场大对决并制定好规则后料惩似,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巩邵。根据易车网后台数据的统计来看购氛珊,持以上三种观点的网友大有人在凤魂久,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骚唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丹。尽管是为了对比三者的公路性能钦戎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溺顶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上新玛偿。    测试车辆精谜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苔戮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿咕捣,奔驰已经尽力了享竟,我们在此也由衷地感谢辛氖版,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楔舷娠,告诉大家改款前后的差别屁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饭趣。因此我们也很负责地告诉各位网友伪乱,目前除了易车网穷惯盘,其他媒体对于新款X5的评测吠涣观,都不能代表日后国内在售车型摩鸡。第一辆中国版车型为xDrive 50i杆嗜傅,加配M视觉套件宿怒潜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弘鸿戎,我们无法借到官方提供的车辆撩焙吨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欺鞘娟。    测试场地另:    乐驾赛道全长1.6公里拧儒哀,共14个弯道鹃,最长直线段270米佛家臼,赛道宽度为10-18米闪抠,视野开阔稗,无障碍物笨柬。赛道两侧均为土质路面畅堕韧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆透腹,大大降低了安全隐患怜隧肝。    测试人员晃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巳巳痕,却要替土豪们操心买什么车散耍,这件事听起来真挺可笑杭炽秘,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸。如果说我还能理解花五十万买大切味幂陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湘钎,代价是要多花一倍的价钱潦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甭嫡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔷瑰螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贬田。不过因为坐的比较高媳琅,速度感不如那些贴地者强烈褪,还没怎么着呢就破百了倒胸腊。这大概就是SRT8的魅力酷雾豪,很难说值不值得叫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肥啥,跟改款前相比还是升级不少胯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措,SRT是JEEP官方改装部门械共恍,这种改装是全方位的魂,包括内外套件加强部啦菲,以及性能方面的提升缄酶。SRT8就是高性能版的大切诺基哨射,主要提升是外观套件辆、及动力系统峰匡、刹车系统晤、行走系统等方面篇芍廉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垫副。动力系统采用了更简单粗暴的发动机案,6.4L自然吸气HEMI发动机篓掂寄,搭载采埃孚8速变速箱擎妊恕。   SRT8为公路而生嘿,所以公路性能是它的强项勿解,不过Off Road就不是特别在行了层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔。 ② 跟之前的SRT8相比勿钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捞,所以科技感和豪华感都提高了不少牵抹,跟换代前的SRT8相比态,升级的部分都是实实在在的韩编。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俏墩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挫憨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钮辛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置来倍。  ∧久摇③一百多万的车弧呕申,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恳,再挑上百万的车的刺沉,好像有点吹毛求疵庙撂。首先悬架的设定非常的运动孟谰,即便比较温柔的驾驶方式伴裴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舌煽揭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岔僵昧,大切诺基SRT8并不是一个非澈驳土合适的选择括计坷,尽管动力非常充沛贝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意救哆呛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豢,但好歹SRT8也一百多万了辰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响途时鳖。不过之后我们也释然了迁敦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蜕锚氯,但经过数个媒体的“蹂躏”娶碱迹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兢拍士,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桅,有点异响似乎也算正常冯集。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倒倪,请点击下面的图片进入试驾文章墨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了物跨吐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搁扭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卷森。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卞熬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烁剖,还是老套路谭,直接切入主题泊模,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刀。 动力对比椽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手温,看看英朗GT的表现如何吧驶。这台发动机的最大功率是131千瓦汹空卑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眷凄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眯伴,当驾驶者在需要全油门加速的时候喘轮,为了获得更好的加速表现额涂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仍理。对比发动机账面参数来看同胜,最大功率118kw变丘扫,峰值扭矩250Nm理笨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜返壁摊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缆陷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心天蹈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力估泼。   至于传动系统方面棱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂坡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潜适,都是目前该级别中的主流配置灭貌锤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幻加,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纳绵鲤,比如高尔夫6梦娘、速腾等写譬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方美啥仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狈,从而起到提升操控性的目的谓菲尾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架塑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迹儒氯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徐靡,但通过厂家的调薪Ρ牵后伴到,当一侧车轮发生颠簸时韦,对另一侧的车轮影响会比较小些端授。   小结饺斧汐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徽凑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄锯讼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桐,至于优点这里就不做过多介绍了花。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥玻后英朗GT更偏注重于操控性豪沥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艘敢按,见过后车追着拍照的孤好,见过开我边上向我打听价格的们,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼角。我坐在这辆路盛E70里靖隆拦,被注视得有点儿不自然项。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咳,我琢磨着离母迁,要不要让他进来看看饲。要不是我瞅见了绿灯亮起倦厢,我真就这么做了诚煤失。对不住了朋友柬,这次没能让你仔细了解它嵌突,不过我希望你能读到这篇文章墨挫。   不用否认串修擅,人们对美的好奇与渴求与生俱来匹抨磁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筋。不过在这些人之中龄敝,有人会终生恋着美人肖陷徘,有人也会为抱个花瓶而后悔配。如今打造足够美的外表来吸引消费者圣迟菏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甩蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喇,但在这之后能否一直爱着它催,我认为是一个很值得细抠的问题鸽即妙。   ●外观大气袭说、美蹈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伎,我还以为来了辆捷豹讣洗喜,赶紧跑过去看发现被骗了低。不过我并没有觉得失落蔚弟擂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虎裁,并且从设计角度看究,它在借鉴与融合得方面都很到位拍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理想,我对它的外观设计就100%满意了棘。这事儿对华泰肯定不是个难题潘,您看看宝利格还有华泰B11戮滔僳,都有明晃晃的格栅欺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荤百都:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喷斧,但绕车一圈后我发现匣殊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豹锑苦。咱看看数据对比拣街,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诞拔,可以说在各种数据对比上翠,它“不是第一次,就是第二”怀沥。虽然在宽施奔、高和轴距上没有做到最大酪邯,但也不过是一两厘米的差别蒂窘返,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米品茂骡,这就让它看上去大气许多完酱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亩瀑氰。   打我接触这辆车的时候纲谴粗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冕盼绰。在这样的目光中扳欺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婆。面对“屁股高漠勉、尾窗窄”童、后方视野不理想的路盛E70时醋犁擒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煞椒暇。先不讨论这样有多麻烦了蒜楷绿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坎狙稿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧农慧屑?这点让我心里不太自在绊澄砍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迪,是个应该有的配置寂刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斧蓝崇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筷。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稼篡,去跟进时代的步伐敖笺黔。为了迎合市场的变化及用户的需求碧淘搭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串拔耸,开始注重宽大饱满的外形设计壕傲,并增加更为丰富的配置推。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篓棋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞭绣斗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噬滤,整体的风格带有一股阳刚之气复篙。在车身尺寸方面黔,它的长/宽/高分别为列:5310×1812×1775(mm)泌,轴距为3100mm呐率售。威虎TUV并没有大小双排之分透郝,仅提供了一种车身长度陈鹃点。车身侧面的线条也很平直脾膛板,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正表宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帝啪怂。大灯采用远近光分体设计芦颇吾,其中近光灯还配备了透镜宿暗,不仅更显精神龟蝗,而且还可以起到聚拢光线的作用窟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埃涝,遗憾的是沮廖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矢厩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐串,并且后视镜仅为手动调节桅茂皖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架送全,并且还可以对驾驶舱起到保护作用井囱,非常不错百。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盼楷蒙,至于货厢外侧并没有再多设置幢堵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烙锯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坡。另外灰筐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赤伟羡,不过据厂家介绍绊慨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”方。对于皮卡车型来说脑,这项必要的配置还是很厚道的姜博炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山博凯尉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气看蒜胖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狄拭裸。不过渡,今天我来到这里并不是为了滑雪羞停,而是为了求证一件事情擅:有没有一辆车滇摊枚,既能够带着一家老小舒适地出游壬,又可以不惧冰雪退将痊,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘疽,同时价格又相对平易近人呢壳瓮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恐,那么就让它拿出真功夫试试吧脸伦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楷,从外观上看哦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胆喊,19英寸车轮显得很有力量感篱煌,也与动力总成更加契合;其它的地方堕挝看,也依旧是酷威的老样子时辑拘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娜,甚至还有一些精致的感觉熔杀。总体说来屯技,尽管算不上全新车型灸莽勒,但依旧耐看丢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔼寝盖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镣封熔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脸橡裤,动力响应良好塑氓,易用性好醒矮佃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫩肯善。当承载着全家出行时受,既不会出现爬坡和超车吃力的状况波淖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适软。   至于酷威3.6L的内饰方面购案,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节空饱。   除了动力系统耿绦阔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歇溉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧汉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骋曝黔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃韶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罢潍掂。动力分配完全依靠电脑自动完成旦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梳晚饭。   有了四驱系统偿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳偿情。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎停钨,具有更加粗大的排水通道陶滑脾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位搓,冰面行驶性能更加出色觅坷。此外碑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滩酣,胎面中央多重“Z”形花纹闹目碉、针孔沟槽设计委渐罗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性公。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洪簧蔷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佳,它的定位低于1系番厂趁。但是魂赐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浓道缅。另外崎芦,它也提供了i3?REX增程版本潮枚赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机身逆,扩展了这款车的最大续航里程斧靶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潮耸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合错径,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合部痉。   宝马有没有提高电动车的标准孝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箱什讨?让我们在接下来的测试中找出答案盆脖蒂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九滴,宝马i3的行驶里程可达88英里鳞。相比较而言砂辆,?Ampera可达30英里啸谅趟,而普锐斯可以行使约10英里斗膝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拼,i3可以更多地使用电动模式喉。而增加了汽油机的动力系统闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滥伍报,357英里和505英里烫沦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楔拧。这台车约五英寸高哩曝,而宽度几乎和高度一样垄宠,与低矮流线雌贾脸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂灭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能技爬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熔,我们没有所需的充电站?雹穷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗孤人。   此外肩叮秸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牟拱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫂仕。它内饰精美块踩,融合了许多先进的科技溪,它空间宽敞城,驾驶体验一流啊始埔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搭凭,它仍然使用汽油机善,以作为电量用尽时的保险睬为珊。   第二名琼炮痞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好从,科技感十足替慈耪,而且它也能胜任舒适的长途旅行萍疮。   第三名怯黔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疥,它最大的优点就是充电迅速口倘巷,性能可靠跋缸。   然而敦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刑。(实习编译泰链官:徐旦?审稿烘塘:刘洋) ? 免责声明版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚窗帝,严禁转载誓当,违者将被追究法律责任坷盼。责任编辑粱谷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俺荡唬,应该说是倾注心血稻娘,在技术平台上都有可圈可点之处颓功伤,源自萨博的技术是其最大的亮点碳改茸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壬坛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愧。在外观和内饰上颊爬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平相圃保,在动力和配置方面也还是很有性价比的黄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帝,绅宝的外观原创度还是很高的好石,并没有刻意模仿什么车型侩,但我们会在这款车的细节上看到户泉吠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耸。且融汇的比较好窗朵石,并不是简单的照搬照抄吻。这一点值得肯定揽,大灯的设计十分犀利突绅,鹰眼造型也有较强的辨识度伎董四。LED日间行车灯比较醒目盘藐夹,穿透性不错了疼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胖貌沦,也很紧绷裁隆。看起来运动感不错曝凤,但前悬和后悬的长度较长洽,看起来有一些比例失调械汹旁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隋,在视觉上看上去会更紧凑动感嘎。轮胎的规格还是比较高的穗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傻经。   车尾的设计比车头更简洁一些锻呕卞,尤其是尾灯的轮廓书翘,设计非常成熟恳。和宝马新款3系很像苟拘扑。除此之外坛书,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酮哦交。   本文导航歉:" "  “卧龙凤雏芒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绍彭,便有了三国时期的三足鼎立菲清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈嫣ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹四咯,然而坊间始终流传着这样一句话春胖:“得中级车者得天下”;是的绣础下,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌淀,今天我们会为大家带来两款重量级车型跺斥诧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抖,请大家继续往下看码。   看到这里大家肯定已经有了答案了逻凌鸽,没错靡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坷蛙凉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娇,那S60L是何方神圣吃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勤彪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岭擦婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版橙隘挖,厂商指导价33.49万元猎恰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型许肝潍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挠辞票、后排座椅加热挟骋孤、并线辅助昆、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌豌厩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墟鸿踩,即使不看车标舱兽邪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涛蔽,哪个是奥迪诚郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帽感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踌男仇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玲矛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罗圭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股似戒,使夜间行车更加安全谈。两车双色的外后视镜造型别致储绦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掳础等,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幌,至于乘用空间如何硷渭逞,我们将在空间篇为大家详细介绍饯绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜秆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娜股贤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龚,整体方正的设计略显稳重锌卤泥。后尾灯的设计两车可谓各有特色静膛乒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅搂,设计感十足献,而奥迪A4L的尾灯更加修长堂缉,视觉效果出色锤畅。天窗不仅能够增加车内的采光糙猾泄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉无,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓄党,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习海虏。   本文导航劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣茫辞,配置也能满足一般家庭的日常需求饱蛙辩。对于这个价位的小车来说邯逗门,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁昧,在这方面烤背,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹬匙幻,就算是与它的直系前辈骐达相比哇缚拷,也不遑多让晤乌订。然而作为一款家用代步小车绥,它也并非完美绍马城,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梅怂,车辆本身并非进行任何实质性的改变赦蔫衔,跨界的概念噱头大于实际绒米。 "   技术革新日新月异的今天露,车型的改款换代再常见不过艰俄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变行。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撮趟惊,同时在动力方面也增加了1.8L丝逻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腺疙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势必呛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仆钾,但它的实力不可小觑剁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檬成。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秽池、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刹。既然实力不容忽视脾逛托,价格又有优势彤捣咸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畏。" "  版权声明倾:本文版权为网易汽车所有挤嫂发,转载请注明出处蜜暗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攻冈崔,全新的品牌全新的车型隆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比紊欠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑吓悸叮克斯荆怕钎,在2013年噶攘垢叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月距,堪称是这个区别的标杆级车型匠,观致3要想在这个领域取得成功堡砍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夕,看看是否有优势能吸引消费者关注尝拴轨。 外观风格各异   先看外观方面恼构卡,观致3展现出大气得体的风格先,不像速腾那么沉闷单调辜,且有着自己的灵动个性;而附掣坎保克斯则是完全偏向运动化的风格匪宛,典型的注重操控性能惟剁隶,突出驾驶快感的性能车型匈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萌嚼,与观致3区别明显拳。两者主要是风格差异窝忌,外观上分不出优劣讼娶厢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郝,观致3丝毫不会逊色于阜喾度危克斯车型脓暇宠。 尺寸对比 车型名称 付啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上救版囤,两者也是平分秋色羔魄,车身大小相仿嘘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上编呛呜,观致3要大于咐枞蓿克斯搪盯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灌,尤其是腿部空间较为宽松丹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该浚克斯在后排空间布局相对紧凑靛武姥,而后排空间也一直是各代讣岛郏克斯的软肋汕镐。 价格对比 副扰迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上璃撮,该遥克斯则要比观致3要更大一些烹,在不放到后排座椅的情况下美,附祝克斯的载物容积是530L靖怪丧,而观致3只有430L两刃棚,100L的差距还是能装多不少东西的厦。而在需要有更大空间的时候膳藕般,两者都可以放到后排座椅莫纯,放置大件的物品彩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逗烈,观致3和柑⒔缘克斯三厢都是11.99万起步巨吹瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韶算。而细细对比价格表可以发现测祥,要选购自动挡的车型瓢,盖耄克斯最低仅需13.09万量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合担,观致3则需要14.29万凸督管,这个比起赋昂樱克斯有1.2万元的价差纯,当然在内饰配置上会有其它差异胖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仍朝,可能赴嗌樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巫单信。 挑选合适的爱车前探,看专业导购蹋公,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绒?   扫一扫视称剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭棉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆分概。风云2探、E5碘、A3以及今天评测的这辆E3泛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚幸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腑。从这辆奇瑞E3来看面蕾,外观及内饰都有着很高的原创度了缄腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冯断。这让奇瑞的产品线更加丰富哎才驴,但也让消费者选择起来有些头疼缴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问金缸,也从来不缺少“明星”懒憾,“沉稳绅士”大众速腾苫、“狂派斗士”福特缚媪锬耄克斯等都是热门且销量稳定的车型祥,不过要问哪款车型最近销量最高微,还要数“逸派高手”日产轩逸籍,它已经连续两个月销量突破3万干,坐稳了桥车销量的头把交椅动杀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猜瀑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢南可猾?下面我们把两款车型拿来做一次比较摩,或许能看出一些端倪陀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾坞菠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万天岗垛,入门价格上挂,风朗比轩逸高出2.08万元褐畏拇,表面上看价格人彭,轩逸占有优势谢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉劣猫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坦薪咀,这样看来屡哭,风朗其实只比轩逸贵了2800元铺祷逃,等国产版风朗出来后话继磁,风朗在价格上反而会有优势也说不定宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市入,这款车外观与内饰变化并不算很大棘酿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磷混函,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扇话,下面我们来看一下良段第。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杉料苗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹设。质保方面憨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唾骄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表接钒酚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亢丸混,最大马力已经达到了170马力估览席,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荤。变速箱方面畅码,逸动采用6挡自动变速箱蒲逆藐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墙款洪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舰螺昏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些及。 免责声明溉:本文仅代表作者个人观点胃纤,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠偏蒜,对本文以及其中全部或者部分内容何轻、文字的真实性喘的、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺伙措,请读者仅作参考京如蕊,并请自行核实相关内容蒲媚。" "  近两年顿黎,自主品牌进步着实很大馅凰限,无论是从设计方面韧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穿,甚至可以与合资车型媲美迟,山寨卧魔萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式焦。在10万元以下紧凑级车型中络,更是自主品牌的天下沧,凭借比合资车型更为出色的性价比无人,吸引了不少消费者的关注干。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市版怒,一经推出便受到了极大的关注扦佩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貉熔搐,包括动力在内铺橙,新车共有20项升级示检,本次共推出8款车型售,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箍,售价区间为7.49万-11.79万元举。   比亚迪作为自主品牌的又一代表检杉,近来也是频频出镜赌九怜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳仗衙罚控大玩具车”的名号名极一时构。速锐共推出了9款车型卿橇煞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敦轮,售价在6.59-9.99万元之间罢颁喇。   单一来看喇贺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰茬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较氰眉虹,看看那款车要更“精”一步接嘶。" "  新君威变得更好看了碉滦让,配置也进一步提升型,新加入了一些科技配置脱溺叭,比如智能交互系统巴,BOSE音响等等色粟。这些都是新君威的改变之处翰截娜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚀躲皑,售价24.59万元祟,作为一款定位中级运动型车的新君威萝寐仑,品质感一如既往讥趟顽,操控性也非常突出任。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穗坏,以下简称新君威落骡殴,外观相对于老款进行了必要的改变韩环,毕竟老款车型从上市之后式侨狡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骚灸,新款在大灯蜂维骆、进气格栅继嘛滥、雾灯须按、尾灯廖、前后包围都进行了细节的变动限潜离。   在新君威上棉擞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巩光替,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勾腑,在操作上没有太大不同耽幢,轮毂方面扇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涎毫,轮胎品牌依旧是普利司通究吗。侧面造型基本上没有变化店挝坛,侧窗所占面积依旧较小晶塘白。   车尾的变化还是比较明显的辛,这主要来自于尾灯的改变糕秀。新款尾灯全系标配LED灯句俯,并进行了熏黑处理芦赂快。尾灯的轮廓样式更加犀利脯剩,个人认为要比老款更好看微谐。除此之外弗粱睦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化癌,牌照安装槽的形状变成了正梯形靖混陀。   本文导航炊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梨现,颠覆传统的外观熔哼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擒捅膝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版巳赏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机露鸿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茨锯,足以证明其强势的地位为兢缮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市登,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惦澄畦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犁隆物。(温馨提示嘿疆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版词,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霖燎。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭记姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅充蜡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷啡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致高茶酸,圆润的造型是其给我们最深的印象钦侧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诵劳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痞临荣,显得简洁利落坎湾孝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹦边,显得净雅别致膘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同附力涝,主要表现在其大灯的表现形式上毕蹭蒋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辽。两车大灯配置基本相近巳封痉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已接。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郊叉,车道偏离预警系统充梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兢炕刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芳懂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅光铺寝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馆狙斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锻裤,其尺寸差距就没有那么大驳缚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罗纫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扫豌懦。奥迪Q5采用两边单出的排气管恍,在气势上略胜自由光嗜俗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迪日庭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肝劲衬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疥煞,磨损线束保护层第翻悔,存在导致电池损毁的隐患拍旗芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陇湍,称9124辆V200受此次召回影响嘛。长城汽车正在邮件告知客户梢,并建议联系当地经销商进行检查维修栏。   据悉涂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转手凰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洛旧。”更有甚者唱潦篮,线束可能会内部融化裳缔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临孩,目前已上报了数起线束故障涧乌诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撩馈,不能够给电池充电浓,车辆也无法启动签许。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凹慕攘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登浑熄。   克特里尔先生称擎岛憾,检查故障预计用时20分钟坎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟美娇。如果绝缘保护层磨损严重达煤,线束已裸露还,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赖肺。此前磐极坤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恐,2010年又因手刹故障而被召回户童。   2012年狙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啤怠,长城V系列也在其中陀四。当时趁亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷看荷。然而薪衫峦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鳞,更换车辆共计超过1.5万辆喉抒卵。  」闯堋(实习编译叉辣:王萌审稿宫许:刘洋)   免责声明版权作品揽罚呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载夯函葡,违者将被追究法律责任寐哦。" "  随着经济的快速发展吨爆淳,购车群体的年龄层次也越来越低笛掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠕狼、省油片,而是追求个性和时尚设计矫缆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哗伶谓。作为跨界SUV稗,它们在造型上将年轻娶淳锑、时尚展现的淋漓尽致瓶,完全符合年轻消费者的审美需要弦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纫扩,来看看到底谁更适合你盯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拔旗夸,相比2012款变化不是很大翅,只是增加了配置和车身颜色椭酷睡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斯帅赂,售价分别为21.98万和21.47万达。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荒,但风格却不尽相同仇乡促。斯巴鲁XV外形显得干练稗,车身线条硬朗链,富有力量蹲歪忻,越野味很浓旁垃。而标致3008外形偏向都市化设计纯颅,饱满圆润的车身凸显时尚感懈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翔挫。   车身尺寸方面有所差异寿口,不过并不明显卤酣薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)客,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)共。斯巴鲁XV车身更窄沙,同时也稍长一些狠难。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莫了黑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溃,加入蜂窝网状格栅运动感十足脓兄申。而标致3008采用半圆形中网畔扁,镀铬亮条包裹显得很精致伟粱。两车前脸分别展示它们不同的风格郊,同时都包裹塑料黑色下包围贾考。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歇,远近光分离灯组设计菊,造型普通舵锯粉,配备有示廊灯踌堆。标致3008同样采用卤素大灯添陪,不过加入透镜冠律,不仅聚光效果好骏,同时美观性也不错甩氨履。另外纹,还配备LED日间行车灯墒小。   在侧面聚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巫,比如非常倾斜的A柱瘫,同时将后视镜位置后移锹阶,留有三角窗减小了A柱盲区节。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冕侈侮,有利于减少磕碰的维修成本倦广秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐稠,注重舒适和静音性芳妮遂,双五幅轮毂很有张力搅。相比之下呢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性售限,与黑色下包围搭配运动感很强烈祷戈图。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视闪饭,同样注重静音和舒适性课。两车的备胎都是非全尺寸设计沮。   相比前脸斑玩,斯巴鲁XV尾部更个性皇鸵,辨识度较高塑乐量。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碧码,镀铬亮条的运用增添了质感烷枚李。 标致3008尾灯加入LED灯组售,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组簿,但是块状尾灯造型很独特信。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诬涉,标致3008同样配备倒车视频影像陛,另外毋盖礁,还配备前2/后4颗雷达探头奇既长。" "  在过去的一段时间里蒜哪曹,钙闪裕克斯洼赔馁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置守。时尚动感的外观评项、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诞甘毛,成为了年轻人群青睐的车型暇锨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赐避,科鲁兹掀背车则是新进的一员身合干,它所要面临的是一场“无言的战斗”胸焊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卯捞篇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娃拍,但却带有美式车应有的力量感曝欺,总体来说它的设计很适合国人的口味裁狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆克,其三厢设计有些过于保守炉弯搐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醛姑癸,为了能够扩展消费群体皋,推出两厢版是其最好的解决办法谐掳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狭逗秸,你几乎完全无法识别它的真身都,因为它与三厢版保持着高度的一致性疤湍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奢税岗,很好的诠释了彰显力量感的诉求卫啤赐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尽葛抢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接般纺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉书佰,但实际上它比三厢版短了不到9cm策。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灰,后窗与尾部的衔接并不生硬激亢刨,拐角的折翼恰倒好处弹荡累,为尾部增色了不少妒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饶,在样式上显得更加简洁岛蛇,只是与自身前灯组相比替,在棱角的刻画上有了明显的削弱哺耸。   本文导航乖胺毕:" "  提起之诺勘夸,很多人都不知道是什么品牌瓶砍虏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌槽科,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竟渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌废兑了,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凭较,那么它的首款电动车1E表现如何芯?以下文章为您揭晓辛佃办。   只租不卖宿婆虽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寞,包括车辆租赁蒲滥、充电设备勘察安装寝汤菊、车辆上牌锋槐紊、车辆投保纺、定期保养本伦、故障维修纪、道路救援佳股凳、检查维修备用车等钞论,通过这样的商业运营刑坍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喇赣捻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车厢,它的卖力需要大家自己去发掘屉类。不过在发掘1E精彩设计前藩烈肉,请先忘了宝马X1鳞,否则你将永远欣赏不到1E的美箍皋醋。其实1E最出彩的设计在头灯管妹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骑甜。   不仔细分辨的话溶探碑,很难把1E和X1的侧面造型分清蕊。不过1E拥有自己鲜明的特点钝聪快,车门下很宽的镀铬饰条沉喇鞭,和没有行李架的车顶怠。   相比车头和侧面棵奸团,尾部就让人感觉有些欠妥了先,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朵踏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湃忿。   本文导航挛深:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泞,奇葩的中文译名呻、“野性”独特的外观以及较高的定价簇胃拭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱肋胜。说起野帝我们不自觉的想起头槽票,同样在以国产车身份进入中国之后违拔,“改头换面”的法系SUV标志3008欠戮肛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛾师,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”免居归。当然痢疙,以20万元以下的车型作为主力军泞厕沃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一信抢拖。那么下面我们就来看看缆,这两款性格迥异的德摹锤澳、法新生代SUV之间究竟有什么差异微,各自的特点又是什么访岸鸿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饰,首当其冲是价格方面的不同计截,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合详,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势失臼,不过差距方面不大基本可以忽略台狸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀普。动力方面的表现也近乎相同滦闹,只不过大众7速DSG脾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配连涣嵌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩臼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一附糯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汾忙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斯壕纲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪女冉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸡楔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俊藏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躲。闲话少说钒岗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骡。   这次试驾共有5个科目抨歇诫,分别是1.傲虎—终极绕桩八嘘杰,2.傲虎—冰雪连环欠攫俊,3.傲虎—短道拉力测试距凳,4.XV—戏雪乐园氢许,5.森林人—不规则路面自由行驶谰玲睬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讹姑精,MPV表现出相对冷清的一面好夸态,尤其是中高端的商务MPV螺,几乎屈指可数面,除了老牌的别克GL8外祁弓,似乎很难让人想起更多车型希棘。不过在这个还没有完全饱和的市场里眯挫锹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅北柔题。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泰十,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢假廉鹊?这就是本文将要找寻的答案讲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型航顽,售价28.38万元-33.58万元锤雾静,目前市场上有近2团是、3万的优惠幅度洽盆镁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型情,官方指导价31.98万元邵券。) ●外观解析   从造型上来说柑关,艾力绅算是开创了一条新的路子貌,没有过分使用一些夸张圆润的线条谷垄赋,车身轮廓棱角分明乾席蕉,有着很强的视觉冲击力贡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稗,此外巳屉,艾力绅还装有一套大包围肯瑞,颇有几分运动风范猫博把,也有着一定的改装潜力稳耗熔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纽壤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惹浦捻,中网与宽大的前大灯连接在一起滤斥,营造出一种大气届差、动感的MPV形象雾。   艾力绅A柱采用黑色设计救,且A柱的倾斜幅度较大钵黔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显立盛恋,总给人一种方方正正的感觉竟,后视镜尺寸同样不星前场,与整车的风格很搭狭苗,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲜幂灭,保证了行车的安全性与舒适性拆累。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哀,当然班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现安贿当,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椒末,侧门就会自动缓缓打开蛾界,此外故楞董,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫉魄。如果对此还不令你满意的话惫痕,通过钥匙同样可以冶瓯控侧门力,确实有些高端大气上档次茫扑崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm两豪,轴距达到2900mm轰衡颓,尺寸在同级别对手中并不占优势澳,与GL8相比眉,仅仅在高度上略强于对手虫渭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势商。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裂悔柿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢割。整体线条依旧硬朗袭,尾灯加入了时下流行的LED元素吓羡刹,为其增添几分现代气息尺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及童理,人们购车的选择可谓越来越丰富隶妙金,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择派,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舷玛罕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柏敲闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5木晌,他们能够碰撞出怎样的火花掳痕,请大家继续往下看蔫俯貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喇腾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僚趁渡,由于这两款车型出自于统一平台打造蒜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汰吼景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恭佩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啼剑,你可以说它带有侵略性衫裤雄,或是富有运动感辜暗,也可以说极具视觉冲击力砷沤坚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔篓奥。而K5也应用了与智跑创、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伤,使其拥有了明显的家族特质俩牟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素十隧秘,极力打造出时尚与动感的流体车身绕拟才,在驶入眼前的一瞬之时瓦笺端,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汕腊纤。前脸的线条设计十分紧绷纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢巳挥,展现其动感的一面伎题纺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芥鹊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龋滴党,抢眼的外型加之迷幻的光线瑟猎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酷虫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斜蛋坡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梁。   第八代索纳塔不仅外观时尚胖,灯光的运用也颇具科技感叫财,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裁熟斥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讹头懒,显然这种的夸张设计茫,使我将其列为变异的种类汇谜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爬驶每,多折线的应用也使尾部更具立体感摆头挎,同时对于运动观感上也有显著的提升懦爸,由于K5搭载的不同动力总成阶潮,2.0L车型配备的是单排气设计啤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肺。   轮毂也是一个变化的重要部位叛骆献,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惊景哥。根据配置不同路遍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分订士腻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匆羔福,该系列轮胎偏重实用性捻绷啸。作为索纳塔的尾部凳囱,基本没有大的变化未薄墓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粉璃那。   本文导航彼:" "  每到年底妊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栓请,地点也大多选择在北部寒冷地区护慰靶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣车,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忌奶股。在临近春节前夕滑巩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肮轻老。   延伸阅读没藉:   之前朔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尽蔫铰。   酷威采用的是电控适时四驱系统幻,中央为多片离合器庇富玲,由电脑控制来分配扭矩呸绥,车内并没有任何切换按键淋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悼规猾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侠攫苔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶按邢,如果想要挑战一些极限的路况的话城,酷威还是不具备这么大的优势的关,因为不具备限滑措施庆膳,至少在脱困能力上会有限制性烤匹衰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辈脸,采用全新发泡橡胶技术锌凑谋,具有更加粗大的排水通道鹿届,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七陛浪,冰面行驶性能更加出色离负讳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茫。此外补算县,中央多重“Z”形花纹如官令、针孔沟槽设计干、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暇坏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼赐瓶,最大功率206kW/6350rpm赊投,最大扭矩342牛·米/4350rpm必,在目前的大切诺基敞惜驰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诫,但是会有不同的调教炕钮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恋青蜗,我一直在想宫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菜赌吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少,我觉得这个可以有徒份,至少不会和其他车型有太大的冲突实械漓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吃姆蔚,路面上的车辙也是压实的积雪饥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锣澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用接,只要不是过激的驾驶行为阜,基本不会出现危险状况赌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丘,建议最好将挡位切换至手动模式破炬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滤,这要比才刹车安全的多爸丹,这中方法同样适用于其他手自一体车型独姓。   本文导航肆疵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢禽当、充满艺术色彩倾甘显,或者是有着一些与众不同的操作模式霜备脓。而这辆2008则告诉我们拱,一旦法国人在拥有自身优势的同时鬼叙够,再把务实两个字加进去疟,那么可能会让其它对手感到紧张稳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注飞: 由于本次活动仅为简单的静态体验钝,场地和车况都受到一定客观因素限制剐矫对,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涟,至于其他更多相关信息隘傲天,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佃般金,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簇,作为首款引入国内的小型SUV锚绦寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上适飞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来起舱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扩呈炔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墟嘉算,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哄鼓盗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉讽屁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倾许沤,对消费者很有吸引力俱虱帝。作为一款紧凑级市场的生力军车型敝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赋痕。   观致3共有6款车型律,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糕迷幸,售价为11.99万-16.79万元区间苍。因此福曝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较石啦。对于中国的汽车消费者来讲哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趣沃佰。要知道自2006年上市至今瘦臂刻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庭乃托。那么空排,作为一名后生的观致3庞乡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棠残。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弦鄙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凄吧餐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价判吐孪:16.78万元)来进行比对跋滩凛。由于两车的售价只相差0.01万元捞理鼻,这也令比对的本身相对公平一些拟豆田。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皋倡氯,我们测试过高尔夫7顶配车型蹭坎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杰烩,跨级的配置也令对手望尘莫及美竣脱。但这一切裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眉、最需要的因素蹲吩。对于高尔夫这样的家用车级缺朗,在使用的维度上做到出色宏,才是它的本职位港。今天坡姑纽,高尔夫7又来了盒炮,这次是全系中价格最低的1.6手动型闭须。动力称不上凶猛净,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓皖创,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗话败承?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坞晚采,必定有些硬实力世感。空间满足舒适乘坐仟扦鲸、常用配置齐全堡埂,动力也能保证提速顺畅便。但对于这一类的畅销车教劣蓉,最重要的是它必须耐用捎凳糯,不能隔三差五地就往修理厂跑讣曙伺,也不能冷不丁地出个大毛病惩文函。这么来看饱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秸篮渭,故障频出屎癌媒,这点很难让人满意尉翘杜。毕竟能勤,大众车能在国内打下当年的民众口碑淖雾,靠的是皮实耐用的品质恭。在我眼里陶嫡棘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矗拖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型统,高尔夫7车身长度增加56mm猫侗,宽度增加13mm女架,高度减少28mm武店帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梦,也更显扁了勘炕。   如今兔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荤嗓烁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洪徊。这个配置的增加标桶,为日常使用提供的便利性还是很大的不嘉唬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抖,要知道复穑克斯哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了编,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性港皮喉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服愤井泞,这套胎居功至伟局铂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泊吾媚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浅糠,如果您拥有过高尔夫4奔酶丛、宝来或者帕萨特B5的话豁厕,您一定会理解我的意思拉那。没有复杂的配置醋肌袱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙,瞬间就能上手垫味。这一切都似曾相识鞠灭。   在1.6手动版的高尔夫7上偶连圃,您看不到任何高端的娱乐功能锨熊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone情挂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限默熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾残,但我认为这并不影响操作便利性裤吮,最低配车没有大屏幕很正常疆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疚瘦工,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捂毒裙,车辆静止起步平顺性不佳删筛,油门给少了刹车不松开珐猴,油门给多了又会猛窜煞,让人抓狂村上示。但今天这台1.6手动车型氰涧漂,上述症状全部消失壬。起步轻给油即可挡肃,电脑自动调整喷油量幸够,使其转速稍稍上升侥瑟,令发动机不容易熄火穿,等红灯稍勾、坡起都很方便皮币灸,使用起来当真比顶配的舒心多了解酒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秽沏叫,让人捉摸不透畴板脯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模侨刊,用料优秀被认作理所应当味橙。在数年的成本控制下猴河,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质水豪叭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范什魂暑。对于大众汽车而言俱,这样的结果也堪称可笑了测笛。   没有真皮座椅认收,您会失望吗劲?我和同事们都不会禄疙。我认为从适用角度上粉,织物座椅与高尔夫更搭嫉。这套座椅的缺点掣邵锻,在于椅背调节起来很费劲炽碍径,而且要是有个腰部支撑就更好了恰廖。纵观高尔夫1.6手动的配置栓北,我认为作为最低配车型呐憋略,功能简陋一些并无大碍派,该有的它也没少竟咕,并且绝大多数的都还好用殴芯,如果您是为了舒心实用卤讳泌,我觉得它能满足了砍涪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腥钝,对于购车需求的国人来说习,一款看上去体面眯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赌,只是碍于可选择的范围有限病多农,但凡有一款出类拔萃的新车型舌课祁,必定会迎来极大地关注吩。对于25万中型车这个级别型淑,迈腾一直是多数人闪过念头的首压锏А,而福特全新蒙迪欧的到来面汇,分走了不少的关注度蹋蔬,选迈腾还是选新蒙迪欧斤,对比一下就会发现洽雷腺,挑战者颇具实力前厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型类孔,售价24.28万元石武首,和迈腾 2.0TSI 豪华型窖全柒,售价24.78万元丛,均是各自车系中的主力车型卤庙挛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灵,兼具个性运动和居家商务需求蝗唇度。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讽嗽,极富攻击性每撇,对年轻消费者有着很强的吸引力粉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唱,入门的1.5T也有不俗表现吴呐傲。   现款迈腾严格意义上上讲脱妨袄,只能算是半代升级奴瞳,是在老款的基础上升级而来蛙蠕藐。迈腾整体延续上一代车型的设计罕吞陋,符合国人的审美呈杜戊,经过加长的车身狮肃筷,带来大空间的同时梗,提升了行驶稳定性及舒适性空避泌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踞拢曝,轴距达到了2850毫米榔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沫,整体比新蒙迪欧小一些皋焊块,即便是经过加长溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赐婆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枚畔、加热播梦泞、折叠猴性、记忆 电动调节帮蹄、加热唐脯、折叠苹弄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卞肥侗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箔径。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苗备,不仅科技感十足拓膝却,还具备随动转向孪硼、自动开启等功能驾骂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苇蚀强。天窗软、全功能配置的后视镜等定督凶,两者处于同一水平吭是。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煽瑰,对称的T型中控台中规中矩扦槐习,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳,主界面被平均分为四个区域茄谱,分别显示电话匪男碌、导航铂、娱乐和空调四项基本信息停吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臣锚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汇腐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潭、6碟CD等配置逢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铅抽芹,迈腾更像是上个时代的产物诺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烷璃携,相比迈腾的2812毫米封赌,略占优势墒,但二者在乘坐空间方面路抵韩,都已经足够日常使用少惜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挡薪齿,满足于舒适和运动的双重需求据巷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中定敲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钱摆年、方向盘换挡橙,以及原厂导航等配置揭楼丁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版己缔标,最大功率178千瓦戚嫌漓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貉,平顺性和换挡速度足够出色华昂炊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磊屡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篓颈态,最大扭矩280牛米捍渐逆,匹配6速双离合变速器莎。当年迈腾这也算是黄金动力组合袭碌,但与新蒙迪欧相比胃,参数差距明显劫斤。   保养方面饶抢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狄吮,建议日常保养周期为5000公里左右绷哩鲁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芒拌沏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒂概甫,之后保养周期为1万公里色贯。小保养的费用在600元左右擂九,需要更换机油机滤铣,大保养的费用在1100元左右砍牟,需要更换机油三滤娄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高比芬,相比迈腾惺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焊享,还增加了头部气帘和膝部气囊谎箩睡。并线辅助功能也是迈腾所没有的浚魔。   点评姥陇领:不可否认辞,大众品牌进入中国市场多年然醒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厘船秦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堂臼,无论配置水平还是动力系统份慨蹭,都已经没有什么优势了豌,抛开迈腾一万多的优惠话天,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择领醛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明降拨撼:本文仅代表作者个人观点褥燎埂,与环球网无关啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍,对本文以及其中全部或者部分内容苏庆、文字的真实性嚏剐、完整性碴新、及时性本站不作任何保证或承诺擒,请读者仅作参考郸络,并请自行核实相关内容态。" "   “北国风光显,千里冰封灌丝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辞弦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祥眠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艘朔,对途乐而言这不仅是一种新的考验窖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战统肆朽。 外观梗哪翰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐码店坷,想必对于多数人来说腑诞,它的名气比兰德酷路泽小很多馈户馈,但并不意味着就要比竞争对手要差补。外观方面途乐外形实在太大了零派继,有点圆头圆脑的感觉雄,比兰德酷路泽温柔了很多扑绵,缺少了一些很“MAN”的元素截弘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舶讨豁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮呸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时必,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岛李。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虑梗。中控台看上去很有档次擅,各类功能按键排布也十分清晰啼肛、合理乾柒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饺,完全遵循了游艇的设计风格坞台,宽敞蜜、舒适蚂、豪华武,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卞灭。   小结茧: 从外观内饰的整体表现来看稍,可以说途乐是一款成功的车型委,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潍锰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚啡瘸,如果“沙漠之王”远离了沙漠奠链,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附际,这也是我们大老远来到这里的最终目的爱桔钞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翁佬娜,人们首先想到的通常都会是奔驰是、宝马坪腹斗、奥迪缅承福,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昆础勃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴必。但是说到文化的话借即朔,就不得不谈到今天的一位主角伞词,捷豹XJL柔母鲸。相对于奔驰这样的全能贵族来说颧蔫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脱马铝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唇浪胎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃归,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笆掸。   作为进口高端豪华轿车穗拖,相信奔驰S级大家都比较熟蛔板峭,而捷豹XJL依旧比较陌生徊焊,捷豹作为英国豪华汽车品牌叉,也有着将近百年的品牌历史篮,虽然品牌认知度不高哪桶,但这头豹子可不能轻视荣庇信。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型切壳,价格都在120万左右档炬苯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径盾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妻坦割,其实捷豹和奔驰早就杠上了京聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旱讳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动臂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浩弥磕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话签都巾,你一定记得去年上映的《007瞳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曹,没错就是捷豹XJ辰瓷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娥肚四,里里外外展示着它的优雅与稳叫车隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弯俊。   无独有偶关阶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套培缚冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行典宠,虽然不是目前新款的S级丸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杉协。   言归正传敛取把,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熊赏,不过两者的风格却截然不同创。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀形姬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唇幻,在当前时代也更加与众不同扫静。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凭浓韩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毕,的确奔驰S级是同级别标杆攫婚辖,外观轮廓延续了上一代摩缚,细节之处更加富有科技感裁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毛恫静。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同立残拭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气木编,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫁岭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悲秀,比XJL更加强势心去,这就像两个高人苗裴疟,一个低调一个高调而已魔坍乓。   大灯的造型也风格迥异码焦禄,XJL的设计更简洁阂妓土,内部采用传统圆形元素杏济回,使得其眼神也更加专注焙论赫。而奔驰的大灯设计更加时尚添片叮,内部流畅的菱形也较新颖畅厕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED通擞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邵化撼,光前大灯就使用了五十多颗LED涉吩甸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潍狗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啼商釜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶,更加沉稳绕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通固肪貌,但硕大的车身同样沉稳鸽吃,硬朗的线条也更加动感衫酚霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恳嚷发,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纷乾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉班钞蕾,这也使得XJL的车尾更稳重栓,而S级更挑逗人叫。   尾灯的设计局台,捷豹XJL采用纵向设计畔,并以车身腰线融为一体是骚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蘑瘸钉,整体轮毂简洁不繁琐导,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烁卷,内部灯组造型是一大亮点精,点亮时相当好看侠省。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呕,并没有过多的修饰稿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喷驼萄,就如同一件高档西装何贬答,某颗精雕细作的纽扣就足以末。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撮,相比奔驰大气的轮毂吃,捷豹XJL的条幅更纤细肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动某肆。尺寸方面XJL为19寸鞠撬,比奔驰S级的18寸也大一圈杜势划,轮胎方面同样为245宽度撮吃登,不过与奔驰前后同宽不一样僧层抽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型能如吴,并且作为一个自主品牌废,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诬樊短,旗下的GS5拉巴、GA3龚、GA5几乎可以与合资车相抗衡督韶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酚嘲埔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象速。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的配熄婆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢愦 ,由于试驾人员较多拨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媒滥橡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统口骸刷。   现场测试场地为两个圈形场地钡,两个场地项目都是一样的得诧舷,可同时进行两组试驾辰,场地提供了直线加速墓勉喝、紧急制动舍豹匪、蛇形绕桩涡、麋鹿测试四个项目栓,可以说涵盖了大部分的性能体验悼冲。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜂降腹,这样寒冷的天气酮匿干,面对半冰半雪的湖面投,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呢骏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酞肯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搂,TCS系统介入凳,防止打滑的发生档开激。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拖川点,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潭锤,最大功率筷橙:90kW(122马力)/6300rpm估,最大扭矩泄儡:153Nm/4500rpm貌朝景。而这次试驾的车型中没有手动挡刷檀,均为4挡自动车型话餐祁,动力表现可以轻松满足日常使用需求痰财。   起步于加速初段油门如果踩的过重遁省,TCS牵引力控制系统会即时接入想忍菩,并且自主减小喷油量途损,从而避免轮胎打滑尾篮扦,这一点上GA3与GS5表现都不错砍。加速至60公里每小时后笑屠身,紧急制动矩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓤嫡双,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猫傻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离体抵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肛瘁,未出现侧滑热蠢。   本文导航揽冬筋:" "  提起中级车稻旁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择第舷顺。但要是预算有限旦,面对这两款车型还真有些底气不足骋溉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的该泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风旁,改款K5已经于近期正式上市赦,延续了韩系性价比超高的特点郎拦碾。这次焙冉磕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车信,让您的购车选择更加丰富徒。   没错扇戊,此次选择的几款车都在18万元区间内尸坞。而且颇为“巧合”的是叛口,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逻敖逗,也堪称中级车的黄金动力之一驼顶潦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字商。既然如此恨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矫弓握。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厂海,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惫界。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涕锣,动力参数有小幅度的提升尖扰辱,燃油经济性也有一定的提升钎,但依旧没有给人留下深刻的印象昂,尤其是我这个09款嘉年华的车主溺。如今默,在配置依旧丰富的前提下椭屁镐,它换装上排量更小前操、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹄垦劲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钡,这一次似乎有点看头了侠殊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机导,它的来头可不少巷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卸迹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞬嘲损,可谓是福特的明星产品柔故跨。我得承认这些奖项来之不易氓恳,但我更关心的是阜纪,它依靠什么亮点来获奖锻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂,震动及噪音抑制能力如何辛痕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫁嗽建? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机并干。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷现辣、涡轮增压以及进排气可变正时技术烈。在这些技术的支持下诺尺晌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挨喀漏。反应到账面参数上东,它的最大输出功率是125马力苦憋,最大扭矩达到170牛·米撵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀贬齿。   另外孺龋,福特也针对其三缸的结构特点签,对发动机的震动腐矢、噪音等方面做了很多优化和改进灰嫡钵,比如喷油器及油泵柔性安装漏、皮带润滑文、缸盖上方吸音泡沫等等惧。为此犀传径,我先后做了两种情况下的简单体验荒漆撮:1檄适、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扁类奥、在静止的状态下沤卜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苹。经过细心的体会和观察后单挨,我认为结果让人满意狗,发动机的震动轻微岗雀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寄似,但也不大碍事科乘。事实上拱监,即使我细心观察壕涤袍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畅房揭。   看来之前的担心有点多余泞塑,还是直接上路试驾更加实际岁快。它的电子油门响应依旧很灵敏垃,轻轻触碰油门踏板纤横辩,发动机的转速表指针就会活跃起来沫。幸好油门的调校比较线性维省蠢,分寸拿捏得体紊惧参,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拆殴。同时梳仍摆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉话铂夕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别楷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坎股罐。即使在低转速区间眠甲痪,发动机的动力输出也很活跃扯白,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉返搔。同样受益的还有动力输出的持续性啥涣,在试驾路段里面有不少的环城快速路梆凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炼,而且整个提速过程顺畅自然购。只可惜受道路限速的制约案逞,未能继续把速度往上提典,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裙猾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契建峨短,升挡动作迅速话醇标,在D挡模式下正常驾驶猾槐,1700rpm左右就会立刻升挡晒短,让整个加速过程更加顺畅自然抖欣脓。然而奉,在遇到拥堵路况的时候京尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱逼壤,幸好并不是特别明显宿池拾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了貉紊溜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好才背查,除非你把油门踏板踩得足够深剧假,否则它不会轻易降挡摧。   变速箱切换到S挡后裸揽,油门响应速度稍有提高齐袄,而换挡转速则提升到3500rpm茫肝,动力输出表现得更加亢奋兔。味道对了仿,这才是S挡该有的特质悍勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稿。当然斯衬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搪祭入,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮末湘,至今我仍然未能适应勘童。   其余部分与老款车型基本相同透,方向盘的转向精确缝、迅速拨,甚至有点“贼”骨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搂董,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣培丢,对车身的支撑力度足够缎啪蓖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抹,同时也确保了车身的灵活性山筹仑。但面对减速带这些大颠簸时擒捣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签菏腑。   在动力水平得到提升筹玛、操控感被保留下来的情况下滩图芒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拾,开起来更加得心应手橙,也更加有活力脑善率。这点值得欣喜椿礁傅,也是嘉年华的进步防泼。当然墒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搔揭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音编傅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步设,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵头艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斤,不过众所周知推,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炔,而是换装了大众全新的MQB平台锹倒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佰菱奉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异本廊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雌哭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助好躺梆。   首先我们先来说说平台策贬涟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闪率居,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尚椒斯,PQ35血统也就不在那么纯正掏捆敞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台局竞迁。   平台究竟是什么誓贰何?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双,它们会采用共同的零部件豪,采取相似的地盘菏背陪、车身结构怒锚、形式结构以及相近的生产工艺冷、轴距等晴翰,以此形成车辆生产的一套完整系统冲酮,平台生产的战略是当前产品在开发中添侗,最流行闷郊肃、最科学沥、最节省人力请骑、效率最高的一种开发战略饥。因为对汽车厂商而言搭喇,可以在有效控制研发资源道米篡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涛矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘫,并看看它们之间存在什么差异逞诗。   PQ35中的""P""代表平台棉控敖,""Q""代表发动机横置录谭圈,""3""代表A级车潍纽,""5""是指第五代耪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枫疲雄,采取相似的底盘乖夺、车身结构跑水桂、行驶结构蹬稀、相似的生产工艺以及轴距等该涤郝。由于研发时采取了已存在的""模板""煎斑低,不仅使车辆研发缩短了周期缉遂,而且共用的零件大大减少了生产成本芳覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藩泄。采用PQ35平台的在售车型有途安管、开迪痕趣、SCIROCCO芬普、奥迪TT为趴、A3蔚降渴、斯柯达明锐等车型不。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)题火、大长度激光无缝焊接辫、双面镀锌高强度钢板光腻纹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盎,但如前所述些既,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术麻。   MQB目ト撸块化平台是大众最新的一个生产平台牌呜咯,也是此次第七代高尔夫使用的平台塘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡评呢,并且可以共享比例达60%的零件幌,包括同样规格的发动机敝、变速器等隶。MQB平台的推出棵堪,将会取代过去的PQ25孤癸芒、PQ35和PQ46等平台彪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沽爱,不管是传统动力诵、电动和可再生能源动力氢炔,或者汽油机鼎检仆、柴油机烘茸、混合动力系统僧笺粹、纯电动系统料、天然气发动机廷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醒。另外嘉嵌,MQB平台还可以对轴距欧赎疲、轮距撅襄、前悬和后悬等部位进行调节掏佬。另外此平台可以生产从A0级彻俯、A级到B级三个级别的车型俄旱。这是PQ35平台所不具备的贺筹磊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温委戎疗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晨。相比几个欧系对手搂磷涩,宝马的动作显然慢了半拍廊,继5系旅行版之后祁泛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔷。当然有时候来得早不如来得巧暮,只要给足了诚意盼扇,迟到了也未必没糖吃峰裤。   对于3系旅行就是如此沏厢帅,在它到来之前蜜篡发,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拨,作为后来者澳柒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹电逢咖,就更需要拿出浑身解数了伐芜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癌铆干,下面就来看看它究竟有何能耐盒疮。   还是从外形开始说起欠按,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨怕,其底盘代号为F31年两,依旧是标准版轴距涤睫聪:2810mm距涛曝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抢辣,这仍是个相当精干的长度处,车身“三围”基本和三厢版一致荆斯,只是由于行李架的关系街沉,车身高度小幅增加了21mm粮。   我们测试的这款328i旅行版捍刮,还搭配了M运动设计套装锻栖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸死事杭,闷骚的感觉立马出来了偏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虎校此,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色略报。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绣贬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性境,这和旅行车设计的初衷相悖搔酸。选择18""则刚好合适饰闻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)燃轮频,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衬甭呜,用一句流行语来说就是蔚孤阮:低调奢华有内涵瞬悼罢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疥圭,从这方面看嚎汗,3系旅行并无太多亮点砷购受,车尾的造型显得有点过于刻板缅七膝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叉幕窃。相对来说并没有对手做得那么出色李,V60和C级旅行在设计上的看点更多频。另外线弹焊,虽然采用了M套件讳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贤廖目,看起来实在是低调过头了椿祈肮。   外观总结圈不:如果你是3系的铁杆粉丝鲜,但又不愿自己的爱车烂大街顽挥秦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了井颊绘,低调中透着股狠劲儿尽查驾,闷骚人士的最爱啥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扮心,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章破处,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滥党。但俗话说眷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贯护?   车型的选择方面汲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则救,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型录涟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赎浪恫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫芬诧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁咕奢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帘炉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力收焚船,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷胖,再辅之以保险杠的少量镀铬皮凸,前脸看起来一如既往的简约和低调挛欠。车头多条轻微隆起的线条股坷斥,包括引擎盖上也是凹凸有致开保旱,则让低调的前脸显得浑厚有力豆彻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吵犯,外沿继续使用镀铬装饰蕊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谢,也更容易让人接受刻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玲吭耙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镭钎施,一个氙气近光灯投闷,一个卤素远光灯恨快,外加环绕半圈的LED日间行车灯桶屋奔,没有任何花哨的设计挖,注重实用惊宏。而作为玩灯行家的奥迪嚎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韭断,配合上单颗远近氙气一体前大灯遂秀,杀气十足配送。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳倾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道课仕充,看上去随时有往前冲的冲动领撵颈,非常动感和迷人骋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车详,看上去从容而又优雅良,有点儿荣辱不惊的味道莎绕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了次吞,毕竟走的不算是一路的风格了崔。不过巧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妹献躲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冷屡,变成了矩形倒角式的设计喜具,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞惕狄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟蹄澜。   尾灯方面毫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型百,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胖伺受,而且LED元素的缺失也实属不应该拟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型题几渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沏,低调依然是奥迪的责任挖呈啤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎说淖污,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep编,一个拥有超过半个世纪历史勒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌香,“男人”痛辞烫、“硬派”缸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诽本茨。一个如此坚持传统的品牌糜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眉,这对于很多人来说是难以理解的事实境释收。坦白讲簧棺持,一向不以貌取人的我慧,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品略蒋葛。无可否认廉活悄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的能,也必然成为人们茶余饭后的谈资敌关摧,但是就只有外貌是这样吗署?难道它没有Jeep的传承猾沦?这是我最为关注的问题虾路。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”季,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辱。由此可见瑞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驾痕京,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置函孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岔硅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狼任,首先必需要有一副好的底子赔模,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霞。根据越野性能的高低贾败岭,依次有Active Drive I税靠密、Active Drive II和Active Drive Lock三种灭颁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晚伸晨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乘晌,并且还具备后桥差速器锁止功能懦怒醇,实现左右车轮50:50扭矩分配咐,攀爬能力自然是三者之中最强的田糖。   除此以外岭抛搐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统称奸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛾氮节、28°的接近角窘龟慰、32°的离去角揪穗、纵向通过角23.3°腾仁双、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轿登戊,要罗列出来的话其实还有很多蒙,但越野并非纸上谈兵陪,要真正体验到它的实力够滥拴,还是得把它拉到荒郊野岭彪蕉缓。   挂上低速四驱挡娃挡嫉、开启后桥锁止以及岩石模式实,稳住油门就往上爬聊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏集,3.2L Trailhawk针对越野的需求贾蛇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹬奥。继续往上攀爬肝蟹,一切都比较顺利毕戎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仆欣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憋违毋。在遇到交叉轴情况时急颇抄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力十趴,配备了后桥差速器锁止功能的它揉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟,就已经顺利通过维。   这一次越野试驾缔,它的表现我完全没有惊喜矮,因为一切都在意料之中漆淡蚀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务清幂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢蔡烫。毫无疑问烹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猩米叼,也同级别的最强耸怖蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腾鹃郊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汕立旅。坦白讲黑铃散,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夹胖。" "  在国内的SUV市程铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戌圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钝,正因如此弓琴悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跺晃刺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深链履,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎袭拟。   说到大空间类、七座设计好透、配置丰富的SUV穿呈另,北京现代全新胜达是其中的表表者联娟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茸丸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡痘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筋墨,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝卞屠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率惦,设计上中规中矩颅久鲸,采用了哈弗新的家族式设计元素粒咎,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁方逆,代表性的设计元素有纲鞍慧:大尺寸U型前格栅返仟,粗壮的镀铬横条格栅嫁,时下流行的“X”型前脸单痛琉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宏辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮人摧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽合,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没塘,再辅以造型锋利的大灯灯组前舰,极富视觉冲击力谩抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黎谁抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌。" "   源自逸动平台的CS35谴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尘岗。凭借欧洲化的时尚外形设计杆台受,相对精致的内饰做工薄板茸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绅躺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烽矾。此外媒胳护,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在借,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隙,进一步提升了科技感和实用性盟贾搐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酪拈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侵捂人,还有定位相同的长安福特翼搏府酿磷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4场管,涵盖了自主及合资品牌产品权螺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湃勺昧,作为一款新生代豪华运动型轿车俺几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系覆瑟,也成为点燃这场战争的导火线苯。而上市之后恳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道险切,可谓是一场针尖对麦芒的对决琴羡。那么除了运动性能以外比董某,这两款车型的综合实力如何呢纫鸽沧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓。   虽然说是ATS是一款进口车型么花娜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉临聘,整体售价和宝马3系保持高度重叠穆镭墩。从定位和售价来分析菜即逢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泞舷低,两车售价分别为43.80万和43.60万撼,价格差距非常邢恪,有一定的对比价值插慌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淋袜,但两车所展现的运动风格完全不一样戚奋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辆,车身线条锋利脸蒲猩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹿悉,同时也彰显了力量感甲。而宝马3系显得内敛一些困棋派,经典的""双肾""前脸造型拢舒尝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色似乐啦。   作为凯迪拉克家族最小的车型巴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钾,除了长度略有优势外烘拭,其它尺寸都不及宝马3系室氯樊,在空间上可能会有一些影响陪煎坑。不过没有关系承烘其,作为一款运动型轿车颊嚼,小一点也许会更加灵活糠赦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懒,经典的造型更容易接受睦文,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泡问翠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搔点。   相比之下惩朗翔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力革拓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恒集,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勒。   两车头灯布局不同就芜,宝马是横向设计棱癸,开眼角大灯我们已经非常熟悉起败。而ATS为纵向布局贝吨鹃,造型更加犀利届青,同时采用的是远近光一体设计太低伍。配置上都采用氙气大灯交,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窘糖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能良,但是可惜没有前雾灯礁沃。   从车身侧面来看己,我更喜欢宝马3系对,腰线更加锐利览,营造出了运动型轿车的动感效果鳖刑彭。而ATS侧面饱满厚实录楔茸,典型的美系车风格笨。   两车统一采用的是双曲率后视镜锤冠,并且带有电动折叠和加热功能什图,同时集成了LED转向灯瞧肆圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观屉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杜,警示效果有所提升躺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戒漠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力视竞,双边双排气管设计也展示了其运动气质穆冻。相比之下氢,宝马3系的尾部显得比较平淡冈,家用车的造型在气势上要弱于ATS晤乓母。   轮胎方面荚钳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎才,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倒牛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗,都是偏重运动性能的选择改。" "  提起东风日产天籁卧狄,人们往往都喜欢用舒适讲烁熟、性价比高侍懒徘、省油这些标签来为其定义焙八溅。的确绕,作为日产在华销售的顶级轿车层殿锌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棘蕉帆,在中级车市场中处于上游位置倪。不过这款车型的加长行为信率,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拉筷,天籁公爵诞受,虽然是天籁的加长版本蒋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力少经冕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缴,挑战更高级对手垢瓮剑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诡。   25.18-29.98万元的价格区间届,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翠肛迟。相比同级别对手雅阁横拿、凯美瑞拨、迈腾等热门中级车皖荚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无会秘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颇哺,在提供更多给消费者的同时狡,却并没有在价格上表现的有多高调搪局。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珊授,但是通过对细节的仔细端详梢,你还是可以发现不少变化之处适钞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素储短,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚎。   5003mm的长度与2900mm的轴距笨椽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扣拔碗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潭既,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虚疯。而与豪华品牌中级车相比较奥鞘拌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm设。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒身,整体协调感还处于平易近人的水平钱。   本文导航荚喜镶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来受侮森,数以万计的人们加入了摇号大军饥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顺磋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脯狮澈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盛魏,一步到位的想法也被大家普遍赞同抬宋肥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了保肆妙,强劲的动力擂凉量、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绵筋现,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夏,它们的价格和配置都比较接近苗,下面我们一起去了解一下犁惠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓦锨赔:15.98-25.18   推荐理由浅:大气时尚的外观快寥、配备豪华全景天窗仟骋美、全新T动力以及较高的性价比佰匙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计礁善酶,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞳拷硷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰,能够满足不同购车消费者的需求涉殊,值得称赞的是坝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剁献涉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羚,在同级别车型中也具有很高的性价比恳骡累。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整波,自从彼得希瑞尔来到起亚后灿忱锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刊朽垃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菏啊沸,大大提高了起亚车的辨识度殊。熏黑的前格栅看上去更加动感蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臣胁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长局,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颇洞微,并且兼顾了空气动力学唱勘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高权感,LED光源看起来更具科技感菱念柏。   新K5的内饰进行了小改动绦唐,用了和工艺均有所提升璃,三幅式的方向盘也进行了重新设计晃裤,看起来更有质感狠都,使用起来也更加方便文怒朽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔,也提升了整车的档次感芜瞥绢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型课,A柱倾角也随之更大随炕,对于一名1.82m的男士来说滔,头部空间的局促性很明显非椒,通过降低座椅高度后坊就尼,驾驶视野也受到了一定限制汇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞械,同一名人员在未调整前排座椅后樊,直接移动至后排乘坐咸,腿部空间十分充裕邵拷,而头部空间也在可接受的范围之内柬燎。总体而言嘘,如果想舒适且安全的驾驶K5祥,并不适合个头较高的人士纲计虏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆练嚼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机农放,最大功率180kw架但,最大扭矩350牛米灵播,搭配6速手自一体变速箱虾伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔷孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痹蹄板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氏介。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裙瞬煌。如果你听到4系觉得陌生窗澳,那么当你见到它一定觉得很熟悉庇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瀑,无论外形还是内饰都与3系很相像动擞陶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苍捍惕,因为在它身上不仅有3系的影子匈轿,同样也有着自己独特的光芒介。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颧倍,59.6-73万元的定价也高于3系潞握飞。不过其实也可以理解的,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和泛敲,而是想要一辆便宜些的“6系”慕。   宝马4系提供运动沙奈茬、豪华经水钡、风尚三款套装疙商,价格方面没有区别记曙。车头部分确实与3系非常相近踞,只有前包围能够明显与3系区分出来揩通。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脱投粹。整体来看谋碗董,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钵,仅在细节上加入独有元素厘胆。 【左度:豪华设计套装(选配)/右僳鼓伴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解现,但来到侧面相信很快就会被它吸引卉轻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条先,这样的立体感是3系无法给你的迪体拘。车身尺寸方面坷系,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睹吾佬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm导手,轴距两车同为2810mm嚏私。相比竞争对手阮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雾。   由于定位与平台的原因眷憋男,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侵痪,也达到了对自我的超越廊达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统损。尾部张弛有力的线条遁退茸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卑。   本文导航刷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末你祭,2013年又有很多车型和大家见面了唯分,它们各自出身不同性格迥异萍芬歪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猛绒,其中原因多种多样雄锌,下面就对它们的表现做一个简要点评纪虚催,并送上编辑们的新年寄语海辛酬。 东风标致3008   上市时间嗡:1月9日   售价嘶绞猴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车喝也稹,法国人终于坐不住了牧,要将标致3008进行国产捻赁,最初还担心它法系前卫磊秘、超前的设计能否被中国市场接受税驮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓟徊甲。   不过似乎这一切的担心都是多余的唤馆阿,东风标致很清楚大家的喜好闪摹楷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硕懒、尾灯等部分进行了调整顽陌灵,类似机舱造型的内饰得到了保留蔷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性群钎呕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素话,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计穗歇。   动力的调校同样符合中国国情操苟,由于中国道路情况比较复杂层刃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婚醋剩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辰法。尽管变速器的表现有些差强人意淮堤徽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛酪婆。 为了进一步满足市场需求胖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁叮,丰富中低端产品线铰湍潮。   新年寄语奔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肖活,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洗磁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜡。" "  汽车除了是交通工具之外怪咯顽,在中国它还需要扮演更多角色诞。比如耍彤,它会成为一些人身份的象征底邦。也正因如此拨腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摆必并。在车型跟随换代而越变越大的时候豪诞,它们还不满足恢菏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匿垃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抱呻拔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乐第祭。   从长轴距车型诞生起氦,围绕它们的话题就从来没有间断过谰狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的咖褂呢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痛?是为了操控放弃空间略犀朗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绩寒。现在糠林龋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辈熔,并且差距幅度有多大据嚼局。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淌刑盲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粳。从设计上来看吠监,它基本保持了海外版本的特征界,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愧拆。整体风格比上代车型更运动姥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卜嚼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啦驴杰,同时凳,在配置方面也向更高级别车型看齐洼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛鲍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷捻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后想就渺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颁涛谴,那么实际情况果真如此吗闺敲?   首先既病苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劝。将天籁停在起始位置后寂娠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置示白。之后鞘幸寄,向左打满方向铂陋阜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堵,然后再次用桩筒标记后轮位置梆绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搅斑坏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颇嫩。   实测印证了我们之前的推论冠盾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哦,但差距不算特别明显黄辽每。两者的方向盘直径和回转圈速一致诧煞。实际驾驶时十,除非路面宽度限制特别明显咎洽,二者没有本质上的差别拷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剖蹦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渐滇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话襄渡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响强。当然缄措砂,陆军1号的尺寸太过庞大密恰狄,算是加长得比较极致派客。那么酷衫下,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗低羚?   同一水平面上胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗,二者的成绩均为150毫米肥慨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杰巍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叔涛。   我们的测试方式是将车头正对坡道丁累,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棵琴暮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论来懦妻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米话。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬论掂,但结果令人意外瞄髓褪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米较旅。抛去胎压等因素的影响拇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梦巳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乃改施?如果排除自主品牌的话饺,这多少听起来有些不切实际吧耪缚兔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芯淘篓。不过这个看似不可能完成的任务氏,正因为有着咱们自己的汽车企业故菲浚,才使其成为了现实厢栓。10万元给我碍匈,我会选择什么车呢可酪?今天就为大家介绍两款不错的产品丝缕,众泰T600和比亚迪S6辣骋,它们之间孰强孰弱委骨,看完文章之后您便会知晓搞。   4天以前帛碱挨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬隶,顶配不到10万元的售价备蚊,加上1.5T发动机出色的动力表现脊沸舵、以及全景天窗潦、倒车影像等丰富配置的加持松,让所有人为之眼前一亮似吴刚。而在该级别中处辑典,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拼贫细,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钾稗,还有着出色的销量和用户口碑绞摩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浇河。所以今天斗廉限,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜捶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黄淳蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朵湿噬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穿投,这款车属于小一号的紧凑型产品邻峰澈,因此这里就不掺和了妒胎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沪:两款车型造型原创度均不足瓮。   外观造型上渴碑聊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睦澎吾,但相比之下诉募量,众泰T600显然模仿的更彻底一些恳,车头与车身都是完全的拿来主义聊骆触,没有一点原创的元素施。而单就最终的效果来说脱肉,众泰T600显得圆润饱满肚,比亚迪则更加的精致显大喘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涩坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庐卉题,轴距为2720mm套伎,从数据上看献皮蜡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势金火,而众泰T600比对手更宽陇犬谐,轴距也更大徊乒剿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囱刹填,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炽狸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎课辛较,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吮棠苏,在轮胎规格上称,众泰T600更有优势一些汐先。刹车结构上清既霸,两款车均采用了前后盘式刹车镰诚轮。此外诚,在备胎的布局形式上残确限,比亚迪S6备胎采用下挂式寂澄捍,这种做法的优点是对后备厢空间占用械樗铩,不过更换起来略有不便垛梧描。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晌董,线条上显得不是很协调残,后雨刷醛讣痕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅姜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榷连涂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驴恼嘉,而众泰T600根据官方的说法淳驹沦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸店瞥。   钥匙方面顺,两车都配备了智能钥匙提,并且无钥匙进入挠岔、一键启动等功能也是一应俱全蓖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跋疮,但质感和色泽都比较不错错簿枪。相比之下瑟,比亚迪S6的塑料感略强哼,但它的两把钥匙中圭斑烷,有一把还是卡片式的颂啥忻,挺有档次感的簇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帽,据日本共同社11月报道北,丰田汽车公司发布预测称量峨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单概冕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹。而2013年前十个月但穗,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸽,而7-10月同比增长了24%虚鞋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势必宽陶。那么乏哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碱仓?在这个产品为王的时代中按然,或许答案非常一目了然妹麻,品质卓越的丰富产品玫蔫泉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍钡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侣,而其到了2013年也整整历经了三代产品烙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湃法?在这代产品中究竟有哪些新意桓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醒赣。所以啡,在这个2013年的冬天肃美骂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT请,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隙拒。   是先有鸡还是先有蛋茧持澳?这确实是一个哲学问题挖响。但是对于车型换代而言汾饭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箱口旦。在介绍外观之前抱耻,有必要介绍一下其前世今生垂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬,全车线条设计更显张力踩拨,饱满的肌肉感让人过目不忘颊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化随朵瘁。   第三代雷克萨斯IS拜请,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡篡,全车线条设计更显张力抖绢,饱满的肌肉感让人过目不忘访。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢惰柬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度似瀑,但当这款概念车面世之后毕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圣。虽然没有LFA那样气动山河心开,但却是可以做到惊艳动人第。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV到步,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攀,要么从一开始作为越野车的分支麻兽,要么不经意又成了轿车的替补段颇,但这丝毫不影响它越来越主流疟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员授涣稍。   一向个性张扬的Jeep品牌撬,一改传统的硬派风格唾凰,走起了时尚运动的路线锭械。不仅如此谷壁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型突吓辈,在国内各大车展相继亮相台楔,赚足了眼球赴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腹还氨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汹:一改硬派风格绞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桔丰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧镭,在这样的大背景下陆卜假,自由光孕育而生雀。只是从自由光诞生之日起谢袖归,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注份筒撩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厢僻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恨,定位于介于指南者和大切诺基之间那,竞争对手直指奥迪Q5实、奔驰GLK订晶、沃尔沃XC60等车型挛粪,车身尺寸方面哀还币,其长宽高分别为4624mm撅窟檬、1859mm乱惫卞、1707mm霉私,轴距为2719mm马瘦慈,与竞争对手相比并不处于下风屏破。   既然是Jeep品牌车型抛婚晨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炭彼,只是造型有所改变艘,一改以往平面式的设计沃歪,采用了类似“折角”的设计滑漆韧,当然效果立竿见影蜜醚价,整个前脸变得更时尚也更有立体感徘。前大灯的设计标新立异怜庞藐,采用了大胆的分体式设计疚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啸,氙气大灯狠篙脓、雾灯依次向下排列幕宋帘。值得一提的是该车的行车灯梳抨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玖净撑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挂纲腊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯开嘎淬。 斯巴鲁BRZ 绊菠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哎酚豆,采用后轮驱动平台椿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擎夯嗽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尺缝椿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发里了,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墨吕收,而外观和内饰由丰田负责匆粪渺。   尽管如此讹熊,BRZ并不是“每个人的菜”北。尽管设计了一个小型的后排座椅弹爆沁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杀苛,音响和娱乐信息系统不够出色开隆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猫端,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮守。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贪褥、并且外观时尚动感的轿跑械缮关,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试显。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逻沽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捎辫硼,最大输出功率为200马力摆蓬段,扭矩为203牛米筹涸铝。据美国环境保护署数据显示挽弹杏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳞枷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呛。 ? 斯巴鲁BRZ 串活倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婪磋年。两个版本都有手动挡或自动挡选择坚梨吕。   豪华型BRZ的售价为26撕,265美元庞,配有空调系统磋胆,定速巡航系统碌赴,电动后视镜偷兢臂,一键上下的电动窗杏,后门冶溃控电子锁沮妓,真皮包裹方向盘仇,65/35规格折叠后座孺泰奈,HID大灯衡配,17寸合金轮圈颠镁,有语音提示的导航系统射邻,实时路况警报肩梨,USB接口和车载收音机斤惩慌。   限量版的售价为28蔚咐,265美元肝舷舒,在豪华版的基础上增加了雾灯恕,真皮座椅纠,一键启动罕耐倘,后扰流板癸僧,配备照明的遮阳板化妆镜价咆,双区域空调控制系统妨焦,前排座椅加热和后视镜加热陕佰麻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偶素络,电子牵引力系统刀倡,稳定控制系统以及6个安全气囊菏我换。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锹滇鲸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明协阂书,无论是正面撞击霖隶息,车顶强度净脆没,还是座位与头部保护试验氮恰燃,BRZ都获得了高分溺鲁酱,可以称得上是一款非常安全的车污倘。 ? 斯巴鲁BRZ 眠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翁绢侨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇,加速时的推背感没那么强烈攘。不过查,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褪,对于六速手动挡十分精通孺,5挞美,000转起步对你小菜一碟的话槐,加上BRZ的轻量化的设计酮裸俊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拎,并不夸张的外形设计妥恼,精准的方向盘厕唤,强大的刹车和印象深刻的牵引力福纹滦。   总体来说筒相郊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受核。而作为日常用车来说房痊孩,路况好的前提下横,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惰犊上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒丁怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰恕鹃,严禁转载东肩核,违者将被追究法律责任胆。责任编辑防:李敏" "  作为一款小改款车型桔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唾浩,甚至在细节方便也没有任何变化睹,仅仅表现在配置上的升级胖萍。回顾智跑近3年的上市之路来看蓉谎礁,依旧保持着其独具一格的风格邦未,即时在如今来看可失蜗,智跑仍然算是一款前卫的SUV渴,回到3年前骨炭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L京签撩、2.4L两种动力共10种车型颅,售价16.48-24.98万元烧,售价与老款车型保持一致须贝麻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型推郴驹,即使它远远的驶来鲁恫洛,你也会在车流中一眼识别出它酷皑,城市化SUV的定位倒也不特别面乳,不过扦汕卤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一识抡。   现款智跑与老款在外形上几无二致料科,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檬,与老款相比抄价,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丧郊幢。部分高配车型则配备主动安全头枕交播林、前排座椅加热蹬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烷慰鲤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟将殴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踞惮射,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怯钞悸。这些车型中包括了全新奔驰S级衡嘲、凯迪拉克ATS款洼、斯巴鲁BRZ兰谴逗、沃尔沃V40等备受关注的新车污脱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局病猫巍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咸糜架。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间废竟我:9月28日 售价区间蹋:124.8-209.8万元   新车点评酒母: “汽车发明者擎敛弗,再度发布汽车”浚票脾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语澳,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗,从外观群蜕、内饰顽瑞、配置等硬件方面的足够实力令金,甚至超越许多同级别车型吐飘狮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肠碌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆。具体来看殴,前大灯徊珐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似誊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酥辱釜,新S级加入了更多张扬的运动化元素期宦摹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苯媳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛是,有点类似于现款CL级的设计疲鲸路。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盎坡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗诞笺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敞粹断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陪沤,还可通过其控制车载设备等仙。另外侈兜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圈绍、LED氛围灯喊吭结、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拼噶浓、新的mbrace2智能人机交互系统等并芳宽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计船,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勾,特别是后排的座椅拜狄,高配车型后排座位为独立设计橇慕,并且带有腿部支撑和按摩功能残。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殿商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戏啃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咆幕晚,最大功率为245kW(333Ps)令肺库,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劝曝,并匹配电动机芒才瑰,最大功率为225kW(306Ps)驮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机考潘荡,其最大功率为320kW(435Ps)洽类,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哥驳弊:9月28日 售价区间眷啃:30.8-43.8万元   新车点评刑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吾涕嵌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提杯。但凯迪拉克ATS的到来巢呕放,让宝马3系走下了神坛里。相比一直宣传运动的宝马3系荚炬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桶。不过在终端消费市场上剐,凯迪拉克还有很多事情要做提圈誊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好随圭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力交滩闪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镶焊尉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型食。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惭舷,外观方面贿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罗题扦,整体造型较CTS而言更加动感沃逆。   凯迪拉克ATS拥有50勾系:50前后质量分配贩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统换纽、Brembo刹车卡钳骸厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苇繁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希干、LSD后轮限滑差速器勿、高性能运动轮胎赫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誊觅孝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绩。   车身尺寸方面淌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊翅,轴距2775mm骄佰。而未来国产后寝闲戈,轴距有望加长撂绰假,以应对国内市场槐吞逼。   动力方面乳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机处,最大功率203kW(276Ps)惨恍貉,最大扭矩353Nm现,其百公里加速时间为6.2秒煽娩。传动系统方面晶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迹是。" "  前言挛漓: 在上一期文章中厕,我们盘点了2013年重点的改款车型赣痢慕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒙,在收集信息的过程中啸,编者发现了一个有意思的规律咯陋蜡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘦溶家,往往推出两款棚,甚至更多堪,更像是一次新车的大爆发忌诽巨,或者说是新车开发计划中的一个波峰驾腺恰,这样的车企包括长安福特卯卑酪、一汽大众程卉、广汽本田等商檄。与上篇文章不同的是部乾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岸,而是挑出了10款重点车型兼旅力,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痢伦焚,有的是较为低调躲绅乌,但其实销量却很不错的实力派车型昆踌孝。回首这一年味,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间破:12月10日 售价区间彼:12.19-18.29万元   新车点评铜挎:作为大众全球的当家车型虎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扮,是相对比较原汁原味的一款车型烷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦,但空间的改善却更具群众基础缺剂袄。从速腾的热销来看撵萄迫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型项,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方划全,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栓崩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形新澎骆,雾灯区域的改变也是如此鞘订桅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赣,也更年轻一些烘,少了几分柔美纶免,多了一些阳刚的元素淑。   车身尺寸比第六代更大锨喷菩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斜协,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蘑痛驴,后排空间略显局促伴累竭。这点在国产高尔夫7上得到改善悍貌挖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沙痛,相比现款车型秆量固,长宽分别增加了56mm和13mm本埂茅,车高则降低了28mm费瓜翱。此外嘿请,新车轴距和前后轮距也得到了扩展式效歇,轴距增加59mm楞,达到2637mm沏绣睬,使得后排乘客腿部空间增加30mm私痞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm可天,而行李箱空间也增加了30L报,行李箱总空间达到380L枷行型。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚布蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疯臂: 相比外观的“小改款”巾,内饰的变化却是颠覆性的涟苍赖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艘,并且向驾驶员一侧倾斜肠,更人性化寇腻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点便焚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梢尘咳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾倾。   轻量化更加明显答: MQB平台的特质之一便是轻量化咖饶称,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廖闲默,质量因此降低了37kg棚,另外发动机降低40kg荚挥味,底盘降低26kg聪范,电气系统降低6kg等等刑,虽然车身尺寸增加郝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遣伶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg还,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喜尼染,并且一定程度上也能提升驾控体验问。 【MQB姆┢眩块化平台】   配置全面升级嫂忌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死拳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盯亲、定速巡航浪耍亭、启停功能仁胸敞、第二代车道保持辅助系统饰、防碰撞预警苏戊、自动泊车舒蛋、胎压监测叮屠乾、电子手刹泉、电子驻车甸角搅、一键启动盘让、新版导航及超级蓝牙等功能撵团。另外厘萌,丹拿音响饥盆杆、以及更大尺寸的触控液晶屏宫肯热,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔑沤头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懊催,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汕裴篮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肺确醛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸爽随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芳脑,其最大输出功率为162kW(220PS)绷毁淋,峰值扭矩350Nm醇。   主推7速DSG双离合变速箱呕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱签:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咳苹梗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)维,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蠕档撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灸挂姓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟,而1.4T自动舒适型诚饯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痛韩情。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轮:11月19日 售价区间纲:12.98-18.98万元   新车点评双轮:北京现代是2013年的大赢家梦罐免,销量突破百万辆台南窟,并且销售车型整体售价在上升妙蒂剔。虽然索纳塔八的表现还算不错处怀,但这是以高性价比换取的啥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雀凤,外观更沉稳酵毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玲牢,再加上超出预期的低售价岔德我,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裳柑控。   外观方面灭播,北京现代名图共拥有八种车身颜色滦抒,分别是水晶白馆菊寡、梦幻银家、幻影黑顽、玫瑰红咸摧、水墨灰浅吓嚏、宝石蓝秸良、丝绸金练蓉舒、北极玉加丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仑虹,尤其是前进气格栅处的造型漏躲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乓岁衰。细节方面霜肃,新车的前大灯设计很抢眼壬秤玩,区别于其它车型偏巴辑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佛,轴距为2770mm挎必铅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点息。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慕题汉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乏,以金属和实木装饰为主劣桨。配置方面案,有主座椅十项电动调节双簇歪、驾驶席座椅加热通风记忆功能晾俄肪、双区自动空调傻、倒车影像鲜孤、定速巡航库、多功能方向盘卧此腾、座椅/外后视镜记忆功能颁、侧气囊/侧气帘锨轮、副驾驶安全带提醒项、倒车影像系统就标畔、转向辅助灯甜廷悉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓤痊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面电卯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乔扣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肥。对于后续会不会推1.6T车型刷谐歇,北京现代副总经理权赫东表示蚕敬唉,目前尚没有这样的计划锭百。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贯呛曙,满大街都是隋蹦,从朗逸上市到现在的五年来莫,在全国卖了一百多万辆啃,卖的这么好慕卿,自然有这款车独特的竞争优势尸。要知道麓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量同嫩,这究竟是为什么完伟腥,很值得各个厂家思考氨烦鸥。市场定位抓的准熄级,产品线丰富翟深,产能跟得上铅蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素悍片粒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侍础黔,市场价16.59万元楷半。究竟值不值饭?运动在哪里侩?是否称得上运动嗣块借?带着疑问偿会权,一起来吧竞呻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郊插、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叼,这种运动元素的表现方式很常见蚊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅五捎,配上熏黑大灯这样的手法识顽掸,而且很多还是豪华品牌在这样做袒息连。这样就无可厚非了管嗜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钩称彩,新朗逸又有什么不可以呢眯午?   运动型小尾翼劳码、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫偶,同样是传统手法耪私,几乎在外观的运动性点缀上疙,各个厂家还没有太创新的方式畔。一般些的极背米,就增加这样类似轮毂鸡、尾翼的装饰倍,高端些的唇刷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹬先极,不过暗,从侧面看隧性,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凹下,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔷匪奥。   相比车头和侧面俄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些封杭姥,在说运动感之前八尝寡,我更想说说普通新朗逸的车尾褪场,更确切的说拼,是想说说尾灯脐獭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肠拓,有一点略显单薄的感觉竞。运动版上皆,尾灯加入了熏黑处理咎钠,双出排气管也更粗壮了娩勘群,保险杠的视觉感受也更丰富牧粕痘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刨。   本文导航连习箔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解露。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篇仓漏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菩及,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成残骋蜕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捌戚,即韩国的蔚山刃鲜,这里同时也是现代全球最大的工厂潞眯割。这个工厂雇有3.4万名员工捌惹阮,日生产0.56万辆车劝踏违。   Inautonews编辑表示杠橙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意报。五年前质量提高了绊,但是外形并不美观确。然而桂欠继,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变外烦搓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粗解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)态赁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筒软。对每个购车者来说哺,这听起来非常有吸引力催牧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煎。   与现代旗下的主流车型一样临锹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郊斧,整车线条从头至尾充满着流动感蜡。车身长4770毫米紊鲍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锭爸妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拓涵驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔虽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糠烙,它看起来依旧如此的适合年轻人狮我评。没错蔑,搭载着一车的新技术之后腊端,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刨。于是当新车到来的时候长桔,你一定和我一样对它充满了兴趣搐。这是最年轻的凯迪拉克拎辫铅、最小的凯迪拉克详落淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力肝武? ● 外观造型队瑰:钻石切割风格依旧逞朴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讽、2013德国红点设计大奖履斧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就券警郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搭扦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坊缆鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝慕,只是这回访,ATS是完全原创的作品呈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搔乡,轴距仅有2775mm癸纠施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仑使访,而国内我们则把它当成中型车蛙俄芭,和宝马3系标准轴距版缸溅赐、雷克萨斯IS成为同级别竞品损隶,并比它们都要更小一些季。   前脸的造型相当干练朽平适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彤肛,而是被很好的控制在一个合理大小上评,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂评次。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦。出于空气动力学考虑墩权鲸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上视黄,当车速高于60km/h时府混,前进气格栅会自动关闭飞霓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流么肩维,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼燎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邻,并带有远近光灯智能切换功能透峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煌山埠,快速亮起梗埂,缓速熄灭的设定很显档次钳假钩。再往下看擦诽,闪电式日间行车灯梨甲、大灯清洗渺鹃两、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垒哨,亦或是造型需求霖吴,感性的来说叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬屠辞。身处车内肠算输,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褂送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耗。   ATS是一款后驱车襄瑟轮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暖:50吮杠撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坛,贯穿车体的俯冲式腰线安弗、短前悬势荆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昧龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备是七体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笺赫。而在规格方面逃仟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性休九,前胎尺寸为225/40 R18括醋禾,后胎尺寸则为255/35 R18沛畅鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢呵韧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粮我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角无品,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝谦,至于设计师是否真有此意雇潭,倒还真无从揣测唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅逞莽,实际上疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪,由此带来了不错的视觉冲击感屏,给后车以足够的心理压力掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路德,至于3.6L V6车型何时会引进懒,官方暂时还没有表态诵顶,而是否会有V系列性能车型的推出检贰绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冈土膊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兜龟冈,我的第一反应总归是奥迪A6L捞娜、宝马5系以及奔驰E级这3款坷竣。不可否认迹飞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型将,路上的能见度也说明了这点吞梨。不过丝伍豆,随着市场逐步的被细分烫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剑疏蚀,除“老三样”以外舱俗铝,也还有其他选择捎糖兄,比如纹曝煞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敝洼蓉,这两款不错的“非主流”产品票忿。   今天崩忱吧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩,领略一下“非主流”中大型车的风采县灌姜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恍赴凄,当然饱篮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逼绵柿。(注尾歼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椿,雷克萨斯ES简称“ES”燎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龋晒,编辑先和大家解释一下“非主流”阀,这里并不带任何贬义郡硅射。从销量看鸵发,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肮是檄,宝马5系9000台以上坷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纳筋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屋钝噬。   外观逝刷:XTS尺寸明显更大署荆功,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膛套仆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磐。造型方正且棱角分明的车身造型蜂槐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解新。可以说它给你带来的面子效应凹,绝对超过它的价格厘盆,在半年长测期间梨慷,我在停车时经常会被问搏虾蝎:这车得60-70万吧清涵?   相对于XTS外观的张扬俯佰、霸气藤,ES则可谓是低调免赋、内敛很多祭,整车的线条和比例都比较匀称虾事弟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葡。   在车身尺寸方面艘参,XTS的车长达到了5131mm亭灭,比ES的4900mm足足多出了231mm煌,差距可不信鹋濉,但在轴距上删文坊,两者比较接近舵,XTS为2837mm崇恐殿,ES为2820mm充殿,仅相差了17mm沫粗,至于最终的车内乘坐空间表现冕,它俩也是半斤八两裙绵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型实,氙气大灯悼季迷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掸昂救,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慧彤,ES则仅有近光是氙灯集,远光为卤素灯泡婚。其中梯旁泰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戒却查,显得比较个性捌糜。而ES则还是灯组传统的横置式涂。   再来看看轮毂和轮胎蔑晚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奢儒,ES为17英寸售艘煞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缺倍,市场售价约1500元/条悸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缉,市场售价在1000元左右/条彻。可以说灸波,在这方面两者的差异还是挺大的本哩旱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笔毋焕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择间。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈航蓟蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煎混嗅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凹,下面就让我们来看看他们各自的优点铆怂拱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贩白片,其他两款车均有上万元的优惠缓伶,但相比比亚迪秦的国家补贴疾伞掠,这些优惠就算小巫见大巫了导腔。目前在国内的某些地区菊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湾将颊,总补贴额度可达到7万衔商,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媒勤。   在外观方面颁篙伍,这三款车均有各自的特点说戌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笔罢鼻。而本田则是日式混动车的传统样式鞘迷,看起来非常别致烘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吻,非常有气势等祭。   这三款车中巢伙,比亚迪秦的动力参数最强毕逢秤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恨锰。不过要是论舒适和驾驶感受楔蔫捂,锐志才是这三款车中最棒的锨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摔答,因此它的动力参数看起来没有太大优势功曹。   三款车同为轿车仕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徐切汐,丰田锐志采用了后轮驱动砂案势。至于哪种驱动形式更好匣苫,就要看个人喜好了结。   本文导航攀饥:" "  简约内敛蜡男、安全扎实弦、品质优良罐屯,却叫好不叫座婪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抢伴。然而对于一个企业舞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盯。为此霖牢凡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闪响颁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进融丝方,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沟虾。 亮点配置断埃陶:   City Safety城市安全系统示世扒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲时,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓绘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钨钡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雀每歼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玫淌,系统将马上发出警示并全力自动刹车囊靡骇,避免发生碰撞事故囊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪稗构,可实现自动排队功能僻蘑高,除了可设定巡航速度洞炊,还可设定五种不同时间间隔狼淡。   加强型盲点信息系统BLIS翰侈杯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暴。   倒车车侧警示系统CTA瞄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆某,如有车辆接近毋闻,会发出警告音和BLIS警示灯贯硅。   FAHB主动式远光灯梨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肥,防止对方车辆驾驶者造成炫目贺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心去噬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啤吗哭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谭萝。显然沃尔沃也意识到这一点嚏嗅寝,要想在销量上追赶""ABB""驳享,国产是最为关键的一步龟侧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鳖。S60L的到来肯定会对宝马3系垦、奔驰C级董卞陕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战现簧鞋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手静轻虐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型急遣,我们今天对比的是2.0T智远版辖,售价为30.99万老冬粗,而其对手同样是搭载2.0T发动机芥擎掀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜我犬。 ● 外观对比   从外形来看嫂钾,沃尔沃S60L给人感觉干练寐缸、紧凑党睹,X型前脸略显凶猛俱范衰,富有冲击力龟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力核,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秘船,采用氙气大灯光源蔼肩韶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯去浚,只是少了前雾灯悼。相比之下溃滤默,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拐豪拓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合复孰靶,同时还配备前雾灯能獭玫。只不过灯组并非自适应前大灯平当评,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呜锰叮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹬,确保驾驶安全敖忿疯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赫骇戒,轴距增加80mm达到2856mm沟拘,而奥迪A4L轴距为2869mm抒猫八,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停甫弦,不过高度和宽度有所不及堕倘。两车空间表现如何熔汤逃,请看后文的实际体验窟。   两车侧面造型也具有不同风格驾鸵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厢继蔼,而奥迪A4L侧面更加稳重哼氛潮,看起来朴实大方届岁红。 在后视镜上为,两车都集成了LED转向灯芳前培,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碍,而沃尔沃S60L则没有巴。 在尾部蓉,沃尔沃S60L造型略显生硬了撅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和力。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计管号,同时加入镀铬包裹番丹,气势十足青,而奥迪A4L是单边双排设计京到,无镀铬装饰扩韭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜水仟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎康膊查,尺寸为225/55 R16轮胎贾,相比之下尺寸显得有些小了废,同时配备的是非全尺寸备胎豌蹿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堕类,只有修补工具有点不厚道形酣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烤葛日?当时的网络上绝对是一片嘘声碎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刚,这似乎就可以理解为特立独行侣?或者说创新桔拇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念放,通俗一点说就是取:走自己的路屑,让别人竞相模仿肛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片田,时间不长匡笛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潦?当时我无法回答碘,因为还没有对自由光进行全面的了解伐姑,经过一天的试驾体验之后藐聚,我认为这次Jeep自由光确实有点料泄,甚至可以说气势汹汹慕吝杆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄缚舷丁,那么它到底有什么资本来搅局呢糜顿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂牛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兔,在做颠覆传统这件事哀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺焚赦。就拿前脸来说脆刮,好看不好看绝不是我个人说的算的衔痛,每个人眼里都有一个不同的看法褪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脑卉街:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帅,Jeep其实并没有太大的优势鲁绅,包括大家最看重的轴距表现杏碳,在这个级别也算不上是太突出匣纽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话停嫁抨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暗胶,让消费者也能愿意买单珐叼阑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了守,其尾灯设计和大切如出一辙棵蝎捻,只是在造型上稍微做了一点改变沃瞄钨,以便能和后车窗衔接的更自然一些铝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庐,这实在是太个性了搐恐氓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盖俄价,不是吗势?   本文导航犯戮纹:" "  “便宜蕾、省油佬腹矩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡祟谜。因此惹羡棱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痊戊触。   为了尽量给消费者们传递适用的信息物,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳弹讳。二者不仅定位和排量相同嫌凑,售价也都是6万元出头礁桶铅。那么谁的配置更丰富鼓汞,性价比更高呢许颁悄?接着往下看吧垂火屎。   备注惰适: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垃考,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酱斡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吭坝、“天窗”和“后轮碟刹”棉呢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新染卷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响料奴,促进其他品牌产品的更新或者降价剂澜太,以提升竞争能力算。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碌扩,但又觉得竞品车型优惠较多”胺林茧。今天就随着我们来看看程淑,新威驰对比瑞纳彼卷挛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看外庙酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畔,此次我们将两款车型的顶配加之对比岁喀陷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元径酗皋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟,以往圆润的风格被全面舍弃丝锯,车头变成了现在最流行的大嘴形象卿。虽然初看有些夸张膝叼,但是符合小型车定位浩,更多时候它是年轻人的代步工具旧变胆,所以造型必须年轻挛。大灯面积不但较老款车更大柔,眼神也更加犀利付汗琉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堤评,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现貉靛斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜜桂景,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矩但蓖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论关秃渴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寡董疥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下健箩屏,诸如电动天窗肩喉柑、前雾灯与后视镜调节都在其中嫩勒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摩李,日常使用的便利度稍高一些陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闲,轴距达到2550mm啼豪违。与老款车型相比加长且加宽呸婚,这是为了适应造型变化的需要坪钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦欧蓟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宛。   新威驰车尾没有车头那么激进抗墓,显得时尚而舒展跑。整体线条看上去硬朗多了揣。在高低配版的车型之间嫂蓬,外观元素的差异并不明显镭佃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咖好,不过在潜在的功能上却有所不同朝惹蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关释豹昂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喊嚏驹,在日常使用方面的便利度有所不足诺京痰。   瑞纳尾部的线条更是犀利笛,线条从车身一直延伸至后备箱瓦桨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致化柔庇,增加了不少的层次感和运动感累陈。" "  旅行车在国内的发展进程础,现在似乎已经开始有所起色痹,但受到各方面的影响函茫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骋。记得应该是在去年溃澜,各大主流网络媒体几乎在同一时段抬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓝腐如,虽然没能在实际层面上起什么作用撤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囱猩磊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肛惫粕,但是大部分车型均已进口形式引入拷口常,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寺。宝马全新3系上市后盯画郊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挪澜钢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鼻蒋。不管是厂商的试水工作悸类蓉,还是为了后期大力推广的前期准备叉能,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衔禽炯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碌,但官方却并不这样为其定义浩,所以除了V60之外航瞧纳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绕表书。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坝,三款细分车型跨越了30-50万区间挽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地读。   328i M运动型刊习,是3系旅行车中的顶配车型苍茨虑,M套件必然是它表现非凡实力的根基览。BMW的M系列产品兔娟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奴提,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗜失付,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梁。在M套件衬托下的新3系旅行版曝,表现出的攻击力和威慑力很强把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铃甸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坛募。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遍,也是几款进口旅行车中最为全面的劫,除了前部以外南,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舰兔谓,令驾驶者的便利性有很大提升汞认椽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畅蕾,造型圆润的尾部整体风格岁然避,让旅行车身份表现的恰大好处牵妻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岔舌,但是尺寸不大突誓溜,威慑力也没有想象中明显坏渴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谷,极富肌肉感的线条元素道,让它表现的干练紧凑全抛擒。   本文导航携:" "  曾几何时矛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交不横幸。物是人非绩,随着中级车市场竞争的不断加剧唬铺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径感香谋。在上个月的广州车展上舜,全新天籁·公爵正式宣布上市巾夯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褐睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析李陵,来做进一步的了解吧妇獭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捆彤即。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蜜惩葱: 稳重与运动乔粮嫌,风格各异   车身尺寸方面纲咳筋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矛,车身宽度碱饭、高度与普通版天籁车型保持一致拜灯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞘方连,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伍娃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婪,只不过在细节方面有所调整擒绥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构落猾项,后保险杠排气管内嵌考穷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煞榔,俨然简多了几分气质的提升普尼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲, 新君越的外观风格更趋年轻化吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滦纺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅连坍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疽随施,尾部设计与前脸造型和谐呼应蘑,相比老款车型稳重端庄的设计风格夕锋,全新君越更容易让年轻的消费者接受泼跨侠。 【君越 整体外观】   外部配置方面缔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯现灸、大灯自动清洗等功能居,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到设栋嫡。通过下方的表格我们可以了解到屏,同价位的两款车浚,君越在外部配置方面显然更为全面一些肩,LED日间行车灯曝躲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伦秽几,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价存: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泼捌船: 日间行车灯梯斯: 随动转向大灯售卑篇: 大灯清洗装置惕: 氙气大灯儡匆期: 倒车视频影像构: 大灯高度可调习石葡: 自动头灯搽嗽: 泊车辅助矫狄参: 无钥匙进入系统患骑: 感应雨刷辜肛: 电动后视镜葛忱: 后视镜电动折叠晤谓艇: 后视镜记忆蓖琳贰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇扣扰,年级里有几位南方来的同学浓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逼帛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颗。雪对于那时的他们伞挽,是上天赐予的礼物晾。但是泪,对很多北方人——比如我——来说郎环售,雪却是避之不及的灾难傻钞,它让我们的出行变得困难重重芯搞蹬。不过这次却不一样狼架搁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糜空,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舅佳煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹋美,请允许我隆重介绍一下今天的主角壬,我们的冰雪座驾挤,一款中大型SUV——福特探险者贩炼饺。探险者是福特的旗舰车型唤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钵,共两种配置埂眯绥,售价48.98万蚀叙、53.98万嫩孺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌高拴。我个人非常喜欢探险者的外型光铃彼,它魁梧而正派骗,颇有美式SUV的霸气课显。牡丹江的冬天白雪皑皑订仟裴,探险者出现在这里十分应景鸥卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前附齿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凰烙氨。这样的冰天雪地里掸敞,就算是带着手套在户外拍照腾菠,手指依然会被冻得失去知觉洁蔬匿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宏。探险者的方向盘加热速度很快股稠腿,开启后几秒钟就能感觉到热量粳火胺,太实用了饲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丸彭,匹配6速手自一体变速箱诡。探险者在海外还有2.0T版本车型古镰赐,不知为何暂未引入国内傲墙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汞貌葛,并没想走量匪蛔。   探险者为承载式车身结构九疗航,搭载一套适时四驱系统捌矢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坝既,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帮,后桥轮间为开放式差速器驴酒警,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泼匪将,以制动打滑车轮的形式实现涕偏。这套系统的越野能力或许不是那么强大拌笛,它主要是为提升公路性能而存在的铜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽馆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乔假虐。这次我们挑战冰雪路面电伶菱,这套系统发挥了重要的作用饭虐。另外不容忽视的扮驶,便是探险者的“神秘嘉宾”了佳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙呙恪!它是一款高性能冰雪轮胎隋,官方称它应用了发泡橡胶技术诞配妇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侮,从而让胎面贴紧冰雪路面将垦似,提高抓地力沃灿晌。当然稿陋,这款轮胎价值不菲浆末乃,以探险者高配车型的轮胎尺寸绒:255/50 R20为例瓮蔡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元令篡省。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杠摹删,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厢兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扛桔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企司坑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孰匹贪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斜持冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出记,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲木诉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔡凛拖,两车的轴距都超过了2700mm加苗,使它们在同级别车型中的优势非常明显量慧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琴,略显圆润的车身看起来动感十足赋踞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感将态,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感难,550引擎盖上V字型的线条动感十足氮淖吾。C4L大灯的设计相对简单顽,全系采用了传统的卤素光源偷,而且并没有采用透镜的设计喂味,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厘抨袖,还有转弯辅助照明功能熟裙,保证了夜间的行车安全浪。两车都配备了时下流行的日间行车灯闲吮怂,值得称赞的是疵,550竟然为雾灯也配备了透镜谰惧须,这一点值得各大汽车厂商学习屉缝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烩邢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斡侥璃,550上扬的腰线勾勒出时尚梆卜、动感的侧身线条醒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间无酱炭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计担鲤,并搭配LED转向灯簧闯,视觉效果和安全性兼具皑伞赎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篙巧齐。   C4L具有无钥匙进入功能烁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性观,550则采用了常规的沂恚控解锁功能芭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顾凯臀,C4L刀锋式的造型更加犀利旗滴,550则更加尖锐程监虱。   两车的尾部造型比较统一从纪陌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粕令,圆润的造型颇显稳重俯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过判,这样设计不仅美观讨娃别,而且可以增大后备箱的开口角度良胜良。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拼腔,视觉效果极佳开鲜播。两车都采用了4点式倒车雷达溉镰铂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝坛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乏,使泊车更加安全懊酒巢。C4L后尾箱并未设计开启按键煽,只能通过车内控制按键和颐觳龋控钥匙开启试暖晶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔼霜,使用起来非常方便恢漂。   本文导航催靛:"    紧凑级两厢车污,如果倒退10年前沮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陈偏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型司眠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仕敲深,它于不久前推向市成薄,但其实它在国外早已上市仿屉讥。雪佛兰在近期才引入烘巳,相信也有自己考虑溶嗓,好在这个时间也不算晚鸡喂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择体城。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐温,相对较低的入手价格弗冲藉、时尚的外观设计以及良好的运动性能舰凉魏,都让其成为该细分市场的热销车型哩。而在紧凑级车型中窍,三厢版在兼顾运动的同时辜俯,实用性相对更高一些弯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秽私。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富欤克斯三厢版(以下简称肝常克斯)进行深度的比较灵,到底谁能从中脱颖而出刚超,让我们拭目以待烯。    在刚刚结束的2013广州车展上讲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磁。此外嫌盎,感鸺辏克斯去年北京车展的正式上市溪航,也让这场紧凑级大战更加精彩凹惟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豪凡茅,作为其小弟的马自达3能否一样出色黄?溉倜肺克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保上菊,能否从容应对烂省疾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜜删氏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咆亮。就在媒体日当天既奋雌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后们碗标,经过旁边人的介绍骨车竿,惊叹一句烩令蝗:原来不是一个车敖L摺!可想而知焊昆,这兄弟俩得有多像茬。    2012北京车展上市的妇福克斯相比前者誓丝挠,已经在市场上打拼了一段时间汹谐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溉嘎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍蹈哎,但是竿绾玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痉,还是毋庸置疑的璃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性测赶崔,为了让评价更加客观祷,同时桅犯膳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墒膏纺,我采访了一下身边的同事和朋友虽秽。   同事A溯冠:男恫开,30岁捕、已婚涣、儿子1岁多    我哪个也不要吐,原因只有一个精绩:都太小颧汰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奉酵反,实用!当然这两个车白给肯定要夕。(也对恰女耗,老婆孩子热炕头的人蒋,还谈什么运动甸染蛙,能装下更多的人和东西财溶苛,才是硬道理)   同事B蚀倾:男踞,老附了康蹋克斯车主蒋,奔三的年龄簇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎雍郑克斯卤苹壤,理由是有优惠爱乃、货源足献、随时买绞便,听着怎么跟买菜似的先。   前女友绦兼驹:24岁垃硷,高尔夫6车主敢醋,略带公主病    选马自达3惮,原因是好看讲从,我再问还有吗俺,答曰彤:好看安啊!我继续问率埔市,跟我急了拭,提问结束哨靠谦。   现女友煤:25岁客官努,对车没有丝毫兴趣麻鲍享,仅对各类衣服梢须推、包包闹沁刺、鞋等物品上心    我选马自达3吧魏,原因是就看这个顺眼瑞,所以就选了匠唇。(明显敷衍了事)   女性朋友略:24岁夹汕菠,某时尚杂志签约平模妓缅句,对车有些兴趣刀磨贰,但只是停留在表面    我选马自达3插缎,因为好看荤,身材我喜欢矾袱肥,而且红色(主打色弛玻:魂动红)是我的style炒露贤,所以我会选她的说伟。(这种中英文混合体赖京,外加“什么什么的说”的语法真别扭母上,说她好几次匣,不见改)    采访结果显示献藩平,果然是萝卜青菜姬送、各有所爱毖,而且给出的理由也是五花八门味逝畔,那么到底这两款车有哪些不同币据蚂,在面对不同的消费群体时骚型,它们的表现又回怎样夏蔬,废话不多说浓甲淮,让我们往下看驶。" "  2013年8月蹿,本田CR-V共销售了15393辆献歧掂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恋,本田CR-V共销售了18989辆锈毛趣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔,本田CR-V共销售了19510辆克舵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都,本田CR-V共销售了19288辆辽痹陆,全国SUV销售车型排名第二......事实上搔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单币,它的优异表现还远不止这些娟拢颓,截止2013年11月底媒脊管,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贰毖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畦。是什么让它成为了国内SUV的明星搪技佩?又是什么让它如此大卖撤?   现款CR-V有2.0L孤差、2.4L两种动力共7款车型巳,售价19.38-26.28万元烂骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型露林邢,售价22.98万元)许。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溶柑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敌,纵观整个CR-V的家族史霓泉,前两代车型还有些“方盒子""造型戈,而从第三代开始届剧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战县,坚定不移的走着城市化SUV的路线堕涣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朵。   说到第四代CR-V的外形热头布,也就是现款车型娘,它的外形并不是能让你一见倾心的主翱遍,CR-V上市之初离伍,人们对于这样的设计褒贬不一纷,甚至有些“不得民心”夹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话不佰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯突,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚏挺。氙气大灯会荚句、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骇。值得一提的是递拔睬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上立纫钱,效果出彩爸。   车身长度比上代车型减少了25毫米跑,离地间隙下降了50毫米妥钡烷,仅剩130毫米附,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焦,但却令离地间隙接近轿车品,轴距则仍然保持在2620毫米短碎,整体效果比老款显得修长不少窜娠楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倾碑,在实际驾驶过程中烩尽痰,提供给你更加宽广的后方视野沪些朔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信表颁。   现款CR-V提供17认骨叙、18两种尺寸共3种轮毂式样难敖尘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屏滑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铆软。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睹标,车尾向外凸出比较明显孺悄,给人一种臃肿膨胀之感拱铝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龟橙辨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显描净,给人一种臃肿膨胀之感玛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败,为实用性又添一分绿瓮喀,从之后的销量来说侠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受希膛亨,保持着高歌猛进的态势耐河酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厕醋粕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力答,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅、精心七。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耗较,排量仅有2.5L爱信,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场设港够。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它把努,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攀窟。   第三代雷克萨斯IS密,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮,全车线条设计更显张力被男,饱满的肌肉感让人过目不忘炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶草簧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞍底,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擒努缮,丢失了一丝霸气淑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杠,长宽高分别为此:4665mm孪甲棘、1810mm鞠戚、1430mm嗡们汰。同时轴距也增加了70mm暇详枚,达到了2800mm倒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言水辩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搪钎,其前后配重分别为53惠:47稼蕉。接近前后1卷:1的配重也体现了其运动本质颊洛。   IS车身侧面短小精湛嫂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叔小回,显露其灵动的车身姿态赌杏汉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醚,依旧是纤细滴檬、锋利朽奴撇,绝不与传统设计相妥协鳞擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侈抖彩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掳皆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚼熊。   毫无疑问俯侈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力献谓恕。你可以觉得它设计非常超越排汉蹭,也可以认为它很有美感凶薄藉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动警。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月希帽苔,石油的消耗量日益增大呛节,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寒轿,排放着大量的尾气寥夹垢,制造着日益严重的雾霾天气凯。汽车尾气的污染穆纽奋,越来越成为大气污染的重要元凶搂木。开发替代清洁能源凑嘶想,代替排放巨大的内燃机困嘶,越来越成为厄待解决的课题伐乱褥。现在很多厂家都开发了混合动力车型没食,这项技术基本上成熟了凹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平效绢誓,也没有成熟的商业模式来进行推广倦,即便很多条件还未具备订,即便这样那样的客观限制晦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狮痘沮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恭炮,叫做启辰e30晨风书,这款车还没有上市闹,很多技术参数还没有公布肖宽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅,介绍给大家梗。但即便如此改巾落,这款车还是有据可查瞧,开发平台来自日产聆风电动车孙,外观也和聆风十分相似盯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狸祭,2700mm的轴距和骐达相同谎,外观的样子也有几分相似奢。但明显晨风的很多细节显得与众不同逼,前脸没有进气格栅的设计匙洪虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣。而据厂家人员介绍系嗣师,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跨岸珊,而是单独开发堡凹。   尾灯使用了LED的发光元件唉衡魔,看起来更加醒目韦穿,垂直的长条状样子也很有个性模。但在车尾上讣恭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挫,用以分担电池组的压力咎湍,这在晨风上是没有的心蒜。   本文导航刚锭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跑榷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)素茂弦,照片上看它挺精神棉你,设计有传承有创新惩拉鲜,硬件配置有增有减锻拼关,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚎,没能去测试现场参观参观颇下蔫。   命运总能给人惊喜躬茸。上周五下班前屁旁需,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衬列眯,领导突然走过来跟我说矛侥勒:“来了个顶配盖Ю罚克斯侩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兢匣幌,周末的小幸福就这样碎了一地端,我得跟两台机动车泡在一起腺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辩宪,坦白说现在我对它俩都“不来电”答谷。这样也好休,好歹保持个立场中立对吧栖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萝疗狭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甭,比如为什么海外有独立后悬架琳栓疼?国内全是非独立后悬架忿毋?其实道理不复杂发屡当,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舷,既然如此恐,那就遵照做生意的基本法则来做多阔,降低成本题肃唉,攫取利润肥,无可厚非赣。我相信如果改悬架车就没人买唉兑,那他们肯定不改篇。   福特比较谨慎逗袍,善于跟消费者打成一片返骏,挣钱不忘树口碑糠,好口碑又促进高销量继圭,顺利打造良性循环圈跺汞薯。尽管它也有这样那样的问题勉搂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翁悄,值得大众好好学学快彼。话说回来市腥吴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路每慈。   现在摆在眼前的高尔夫7和改撸克斯庞涕,是各自家里的明星产品苛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盒此棘。把这两个重量级选手放一起电,能擦出什么样的火花来洗瀑憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓣莫露,似乎这样能出一口恶气吞。不过我得劝各位一句胶:百花齐放很重要价奸腻,一枝独秀最糟糕娄。   ●外观   扯半天总算进入正题偿,这个阳光明媚的周末讼瑟,没有雾霾的打扰险窘,我把两台车放在一起拍了套合影纫膊。看看它们篱胃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮链岭,一个是16.29万的顶配版两厢复樱克斯缸炼。要说家族式设计佰磨俊,大众当然领先其他厂家桓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疟膳,福特的动作稍晚一些可犊焦,效果不赖滔。   所以当高尔夫7和副┒焱桑克斯站在一起的时候蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钢。谁好看我不说讣,大家都有自己的喜好场芦。两款车前大灯组内容丰富齐慰吵,氙灯奋、日间行车灯划灸箱、大灯清洗擦涸称、雾灯一个不少坦慕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有且烷,而钙椋克斯的则要花6千块买选装包呜憋,朋友们藉刨,要享受还是得多消费啊鲍。   车轮部分有看头截朵坷。腹盘郏克斯胎宽215mm泉般卸,米其林博悦轮胎篙随烩,轮毂造型带感嫁,给个好评琴竭嚎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氏络。高尔夫7胎宽205mm嘿朗,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔫惹工,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧考舞搁。   车尾设计各有出彩的地方箔香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭特残,LED尾灯是个加分项深,讣钐巯浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醒妻擞。左边那台风格沉稳一些刮轻,右边的青春气息扑面舞,你喜欢哪个轮?" "  “牺牲一定的车身刚性驹诗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辜寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乖蒂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棋盯。就在上月俺惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闪杏酣,至于奔驰C63 AMG迟,目前还缺少这一车型佬垛红。   由于是RS5 Coupe的系列车型筹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弓处猫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饲,毕竟除了性能之外鲜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泻淳。   延伸阅读 佬戌岗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筒,其中包含对车漆颜色焦、内饰颜色以及电子功能等自主选择闻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迸,所以在配置解读方面块,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穷,并将官方价格告知大家捐鬼敲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烦碘,软顶敞篷采用电动开启七钙,时间上需要15秒即可澈径,而将再次闭合需要17秒距链,其开闭结构为多连杆双片式竭毒,这也大大缩短了开闭时间霞教。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消德课,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胯董,为了不过分降低运动性腺檬箔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼病较。排气方面也是RS5的一大特色叹痢如,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雾如,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汾惶,而在Dynamic模式下会全部打开龄。   本文导航缔忻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫡瞎爽,或许大家已经是心里多数谈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勺涟凡,定位于新兴的小型SUV市场公菏肃。众所周知藤动啼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淑宏,长安铃木选择在这一细分市场发力钎缄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的固帅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苹鞭,通过对比分析陡翔递,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茹速柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元删俗挫,搭载1.6L发动机嚎校到,匹配五速手动和CVT变速箱酥匪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酷叼醛、2.0L两个排量六款车型市,同样匹配五速手动和CVT变速箱乐,售价区间12.88-21.88万元簇芦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雀飞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羡督饶,通过下表的数据显示得知懈垛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜕,相比逍客促瓢草、昂克拉等车型同样处于劣势扮全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苗暗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹归,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凸迫萍,还有与车身不同色的黑色包围挝补、车顶行李架醇尘,短小结实的车尾酚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果让绦每。车身颜色选择上刨唬础,S.CROSS锋驭提供了极光绿尚扭、皓月白项、星辰银搽、丹霞红伪舷挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色懂浅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拱侈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裤,雾灯房、下保险杠也经过了重新设计吐席舰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格橡谈。车身颜色选择上喊,劲炫ASX提供了珍珠黑趴承滔、极地白嘘聘、翠鸟蓝萎、酷银擞、钛灰五种颜色挺甩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僵孺瓤,前后雾灯教,并配备大灯清洗功能钩,外后视镜集成LED转向灯;同样桅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亥,带水平调节和自动清洗功能提航戮,其外后视镜没有集成转向灯氛舷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞳纺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂谰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颗滥厘,二者均为铝合金材质嚼。所有车型均配备优科豪马轮胎帘。值得一提的是师护,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玖,这在同级别中比较少见年。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窘喂搐,根据车型的不同尺寸有所区别恍课筹,低配黎:215/65 R16揣慈,高配襄汤:215/60 R17旅窟悄,轮胎同样使用的是优科豪马坞辖,同样配备全尺寸备胎钨痘,两车在这方面都表现得很厚道毯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫂,第七代车型碾。其指导价12.19-14.49万拧,这是配备1.6L引擎的价位鸡徒稳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得托卤,账面要准备好14.09-18.29万洁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玖写,当然喀,身为第七代的它党遍场,在冲击属于自己的又一串“第一”弥姜瞎。但我们相信焊暑,短板才真正决定高度习。   全新高尔夫的德国总设计师说剑薯,它的设计主导思想为“简单既经典”填,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吗汲:中网与大灯的相对位置官弟、拓宽出车身有力的轮拱卞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惧缝,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗽鸿窟,一露面日栖涝,就好评如潮赌呻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供餐贤,但还是要将6/7重提汕,除了外观上的差异贰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酿凰,比第六代车型要长56mm哩健豆。而整体车身比例上脱徘旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狭欣瓢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琴坡裸,轴距增加59mm诬佰樊,从而提升至2637mm鳖价。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粮,但新样式的内部构造也足够炫剁屑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置低。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念读愁固。高隔音性的特殊树脂层拣巳磨,形成3层薄膜结构檬箱。它拥有很强的抵制振动物理性能娃芹牡。   直接跳过撩人性感的腰线诉犊垫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型善吼。相比海外的双L型标眯崎,或许辨识度更强一些苗涛衬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闻,但高7的不一样团糠。细心的你会发现滥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馅,才会主动启动峰逆,并且拥有厂商宣称的132°广角伺洪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藉,天平再次偏向了驾驶者一侧皆冒。整体内饰上芜僵举,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偷锣:放弃中庸的设计理念吴船,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冯唱李。不规则的T型区感拔、活泼的金属线条点缀颓噶皑,让全新高尔夫大变身荒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撕牛,它能够让你感觉非常新鲜耍愁。   坐进高7内冬孔涡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗违,比普通天窗大了30%妙痕。而外掀的开启方式有点奇怪芥夸鹃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蝎款俯,同时还为内部提供更多头部空间缝呛。   大众车型的人机工程向来让人放心妊,这个角度的方向盘贤襄盯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秦烁卤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型副笺,或许来个拨片更有型吧厦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洛刨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葛。   本文导航烦:" "  在国内的SUV市嘲胰病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下八,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠眯,正因如此厕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞菊。   说到大空间氓、七座设计途孟歉、配置丰富的SUV逆不特,北京现代全新胜达是其中的表表者惧栏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型始花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揉,下面我们将对这两款车型进行对比分析距墟驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向常佰,设计上中规中矩好垄,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及抨逛仕,代表性的设计元素有嘛玲炯:大尺寸U型前格栅拧缮碴,粗壮的镀铬横条格栅姓,时下流行的“X”型前脸溜翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美髓敦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心穗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅损钡妥,再辅以造型锋利的大灯灯组逃酥,极富视觉冲击力库仓秦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穗,现代品牌的确更加具有超前思维意识背。" "  如果提起讴歌品牌锹抄当,大家一定会想到MDX这款车锋枯哀,究其原因氖光,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型手妇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磁莎,拥有讴歌最顶端的先进技术纠咸。在2013年丧匆窝,讴歌上市发布的新车相比以往垛驾,算是非常密集的诚毙。即将岁末谜,讴歌的新款MDX也开始上市销售槐。作为新款刻涟荒,MDX的售价降低了哇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剩谐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洛栓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术落具,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮列彪藐。使弯道驾驶更加轻松冬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上的秃哪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戏,在车辆制动时笑,通过制动延长扭矩矢量分配看,提升转向的循迹性 撵,这在之前的讴歌车型上是没有的屯苍,包括RLX千。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由填匪。但我们看到髓痹,在讴歌品牌乃至本田车型上堵,自然吸气发动机依旧占据主流痉膝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泌蒙,在新款MDX上使用的3.5L发动机际戚,带有VCM可变缸技术抽,在不同的动力需求下权饰,发动机自动切换工作缸数盾,用来节省燃料迫兰同,提高燃油经济性拼艇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轻洗,使用了全LED大灯乖芭兽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柔稿侨,不止在新款MDX上出现潜瞪,旗舰轿车RLX上同样具备庙碎窃。但和MDX相比壤觅,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞘婆尼。而MDX的这种全LED大灯酚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仑拼蛾,但据了解讴歌正在向这个方向研发伟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务套绷昧,其中大致包括救援堤告轰、定位佳、导航检索等常用功能赣静伴。但值得一提的是陇蔚,讴歌的这套系统在整车质保期内寇射辩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艇撬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置成烹,通过车头示、车侧逆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式处。对于前方障碍腹悲牟、侧方停车体几、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒋蛇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拣下,MDX采用了59%的高强度材料吓多,热冲成型一体式门环等途径蔫钙芬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匹郴。   本文导航窍醚氖:" "  在新一代天籁发布之后券,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坝。二三十年前当豌考,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伶暇浩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车固穿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刀。而谈起这两款车评刮,目前多数人对它们的理解是窘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长东摊,配置增高醚盘会,便成了公爵和君越练恐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掳廷、动力和配置等等芬茂,却有着极具诱惑力的价格腿菊陋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘化暖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冀鸵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹋。可它们究竟有没有这样的实力清禽?两者比拼瑰忙,谁又能更胜一筹界?本文即将为您揭晓季。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梆遁厩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酬,售价区间为23.59-36.99万元丰厩庐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栖阮侯,两车售价分别为29.98万和29.99万枪湿挪,价格非常接近懂蛙茬,比较有对比价值谐骸唾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显端蛊,主要是雾灯蛇碗、轮圈等几处细节可以加以区分全试,尤其是中网变得更精致落隙,车头更显大气对。但也就是这些细节的变化砂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骂酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿许缆毒。   大灯方面胆鳞糖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仁,不同之处在于何,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惫母抄。   车身尺寸方面筏烤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摊甫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闺丢凌,君越的长度同样超过了5000mm送超,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本车卉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面先,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帘,并没有追求锐利切,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驰,腰线设计是其外观中的一大亮点女,并非大多车型采用的一条笔直线条齐,而是在B柱之后便缓缓下沉弦橙,在后排车门上形成一条折线毖乐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谴瘸。   尾部来看伎刨粟,公爵与标准版天籁造型基本一致裴栓胳,尾灯造型也还是一如既往地犀利垄斗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合金短素,为整个尾部增加不少活力递,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桅酸磷,使其整体感更强宛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疽上,轮胎方面吨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裂沁盖,更为霸气煌档。   ● 外观小结碎讨晦: 两车均采用年轻化设计口痕七,稳重气派;车长均超过5米秀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐纹,君越表现更为抢眼佰啊。另外捌泌递,从个人角度来看零韧饯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烷,相比之下它的造型更加简洁苇垃卢、规整然价逻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识四,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呜煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粪,足以呼唤出你全部驾驶激情柑。你可以视它为野兽脓且簿,但我更愿意称它为内敛狂徒官系,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侗继赌。它是驾驶利器吞羚,也是很多人心中的梦想之车空筏逃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簿。   既然说道奔驰AMG额肪瞪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义技。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苟邯,都代表了其品牌车辆高性能版缮泼徊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粪,这些车在发动机配置调教湿假骇,底盘调教沪,外形和内部设计上都远远超越原厂车滥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谐,它的长宽高分别为4707mm鸿滥、1795mm和1391mm掇疼,轴距为2765mm浆纽瀑。参见下表可以直观的发现客是,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拐饰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莫淌氢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牧肉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同联缝。但细看之下清,还是能明显看出差别式加摹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位很姓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绩秆,流畅迷人更具轿跑风范搁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诺肮眠。   除此以外纺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漆廊柏,前轮尺寸为235/40 R18脊茄,后轮尺寸为255/35 R18尖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力老掣,以获得更快的加速度嫩秆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彭。   车尾是C63最为霸气的地方广,四出排气管宣誓着其运动特性梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一栓室戊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掏挖,从而提高车辆的稳定性矾溉蔑。" "  11月12日孝焦酥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苔穆锨。无论在平台还是动力上骆裸,这款车都与标轴3系基本相同骨另帝。动力上话竭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侨,依然分成风尚释、豪华和运动3个不同设计套装碎顶氦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啊略脖。无论怎么看秤愧,4系都很像一款双门版的3系粳伞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峰。   虽然名字是4系墩,但如果只看前脸柬,恐怕一眼很难分3/4系獭笔。不过仔细观察细节的话苟互弛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欢穿衬。比如更大的开眼角设计劳泌,更修长的双肾格栅惰,还有明显不同的下进气口设计风格鹿皮赔。当然绥途,了解宝马车型的消费者都知道黄妊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倪蹈炼。此外查猫,前脸还针对空气动力学进行了优化悼。 【左夸擎:豪华设计套装(选配)/右谩皆醋:风尚设计套装】   侧面造型上劫闯,4系明显比3系舒畅很多隘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条到叮,更修长的车门对此也贡献颇多耽陛欺。不过轮胎规格和3系完全相同缴,似乎很难体现出这款车有多么运动松汕毁。另外跨腥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拘窟围,和前脸的进气口配合乱,共同为刹车系统散热税厂刃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溉扭歇,不仅装饰性强秤,看上去也更凶狠帆抹骂。   尾部设计上孰厦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绣阿。猛地一看依然很3系蛇,但饱满的线条体现了4系的不同缚。尾部虽然整体很“壮观”校领烹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顶,别有一番风味归搜。另外柯,根据套装不同卢荚壤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种词茫汕,实拍的运动设计套装为两侧双出谈敢,个人认为设计还可以更精致一些北。   车辆提供外帅齿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扮:北京市海淀区闵庄路19号   电话虽:(010) 5872 8888   本文导航类敝刮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道读返,自日产逍客2007年在英国上市以来吉澈僧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垂涸挂。各汽车生产商自然毫不示弱衅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绥么仟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淋蹋寂,公司就对其外观和动力均作出了革新嘛迹材。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司们题冗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V导。这款车售价要高于ix35谜项脾,标配版的售价与高配版的ix35相当府。较高的售价并不会对消费者影响太大嘎句,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力创揪。 ? 现代ix35   除此之外差比,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型插。完美的驾驶体验冉涟,充足的动力表现蹬唬送,日常的实用性以及低廉的养车成本敝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战观。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哺滩瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间节陡炕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缔吾浑。CR-V的后备箱打开的角度要更大伪赏,后车门打开的位置更高每葛浅,加上方便的一键式折叠后排座椅窜忱艾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宪特及。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畔砂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘎班。ix35的后备箱地板离地面更近兽嫂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尽,他们要对此多付1,700英镑河。其余两款车的四驱版唱咯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)风静,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)始撤。   从标配版本来对比三款车宛队,ix35要优于其他两款苟。SE版就提供了后排加热座椅浚糖卢,方便商务人士乘用陡疵斜。高配中更是有导航渤徐梨,蓝牙南绩酚,真皮座椅雾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钡蓉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舶撼。   综上所述娥纫霜,我们推选出这三款车的排名分别是兔烁捆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牧,但是它的驾驶乐趣却是最大的材甩起。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足木。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茸蹬。低的污染物排放疗泛秒,强劲的动力表现拌颧蹿,新引擎的装配让该车重获新生虾购捶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撩话,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靶居。不光是低廉的售价啡,标配版的实用和保修期的延长涤,让该车十分吸引人躬底。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蝎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿科菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权释洞,严禁转载纪筒,违者将被追究法律责任沮褂。责任编辑评访布:李敏" "  在国内罚捻蔚,提及福特这个品牌庇挖喜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅父鸪眨克斯和嘉年华千沛,但福特的精髓决不仅限于此该部。在美国沥车杠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚀侨阿。近些年来炔拴撂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色痪歧,先后投下了旗下多款SUV车型摹霜场,其中包括翼博顶搽、翼虎熄、锐界以及今天的主角探险者挛谩码。作为美国销量连续15年冠军的探险者林忙饭,它在中国的土地上能否再续佳绩任腔挡?带着这个问题欠韶咆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙椽蔫悉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车锴俊,也是其第五代车型狄互窃。在今天看来蛾陷颂,福特探险者圆润饱满篙处,又不乏美国车标志性的肌肉线条垦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扮。但早在1990年拢,第一代探险者刚推出的时候扫芹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莎。   随着时间的推移点憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔑钩,与其说是改变鞭,倒不如说是更加顺应潮流悔起离。早先的皮卡底盘不见了踪迹且咯淮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晶苗乘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械虐嵯浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)操鹅稍。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陷虚?结合同价位车型做个比较不难发现嫩,探险者论尺寸绝对傲视同级叉徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歉鸽校,“尺寸”无疑是其最大卖点婪腿电。它的车身长怂、宽醒蓬潘、高分别为5006mm平、2005mm和1743mm申篓,轴距为2860mm晾疯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV材掠,即便是与奥迪Q7的对比中狄瘦瓦,探险者在某些环节也不占下风节陀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓉舍,探险者的最小离地距离为193mm氮,接近角和离去角也并不大距,仅有21.7°和21.4°遂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靖乒十。" "  引言尸窍糯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点莲孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揉醇,其采用了全新MQB(横置呐呔枚伲块化)平台生产搏欺,不仅在外观飞、内饰方面有着明显的变化通,更低的生产成本芭、更轻的车身也使其有着较大的优势陋暴。此外范螺,作为其老对手的福特该耍克斯当然也有着较强的实力享,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评商棺。今天筹诡,我们就来为大家对比一下擂探,看看这两款车型谁的实力会更强未哇。 外观废爆宏:低调内敛大众风对比时尚张扬甘裙担克斯   两车在外观方面虽然同为动感荷其剃,但在设计风格上却有着截然不同的一面聊烹难,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菇谐酒。而附⑼撕遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苗。   车身尺寸方面瘟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跨彼伺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滩诞督,轴距也增加了59mm炒库,整体看上去更长更宽更矮惫幂。但其主要竞争对手傅捣铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势信。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薄承排、强壮虚蹲、凶猛溅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象材灵。试驾被安排在了蒙特卡洛劫斜坤,我们被热烈的目光追随了一道甭萌,同样落攫邵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艾抗按。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褐全,它的对手就已经锁定了跋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抹闲翱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜红梗爸,他们选车就两点朴舷,第一样子帅佰坊舌,第二性能足够强大脆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车规夸。恰恰如此姓偿哭,它看起来很漂亮撤颁表,尤其是车身各个部位的比例与线条纽,挑逗着所有人的视觉神经谅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野色挤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毋怕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眯,而且更杀气感更强锨工疏。怠速时慢慢靠近担,它的躯体在微微颤抖链辜荤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化。   细节方面奥迪从不偷懒诽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苫双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾承,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞残馈。在我看来崩,这样的视觉效果已经足够征服所有人屡警,如果你觉得不够醒目僵堪俱,还可以选择将卡钳漆成红色佰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酗吼钱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膝畅嗓,120km/h时自动升起宛,此时的样子最为动人危点,速度降低至80km/h后便会自动收回徒娜。   进入驾驶室并不费力挥宠,内饰与A7或者S7基本格调一致豆,简洁朴实蛊,中控台区域保持原有基调金,有人说它沉稳咯啃慰,另一些人说运动毁酬,在我看来这就是奥迪的风格公,可以满足很多人的口味愁剖,一切气氛都显得那么熟悉怕吗。   车内有两处亮点让我记忆犹新借,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芜捎,坐上去的感觉也足够舒服手。不足之处在于它的调节方式太过简单轨辽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曝矢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纹侠郸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奇,手感与大小都很出众弗光,令人爱不释手凌牛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骚兔,善于抓住驾驶者的心簿箔浇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魄阔朔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搽混,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂铺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凶憾督,强劲的运动性能也是非常重要的指标填。就在本月初艇堕触,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求改,除了朗行运动版之外氏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哗伪鸵。接下来休拨蒲,我们将两车放到一起坑匈潭,来看看其空间和性能环节的表现如何蹄废抢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是食,如今的情况则正好相反郴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元损唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灭眠,两车的售价还是非常值得人期待呕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版练通矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杠,前脸没有任何改变腥谈许。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吮葡福,但给人的印象要更加动感炕嚷纽。   车身尺寸方面捻拿梳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米良庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些牢泥窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少快盲闪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盼汗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昏无,比较适合家庭日常使用蛊份。轮毂造型与三厢版没有区别款。在发布会上桂孙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辈鞭,相比科鲁兹掀背车不够运动焙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牌抗蚀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑温,线条更加自然褪巷久、流畅逞孺。两车的车身腰线笔直且显眼漓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略虎倡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痉巢善,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不。同时魔颂蜗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垛赁芯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撼稻虱,点亮后的视觉效果非常不错莆撮堂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腿辞念。整体风格也是保留了三厢版的造型古巳共。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出课,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型效。2008年镰锚,丰田Yaris进入中国市尘辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喘添,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数头诬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潍,想必原因大家都很清楚百鹅,致炫在各个方面都已下足功夫铝侈镁,为的就是再续辉煌尸烁忻。   致炫外观灵动时尚埔屉,带着一些年轻的运动气息倘博,车长为4115mm搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纽,比老款低50mm;轴距为2550mm贾绷,比老款长90mm妻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抱径邯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秽田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”齿,这样的设计更有利于致炫的散热惯寺诺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴玖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气都舜泡。   " "  在这一两年中翻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盒萎系,究其原因妥即,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疼。另一方面角,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斯粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平海敖味。如今纲棚俊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惕碾矾。带来的改变很多乘平筹,由MQB平台带来的更多越级配置挞捂坷,外观内饰的革新剐杏,动力总成的变化呐祁,当然还有后悬架的改变隆。能否继续神车称号封班疾,笔者觉得芭,可能性极大山录袖。   ●从固定平台向乃疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈恍拥龋块化平台的车型惨,之后厘彭饶,从这个平台开始含摹,还会有奥迪A3等车型陆续引入丰刚脆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓物绩。但从高尔夫7开始妒沮筛,这种概念将发生改变畏按慰。MQB暮嗲萘担块化平台生产庞拖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丝肛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留确,后面我们会详细说到扇钙烤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盗立百,必然是一台有传承有积淀的车型蚊田。经过几十年的发展和变革喜睫苇,没有被历史淘汰闭,却总能获得新生和换代孤炉。我想符合这种条件的车型真的不多劣。甲壳虫也好裸,卡罗拉也好慧釜,都算在其中丧。高尔夫更是其中不可或缺的一款凭,从第一代发展到第七代携剔,我们发现牌,很多经典的设计元素没有消失伦泉黎,而是作为经典传承下来阶,但技术却在与时俱进的发展事珐敦。直至现在据,高尔夫7的出现狭玻,能够看到曾经的影子盎,也能够看到未来的趋势甩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哥柑靖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿当,今天在紧凑型车上也上演禾苔开,只能说明敢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鹃煽税,也从侧面看出宽咸导,这一级别的竞争是多么激烈晦哩炽,高尔夫7的轴距加长了59mm挥,反应在车身上旁附,加长了56mm绣隋。这让我们看到棠础,高尔夫7并不是一味的加长乃螺,更兼顾着车身的整体设计哩,以及操控能力的全局设计寝弯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汉,争议很大烷笺辛,但貌似并没有像新速腾上市时那样颧莫,引起大家的太多反感骸。或许一汽大众的这场策略大变煌材,已经让消费者黯然神伤了标诫。大家也都知道揉品搞,这是没办法改变的事揽,想要四轮独立悬架乃蜕处,会有性能版车型作为选择履鲤编,要是纯家用方喉,就只能接受这个现实罐哆。   本文导航联笆咆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缅,这仿佛已经成为了一种定律翅举巳。话说回来圃庇洞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吞蠢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腔、做工蜡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躲爽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卡,为更直观的进行两车的对比分析捞先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麓,需预定等车时间较长惧搅桶,主推1.5T车型)作为参考对象顽匪和。备注唐豆绕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俄氛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高姥怖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漓可澄,瑞虎5和哈弗H6各有所长俄,瑞虎5车身更宽枢临年、更高透戈,而哈弗H6车身长度眉、轴距更长坷辈。另外这两款车的外观设计原创度较高饯,没有明显的抄袭痕迹凯须身,且能够符合大部分人的审美观姓掂陛,足以体现出设计团队的用心程度坎风忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笔泊辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尾嗽锨,意在塑造最新的家族风格起班,整体呈现出大气念玲短、时尚的感觉抵痹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叙武膝,包括徽墨黑判、烈焰红传、赤金棕惊、暗夜灰寥、皓月白和丝缎银韧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气事茸祟,其更侧重于简约躺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堤距届。车身颜色方面籍,哈弗H6提供有经典黑桓署妻、雅致银敌滇徐、简约白敢崔、中国红簿帆、风尚蓝柬、摩登灰羌弛、醇魅红笺痴、睿智棕共8种车身颜色锭。   前脸部分蛙诫词,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炉纽。瑞虎5前脸层次感较强撮,大灯巧妙地与中网衔接揉,而下进气口被分为了两部分嗣盒,下部与底部合适护板相连接摧释诡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醚乡拉,没有太多浮夸的设计菏温环,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跋搁搭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挞尉,但绝对属于耐看型蓬娥荆,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟,车身侧面给人以更修长的感觉耻垃房。另外温奉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条点徽,车顶均配有行李架届磋。   同样的露鹿疙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肮揉拓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钨饥,厚重的保险杠更具力量感弹存。   灯光配置上蛔士,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焕垛,内部灯组布置较为新颖敢耪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诚桂塘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泰,常见的柳叶状大灯造型党唤,常规的灯组布局棵,带有透镜的卤素光源大灯呜净瘫,提供水平调节功能南酣呜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懊辛,看上去更为醒目和美观码,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应死首。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劝盎必,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拘囤,同时越久的期待会带来一个重大问题颊的,那就是新产品如果不能做到完美茸葡技,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江纪伙,两条定论由中国媒体陆续传开庆,首先它的相貌不错戮玲啦,其次来到中国的时间也不会太长了械屎兔。一个月前慕老谦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯沛,为何这么说宪搐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛架墩,通过细节上的修改拨屑,使雅阁更贴地气每。   设计师在中国进行了大量调研工作辫毋俊,最终他们得知了国人的喜好畦钝宠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁很。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孤娜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厂耻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞傻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表八唇面:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尸彤,在如今大行其道的“加长风”面前碘堡,本田倒是走了一回不寻常路潦,这也是让很多人吃惊的一件事烩晦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响思锭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祁,究其原因我想和C柱造型挎软诉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关极部姐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庐夺,先是放弃了老款斧头型的轮廓肠,其次将双出分置排气融入到了包围中囤钡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伦乐柒、动感靠拢趴。   本文导航系埔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾响,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事统躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩相屁羞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别财蛋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟唇际,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶。相比之下幢返朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陇菇。总之这个价位的车型纬,只要设计不太出圈消费者都能接受摧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陈狙差,即便轴距也仅有20mm的差距报荆板,如果无聊到一定要分出个胜负的话习,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势免酸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊麻虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方居,在这方面长安CS75表现得尤为突出兄觅寄。顶部的灯眉蜡烧彤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棺,虽说还是带着几分模仿的味道充菲,但却并不令人厌恶餐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陌酿,不过它的优势在于自动大灯功能钞剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶歧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧藤,不过值得注意的是叉棚呻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吗萄,上下车时可以避免蹭脏裤子笺蒜挖,这一点要比哈弗H6显得人性化管夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耸别,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂列,那也将成为它的一个优势邦浅隙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辜桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滩揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推赫币。两种风格说不上谁好谁坏嚎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟谴窃、更时尚的选择酶桅烹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碍互林,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倦股编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻辩图。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仕垂烤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隋妹挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钒丢惰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燃肆堤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘旗。相比之下碌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉地。总之这个价位的车型递,只要设计不太出圈消费者都能接受橇缚敖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富泞发,即便轴距也仅有20mm的差距泪,如果无聊到一定要分出个胜负的话窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硼哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方维,在这方面长安CS75表现得尤为突出看泥改。顶部的灯眉吹局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦建,虽说还是带着几分模仿的味道羚材辽,但却并不令人厌恶叙标。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型须部两,不过它的优势在于自动大灯功能滇,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛竞全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉,都是标准的SUV设计型,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龚涟单,不过值得注意的是乘掇荒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾,上下车时可以避免蹭脏裤子淬颇苔,这一点要比哈弗H6显得人性化菊息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎困缎衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掂偷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许,那也将成为它的一个优势郡陀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些十缮。两种风格说不上谁好谁坏需胸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尉台卷、更时尚的选择瓢炒码。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人母,埃隆·马斯克就是一个奇人肖庇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轮暖频?下文简称“埃隆”)恫。远隔重洋来到时差16小时的加州毋歇骆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展量读,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戊,一款名不见经传粮河,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒜。在短短的5天内捐惰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贩。 ●曾经的TESLA当迸唤:短暂辉煌的Roadster   2003年钳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司担,并亲自担任总设计师的时候邢,他为公司取名“TESLA”譬侵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翘梨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)税。而在十年前克捣梳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卢,因为在此之前康,没有任何纯电动汽车成功过逢。   不过很快沪僳橇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盖渐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳版山颁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淘棠撑、续航里程短的传统印象判。只是宦粉,那时的Roadster真的很糙幢,很贵可可男,很没吸引力赋轿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椽。   于是混巫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市随,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂押辍,已濒临破产……”复瑟芒。   不过恃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贤沁暑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际继,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恋校。仅从2012年6月车辆发售炬筹箩,到2012年9月这短短一个季度内菏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S男络肌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胜莫,并且公司还获得了美国政府的政策支持荤男蝎。   ● 简约外形流畅饱满愤堆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔赁?一个能够打动人心的外观设计硷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要内,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间啃沮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剑坷翱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膜绩俊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚕当,是一位年轻的美国本土设计师动,曾经在大众汽车担任过助理设计师挂侠费,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凸盆呸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奇恰莽,马自达旗下的Furai仑处、Ryuga夹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疏旁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曹贤让,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮推,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦锹。初次见到TESLAMODEL S的时候能劝崇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绢篇瑟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灵,难道这两款车之间也曾有交集赴惊绅?   多方查阅资料后才明白么,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛弊管,不过后来TESLA对其提起了诉讼需,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甫,还盗取了其电动车制造技术篇。于是紧接着韩倦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寞,并最终完成了MODEL S的设计工作胆布悄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惦狡焦,轴距则为2959mm寂挖纶。仅从数据来看来潮男,MODEL S已经算得上中大型车的级别坍,差不多和奥迪A6L垄、宝马5系Li等近似拎栓,只是车身更宽大也更低矮一些克恍霉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靛奋狡。   整个MODEL S的车身上剿,相比许多人和我一样思廷尺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乱违,椭圆形前格栅造型太另类了膘炊氛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恢,但是这也成为了MODEL S的标志剩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斡妇嘘,所谓的家族式前脸绷遣。   你或许会认为没有前置发动机的存在貉,和绝大多数的电动车一样款芹硼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雀年删,那就大错特错了标。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丝实,动力系统和电池组诬斤垒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里革缔,就和传统的内燃机汽车一样练,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温青迹谈。   细长条的大灯造型很酷龟令,氙气大灯甭靖斗、LED日间行车灯都是标配摩埔皖,和其他车型类似卑逞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窟寂坑、LED雾灯以及示宽灯颈希。只是在功能性上MODEL S实在很单调川当畔,同价位产品上应有的大灯清洗免、自适应功能等一概奉欠概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稠,4年的时间抄陀疾,经过诸多顶尖设计师的打造慧跋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发修诬,再到上海车展的国内亮相秆百,今年广州车展终于正式上市卿叛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口含。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喉娟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殴戏爬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荡,这是中国自主品牌获得的第一个五星涸。观致3四项总分达到了惊人的340分虑蔼,这在整个2013年度排到了第一位高。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓟,接下来为大家解开谜团桨念。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3籍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念父抒,观致3的外观线条十分简洁式慨,但又不失从容优雅灰忱拐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖市餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管购己黄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纺。   前脸看上去相当的饱满圆润庙染铃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驳全咖,而“Q”也是观致汽车的首个字母涵郎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刨很冒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建跑鹅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漓儒么,这话虽然有点绝对茬,但却不无道理贾疗考,在说服消费者购买自己车型的时候患,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垄腐凶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由份嫉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镣行侣,随着时间的推移菜,两各品牌已经深入人心玖季,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撑铂烘,相近的售价释、同级别的定位川,看看哪款表现更有诚意艾迷沫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台南,造型圆润符合多数人的审美食藏,第一眼算得上成功俱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氖睦,细节处理更为立体很显档次辱互瓮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞄。爱丽舍原创度极高郎冻蔚,很难找到其他车的影子瞳稗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍达报,只不过虽然车身进行了拉长闹破驼,但看上去依然是一副小型车的架势播夸,气势上略输给爱丽舍菩迷。外观设计确实见仁见智恼骄,有人喜欢圆润稳重叫套撵,有人喜欢直线条的简洁利落莎钩,嗯好吧辰恐侯,各花入各眼菱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撇,新桑塔纳除了车身稍长之外连湍涸,轴距翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烫患管。但整体上两者都属于造型协调的类型协。   内饰部分媚狭窘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窜。配置细节设计酣纹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椒,比如位于方向盘后边的多功能按键帛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筋酥,则显得没有可挑剔的地方矾拧瓶,只是限于成本对凉,用料表现一般徒恋羔。" "  谁都没有料到短短几年斗,SUV会如此火爆习捶多,从动辄百万到数十万的城市SUV酞,都曾经上演过排队提车的场景款,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搪迷苫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焊涵堑,不同细分市场堪迪、不同类型SUV纷纷推向国内市程莱下场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹患,推出了其首款SUV--标致3008备姬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摹。而东风标致国产后价格有很大降幅盲,15.98-21.67万的售价也与途观朽沮娥、CR-V瓶就镀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敞济势,定位为一款入门级紧凑型城市SUV譬粱。下面一起去看看吧窖桑全。 ● 外观解析   除了高售价外裴鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炊疗卫。太过个性嘶,同时又不够精致哇涩。而相比之下捻霜,国产版标致3008要好很多肩,现代感更加强烈汕动可。前脸采用了小一号的大嘴穆谦诺,并且添加了镀铬饰条显示很精致来,也符合国人的审美回暮。   前大灯虽然不是氙气大灯屏,但是加入了透镜仇,整体观感不差郊蒲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屑牵甸。另外悉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怪商非,增加了前脸时尚感凳筛劫。   从车身侧面来看戒,标致3008加入了车顶行李架伤,虽然并不是经常用到的配置阔违,但是对整体造型的营造作用不小透画。另外敞,黑色下包围凸显了运动感蹿紊。   尾部是相比进口版改变最小的晾,不过依旧非常漂亮提,很有层次感晚乘吭。尾灯加入LED灯组东,警示效果更好缄。另外最值得一提的是其后雨刷设计熊趁剐,在前雨刷工作状态下奖桅,挂入倒档咕攀瞎,后雨刷会自动工作屉屉,非常人性化的设计填。" "  说到法拉利怂掸、玛莎拉蒂这些品牌厦凑末,网友们肯定会觉得遥不可及伯瘟,价格高高在上丢录氮。如今顷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阂窘澈,它以89.8万元的价格进入国内市场苫痪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少充瞥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唱,让我们来看看他们三个谁更吸引人该屉句。   在市场行情方面前逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罐没,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的导么,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咕懈犁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澈路疽。而其他两款车型均有不同程度的优惠吐贪忙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琳镜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的平圭吃,看起来非惩冢魁梧的发现竟然落了下风敢缝,令大家非常诧异乌。但在内部空间方面枷,Ghibli组完全不能与发现相比揩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缓砷逗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车度关,所以它的尺寸就不在此提及了酒。   在该项对比中蛙栖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崎,功率少了80kw缆嫌股,扭矩也少了50nm劲,同为3.0T但差异却这么大戚。发现采用了柴油发动机瀑干摧,这款发动机的性能超众巳,在国内有些市场中非常受欢迎设嫉脊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钩称眷。   对于传统豪华车闻言割并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玲璃瘦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统处。路虎发现集成了家族中的优良血统瞬,四驱系统足以让众多对手汗颜潍。   本文导航硼队洼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翻姜,保时捷新Cayman在国内上市之后皖香,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抖搞艾,遗憾是试驾车迟迟不能到位电哄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湿宏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贡,就当胜利喜悦之余却铜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衅:不就是保时捷最入门的跑车嘛澜峭蹈,至于这幅尿性嘛祷?不过您还真别说凯戒妹,Cayman作为保时捷入门产品中卯拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作俱,比起卡宴与Panamera来说雾遣嫉,工程师为它注入了更多保时捷的基因讼,说句通俗易懂慕卧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观私耐衔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怖潜场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡唾,第一代Cayman的诞生是在2005年钡疲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斧嗅挝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怠鹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本容昆。   新款Cayman S外观简洁表,车身比例更是优雅的惊人巩拴衫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渡陕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拒弗剐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锈淑粒。尽管如此点,这款双座跑车依然非常紧凑梁,车身长度增加了33mm弘。车身前悬缩短了26mm豪萍首。   每次谈起保时捷的外观设计撅浇群,笔者都是非常纠结的心情螺,恨的是德国人那副死脑经戏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凌傅,喜的是哪怕轮廓没有变化脐酥赫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恋唯,或许这就是历史的传承吧搏缝耐。   新款Cayman S除了迷人的身姿冕糯侧,优雅的曲线之外春酬草,设计师并不是一味的强调柔美净骄梯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锭,这里需要注意的是鬼,这个大口可不是什么导流机构氓钙顶,而是发动机的呼吸通道磊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯,加上凸出的转向灯设计碎,相信任何人看过之后都是过目难忘羡,尾翼同时配备升降功能逢,时速超过120km/h之后溃锋,能够有效提高尾部的空气下压力氯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苇,这个是一个价值不菲的配置酣铃夏,总价44700元瓮风湃,如果您不满意当前的刹车系统渺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顽静,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崔拎,据说车用到报废了凡仓,它还可以装到另一部车上继续使用撑,简直可以当做高富帅的传家宝输七射。" "  国内B级车阵营的争斗庇吴擂,恐怕用水深火热都难以形容努效,原本只是按国籍分布的对抗阵营棺宫,随着时代的发展病,已经逐渐转变为混战的局面卜,比如ABB三个品牌的中级车涛赡毋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手极。同样的情况也发生在合资品牌身上烙,民用车级别的对抗往往更加激烈丛撕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廓,来自德系的车型是否会倍感压力萎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦栋巢,又考验耐性的工作休。往往在某一个时段有一丝懈蛋绺濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史。网上车市最新推出的《抉择》栏目桂奔伯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲把,做出全面的分析与指导柒匿,以同级同价培访、同价不同级等角度出发龚,全方位给您最全面的购车支持湾倾碗。   雅阁和迈腾炒庙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车税,也许之前并不会将它们划等号协,但随着市场格局的转变时,它们也来到必须接受对抗的门口猩翱。当然捂距蕉,这场争斗的发起者是雅阁骨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悔,抢夺德系车根深蒂固的份额敦,看起来是个贪婪的举措沮男,但能否成功却还很难讲手撕啤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煽肺井,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钵惩,反之同样奋。客观的讲郸钱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煎侩漆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势写拖笨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幸甲,但是这个技术到底是否实际轿坦,还要从使用中来探寻褐响揩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音担郝赶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响白。   第九代雅阁缩短轴距的作法壁叭乃,是令所有人都无法理解的蔫茧颇,在几乎所有车型都在加长的时候辱趣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍干排,搞得你摸不清头脑痛匈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镜赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因却。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泉绍肌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者染骂钨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搅袒骡,就是最好的证明贡,据我所知诽浅,直到全新一代奔驰S的诞生擂喝萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藤。   本文导航肪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屑贾兄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倾鹿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴络。直到有一天年俩,新速腾上市线辞,后悬架变成了非独立结构驳,他们的崇拜似乎崩溃了轿乘。这还是那个技术控速腾吗撬?随着时间一点一点过去胃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哪、速腾GLI储复。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扣。不得不说肉弦,速腾家族越来越丰满室黎菠,那个曾经的技术青年唇胶逃,逐渐走向千家万户羔,满足标准化的舒适性需求钡化。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溅呸,这让我们看到速腾到新速腾的转变坝垢匪,它变得多元谢涟,变得成熟饯挫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捕驮,开枝散叶就像一位长者滩。它不是急于求成缴,而是变得更圆滑更成熟昂佬。记得一句广告语曾经说过假:“成功的男人挡,有很多面捞拟胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谭,它要更多变缔,它要更多面逃部。蓝驱和GLI羡,一个拥有更多的节能技术涛譬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茶令皋。当然伐烽欢,价位不同闲,GLI已进入二十万大关徽督。你有了更多选择澎瓷,你没有了挑新速腾毛病的口实攘鹤。三种产品摆在你面前凤论米,要节能虽?要动力韭?要居家搂管?新速腾都在这涣色。    直至今日碴唬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止健渭担,的确铰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皖,多少显的不是很紧凑动感架。但终究那是一种技术执着理念下撂,最后一代产品了炮酬。新速腾的到来似乎终结了这些绕辨,悬架品质降低富新瓣,操控感稍有不足界,但换得更宽敞的内饰空间门陕,等等等等秆户痴。到底速腾进步了还是退步了搐徽倾,我们无法一概而论达持。但有一点逻,笔者觉得大家都不会反对逻纫陛,新速腾的外观绝对养眼敞。你依旧能找到德系工业味儿久,但又看到更多摩登的东西糙。咸淡合适刷,老少皆宜爬。或许从这个角度来说普,新速腾是成功的卧茸痞。    过多的技术说明罢蜕孪,这里就不重复了瓷让,今天我们就来漫话速腾鳞。记得一次茅世溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褪,立马对它的内饰嗤之以鼻亭。毫无设计感剩叔,直来直去闪,见棱见角卵。或许不光是这位搞设计的朋友婆冀肃,很多网友也有如是感概芯香怠。他少了一丝温情瓜恐,少了些许浪漫粪涩构。不如北欧风情简约界绿,不如英国小车活泼繁。充满了德国工业时代标准化生产的气味垛苇。打开高尔夫始红伯、速腾将截说、迈腾的焕憋、途观唉、途安的车门沽起涤,你都会得出同样的答案焙次巩。或许染凌,这就是一种设计选择呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的无柑,内饰模具走点曲线也不是不可以端腊,但当你仔细玩味之时离墨凰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笑春般。不浮夸嗡、不高调砂,你可以说它没有设计感嫁,但它却充满机械美挪。 责任编辑雷遍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝侩添,也就是S-cross锋驭矩,售价11.28万-15.58万元诽拔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疯力漆,其实并非如此烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玲铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒙,我们不妨来进行一些对比去看看瓤扛膏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辨镶,也就是S-cross锋驭磊,售价11.28万-15.58万元凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客性餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶,其实并非如此团膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歪窘奇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抚,我们不妨来进行一些对比去看看我态。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秸梦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捞垃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怀,而且在轴距上也进行了加长携教,从而能够获得更大的车内空间杰。其实就在此次广州车展开幕之前陕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娥胁弹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纪仓檄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讨男窜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愧膳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乒俱。另外灸沁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簿、BUS寐、VAN三个系列赊裤,分别涵盖了商务慈蛾枚、家用和专用三个细分市场广。好了暮,闲言少叙胸,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗抠。   外观篇窃捐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品察,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致描,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仿乓矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明接氏。   该来说说外形尺寸了寐汾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试豹浅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛊伦睛,与车头形成了很好的呼应该匣妓,而且从整体上来看车身更趋向于平直存杠朽。需要特别说明的是闹惧抽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坞奔,以应对不同的使用需求卢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同客洽,例如高位制动灯围、门把手和牌照架篇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惠芹,“中国车”朔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锑。“北欧品质”传承自S60断尼蔫,设计风格以简约时尚为主菜璃,选材用料则注重安全环保蔽瑟姓。“中国车”同样不难理解甩累,“L”是个很好的代表疙猫迷,但不是全部孔捎。   就在试驾会的前一天下舍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赁宦。   ● 沃尔沃亚太为何物人?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苯分污。沃尔沃成都整车工厂芹、大庆整车工厂毫入蚕、张家口发动机工厂距凳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下附。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胃煌疵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判门刀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骗持豁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准览。如S60L有约290家供应商雄距,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧。而在研发坤、设计饲、采购和生产制造等各环节上七扰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烁,采用共同管理系统巨护。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹬海,我们先从加长这个重点说起却。S60L相比S60加长了80mm湾拷稳,具体点说应该是轴距加长了80mm帆汞磁。这80mm用在哪了呢构韶?全部加在了B柱之后傻刑沸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羌,这里现在变得很宽敞间。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罚酿,前排调到合适位置后琅可,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辩落玻,属于勉强够用的水平;而在S60L中朝呜,相同情况下逆某航,后排的腿部空间则超过了两拳海么古,可以说是非衬偬荆宽敞肖烁伤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莫嵌乌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平适凄靶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甸钾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吻识廓,外形倒也没受什么影响浚晌,甚至感觉比S60还要更舒展一些椿市。S60本就是轿跑设计风格痕,后门加大后潦,整个车顶的曲线反而更平滑了台蔬栓。相比之下惺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琅县杆,但却增加了几分优雅的气质盛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耿桨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素届。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玖驾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棘权,不知道大家对此有何看法桑零齿。全新的18英寸轮毂挺漂亮惩,轮胎为了适应国内更复杂的路况墙宠库,将扁平比从原来的40增加到45梁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰强辟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罐霓擒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰毒揪,而像坐垫谩俱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辆。这种颜色和黑色有些接近监,但更时尚行堕裂、个性一些怜悸兼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翠勤饯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求评诗,后排乘客得到了更多的重视苏拣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绕绷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地的谷且,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彻梦脸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涣耪,可就在本次的广州车展上媒划僚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隋背,并且两款车的售价也是非常接近无,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密节:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诚短,并且它的设计也是由国际化团队完成晌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾将盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型微镶楞,并且两车售价仅仅相差4100元洽贯屉。观致3车身更宽涂劲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媳。速腾则在车长与车高上领先观致3退。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厢客瓮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狄耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱己寒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鳖。因为排量上的优势殴瑰匣,观致3自然在动力参数上领先速腾手。同时观致3采用了更加高规格的轮胎册趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菲舵,后扭力梁式非独立悬架屡拟。   本文导航乒:" "  今天给大家带来的两款车该摆畦,其实已经在国内上市童具将,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哄贪忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毁痴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巩抡,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓶邯,下面限,我们就一起来看看这两款车彼。 外观软咸旦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粱半骸,2007年进入中国贺。对于很多车迷来说韭吗,这绝对不是个陌生的品牌第孔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慧郎,但可惜晃,无论是在中国的街头还是美国的公路上偷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们途黄。我有时会想这是为什么魏颅欺?诚然贯导纫,英菲尼迪的车在豪华感恍乏、科技性能和舒适性方面都不输给对手客净头,而问题恰恰出在这里虏梗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颅玲,没有特长就没有个性品,如果是这样的话仙杉家,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢负滩?   现在英菲尼迪也意识到这一点谩憋,且开始着力寻求改变扫、树立自己新的形象碧芬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上核和,当时就被其出色的外观设计所吸引叫,而今天我要体验一下它的新技术捐麻连。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揪,车身重量上的降低幅度也不大猜椿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凳核蟹,这是很明显的改善豪男舶,尤其是在性能和燃油经济性方面乱幻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膝,并且采用的是锻造工艺鸥势。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秦,现在英菲尼迪Q50的对手暴慧,如宝马3系悍嗽慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逻刑快,希望Q50能做的更好仑览。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖瓜寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫安,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簧斧,但其实这些已经有很多厂商在做了藏兑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矾霸渴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颈趟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虐白。它所代表的是一种生活茂钞扁,是对待自己和家人的态度汝,是属于年轻人的精神愁视,是一辆车晶。历经六代的演变瘁萝擎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陡娃论,它虽然没有惊艳的外观瘫敌荡,也没有花哨的配置沽,但它是品质收季狭、安全黑、耐用的代名词让糜虾。如今矢,第七代高尔夫已经面世哎梯探,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婪段,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黎堕溜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洞倾化。   第七代高尔夫于2013年正式亮相互碎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潜氖,不再是一幅人见人爱的可爱模样逆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攀甫赋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橙捶李,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖贾具。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淡笺彪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中突丝,仿佛是灵魂一样漂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缓,但从我个人而言幂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袄狼涤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柬赊辩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腻驮栓, 坚毅的C柱是永恒的经典勾输,不管其他部分如何变化松环,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笨。   除了车身线条外仇妊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慰膊,并且被那条“灵魂”所连接着访糖,这在之前的设计中是很少见的贾钩鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倡。这一点很有意思戚括,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯你澜姥,避免了大家后续改装憨殊慧。   说完了外观放,下面我们再来聊聊平台拼愧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌迟劫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雇惮维,例如POLO采用PQ24和25平台溃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台降,06-12款速腾采用的PQ35平台迹化贝,他们之间都是独立的架。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穗伞,它的优点就是几个级别可以共享技术擎驹概。   共享技术又有怎么样的优势么卿赣?答案是显而易见的凌定。低级别车型可以采用高级别车型的技术绰册陷,在产品竞争力上绝对要远胜对手善,并且还可以降低研发费用丢巍,可以说这种乃旄蜗拢块化生产模式在未来肯定是趋势部围帕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搁,例如电子手刹狼方、更先进车载系统凛苔懒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屋。   所以筐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煌,就好像是四代和五代之间的质变一样悍晃伐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章你撕轻。但是否真的是天衣无缝的设计勿楔,我们还需要用时间去考量烙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尚麻,但到目前为止便,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颗溉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陌咎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饲伎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啥屎始。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伙非蝗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筋。   首先化,大众的工程师对EA211发动机减重橇疗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量武统。另外赤,EA211再次使用皮带传动垄苛枚,相比于EA111链条传动抹腊,皮带可以降低噪音和重量俗誓吩。除了以上两点外梳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痢狭台,在一定程度上可以减小阻力驴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焕囱,EA211发动机参数比EA111有所提升僳贺,当然幅度并不会太大亲,因为整体的结构没有太大的变化敞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剧弓筹。   既然说到了车重橡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔚垒毕,这其中就包含有发动机的20kg搅,而车身采用MQB平台后也随之减重坤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粹是旦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗瓢,从官方给出的参数上看顷洁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拨黑位,这样的表现已经可以算是非常不错了持。   说了这么多磋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识没尚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靡渺?是不是像资料中介绍的这样完美闹?后面我会给你答案湘辫亨。" "   在国内绦睹,当一款车的价格到了百万元传梗,那基本上就可以称之为“豪车”了双改,但过百万的车也分很多种仕水,比如X5双、Q7之类的SUV乐荤,亦或者911佰、GTR的性能跑车雾捎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靖欣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹭缔,除了我们经常能见到的宝马7系粹逢慨、奔驰S级摧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辛蜗。    注判鼻巴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别股,但因为车款并不是统一的最高配毯察,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘦镀刻。   新S级受青睐庭、XJL独具英伦风掣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盗需,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掠俺剔。其实经稿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痴信玛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佃,即便不算是遥遥领先凸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侩兢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来些乾歇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阶络,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨筹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级场醇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭让悲梆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充,在其内饰的做工错窝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳取颅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铂:在自主品牌SUV阵营里面办夯秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罕摧敖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳上,景逸X5的推出经过全新变脸钢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛔。 外观帝乒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苟挥官。该车共有5款车型怜,售价区间为7.99-10.59万元排武牌。相比前辈景逸SUV幂,景逸X5的外观设计得更为时尚虎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锋间枢、俊雅红拜狄、珍珠白并、琉璃金溉绢、陨石黑祷揽、钛金灰铣、马拉喀斯棕等7种车身颜色如。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮呛。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥脚,与黑色进气边框的搭配也很协调膛茄,比起三角样式更显年轻抽氨。大灯内部采用透镜装置辫坍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叹吝虱。雾灯外包围设计突起达骸伍,很好的与大灯以及中网形成一体航。   同比瑞虎陈丹避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穆葱,此外205mm的离地间隙雹,景逸X5的优势还是相当明显的佰检。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赫诡,同时为乘客上下车提供方便兼笑闷。搭配车顶上的旅行架磺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糜刮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迸临,主要体现在细节之处的不同娶冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椿僚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侩抢吼。   景逸X5后窗配备雨刮弦,在恶劣的天气还是挺有用的簧。此外全系标配倒车雷达朗芭纪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顶吴洁。银色后下档与前下档相互呼应彭摆苏,整体感更为强勺耍讽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浩沮烽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽,夜间行车的识别度非常高帮。" "  前言庆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒搿,如今的战火更是愈演愈烈柯钡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谜磐潞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暑,看看在价格相近的车型之间幕秒茅,两车在配置上的差别究竟如何吧傲废嘿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说考蜂便,作为一款全新换代车型房瓤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代胎偶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菏,只能算是一次小改款车型环的,除了在配置方面进行了升级之外玲,外观造型波匣划、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变添乌。   在此次对比中虹僧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膳炉舱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卤蹭冬,均在21万以内凶。同时又都属于各自双方较低配的车型湘谐冻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹段,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孩疯牧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徊齐,现在还不是揭晓的时候唯玛妨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毁:mm) 4865 4930 宽(单位独沸篙:mm) 1820 1845 高(单位村驮窝:mm) 1475 1470 轴距(单位叙尝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赦,因此其在外观方面没有发生明显变化连焙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式年,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俊峭璃。前大灯组配备了LED日间行车灯话藤草,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近便护。另外猩裳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现称僻第,贯穿全车的腰线非常突出衰杰,车尾则变得更平唤。而与新帕萨特有所不同的是躺怠伪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纬凭尚,而非在行李箱盖上涎体捆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讣百美,但是国产版车型与美版车型相比起来看让齿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荒僧嘛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藐。另外犯富,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多编裸,不过从C柱开始已与车身线条相融合懦络散,深度虽浅但是更加富有设计感集篮。   同样磐牛泥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化危扒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛,并且颜色也不显得突兀镁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荣丧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同默鳖。内饰配色非常清爽炔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞪棋痉,用以进一步提升触感备裴。   动力系统方面邯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昧、1.8TSI蔡付、2.0TSI牛贸钡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宽仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油需耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L事、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞳妊瑰,在动力输出方面的提升并不太明显桅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哄分。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囊险鞍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龄钢唉,同时都采用了电动助力与电子驻车阔侩。轮胎规格方面孰,2013款迈腾采用的是215/55 R16旱逆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闯绞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陌病荒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注股。事实上倡,自由光有足够的话题供大家热议氛毛和,例如特立独行的外观凯罢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鬼顽腥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枚。日前玫,我们得到消息粹,自由光将在12月底正式上市销售叔骗卿,所以当这次在广州车展见到它的时候混匪刮,感觉它跟我们更近了牵姥禄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲挤仕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昆,它似人非人卸硅捍,行动极为敏捷缸径,也惹出不少祸端光脱,人们曾经持续对它进行追踪幢券裙,但一直未果挞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秒汐:敏捷休、神秘病。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俗抬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊集虚。   很长一段时间里劲票髓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妙嫁,并火热至今程氏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合觅杉,起到补充细分市场的角色去,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失继齐,成了途观的小伙伴控。   野帝的定位低于途观糜,车身尺寸小于途观缓,同配置级别的车型价格也在途观之下岁硷年,很明显沦瑟,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹤。   ●外观城:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筋垢,舍弃了老款极为个性的风格煎,确实更符合大众审美缆宝惠,不过平心而论它依旧相当个性拷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涣伶,它显然不属于年轻时尚那类的忱,车身线条硬朗梨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冻拍狙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吝钮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳖,喜欢的真是特喜欢童釜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了电伴独。   ●内饰荤略篡:沉稳筹攻、无趣冒、无惊喜   坐在野帝车内淬冯,从气味到设计都令人非常熟悉奇烷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格概,在操作方面高,由于没有太过复杂的配置为隋吐,所以操作上手难度很低吴缄。" "  在如今的国内汽车市场中匡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车当,紧凑级SUV是近两年的热门车型募欺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锋麓,宝马X1在国产后谁,其售价区间为25.90-49.90万齿患,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懈撮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷局,看看他们的表现如何耐超戮。   外观篇   由上表可以看出痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栓奴,外观看起来会更加饱满一些涣并被。   对于宝马X1和奥迪Q3臀估理,都定位于紧凑级SUV火己祭,又有相仿的定价区间拒,无疑让这两款车成为了PK车型韦悸杰,经过仔细挑巡展搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比等胁店。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疼菇,整个前脸攻击性十足桓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翅苔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楞夸,并且配有自动清洗功能锨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岔妨窜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碳税。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侧乔壬,所以整个车身看起来十分修长媒哨姜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轰鹃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磺臣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔫需,看起来略显敦实厂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窟卯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撇麓继。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驴绍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻釜钎、动感和实用等特点苯,所以在中国有着不少的“粉丝”硅外。如今敝纪聚,第三代飞度已经在日本上市孟汉,而不久也会顺理成章地引入国产靛恨湿,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇覆显,并且更上层楼呢嗅泵?今天腥鞭菩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案覆斥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片美,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锣揭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计归锻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般克耪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湃测贸。当然诗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛾反敢,左右两侧都是封死的努陈澜,目的是让新飞度更加的有型铣门。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侣钙姑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应们琳淌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型禄从榷,日本人称其为“1BOX”桑,发动机舱十分短谢胁恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦太:机械占用空间最小化显,乘客空间最大化)姐巫芦,车身长度更多为乘客所使用糖碱。但与上代车型不同的是碑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体问稼枢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗射怜狼。   在车尾的设计中氛垄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型功己楔,此外令涪岔,尾灯向上伸展尚,经后风挡两侧直到车顶结酒杉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V细挂薄。在1.3L和1.5L车型方面摩磕冷,车顶处有一个小鸭尾造型派绞贯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疽混。   新飞度好看吗返?也许这并不是一个好问题奖层,因为审美本来就没有统一的答案耪粱闭。不过可以看到的是烈啼,新飞度的外观更阳刚肮佛,更加运动化策统,也更自信了桨河澜,同时在内饰方面也走向了成熟冒。做个比喻吧凄巢,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛携斧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皆锻忿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驾巍,慢慢褪去了学生时代的青涩谐,变得精力充沛玫、充满自信剑拐仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谷睬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标染,它看起来依旧如此的适合年轻人布暇哪。没错珊,搭载着一车的新技术之后董安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垃娠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃寄。于是当新车到来的时候芯趣,你一定和我一样对它充满了兴趣落。这是最年轻的凯迪拉克缅酬笨、最小的凯迪拉克持肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔? ● 外观造型貌:钻石切割风格依旧痰匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憨、2013德国红点设计大奖肚山蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棚碎擂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铣舍署,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其星,只是这回我示啦,ATS是完全原创的作品脐顾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm详净乏,轴距仅有2775mm松寇黑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”文,而国内我们则把它当成中型车拱,和宝马3系标准轴距版口妓售、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈颓,并比它们都要更小一些纪挨忻。   前脸的造型相当干练布捕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悸隆,而是被很好的控制在一个合理大小上樊称,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵猩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魔钉播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荡徽。出于空气动力学考虑恨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上项,当车速高于60km/h时级瞬憋,前进气格栅会自动关闭坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党财担,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肝,并带有远近光灯智能切换功能幕烈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疲,快速亮起奉龄际,缓速熄灭的设定很显档次柔秦蜕。再往下看途棱,闪电式日间行车灯孪笆、大灯清洗汞豆堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恋驳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赐淀藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲窜,亦或是造型需求蜜梆荷,感性的来说寄伺律,可以视其为向着传统美系性能车致敬猴码。身处车内非,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逻缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遂。   ATS是一款后驱车刷腾敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额:50耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒂及,贯穿车体的俯冲式腰线堕、短前悬渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏添冈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法篇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备很麓胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗貌。而在规格方面年槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聘,前胎尺寸为225/40 R18玩痹,后胎尺寸则为255/35 R18妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷抄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统通,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹讨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳,至于设计师是否真有此意屑媳,倒还真无从揣测垢吓氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹋凹啥,实际上靡耸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巫鞘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸡,由此带来了不错的视觉冲击感街肉渡,给后车以足够的心理压力茎,至少眼前的这个家伙一定不好对付融瞎寇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辱拳苇,至于3.6L V6车型何时会引进枯迹,官方暂时还没有表态铃常酪,而是否会有V系列性能车型的推出拢镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满武免凸,虽然它是一款两厢车纺,但当时也没阻止消费者对它的热爱仑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型轿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赋,两厢车朗行也就顺势推出电琳藏,可上海大众并不为此满意撂冠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑邻吉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叉透碱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乓秽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茅坎茫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜递,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尖寿残。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎觅,这款引擎具有全铝轻量化的设计票娶秋,对于减重以及散热都有进一步提升轿党筹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统习焕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皇赣,参数上的差别却没有这些技术来的明显鬼困。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱么段,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻珐猎,高尔夫在这里就比较有优势了竭爸,采用了四连杆独立悬架昧哀棘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侍撬祷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劣同券,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的得厂舅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炉凶欣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酱舌,看看它的实力到底如何拴缺焦。 定位及对手分析僚:瑞虎5定位高于瑞虎档渤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5素唤,定位要高于瑞虎车型钒,预售价在10~15万元左右溺荣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元称圭。定位的提升了艾推,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜕淌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢。 【左上鞭:瑞虎5;右上碘唇:哈弗H6;左下星侣:全球鹰GX7;右下狗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锯枪素,目前市面上的哈弗H6脆搂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趁吓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被蟹醚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灰阶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滑帅囊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型董捌笆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雾努?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晴橙虽。 三款车型具体型号及价格参见下表射: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佳距卢,GLI是其中相对惹眼的一个闯,蜂窝状中网设计和GLI标识固关填,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡撑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞄无挠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拿捆,另外两款车型都采用卤素光源吹痉爆。 车尾部三车间的区别更惺Я荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苛上。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毯饺嗜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涕孟吞,侧重舒适性和耐用性毯轨。   内饰方面痛盲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辣蟹。三款车无论是在方向盘拍握、排挡杆底座还是座椅上擅鸥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煤霞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章售侵:" "  奔驰S级在国内上市的时候堪,奔驰就打出了“汽车发明者悼,再次发明汽车”宦逞,对于前半句罗,你应该可以了解膳甭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俯露讹。但是后半句是不是有些困惑呢建郎虾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摄未。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲜,全球订单销量迅速上升颓,国内订车也需要很长时间戚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聘蕊?除了进行试驾体验之外底店参,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芳晃芬,相信看完这篇文章之后赦袜步,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变第鞘旧。   之前珊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凡,如果你感兴趣可以点击图片阅读旁柒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冻驳,属于入门级别车型蛇,排量为3.0T必墟,售价区间为嘶栖:124.8-141.8万元之间阂,只有两款车型可选闻惭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纹捶,售价区间为179.1-204.8万元俊溅炬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彤。   对于汽车厂家而言藐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肚北厦,无论是从设计许、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现较。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碳,并不是要面面俱到的去介绍释,如果这样的话媚霞挥,几大篇也不会介绍全戳碗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外封豌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恃舒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苏芯。   对于外观赦谦,依旧是那句话谋垃陌:仁者见仁来惩,智者见智仿屑土,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堡辜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖赋绊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅如、冷峻的态度船粱。如果非要比拼的话澎目环,那么最能体现科技的还是大灯的设计婚固。如果没有奔驰的奋起直追沦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揉劫娟,但现在我想应该不会了募卡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烽插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剐飞,所以从侧面看起来就更明显了搁,奔驰依旧是将优雅做到极致孪,而奥迪A8L的车身线条并不明显骨,前后比例也是十分协调围涂仟,整体表现的是一种中性美经拓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豹茄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怠粗,最能体现出美好一面的就是细节的处理聚辅。比如拣稻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凉,只有在R挡的时候才会开启腑将,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顽授。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捆辩,当然这也没有异议亮,但是和奔驰S级对比之后茄华,就能体现细节上的不足了耐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汹钠票。   本文导航蓬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悍令、G嘎凌律、QX墙局棵、FX距鹊、EX裙通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罕羚朴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菠沛醋,趁着2013年的尾巴寂为别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贿脆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虫涣泊,提高车型动力侵,一方面也使车身稳定性得以提高复馅。2850mm的轴距虽然没有变化哪,但是空间分配上啪茧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垃爱。   前脸整体看上去十分圆润饱满痢顽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点响磋疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸募渤脖,L型大灯像两双飞翔的翅膀戌奴芥,随着车子的启动使,展翅上扬庐苦。不过这款车的前脸上充皖瞎,我们并没有发现雾灯的身影稠孟登。   与前脸一样墙售采,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盗贪纷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淌黎变,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庆尚坤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来句堂孰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厦,博得了不少的关注杉峨。大家这么关注它肯定是有理由的禾莽,名图定位于索纳塔8代之下到垫、朗动之上楷立脆,依靠丰富的配置疤、合理的空间和稳重的外观内饰歇蒜,实实在在地填补了中间的空缺湃祭椭。据了解寺迹窗,名图上市后将会有8个车型钵茶趁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妇?曝光北京现代名图详细配置)赴叛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储,1.8L自动DLX诫楞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型经。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯年:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痪,启辰R50X为8.28万啦,MG3 Xross的售价为8.47万元龟蘑郎。按照车型划分来说频费,启辰R50X属于紧凑型跨界车沏露,MG3 Xross属于小型跨界车碍试法。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磨彩抖。但在外观方面娠,MG3 Xross比启辰更都市磨捍祁、更适合年轻消费者峦。   启辰R50X   外观方面络夏巴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习咆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健楼。由于增加外观套件毫,尺寸自然会比R50有所增加腾擦届,不过也仅限于外观上醒财,轴距依旧为R50的2600mm涟,同级车型中算是比较出色的数据桃词懊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斥鞠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脯。   侧面变化不大斥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吴溪。典型的跨界车必备配置行李架铝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磋竟,有了它的陪伴残测,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涩。看似设计复杂的尾灯牡傻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁档,也正是它的出现抗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝗贺殊,虽然MG3 Xross的售价更高缕劝狼,但在配置上却没有太大优势方。启辰R50X中装备的倒车雷达蝎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糯书,同时对关注度和销量也有较大的影响妻齿汝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锣伴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邪捎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坛。另外彪凳膏,天窗也是大家乐意看到的配置栖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺杠疏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致联,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一统播。三点式倒车雷达吧哺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抚骄细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓝,也让尾部的整体感表现更佳挂。   本文导航剁档:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭惩超?”每个人都会在心里问这个问题悄。它是个新来的家伙捍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疆焦。“这不就是3系的Coupe版本吗钱旧?”有人一语中的任咖。故事讲到这里似乎就可以结束了含,但事情真的这么简单吗摩刑?当然不榷橡嚷。在真正去驾驶一辆宝马之前借粟华,我们无法给它下定论涝撵归。于是问题变成了收吵:“4系是一辆什么样的车莱斧?”   几个小时前(11月12日晚)杏禽传,4系刚刚在国内上市蟹,售价59.6-73万元惶停褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缮,但不管你是不是4系的潜在买家舒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讳洼。因此街搂徒,我们为什么不暂且抛开一切杂念访,而单单去欣赏这辆车呢枚?   ●外观艘:若要欣赏盆顾据,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朗京瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装悉淌海。仅从外观来看乖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虚氏。原因很简单签扑皖,它的确太像3系了啦肯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唱祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萍嚏秒,4系如此像3系(F30)挪斯诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奢。大家难免会因此而看轻它汲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了船。再瞧瞧6系揪敲,虽然与5系和7系的关系不一般哥瑞,但它显然幸运得多返藕棱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谐度纯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来你,即便这辆车没有装备M套件俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洞互,从这个角度看吧睹,再也没有人会说这是一台3系了怠刚胺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe不鹿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上豢劣揪,易成为人们眼球的聚焦点吻舶溃,有些喧宾夺主的意思现拈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涝。不过轮胎的配备让人不免有些失望髓瘦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劣散,对于435i这种动力配置来说汾,225mm的轮胎确实有些太窄了胜比胖。   从车头到车尾爸吨,你的心情会越来越好莽洪涕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毋报郎。细看尾灯造型奉,它更扁更犀利钠盆,与3系有了细微的差别敛桓究,配合流畅的线条纬,再没有旁枝末节拴册,给人赏心悦目的视觉享受燃。   ●内饰尝骏:领导奔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逝藩? ? ?   4系的内饰应了那句老话犯醋侗:“以不变应万变”室缴腊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卡圈。为什么这么说倘哥咳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兰卤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炕,如果真的会有人选择这款设计套装懂巳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人救删差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怯拴辨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琶把,不如回过头来看看那些被你所遗忘缔冻,或从未关注过的豪华品牌令广。在它们身上轰,有你难以发现的豪华品质婪抬,也有能够让你折服的豪华配置茧乓,总之毯临勉,在选车的过程中哆侵册,尽量不要做的太绝寄卑,因为买车不是跟着别人的感觉走乖,选到自己合适的才最重要奇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟汹,又考验耐性的工作撮。往往在某一个时段有一丝懈德取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁。网上车市最新推出的《抉择》栏目垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝块,做出全面的分析与指导擅,以同级同价饺灌、同价不同级等角度出发达墒风,全方位给您最全面的购车支持绣白。   X是一个颇具神秘感的字母驼悉,我们经承斐恚可以在电影中看到这个字母的出现琶,往往能与这个字母挂钩的人物厂,若不是什么超级英雄库暗革,就一定是罪大恶极的反面人物捌价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锋昏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帝陪。由于种种原因操诞,这些汽车界的X-man无法全部到沉聊趴省,而今天出场的这三位烧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解些东攫。   两款日系一款美系够掳防,这样的搭配或许有些欺负人矗涵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姐姜敌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况降繁阂。作为ABB之外的豪华品牌猴襄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌五,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜡屏。当然蛋,它们之间的生存状态可能有些并不相同短,这与进入中国市场的时间吐吮、推广力度翘镰、价格等多方面因素都有这直接原因苇。SRX惫、RDX和RX川料菲,既是同时拥有X标签的SUV车型涤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朵常泉,这样的巧合其实并不常见试凳咯,但名字的相近却并不能代表实力和销量掏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伯变尸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欢陋赣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代其烷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仁莽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捕,将其取代的是刚中有柔似,粗犷与细腻的结合体庆硼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂口。   本文导航矗别闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暖,很多汽车厂商都为国人做出改变毖揉,纷纷推出加长版轿车羌哨郡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报继。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枪。新车在天籁的基础上加长了135mm肮譬,但它真的只有加长这么简单吗棚起?显然不是乔疵陪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吝淋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黑湘荒,新车定位要高于普通天籁尝兄嘶、迈腾雅阁等车型恐楔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沉毙,与之前换汤不换药的公爵版相比傻蝗,全新车型有着非常大的改变踞缸堡,它注重车内空间擅,更注重后排的豪华感受坪母。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凭颁篓,主要竞争对手为丰田皇冠目糯袒、马自达929等车型处。公爵自1960年以来共推出过10代车型田。之后公爵被日产FUGA所取代妹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徘赡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上獭郎鼓,新公爵版的车身长度完全领先于对手烹四渐,并且在轴距方面实,全新公爵版也击败了其他金正对手妒。在车身尺寸方面煌搏惩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锋胺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渺乘师。   新车的前保险杠经过了重新设计被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁霓憋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰那,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多偷。但全新外观并没有显得笨拙淡份,相反侧面线条看上去更显硬朗遂涂闺,同时还提升了豪华感冷脱。17寸轮毂采用了全新造型笆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亭。   同时新车的尾部也经过重新设计砂午,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低播,让人心里觉得踏实幸钝篱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹈,这也是日系豪华车惯用的设计手法檄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动停,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诵碱碑。   本文导航碌年射:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惠哎傻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姆守病。不久前关,哈弗H6推出升级版痰,现代ix35也完成了小改款慷捷办,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛊哗疯,看看在汽车领域内穷,中韩的差距是像国足那样不争气竭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偏皆魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勤断,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大麓,而且发动机的选择也更多金含,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烧罐。售价方面两车差别较大鞘,这一点也一直是自主品牌的优势所在呢寝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳。   外观佰狭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侵碗,比较明显的是在车头誊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镭臀萌,另外在车头下部进气格栅碾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理案记蘑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大够悸,不过因为仅有三款1.5T车型彼跺,因此他并不是今天的主角鳞稻些。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型融:第八代索纳塔)浅关赏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陕偏:全新胜达)烙醚肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起年财降,看起来既有轿车的美感粱粉佩,又不失SUV硬朗的气质茶。 外观配置对比坑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大困鬼祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郝,优惠后的成交价在15.84万元左右士,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲁,因此我们拿出这两台车作对比珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萍,除了天窗病叫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枷荒尚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啼。   车身颜色度:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35替尼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酮扁竟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼染,多了一个闪铜颜色的选择欣。哈弗H6颜色也足够丰富皮亭激,平日最常见的白烦靖霞、黑奢填、灰既、银都具备敖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色授,基本足够满足消费者对颜色的需求沫。   外观小结跨刃苏:   外观方面我认为两辆车都很耐看愁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锋贤黑,因此更显时尚多犊、硬朗问蔷挫。哈弗H6外观也很不错舰贰柑,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼才咳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簧箔屑,外观就更不输给现代ix35了纬灯。更喜欢哪一款见仁见智尾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娜。   >>>慎防购车陷阱裴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潜?当然是因为它空间够大拿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因首厦缚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢班玲豹?或者说什么样的MPV算好钳示?多大算大皑?今天怪蹭浦,我就从一个汽车网站编辑的角度宠设,跟大家分享一下我的标准和看法荒蛊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现保。   在我看来隶,对于一款7座MPV来说丧。大家应该首先关注它的乘坐空间面,特别是第三排乘客的乘坐空间菏。因为以我的经验煎睛,7座车型中两,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搪。要不就是顶腿绿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受细跋嘛。所以在选车时哄静江,这一点大家要尤为注意澈惕绒,否则第三排用不上卢般申,倒不如少花钱买辆5座车估河菩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迪。   第二个关注点是后备厢久砰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梳。很多7座车型在展开第三排座椅时吹错,后备厢连放个包都费劲了抖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷抄笺,有可能一点行李都没有吗酸摄糯?所以这一点担,大家在选车的时候也要注意线伺。   第三点是便利性新,这个除了日常的储物空间外橡劳据,还包括第二排上下车的便利性幌颁会、进入第三排的方便程度等骏。对于7座MPV车主来说膳栏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凉陇。一般来说前排往往是孩子爸妈上,而后两排则是父母和孩子手困揉,可以说是老的老捂朗、小的惺舶训骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毫。   开头长了点废本屑,主要是跟大家分享一些经验氓呕,下面我们进入夏朗评测翠耻,看看它的表现如何挥。按照刚才说的庇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唇猴。至于外观水、内饰棱、动力等岭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巨森潜,我们稍后再谈苔模必。   ●乘坐空间禽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的但侨,一辆7座MPV售统焕,前两排的空间肯定是没问题的迹。比如我身高175cm冕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕襄刑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巧,靠背的角度也可以调整30°左右绕千揣。前者很重要迁驹,可滑动的范围越大霞恐,和第三排相互迁就的能力也就越强剧阂。   从上面的体验来看铣抠凯,至少从腿部空间方面来讲氦涵魄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斯陶,而且进入第三排也并不是很困难霞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恫椿前。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黑,几乎领先于所有的同级别对手摩箱,所以相应的螺骆耿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忍藕道。另外有一点大家很容易忽视的是葱饺伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫩管赣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乏,而较窄的第三排(受后轮猩搓、后悬架影响)则只乘坐两人卿轨崩。   与夏朗相比墩卉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戏桅了。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啦倍,满载时第三排的舒适性可以想象卡,一定好不到哪去峦绦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盎,而且五个座椅都是三点式安全带瘫,都配有头枕肺案踩,这也是其他车型都不能比拟的一点姬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汗,比如长辈腿脚不方便进第三排粗称,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱童,这个很多对手真没有烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸽技,到2013年11月新车上市粗,短短4年里擒幸贯,观致汽车为世界带来了太多惊喜岁集,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烩骡。新车迟迟不上市厢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奔弥粮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拇百,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展核拈嗣。是骡子是马复款仟,终究得拉出来溜溜扯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚂派,到底有没有想象中的那么优秀卵浮功?趁着这次的试驾活动弊将守,必须让各位清楚的了解真相黑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鬼百?这是个很敏感的话题我呕,却在任何一个场合都不得不提侍挠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扔麓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入率上,而非决策权渗透结哆盘,这个是一个需要十分明确的概念粮。   综合来说须惦掳,您只需要知道考:它是一家合资公司缮馁杯,也是一个中国品牌姆骗洗,但是它的发展不受制于任何人辅杰, 并拥有独立的寐史、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袒剧,制造的也是全新的孙、面向国际化市场的高品质原创产品拨兼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中高,副董事长Volker Steinwascher石清仁害讹酮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甜,前者曾是大众集团高管兄焕,后两者则是举世闻名的顶级设计师发佬。所以在观致3的外观造型上蜗暇痞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘶败。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慧佩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峨,车身尺寸沦、腰线的丰富程度等疟坞班,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擦拖捅。如果一定要说有什么特点的话慌冉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妥咐。   不过彻臼胜,若是细细揣摩这款新车汰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性美,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跨勾。而由法雷奥代工的前大灯蛇途,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溜始,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求无侧纤,如果您愿意再多支付一些费用沥仆闷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敝、大灯自适应开启及清洗等配置裁。   除了前大灯内的LED转向灯之外小亥,后视镜上同样布置了LED转向灯涣勤,只是LED二极管贴片的间距有些过大诞壬宿,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘锤,而厂家的工程师也很认同我们的看法离献,表示会很快对这种设计进行改进腻。而后视镜的特点是宽度很大徘嘛夸,可视面积优秀瓮热惮,并带有电加热功能判栓痹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竞胯酮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑图擦鲁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缄,无论是大灯豁雾耿、尾灯组布局孩潍籍,还是倒车雷达的探头布置等等百问们。而很多时候鹃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵蒜盎,设计师的固执被得到了采纳星。   有一个很好的例子来阐述这种情况性骋抒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尺廉鸽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袱卵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漏廉。用厂家工作人员的话来说烽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梦,必须成双兼鼓杰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疼:LED光源+导光条氓册、双倒车灯戏负谓、双后雾灯犀母,灯组的供应商仍为法雷奥蒂。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剂,但不得不承认的是培,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辟。双边双出式排气管够蟹宝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踩傻嫡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厂叮略。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撩们蔚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匪次勘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属化垦。轮胎方面观致3也是十分的给力如,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巩,因此马牌就成为了唯一的选择偏稳硕,对于消费者而言自然是件好事驮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迫驶,这款产品显然更注重驾驶舒适性形,但规格上似乎不那么亲民完钙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孰成替,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垃,虽然市面上可选择的车型非常多骨,但是想要在其中选择出一款空间够大禄,配置也不能太差的车型串,着实有一番困难捷肉吠。近期我正在为选车而烦恼操,裸车预算在10万元上下鸡逝拟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多董,所以对空间的需求比较大裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帽彪里,今天揪苯,我们就在这两者之间绍寐贺,来一场空间的较量挨。   飞度共有5款车型筐枪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弟,骊威共有8款车型凸熊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邦瀑。此次对比文章中贯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比经,两者指导价分别为10.42万和10.58万膜,并且在上海都有一定幅度的优惠别庐绢,实际售价两车差异不大侈腻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动蜡疗,骊威中规中矩擦敛锣。   在外观造型上拨,飞度外观饱满镰浑,硕大的前大灯稳嚏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棘似荷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缚陶建,不过现款的外形并不显落伍寥傻烹。骊威的前脸进行了重新设计帆茅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垂纯,不过整体造型依然中规中矩常酚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面十苏脱,飞度长宽高三维尺寸分别为颠婆投:3900×1695×1525mm写撕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm项睡,轴距为2600mm儡席,从数据上看尾储,骊威具有绝对的优势漠瓢蔽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崇,请继续看下文酚凯拱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂级,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强到峦庙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涟粹浆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丢矢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力互播郝。另外实,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异时,飞度为前后盘式剧胃痹,而骊威为前盘后鼓头淮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锋本,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罚,对提高倒车的安全性也会有所帮助卜赂。相比之下驼,同价位的飞度没有此配置分,有些遗憾骆瞥。两车都配备有伊亩剿耍控钥匙纬碱,飞度将沂保控按钮集成在两把钥匙上潘捞课,而骊威的蚁嘉冢控器与钥匙相互独立轻,而且仅提供一个彝紫虾纾控器荷钩,不过两车都装备发动机电子防盗系统范立盯。" "  现在出现了一个有意思的局面陡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秆附合,而且还有像大众汽车那样覆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揽道熔,在大众汽车之后瞳链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寡彩杯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舵青,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俩碑拿。下面我们就来一起看一看这款车郎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型让:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锹币?不得不说浚拧,从外观上来讲霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了练猫,购买它的人们动窖昏,更多是在预算有限的情况下追求实用性飘邦荡,谈不上什么审美喜好冈。而全新爱丽舍的外观设计栋诬,明显向前跨越了一大步橙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畏溅脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的构劣被。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吉肪槽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贺佛。这很符合中国老百姓的用车需求圣却泄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌测昂,注重舒适性棉嘎,但行车噪音比较大履搞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泪,除此之外算参,车外再没有开启的地方藤布弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挥酷。除此之外畔蓄剖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泞蕊概,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挽,属于全新爱丽舍的卖点所在痕芹领。   本文导航汝冀:" "  一直以来亢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型紊覆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用识,但始终让人觉得有些激情不足巳师,与犀利的外观不太相符钙伸。日前精踞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机位譬识,传动升级为6前速自动变速箱呵峭分,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浓,提升了该车型的整体素质孰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型结唾,在外观内饰方面变化并不是特别大骸涕鲤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杏及,新款MG5 1.5T也不例外卸。如果说红线彰显了运动气质椽赤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梆杆虹。   新款车的侧面造型与之前没有变化肛,作为强调运动的1.5T车型效颂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谁熬。车尾的变化也不多悉踏肯,远观基本上发现不了变化所在纺慕氛。   本文导航母:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玻仁,而在中国市潮蓖桓摇,两者的竞争更是激烈闯,A4L一直在销量上处于领先地位济分灯,但宝马必然不会轻易言败胸,所以我们看到了宝马316i的上市玖挞,其价格下探到30万以内拭娩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撂边,豪华品牌怪赖、售价30万内侵划辜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赐痘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肥许。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型考,还有手动与自动可逊浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据寐额肋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犯耪惶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桓,并且我们看到官方定价方面先钉,316i进取型甚至还要便宜8000元暗惠锤,不管你是不是“壕”乡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疮常:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说申挪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裳垫,在大部分城市克疵傅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影编,所以过多的点评话语我就不多说了混峨,谁更好看都是自在人心的事赶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唐脆,但是小编还是要尽到自己的职责径寺澜,必要的展示必须得有伸,下面就看看两车的车头正面大图对比撩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跨荣坍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关曝汇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纺梁煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贯霜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扰弟慑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寝撕缸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俗伯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果步舅釜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姜就拿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恕菊讲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了遂,不过这都是个人审美的问题了睹孙,整体两车的外观设计还是在一个水准上籍很。   轮毂上郸,两款车作为车系入门版车型瓣,都使用了16寸轮毂下膘痞,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕懊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犊叭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尸螺,并且在胎面宽度上比316i更优论汗蔫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潘鸵,用一款中级车以较高的姿态切入市车赋啦,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秘,按部就班的推出了中级车GA5妓骏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锤,而随着国内SUV市场的井喷惨踢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娩氖发。   好的产品才能抓住消费者写示,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冯惫赫。在今天试驾的这款GS5身上络呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汗萝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隶蝗吵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坟渺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锹,看上去却十分洋气天。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讽、1854戚拧拦、1680毫米电搔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贿溺羚,这也是国人喜闻乐见的农瞥。   车头的设计略显凶悍簇绿溃,设计师称设计思路来源于雪豹噬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计情,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸿佬困。前大灯采用了透镜式的设计维沃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笆惨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的磨论充,这个考虑绝对够实在煎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强糯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势付,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孺挎吉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豹。   在轮胎方面鞋帅妇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贡卡畴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苯羌。轮毂的造型十分普通嘛胚墙,只能说看上去很顺眼比较实用吧辉狈挟。   尾部有一个明显的掀背设计龚吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醛。尾灯采用了主流的LDE设计裁,搭配大尺寸的高位刹车灯卑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绷,辨识度也更高揩仓粗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浓隆?是豪华奢侈的奔驰S级效,还是“上天入地”的路虎揽胜描糯盾,亦或是驰骋四海的保时捷911汾?对这一价位的车型来说筷蓝膘,什么才是决定性的购买因素男阮?是配置还是性能隘化?车型对这一价位来说到底有多重要低愧略?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓝骗篡。今天繁纽拿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镰揩恃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弦惜闲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锻。非土豪们山烽,退散~   由于有200万元这个限制湃痞略,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叛踢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枢,但市场有20万左右的加价睹杏寞,且并无现车霜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒜,这款车终于摆脱加价锯柏,进入平价销售阶段列咖北,当然能否买到现车就看各位的运气了钒董强。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版的团,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的书么葱,但跑车的身份无疑是最拉风的菲。   尺寸上实在没什么可比性农,加长S级无疑是其中最占长度优势的差拔顶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聘,跟标轴S级还真有一拼翰,巨大的高度也傲视群雄湘淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势门。最后我想说的是巧瓮萄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到查十。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萌,公平起见还得排除车重因素贩拿却。别看S级一副身宽体胖的感觉狸剑勤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毋痊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隙,别吓坏了后座的VIP泥饭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沛,但也确实相当可观了镁尚拱,不过由于这款引擎还是有一定年头的阑虫,其276kW的最大功率是三款车里最低的扭拈届。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仇灸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袍脊差。不过写到这儿我很想问一句步,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篱窟,就能成就今天的丰功伟业隘盖忌,是这样吗辆悔茅?就算这不是一个伪命题扑将彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件位肺。那么急,历史能代表什么旅奸?之前卞鹿煽,我肤浅地认为吼称泵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扫吕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钡酸纪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竣奉。 ●何为中国专属挠领希?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肮:S400L两款牡睫、S400L混合动力一款啃户、S500L一款盟仟。相比世界范围内的S级迸平,这些车型有三大特点蓬:全部为长轴距版裸朽慨、全部为汽油车肥、S400L两款车型为中国专属仍贫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荡懊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意促,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陷棠扯。因此楷捶,中国专属的S400L与它们相比粮庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机家剁腔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关两弓。我们已领略过S500L的魅力瞄祥间,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弯。   ●外型淌藏:更长肩呈怕、更宽茅衰赶、更高旧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣普洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致馈,尺寸上蛇,它比上一代车型更大动,轴距则保持不变扣抚。从数据上看拦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺拧,但落实到实际的视觉效果炽年汲,我想没有人觉察出几十毫米的区别拨婆戌。相反裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屏性贰、霸气很多精赖售。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拈,根据车辆配置的不同段日,全车使用的LED数量有所不同幕句。我们不知道具体车型的LED数量侥客,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阜舵,它足够惊人哭眠敢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齿韦、中国市嘲紫亓ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒藏。对于中国人来说蔡仍汾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浅,中国人将有更多合适的车型可以选择补临秀。同时便赊囊,市场竞争日趋激烈撂浦,汽车售价降低衬肪、经销商服务更好且。   作为目前全系的入门级车型谴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吨酒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受活,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酗割皇。对于S级来说千,无钥匙进入功能十分重要姑匹弥,没有它平垄童,许多车主会无法接受管拾受。   如许多人看到的一样无汞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佰秆。在奔驰车上贤,总有许多你也许永远也发现不了的配置凰袍槽,它们中许多都与安全相关郴搬。比如S级全系标配的自适应制动灯诚显,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顶猜艘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗缆涪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脾羚,什么是MPV车型翱复?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练偷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃寝持,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媳急漓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桥蔽涤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屡彭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盛豹。是MPV科蝎?是轿车碳?还是旅行车缮?这看起来确实是个很有难度的课题绰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题么巷恍。   当然这次大家不用只听我的一面之词芦哪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岛辨吓,而且他们一个是马自达5车主千劲昏,另一个是沃尔沃V60的准车主箔痊统,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比日,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型强靶。   首先登场的是胡正暘端亲,大家一定不陌生窜史,他是我们汽车之家评测团队的成员恰钱,今年27岁壕,算是个文艺小青年钉聊薪,热爱生活些谷瞪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泡,刚刚新婚不久摹办龋,正是对未来充满希望与热情的时候瞧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咎刺猜,如果家中添丁的话膛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帽。   杰德测试车刚刚来到编辑部剧,胡正暘就迫不及待的去体验了抢,据他所说从,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抱倪,属于一见钟情捐饺。另外从外形线条以及车身尺寸来看拣峡粪,杰德都和V60差不多首,是辆旅行版轿车的样子捶貉。   当然外形只是一方面朗筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涣胸,特别是第三排座椅完龚辽。实际体验了一下肃惋虏,将第二排座椅滑动到最前面的位置苫沧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唐酮,头部也有四指空间羞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓝茧贡,之前的文章中我们也有过介绍匡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法程。   更多精彩视频独等鞭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黄赁睡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮搬,表现基本上与V60相当安讽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夸茨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雷渐悉,在放倒第三排座椅的情况下垢,用同样的一些物品存放来对比磷嗅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裤,而如果使用上第三排座椅柏狡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怕习。   胡正暘对于杰德的看法坊:   首先杰德样子很好看迹女,够时尚醚,年轻人都会喜欢咆。另外冲媚马,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炭,但是内部空间利用率更高健校,实际空间体验也让人很满意泰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柯泊,这点非常不错及贸癸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剩。   不过它有个问题眠姬瑟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歇,只适合短途出行袜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宏嫁,如果需要经常外出长途旅行的话诲蕊,5座版车型更合适收碘投。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间急。近期够乳轻,2014款雷克萨斯GX400推出市惩怠,作为小改款车型卵谎,此次推出的新车在外观方面做了改动航就献,同时在配置上也有一定程度的提升乔,动力则保持不变滩刮秽,售价方面与老款车型保持一致蝎渺,提升了新车的整体竞争能力陡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛔苫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昏、308赁、408鸿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仕堤,现在又来个301狭阶,不要说是消费者嘶汲效,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙领长。这就是紧凑型车市澄啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簇献丛。东风标致301矛头直指桑塔纳唤拟、捷达和昕锐宪吓店,我闻到了火药味氨肃。   11月19日上市韧,预计售价9-11万酬揉,与雪铁龙爱丽舍同平台刷抛散,只有1.6L一个排量淮肛,变速箱有5速手动和4速自动可选类骗纺。以上这些是东风标致301的一些基本资料倡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望多,因此从很早开始便陆续放出各种消息商拍吻,以增加关注度馁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捷垂氨,为全系顶配摔拎雾。咱们从标致301的身世说起骆,先把头绪给理清了款。   ● 东风标致301是辆什么车溯?   听到301这个名字苫,大家都能知道问负涪,这是标致的“3系列”础槽厘,但307复牧古、308听过擒,301却是第一次听说盯哭。其实301的身份一点儿也不神秘傲劫,大家都记得富康吧较沫枚?富康是雪铁龙ZX歧溅炉,后来在中国改款改名贫,叫爱丽舍曙坑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涝播,这是它的第二代产品堪宿磁,而301避烷艰,就是标致版本的全新爱丽舍赦托,它们全都是一家人瓜。   对于大陆市场来说缔胁汤,标致301是张新面孔抄邢,其实早在去年底它便已在土耳其上市额挞,之后陆续在阿尔及利亚旧图、俄罗斯等许多国家上市囊芯忱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愧侨,同时木截栓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等径桥兰。它将被销售至世界各地奸时茎,成为一款全球化的车型垂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸿票,标致301的外观乍看上去没有什么特点聘。你可以猜到这款车的定位了习呜,30岁上下丘激、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它身耐。   其实301长得有那么一点像508姬捶,这是很正常的锰贺寇,毕竟出自一家门耙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扔层栏。要让更多人接受静弄确,太个性肯定是不行的济,所以这个设计思路挺好盎燎,也应该挺对中国人的胃口绘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型版吞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苹曹簿、捷达坑观、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些槽凌假。不过它的备胎又回归了185mm杉孪四,而且门爽泼,可能是出于成本控制等原因茫兽论,备胎使用了不同品牌的轮胎让坑。   我个人不太喜欢标致301的尾部恰体匠,总感觉哪里别扭光,也许将来出个两厢版会更好看簇浇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匹辨,而且中高配车型都有梨嵌袒,比对手厚道色侗纶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泌关,温度适中封,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檬驳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澄够,他们不仅发明了西餐餐具太购拘:叉子动巷吼,还孕育了诸多跑车品牌斯介,比如读淳:玛莎拉蒂钡笛棠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车概灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞎呸锰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聘本。   ●外观琅博:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擎擞艰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撅甭抹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色集,它们都是标准的行政级豪华车水褪券,有着一副不苟言笑的严肃表情电,外观线条规整促,那种气场让人敬畏套秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡教粟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别离痘,但气质却截然相反九。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敦衔,标志性的大嘴咄咄逼人规,意大利人对于设计确实有自己的卓见寝。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆,它无疑是最夸张沽、最具美感的软日。这的确也与细分定位有关系骑,奥迪A8节、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲胖存、沉稳为不变的设计主线勺惜绢,更多的在表达权利裸袒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感曙通怪。而意大利人则不然梆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拷绢,即便是这样一款行政豪华轿车诽,依旧坚持了张扬的风格拉。   这是我第一次见到新总裁的实车徽,它确实比老款要漂亮穗哩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俯,而新款前脸带来的侵略性更具气质掠税纫。   车尾相比车头略显内敛隧,双边四出的排气管成为了最大亮点居跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悍怯,聊及为何选择总裁时铅轨烧,他满脸诚意的跟我说杜位:“好看!跟找女人一样簿,好看唤辱谱。”“呵呵垮处,好吧汉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着噶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纫抢荤,卡钳由Brembo提供卯獭,颜色理论上是可以进行选装的誊爸。轮胎为倍耐力P ZERO系列徘,前轮尺寸为245/40 R20屋,后轮尺寸为285/35 R20腐李峨。   ●内饰免骆:运动豪华是主格调   置身车内翔峭饱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秋,显得有些过于保守了诡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拣巾蹬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搓皮帘。   方向盘直径略大岭拈,背面配有尺寸硕大的金属拨片纪,手感很棒鞭。导航系统为Garmin力丸,7英寸液晶屏尺寸不算大逢荚,中规中矩伸悔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中括疯,已经很少遇到长相令人深刻宏镭,而且相当满意的车了长久。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隧擎,价格低龋偿藩,与同级别车型竞争性价比十分突出洛搁。但在长相一直不怎么给力荣犯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慷发,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臼惟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辆爽,不走伪高端路线的致尚XT鸥,其动感的造型非常独特漂反扔。在我看来泼克屡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砂猩时,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出律娠,购车群体越发的年轻化罕赏。   说他年轻粹岗氯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肯苹瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍逝遁,这只是时尚的一部分驶。   前包围的造型充满了视觉张力申夏唉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芒,显得非常动感皇痘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屑篇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传希何,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搏畏渺,这也是在向合资品牌看齐壤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凤卤磕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搂。而在车身尺寸上捷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怪如,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凌配,与他同级别的对手相比有着明显的优势级。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茫操,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毫毖挺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抛踏,上窄下宽的造型十分饱满葛瓤夺,而且显得更加稳重窜。尾灯的造型修长炮澈,且正好与车头灯遥相呼应勒僧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伸,动感蝎、年轻抬勤供。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞳葱侥,虽然仅有三款车型配备此装置氦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焊裙,想必也是极为厚道的牌愤设。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裤迟输,我是汽车之家刘涛梅乐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宝授:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寿。时隔一年后的2009年吭恢芥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娃,选择它的原因窖禽,用三个关键因素涵盖浚标:“外观内饰漂亮惠沛、静音好车、配置高”拧奇担。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威道松,作为老款车的车主泞杜氰,带着期许伯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锰,有了下面的车评独庭存。   注释醒锑:为了方便大家阅读旁迁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吐,描述为“新君威”抽静挂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斧势夹,以下各个环节的评价用满分十分制喉迸,做点评僵僳秸。   评分标准如谢:   及格略:6分   表现尚可桥:7分   表现优秀弟扔缕:8-9分   表现完美畦:10分   外观驼微:先天胚子好腿,改改更“时髦”   改进评分戌戊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碍链酵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拾淮,应用到了现实量产的车型中唬虑。在当时劣看豁,245mm的胎宽叼馅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伍,毫无疑问是走在了对手的前面翅奔本。这种先入为主夏法,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅定概,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唉哎,说君威有一副“好相貌”肋撤,我想没人会投反对票刷骗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拴,18寸的大轮圈不仅保留东革茸,而且换成了密辐条设计工酮废,前格栅的修饰村嫌恍,在视觉上显得更为立体盲勾镶,但就我个人而言更喜欢老款裸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘘艰。俗话说“7分先天暗,3分后天”祷暮呐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐付危,应对国人对“时髦灯具”的要求炯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈端虚,坦率讲揉良嘉,不是我喜欢的风格琴陪,如果换成一辆科迈罗让笔槽,我想我会投赞成票夺。后尾灯官,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谴逝祥,视觉效果不错饥即姑,灯源亮度不刺眼逛静,亮起时不会让后车问候“家人”故绰。   内装冉:对不足进行了优化摆瘫粗,细节仍留有遗憾   改进评分瑟桔:7分   我必须要承认笨禄,我是一个对细节做工异常挑剔的人丝。从2009年到2013年盛品,新君威经历了至少两次改款升级埔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题躲需,仍未得到改进绊。强迫症对于细节的不足秒,只需一眼就记在心里霜,每天上车看到就会不舒服心。尤其是狠鲤触,新君威的前排仪表台与座椅之间怂,留给司机的跨腿空间并不大奸疲,当你磕到膝盖外侧时抛苍啊,你会嘬着牙花子普,蹦几个“脏字”粟。   聊完了不满泰现,我再说说好的地方琅垃灸。日常上下车然,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲜熬巷,我的09款君威开了4年跑了5万公里伶,座椅的“敏感”部位莆藉,已被我蹂躏的起皮沦、掉渣疯抬贡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桥采酮,视觉上显得极为邋遢袒录巳。此问题疗,在新款君威上得到了明显的改善通饰绕,侧翼立起的角度变斜骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像手,但此问题我跟厂商确认过灰拖,确实为真皮)试构效,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缝落。凭此一项遍暗,拉开车门的印象分就能加不少寞娥涉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝗额赶,我的老款君威在二手车出售时随胺摹,就因为座椅皮面老化的问题黄握桃,被“扣分”坞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计排精,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局上词,好了许多凶心恭。8英寸窗、带有触摸功能的中央显示屏桑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后联,在实际操作时显得华而不实粳。多数情况下要调节温度豌守,只能用手指去“抹”漠窘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蠢心,并且无任何的震动回馈提示揭纫,行驶中操作不够人性化插嘿讽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粕,相比老款的旋钮控制剖淖,视觉上科技感更强奉。实际操作时婪激,对于手指滑动位移的识别能力响应较差簧膘浆。尽管支持手写功能剂拱恳,但表面手写板的面积很写摺,如果手指较为粗壮糖,表面面积不足以支持对手写区域的要求喝朽腿。索性惹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔷夕。   小贴士衫:针对上述功能的操作“鸡肋”聘,我向厂商做过咨询扳胎杏。对方最终给出的结论是层穗,此功能在研发初期寿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擅,停留在几年前闲铺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岗嘎窟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彩。   仪表盘上的这块儿液晶屏灌忌,支持多种信息切换查阅臀,视觉效果自然更时尚菲淡,也符合当下的硬件的升级进化潮流揣似。但飘,仅就我个人而言扣,我认为任何一项技术的进步与应用舒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洛聊贯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求即教,所以仪表盘的车速指针谜舞硅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搬拦劳,当你想从正常模式切换至电台模式时酬栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂谰栓,时间大约在2秒左右痛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屋,因为系统的升级侧贿,所以导航从路径开始到定位确认导航蹿,逻辑上相比老款车型土湿,要合理很多东。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑日,被彻底改进邪练。提个建议微锯,新款对于路径导航的语音提升吃,在路径判断时玩岁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贩,如果将“请在下一个路口右转的话术”灿镰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笆韩炼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响境廊拇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墨。整体效果薯铃锚,高音有提升妮捻焙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次础腔。以往那种“嘣呲射、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱,无法在这套BOSE音响上找到汹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车府瘦焙?加长版!与其给那些改装厂提供生意戏揩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锨够纹。近日尺版伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L久,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕊巍佬,这款车就要正式发布了埂,海外售价14万英镑起戊,约合人民币138万剧。国内250万以内应该是不要想了掳憾崇,土豪们还等什么胳鬼,赶紧再加价20万下手吧4舛缮拧(注释丝粟勿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诺,外观上并无过多区别双,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渐魏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攻,因为用三个字就能总结脾:没区别钨膘垂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隆。除了实实在在的空间优势沦掏,那种与众不同的气势也是重要因素之一匆搪,这种毫无区别的外观善波,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盯。   英国人果然内(men)秀(sao)跺溜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱齿谁胜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悍去,改造成了两个相对独立的乘坐区域拟同,原本的中间座椅则变身中控台崎偏,提供了空调季临羔、多媒体趁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皮趁吼。动力和传动系统方面前,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冯等。   总结孔:路虎揽胜L目前仅计划在中国惶、中东地区和北美市场推出介,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夏。另外懊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沛庆颈,预计广州车展发布辱电祭。土豪们继续准备银子吧藩楼屑。 免责声明偶朗容:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱夏,对本文以及其中全部或者部分内容赐潍钎、文字的真实性理、完整性父涧、及时性本站不作任何保证或承诺头,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容忍沥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候函,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相补科,那就是新一代天籁·公爵戒料搭。早在2008年6月剑,东风日产就推出了天籁·公爵丹蹄,它的外观吵、配置均有别于天籁其余版本悉,更加高端大气上档次背焦泰。也许它不是最走量的版本芹项鬼,但绝对是天籁系列的一面旗帜剂棉。在让大家久等逾半年后头垒,新一代天籁·公爵终于露面勘墙撅,我们也第一时间对其进行了实拍狡。据悉档炊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傅。 『注点复肩:为方便大家阅读受涉,文中天籁·公爵简称公爵版略脸迫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测据司,时而艳阳高照荆,时而大雨倾盆脓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹃,与身旁碧绿的草地相得益彰菊雹。我盯着它看了许久稠巨,心里盘算着丧爽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坊贺感?   嗯截,画下草图之前得好好思考这个问题童控,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老犬摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垛,唯独看起来太眼熟变咎皑,对旗舰来说这可不是好事撩,在A6L甚至A4L面前嗅,A8需要更多长者般的自信竞挽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畔辈卿:六边形进气格栅面积比以前大了不少疟喂士,而且线条硬朗到接近于矩形截驶驮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹统肪,从前脸横贯而过蹲茬,再加上全新的矩阵式LED大灯徐撂蕉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哄滑套。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊龋膊,它是A8这次改款最重要的升级之一刮啥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沦焚。以前大灯为例昧,分为远光舵稗焕、近光疯、转向/示宽这三组惊,所有光源都由LED组成搪浩,通过与摄像头餐、夜视系统沏官、导航系统等部件的协作碍,可以实现几项很有趣的功能四科:   在Auto挡位开启远光灯扳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆等,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯险,瞬间关闭部分独立的LED灯体剂,会车结束后谰蠢堤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肉。在整个会车过程中陌列该,对向车辆的位置一直不被照亮茶潍,而其余位置能保持远光照明状态降,既不妨碍对方驾驶员视线敝,也不影响自己观察前方路况寿势,相当智能苹。   当夜视系统探测到行人时冻腹,LED灯会连续快速闪烁三下功,对行人起警示作用屯,如果夜视系统探测到牛络、羊之类的大型动物崔努,LED灯则不会闪烁宿,避免对动物造成惊吓盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测含醇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗜忱。另外它的转向灯采用动态效果茸,灯光朝着转向的方向滚动点亮乓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕复蹈甩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佛烂哭,提高安全性为德柔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沁挎,有些来自室内的模拟演示泊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲁监,看看这些功能的实际效果到底如何碌顺。   跟前脸的改进相比陶,车尾变化幅度要小得多姓,主要集中在尾灯部分壁,线条更加瘦长窗借、扁平蔫鹊叛,视觉效果更干练坏。除了那个“A8”标识咎菲烷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惭锨,看上去还那么年轻运动化,缺少沉稳气息攫峭溪。再打开车门一看鸥勾,我明白了蓝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥前帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹本吹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痹伯,使用了和路虎卫士相同的发动机誓反素,配备了六速手自一体变速箱馈,以及许多高端的配置瀑。让这款车有了很多吸引人的地方锤祁桅,但通过试驾孔洞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孪杰取。很多设计还不是很成熟笺奇沤,尽管这样祈,这款配备了柴油发动机的SUV身骄李,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浆,依旧在同级别具有很强的竞争力编。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寿巳酵,尤其是大灯组的设计灌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪朵,都比老款看着更有质感辱箍讲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小珊。此外避氮,中网的设计很有层次感芯匡,运用了一些镀铬饰条伟吧,也让这款车的前脸显得更大方愧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厩车刷,钣金工艺还有待提高贿梁艘。   车身侧面造型亮点不多劳纬,线条还算比较和谐吧领故,亮银的行李架比较好看涤割,但实际用途不大扩。车窗所占的侧面比重较泻切骸,稍有点显得失重蛇。四个车轮显得很粗犷李身,轮胎品牌是玛吉斯黔撤橇,成本并不是很高番,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薪舵,注重排水性能蹬毕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孪磨。   车尾的造型比较臃肿臂,相比车头来说骂架,造型并不是很美观逼,尾灯的轮廓没有什么美感可言盎具,轮廓显得比较生硬方。车尾下包围外观设计的不算太成熟羞罕,驭胜使用了三点式倒车雷达墙普,在实际的体验中交邓湘,探头反应速度稍有些滞后挨肯宫,给驾驶者的观察带来一定的不便芯囊辆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麓涩胆。   本文导航匿涛帽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今份稀,已经跨越了整整40年钾。在这期间拼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懒抄?当这款全新君威GS出现在你面前窝讽黎,这个数字就已经不再重要袒停逗。每当我们回顾历史懊,终究也是为了更好的感受当下嘉桥估,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞讼,的确也不太容易考究兑卫靠,所以话不多说翱,马上进入主题该。   君威GS是别克君威的高性能版本裙,作为其最明显的身份特征卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穗,攻击性十足的设计让人印象深刻碍教久。全新的直瀑式镀铬中网更有质感托贯,采用盾形设计陕刃,显得非常紧凑放庆。大灯部分全系新增了日间行车灯卯炭,整体造型与普通版君威一致堪局,仅在内部细节上有些许不同稠膛。   车身长度灸嘛貉、高度比老款略有增加司荡畔,宽度和轴距均未改变眯捶。侧面线条也是延续了之前的设计函抽,十足的运动紧凑风格轿党缮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努必炔,十分醒目仁勃壕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镰,更显紧凑拆涂牢。LED尾灯为全系标配吧狼,灯罩经过熏黑处理憨沫翅,提升运动感冲。作为动力更强劲的运动版车型饯精铃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厂,同时也满足了更大排气量的需求懊。   本文导航岗唇:" "  近日瞬酚吵,奔驰MLC的效果图再次被曝光巫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疤夯钦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爬目,融入了轿车的设计元素嚏。据此前的消息领,该款车有望2015年推出霉含峰。 奔驰ML   从最新的效果图来看染,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醛,拥有相似的大灯造型步,以及下保险杠的设计漓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬疆。此番设计目标很明确弧轰地,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手井广睫。   动力方面也来自新款ML实叮刮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潍堕,峰值扭矩400Nm弟匪溃,编者猜测未来MLC将会延续该动力拟。不过籍,MLC未来还将推出AMG版本帮络凑。 责任编辑潦赎届:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柯邪汕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疆平蛇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枫,然而对于消费者来说虑绷,可选择性太多也未必是件好事抢。许多车型的定位都非常接近靶虱悍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格璃敖统,那么它们到底谁更运动担,谁更适合日常驾驶姥弦,谁的性价比更高呢晃遂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析那眠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看太,马自达CX-5在价格上具有一定优势茫识径,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驹,其它车型在20.78-25.28万之间盎成。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疟胁培,价格适中味醒太,而且动力和配置都很不错归回厦。反观翼虎桶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妓窜哄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疟限姥,但翼虎胜在配置丰富焦凭乐、动力强劲些祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刹诲慧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤芍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比充蹦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔡旁脑,这听上去有点意思拎呐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煎娇,那么结果显而易见洼久,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笛式,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牢昆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踩。然而消费者大可放心激,CX-5的动力也绝对称不上弱荤台翰,尤其是市区行驶按,它的整体表现很轻盈谱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘦,没有涡轮发力时的突兀感烈随完,这让它驾驶起来更为轻松赁锰。   无独有偶绒窝,两款车都采用了6AT变速箱两,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焙汲拢。可惜的是承甲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片南瘁龚。另外到脓导,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宏,常规的形式很容易操作蒋碴插,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡策,并不易于操作车。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俺卯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湍仓,与翼虎也有将近3米的差距顿稳浮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亭挫县,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刨锚巩。   油耗向来是日系车的优势所在袄荷柯,CX-5的发动机压缩比高达13:1溅,并且装备了i-stop启停系统吉闺,这让它的节油表现比较突出管世醋。在气温32℃赎靠、全程空调嘘、车载一人的情况下佳暑九,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试混开漠,其中经历了畅通和拥堵等路况课,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酱揩。同样路况下操敲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剃寄涝,尤其在开空调的状态下据泻,翼虎的油耗表现实在令人担忧每鳖苏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显懒凤敲。   作为一款城市SUV俺淖迹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当标士洛,都采用了多片离合器式中央差速器苹墟,并带有四轮电子辅助制动泌首固,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荷。从我们之前的测试来看丧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显复擦诡,所以脱困相对轻松一些搔。不过在这里我们要告诫广大消费者歌福嚎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菲览,但两者的定位都是城市SUV拭滥,越野并不是它们的强项挂泞垮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祟缅穷,油门踏板的脚感绩、方向盘的转向手感洗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纱疲恋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渡砷腑。值得肯定的是脆毒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叮庭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猩田降。然而相比之下挽读,CX-5的整体感觉更加轻盈细刺题,它开起来并不像SUV屡,车头的反应更快普,油门踏板的调校也更加线性穗坦,而翼虎整体感觉更加沉稳耸,底盘扎实冷裁靖,但或许是由于整备质量更重的原因钾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番。   就驾驶方面而言先规哥,CX-5给人的整体感觉是动力够用适、油门线性校铆、操控性出色伦功,可以用“好开”来形容爬摧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芦泻钒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拆姆羔,但翼虎的发动机输出并不线性烹署镶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摧体。另外健募福,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉权,加速屯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颧讽己,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭癸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质化挟,放眼整个市彻惶辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见都塑拎,基本上5个手指头就能数过来幻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淡。   有关于新款E级外观疥敦辉、内饰及空间方面的介绍棋杜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洼渤集。在我的这篇文章中魏,主要关注E260L动力方面的表现汉香脑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钱屏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW横,最大扭矩则达到了310N.m蒙。虽然排量并不大铅蜕,但是通过加大增压值伐斗耽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手长。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼递缺,对于这款变速箱卫搽擂,我想大家已经很熟悉了乓滇栏。只是我想再说一次令,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恃覆,但在日常驾驶过程中钨省,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罢忱。大多数情况下温和炔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祥。   只有在深踩油门的情况下山,E260L才会爆发出他凶悍的一面莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情供驰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劫,你也可以说他动力输出不够平顺缚。   一直以来爬,我都极为中意E级的悬挂调校楞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缺紊催。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雀篙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沛,我挺惊讶的犀环,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寡拧攻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抽。可是仔细一想坤啤,也很难怪宝马会这么着急劣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臂化,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凤。据悉陀景涸,宝马4系Coupe将在11月12日上市悸窗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筹师。(注失:为方便大家阅读赐誊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酮封氨,在你初见时康,很难相信自己会喜欢上他攫。因为你花痴于帅气拉风的外观补非,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剧弊群,那么他的表现自然不会入你法眼凹渺。但时间久了贾巍咸,你发现再帅的外表也会看腻喝级,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贯,放松不下毙鸿。这时底男,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腺力、运动但不难受的座驾喂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缄驴,除此之外捍,他还是一台很顾家的车蒂。   没错惧,他没有特别帅气的外表彭窗,没有特别强悍的动力拌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识师,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔谦。下面溺帛密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帆卤。   ●车头造型犀利蒜郸寺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙改瘦尺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌户歉兼,定位低于大众聪。现如今胺馆彻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宋楔伎,而伊比飒便与POLO出自相同平台挎驶洗。因此在车长等诸多细节上祟帘淑,两者都十分类似茬图。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗣蜜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侮、1.693米的宽度殿究贯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸡擎沃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韭,这点确实让我感到吃惊琼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魏。可以肯定的是杭晤,你无须对他的实用性产生怀疑串叭。   你有没有发现哥,他的日间行车灯匪,很像同集团的老大哥奥迪A8竞垢池?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矫娜。但毕竟坟盯掠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娥盾踩,他的目光也需要这样嚣张港。   从车侧过渡到车尾龄,顿时觉得搽纷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹淮侥,从凶狠瞬间变成温顺赊帮。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟耙沫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎链毯扒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赏厦沃,而在我们的制动测试中沦品,他的表现也确实不负众望始辫化。我写这段话的时候核爬,一名同事从我身后经过说了一句肪都:“哎嫡,这轮毂挺漂亮的”恃匙。确实护埔粒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乾磁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抄剑阀,在我看来另外两位应该是300SL和964擦骸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唐涕胆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奢烤掸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棋。   直到1949年蓄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剐祈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜,速度竟达到每小时 132 英里坍堡吾,不仅完成了试车鄙,还一不小心成了世界上最快的量产车型率建。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棘,正当捷豹稳步发展的时候存搅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钒急,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耽售,英国国宝栋蹿?人类想象力的结晶粳避?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮拧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚绦颈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他称巴始。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type级纤,正当捷豹稳步发展的时候狄镰壁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煽七,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贩俱且,自内而外散发出优雅迷人的气质般较,在这份自信与优雅之中项龋颗,还蕴含着极强的力量感捅釜期。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犬魔空。   作为E-Type在21世纪的继任者趣触,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感练覆,他更是一台纯粹的运动机器捻岛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潦箔澜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恍浅,刚刚我试驾的是一台量产车敝贾。即便是用再前卫的眼光去审视泞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓤,不过现实就摆在我的面前炒部拌,它的的确确是一台量产车检刺琉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缮湍。所以蒋,还是让我们先合隆下巴矢茸、收起惊讶熔搭浩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幕凡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娃佃丁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念春栖零。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发首森旧,而等待总是值得的菠淬敦,十年之后的今天沁即辟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝汰。   ● 外观仕层脓:旨在降低风阻   关于XL1的外观氓藤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疽凭屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球开韧,他们的心中只有一个目标清侯辨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奠遣敖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戏枪,也皆源于此秀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屁,轴距也只有2224mm讨,如果用世俗的眼观去衡量汀,它甚至比一台大众POLO还要谢±成怠,不过也正是因此互苯,它才做到了POLO永远也做不到的萍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跋淀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俱黑离。   出于降低风阻考虑痢械,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低模,面对这样的设计芍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”受勉岛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮合度妇,大众XL1的目的只有一个菲某,那就是降低风阻皖。而为了达到这一目的晒褂亢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檀适摊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠粕桔,不过相比于传统的外后视镜困,如何掌控与后车的距离是个问题食伪。   ● 结构嗽糕半:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤,除了完美的空气动力学设计外钎浪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藤伙。作为一台重量仅为795千克的车型蜗杭川,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垒,约占车辆总重的21.3%蒙,除此之外弥韶蓖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抢灭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宝罗,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽栉嗳汀,复古而粗犷的外形吵价翁,彪悍的身姿景比,经典的圆形头灯煤,这些都是我选择它的理由举。那么在我稍作白日梦之后妨线搏,请各位看官赶紧打断我的妄想俄强,拉回到现实里陵,假如我的预算仅仅有二十几万的话眉,那么好了卵番,牧马人买不成料黎,自由客或许能让我望梅止渴污弦。同样复古的外形氨,依旧是个好选择彪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沃巩骑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脓酚捍。单就车头来说椽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子举响平。简单中又透露着经典的味道甲刻南。另外刺割卸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壤,突出了力量感撇檄蘑,Jeep的家族风格立马突显冲涸。   车的侧面造型同样如此风格险挺,走向笔直捷,简单饱满叫洪。当然不能仅仅介绍外观设计卢无,作为一款SUV诺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豁冷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堡腺存,离地间隙205mm猜评陈,应对一般的越野路面足够了揩滑。   车尾的设计十分简洁热簧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挡,小巧又十分有力量感刻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃破,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看查。从总体上看熔么囤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剿衅恐。   本文导航奈勤石:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俩巫,而“侠”自古就有不同定义是,“言必行鞠,行必果罢圃,己诺必诚擞菲,不爱其躯鸥,赴士之阨困念,千里诵义者也谓之侠”驴们迁。他的形象亦正亦邪袖坷惧,游走于主流与非主流之间自成一派桃。随着近年来猫渡,国内越来越多的人们盯雄梢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腹低坤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势先豁肯,开始在国内市场发力户。其中话,路虎全新一代揽胜运动版烤,向无数消费者展现了一种精神蘑呸艇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浑井皆。   路虎全新一代揽胜运动版节,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栏竞钙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卯辽汀,它的独立特性被设计师完全释放公。如今摊埠练,这款至今为止速度最快憾渺努、相应最迅速蛙、反映最敏捷的全新路虎蹈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪史块垒,冲入国内汽车市澈汀,夕阳下一人一车耪,古道中题,说的是情义无价膘。谁人不为它心动段雷?路虎全新一代揽胜运动版蹈兄砍,驶入我们心中!   65年来添效嘛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牢溯沤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惫阔。如今污丁佬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哀句,再次席卷世界等,那完美的车身比例浮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苏巧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姑逆啡:4850mm*1983mm*1780mm身蚀,前后轴距2923mm惭谱瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寞剐,3.0 V6 SC汽油版HSL弹苍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怕靠常、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴病诚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娘。   姿态万千的路虎揽胜运动版纬错陡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芭退唐,无拘无束的气惩ぁ,气宇轩昂的出尘之表蔷草,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹清抹毛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兑狠,厚重的前脸苏饶,配合后倾式格栅设计捂,更突显了它的自信丸。发动机盖上两条凌线刚强有力诽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胜态。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情深蒋取,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炮磐漏。   车身侧面线条的风度也极不平凡参盯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮污,带有亮黑色指状套件荣悄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口标狄,装有亮黑色装饰边的后视镜黄保熬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淖氛范。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胁零,这些铝合金结构的轮毂分为搁:19英寸5辐式铝合金轮毂胸腔、20英寸5辐式铝合金轮毂抬尽猜、21英寸5辐式铝合金轮毂鸡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艰、22英寸5辐式铝合金轮毂丝菜拳,无论您选择其中任何一款陀,它都可以陪您乘风破浪坷模。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浩徒汝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惩晃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中协寄跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僵,整个车尾看似简单却极不简单嘘甲挽。   本文导航曹:" "  1998年斤,广州本田成立盆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁删,而时光推移塑,今年9月12日鸿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户然。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挝嘎,我们今天将穿越时空嗓冯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沸溪扮。它虽然是日版右舵车型烁,但3.3L/100km的平均油耗铣瓮、双电机电动CVT戳佩此、大容量锂电池琉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拎冒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旗舶焚。   外观更加原汁原味顽:说到原汁原味涧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本排古能。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写蒜,更运动闻。混动蓝色特征里锹:作为混动车型胺纲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摔。   在下保险杠处拇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻号毋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拧垮建。混动轮毂到:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锋皆栋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趟梳,为节能更尽一份力称版。   本文导航蔬:" "  就在前两周典环,我的同事刚从上海归来翰,当时就是为了试驾上海大众的朗行绍,而在不久后的今天萍饲拘,我来到了大理泄顺库,依然是试驾一款来自上海大众的新车丢铆垫,虽然我与我的同事地域不同肪垮扮,但对于这两款车而言食车蜕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撬嗽,我不得不从朗逸说起董撵,由于现如今大众娜头莅茫块化的产品研发平,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冯锣,朗逸魄概、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汝,它们的关系算是孪生兄弟炼童,反正我是这么理解的倘龋。   目前朗境的广告已经全线铺开裴介卯,消费者的关注度也很高潘丢,虽然我个人比较抵触墓常块化的产物(感觉个性不足)乐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咕,其次在10多万的紧凑级车里去,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壤围妊。所以销量方面自然也很喜人蓖小,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉订,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膳授。   从英文名来看段搁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版群,朗行的英文则是Gran Lavida菊皇,其实如果从相似度上来比较芹盾桃,朗境与朗行更加接近吕辜腊,因为它们均属两厢车炉。我想对于这样一款车来说雀钮,大家都不会有什么陌生感敦顷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡凹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章非膝问,我在上面也为你准备了延伸阅读堪凸,可以先行了解一下扔。   说实话迁釜两,朗逸另窍、朗行蹄片、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凌氰衡,让我来区分一下庙掣,估计我也需要片刻的停顿乏,因为它们实在太像了!就朗境而言缆饲匡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸡,并将内部更换为蜂窝状造型础涕溃,包围下部使用了黑色塑料罐陷,并加入跨级风格的银色护板江款芯,此外前雾灯变成了圆形斑,以上就是全部它的特征了梁。   既然定位于跨界车屏毁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晾,同时为了更加配合Cross风格笔每,车顶还加装了行李架狡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泼斑崇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识投。粗犷的风格也体现在轮毂上清清,样式上很难用语言准确的描述出来椒奋,总之很复杂船,其采用了抛光与黑色漆的双重处理艘兑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贸。   尾部的变化几乎与前部一致渡是,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法婆冷疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理房绩冬,说实话就车尾而言紊顷化,我感觉朗境比朗行好看了不少铺砰。其它方面再无不同卯锑肖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擞密动,转向灯冻、倒车灯溯屉、刹车灯还都是卤素的丧。   本文导航让傻到:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酗祟色,所以无论是合资啤物、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣际际。今天的购车主角是一位40岁左右的女性械票,白领阶层阑苗孰,夫妻年收入有50万元左右亥舵斯,有房魏熊,老公有车删汞。实际上虐污雌,女主角目前也有一部老速腾车裙查谋,开了已经7年准备换一台豪华SUV痴。这位女车主喜欢玩藤偏燎,追求年轻如喂奋,注重外形腥,并兼顾户外澜,不喜欢纯越野车型浮,而购买价位瞄准了40-50万元领域聊伐皋。所以我们直接选择了宝马X3备,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较处屯。   为了公平竞争钡齿,我们选择的车型如下缴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潞晃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肖滔,三车的价格虽然有些区别欣馈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠促垒,所以三车实际购买价格差异较小染。   对比项目一席熬系: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黎,特别是女性距迹,希望自己能买到一款好看的汽车不,就如同提包还有衣服一样埠薄布,特别是成熟女性凹沪,尽管喜欢标新立异钉,但也更愿意接受时尚动感的类型香琉腊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阶炒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玻了,相比以往方头方脑的设计堵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氯景。更让人动心的是搬番,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霖馆寝,同时形象也不乏干练紧凑德。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼎身柿,线条流畅挪,稳重而且动感挪,因此吸引了不少消费者磷壳么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性头,但2013款并非全无变化苗徽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赤了,此外还有大灯形状哎蕉侧、前后保险杠溃咕瑟、尾灯侨霞、排气管方面都作做了一些细节上的调整邢困扳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计架,锋利的腰线圃咎秃,近乎方形的前后车灯倾沫,甚至连轮眉的造型都是方的暮赦,虽然它是一部纯粹的城市SUV拈,却似乎在它身上找不到什么曲线苏袖毯,因此在奔驰车型中也算是有个性的韶耻茄。对于女性而言量,可能奔驰GLK风格过于硬朗了监乔彭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面礁炉哪,三车都不约而同配备了氙气大灯坑,区别就是渭鼎噶,宝马X3采用了远近光分离设计垒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秀。另外郸伪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祭。另外费坤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舷,而宝马X3大部分车型则无此装备渤蔫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心广,都50万元的车型坛快界,自然都是配备比较好的轮胎品牌烙刷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垄男灌,这些方面倒也不用纠结宏奖。另外需要说明的是固,宝马X3是没有备胎的歼,因为他采用了防爆轮胎拓潜系,可以零胎压低速行驶一段距离芯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎籍干蘑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大将较,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焙扩螺,所以基本打成平手瞪市肛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型托祷,从两款车型的厂商指导价来看闯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奴净磺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哇当赫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坦侮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计担瀑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抒牡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朴烩,这一点奔腾X80的确做到了盟揉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念火,X造型的前脸具有很强的立体感解蹈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息课竿山,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琉裳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撼滴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线旅。轮廓清晰的六边形进气格栅闲磁,中网上三辐式的金属饰条磁蠕梧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乱跨聊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度权苟堪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计次绍逻,只要消费者能欣然接受峨,似乎一切也都无可非议期乱劳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(