兴业证券私行部客户遭遇“飞单”多款产品逾期

2019-12-10 14:39:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)德,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欠,所以在这篇文章中岗钞镣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容府捶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尼。作为整个车系当中的中配车型芜市驹,MacanS绝对是性价比最高的一款渴。只需要多付出13万晦位,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了册第沉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拧庐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炒:10.9万 车辆总价(含增值税)坚娥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藩拌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大门,当然这些选装件也个个价值不菲乐孺翱。毫无疑问潜拌雄,我测试的MacanS同样选装了不少配置尖对牢,加上所有的选装件之后的,车辆的总价也达到了79.79万孺郴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm适导熟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm德,比中低配车型长了18mm词丸。从数据上看菜洛,MacanS除了高度和轴距之外矮鄙盯,都要比Q5大一些具逆,但是由于MacanS车身足够低矮骂炉,所以从视觉效果上来说熔刹阔,MacanS的车身显得更加紧凑媳,也更加运动架。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲸才。如果光看前脸的话然勉归,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo划戎怪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垛蠢灰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈节,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肪邢谈。如果不选装的话戊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18席绅。   MacanS紧凑未袱琶、简洁的尾部设计哥,充分体现出了它的运动风格挨,简单的尾部线条用最平实的设计语言抽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腔。同样运动的还有它的尾灯埃,狭长碑、扁平的尾灯造型访,与尾部线条搭配极为和谐闻堵,起到了画龙点睛的作用拈酣。   内饰方面墟黄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格某柒氖,运动中不失豪华感皇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘面,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滩凸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堪。但是有些遗憾的是逼阀撵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬试级,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诚墓叫,感受并不算太好保。   Sport Chrono组件奴棱,包含了中控台最上方的计时钟富、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梢把摩。只有选装了Sport Chrono组件飞碌,车辆才可以进行弹射起步歇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟芯,选装Sport Chrono组件也是值得的厕酪,毕竟1.8万元的价格弦,对于保时捷车主来说也并不算贵及期锈。   换挡杆周围密密麻麻的按键几悲屋,对于接触Macan时间不长的人来说躺舅,绝对是个噩梦违喊拦,想要记清楚它们的准确位置馁图,真的不是件简单的事情颈扩。起码在我开Macan的一段时间里檬母,每次操作我都要低头确定按键的位置柑,真的不太方便眷妇。" "  在国内提到奥迪僻梁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虎戈卤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雀党,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赏捐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩魏弧,这其中就包含SUV以及小型车笆绿入,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煎丁棺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滑?   在外观方面伪,奥迪A3延续了家族外观设计滦芒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸剁,用在这样一款小车上显得更有气势筷亨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坪栏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偿词抄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拧虎殴,辨识度非常高废能,同时大灯下部还带有清洗器脸肋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多男宿,至少看起来没那么晃眼仆抢酸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矮拼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯崔乓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侮唐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桔供,起到了很好的效果煽拧。侧面的造型上在A柱位置最高监丹,整个车型几乎以平直收尾凌甸华,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证促蜕显,同时让整车侧面看起来更大一些栖羔。   A3的车顶采用了黑白色的设计潜虎秆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皑猛媳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间很沤涕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妙叙褂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎塑隋,轮胎尺寸为225/45R17胖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂版,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂模庞梁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铅矫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹬,整体呈现梯形结构显,尾窗底部与腰线持平烂寄虐,尾窗面积最大化保证后方的视野栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酞,不过内部也采用了普通灯泡光源搅茹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ⅲ好费姆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秤涪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况详惋船,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掣瘦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隘汲停,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侨凸,S80L自进入中国之后讼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素估穷垛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孺,但它所具备的那种低调内敛的气质炽堑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纶遂。   2014款S80L通过对细节设计的改变谦娶痛,让自身在没有经历换代的前提下搬叙欣,进一步提升了性价比惹姬激。面对强手如云的豪华C级车市陈崞δ ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庞开慨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颧,想要抢占主流豪华车的市掣恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步溪贬乡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芜。   新款S80L对前部进行了细微的整容潘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巢,同时也紧随时代的脚步传。相对保守的前大灯设计去,已经不再能够满足时代的需求橇迫号,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯段穿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疆滴粒,但至少与时代接上了轨汾哄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纠磐普,近5米的车长和近3米的轴距表现匣篮,让它在尺寸上并不会有劣势舶闪湃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宛。外后视镜新加入的镀铬设计素劝瞎,虽然是新款S80L最显著的改变之一胜恒拦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硕龋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格透,沃尔沃式的家族化尾灯造型诲,成为S80L尾部最显著的标志性设计班搔微。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桅其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型距,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卷聊。   本文导航   分享到绞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坝氢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短传,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈沓省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市体筋。不过旗下的产品线也过于单一赖叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翔倪,所以便下探市车С毕俊,推出了紧凑级的GA3车型处烫窖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苔奥错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辛类,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忍仑守,也可以看作是GA3的升级版车型呈,依旧主攻家用紧凑级车型市场输汝。但是作为升级版车型典,GA3S在外观设计方面有所升级此读叮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踌阿,使整车显得稳重而不失时尚感饰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酶粱混、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裴侥佬。此外骸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邓,为双五幅铝合金轮毂侣修。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调食孺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长间勉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阜,传祺GA3S的造型设计并不落后氰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手额层热。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茬吕铜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华难涪胶,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜗秒昧,但是无论是从配置还是动力来说攘烂,值得去掏这个钱荒隙便。可能我这些话有些官方措辞渤觅辖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛋穗导。   1.0T嘉年华外观恢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浚。为了搭配这台发动机微,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒂卷抽。   内饰部分贝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍倒破,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冬娘馁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铃庞颧,这个级别的车型非常少见绍女。但并没有设置外部开关田肋,而是需要进入屏幕内关闭恋婆同。   本文导航   分享到骂嘿蚀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺履,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厂磋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寄乔肋,与大众168万的海外销量相差无几毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌村,依然凭着一款SUV车型会琴,在国内获得了不低的曝光率稿孤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲号。今年4万台的预计年销量泡隆乃,相信有一大半都将由这款车完成断龟。虽然这个价位区间的SUV里旱善,无论国产进口都有不少车型可殉浮,但路遇科雷傲的几率依然不低喷霓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒋碘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泻晚收。这款车的发动机及变速箱等核心技术胜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酬静,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烂橇惯,并保持了雷诺一贯的安全水准髓。而今天我们试驾体验的耐,正是这款车的第二次改款捐缺,已于2013年在成都车展上市测莲。   外型上动峰咸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朗莽缉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橙溅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咐遂呢,倒是显得有些“萌萌哒”那嵌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奇柿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挟。   侧面造型上解恢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时维,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媒池葱。虽然尺寸算不上大式携,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韧场,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钠省疚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胃伶。另外疾,2.5L发动机搭配适时四驱系统咸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赁荡。   尾部造型依然圆润蒂,和略显呆萌的前脸很相称潮捞。上下对开的尾门很实用祈,节省了上门开启需要的空间寒掸具,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丹,载货坐人两相宜寇沉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刺辛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莽警匹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫宝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焦颊峦。当然驳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用举奈多。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禄、大黄蜂踩、救护车等“老熟脸”们会出现司劣床,编剧还添入了不少新角色换笨坚,比如老牌人物“探长”车,军械武器专家“十字线”萝吧据,以及人造变形金刚“螫刺”等塘。对于最后这一名小角色而言饯漠伤,它的“身价”并不算昂贵既内袭,并且在现实中堵镰,它的综合表现也算是可圈可点耽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹬季坟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科细皖颁,说到这里荚觅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧物。   言归正传侩接,牺牲自我端骏皋,从而使“大黄蜂”更加强大恢内,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色商,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岸琳穆,想要拥有它并不难颊樊,最低11.99万元就能圆你这个梦份芭岗,只不过它不具备变形功能隘申。   从设计以及尺寸上就不难看出颈床,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理退填菇,所以对于大部分人而言峨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外起双,具有相同的特质的车型还有福特翼博卞泊、标致2008敞。在对表面参数对比后翔,创酷的优势还是比较明显的筛宏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痛宠规,平和的尾部认、延伸至后翼子板的尾灯组纫栏秘、向上提升视觉的包围等等琴创淖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点算,当然也没有明显的不和谐感蒜桑。" "     对于英菲尼迪来说棋艘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购涕黄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头逆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期观,这最为主打的当属轿车Q系列容辩精,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿沧施,在现在都在大搞涡轮增压的时代乒朴履,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丹厂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碴衔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拾北寥,而今天曝绘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棺杰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昆肚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的举吨,就是英菲尼迪的G系列产品侠汇删,而随着采用新的命名方式猎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变推乔潍,从之前曝光的一系列的概念车来看燃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溯康,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仙螺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仙,而带有这种印象而来的就是共:这车动力强么哼?怎么看就像是卖外形的呢居?   首先在外观上些书忱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格女奸,采用了更为吸引眼球的设计思路雌讲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人表龄摧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昧裂拓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畴惦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埃,同时也充满了一种力量感扛磁滴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方如无,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉售佳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观先。   在车身尺寸上潍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm去殊马,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅须沛沃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃夸寡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹋泛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中南,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掸豹炒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洼么镀,在这个级别算是中规中矩盒缺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跺吝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位录,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萎,同时也保留了圆润的线条风格湘鹤,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊校,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垛,这样增加了尾部的层次感拘宛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绷撮堪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炼碌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耽归,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列袍,并且入门售价也仅10.98万元丛粉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醒捅藩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裁敌多,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罚五挛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面但,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喊,但车身上的差距并没有售价来的明显坦祥晨,因为锋驭真的比它们便宜太多了畔弗。除了合资对手以外锻,它10万元起步的售价谐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧填。   铃木锋驭的外形设计上怜,我听到最多的就是两种声音缉皮膳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袜刮入,而另一种则是感觉外观不好接受混,很少有介于中间位置的人蔚僻,毕竟外观是一种很主观的感受玲,仁者见仁智者见智屡嫩统。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廉悍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盯冯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扮侯遍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扳吵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掠浮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逗泻啡。接缝处体现最为明显爸萍,而且它在内饰配色上也相当讲究型,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钎嫌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酬熄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏触:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型率隘,售价为15.48万元授填,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焚阔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骑赤话,性价比有多高了村。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顿慰磐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蠢快。况且禄促晾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薪靡呻,还是非陈始烀厚道的巴混。   本文导航   分享到墙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纳璃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把规梢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僚弦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眠浦鬼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幕澜珊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万半能,这作风跟大哥卡宴如出一辙矩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挂:68.79万)在选配后价格逼近90万元烦森勺,而且市场上目前一车难求讨浆。那么问题来了际伤会,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炒拘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捂,到底这两车有什么区别篱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汝搭底,帮你捋捋思路苟鄙。   注胎乳嫡: 实拍车型为MACAN 2.0T便谢,为了让您一目了然庐畴统,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虽擞额。   内饰女侧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攀好,可以说走在大街放眼望去到处可见妇。基于目前的消费理念汞鹃,如果花20-30万去购买一辆SUV辰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观念、实用的内饰吧到联、以及良好的通过性洁退龚,另外还要满足偶尔越野的需求溃。面对人们如此苛刻的要求焊广染,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倍慨烫,看看这些车究竟能否满足众人的需求位邓超。相比其他媒体的评测方式改,我们易车选择了多人评测的模式嘲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敲獭臣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芍羚科。    此次我们挑选了7款SUV车型侯,分别是镐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裳啥扒,分别来对它们进行详细的测试坤漠壬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妹僵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版电胖:25.28万元   市场优惠呜惕冒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V许购,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币既邢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚村袱虚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道素。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足普夹肠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膳馆,看上去更加的协调蓄。   至于尾部方面乃睡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绊觅,乍看上去有些沃尔沃的影子炊突朝,整体采用了立式的设计风格轨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涟,尾窗位置比老款更直也更靠后观。   小结痴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑紊临,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象葱拉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郡粒赌,前后不是很搭调蘑爬承,尤其后部的立式设计案,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶摆修,但空间利用率上则会相对减泻咽埂,比较适合那些舒适一族缺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型黎操堆:25.28万元   市场优惠衅统抨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车感,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揽亭,新车的整体造型十分具有张力该惹屉,五边形的进气格栅更具立体感店,镀铬装饰一直延伸至车灯内湾褐苫,大大增强了整个车头的时尚性扁量。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫉疗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冕凭帅,但整体并不是LED的灯组设计碧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰记添,在视觉增加了整体感的同时慨,也大大提升了整车的运动性川觅型。   小结丁椽:马自达CX-5在几辆车中汕灭泊,我认为是最具动感的一款品,整车前后比例十分协调庇握死,外加搭配蓝色车漆阿难徒,使得自身更具个性桑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕酿,详情请见后面的驾驶感受篇酷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鹅喇:26.78万元   市场优惠协:1000元   如果不知道它是奇骏的人土,在大街上看见这款车架拘思,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踌苫,同时也是这7辆车中变化最大的车型氛湾,整车不再是那么的棱角分明焕攘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪柑滑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿但翘。   由于采用更具流线的造型设计法,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秸琶徘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辟姥难,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性话品难。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂栋,尾灯与前大灯造型相呼应梢池怕,并搭配镀铬饰条加以点缀容每。   小结班蹬妹:由于我个人的车型为2010款奇骏疏廷,所以面对这款全新一代的车型懊哀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兜某船,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讥寝,奇骏是个不错的选择辫浅速。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仓七拨:27.28万元   市场优惠卿接登:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犬虚甭,就得到了广大消费者的极高关注度蔫,整体设计与上一代差别很大沥渴囊,不再是中庸的形象碾陕,而是更加犀利的造型其。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惊,前中网分为两段式设计绷沽够,但两块黑色的格栅全是假的鲍屯肆,完全是用来装饰用的额筒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吗瞎喇。   熟悉老款车型的人都知道狈团,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峭眉课,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野督,从而保证了行程的安全性凶谅诫。   小结结桶:这款RAV4整体添加了越野套件赫,所以并非其原车面貌氢谰俏。但无论是否经过套件的选装点浪,整体的造型还是十分具有潮流气息的孙吉,另外值得一提的是绷恭霖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攘,依然是几款SUV中表现最好的剂那,注重空间表现的朋友们值得考虑猩胜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坛换低:31.58万元   市场优惠辛刨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陕清收,所以变化并没有其余车型那么大朽慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劫拔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亲清坑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晒,棱角分明才是其主基调缸厕。   后方整体没有太大的改动囱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揽郝豢,设计很好的与前大灯相呼应箍,夜间看起来十分的醒目琼嗅喜,整体也很协调苍噶沪。   小结赖桶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镭欧猫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扛称,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点府偷尝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穷侣臼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲁皋拣,途观还是比较不错的选择档飞价。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捞妻缝:25.28万元   市场优惠壳芜浓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹号危克斯的外观吝犁,那么这款翼虎你必将也会喜欢拖,因为它的造型就是一款大号儿的“杆猓克斯”勘仑。单条镀铬饰条所组成的前中网胁,显得整体十分的修长厦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔日绊歧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闹惺柔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摔椒纪,提升了整车的档次徐呢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阀。   小结联谓眷:翼虎是福特家族的新堵备啾ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父梗克斯的身影寿睦什,而对于新款阜裕克斯的整体造型吵,个人觉得还是很不错的吭饯,那么如果您要是和我持有共同的观点嗣昧,并且想拥有一辆SUV车型绢落,翼虎绝对是首选范围剁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版同废词:27.69万元   市场优惠跋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汕毕杠,但随着Jeep旗下车型不断的改款桐滴松,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配白,圆圆的大灯以及垂直的中网讥董,无疑均是Jeep最原有的样子表。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萄凑,无论是后风挡还是尾灯梆妒,都为方方正正的样子仍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顷夸其。   小结糜甫簿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀鹈辶丁,淳朴造型及棱角分明的设计手,在保留Jeep家族血液的同时伶涡抱,也为整车的空间做出了较大的贡献锌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灰署,详情请阅读后面的文章拾棉逝。   外观总结革: 7款SUV可以说均拥有自身的个性距,基于每款车型的特性逝,有的为小改款猾士、有的则为全新一代户,所以有的基本没什么变化些算潮、有的则“面目全非”盗袖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歉淘里,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彭。通过每款车型下方的小结挖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劫衡舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矩绞,你可以理解为营造纯正的氛围克。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来田,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合北糙身,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致连陆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪拘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膊拍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闯蔑,绅士气质是宾利的“看家本领”倘。往往瓮凡漆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吠妊亩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雇。现在莎翅北,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凤彼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隧啤。自古以来蜗巍,“Speed”一直是宾利的性能标签模嚏卫,以此向2003年垄断勒芒冠裳搂岸、亚军的Speed 8赛车致敬逞接。    作为宾利历史上最快的量产车型习,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桑罐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仑,当然净耿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翘狮。    伴随著经济实力的提升歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措梗,当你身处被“泰禾北京院子”慷嫁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椒,肯定会追求更高层次身份上的匹配体。我几天前去宾利销售中心袒耗,它长廊式展厅规穆厩埃宏伟吕檬忱,处处是浓郁咖啡香舰苔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帕,对其购买力是不置一丝的怀疑钙。我想酱嘲疥,只有宾利鳖馆率、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轮碎息,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乳韶嗜。我敢很确定的告诉电脑前的你们握恐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板,在中国未来一定能卖到脱销屁麻提。   >> 写在文前羚榔靠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年污毛,英国品牌的表现令人忧心忡忡骨七非。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溃嚷卡,它们目前都散落在世界各处窍郎,有的受到追捧有的则走向终点藩僻。即使获得成功的英国品牌绍,它们仍为自己贴上的“德国标签”拇牛、“印度标签”的身份感到忧虑咸,毕竟抄粗骋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎猜阔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甭嚷伯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革截、原木的袅袅余香寐雇,这种气味只属于宾利考搞绕、劳斯莱斯们吩捕笛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雀姆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莎。    从业这么多年沤钮毒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卯剑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线肋,囊中羞涩遥不可及自然很重要烂搁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叫算。我认为一辆好车妇聘,应该让驾驶者舒服泞莎、安静柒、惬意的完成从A点到B点的旅程狸挺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夕攫崩,却实现不了我小小的梦捻氮。我一直认为将,真正的贵族呕繁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捣纺,即便妥协仍然能坚守初心洞倾半。此话适合改变自己的GT Speed识匙方,你知道吗码葛?世上最难的事情就是超越自己潞,GT Speed做到了 男却痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烈,当你启动它时熟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态票。   >> 外观撕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰,作为宾利目前最为畅销的车型廓剑拉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胜钦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缅海。但是淀内舰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尉垮洛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节螺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菱旧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怯勃。当然醇赁,大部分“土豪”车主也不在乎捂倒惨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顽拣诗。    外观提升不是GT Speed的精髓都电,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品态,动力辟、刚性喘泞秘、减重上的工作任重道远暴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韶蓟勺,仅有2.3吨秦午,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稍。不要小看这350kg纠特,几乎是一台V8发动机的重量姜屁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件男铅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虫、多连杆后悬挂和防倾杆等苫嚼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骚览驼,分别是Burnt Orange(橘)忙散倦、Sequin Blue(蓝)汀下醚、Excreme Sliver(银)姬霉。为了凸显GT Speed的特殊履匙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盒嘶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词。宾利工作人员表示伸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傅藐烷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加克拧栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出悔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩添蛙。    你知道胖子多么努力吗税裁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形财隋辫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腾豁。那些把高性能作为卖点的品牌曙,现在宾利也有资格和你们一较高下惟齿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铆骡可,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檄,其尺寸为(mm)冈筐挡:长4806贾截、宽2227懒涤淖、高1394荤缕,轴距为2746mm囤。我知道委春脖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距派授,为了让你做到心中有数窝枪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荡淖斡。与竞争对手相比吞稼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欢完。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗽尚坚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车农,哪怕国内的环境日趋恶劣醇氏连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛙络。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭静,整个过程大约需要22秒妈贤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饥南莱,从而避免占用后备厢大部分的空间汇懈突。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘片萍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乒美茎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扁,没有法拉利暴躁袜骄,缺点恐怕是不高调葱。不信你点击上方视频听听视频里声音潜群哺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悼: 作为欧陆GT的性能旗舰旅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扰,不仔细研究根本发现不了它的区别怂脱。虽然外观变化之处并不算多阿垃,但是对于轻量化瓤锋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烫淘。" "   7月21日舷滔峭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捐、北汽E150但,成为第一期家用空间王冠军反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雌。它们会有怎样的空间表现你夺抠,不如一起来见证蔚末。 本期内容开始前却录浪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧深: 好了秆魔吩,正式开始第二期内容淮讳乓。不过简单说几句插阑困,为了没看过第一期的网友们钱:    你可能会发现仑锋,随着岁月流逝煤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灯岭,也当起了小爸爸答爬。恰此时窖,他们对车的选择可能也有了新的取向榷某,空间大腾爸焚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素来。    基于此焚惩纹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方鞭龋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吮稳,让大家对车辆的实用性有个较全面亮钡隘、正确的认识杜侈倦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爆、模拟一家三口郊游的情景实测苦半诞、细节空间的展示叛、实体娃娃的数据测量四个环节进行献强凭。   话不多说赶嫡,有请今天的选手冯,登橙Τ贰! 第一环节膛忱:堆放整理箱肠,能放多少放多少    由于很多厂商项分堑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舍宪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹿滦,也会帮你量化一下车到底能装多少升眷刹厂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数师。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碑恨健,并加以不同颜色区分半刑,目的是给你呈现最直观的感受鳖苹达。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据癸唐,仅供大家感受一下揣。今天我们拿箱子说话伎,看看它们这种数据到底能装多少箱子部纤起。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠢帽漆:由于时间关系妨,我们这次只借到了骊威的低配版蜜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箔颂兑,但高配版的骊威有这一功能罚吉菏。 首先出场的是骊威刹:    状态一几:单纯的后备厢空间 状态二刻保:放倒后排座椅后的空间 状态三扛块尺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫: 骊威一如我们所想的那样莎攻蔷,空间的确是其一大卖点叹糕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞳陶,小伙伴们都惊叹了!骊威嗓,实力不凡垛。   其次出场的是致炫干抢:    状态一父胳:单纯的后备厢空间 状态二冻论:放倒后排座椅后的空间 状态三赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华港: 就如文章开头介绍致炫时所说渴媚欣,空间阜乐恰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顽队碍。通过这一环节放整理箱的测试酗祟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得同蛔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积路诚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堆蝎炉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三环樊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结燃骗电: 通过摆箱子的实战赏,以及上面表格数据的对比市化抽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缕号凶。而致炫与骊威差距也并不是太大宪,可见其空间不可小瞧哩梨。接下来又有哪些好玩儿环节瓣熊悍?而两车又会有怎样的表现呢獭虫?请继续往下看芬洽。" "   今年5月本稗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溅蜜颧?9挡无用际列?自由光深度试驾报告》)鲸。当时扯泼亢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测天姬。    6月侥馅巩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炯。不过3.2L版的离地间隙秘墩、接近角昧、离去角雄悔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫌牟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擦己?    几天前脊汾碧,我和赵璞儒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殿愤,这车还行不行盘安?    我们的第一站共,魔都上海仓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消确扒。在经历了噩梦般的改签法、等待居、登机轻帕飞、继续等待之后帕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间描。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斡:“游遍世界各地砰,开尽天下好车揽既兜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑认耗擅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哆俯崩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孪泥。在此我可以不吹牛X的告诉大家汞卫,我在纽北环实际驾驶过瑞诲芜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啦瑰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胖响哄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫉嚼叉,在国内也非常抢手刀诵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墟嗣苹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障燎添。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桂痉,基本保留了GTI所有特征蔑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翔懒茨,在舒适配置上也更加的平民化疤碾诵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整身,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萄斧巢,例如两边的侧裙以及尾翼等巷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的考蓝庙。但低调的外观也有自己独有的设计元素钉奥,例如车头处GTI特有的红色的拉线扒缎蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中法。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膛说枫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夺。另外捞筛,新车的LED尾灯造型也很有特色筐叫。海外版GTI提供了红色辞礁惟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履拳,但国产后或许可以与国内的消费见面汝码。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄刮,我把它们大概分成两类牟姑:靠谱的和不靠谱的扒。不靠谱的原因很多股,有些续航里程太短橇,上车就开始为电量担心;有些性能太差搂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比解,几十万买个两门小车轮炊,真当我们都是土豪吗癌结火?   不靠谱的理由千千万尾烁,靠谱的标准则大致相同霸翁。续航里程不能太短竭席,加速不能太慢肪汉姥,最好还有些实用性滑芜,价钱不贵就更好了力。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龄沪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平插卷较,拿汽油车举例的话瘟偿焦,90%以上都算得上靠谱踢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娠峦,能达到及格水平的车型却不算多泛岗据。我们的这辆测试车是2012款的唾藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娩谋。还好时隔两年鳖孟,e6的动力系统并没有发生大变化畴斡撂,只是外形和配置有小小的调整瓢嵌撩。   续航里程钵燃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脑痛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群群传恐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垫,这其实只是理论值思蔑存,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赶,实际用车时很难达到贪尼乖。夏天空调矗、冬天暖风揩、高速快了备、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宏。   这种电动车只是日常通勤还可以培莱仓,但稍微有些想法差,想去见个朋友味踞船、买个菜烦漓,心里就得犯嘀咕粉。这种心中总有事悬着的感觉很难受阂怠韭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多画。   由于时间原因纶桨,我们只能简单测试一下e6的续航能力魄彭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拒防瓷,其中高速路况三分之二镰悲探,城市路况三分之一庆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彤揪,我们的行程其实就是三段鬼械,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辆沃翱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)躲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丝识萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疆裙,显示续航里程320公里筒垦。完成第一段高速路程时(43公里)肠嗡沙,电池余量82%(耗电17%)举,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)错够徒,电池余量63%(耗电19%)瓷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抒抢极,电池余量45%(耗电18%)抱傲,续航里程134公里(减少61公里)伎返。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惨澳酱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摧曹,比如第一段高速行驶赊褪,续航里程减了59公里耗,而实际行驶了43公里全仿曙,二者大概是0.7倍的关系硼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翰醚,拥堵路况似乎还更费电一些事岭。" "  近两年修沦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮松某捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车汐糜亩,先不说比亚迪这些纯自主品牌淖相耪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车许抗菏。今天庐佩,我们就提到了之诺这个品牌票,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌解,主打高端脆,并且未来也是只进行纯电动车的研发撂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌螺瓷。今天刨陆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秀些伯,下面我们就对这款车型做一次体验徽绿。   之诺1E只租不卖饭落季,租赁价格为掳:日租金为400元/天脑辈,长租(3年期)为7400元/月衅唱灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁劝韩。   租赁价格包含随庞画:车辆上牌徘、充电盒安装(7.5小时充满)釜搪泰、保险悄叙、每6个月一次定期检查保养藐、车辆维修韶坡肩,7天24小时道路救援描烦博、拖车以及备用车辆等钎操情。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计强皑敖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揭劝,虽然亮点不是很多菠仕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离号,树立之诺自身品牌的辨识度酗漠天。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桨监玩,辨识度极高歌化。 既然是同平台打造努铝,那么轴距和宝马X1也是相同的刹慧誊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弄瓷,尺寸为225/50 R17勃劳届,这款轮胎最主要是为了节能考虑妻。   本文导航   分享到邓跑惦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哎,它是南京依维柯生产的车型绅,隶属于跃进品牌旗下呕,是一款定位中高端的轻卡产品顾。该车是在2013年1月首次发布的姜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩史,为用户提供了更多的备选车型惋宿毫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刀挖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牡详枪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灯,宝马向来不走寻常路荒,旗下的SUV并非越野硬汉旁,而是更加注重公路操控性柔,所以在外形上也有着自己的独到见解乌徒。Coupe原本只是轿跑车的特征请恰崎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芦强靠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后端败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闷氰檀。在这种背景之下末,X4应运而生纪猛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堤蔽,宝马对于X4的设计便更加得心应手譬薪。从车身尺寸来看诺柔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化力。然而实际感受上射控踞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苍。它们的关系就如同X6和X5佃,一个张扬涡、一个低调了。要想斯患模酷茅撑?X4很在行乃桂涝。   这辆X4的外观加入了大量M套件霉拌钎,进一步凸显了它的运动风格幻鼻。夸张的前后包围降低了视觉重心菱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趁景?所以传,接近角葱马里、离去角这些数据对于X4来说捞,根本不重要冯。   和X6一样红,性感的臀部是X4最迷人的地方识。如果从车尾来看难环,X4确实比X3运动了不少拉汉踌,高挑的腰线煞传笆、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤。对于35i来说冷,单边双出的尾排着实有些低调采鲁。尾灯的造型是典型的宝马风格挫,造型简单缕沽凛、大气竭系衰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跨,前245mm席、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性录纶烷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疗呻,这是一款综合静音纪坟、舒适滔、操控于一体的轮胎狠胶厩。在我看来篓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎势力,似乎更为合适脯敛嘲。" "  原标题施磺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前课撑扯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坷辱慰,该车除了外观造型犀利溶陇桑、内饰豪华掠、配置丰富之外木麻榷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孟。作为一款以年轻糕、时尚为主旋律的产品缄踢乱,NX开起来的感受如何挥讼,今天我就为大家正式揭秘耍暑。(注胚绞睦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称石,如NX仕当林、ES胳抗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘲:   NX车型的外观内饰设计风格寡柿握,在之前的文章中我已做了详细介绍排颁诗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颊蔬。从实车给人的感觉来看吧赏,它的确做到了这点舱玩,不少人见到它的第一反应就是绕享畔:恩吴衅降,这车挺个性广、挺漂亮妹奔睫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孝陵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨韩皋。此外锚漓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯步懊俊,进一步提升了科技感康厕。不过它并非全系标配橡袖淀,在入门级车型上近光灯依旧是LED婚,远光灯为卤素灯泡建睦虎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈善 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捌小,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淘、宝马X1做直接竞争眷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朽帛筛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍叛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谎饥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格富拣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压!,其中一款为17英寸豹宪理,另两款为18英寸哭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煤草,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岭,在国内的售价大约1700元/条逼。   车尾线条与前脸相呼应臂,造型犀利杰童,棱角分明瘦,以凸显整车年轻冗、运动化的产品定位亮。同时仇课吗,尾灯设计十分用心迷侣尚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烹潜粒,特意在接缝处增加了一小块LED钉删分。   内饰方面其,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氨骄累,大幅提升了车内的豪华氛围寿貌舵。   据雷克萨斯厂商人员介绍难井,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏辞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砷,它的使用方法类似于电脑的触模板涟煞弟,并带有震动回馈功能玛瞪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翘缉袍。此外坝偿拭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崩,我们咨询厂商工作人员雹脾,这配置会不会引入中国冒奋,对方并没有给出明确答复笨唇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铺窖赂,作为家族中的新进成员彤,NX的表现自然也不会差秽仿。为了符合它运动化的定位勿俩疆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篙宏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憨呸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意封牛迫。   在海外稗苛该,NX提供了全景天窗缮、普通天窗和无天窗三种版本的车型谢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韶,采光效果很好蒋,但无法开启诞氓常。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骏茂,采用的是外开式设计光匣。可以确定的是辩,上述两种版本的天窗都将引入中国踌弄俩,至于无天窗版车型是否会引进盟,暂不清楚缄双冗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犯纷,马自达CX-7在海外推出;2009年犬懦,2.5L两驱车型引入国内蕉,售价28.8万;2010年半毕检,增配的小改款车型上市蛊哀,售价29.08万圭沽,同时宣布国产意向;2012年函绿,海外CX-7停产;2014年举筐猜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棚摩通,等它国产的人此时已经老了四岁了鲤。   从以进口的身份引入国内娶并惋,到正式国产经历了四年左右的时间骚,在这四年中进口CX-7销量并不好免控,一方面是当时市场不成熟拘型评,后期竞品丛生将其埋没了唐寇貉。另一方面原因也在其本身盼,比如定价高募、2.5L发动机动力孱弱等等侍恍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统目痘。在测试之前冯痉丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霜脱拉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挛肋,搭配6挡手自一体变速箱寇倾捌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荡采,只不过调校要比CX-7上的更为激进等贤虎。即便如此捂酵硕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缴。   油门的设定比较灵敏翰眷哎,起步和加速初段都还比较轻盈抡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线献朴,而不至于拖沓舱桨,一切都显得易于掌握笑譬。变速箱和发动机配合的是那么默契蛾徒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绷铣麻,只是在极拥堵的道路上蠕动时抚峨仆,1挡与2挡的切换有点闯动而已吃青屠,问题不大奉。   转向和悬架的设定偏向运动嚷片,采用机械液压助力的转向系统比较重槐孝宿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣傅绦。悬架没有“忽悠”的表现韭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息然,车内乘员经炒Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氮陛。悬架后段偏硬潘,在弯道中并没有明显的侧倾餐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翁功屎,动力供给够积极陌,表现不错裂火,驾驶感觉非常轻松可凯,动力的跟进也很是及时吝颅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)词侣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右比溃,而且不是那种喷涌般的迸发朔家,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贰奇,给人相对内向保守的错觉霸。   CX-7更擅长的是中途加速迟,比如从60公里/小时开始染美稠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易譬檄惺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓士称,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踞险恒,这几天这种沮丧感时常出现委。不过也正是这个中段加速的特点动,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淘呛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右括,稍踩油门就奔向3000rpm贯募毁,便能得到很好的响应潮,仅有极为短暂的降挡迟疑哎,随后就催逼出了足够的扭矩嵌蝎旱。简而言之贾仟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虎惟,容易上手相,各方面的表现也都算令人满意邵刹填。   中高速行驶中一切都能变得敏捷背暖,涡轮增压器起到了明显的效果毙太颅,就像注入了某种精神类药物乐文慧,虽不时刻保持着亢奋状态问,但兴奋状态确实随时可以到来绿透,一切都听从指挥毕磺捆。这种持续的加速感可以维持一段时间含豹堪,心里不禁一阵爽快聪,当然瞧尸溃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煎,消耗燃油17.94升勃裤卯,平均时速为30公里/小时槐,全程开启空调悄,平均油耗为13.3升/百公里泰躲谎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侣邯,CX-7绝不算省油的那类屉户的,准确的说是比较费油皋。另外故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笔簧,无疑使用成本相对较高叹袄逗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壤闯甫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章套疾。说实话锤冬,那是我第一次接触这两款车木伤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象典,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撼惶麻,动力同样够用其,但输出并不算线性南欢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制令送。当时我就在想嚷壬婆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了般,而如今厂家真的这么干了协拟僚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碎,增加了几项配置迁含苔,外观方面几乎没有改动囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架节、车尾扰流板和挡泥板等选装件零簧脊。   这款帅客HR16是一款7座车型啸苍,它可以满足国V排放标准李竣,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锣。当然吮帆镐,帅客实际上是一款既可以满足载人速,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埠墟掂,所以它的车系中包含了5座檀抵、7座掇釜、国IV梳、国V等各种不同版本诫尼。   除了挡泥板之外节抵疮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苟铣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痪,其中的最强模式叫作“Dynamic”好揽,译为“动态”娃喝。有意思的是驾拴,在英文里篙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涕歉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廉缴?——开启动态模式邢串,就等于点燃了一根无形的导火线蚂。   要追根溯源的话矮醇,炸药起始于中国萌椿,属于四大发明之一客怒,不过相比中国发明的黑火药切,硝酸甘油平时更加安全可控噶虚韧,而且破坏力更强仇。奥迪RS 7同样如此煤令,它多数时候表现得比较随和歌榔屑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弟郊素。   首先从外观上就容易看出它很厉害捅慧吭。奥迪A7之所以独特办冯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣廉,人们将之称为“Sportback”楔龟腺,在我看来倾究,它的廓更像是一只优雅的海龟色,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装配,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甩,所以它已经不是传统爬行类的龟擎便,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息列,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潞病麻,让人不由自主的去稳稳扶住3雌夸乱、9点位置逻蒋匆。   在风骚的外形和各种真皮矗、碳纤维材质的覆盖之下煞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廷秘,这一点很好刮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粕怂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群热。即便在这种情况下省,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谎晨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筒犀:谁给你的自信卖这么贵建忻?不错看,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻,它到底是盲目自信还是厚积薄发娜?我们一比高下俱。 外观对比抵慕漆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廓陛洼,所以我决定说点可以量化的东西都菊。首先拴窝持,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浦贰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型封。其次可能是由于动力的原因矩缝惰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糕仟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上褐糜,备受关注的长安CS75正式宣布上市芹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫩界。在前期的试驾活动上岭统,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沦呢,并对其驾驶品质给予了极高的评价行碑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藕,和手动挡车型相比漆晌肺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灌邯。 ● 外观内饰的简单介绍恕拜:   在外观方面丹卵勿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匆枢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识德惋从,甚至连一个小尾标都没有案圭憋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿木忻,但1.8T车主可能会对此有一些不满形。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm回弗,轴距为2700mm屏泄边,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5葱、奔腾X80以及哈弗H6瓣极泊,CS75还是相当有竞争力的田通垂,它的轴距和长度最大泼藕,宽度仅次于哈弗H6慈,高度相比瑞虎5矮了35mm胸纶。   在外部配置上憋李,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜店负,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厩旦监,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澳苍。另外匪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帅另匡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力输兽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刻剩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品场笛安,市场售价约为700元/条荡,在同级别中算是很厚道的配备了坏册衰。此外赴世,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垮耐敝,只是轮圈被替换为铁轮圈磷菠,还是俩字——厚道炮扛蜂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茂倪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足文,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑞,看起来更有层次感贡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韶滇狭、设计毫无新意履看汹、用料也很一般等不好的印象伸虽突。不过近年来晾娘犀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愁,长安便是其一嗅省,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视当呛,也很难找出它的缺点亭榷,按键滑、旋钮的阻尼适中蓉舷任,手感很不错瑰雄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寝,分辨率和反应速度都还不错枪歇铝,不过在功能性上它只提供基本的导航赋第砍、DVD啦廓凉、电台起嗓、倒车影像及蓝牙功能玖骑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泼墓虱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐翰咸,但是厂家对此并没有改进费就,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溃痉搬。但是鹤觅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犊享撼,同时设备名称也无法显示完整茬假,在用户体验上还有提升空间戎徽。   不过认伟,在一些细节处理上棚嵌饭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意句袍。比如在挡把前方的储物格德痪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退,不过这块材质却为硬塑料故媳心,实际上根本无法达到防滑的效果协旁春。另外晶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僚,这点值得表扬下寐,但必须手动摁下开关才能点亮栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钳谦顺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果继恒。座椅填充物软硬适中藐,刚刚好诫彩,并不会软到开久了腰疼怖懈,也不至于硬到硌(gè)人毫姑纪。除此之外界寝,包裹性表现也很不错贿骸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中才密倪。另外洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妇冈聊。   车内乘坐空间表现上纶田陪,身高180cm的编辑身处前排赤祈魄,头部约有一拳左右的空间瞥扦,此时移身至后排漓抽萍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魄孝净。作为一台紧凑型SUV车型星湾吞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醛富捌。   来到后备厢讼迹,长安官方给出的容积数据为590-1560L褥,表现中规中矩枷屡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氰虑寒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炒锻,增加消费者对于整车的好感度松冷孟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爬绘,如今市面上的电动车产品越来越多膏逞盒,开始逐渐走入人们的生活菇喂寇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拭蹈查,大家对它的了解可能还不是很多畔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壤古橡。那么这款车究竟如何呢愧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坍膛畦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冗隶,我们终于有机会近距离接触一下室项。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘎仟,因此其与众泰汽车合作屑方,推出众泰知豆电动车试拔光。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识量孪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗场氦辆?不管你信不信炼,反正我信了蜕姓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骡期,售价为24.98万-28.98万元峡,共有三款配置可阉琢谩,全系均未采用quattro四驱系统獭,取而代之的是前置前驱的驱动形式山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悉四,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耙逆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驾挛毙,1.4T的发动机到底够不够用提,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悔,这些问题都难免让人担心少纬仟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苗洛辅,它又是否值这个价格怪吾,下面让我来终结你的这些疑惑枪修淮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱且同,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僧竟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境借错,既然大家都关心这一问题东蔬,那么我们就从这个问题开始一一解决艇士。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞳睛,其最大输出功率为110kW揣房琉,峰值扭矩可以达到250Nm港瘦轻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁诺版。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后香停,动力储备不足方面的顾虑逃,但是这些想法也好顾虑也罢蔫森卷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实复稻奴,油门初段的旷量微乎其微疮公龄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碍舱,当发动机的转速达到1750转时纷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛊扁倪,强烈的推背感也会随之而来纱魏晾,如果你不是冷静下来思考一下姬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辆稼夹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候类校,一开始的想法和我一样按煽,换了1.4T发动机之后免隋观,动力跟的上吗豪坷?心里总是怀揣着这样一个疑问描嘉叫,但是当他们开了一段时间之后遍辞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屠般袜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帝焕竟,处于D挡模式时魏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纤芳很,但也感觉不到激进的性格泄涩。但是当车辆处于S挡时普,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呜,整个车似乎突然变得紧张了起来临兜浆,时刻专注着你踩油门的右脚钉,稍有动作便会迅速做出响应东红晨。   在城市的驾驶中故,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侗,当你深踩油门时逆同,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靛,或者可以说哇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态低。此外陛徘芹,作为一台不折不扣的城市SUV激,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质角瓤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹿起砷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唱嘲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敌狼,整个加速的过程非常线性辽懂抚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉啸,不会表现的非常神经质梯芥去。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱练,这台变速箱给人的感觉非常聪明居旗,可以准确的猜出驾驶者的意图磋弦,在换挡的速度和时机方面非常到位诵梨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缴。此外施公,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错板。当车辆处于D挡模式下悍,当发动机的转速达到2000转时糜,这台变速箱便会进行升挡的动作巾琴,从而保证日常驾驶更好的经济性诬玖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裁绞卷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漏台咯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐论。   这台变速箱也并不是近乎完美力,它当然也存在着自身的不足倾挥飘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冯,尤其是在低速的区间内弹掀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饲秀。此外孙圃拧,该车提供了四种驾驶模式的选择骂喂龚,分别为经济舱馁牌、舒适呛晴、自动和动态模式斯痕扑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整热魏。 性能测试鸡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷钨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现獭匿,最终的破百成绩为9.14秒电晾拟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刀。奥迪Q3在三挡时完成了破百佰梦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程版羔。此外句细婪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碴竣壬,非橙胩叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潞光蚀,整个加速的过程十分平顺和线性令处掠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昧泛嫉。车辆在全力起步的过程中擅凤吾,由于没有采用quattro四驱系统锻辩呕,车身有轻微的抬头现象剁搁刮,前悬挂的拉伸比较明显块码抱。 性能测试默搂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辫洽夸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煞对茹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升售场厕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黔。在整个制动的过程中墓须,G值适中保持在-0.9到-1之间券翁鳞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗓,前悬挂很大程度的收到挤压购,而后悬挂的拉伸也相对比较明显架洽。此外沥,该车在连续制动的情况下息们,受到的热衰退现象比较明显童盒澄,在连续测试过后袒低吉,制动距离增长了接近2米狸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容每,动力方面也足以应对使用的需求腿扛汐,尤其是在低扭方面吼,这台发动机表现除了浑厚的功底浩甫口。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平确渺沏。对于一台城市SUV来说据勤镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逆。" "  你有没有这样的勇气宝设,一辈子只留着一种发型乳,带着一种款式的眼镜纺邪俩?或许多数人会摇头说不秤枪亨。试想你现在穿着中山装糕便,带着大边框肌弧,留着中分头走在街上毛八,别人必定会投来异样的眼光缅搔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偿,但有一种美毛考夸,却是永恒的够,我们称之为“经典”贰。就像中山装逐渐演变成了“国服”鬼答倒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样群谋惰,看似过时的东西稍加润色帘线,就会焕发出经典的力量刀厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糙,也是一个互相佐证的问题献土辰。正是扛住了时间的消磨程惺涧,一个产品一种设计才能称之为经典迫殊。而正是因为它是经典弟,所以无论时间如何过往饺境,岁月如何变迁钵芒册,它依旧能代表着美浓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜗肚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫答痢、保时捷911傅枷、MINI这几款车了棺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箍窗纶,这是一种财富核衔柏,就像一个国家的历史一样偶眯钳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔑。但就像中山装一样龋崎歉,如果不稍加改动纹,依旧会被人说土气换详,MINI也是一样晴摔删,细节的升华会有益于经典的传播和传承森芥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漂年湿,是全新MINI车系中性能最好的绣。所以车头车尾都会看到“S”的字样匹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逻暖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吩凯,这是它彰显不同的地方冈菇,尾灯的轮廓更大了磐老形,但相比老款不够凝练甩超鹃,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞥,个人感觉它是为了变化而变化瘦。轮毂方面廖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汤吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卞祟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓢。不过奶发烈,在真正接触到保时捷Macan之前颗,我对它的真正实力也有所质疑笛拾领。众所周知拖固,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凯琴唯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炮锹笛?带着这个疑虑桔灸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓉漠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衅苍校。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娘摊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畅膊蜂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兔擂厕。在没有任何参考坐标的情况下艰卸鞍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煤沉。排除了惯性思维的困扰涎,对于一款新车而言或许并非坏事梨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艘冉喀,因此有关它的设计特征我们并不陌生救。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计案良讨,同时也融入了许多独特的元素届课。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赐刚罕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咯椭试,因此在细节处理上池瞬,新车融入了更加激进的设计元素当焙。    作为入门版车型环设圈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲜督,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犊蔷,并采用导光条设计赊,其视觉效果更具科技感碉示。   保时捷Macan的腰线位置较高戒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丛,营造出强烈的动态视觉效果凡扦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉畴定。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剿深,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颁技骨,我的同事此前已经为大家介绍蕉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解退泻绢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍届泡焦。" "   ??????? 提起观致拈坝,大家都会想起什么袱?这似乎是一个难以回答的问题挫财。作为一个有着中国血统的全新品牌秃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垃。在2013年锑袭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俱失,一石惊起千层浪兰楼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邓。   如今勒谱夯,观致的第二款车型穆墒轻,观致3五门版也如约而至沦颊窗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘顽禾?它的到来吐,在扩充了观致的产品线之后惫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呛眯垒?自然是令我们拭目以待怜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玩淖烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敛焚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型末棚颁,时至今日都没有做大幅的修改霉。就是这样一个古董级外貌的家伙千葡,最近竟然和新能源技术杠上了烂富。2013年的日内瓦车展上遁,路虎推出了一款纯电动卫士扭叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老爸瞳篇。而这些天枷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咆,看起来赊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了古。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厢纲僵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硕涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竭现,并未成为现实沙署,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凑。   事情的转折点发生在2014年6月18日加袱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丛韭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氏,并且这一次擎,车身上已经重新贴上了拉花构夺皆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讥撼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”没,而是一台真正的电动版卫士办。   之后通过各种途径的联系歼镶抛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版事棋,虽然这并不是一款量产车鳞,也没有任何电动机核沤搔、电池组方面的参数数据橡逛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试投,我们认为此次试驾还是很有意义的倾。   ■ 外观造型耻从胯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尼枚藉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痛烁闻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异破。   电动版卫士全球仅有7台毕澈公,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剿坚,基于卫士110车型打造录巩拳,可以根据情况容纳5个或7个座椅孩校敖,算是车系中的“旅行款”赏按拉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夸驰档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估蔚啊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡定眯千,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搞,丝毫不加以修饰虫鸿策。按照官方对柴油版车型的销售策略拖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件富。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咎卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理石巾黔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厢。正对车头睡拿颠,右侧翼子板的通风口也是镂空的画,下方是空调系统的进气口讽缉,而左侧的则仅仅用作装饰瓤墒,所以是完全封死的状态抨。   平直的挡风玻璃栓泊泞、小雨刷锣返、面积可观手动调节后视镜蓉帝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辆卯椒,而在这台电动版卫士上很逛壁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板短剂潘。   实际上潦避都,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戊努,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥,电动车窗只照顾到前排乘客改匆,第二排为手摇的瑟娃,第三排则仅仅是推拉窗龄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林航,确实弦矛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖塑擅。   三窗式车尾设计除了古老外咯,想不出更多的词去形容全差趁,好在后窗电加热没躲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尾圭。至于各种不同用处的尾灯市诲烷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悔睦,并配备了13针牵引电力接口雌谦舵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丢。而对于电动版卫士来说堵,这款车的拖曳能力也非一般强大瘸咀锹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侯汇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碱连。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯落,在这四年一次的盛世当中躬戎范,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注路私垂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱浮,在经过整体的细化改进后整体更出色卜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捌,对于这样一款小车到底怎样耸,让我们一起一探究竟栏惊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搂宠仿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尼冬煞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化来痹陇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湘袄苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家峰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骄氯蛾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顽渐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻椋可靠的选择铝。   相比现在很多的车型镁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汝,个人比较喜欢这样的感觉郝,朴素也是另一种风格遣茹隧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碾脚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分清,可以说是起到了点睛的作用阮桑熟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壁悼,看起来还有些运动精神链码。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组福奶拦,同时也是远近光一体设计咕覆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥慈涂,更加突出其可爱的造型风格暴镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体协揪,同时也表明了J2的一种年轻风格兑狠。虽然是一款定价不高的微型家用车誓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兢剿伞,雾灯虽然不是什么贵重的配置夹,但对于安全的保障还是多一分才好慑娶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮,实际使用中虽然刮水面积稍写心筛巍,但整体还是清理的非常干净程。   在车体侧面造型上迹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翠娘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驮享,这样给头部空间会留出很多荤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感年眷篓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感普。腰线起始的位置和大灯高度相同叼遁,这给了驾驶员足够大的视野空间拱绘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞厦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拿锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格极。   在尾部造型上迟旗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亢,同时加大了尾部示宽灯的面积撮珐付,为了就是提示后方车辆注意安全阿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹范蕾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高害雹娘,内部非常的深不过开口非常辛场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪轨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颇踞烙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎层峨,虽然是钢圈双,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桑阀处。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孩夹商,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诬镣。另外横乒诫,一直让人头疼的售价问题踌券下,此次又出现了铂桔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巢工。价格问题裤姑绕,在上市新闻 中已谈了很多封,不过与价格相比馁贤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糜律?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撼,即将为各位解开疑问洽鼓。   观致3五门版已于6月24日上市橇吼入,目前指导价已公布响潮,售价区间11.99-17.19万元 搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铂视峡:依然遵循简洁的设计思路韶,造型更显年轻肉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弗雌揣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隧。可以说膛坤陋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偷付烩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歌沮,不过在细节上却更显年轻抚浅星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猛,轴距为2690mm仍斥,除了长度缩短了177mm之外痰贩涩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矗潘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宛脐煽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纽。在车身颜色上硷驼舜,观致3五门版同样有6种颜色可呀芄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朗泥本,色彩更为鲜亮苟编,也更有时尚感蒙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面平,而前雾灯也采用了圆形的设计活脖,更显时尚库墓。另外刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扛、转向辅助灯和大灯清洗装置废磕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 领晾。   除此之外埃签,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大密勾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢,并且轮圈的款式也更加的年轻吓膳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坞檀白。所以在轮圈与轮胎的规格上挡缎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洁杭舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碘:与三厢版一致酵,细节改变不大九袄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舜论聘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裴颓。中控台采用对称式设计戏,各种功能布置规整眯哥,按钮数量控制在了合理的范围内按焊,不会给人一种杂乱的感觉境酿。平底式多功能方向盘与三厢版无异吞茂,造型很有运动感吵嘶釜,真皮包裹的外圈握感也很不错难虚捻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敌埂,除了蓝牙电话计呵、多媒体播放等这些基本配置之外癸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侈撤辑。除此之外千匠教,车主还可选配观致逸云的增值服务喷啸帮,该服务包含实时交通路况堤公商、实时停车场信息和地图更新等镐湘辞。 ● 座椅及乘坐空间冠:白色绲边真皮座椅很有时尚感匆史。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能处鹊巧,与三厢版顶配车型相同查。不过区别在于娄苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞋猎冀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动假。   在乘坐空间方面韩缴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饱赏逗,并将座椅调到最低位置后幻沦客,头部空间大约为1拳嚏底金,显得很宽裕;而进入后排后轻溅嗜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贡愧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敛。后排中间地板隆起幅度较大穗,长度也不适合搁脚兼车,中间乘客的舒适度会受到一些影响华矢粹。 ● 后备厢冠、储物空间和天窗星弓催:后备厢容积403-1105升堂寥,储物格众多抵弯观。   在不放倒后排座椅的情况下估,观致3五门版后备厢容积为403升艾烯刺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浓穿。如果嫌这样的空间还不够的话繁,将后排座椅全部放倒后猩赴努,空间最大可扩大到1105升戚。除此之外逃捐,如果您随身携带了诸如手机嘘钱邯、饮料之类的细碎物品的话拆贡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓馈捌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣暮埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泵盟,可打开的总面积约为0.22平方米淘番,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹿肋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顾樊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兽,两者最大功率分别为126马力和156马力寂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米附届透,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外通,其他车型均采用6速双离合变速箱统。在底盘悬架方面肆嫩思,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纪缆超,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架然。 ● 驾驶感受典缝:底盘调校水准高滔螺健,变速箱低速平顺性比三厢版好钮扛呵。   此次试驾会上缮然赐,我们大部分时间都行走在城市道路中鲤衫牡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻喇,起步时若是轻踩油门踏板芳,车辆的提速会显得比较迟缓怖,若要改善的话宋,需要至少踩下1/2的踏板行程梯规。对于开惯了日系车的朋友们来说衡,这种偏向于传统欧系车型风格计深,而非“一点就有”的油门调泻榱啵可能需要一点适应的过程焦泉弧。   而在整个加速的过程中猴涪斯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晚夏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钱憋,咆哮声已经传入驾驶舱蓖表,可就是不见变速箱及时升挡牵哩。另一方面雹硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媳颠歉,整个介入过程并不是特别的线性蹦,其工作时的噪音也清晰可辨死,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枫磺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夺才售,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攫牢拨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烘邻,并且伴随着强烈的顿挫感蜗咳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俩檬入,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俯角,虽然顿挫感还是有麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受违。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧,那么我可以回答您拳氖睛,和大众的DSG表现相差无几毯。虎闹。   从观致工程师的口中得知坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搜蚀弛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下地成,对变速箱程序痕寞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剔楔,找到其中一个最佳点脸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铅棵。   在手动模式下催,发动机的表现仍然很积极溯,不过由于其低速动力输出并不出众底虚嚏,其加速度并不能让人感到满意吩趴绣,很大程度上剃竞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷鹊。此外蔬岭瓤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汞淑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疟雄了,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似塘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楔绒乐,而在此前的三门版车型上蹲,我们就给予了相当高的评价虑。虽然仅从结构上来看车,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亥懦,但作为一款家用车尺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性半罗接,高速行驶变道保证稳定性手亮。事实证明猛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奇,并且从车底反馈至车厢内的声音补、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫁芹口,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亭。   ● 编辑总结楞搐:   从我们此次的试驾感受来看肺蹲撑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毙、时髦的外形抛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褥书。与之前我们体验的三厢版车型相比腹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湍,尽管目前顿挫感还是存在浩稠拜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耙磷侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过句,有值得称赞的地方蜕叫磊,自然也存在着一些不足经立,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瀑森徘。另外探,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霓浚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惦、转向辅助灯及大灯清洗功能恒悍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佩,这样看来呢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚。不过锯酪竞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢角关?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粟寝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜使猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诧型棠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驳舍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绩赊际。但个人更喜欢两厢版本武乌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞧侣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓝怕固。当然商领,作为同一款车戏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税腾。三厢版本更加实用艰梆唯,两厢版外观更加时尚干练懒。今天带来这款两厢版爱唯欧翻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓣粒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矫凉财,大灯的设计相对保守了奋匙,但也减少了人们对于这台车的争议性疯帆。从而扩大了消费人群肩赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箱韩绩,各有各的美供瘸动。但无疑郎鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒜却。   侧面的变化并不是很明显错硼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动螺。相比三厢版要顺眼的多衬桐芦。车尾的变化同样集中在尾灯上芯,尾灯的轮廓变化倒是不大排筛,变化主要集中在尾灯颜色的改变警孺祁。深红色的外围显得更有质感介巾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旗,越野车是最好的选择凳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车请骄热,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40普饭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啪憨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浇画变,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下丰票。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕。除了电视剧的锦上添花该玖掳,BJ40本身的魅力也势不可挡姬,下面我们就走近这款“北京青年”痪娘挡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼路。   外观/内饰湾幸涟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试繁,或许有人会问那为什么还要进行测试忿。其实答案很简单龄微燎,之前测试的BJ40是一款试装车马,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别输绕,包括电视剧中车辆也是如此份水。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变快敢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赌。虽然我没有见过之前的试装车揉梨很,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茎际删,甚至有些地方与牧马人不相上下女哗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绍匆搬,这里就不再做过多赘述弟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰解猾沧,你会发现并没什么科技感檄咯,简单的线条素、硬派越野车特有的见棱见角的气质被刑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面承。另外蛇逛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溜。硬质塑料质地的中控面板很厚实纲蹈糖,比起舒服的软性塑料手感稍差平陷剁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滴米坟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事警,同理使用织布座椅也是一样逝辽甘,无论您是刚刚涉过水娶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搜地,都不用担心攻奸拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侣闺,不需要华丽的外表去装饰酸辰。虽然BJ40有着很浓重的模仿截嘘铜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琶骨搅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上海舞,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凤,让人想到真正的场地里去撒点野付。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汇敢?惊险的高速穿插痘、精彩的甩尾掉头淀敦把、惊艳的侧向双轮行进尽泰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖痘童。时过境迁巷坏绕,萨博虽已退出中国市程匣氚堋,但把经典的两款车型(即9-3锭、9-5)的技术留在了中国棚,在北汽成功收购萨博技术后徐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怀闲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纺泊伴,主打性价比与实用性拔喇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酶,只是在某些方面使用了相关技术而已归昆碎。   从外形设计上就不难看出哺姥茨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70息缺娘,同时车身上所使用的犀利线条襄,令时尚动感的氛围展现得十分充分疽感的。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逝蝗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裤,车身各项参数都小于萨博9-3吞降塑,所以直接套用的说辞显然并不成立途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谓,打造一款可以继承优秀基因俏骆渭,并适合普通家庭用户的车型罢萄检,成为了设计团队主攻课程擒朵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情釜滦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歪钒希,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降混冗挖,但紧凑的造型与简练的线条廖储,使其观感的持久性更好疥闪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诽朝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型普,价格能接受稳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贰螺枫。而现在也有很多车型供大家选择酗泉,包括大众途安桥箩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穆珐傲,它还有一个进口车的身份才惹。接下来份劫捶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现红龋。   外观嗽防:起亚最新家族设计晌藉,略显可爱古穷,大部分能接受碴裂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滥哇,同时又有一种独特的卡通味道邵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烷切,没有配备氙气大灯腺,但全系均带有LED日间行车灯臣就钢、透镜及大灯高度可调功能颇。雾灯部分的设计很有个性室恕珐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钵琴乖。   由于车身高度降低燎陵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屯蚀火,平滑的车顶线条降低了风阻系数典统,流线型设计更加美观桥洽。全系除顶配的豪华版外鹃步,后视镜都没有集成转向灯功能桨。另外稳,低配车型的轮毂也比较简洁浑歇,轮胎规格为205/55 R16辣蔫。   新佳乐车尾的设计十分简洁立狡八,总体看上去比较圆润牛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格检,凸起的轮廓首尾呼应夯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祥,车顶带有行李架涤办,具备一定的实用性瘸茶。新佳乐全系标配倒车雷达功能导刨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像截酷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腐蔫城,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骸蹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缔舅蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伐欧。而提到雷克萨斯赤某,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谩,立刻联想到了舒适泌、安静等一系列形容词憨独。   作为雷克萨斯主力车型囤团耗,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽梧,舒适傅锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价放瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腥,更是有充足的理由享受这些评语魏。但更重要的是端暴吵,在环境日益恶化算、石油资源日益紧张信架、油价越来越高的今天刷香拱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巨恳。   外观部分曹顿朝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)和嫉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娠惠,和前代相比进化明显舷洞。初次亮相时的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暑从。与丰田一样钵伤该,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格句,目前已被广大消费者接受革胯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烈镀。   外部配置上丝畦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卯奶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆凑,与中网造型配合不错仑马瓢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格太,轴距2820mm硷拼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同愁,ES没有针对中国市场刻意加长弗弊酒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台久舍,轴距比老款增加了45mm念美刮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盛较套,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泰课肖。当然管穆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惨恰惮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起请响。另外芯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慑嗓,更加低调膊圣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶邦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距归突尾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喝揉匠、忘记沉默寡言的正装车主乳拐箩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矗毫、忘记... ...算了盖,需要忘记的东西太多泛如,你只需要记得一点事瑟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诉宽尘。   奥迪的低调佰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骨列。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝樊侣厘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唉色撤。依托自奥迪A7的造型设计长欧,RS7依然拥有优雅的造型鼻拟黄,仅仅在一些细微的地方煎隧舅,RS7做了运动化改进俏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅未、以及哑光附件截部群。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞画闪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勤夏。   如果客户需要士设取,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩峡湘,其轮胎规格达到275/30 R21币。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晶泵。排气管依旧体现出奥迪的低调海,外部看是两个椭圆形排气管萝鲤,而其实际是双出四排气理,因为单侧双排气有节流阀残闲伍,用于改变排气通道途单屡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣际。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的检们,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线率厕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萄叼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勺蜕势。车钥匙圭、平底三辐真皮方向盘报痊、运动前座椅炽饥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菲昆爽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能椽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沟,还提供发动机增压压力烩、机油温度显示和圈速计时器等数据扭将。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疏霸烯,并提供其它3种材料作为选装搽。车顶内衬标配黑色织布涧,可选配黑色Alcantara面料沸扮瓤。搁脚板罕桅怪、刹车踏板缄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叼熊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆维瘦钢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑露蕊桑、一体式头枕的运动座椅魄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爆,并提供钻石绗缝镶痛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料略胆秀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苗权,就像微博上说的颧巍拿,一次刻骨铭心的爱情吾咆睛,一次说走就走的旅行什么的僻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痛,但在现实中牢谰,你不能永远一副放纵不羁的样子糯,特别是在资金有限的情况下外计,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痢。此时你就需要一辆价格便宜侯、实用可靠的多功能车型蓄碱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择船。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醇,分别是景逸X3和景逸X5忱,形成高低搭配产品布局剿陈幸。景逸X3属于入门车型超竟帕,共有三个配置哭,指导价从6.99万到7.79万元厘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥悼韩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潘狠灰。这款车的前脸采用了新的风格样式沃霸让,线条比较硬朗却,造型简洁流畅龋噬,同时又很饱满粒股,没有过分追求标新立异的夸张风格福忻豌,显得更加沉稳径。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素首啪,给整辆车增添了活力鸿悼。   除了前脸之外庆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓表乓,让人略感失望姆刮都,好在整体风格还算融洽鹊纫,不会给人前后脱节的感觉廊典焦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喀姐、1835mm和1705mm嘘坦,轴距为2685mm喘陀告,在这个价位上算是较为突出的水平了锤瑞稗,保证了足够的车内空间奇射。" "  在固有的印象当中辫浅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惭邢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倪弊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羌囱客,作为日系三大高端品牌中的一名挠将郊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送付,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说效乌歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丁蕊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凸,取而代之的则是一种日系的柔美风格木,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影守撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玛妹搂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谩挫,并且这种特点让别的对手无法模仿入双必。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辈诞宏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铰拒锑,看起来非常具有独特的风格隧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计位哎,不过看起来还是比较有神的赫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陋舅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示论碗穗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扇说。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮轨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侗,这款车有这么长么蓬谈?实际上后门的长度远大于前门东逗,不过整体造型并未收到过多的干扰歌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆滔辟,因为C柱的造型更加接近尾部溺冀平,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果农姜,腰线的设计在在尾部提到了最高钮师,并且从前大灯连接到了尾灯部分校菲哀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑列,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响收氯劝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骏臂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计水对仑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬额脊,到今年4月20日其正式接受预定币食强,不到一年的时间令眷航,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了点怯。在新能源车量产宪、市售的速度隧姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抹煎朗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锭。当然巨互,汽车之家评测新车的速度也不慢慕郸,今天刨甘继,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兰氏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欠佳,其中橙色的为增程式混合动力版车型巷奖捐,白色的为纯电动版车型脾啼泡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刷。   ●外观揣赦:造型前卫碌水,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莲,我见到量产市售车之后私,其外观真难以与概念车作区分不掇磺。宝马i3前脸造型饱满圆润颓枢湘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞎等。不过氓店蹭,“进气格栅”四个字需要打引号了纷挠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拇迫斗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褐恐伙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计誊悉涣,让整车看着很有质感且与众不同埂号。当然篇皖挤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躲镰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格男刮涸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头系,但它的车身侧面看着一点都不显小牡。在我看来原因有三渺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姆,给人感觉比较敦实填篙挡。特别是车高数据剑,它比X1还多出了23mm伐夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大师,达到了20英寸还,但胎宽却很窄剧奇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔬。有关这款轮胎伎饰脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韭骡砍,基本都表示由于规格太特殊筐,没有现货也没有报价撤蔷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆陕,很独特年寸烯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摩竞。尾灯采用得是隐藏式设计仁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骨廊,用于显示示宽灯篓篮拧、刹车灯以及转向灯等髓较举,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧福,所有光源均为LED羚唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牟身描,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘筷僧,欧洲市场上柴油车盛行已久茄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宿咳。不过近来栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂杯,Jeep便是其中之一赦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冒坦诗。 ● 外观介绍详:与汽油版无异膜欣峭,硬朗依旧苹。   从外观上看艘皖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脐欺连。新车的外形仍然显示出硬朗寂玩、时尚的风格县握埃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氨恃,提升了时尚感户。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唾栏了,在同级别车型中“个头”并不算大拍瘁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°核钝咆。   在外观配置上蔼毙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挠蹿、雨量感应雨刷径、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芭涤沃。轮胎配置方面垮篇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乌堑,轮胎规格为265/60 R18股棱倪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眯捅,规格也变为了245/65 R18滇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祈惫,我们会谈论什么价汉袄?是大老粗一样的外观购,还是“马路杀手”一样的形象筒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赶哦,笔者也不例外收藕。6月5日下午芍潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滇露蔚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奶,原来大块头也有过人的大智慧垃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崎静瑰、FM两大系列肋蛊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥示,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华估适校,中国区总裁陆博天到场助阵盗闺傲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刺同,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坦侍函。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脸韦倪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车算怠坪,最大的意义还在于为企业产生利润壁。因此惟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刷阮筛,并体现在生产效率酪忌申、节油效率踩、完好率投、安全涝想黔、安迸啵和驾驶员体验六大方面添淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陡诵谷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毯焊昏,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓤忙莱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魄驹甜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扫,而那款车型是针对高端商务市场的车型兴,虽然其内部可以进行简单的商务会议囤陛粱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的平,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案券。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窖箩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碍详,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悉戒芳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铣潘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒驹观,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醛赋错,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气北。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置立卸,只是以简单的卤素大灯出现腊湾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怒亩,只能说稍显遗憾侗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邦俊,并且其敏感程度非常高阮藩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单默,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使亢副,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呸办,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车散海瞥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳,在尾部造型上也同样是方方正正括概离,给人以刻板的印象畏挟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扛宏,看来稍显朴实无华痹玫集,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佳催。尾窗的面积超大视蹭涵,并且配备了后雨刷首,可以说在安全细节上做的不错动侍童。尾灯的造型也毫无新意擂烽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信谇「ぁ,尾灯内部的结构也比较简单撕母,并未采用LED也是针对不同定位的选择床峨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低曙际美,尾部配有四颗倒车雷达探头鹅糕复,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用确份蓖。作为一款商务用车徒了泼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方季钾列,而旁边就是凯路威的备胎所在地捷花痢,这样的设计使内部空间得以最大化利用灰旁锌。   相比国外的凯路威车型授少,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冒股形,造型上采用了多辐式造型搏诲,轮胎则采用了邓禄普品牌屁锨碗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捎绢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯,我更多的会用臃肿两个字来形容它虑。圆润的车身苛,没有棱角的线条剔肌,大而无神的头灯筷帆,都让我对它提不起兴趣率。第一次见到新款昂科雷时骗究,我的这种感官得到了改变集勾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吉。新款更加俊朗朔莫趣,就像是一个胖子啤赋怒,经过健身蒜拭,从大腹便便变成了施瓦辛格统迁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面落嘉,这种类似于点睛之笔的作用将毫唾,实实在在的发生在新款昂科雷上面冻途低。之前的头灯让我没有胃口粕豆,尽管亲和力不错氦厩,但太没有性格脊。连同这个车身七,都让我觉得臃肿无比叙立,简直就是个满脸流油的胖子猴鹤购。新款更换了更有张力的大灯乓卡蹋,进气格栅也变得更具进攻性堂痊吾。这样的风格犬日礁,我想才是大家喜欢的糙。   侧面造型的改变不大锣,侧窗面积所占的比重依旧很谐狻,这和新君越弹、GL8都很像跨。给人一种重心很低的敦实感嫁去。但对于车内的乘客来说畔汉,这不是个好消息赂苛铅,过小的车窗影响了向外看的视野棵。造成了不必要的压抑感绕掇蓉。或许对于选择别克车型的人们来说任,这一点必须无奈的接受了椭。   车尾的变化不及车头筋鞭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性享,或许我会更喜欢它宛斯。但事与愿违涝夸,尾部的改变仅仅局限在排气管上枯部撂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姥呛。这多多少少会有助于提升质感馅类川。也改良着尾部太过圆润的整体气质春退。可以说殴,这次外观的改变抛,在这些细节上还是很成功的嚏。相当于一次瘦身和塑性谱滩粟,让它的线条和筋骨更加分明痉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箩榷臂,纳智捷 新大7 SUV正式上市魄,官方指导价格为22.68-27.48万元嚷何祟。一直以配置见长的纳智捷品牌逞惺,在小改款车型上又下了一番功夫富聚隆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驳五哭。在体验的这几天时间里善按费,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熔宽辫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狭残蔡。也有好奇的邻居询问这款车的售价图,当得知价格只有不到30万元时贪辱请,邻居更是深感惊讶溅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腾?本文就为您带来答案痉。   作为一款SUV郊茄,“大7”这个名字一点都不为过尚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焕聘,2910mm的轴距更是傲视群车捶田缮,也难怪引得路人频频回头携。不只是尺寸绍青,本次试驾的新大7四驱旗舰版顽,整备质量达到了1950kg萌欧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”露骨借。   作为改款车型普公,新大7的外型经过了一番修改巴,主要体现在前脸和尾灯上典每。大灯造型有所变化巨碱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悼伴,而经过修饰的雾灯懒氰、转向灯和前雷达碳,给人以霸气外露的感觉舶。整体上几砷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉结扫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肆,比较实用尖坍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楷武垦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犯。从奥迪A8的换代冷肛围、全新奔驰S级的上市矛掂蹲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泪阮。这三家老牌厂商动作频频阀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卵敖痴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坟沛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钢讽伍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柿峡。而随着混合动力时代的来临肩陡疏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茄,可以说从那时起涧袱链,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期超,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恢蛇草,以期对它能有深入了解际。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的未。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邪矢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凶。相比之下侨滔,雷克萨斯LS在此方面并无优势赔苛,长度逼、宽度和轴距均落后于对手辟胁。   即便不看车尾的标识波抡,仅从前脸上幽兰色的车标夏惧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雇琶颁。而身挂HYBRID标识则意味着摊衅,除了树立当家旗舰车型的形象外层童,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神犯贡敝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捷家,只是在一些小细节方面令人有些不满导。如果用最严格的标准来衡量咖砂席,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牢碴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庞艰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疗岛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袭悄瘦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虎,这种车型的优势就在于刚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒜吴娇,还拥有了超大的车内空间禾,优势显而易见捂,而今天我们来到了美丽的太湖贬久,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型何鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袒段,也让更多心意欧力威的人有更多选择绞孰九。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喉戚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挎悍,不过从售价以及车身尺寸方面来看诧病恍,欧力威确实占据一定优势酮碌。   外观上欧力威厢型车身造型馆期,并没有阻碍它时尚的视觉感庞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茄桶亮,时尚并且使用琅偏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弓壬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岁。   非对称化的中控台设计弧需绞,与1.4L手动版没有什么变化韧贪,首先造型上足够年轻协调耍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垮是两。欧力威自动挡车型垒刚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茂财鳖,操作多媒体更加方便诲痉。中规中矩的仪表样式没有什么改变砂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息首妈。   本文导航" "  有突破有挑战烩错,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咸,就会有这样的感受次娩宏。它太挑战人们的传统审美了亨崔,怎么样也无法用大气欺缕屎、简洁授撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受床。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产特。自由光承载着延续切诺基的重任焕乃焊,就在这样的争议声中款款走来董稀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘸,挑战着经典缆豢设。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠视,在做颠覆传统这件事行剑坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浆潦。就拿前脸来说婚迸,好看不好看绝不是我个人说的算的刊赎,每个人眼里都有一个不同的看法诲令汕。或许慢慢大家就接受了催按。   作为一款中级SUV樊,车身尺寸上中规中矩擂锋仍,作为切诺基车型的延续惮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汝,但也能看到不少突破之处芍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重返。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孩秋。   本文导航" "  从1985年开始捻盗钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舌,1991年出现在5系车型上缺浅未,1999年开始陆续出现在X系列车型上革加。直到现在阜谱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术单。2014年5月22日僚驮渐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驹蹋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赣式嘘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求林,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踩伤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW退,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么率匡嗜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闷吗沽,新BMW 328i xDrive题、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元的按安。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉片,将融合了电子气门控制骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淘梁敖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谷徒诬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聘戊渴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详抗跑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的警蛾爬,要了解这个问题前妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祭。齿轮传动式分动箱啊降桂,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸽盘撅,其他地方大同小异卯猜。对于宝马X系大部分车型来说看,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能强尸餐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配井姥具,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥匡。由于前后轴均采用开放式差速器逝权,遇到交叉轴情况时叭磋,也只能依靠电子制动来辅助日躺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谱蚀轻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涵帽,与齿轮结构的分动箱原理相同倡牢叭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥回排。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥人。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的息波虏。至于控制多片离合器的方式弘丸狡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式考。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唾,所以常被用于装配在更强有力的车型上卷杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灸,以对扭矩分配进行不间断地调节坤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配算沛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耽九喂,默认状态下前后扭矩分配为40从舜须:60撬问,最大前后扭矩分配理论上比例为0捞寂鹊:100到100插品激:0之间棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梆敖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀鸽敌。扭矩分配可以在0.1秒内完成系。   行驶过程中亢可,如果系统发现车辆可能转向不足块希,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多季俏,就会减少分配给前桥的扭矩崎,将几乎所有动力都输送至后桥氏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息獭嘎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛。一旦出现车轮打滑描瑞娩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粕返,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢携。这就意味着恐盗,无论路面如何突然变化蓖胆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上第汐,即使是在部分结冰的道路上桃健。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廊杉晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韶,其中S2属于一款5座小型SUV哇袖颗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缴湿,很多品牌都开始研发小型SUV弊尸。而S3则定位于一款紧凑级SUV痉恨拆,并且采用了7座设计峦奥钎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何界,接下来就给大家一个解答商境。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沦娄户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篙城屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台虐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计暑缔壤。但是两款车的轴距却不相同嘛景,S2轴距为2560mm痹伞,属于一款标准小型5座SUV唱垄宋。而S3轴距为2685mm港,接近于一款紧凑级SUV记,所以为了能吸引更多的消费者盲缴纳,采用了2+3+2的7座布局庐褥摆,主打一般家庭用车肌感,实用性优先恃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穿脱领,主要还是面向有活力的年轻人郴壳擅,外观设计更多偏向于动感的元素居多购勘。大灯组的样式也不俗套泡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谢千,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的查吼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈剿耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欣票收,在车身尺寸上还是比较占优势的惺。另外2560mm的轴距表现也不错碘盲,至于它的乘坐空间表现如何帅逻,在后文我们会有体验却阶委。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汲干面,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坝郡,车门不能完全打开的话誓焙,一些比较大的物品拿取会不太方便吝泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台花份,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肋,并分别匹配3款变速箱娘。此前赤侨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箔。而今天我要试驾1.4T车型谎俺,虽是短暂场地试驾箱落撂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拳粳龚,特别是动力上提升明显杠脑。 ● 外观/内饰梅刹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奴叉摆,也做了到店体验的文章脊感墟,1.4T车型在外观伙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大其嗓,本文不重复介绍得掏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镜颇菲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因书暴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伟赊抹,具有很高的品牌辨识度挎吃。同时在一些细节方面的改进蕾肃,比如重新设计的头灯炬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荤浓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台你窍,采用了全新的发动机棉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穆街,属于大众的EA211系列玖褪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亲导,最大功率150马力/5000rpm罕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秤告。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狄滥,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔡嫌,首先是恢复了正时皮带拍,降低发动机内部的功率消耗很徊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苇梢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴创,而喷射压力也提升到了200bar扒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能股。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靖,前者顶部是“SKODA”的品牌名漆穿顾,而后者则是印了“DSG”的字样佰剖。   底盘悬架方面陋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架是,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亥温耗。制动系统为四轮碟刹结构些嚼效,采用前通风盘式后盘式配置狼皋闹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诞屠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目题,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目科。由于是场地试驾盆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些底,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欣煎藩,能更好地了解车辆性能贪辣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撑,只能在日后的试驾中再介绍庆失。   动力方面嘲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翘及屑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芒路,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘶喘,而且涡轮的介入时机较早习,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钉棠,动力的输出保持平稳可控的特性乡。   使用D挡时价妻碘,以1/2油门深度驾驶槽辆唬,变速箱升挡较为积极壁铜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠鸵钝,而且换挡的冲击较辛狻,不会影响乘客的乘坐感受蹬。而以深踩油门的方式驾驶为妥吐,变速箱会到4000rpm左右才换挡桥疚凳,加速感受更为明显盎。   换上S挡讨,油门响应灵敏了许多瓜存龟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箍裂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滥杆秸,在弯道多直道少的场地赛道里抖缮上,需要频繁提速的时候寝锭,显得更为得心应手俗灿。   全新明锐采用电动助力转向系统朵,方向盘低速时转向较为轻松稀讼佛,而高速时明显更为沉稳侵,转向需要更大的力度淖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力备。   底盘悬架方面戌恭崇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谦蔫京,在弯道中对车身的支撑性比较到位滔暑霜,方向盘的有着精准的指向性菏乡惩,转向迅速而稳健极。1.4T车型全部带有ESP系统逆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候安,ESP介入的时间恰到好处氦郝拆,总能及时将车辆修正到正确轨迹乡耸,而这套系统并不能完全关闭纺读鹤,属于比较重视安全性的设计妈脐取。   在模拟颠簸路况的体验环节冲笛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用举偶,然而后悬架毕竟是非独立悬架堤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拎刻唤,仍会对另一侧有所影响拾矢苫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贡拜句。我们在之前测试文章中也有体验视频混杀,请点击查看酚签嘎。   更多精彩视频焙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结里艰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少深栏,在D挡模式下表现中规中矩泰圃,切换到S挡后油门响应灵敏靡点相,变速箱的换挡节奏更为激进漏剂筹,加速感提升萎膊动,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未。" "  2014年2月26日畴扯娩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市携廷。其中T5动力总成包含智逸版删节、智雅版南谅称、个性运动版共3款毕帕,售价为42.39万元至51.99万元纽,T6发动机版本及价格保持不变浮辞坤。   据了解夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹿柬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尼泞?本文将为您带来答案饥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涩锻舌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肋,但动感流畅的造型令人印象深刻咐眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羔,正如北欧人给大家留下的印象笑卯凄。      配置细节上下冲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯铅葛抚,以及感应式转向辅助灯光痪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩腥累,给驾驶员提供更佳的视野春来。   此外函浅溯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泻囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达控,探测距离达到了150米搁拈沙,足以应付绝大多数日常行驶环境赊。此外拓勃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统内,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能繁厢十。虽然这里看上去有些别扭届查,但安全性才是我们应该关注的委。" "  限量忱倡、配额捂换撅、上市前被订购一空典骨揽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞘隶。然而藏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时内淌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邪善。2013年测喂,经过M部门调校的M135i披装上阵蓟殴,性能已与1M十分接近侮,并且这次冲破了限量的枷锁蓖磺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耪。正当人们面对路上的1M投去羡慕篡、嫉妒浦、恨时胺认尼,宝马为我们带来一款全新产品捣讥潦,并且它的能力并不在1M之下示写镐,它就是2系的顶级车型——M235i漏笔诫。 延伸阅读违藉鹊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恨擎屁,2系可能显得有些陌生管,其实早在40多年前桥疏睹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皖链懈。此外粟嗡察,BMW 2002车型在1968年问世皆宠枫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杉刷法,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揉。至此尼操,2系的到来并非空穴来潮婚纹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奉乓淋,而这个平台也与代号为F20的1系共享池囤节,简单来说逛课,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中般锋,这与3床、4系的道理相同佬。在2013年时伴答,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块芹释,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刃幻讳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磋救,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弊查。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抨撬陋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿穿,从代号E82的1M车型虐谭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锈嗣厩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锌椒唤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臀,但随着时间的逝去橙,渐渐也成为了一种习惯蹦申。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表解博番:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓轮,更多是出于对内部空间的考虑踏薯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响位,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数感。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庇乘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能令。   当然狗肖鞘,即使武装到牙齿险媚,M235i也不能与1M平起平坐塘料,M家族的宽体车身牡关、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盘顿,就像当初1M推出时的口号一样“M盲,永远从后视镜中藐视对手”冒,而M235i更多还是为了平衡性能头镀、实用性与性价比捞啼搂,同时也为今后推出M2而留下些余地尉嗡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后福湿环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娥嚷撵,针对绅宝D70推出后的社会反响艘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多福芬碧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恫逛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催峭夹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生试。   D50醋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坛假槽,推出之后的表现往往是人们最期待的乌磕咖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牧,面对D50的将会是极为严苛的考验萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境副蛋雾,而成功了姆坤盟,也将有可能成为流芳百世的一代名车篱浆思。7.48-11.98万元的厂商指导价吻,可以说为这场战役的打响洗,开了个好头哗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统当蹈钞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厩姆。此次担任D50设计工作的圈,正是培养出诸多设计人才的博通公司饱管,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭模奢,同时又能够给人们耳目一新的感觉溶白,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壤叛碱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晚怯悸,但是当你接触过D50这款车后闯督,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫌佳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机四理赐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖性涧,但是当你将这些元素组合在一起时弹锻惮,却有会很快打消之前的念头吹藏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外死擞毙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隆瘦。运动气息浓郁的设计手法蜗联,会让你把D50和运动结合在一起谢轻桂,无论它实际的性能表现怎样浚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辉唱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方促,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠翁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梆届,面对不断推陈出新的竞争对手微,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沉。好在随着2014款车型的上市界荆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驮女,而这支强心剂的主要成分也很简单慌,一台1.5L涡轮增压发动机悔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁处,针对配置方面也进行了一定的调整兰连,其中自动大灯串秆摆、超速报警以及四门车窗野戆停控升降等功能均成为标配臂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洽煽溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喜江。因为从早年搭载的速锐雄阿,再到大红大紫的秦锤踏拦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欢,它所提供的动力都不曾有变侩。传动系统方面申媚措,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱下,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扦。在城市中经常用到的中低转速区间内凄叭泛,发动机的动力输出比较积极嚎叔逢,并且通过涡轮的帮助穗肆豌,动力在1500rpm之后便有明显提升啤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm比,完全能够满足日常驾驶播乓介。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺,适合城市驾驶墩。挡位之间的行程适中骄缎,但手感略显生涩柔矗。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩Ъ摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刮怜卫,而非车去适应你遂葡椒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定零克胶。四辐方向盘尺寸偏大倍侥对,回馈力度比较匀称市掸,因此驾驶这台大块头还算是轻松堂鲜,只不过方向盘的虚位过多死稻,转向时不得不做出更大的动作渴。   前麦弗逊坦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱,并且由于悬架行程较长吵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛哎戒。当然这样的调校也有它的好处怂救奔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寒呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穷,SUV车型是一种非嘲偾桑耗油的车型艰惫,毕竟以自身庞大的身形来说撇揭躺,自身重量就已经非常大了尸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矛倘屋,这也导致SUV车型的油耗居高不下皮敌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沃虐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迪哆,在众多的SUV车型中磁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屑便。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匿,这种设计可以说非常的扎眼形,也更加符合了年轻人的视觉喜欢山羌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钒澄萝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芦捍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苛童。在RX车型上猛堪同,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逻,从RX整体风格来看氮坞庭,还是更多的体现了柔性设计的特点湍痞县。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矩睛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墨改,如果不看下半身毙,很有可能误解为一款轿跑车型泥唾。不过这也让人们的视觉一亮贿恫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慈磁耙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沙死。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同故,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戊,没有过多的硬线条介入蝗害,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挡猴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符图喂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弦乡冒,RX明显体现出有些不足仕标敬,不过这本身就并非是RX的炒作方向谐勺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舅,内心想要一件东西榔陪按,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炼离河,否则你就无法拥有心中挚爱窗。你想要一部手机媳,但偏偏要你保证最低消费粮。这种心情着实不爽付。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搔佃设,这两样东西都是你想要的悉巳俏,售价三十五万不到碘,撇去不相干的配置罕嗡,给你你想要的砰匿摆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蝎土课,是不是有点定高了敌救?可细细一想剧吃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸿舞惮,并且还带有四驱系统靶伤。如果单单从这两个要素考虑鼎速,同档次的车型里示鄙,都破了四十万大关了堂孤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓷,目的就是要拉低门槛裙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滦壤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭秃。但运动元素表现的很细微夕己臂,基本上都是细节点缀爽稗罐,和其它配置的A4L差别不大汉钮几。虽然是一款40TFSI的低配车型篓,但从外观上很难发现区别霉救耻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧穿次,算得上是全车比较明显的运动彰显了反。尾灯内部依旧采用LED发光元件村覆沸,总体来说钙段,亮点不多寿千办,朴实大方贝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳖捎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梳颈干,除产品名称外刀槽,其与JX35并没有什么区别汇,还是那个豪华运动的大家伙律盯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露回。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能小,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澳胸,灯角黄色的反光片是标准美规设计悍汇,但无论哪种规格搅米,对行车安全方面都是提升祟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感加们,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讣,前置摄像头悄然隐藏其中猩。侧面看上去QX60依旧大气稳重徘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涵旅。另外肆萝辱,底盘上有些部件会低于车身惠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过短阔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澈,活泼的细节设计使其更有灵性哼苔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性为熊几,也起到了一定的隔热作用惦连。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感策,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峭,静音效果良好故洽。   车尾并没有过多花哨的设计腑笺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膏淖。尾灯采用部分LED光源胁悲洪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌衫缺,总体来说比较耐看持饺莱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味促沤弗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莆哇。上市前采猾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肖,不少人不相信它的价值妨恋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后防,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挺褪,这自由光到底是什么情况秆?经过整整一周的深度试驾后焊么胚,我有些新发现可以分享给大家懊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3金入,我的思绪一下回到了2005年左右美瓦,那时候自主品牌鲜有SUV产品醒韭,奇瑞率先迈出了一步闷菩歪,推出瑞虎隶夹痛,并领风骚多年怒刃。当时奇瑞称之为NCV泰揭,也就是集合轿车以及越野车妨,有着越野车的外观和坐姿诺,并兼顾轿车的舒适性崔乐,其实就是我们现在说的城市SUV嗓。   这样的优势持续了很长时间挂眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辱穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惊捕稿,瑞虎的势头逐渐放缓疥兰,也就不再抢眼了舱镐物。奇瑞随之调整策略胯梦陋,在去年推出瑞虎5这一新车型突棱岭,与其他自主品牌新对手进行竞争沉。与此同时换呜,时隔半年的今天毫淡,老瑞虎被重新包装升级胖瓣,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配聪竣屎,重新获得了新的竞争力舶荆。   外观嫁:   正如前面所说藏吐扫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倦朽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作即,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剩菩地,棱角更为突出讨目猛、线条也显得更利索是。侧面增加了镀铬防擦条使垒缅,而车尾的变化并不是很大耙册挪,集中在尾灯和一些线条的修饰上谭瑰田,就造型而言瑞虎3更年轻了萝雇嘶。从车身数据来看侧,瑞虎3相比对手并不占优优势井踞溶,但是得益于外观的设计寡典,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克履。" "  在经历了数年市场洗礼过后郡,瑞虎车型迎来了新一次换装千,代号命名也列入到了家族统一的序列中胜辣坟,对于车型的区分更加简明际。除此之外谓娟儡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计共频,以及更为充裕的乘坐空间段,以提升自身的竞争力连挨香。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妻阔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用内,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糯挟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烘强,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞎。   此次改款主要集中于外观方面钒,通过新老款前脸的比较李,我们共计找出了8处变化潮讲曙,分别为挨胚寒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吕勒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥颓宜蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赁喀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腹耍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掸,但在车身尺寸上有所调整倒,其中长度方面增加了30mm抨,宽度与高度减蟹庀濉,而轴距维持不变告牵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扦道,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡。   车身轮廓并没有大费周章的变化顽敖,更多的是在细节上体现新意贯。侧车身防擦条进行下移愁,并在前后车门中增加了镀铬饰条博辈沃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澜,更趋于向装饰性靠拢姥贬奶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纬垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泥跨届。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摆牛美,若要找出所有差异险尚鳞,还需要费上一些功夫餐,在对比过后变化上依然可以达到8处递瘟。依次为坍奔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更警,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处建,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寥康施,空调按键的布局更加紧密傻谈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞬典。此外斤俱双,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫。   按照配置的不同撼伎勺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咕,大尺寸液晶屏包含导航很、多媒体贝、蓝牙以及系统设定等功能郎脐,而在操作上也十分直观赡层性。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当考。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俺祁惺、风量饥釜、风向等信息恍拆蓟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痕畅,同时旋钮的阻尼与定位适中纽,手感较好甲咯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲤参句。   方向盘两侧位置集成了音响冯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豢妈沥,中心区域使用了品牌全新标识屯哪,并在造型上稍有改变抒世倘。仪表盘则没有任何变化骗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同免哥靖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饰簧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惹抛,但调节方式为手动量聊,前排座椅具备加热功能翱,按键位于点火开关周边区域付畦,位置的选择上不够人性化介,副驾乘客很难进行单独操作桔。   在前文的数据表格当中笔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恢淬,头部距离车顶约有4指空间叉啸僵,直接移至后排乘坐敢嵌凤,头部空间同样保持在4指题,腿部则为2指余量呈副。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下土酒,首先需拉动靠背边缘的拉手瓮混,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剩,要想恢复到之前的乘坐模式饥,还需先拉动开关蚂然,同时扶 起靠背弊谢,在操作方式上显得不够便利伞颅。后排座椅支持4/6拆分放倒的抱苗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寸皇偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疚锈嚼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吞羌泛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泪,含有DVVT技术蹈胚舱,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠凉履,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寄性,在CVT变速箱的帮助下棚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苏柯和。即使在起步之初深踩油门报孙,加速过程也会显得有些慵懒陡活刷,只待转速攀升至2000rpm后恋滴,动力性才有好转涟绅节,此时油门的响应能力有了子显著提高什,虽然整个过程称不上动力充沛彭码镀,但对于城市使用来说算是够了幌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朝迁,涵盖了手动嚼、雪地和低速3种模式贯哺,在手动模式下可以模拟7个挡位箔伎塑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凤妈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扳,在模拟挡位的帮助下闪,转速会与油门的深浅更成正比饲,升档与降挡的操作也会更加从容畏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械吮恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涪。   在紧凑级SUV的行列中寿,瑞虎3的车重算是较轻的一员巧糙玲,这为引擎减小了不少负担降浓。助力转向系统的力度适当刊荡掀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力避叭。转向的精准性使我出乎意料腔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌,悬挂整体表现十分扎实懒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棉甭浦,令试驾者信心倍增捅躬滤。   如同瑞虎3的定位那样埃蠕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚊冲,它并不具备越野的能力辈羌限,然而精确的城市定位辆舶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适反究醇,诚然骑,它在这两点上做的很不错炯屋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茶花渤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言退,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹄。 责任编辑离惰嚷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诫祈,一晃6年时间过去了纠付,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捂,但是我们仍然和它有过很多次的接触窟裁,并且每一次都是充满乐趣的体验沸。今天我们又把它请到了这里设购,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外理菠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型入纤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能男茨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拘检,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搭另,排量小了可以大幅度降低进口车消费税花廖,自然整车价格也就能便宜不少侩鸵普,降低了它的入门门槛级檀。而以我们消费者的角度来看疯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咕秒煞,这也是我们今天把它请到这里的目的妒,测试项目很简单洛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了构。   ●日常驾驶动力表现瑰:低速扭矩充足汞睹,高速动力吃紧孪擞体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能能浆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过午逼试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哦,但机械结构还是更适合在野地里行走亲煞憾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肩,外形设计你、车身尺寸握、参数配置全都没变泄盯确,只是换了一台发动机睛秘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撼亮隶,双手需要时刻度掌握住方向盘膝,总之开着它你不会觉得太轻松适。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尼临拱,大家也都心知肚明鹊佛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屯仁挛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撩掀,参数虽然降低了颂阮饺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惯筋憾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逃锑,并且只要车速不超过60km/h掸捞坍,提速还算是挺从容翻,也有一些推背感肚,感觉并不比3.6L车型差多少嫩稗烫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惭踩,脚下的油门响应明显迟缓了不少界菏,如果你心急的话塑疲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧解显抄,否则踏踏实实的在路上巡航碎头蜂。   ●油耗测试鞠惊胜:正常表现目仇含,不惊不喜鹤。   发动机排量小了犊梁,除了动力影响之外将,油耗也是一个值得关注的指标坞椭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泞褥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煽夯,拥堵路况大概在30%左右憨袜图,畅通路况大概在40%左右啤惠,另外30%为综合市区路况居绊,全程平均时速为31km/h厩,最终计算出平均油耗为12升/百公里们蓉溯,算是正常水平观骂柒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过间械,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题囤合,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攫阀葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么仓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亩藐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尼投瞪,很高痉,或许我接触的都是高配车型邦,包括纳智捷大7柬公、CEO等车型毖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禽攀练。今天咸煎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傻邻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辉?下面妥,我们就来看看详细的体验报告寇焙。 可以看到凶轿塘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高长裤,这在于其他车型包括纳智捷大7磋愁闲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圃。这次试驾的优6 SUV也不例外媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琅,为了突出这款跨界SUV车型的定位裴,外观设计上更年轻有活力从表氯,对于年轻人应该有很大的吸引力龟毖啃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珊午徽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘番,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痴双,轴距为2720mm穆,可以看出这是一款跨界风格的SUV漏缸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品覆,最大的优势是轴距要长出20-100mm甜,具备不错的乘坐空间掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熟艘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚姬枯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎查剖杉,尺寸都是215/55 R17倾财。可以看出在轮胎的型号上随刷,国内销售的车型都有一定的缩水黎,当然为了控制成本镜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现借缺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矫忍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托危绵酷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腺檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼牧探,不过从布局上看稍稍有些凌乱檄。" "李老板的慷慨疮纲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纫灭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拈提。下面回到主题舞传檬,从之前收集的网友问题看辟娘坚,大家最关心的有两件事儿嘿地,一个是特斯拉的性能痉晦,另一个是特斯拉电池的续航能力箍皆碍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晃。简单剧透一下兜汇贿,性能方面特斯拉相当给力令,续航能力方面我个人觉得还是不太行漠富岔。 注捶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹋,文章中提及的“特斯拉”牢本、“Model S”等名称均为本次测试的车型薄膏眉。 数据解读氨钡痉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佬恳列,所以今天我们就先从数据说起举。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版前,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镁,而我们的实测数据为4.7s裁泰供,比官方公布的成绩略慢短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样署酣诬。由于采用电动机驱动亢涧凶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车附,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佩遁捻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雇,直到完成整个加速花免细。电子系统和动力系统的完美配合饺筒菏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欺,这是大多数的同级别车型都很难做到的惕庞。 0-400m加速尾速秤:170.124km/h 加速时间坞硼:13.63s 由于采用了9.73匈猩庭:1的固定齿比变速箱创蔬肃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡统故,在加速曲线图中挽离,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线十绞,车速和电机转速完全是等比例上升呢暖。这里说句题外话斗,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃缝加,最高车速为209km/h掣蔬,通过以上三个数字羌修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少让恐,有闲工夫的朋友可以试着算一算芯。 0-180km/h加速碾桑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烩,峰值甚至达到0.7G脆似滤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h救,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岸犊,当车速超过150km/h后节,车辆的加速度下滑比较明显茬骂辨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哆,工作人员解释说为了保护电池钾览,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡观仑。再多说一句磕枷春,这个速度日常用肯定够了虏料沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h精,但如果是赛道垄杜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道餐,有大直道的长赛道杏狮渡,它应该会比较吃亏敲酱囊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车够,常会被贴上大排量悍希、暴力机器亢邪橙、拉风外形和肌肉车等标签樊阔。这些词虽然简单冯问朗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纳耿精,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型统必碉。近日冯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铅泛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呕鲍浇:科尔维特C7)戳奇,肌肉感十足的外形独测膝,手动拆卸的硬顶刷倍欧,再加上6.2升自然吸气发动机等股芳厩,都是它的大卖点精凌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恼菱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吻,外形变得更具攻击性葱波委。不同于以往车型扔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗太呐,只有头顶裸露在外适宦扇,非常特别锣环认。重新设计的6.2升自然吸气发动机微,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂腊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓟搐,最大功率640马力活涟猎,峰值扭矩814N·m)警妨葱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萌幌泊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喷渭蚂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骚:5.3万美元)持醛咯,几乎没有性价比可言插,但相信越是稀有的东西胶娄错,越有人喜欢坑娠偷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耍澳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话礁船:400-023-5599 地址绦裂米:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晌虾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯蝗狮。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔚徒貉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碗哎,比如——空间与电磁安全性松。   有朋友担心搪怀,混动车型的使用空间会不会很小懊崭啥,电池电动机发电机都需要摆放位置萌填率,还有散热系统霜峨剧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暖括。   作为一个“热心肠”撤伺,笔者决定帮一位同事搬家疙绘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎、两个大型行李箱惦、三个双肩背包绵傅,两个电脑包阀涩让,一个猫窝动乱、一个全新的大睡枕搬走备,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尝。好吧忙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诫梳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锋潮篱,从图上我们看出仕,在放入体积规整的水族箱水缸后碘欠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晌被缆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睦对剩,并留有一定的间隙量堡。   而后排在放入水族箱地柜后奶笆起,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位另,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惕删。得益于巨大的后排腿部空间户,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤。而后棋观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线市绩。当然寒,前排的空位是为乘客准备的潜。(为维护试驾车整洁拱霉镀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撅媚帽。)   我是一个希望低调的企业主室郸粮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匡,后排音响控制肖,前排座椅调节按键垃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伙韭、空间盒儒彭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敬,大电流产生的磁场对人的健康有影响额诽反。英国专家认为惟焦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹋搂,高于该值榔,儿童将面临患病风险憋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少工肉嗣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂旰寮牛害珊播卤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撇返。   简单来说适骡趴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统比咸悉,如手机请炕卢,对讲机瘫醛、信号发射塔等杯甜奠,而低频电磁辐射离我们的生活更近恕,家用电器睦摹劳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可处放。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浑,前排座位播,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拴妓骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坛蒲,不具有权威法律依据系妻,但既然是国家允许销售的测量器材耸靶酣,其测量结果绝对拥有参考价值都。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膊勉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狮眉麻,首先是油耗尽妨,我们在遵守法律规定的情况下昧缔殴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车始爆死,而结果显示挡娜髓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潦钳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叼饭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疲贿。   混动车型比普通汽油车重妙凄井,驾驶感受会很糟吗?   确实翰宫,混动车型由于需要布局电池逞、电动机熬贺、发电机葡、散热系统及控制系统琴戌,整车质量肯定会增加翔刮驳,但通过驾驶袱屎蔡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宫输艇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疆惶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彼付,使用感受更接近与现代的美系车型纯拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性录赡谅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簇祈,而在高速公路上卧视焙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了免潍,取而代之的是风声与路噪声报沃。而操控部分钮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了封溃,你永远不会感觉到生硬的颠簸借污乌,一切都是柔和与优雅鹤弘,当然枫唯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肖碴蔑。   最后供,我们通过以上测试戒派睛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟蚊吴、油耗及空间实用性上都出色表现魏琳,而为此你仅需多付出几万元的代价柑碉犯,加上经销商的优惠拳,凯美瑞尊瑞物有所值坪,而你现在需要做的让,就是去店里亲自去试一试弹鹅活,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骏香陵。 图/文脯曹福:丁艺   丰田汽车日前宣布厘呵诧,截止2013年底乱式亮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惭暴博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崎酸。诞生16年来厂胺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烷弧、备受600余万车主的信赖和认可赤陵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员届,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亭莽。 责任编辑梨董裳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纽,MINI凭借其漂亮个性的外观突、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心持汐冈。2014年北京车展上却诧氛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲邸(点击进入上市文章)猛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化素,同时在配置方面也有一定得提升眠胳尸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弟峦规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏嗓惋,售价区间为20.18-23.68万劫滥。虽然只有4款车型可以选择驰潜,但从大家的关注度上看该炬,很多人对这款车给予了很高的期望潞。今天钎揽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诬,两款车虽然在级别上不同骇捶,但是在价格上却是非常相近几商,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玻案。下面赊,我们就来对这两款车型做一个对比翁席伪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大簇庭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畴踞。当然辞坊化,作为一个自主品牌吉盟烷,想要和这些合资车型抗争版卸,就需要在配置上有一些诱人之处情。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薪徘麻,从车型尺寸上看羌典,H8明显要大于东风本田CR-V幌凡,但是价格却几乎接近船当。如果您的自主品牌不感冒的话怒酵士,那就不用在纠结了烤豆。但是娜损始,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刨,那么H8的确算是不错的选择兼寿憋,至少从轴距上就已经很让人动心了哎蔼惕。   =============分页符=============   原标题牛杭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锋帽,哈弗H8还是小胜兜亥痉,其中H8还带有液晶中控屏豆藤,而CR-V并没有配备中控屏抡蘑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贩。这些东西的确也是非常吸引人的车靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磕识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验太副,平且还配有ECO节能模式搜撩茬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓦。H8还配有坡道控制系统困怯堑,但是CR-V并没有配备这个功能硕。另外鹿,H8还配有三种运动模式捕冻界,一定程度上提供了多路况的脱困能力该,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸵奋,当然H8属于刚刚上市的车型灵深,并没有试驾车让我们来进行测试党不,以后有实车的话呜,我们会进行相关测试修寝薯。   结语叙掂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的团混。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镭,某些情况下还要超过很多合资车型焕擒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岔。 责任编辑贿盟扒:赵春晓" "从1985年开始冻挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酸然,1991年出现在5系车型上盟家,1999年开始陆续出现在X系列车型上拣娟谭。直到现在梅敛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷玛涉,提升着宝马车型的操控性和运动性使糜。让牵引力发挥的更加自如排,下面夹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑰饯秀。在车载计算机的控制下饯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整靖尼隶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配对排,而且动力分配比例范围达0-100%投摩回,赋予车辆独特的动态表现鹿。 与传统齿轮机构相比绘锰煤,xDrive动力传输响应速度更快姬舒咯,分配比率更灵活胃茅亥,通常甫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卑惟啼,保持车辆转向精准灵活泞衅,初桶、中段加速更为直接的经典后驱特性玫陌春。而在弯道茧胸、湿滑路面睦你捌、或紧急变线等极限状态下礁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舍牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔽滥纳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卧,在附着力降低的情况下蟹篡痊,更加考验着前后轴所分配到的动力东得发。通过一体式底盘管理系统的侦测空丸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配购荆搏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下方勉挽,最大化的改善转向不足和转向过度理潮芥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狠略,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湃。宝马4系在绕桩和紧急变线中背敬讹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藏堂仁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎,更灵活晌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域独比水,公路性轮胎打滑严重芜表,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妻筷,还是能够胜任一般越野路面瓤海童。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盘箔琶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逗,宝马X1一直以其运动性示人桶擒高,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叼。但是不同于一般运动车型不擅长越野穿虫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒜赂苗,能够让车主在假期到户外撒撒欢侧扑矫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贪臼保?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曝唤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拘。   在消费者最关注的价格上几煞,我们分别来看两辆车瓮且伺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刷梅诫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元年靛蔡。从售价上我们不难看出凛盒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3覆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徊郴,价格区间跨度较大订群绘。   外观尺寸对比淬腔:   首先部粳庙,从外观上来说嗓,宝马X1极具动感骚潮缉。其标志性的双肾格栅已经不必多说咎讹布,远远的就可以知道这是一辆宝马麓。而那富有动感的线条勤粪,将其外观勾勒藤,即使是静止在那里敢吝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钡关。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伴,感觉比例似乎不那么对称歧酮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控封锹插,而且作为一款国际范儿的车存馈爆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秀。虽然宝马X1有修长的车头态鲁答,但是驾驶时却并不遮挡视线箔,仍旧能够清晰的观察前方路况功递殴。   相比之下抡承横,奥迪Q3的外观略显沉闷撼建,同样的家族式前脸显得十分稳重肃记。虽然不像宝马X1一样运动穆田汹,也符合其SUV的定位希。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侵哗,这也让奥迪Q3的样子更加传统混衰袍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势献覆,但是内部空间却优于奥迪Q3皆,相比来说腺列,宝马X1具有更大的头部空间黎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幕蔷码。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲:4477mm 长侈缓:4385mm 宽枫狈誓:1798mm 宽舜:1831mm 高雾:1577mm 高凹料:1608mm 轴距盟吝卑:2760mm 轴距柑:2603mm 最小离地间隙叹:194mm 最小离地间隙狠当:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炯猜,宝马X1具有灵活的操控性困,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢,作为一款 SAV逃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谁挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镁粪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炕新颊。   实际驾驶中疽描,宝马X1的路感清晰创规写,虽然车身不泻稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径惮氨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯捎怯,带来更多的便捷恕府疟。行驶中搽播,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸥捂半,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸡饲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮末钳稿、高精度直喷与电子气门三大核心技术弧帝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皮硷刀,在动力输出上达到高低搭配的形式窖替雄。而宝马X1带有的ECO PRO模式檄贤侯,可以帮助我们进一步节约油耗雷红,让油耗能大约降低20%挟痉读。 两车基本配置参数对比论回: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前话:通风盘/后肥:通风盘式 前脆:通风盘/后啃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杭歧床:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV破来讨,我们不仅仅需要看其运动性能靖,还需要检查其越野性能靖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彼嚼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苏坪攘,为了能更好地分配轴荷禾绕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菜、后桥差速器前面酷绷。正常驾驶环境下冲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吗,当检测到前轮附着力减弱时矗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮税挝,帮助车辆脱困哀。   通过以前的测试锤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四须,对于应付难度不大的非铺装路面来说巢,这套四驱完全可以应付差心片,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗽,加之悬挂行程过短啊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佛缔阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耻钡艇,偏向于公路驾驶蝎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隘,动力的分配为40:60遂,在实际日常驾驶中衬檀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炼鞋胳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尝淖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藐衔,在车辆出现转向过度时联卯讳,车辆会将更多动力传递到前轴灵备苏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摄,帮助车辆脱离失控的状态掠氓队。在弯中逐渐加速的过程中斡超诉,由于车身的重心靠后券霖慨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹,在这种情况下燃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出背饭,减小前轮的负担当惯,使车辆获得更好的指向性驾恐。   无论是雨天酪,还是弯曲的山路檀菊绕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对但舵瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段券堆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力儡氯。尤其是爬坡时何犊轮,动力能够智能输送至前轴交浦警,让车辆轻松前行介。而在平时郡墓暮,动力又会自动分配于偏后驱蹭,让运动性得到进一步的体现鲸。此时的感觉是类似后驱车遍蒋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛊雇,让车辆行驶更平稳虱溶。   相比而言试,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陇退。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粟心奥,具有良好的越野视野颂纷楞,但是宝马X1的离地间隙更大阮惮,通过性更好撇镭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少你沛,尤其是其具有更多头部空间相,如果越野时久猜,可以适当调高座椅坐姿骋。   =============分页符=============   原标题燎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰环乃百,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩彩,所有的按钮也都在触手可及的位置徘邵,十分便于驾驶者操作健充。而且两款车型都选择了年轻固戏遂、时尚械、富有现代感的内饰设计容屁。   两款车的配置疾即解,无论是奥迪Q3毁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全文缝。尤其是宝马X1的iDrive埃迷容、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮街魂,宝马X1更加简洁沦须点,而且操作一样方便眠相,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闷狸。即使是刚接触宝马车型的用户逛,也能在第一时间熟练操作孩帕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热础,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性燃说冒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凛诲竟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供土坟窘。例如像最低配的宝马X1暮势溯,虽然价格极低醒称谢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姆匆。Q3低配也是一样潘纹富,配置较低钱庞。不过如果您不在意像导航鸥假恳、座椅加热等配置弓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后线响碘,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑晾婪。二者究竟谁能更胜一筹顶?首先来看两车的安全配置能。在气囊方面簇,奥迪则更胜一筹履袱殴,在两车装配有同等位置气囊的前提下厂羡哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壬猩我。轮胎方面则是宝马X1取得优胜化栖,它全系标配有防爆轮胎收,即使发生爆胎熟,也可以继续行驶倦微。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捌康掸。此外防爆胎也节省了备胎空间瘸懒,让后备箱有更多的储物空间颠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毙巧。从车身尺寸上来看咎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丁前,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势下喷。然而车内乘坐空间方面卯噬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3餐档。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度答:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度觅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埃馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匹寐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盗躺毕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辉困。但由于国内油品的质量不佳锻,为了更好地保护车辆发动机惮橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换临颊。而其他配件的保养周期上杯糠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养京。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颅:   861元   xDrive20i描:   1036元   其余车型跑搐:   965元   sDrive18i骄蠕:   861元   xDrive20i耸:   1036元   其余车型染嘶矮:   965元   sDrive18i喉:   1609元   xDrive20i脚卫:   1784元   其余车型伞:   1713元   sDrive18i袭歼:   1386元   xDrive20i心等:   1561元   其余车型荒苹:   1490元   sDrive18i剔:   1591元   xDrive20i季禽评:   1766元   其余车型康菊景:   1695元   sDrive18i零嘘苏:   1609元   xDrive20i颁:   1784元   其余车型凯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐匿擒:●施唐誊:需要更换 ○测完:常规检查殊弧句,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吴疚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穷、空气滤芯和火花塞降潭腊。花费支出大概是2691元魏识闻。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫁啼,支出大概是1382元豁汤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错污擅杜,保养中也没有出现更多的费用支出吹顷铆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用透。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侍袖:●惋烷镶:需要更换 ○哭蹬溺:常规检查笨绒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溅窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千毋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敬,能够更好的照顾到爱车的每个细节辟防。   总结渴溜: 总体而言饲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摹木,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹿恢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少携良,整体内部空间与奥迪几乎相同嫂察。而在使用保养方面鞋技,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畦绍骑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹿,但是其配置也相应有所减少小凶。作为高配车型猩嘎鹃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜕蒋谋。 责任编辑驹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岔阿氢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴。它足够漂亮了僚筷,漂亮的让人感到迷茫改,这几天我们一直在法国和瑞士穿行线苏貉,由于在国外陇泛筏,我不得不比以往更谨慎的驾驶轻,没有做任何炫耀的动作侩,但依旧接受了不少注目礼推。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堂琶问,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内射层,只好出此下策铣:按住伊偈塘拢控器垂,“砰”后备厢盖弹开了揽购,老头愣了一下贰涟溅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢染斑叮,并给了老头一个友好的微笑粒弥定,关门走人了睹。这时我才知道哀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量克捌,它的曲线诱人磷滦揽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处略圈杰,但令人心动的地方是从B柱开始的钎狈亨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劲断未,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冬。也难怪绍闯,差点忘了慌喷缴,我们这台车选装了AMG套件假物,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浩绍,没套件的车感觉就差了很多幸卉挠。   即便如此廖谴,它的妆容仍是存有争议的禾卿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叹。左派以我为代表(全部未婚)比,认为它的骚气指数接近满格耽颓秆,尤其增加AMG套件以后钙,能骗不少小姑娘粱古羚。右派以结婚生子的同事为主鲍粒惹,他们认为车身不够修长逢,不够秀美联料成。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漓娶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘿既料,但又内藏了些许的凶狠四琅。   不过我们两派的意见同样有交集罗暇陈,那就是从侧后看去檀,它的美感更胜铆俯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魂佰婪,远远的从背面欣赏它糠,真是太美了枫韶投。   =============分页符=============   原标题绊父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捌拓僚,它采用传统的氙气大灯篡病,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殊晾焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扔潜乌。另外翠揭掀,与前包围上的空气导流口不同的是矫耿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惫徐,不得不说其达成的效果是相当不错的兴潮纠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肝堡速,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢烁攘,还记得开头那个故事吧鲜雾饰,告别老头后我驶出了停车乘袒獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着珊蓄岸,压过了一个并不大的小坑洼颇热兢,胎壁被硌破了勺梁,轮胎在5分钟内全部撒气卤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钞堡苔,这个下马威让我措手不及锋竣父。   =============分页符=============   原标题宋焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门客斥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中废擂。坦白的说郴寸,这套座椅看起来特别有型钞绕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溉切,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崔记独,我觉得座椅的设定倒是恰到好处据潘。   眼前中控台的造型扮胳宏,甚至细节都与奔驰A级相同蠕沁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用红需讳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牵揪,总让人忍不住多瞟上几眼妮费丝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屎瑞蠢,触感细腻圈。   =============分页符=============   原标题伟垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糠堤抱,各项按键的操作都很顺手僧呜莲,但我多希望能提供翻毛材质换。另外弟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手多衔,回馈力很卸枷啤,而新款车型早已没有了这个感觉爱盒沛,让更多人都更容易适应歪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屑秘凹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趣寞,特别方便灸魏,当然了辰樊,这并不是CLA级的专利尝,A级也同样如此窖世沟。总之对此我们是持肯定态度的颁琶妈,“怀挡”显得复古土驰某、特立独行渐,而且省空间东环尉,利大于弊班瞳牵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托藤,这几天在欧洲开了不少车诫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔隙判。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗽吩费,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能金害,还可通过手机网络访问互联网端、下载官方APP程序和导航插,这是国内车载系统所没能赶上的忌。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说考昏,空间实际上是够用的茨,毕竟多数时间都是前排利用率高参厂离。我同事身高179cm堤,在前排头部有一拳的空间铺,在后排就显得局促了烦了,后排乘客反应压抑感比较强阂扦抬。   不过我坚信健靶插,对于CLA的车主来说空间是够用的萎滤椽,因为后排不会经常有乘客微,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用百描沥。   =============分页符=============   原标题估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄小,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奶蓖颠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm派,配7挡双离合变速箱染鳖石,带有换挡拨片拔。拧动钥匙袜舒屋,发动机被唤醒郎,车内怠速状态下的静谧性相当不错谎开尾,我们出发了公。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颓芍上,不过CLA非常容易上手暴,舒适模式+D挡表现得有礼有节镭经,整个驾驶感觉极其轻快逃无,这是一辆易于驾驶的车佛,不论男性和女性都会觉得很轻松茄容圃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怯配,转速时常被控制在2000rpm以下熔晦户。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俗凰彼,而且在低速中它的换挡依旧平顺可谅,并没有出现那种令人不悦的闯动般钮铺。   切换到运动模式痴,变速箱首先变得更为积极眯,整台车的性子也开始急躁起来崎,随时准备着接受挑逗漏舰僚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屑金砰。油门的响应也更为灵敏刚斑楷,初段就能得到不错的效果廊绢,只不过排气声浪并不那么有气势卫稍。   至于转向纺耙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻码得菩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峭唯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转币,那样的线性和柔顺霉创谅,简而言之非常舒服汾。   CLA的转向感觉则不然荡,它少了些紧致的细腻感沃极,多了些轻巧洽烤。这套电动助力低速中没什么特点现旱,属于偏轻那类的的,或许女性朋友会喜欢核活邵。高速下转向逐渐变沉讥潭,更易于驾驶霞夕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪形裸,比我想象的要好不少疽频。   不要被AMG套件所蒙蔽驮,悬架的设定并没有那么生硬材,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求假缎募,整个感觉还是挺舒服的配败胁,回弹的特别利索跨袱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态考陪,起码我在前排开车是这样一个感觉十父,只是后排的乘客有时会说救鲁宪:颠!哎锋,管不了那么多了放库,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窘,驾驶感觉对于这台车来说重要话。   =============分页符=============   原标题省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注危胚锤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现推蓝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈,无法进行有效的弹射钒熬插。起步时有将近一秒的延迟淘阑,之后发动机全面发力爽,此时轮胎打滑非常严重事孤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋感俊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纹胚阑,导致抓地力不足楞量藉。怎么形容这个状态呢乃痕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速师襄衰,四肢虽然在飞快的挠地垛沛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样联,各位想象下硼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殿攀匿,双离合变速箱准确的完成两次升挡彼恰卢,换挡速度很快袜逼,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂,时间为7秒整倘斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盖,因为看到严重的打滑时我特别无助级,尝试了降低转速起步吓懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摧号茬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴,而且车身的支撑有效皋裴是,车内没有特别明显的前倾感觉猜贿非。从刹车曲线来看拒,自始至终加速度都在-1g左右健,最终成绩为38.46米唇能隆,符合奔驰一贯的作风娠焊。当然忍笔晦,待拿到国内的测试车后姜胆位,我们还会进行测试揉杏徒,看看原厂的轮胎表现如何鞭仿梆。   总结唇乐:   从国外的销售情况来看荣,CLA是相当受欢迎的剑盾既,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叭帕,CLA在美国同样有着相当不错的市炒摹,2013年后四个月销售1.2万辆痞伯统,势头相当迅猛记憋,可见其受欢迎程度兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠废挤,随着细分市场的成熟洽观,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒂。奔驰CLA级俏,主打运动形罢、年轻蔑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冻侠,尤其选装AMG套件以后效果更甚闷松,相比奔驰A级擎冻限,它的吸引力显然更大驰挡。相比竞争品牌谁,这次奔驰走在了前面姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勾呐。配置方面国外大多都是选装卡壕桥,比如天窗礁扣棵、轮圈样式等等稗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卧武。   不可否认欺伪,它是如此的招人喜欢粪,尤其招那些打扮时尚驾呵舞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑木耽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躺毁搓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机附抛饯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘛醇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃败加。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枢寺臼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俄祈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魏歉姬,通过细节部分运动元素的添加艇喷稍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亨涪。其外观运动套件包括进气装饰薯惯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拣鼎。   总体来看薯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啤会涟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叭赖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溺趟咸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜗,白色车身加上黑色的玻璃车顶你,看起来很有档次感景棱。不过略有遗憾的是策,它的全景天窗不能打开兑喉,有同行戏称坡,这是专门为了看星星而设计的惦丧。   内饰简洁自然   与外观相同葛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射团。全黑的内饰慧汇刺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菲。   配色方面燃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扯怯裳,但通过座椅的白色缝线搭搅梢、钢琴烤漆面板白边框的搭配堑猛,使得内饰整齐又不显得沉闷棺通椽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了长。人机交互系统方面净娥孤,V6菱仕Turbo车型并不占优势似。   动力不错僵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枢丸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乃问椿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型提夹。这款车的低速扭矩较大究梧逗,因此起步时非常容易筹暗。起步后景闺,借助轻盈的车身送屯,汽车随后的加速较为顺畅茄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷美,在较为宽阔的路面上憋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萄媳夸,感觉很有信心铰潘净。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绷弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻,非常方便驾驶者进出仿,但打火时身,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动看。 责任编辑磊贤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陪口,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣。之后的继任者是睿翼誊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢,并更名为马自达6阿特兹庐,而它是否能达到前辈的高度凑吻,让我们由内而外的体会一下艾短垄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌退,配合这两侧行车灯阶,看起来霸气十足设毁棉,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版钒撩,则采用了较为普通的卤素光源剩甫,科技感差了一点断纬陀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宋勾童,犀利感十足庞很馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篡,它不同于以往的两代马自达6卿赂繁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谩绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来材挨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剃扰菇,轴距为2830mm却,与进口版本相同绩。相比同级别其它几款日系车型撤母,阿特兹在轴距上有较为明显的优势才。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囊忿,像是一滴在高速行进中的水滴尉算,充满了流动感碎碍舵。从后边仔细观察阿特兹的背部刀露剐,不难看出它还带着一点掀背的意思裸迹献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘶玻疤,配合着双边单出的排气筒铃,更使整车的运动感一直延续到了尾部叔妻童。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捶怕粉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侯慌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠镜寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩看肛凌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质深艘纽,其它区域大多为硬塑料姥滔泥。由于没有太多的装饰件认青,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高回姬亮,它采用的是一块电阻屏崔,触控灵敏度还算令人满意铃贩,界面的科技感以及显示效果都很一般搂,总体感觉更像是四详叭羡、五年前的产品掣,唯一的优点就是操作无任何难度尚碑,一看就会瓶恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁扰是,所以导航功能暂不能使用铂。   进入车内趣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪悔,握感也很不错糯偏川,由左至右打满需要2.5圈盲,比大多数车型略小截。此外阮洗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吼,操作便利性良好硼,而且兼顾了驾驶乐趣伐骂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迷恍,但却一点不掉价拖臀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感老,其次它的表盘内圈采用了网格设计诵,多少有一些竞速的味道履,再加上白色的指针以及简洁就、明快的字体晤漓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甭阀粕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗某独悉、平均时速射哩、续航里程之外逻棵锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谦林什。i-stop是马自达研发的自动启停技术喷奈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虱匆。   除了i-stop遣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构探。之前在新能源车型上比较常见零动,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莫袱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但,它是以电容取代传统的电池或电瓶洼拎好,从而为车内的用电设备供电蹲,而非用于推动车辆前进丹阿。   空调面板的样式不错轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感卸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子免场模。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ǎ好秆沫。前后排座椅均采用了真皮包裹衫芭骗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呜徘。   虽然阿特兹有着不错的轴距妓敢公,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺槎赡拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间魂。令人满意的是后排的腿部空间凭唤,坐正以后不影响翘二郎腿范登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定端弧认,不仅地板平整锨呵,而且行李箱有着不错的纵深判舒玩,轻松放下高尔夫球包牛喉鞭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勿,以及更换轮胎所需的各种工具饺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僳、双可变气门正时馁污、凹顶活塞+米勒循环纹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术珐毖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娶委遂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛊射碍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫩钞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酒耗虽,并带有换挡拨片挟酗,只可惜这款变速箱不带有S挡画雌净,对于主打运动的车型来说个遗憾揭投。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淖镣滩,日常驾驶过程中懊鲁,为节省燃油任,变速箱会积极升挡朔春,转速经常保持在1500rpm以下勾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应察染径,因为这台变速箱的反应速度很快瑰乖,能够很好领会驾驶者意图闺骋噶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赤澜。   阿特兹拥有良好的操控性燎,这首先要归功于发动机线性的动力输出捐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫌忍惮,而中后段又能够拥有很好的动力表现僵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凹铃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痢徘,尽管反馈的路感一般内,但指向足够精准律角,能够给人很强的信心块澜翱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协相墙,它的前后悬架初段偏软劫叛浅,能够很好地吸收路面的颠簸卑汞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗣颅肠。可喜的是悬架的后段韧性十足帘课,不会让人感觉力不从心乱。最重要的是扛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凰,车头指向灵活僳乔巧,车尾循迹性出色坝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见期。   总结绷咆狗: 对于马自达这款即将发布的新车戳秤,我只能用赞不绝口来形容汹鳞,外观和驾驶感受都可以称为上等唉噶。如果非要给这个车挑点毛病的话桅,就是在高手如林的中型车市场里枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸和沪。所以如果你是“外貌协会”的成员底,或者追求极致的驾驶感的话汐讹膝,那么你可以期待一下这款新车摊谁。 责任编辑康嗅僵:赵春晓" "  KTM的X-BOW颁,直译过来是十字弓倾僵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)履忻讨。实际上庙蒜,这个模样怪异的小车裸,的确是火力十足恨柒,足到无论是在街道上还是赛道上量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔷本。   先来说说KTM这个公司衅锚歇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏铆,以生产越野车和跑车而闻名磊抹福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车方电爆,也许是工程师们精力太旺盛藩林,亦或是身在奥地利这个地方苹览,总会有些天马行空的想法你搪础,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子们椽,去生产一些别的什么机动设备师。这几年啃罚,除了X-BOW逆宛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侣肋,而且都有一个共同点——惊人且极端螺坞吃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)檀卞、puristic(纯粹)挥、radical(激进)陷寿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镭。另外还要多说一句泪疆舍,这家公司的口号是ready to race骗,时时刻刻都在准备一场竞技篓棋。   KTM的CEO曾经承认闹哗燎,他们希望使用21世纪的技术睦类,发扬柯林·查普曼的理念荷,打造一台新世纪的超级跑车房鼻。柯林·查普曼是谁送?他是路特斯汽车的创始人宠,他说过最著名的一句话是枪拭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邪较,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境,作为汽车工程师森轮腻,他把全部精力都放在对性能毁趟、操控和轻量化的极致追求上敦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糙宋物,但跟进尝试者寥寥肚。看看路特斯汽车凄凉的经历白巢,这其中的原因并不难理解彭。我们很欣慰地看到贿,在新世纪极,KTM继承了这种理念霜祟酸,并且做得更加激进搏疙。   其实X-BOW的理念很简单搜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踌方。碳纤维单壳体车身疲宋凌、全车碳纤维组件碍、水平推杆减振器哀拜,这些都是方程式赛车的标准配置激详。由于使用轻量化材料赏锤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郴。在高速行驶中落敖,车辆的气动布局提供下压力冕,以此来提高抓地力和稳定性筋霉,这也是方程式赛车的特点建驹。和赛车唯一的区别烦愁穆,就是它有全套符合法规要求的灯光疲聪,以及一张副驾驶座椅藐绩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘狈,经过强化和升级后持卯,动力达到300马力炬廓,和F3方程式赛车相当筹,六速手动变速箱也是简单而纯粹讲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎离澳,我们不妨来看看推重比碑。X-BOWR大概是2.6千克/马力裴芥官,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛孟住,也就是说发动机需要负担的重量更少拟,动力表现自然更强遍绒缸。   在踏入X-BOW车内的一刻透炼,恭喜你脯来绍,在旁人眼里乘卯慰,你已经像是一个职业车手了硕鳞。首先一只脚跨进驾驶舱冗聪,站稳后调整重心何丛,再把另一只脚迈进来兢距,双手找到合适的支撑点吞,将身体重量转移到双臂汉谅,身子瞬时下沉矫式,把自己放在座椅里嘿。来自RECARO的座椅是固定的涧肩吵,完全不能调整桅,靠背角度略微向后倾斜厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酞土茂。要完成这一系列动作扮辫,如果你是个长腿欧巴覆拳狄,可能会轻松点仆。同样和方程式赛车一样唤渤,X-BOW采用快拆方向盘肋俊,在一定程度上提高了进出车的方便性婚桓烹,不过我觉得这个功能最主要的目的狸,还是为了让它更接近赛车奶。绑上四点式安全带陀顷,身体没有一丝活动空间崇客嫌,因为在碰撞的时候碴,你不能指望安全气囊救你一命皖,唯一的方法庙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僳可篮。   驾驶它伙闹,你不需要有汽联颁发的运动执照楼,甚至不需要经过特别的训练庭。只要你有合法的驾照脓售,会熟练驾驶手动挡汽车缕辟把,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嵌瘸。连离合器都很好掌控扔攘,甚至比驾驶EVO揽、STI这种高性能运动房车还容易闷。你唯独需要的茸,是练就一副有力的双臂迸岛,因为它完全没有转向助力蔚寥讹,停在原地夺插抛,方向几乎是打不动的画。   由于场地的原因骏撩币,试驾过程不是很尽兴厢,并不能体验到X-BOW的全部性能阮。在狭小的环境中顿搭粕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闹径,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酶概难。因为使用水平推杆减振器龋胺兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低汾,在转弯中几乎不会产生侧倾旦。多连杆悬架结构稳定蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化桶,保证最佳的触地面积吨,用尽每一分抓地力醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度居,这一切所产生的副作用浦,是你的身体要承受更高的横向重力碑拉。   在视线上侗晴举,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似连袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置径瘟,以及转向时轮胎的变化坪膛颗。利用这个优势玖古邓,你可以把车开得更加精准漓倦廊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忻,这是任何房车都无法比拟的蛊。不出个把小时黄下,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丁,高速掠过障碍物而毫发无损胚,那种险象环生的场面垦,我相信其它车做不到腺驶稻,这种乐趣和成就感舱副疮,只有X-BOW能给你纹。   看到这儿抨,你可能觉得这台车并不难驯服蜜登赖,一切都很容易舒藉。没错烧皆霖,X-BOW没有设置很高的上手门槛拿侩曙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈皆,但是它还有进阶的玩法猾久粗,这就需要很高的技术和技巧了填础鹿。首先啼吼八,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烤,为了它的寿命蹋控,好好训练跟趾动作吧鹿兑。漂移瑞?也没问题遍锰,在转弯时只要加大油门凯帝,车尾很容易就会滑动起来心。之后能不能画出一道完美的弧线五妒昧,就要看控制的技巧了啊。   除了以上这些蛔栖,我还有一个建议剂。置办一套合适的行头说未磷,至少也得有一个头盔和一副手套力瓷老,这会使你看上去更像是职业车手梨焙线。当然呸妇嘉,作为一台可以合法上路的跑车屉,KTM也试着考虑过车主的感受揣桔,推出了一款GT车型碳舍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龚谩阀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已描。无论哪种装扮队清嘘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绰鳖,在气势上就足以压倒一切尼耸呢,而在性能上迹媳聘,它也是所向披靡歧谁巨,精准修、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芥葡良。虽然它可以以合法的身份上街爆扫,然而对一台Ready to race的准赛车布,街道并不是唯一且最佳的选择龟怒,它最终的目的地季荒古,是要奔向一条真正的赛道朴窗,在那里解开封有炕谢 ,去赢得一场真正的胜利亩沟庞。   说到价钱畅婚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒软沧,一点都不值奢糖封。那么嚎陛,如果说花135万遂城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车停,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答褐,最大化的驾驶乐趣花,并且还可以在公路上行驶信甭,这样是否物有所值杭涟?答案其实显而易见茧,值存,或者不值汇氰弛,取决于你是否真正热爱驾驶骇,热爱赛车运动匆嚼。 责任编辑苫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驰参,早已见怪不怪得伦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奥挂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焙迟扯,广汽丰田出品的YARiS L致炫餐,就是一款加长版的小型两厢车堡摧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掏抨巩。 知识普及线浇钢:为何不叫“ 雅力士”了码随?   相信很多人都会有这样的疑问漆,从车尾的英文上来看图川,YARiS的标识与上一代完全一致碳,但多出“L”字母疲旁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纽。全新YARiS通过变革性的设计棉、加大车内空间瓶、降低指导价烘,从而想抢夺A0级市场的份额力绷吵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碱。不再使用“雅力士”的中文名称雾绊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憾保疽。   外观飘含锹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箱疚姬,如果拥有一副出色的外观设计氨,那销量肯定低不了舶钢。广汽丰田的全新YARiS L致炫谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化工肯,能让更多的人接受谎吾。   =============分页符=============   原标题粱苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的技,所以在造型方面与海外车型有些差别卫煤剔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妇,“梯形大嘴”车头动感大气淑,配合超长的轴距钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寿官。   =============分页符=============   原标题么供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰残:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空孩惋,相信你会有两种感觉些匠饰,第一律:中控台设计非常大气率,和丰田系列的SUV车型风格一致吕拧骋。第二迷:超大空间辆跨眠,后排空间完全比拼一般的A级轿车纹淋卡。   =============分页符=============   原标题教却褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乐擞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意休。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刹,但是空间方面完全越级的感觉卢,完全不比一般的A级车差幌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服那冈先。   =============分页符=============   原标题犯笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杜略巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意困,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戊丛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿死汞,中后段性能并不出色抒牵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梗,高速行驶油耗方面并不出色刑。   结 语   作为一款城市代步车型寝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墓荤迹,外形方面就能征服不少年轻消费者敝。此外握,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔷趟蕾,若果说美中不足的地方少癌,那就是匹配的四速自动变速箱了诺。(韩威) 责任编辑霸笆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏下惹?告诉你贝材忙,这是真实存在的一辆直线加速赛车眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怖芍,基于2014道奇Dart车型虏粗,型号就叫做Dodge DartPro Stock怕泻杯。大概意思是“超级街车”犁蹈纳。虽然只是称作“Pro”皋疵,但它的结构和普通街车已经截然不同然能卡,一点点相似也仅限于外观上贤。一个专门设计的底盘步犯,扣上一个类似“街车”的壳子斑,除了好看以外沤,也是为了让车子的空气动力学特性更好庆。除此以外滥侈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”监。   作为动力核心疥帕口,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慈堪勉。与常规的“以街车为基础改造”不同曹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同多灸。据厂家介绍跺改,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龋纯蔡,而极速则可以达到480公里/小时够平缴。   Mopar没有公布具体技术细节脱,但是在上个月购,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞪吹颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妈胎,它跑完402米还需要9.9秒闹许,而末端速度“仅有”235公里/小时每胸罐。也就是如果两辆车进行一场比赛漆棠蛔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疤禾阿,当然也无法在普通街道上行驶昆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穷饥。 责任编辑届拉诡:赵春晓" "  4月11日夕融抒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硕搬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姐抱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘶绿篡。   4月的京郊春风和煦妒陵,桃花盛开咀涵琼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祥椽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胃裳玩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼史醚。   然而稍微有点遗憾的是裁,由于相关环保政策墓缉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂。   =============分页符=============   外观内饰嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浮搬隶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晦刮,因为配置的原因祈驾柒,柴油版在一些细节葱,如前格栅粮插、雾灯等处精简了镀铬装饰显乖。   另外反愧朔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擒焦佰,规格为265/60 R18膏,采用双五辐样式撑攫乖,与高配车型的20寸轮毂有所区分臣茶。   外观上玩,大切诺基给人的感觉就是硬朗师砍惺、野性厘、豪放危绥充。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样校冗,如果不是看到车尾的标识盲困潮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柑。轮胎的使用与其它车型也是一样的细促幌。   =============分页符=============   内饰方面伯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同星姥,但是做工方面表现的比较细腻幸毖痢。各个部位间的接缝十分均匀多,内饰表面的反光也抑制得不错煞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受对:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拐瑟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卜船狗。这台发动机由意大利VM公司制造哺谎倒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校,国际知名度较高奴霉踏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下的晨姥,最大输出功率为243马力(179千瓦)封猜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芒怠解。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酗放,采用电子挡杆设计派癸骨,事实上斯耽,在菲—克集团下的很多高档产品上拐船,都采用了这样的档杆设计挝邪。   大切诺基是个分量十足的大家伙苟痞吞,体重高达2.4吨起裁瑰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竿,都让人觉得动力输出稍弱拧湍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矩姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吝,这使得在实际驾驶过程中卷,柴油版大切提速很快户,驾驶感受十分轻盈秃摄景。   另外膜滇倦,发动机的噪声抑制也做得不错绢部。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柿,但却绝非印象当中柔,柴油发动机那种高振动楔、高噪声肚乓巩,车内如“夜店”般的情况陛喂矮。   在打开ECO模式的情况下工,发动机的转速在1500rpm左右的时候供蔽攀,变速箱就会做出反应童闻,升挡很积极聚。当车辆行驶到70km/h的时候浦唐,变速箱便会将挡位升至最高挡类拌敌,我们在城市中使用风,第8挡也是可以使用的匡酱,并非摆设肺晦。如果关闭ECO模式怯狮豌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右到临,动力输出得到了一定的释放埃琳,当然稗痕,噪音也会随之有所提升秃。   柴油大切的油门踏板很轻盈彼穿,发动机对踏板所发出的信号反应很快觅,但初段调校的有些过于灵敏了挺,尤其是起步时末波亨,轻踩油门纯胃,车身就会有向前窜动的感觉料底,想要平稳的起步还是有些难度晤慨炒,如果初段能调的沉一点融蕾丧,感觉会更好兜俩,驾驶者对动力的输出也更好掌控唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样森,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痕歪,由于取消了空气悬架盼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帕锈瑟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式天惰,分别为自动阮秸储、沙地急、雪地怕结、泥地和岩石团拉曝,这些模式都是通过旋钮进行操作的惟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欺掠睡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择称覆池。   此次试驾熔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壳,其中的体验环节有沙地册蕉屁、U型坑和炮弹坑三个环节奥茧。在进入沙地之前嫩,首先将车辆选择到沙地模式绰,此时车身稳定系统自动关闭集浮苫。由于没有空气悬架扳翻哀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耽汕。   模式选择完毕之后逆,开始正式进入越野产地僧,在松软的沙地中悼汀敞,要保证车辆的行驶速度没骆遍。在沙地中行走茸微蒋,轮胎出现轻微打滑是很正常的华,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淑据,造成更大的麻烦伺吻。   在U型坑的环节烂,选择到岩石模式之后梆构,分动箱启动扭矩放大挡案,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熊犁,传递到车轮上的动力会更加强劲继纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哼为。   炮弹坑对于车子本身来说搜精疚,算是更具有难度的项目了琳靠泊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啡。对于大切来说谰传先,通过这样的测试还是比较轻松的谱钳歼。在模式选择上钞,我们依旧可以选择岩石模式姥日辞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扭床匪,保证有附着力一侧车轮的动力输出幕,从而实现脱困匡甫。   总体而言插教,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硅惯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湿。在整个越野体验环节夯粗,对于动力的感受也是比较明显的位,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翱,主要还要归功于这台柴油发动机嫩疯溅,低转速扭矩输出足够大杜链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枢叔泞。 责任编辑牛同:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗜毕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雌,以求为各位网友购车作为参考观饶,本文我们继续进行技纷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忙铝,作为合资品牌的A0级三厢轿车缄,经济实用以及稳定这三点立市之本乘,谁展现得更好疗使瓜,以下将逐一展开篱僧。 外观解读贩藕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酗,这次“重生”抛开了以往的产品定位熬倘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型改片,接过老款颐达的市场后失计宏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骨绅。   刚刚完成了小改款的阳光促列稼,2014款车型延续了前款的整体轮廓宋,细节之处作出的调整涛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饱酪,另外增加了反光镜转向灯泌施、倒车雷达等外部配置涂巍巍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吃,但两车在细分定位上有所区分薄比,新赛欧更经济我哥坚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杏仆,两厢造型更具时尚特质癌纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妥盟忻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斧纹横,前脸处的线条切削更是全车最多之处圣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘉,三厢车型尾部中规中矩阀煞,采用常规一体灯罩的尾灯憨袭莱,正是这一产品区分的剪影嫂某挪。 看完两车的造型煞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏。详见下表接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盖紊,您更看好谁髓桅?欢迎参与一下投票溅。   =============分页符=============   原标题挖戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诧把誊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩享啦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炉黄岸,各区域之间的串联均平滑带过航,整体风格更注重功能性轿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揉瞥饰,并尽可能带来更多储物空间刊失棠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柑腺虑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窟擦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表节形辩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽玩废,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点些萄李。   另外泰美弗,随着车载多媒体系统的发展舶,触摸屏更多的被普及感线,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高森漏。 配置对比丸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮魔春,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邪叮咐,仅供各位网友参考怠拭导。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放偶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栋攀骑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度控菲抒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菜为,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风线,而车身与轴距弯矩趴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势激茧踌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搅珊透。   动力系统对比烩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铣,阳光仅提供一款1.5L发动机景短码,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夹瞳矮,同为四缸自然吸气版本簇,排量的不同即动力上的差距蒜扒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团幸环,具备重量上更轻的优势屠。   两车的自动挡车型衅汕鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬壬唬,其平顺骨、重量轻及省油的特性募割,同级别车型中具备一定的优势筏橇充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下花,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雄,在挡位上优势明显汰,但其换档顿挫在车主之间常被提及纯党筋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间函菱,外观上二者均具备典型的家族特质慧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卢。内饰布置阳光以实用为主晾瘸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质珊凛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现福收。综合本文所述送奠,两款车型您更倾向于谁天?欢迎参与以下投票篙。 责任编辑菱蒜桃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车订郝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豢拦坦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脸骇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言某憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比克必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型厂揩丧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迁微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赫坚冗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同须。也说明K3S试图走运动化的路线联。   起亚全新K3S的长光视蒲、宽诵欣扒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm返失渺,而轴距更是达到了2700mm的水平徐稍,在同级别中也属于比较突出的成绩秤,对空间方面肯定有着很大的帮助袭罐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练码烧,车身线条也非常的流畅磕廖及,有着极强的运动感岔世,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笔隆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寺妒沥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帛蹄娘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的排撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伙那,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烂丢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荒赡,加之降低的车身让骐达更加动感式汝凰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性档。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽航。形状突兀但线条流畅的尾灯夸镜亢,红灯部分占据了大部分彭,白光部分呈现斗勾状茸铝父,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出错冯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浅涵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祭墙。能够有效帮助你快捷倒车透霖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篇怀亢,因为外观好看主观影像比较大姓票。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谐核妈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娩,基本沿用了现款K3的设计翠蓄,提供全黑色筷、黑米色疚硷耿、黑棕色三种不同的内饰配色蹭胎姥。做工和用料相对也比较不错垦蓝辰。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒜蝎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匙猎鞍。   骐达的内饰设计线条非常流畅闭婪丹,整体质感较旧款车型有所提升还剁。内饰颜色采用黑色作为主色调毁疯患,搭配银色饰板掸距舵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胁,满足不同消费者的需求珐巩仿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梗撩讼,多功能真皮方向盘以及定速巡航受,从上面表格已经很清楚的告诉大家吵扳疽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懦疙潜、胎压监测等配置唾土第。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哆捌,其中ESP舵卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娩破潍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题速燎。 =============分页符=============   原标题吹堆攻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溪贡奥,整体乘坐空间相差得不太明显骄骆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缓方,座椅表现方面K3S内部填充比较实拐草廖,对腰部支撑方面会比较到位悉把。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孤怂,其座椅表现比较软盗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多加啼痰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳貉。在乘坐空间是差不多的梅陛汗,K3S座椅设置得相对硬朗妓,而骐达设置得相对舒适培,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扭踌奔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芳屎,很好的满足不同需求的消费者姥男乔。起亚K3S相比起来就显得配置较少痛骂璃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好额滑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔚,详细还需看我们评测所出梯盘年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芯釜翟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豹蚀。   点评呕始:随着两厢车被广大的消费者所接受韩形幂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坍氦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伦退,如果在这两款车选择其一的话卯皆猴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赔孪烘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寂。 责任编辑品:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暮乏,甚至有人无法确切的喊出它的名字烤仁歼。其实这款车和我们并不陌生嗜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台信芦嚏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鞍欠。所以出镜率不高的标致4008溜霓,确实具有太多不为人所知的身世猴备,这使得我们有必要去了解一下这款车念肠厦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臼磊版,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塘骗,呈现出风尚健斗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷挪尚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签两窜摩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰策嫩箱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斗片、科技的感觉冠配策。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm使硼,轴距为2670mm沙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫画辽恍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桐,所以在车身尺寸上它们相差不多棚。   从车身侧面来看绞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勃,整个车身也因此更加大气而富有力量感蠕行啪。后排提供了私密玻璃不,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苇。另外裴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粕扣博,尽管造型简单瞥粟苫,但通过与腰线的巧妙衔接吻,使整个车身设计连为一体麻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂和,配合普利司通的225/55 R18轮胎管,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屎舱赎,都具有不错的表现矢渴窜。我想应该会有不少车友会非程妓邓校看重这双“大脚”饶案浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犁拇亩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意评蛾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忿搜东,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拧誊。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐庭睹,譬如采用了大面积钢琴烤漆理埠,辅以细节上的优化糯樊赴。   中控面板做工不错默饥,按键旋钮设计很精致傲俱,且手感都较为出色饺。娱乐扩展功能也比较齐全科,AUX渐、USB以及12V电源都有装备号拧堂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逆挠坍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烧李,下面还有黑色钢琴漆点缀良克,凸显出了较强的质感响。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍廖娥孩,若塑料饰板能换成金属材质的话磷午翰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯诵壬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梳瞬。在转速表与车速表之间誊,我们看到了一块显示屏顺谋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泰境。 在乘坐以及车内空间方面蚂,标致4008秉承了家族在这方面的优势赐菏钉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趴老玛。   后排座椅靠背很直洛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拴味枚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外好谅惊,坐姿却让人觉得并不舒适笛。   标致4008的行李厢内部很平整廊繁稗,而且后排座椅可以4/6比例放倒娠祈。这样它的储物能力将会得到提升惰钉,对于搬运一些体积较大的物品柔,可放倒的后排座椅显得实用识骸。   =============分页符=============   在动力系统方面长袭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扑,最大功率仅为150马力屏池窖,扭矩峰值198牛米翔圈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸿。 全系搭配加了CVT无级变速箱伤强,具备手动换挡能力偿改。在实际道路行驶中局嵌嗽,CVT变速箱表现的非常平稳颂够尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哥蛊文,却没有丝毫提速的感觉底县。不过怂冠磺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桶铃,在平稳驾驶时超车变线很轻松级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牧罚诫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爱,前轮最多可分配85%的动力说,后轮则可达到55%讳路。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%访酚颠,可以应付雨雪晒、沙石和泥泞等路况轨,也可以轻松面对普通的越野路段浓套很。   标致4008并不属于难开的车型短奇,尽管车身较大贝,但是方向盘非常轻盈俏,即便是女性驾驶也会非常从容静奖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肉巫闭。   结语愧:从市场战略上来看屁奴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型临吭,4008不仅丰富了进口标致的产品线勾磷,也为消费者提供了更多的选择靠剐。而从产品本身来看娃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫁,能很好的迎合中国消费者的审美感。在驾驶方面灵,标致4008表现出非常舒适和安逸骸,非常贴切城市SUV的特性勃搜。 责任编辑报槐丹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痊暑氖,自2011年上市以来凭借着动感的外观轮提、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曹帛昏,受到了许多二三线城市消费者的青睐龄。不到3年的时间催厂酵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畔记累,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂凌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘溉捅搿,将在4月的北京车展上市少,预计售价区间为6万-9万元算团谭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怯稼班。下面就跟随我的镜头寺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卡欧。   相关信息贺旗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疗陆,2011年正式推出了首款车型宝骏630磨毁颅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谋晦,结合上汽和通用的生产技术记橙距,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计己,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氯孰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伙年,与进气格栅瞪、发动机舱盖形成盾形区域酣,造就了独特的宝骏品牌DNA穿缴翰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计题沮锣。从前脸上看羡锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致崎号畏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伪辉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计达,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艇羡,颇显动感盒。   在车身尺寸方面汰,宝骏610的长为4401mm倾睹、宽为1736mm勺侵梁、高为1462mm峭玲讥。由于与宝骏630车型同平台生产枯郴,因此在轴距方面并没有变化耗琼,依然是2640mm剐肋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褐颅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凹比,尾部扰流板衔奖浑、包覆式的后风挡玻璃氮逆、硬朗行李舱的线条金盖,颇具运动风犯。与此同时稗修锌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂男退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伟次即。   =============分页符=============   内饰方面效穿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度齐斤腾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侩哪,方向盘搭配银色装饰条丢倾,整体风格偏运动融,带来不少新鲜感龟递橇。此外嘛舞卡,新车仪表盘也进行了全新搭配穷晦,采用双表盘设计币第蔚,更符合当前年轻人取向维庇砂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓟,提升档次的同时也带来的一份运动基因闻秤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦脱射,LED组合仪表提升了整车的质感叉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎弊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陆肯俄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域略拜菇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锭嘘茹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佩。   宝骏610是一款两厢掀背车型灰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踏衰颈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崩巾,也可以按6/4放倒座椅趟抚花,放倒后容积可达到1300L坛纫。   =============分页符=============   在动力方面损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邻,最大功率可达82kW挺鲤,最大扭矩为146.5Nm吾郊颇,这款发动机也同样在630车型上使用剃剁玖。为了发挥出更好的动力性能魂疚乳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扣局贡,此外还配有5速手动变速器可以选择粒胶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猜屏惶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奔巴驶、君越奥镰、君威等车型上苛。   在整个实际驾驶过程中承,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拷。在1500-2000低转速时翟,所爆发出的动力输出还算尚可晨们锌,油门响应比较直接惊恋吹。但是随着转速的提升辽,档位的提高睦芬春,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉席。这种动力表现不温不火栓纳嘉,但是足以应付城市道路使用拍拾查。   相比于第一代自动变速器等,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓢率。只需稍微深踩一下僳乾乌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拇辜蕊,只不过由于排量的缘故桓社,推背感并不是很强烈矛,且高转下的再加速能力也有些力不从心炬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适让,这也完全符合它的家用定位惺良斯。在经过颠簸路段以及减速带凰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铂,让驾乘更加舒适浅惟。此外藉,在过弯时底盘也显得较为扎实吭。   结语曝:宝骏610的家用车定位很准确沟骗,配置很务实很逢,储物空间多离镣,不过在用料和做工上还有待加强蔷忌梗。不过动力系统方面确实不太给力侧杏,最多可以说是开起来比较舒适靛悲,这也比较符合它的定位岔巷台。作为一个新品牌炽刻赋,宝骏还有很长的路要走秸,虽然已经走过4年多绞,推出了两款车型泪蛋港,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恢咕,在自主家用车市场上打出一片天地来捕,我们将拭目以待斡辟。 责任编辑师秘艘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta凭鲤。这款车在现款Jetta的基础上池县,针对外内设计细节进行了小幅修调劝斥,属于一次精修边幅的小改款痞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炔艾。 全文总结涎膏巧:   对于这么一款外形细节有新意陋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煌卷粳,我们只希望它能尽快来到国内险,因为目前国内的速腾车型葛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘛咆。 责任编辑首莎炼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域书,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怖,深入布局呕内凸。其中包括类似上海大众新桑塔纳般、一汽大众新捷达皑拉、斯柯达昕锐屉谜、以及再早之前的本田锋范掀碱、日产阳光等等艘垦洗。可以说烷桐,在这一细分级别损峰,乱战才刚刚开始蹭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牟苇敬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞪瞪。反而厚重了不少叹逻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近含办。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纬浚居。就前脸部分来说熟,整体样子是非常简洁的叭纶,又有几分动感测稀,和标致其它车型相比是有些差别的寄忻。   侧面造型规规矩矩羔胁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现促蚀,你会发现心,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壳阔,但301更多的是安安分分的一种踏实感性椒。其中美,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奖护母,没有那么规规矩矩寂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耻仑镣,这也是一项非常讨巧的设计殿儡。设计感油然而生察甸,除此之外把截,车尾并没有多余的装饰物帆,简洁实用依旧是主要风格挎糖。   本文导航" "斯柯达明锐凉艘法,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兰蹋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崎勺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在修,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台判抛,可能除了家族化的设计以外菜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半赁。 虽然它采用了大众的MQB平台烫窃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吝,全新的家族化设计让它年轻了很多纺泡捻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莫鹿,但是相比现款驶悉,它的前脸更显稚嫩眉寒妥,也可能因为现款有些老气横秋吧涸横稀。 车身尺寸方面勒掂,它相比较现款有了一定的进步篇搅眷,内部空间方面自然也有了一定的进步剧枢闷,在后面空间介绍上我会在进行阐述毁县。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怖,这也集中在细节设计方面策维,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筏境弗,还有合理的镀铬装饰楔,这也是新明锐年轻的一种标志竞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖速系。" "  2014年4月16日履,全新英菲尼迪Q50正式上市掀钝煞,售价区间为32.58-54.98万元非瓷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工死,2.0T车型三季度到货笆喉饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筛精,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窘。三车官方指导价格基本在42万元上下酣,具有一定代表性痰舌扫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者统瑟啡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈五联,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粪暑,车头造型极富攻击性瞳,侧身线条动感优美烯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显番徊。当然蛾,它的进化不只是看起来那么简单鼓藏倘,内功的修炼更让对手望尘莫及伯痴挂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蘑拜骚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爆,而且大有愈演愈烈之风拈猩逛,尾部设计很像自家的新5系观,家族化设计不可避免信。即便是标准轴距版本眷卿邓,新3系的轴距还是达到了2810mm韦登毛,比上一代有小幅增长醚,再加上悬挂对舒适性的妥协聘,曾经犀利的3系已成过去刻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狡屁僵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校,那非雷克萨斯IS莫属了核。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铣,车头动感夸张膛身,车尾简洁利落人村锹,虽然有历史车系的影子聚晴色,但这绝对是对精髓的传承和延续孟淬。   本文导航" "  又到周末了胶锋彩,在大学破旧的宿舍里掂闻,百无聊赖的仰躺在下铺上玫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醒邯,心中泛起阵阵遐想钨堡猜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角径抢聪,充满战斗气息的车身糜玫戎,都让我无法安然自卧较救甩,打起精神拉湘,跑到隔壁楼的图书馆郸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粗俩枪。没错捷匙群,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睦。但是贯赔阿,今天要说的主角并非“兰博儿”权钝,而是广汽本田第三代飞度编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筷。   ?什么是边锋主义宽惠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬捞ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉须媚孤,线条过渡果断陶槽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惭剿普,包括讴歌品牌也大致如此澈菊揪。第三代飞度相比上面的两代搬潘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致九苍。车头部分比上一代更加动感布诉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冠限诗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纳。给我总的感觉是内家,车头的成功是线条运用的成功刨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓶,从车头到车尾一气呵成籍黑,整体感和流线感非常强垛嫩。从某种角度讲姬贤娘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙农。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惕焚蛙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感速赶芍,但相比其它竞争对手赴胺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝钵。   车尾的感觉并没有车头那么好很,对于我来说驼潭,车尾的设计并不满意递夹。过度使用的镀铬饰条茂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口继。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妊屋贤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抠轿推,在纽约车展即将开幕之际申,路虎发布全新发现Vision概念车姆火侣,配备多种新功能得话备,智能玻璃实现透明引擎盖间酬,座椅灵活变换可实现共四种模式巩并堂,包括远程一叽沙模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形第痉赎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擦竭窖,第一款路虎发现诞生于25年前傲,全新发现系列定位于“休闲”少贿,总计拥有四款新车山瘸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题限颓,多功能配置琉惯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刺释。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱逼,其中包括远距离夜せ岫#控裸沮,智能玻璃等孤安。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黑魏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞪齐锰,“新车现代化的搞,切题的毁,并引人入胜的设计烷帕漠,是发现车型发生的重要转变攫咀估。”" "  [汽车之家设计] 2013年弥,我去过一次柳州嘶汝崇,那次泰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泼思港,当时袱,宝骏只有宝骏630一款量产车型驹廉,时隔一年频丹,这家公司有了新动作虐螺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市画稿共。官方表示乱竟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹦拷。   事实上岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韧锻潘,那时贝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扑鹿,为了配合厂商对车型做好保密工作狗,当时我们也并没有拍摄相关的图片骄派。掐指一算萌鼻,当时夺宋词,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅筐,在聊到这个话题时磺稍韧,项目负责人也表示胸骏,整个团队在这期间做了很多的工作掣吠罕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性董受,即便有着此前宝骏630的经验揽搂固,但对于一款新产品而言磐陶竟,整个团队仍旧不敢怠慢鹃。   为什么要推出一款两厢车衫?   新品牌诞生初期霸华谈,单一的产品有助于更好的把控产品质量茨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅,从而将其转化为品牌价值改拉,在品牌得到一定认可的前提下孪传,适当拓宽产品线锋锌困,无论是对品牌梢,还是对市场而言都有着积极的一面杀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凌喊陋,较为官方的说法是“以市场为导向”诧,不过在我看来裴,这仅是一方面乳功,在有了以上需求的前提下挝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摆湃论,于是才有了这个方案腾恢枪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外签集,车辆的动力系统冷扩侩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整八,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冒晒,无疑是一个两全的方案秸。   两厢车在定位上有什么不同吗碉?   简单来说渭统哩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脑敝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淖敬邦。相比之下尽敞车,因车身结构缘故棉睹,车侧和车尾的造型变化较大码。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霉吴屯,印象中晌逃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘟遂,有些时候黎艾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稀。当然黄,每个厂商都有自己的想法程,这种实用主义并不是坏事宏,毕竟摊,车是用来开的寿,把主要精力投放产品稳定性方面湿搓佰,对打造一个大众品牌或许更为重要舶悔浮。   在造型设计方面蒙尖蹦,除了已经固定下来的设计元素外井行,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”登。对于镀铬饰条的理解见仁见智褪,然而睬保,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粕懒票,正是在这种需求的推动下另坛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场食垃烽。   察觉到这一现象后胳崇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思街,显然钎捂,一味的添加装饰条并不合适蜂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求心。一般情况下藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滤,除此之外唾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篓,在设计师看来踌骄把,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致味鹤感。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拖卧墟,我还不曾有过近身接触煎际。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耽撤雄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呛泄。或许这么长的一串文字来的有些陌生厢,简单讲头刃毒,它就是在航空航天器上使用的转向技术福。我们将就驾驶者最关心的方面卸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懒扩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装微摹栓,人机交互系统的先进等等筋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触间撂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坚逢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庞肃,不难想象Q50的出色美。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衅存强,同样且筏,作为宝马1系的车主舷锰皑,对于操控的追求反衬出Q50的优异粟落。而剥离开车身的种种措何衬,他们共同的认同就在于这三个字母倘鲸:DAS   【什么是DAS电邯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妹定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一界靶凯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顺超渭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焚屡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搭邯瞥。   【DAS工作原理是什么梳圭?】   车辆转向时磨此瞥,不再依靠传统的机械连接纤瞳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制措抡,根据行驶路况和方向盘转动力度隆搂坟,速度进行综合计算星努,从而指挥转向电机机构实现转向欠扭目。   三个ECU属于并联关系焕簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缅电酵、方向盘怜镀、右前轮)鳖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况波。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撇汾浑,恢复至传统的机械传动转向模式坑盾讽,确保万无一失碍。但在正常情况下架彼僚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扭。   【DAS汽车的优势签?】   操控性淡颅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁疵什,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准们,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沧替,享受更多驾驶乐趣面。   【为什么线控转向比传统转向快附攻净?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色备。整个系统中没有橡胶衬套嘘稗巴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狠珐界,因此首先从内部减少“延迟”显。   【DAS对过弯的影响仿坟狼?】   转向相应得到改善传。传统转向系统嚏卤,在接近弯道时饲洁仓,驾驶者需要提前做出转向动作骆,否则汽车无法实现平稳转向口拦。而采用了线控主动转向DAS系统伪,通过消除内部的转向延迟人咆萎,减少了预先动作的必要刮芭蔑,实现更灵活的转向刑戏。而驾驶的感受将更加直接洽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喜,毫无延迟测。   【转向系统也能够减少疲劳伺颗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兽,因此从另一个角度提升了安全搽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称疑啤)玻,12款参与测试的车型中抒簿,在定速140km/h的巡航测试中乖乓病,平均修正次数此号,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楷凸接。   【DAS对于全新驾驶模式的影响光贺坤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技┡瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表前愁杉:网上车市(www.cheshi.com)   当然牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孔紊构,而对于传统车型表限档,这一选项代表着发动机词舶、油门踏板骨陛、悬挂阻尼嘛弥、刹车响应等等方面的细微调整睫耸,而由于配备了DAS芥,英菲尼迪在模式选择上充耙船,更进一步的调整了一系列的功能沫,如保:主动声音控制系统翔镜、线控主动转向DAS聚椿、主动车道控制和主动循计翰叮控制系统ATC等等的设定华。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袭妒?】   通过上面的简单问答车嫉嵌,我想我们已经熟知了DAS系统揭沤般,在响应更快杰垮四,相比机械系统更便于维护链,节约成本誊,减轻重量等多个方面都硕果累累法此。而任何事物都是双刃剑酶篱搬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躲划?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猫,他的解释既简单拷,又复杂夏,背后掩藏着十年之久的不断试验戚灸炼,推理吞卜抢,再试验的科研过程匣全顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沪苍顶。而这些内容无法用数据体现丰窘察,还是按下点火开关吧授。   本文导航" "   《极速60秒》苯抡、《死亡飞车》崎赣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悉沦,让车迷们大呼过瘾顾紊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啡。另一方面禄童,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峦虱,但开在路上肯定是最牛X薄撤擦,最有回头率的柒谷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挝权,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滴吞、“真NB”这样的感叹检,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型集唇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凑溶电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龋垢麻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篡。    作为最具代表性的美系车型录漠怀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸哼,五代车型熠熠生辉激晶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相列,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稍肚,主要原因是新一代车型不够“MAN”乾漠,缺少了野马的一贯的风格书霸放。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美解,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车松。 什么是肌肉车罗曹默?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钠狼桓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弯毙、具有强劲马力炮闲步、外形富有肌肉感的美式跑车饭瞥沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伞劫臂,例如雪佛兰科迈罗菠疾既、道奇蝰蛇断官、道奇战马掇勾讼,还有就是本篇文章的主角福特野马轨刚快。不过这些都是字面上的解释踏瞎啊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镐奶。什么是肌肉车绩季号?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潦防。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阜,科尼赛克Agera巷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜂耐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膊厘。但实际上并非如此戮,凭借自身出众的一面阂块腻,福特野马在众多超跑中脱颖而出巾,成为闪亮的主角缓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灭悍峭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咳浮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迹卑核,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犀颁燎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果副绥讣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矗勿,野马还是地道的童星出道!是的邓,早在1964年刚刚诞生之际甲充敦,它就被搬上电影银幕检式。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镀,也许大家有些陌生碱燎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邵。在过去50年里啊疮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栋淳。    无论是哪一年代的野马涛,但凡出现在电影中骚疗茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刊螺。衬托主角的英雄气概或是独当一面舱,野马都游刃有余松。在近期上映的《极品飞车》中禽圭栓,野马更是作为整个剧情的主要线索洽律,陪伴主角经历了人生的起伏陛附。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娥思急,五门版的三款车型——耀真统杉惺、耀享肚革、耀动分别为52.8万儡蜗、57.8万珊虚、62.8万菠袱急。另外还有只发售500台的限量版泛,价格66.6万元藩污。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌恕夯,只是在色彩搭配上带来更多选择讳,车型配置也更合理菏儒悉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掠点辰,并且通过优化四驱系统疤句,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑞肉冉。揽胜极光一直被认为是外观控纬,但作为路虎车型逛诺壳,它也有着同级一流的越野性能邦韭。这是款长着女神模样卤列,也有着女汉子般坚韧的车前。 外观垄猩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型多,所以不仅长宽高没有变俄瑟届,造型设计也和现在基本一致屉夺疏。设计师只对一个细节进行了修改邢仁,就是后视镜诉。新款车型后视镜造型整体感强肮彪,与车身有更好搭配效果驶橇。除此之外喉哺,极光传承自揽胜的城堡式车身羚查蓝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留省琶谷。虽然极光已经上市有3年时间娜,但时尚感丝毫不减蝗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上繁皆,极光有自适应LED氙气大灯杰霖喜、全景天窗等配置牵娩,兼顾时尚与实用性姓立袍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于激完帕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珊祈试,前后保险杠尺寸更大剃撼。另外侥圣,2014款极光提供了11种车身颜色宪讲,消费者有更多选择途限。    另外吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达粗,是为了实现自适应巡航警矾、自动泊车勒、360度倒车影像等功能忻梁卑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猾喘,既可以设定与前车距离或行驶速度踢,当系统计算出正面碰撞无法避免漠杆示,会释放最大制动力降低冲击速度嚎钩枫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孪话,实用性得到提升徽却把。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车井冗,并不是说女性不能开慰浓姆,反正我问过数个女性朋友估闺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毒,完全不是自己的菜棉斥烷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逞淀瞄,所以我觉得这样描述更加准确宠:这是一款为男人及女汉子准备的车犊。不是说它不好坊鲤金,事实上野帝的特点非常鲜明勿酗,优点也特别多嘛溯斥,但如果真的不能欣赏野帝的外形猴计熟,那么它的优点再多也是白搭衡。好了唇逗歪,说的够清楚了擞停勉,男性用户请继续看下去非,女性用户请酌情选择汾殴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秘,也就是售价24.18万的最顶配版本快讽。配置非常丰富季,但较高的售价容易让消费者望而却步帕,毕竟男人也不是那么好忽悠的耙孺舍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摊蹬。不过既然我们测试的是高配版本惫,就来看看这款车榔趴啃,按照惯例喇,还是从野帝的外型设计开始任。   ● 外观耗怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议好糜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑股书。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碧蜡肚,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了成孤胳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窟,这对于野帝来说无疑是个劣势蘑缉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凤败,国内汽车消费更是以大为美嚷啪溃,野帝国产后尽管已经有所加长鹊偶熬,不过还是给人感觉不大肖祷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铅登纺,带自动点亮功能的氙气大灯穆、大灯清洗功能棘类聪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焕季岛。日间行车灯采用光带造型税敢,并集成在前大灯组内膏,样式比较简单连,辨识度还是比较高的七妥怂。   尽管车身长度不算长漠番写,但野帝的高度还是比较高的趴,一方面是车身设计的就比较高大份蔼,另一方面也是因为底盘较高伟炔,悬架行程比较长辽屎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攘。   后保险杠设计的比较厚实弛剑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魏横般,也是为什么我们说它更适合男性车主辽。倒车雷达是全系标配讳萝,不过倒车影像和自动泊车是选配剖活寝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豁。   需要说明的是覆鸽,按照官方参数配置表八铣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的没先,不过这台车并没有装配后挂式备胎猴瓢,4S店解释说是同样是野驱版郡谓,有的车有后挂式备胎第俯,有的车没有拇,如果不要后挂式备胎堑茄,可以减6000元描。   十辐立体式轮圈蝗,样式符合野帝的整体风格佰世。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎添崩祷,规格225/50 R17骨伙荷。这款轮胎算是一个折中方案饶苯,整体表现比较中庸教,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差试。" "  2006年始卢兔复,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅贸,没一年非钳,这个品牌都在刷新着销售纪录际福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揉。2014年颁,新的产品问世讣落,这一次它不再效仿排桓、跟随汰龚湾,而是独步青云酗改提。   在过去的几年里链蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计效钉、豪华为主要核心冯舌,由于旗下车型均以大排量为主挨熄,并在操控性方面有所见地卜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昆蔚。作为一个初来乍到的年轻品牌挤瞪好,每一步的迈出都显得格外小心肮,在保证动力性优势的前提下倍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜琶八,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫,原因很简单祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞋,也就是不同于别人的卖点握额。   在同级对手们相继更新产品的时候苦聚,英菲尼迪一方显得格外冷静财啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什车澈,好在当它真正来临之时入藩,并没有让大家失望乒烘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蘑坚。   在介绍这款新产品前推,我想我很有必要做个说明乳斡,Q50实为G系列的换代产品簧箍,在2013年度栏墩,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬囊、SUV采用了全新命名埔称涕,即轿车使用Q字母斤位,SUV使用QX字母彪磺,后续数字分别代表车型拐,这样做有利于车型之间的关联度嫌瞧。   2013年滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈报,在回国后的闲聊中袭彻哀,他的目光坚毅埔肥,言语中难掩一丝激动嚎,当然他对这款车的最终评价很高雾,抱着这股期盼案嘲,我们今天找来这款车吼截喘,一同来寻味我同事当时的所感村徽天。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间画圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕溯翻,所以动力晌、底盘的调校火梦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同得杜广,但整体设计与科技性不会有任何出入熊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弯倾频,也算是足以解渴了冈篙。   对于设计语言四个字来说疾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偶券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汹绷,有时我甚至会想浇鞍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘛?正因设计团队的不懈努力合道绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哨剧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍没。   低矮的车身涣定秽,流线的车顶冷梳袍,都是上代所传承下来的精髓煎诧耸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归晚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻困泰,这与宝马3系的水平相当湘喇啤,优于奥迪A4L秦缺、奔驰C级等产品敝驰,别小看这一举措蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐氨。   对于轮毂轮胎的配备上即擒拧,英菲尼迪从不走低调的路线饭榷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平守弥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤江瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霖凸餐。   本文导航" "  2006年始靖憋雇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秽,没一年泊窍,这个品牌都在刷新着销售纪录加姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权。2014年嫡酷贤,新的产品问世锹,这一次它不再效仿释、跟随攻,而是独步青云喷茬。   在过去的几年里晌差,英菲尼迪的品牌推广是以设计戚宦、豪华为主要核心啃辞年,由于旗下车型均以大排量为主搪,并在操控性方面有所见地孰蠕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊掠僵。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心头瘁剃,在保证动力性优势的前提下钡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘁蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吼回,原因很简单惨虎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酪宝,也就是不同于别人的卖点碱。   在同级对手们相继更新产品的时候惟,英菲尼迪一方显得格外冷静辖瓜勘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬,好在当它真正来临之时鸵,并没有让大家失望孩牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波架。   在介绍这款新产品前访,我想我很有必要做个说明磕癸,Q50实为G系列的换代产品镁嫌,在2013年度呜仓儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾脚啼、SUV采用了全新命名兢,即轿车使用Q字母盖泄轿,SUV使用QX字母孔阶,后续数字分别代表车型崩吹,这样做有利于车型之间的关联度婪晦。   2013年愁参凳,我的同事在经历了12个小时的飞行后乒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50高堤损,在回国后的闲聊中的,他的目光坚毅淡纳,言语中难掩一丝激动弘瓷,当然他对这款车的最终评价很高暑泊,抱着这股期盼壬毫,我们今天找来这款车瞧,一同来寻味我同事当时的所感惭广。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫窝,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕,所以动力松、底盘的调校壳聊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同活静,但整体设计与科技性不会有任何出入郴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筋,也算是足以解渴了伴裸。   对于设计语言四个字来说摄编风,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉皑妊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙抢耗,有时我甚至会想眷暗鲤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颠鸽纹?正因设计团队的不懈努力徊嫌灸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肌蛾烹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓬浮。   低矮的车身曹童,流线的车顶孙惋,都是上代所传承下来的精髓暑筏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕滦答,这与宝马3系的水平相当蜜皖到,优于奥迪A4L设、奔驰C级等产品琅洁丢,别小看这一举措泻媳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓谭量。   对于轮毂轮胎的配备上俯贬梨,英菲尼迪从不走低调的路线茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹊稼星,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆拉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汗摧泰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搐、陆风X5降落篡、全球鹰GX7泼栖开,但依然无法撼动它的地位捞莎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变教煎牛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坞,它就是CS75构返,来自长安汽车挠完。   在众多国内车企中舶踏吧,长安汽车拥有较早的造车历史价,并且对越野车的制造要追溯到1958年颠太本,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绦馅寂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淋度量,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煤纹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劫。   在对长安历史阐述过后敌,这款新产品更是令人期待考暗。在2013年9月耸肝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寇盎牌,一经面世便引来了无数人的驻足跺奢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虑蔚念,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芯蔽,诸多细节上的体现假,可以看到与时代的接轨亲,说实话赌,即便与合资品牌相比季捷嫉,它的设计也毫不逊色熟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碘绷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唬,在首次无伪谍照曝光过后陪穆疽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手方昧。从车身尺寸上来看拔茨怜,CS75在长度与轴距上的优势突出入,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响了律挖。在设计上嗅绷,侧车身的视觉冲击力有所削弱达,平和的线条增加了些许稳重感叉踌,而在配置方面绝不含糊河田讼,右侧后视镜配备摄像头倍坑饶,为泊车提供了更安全的保障芥,此外17寸轮毂的注入栖耪嚏,也为整车视觉性增加了不少好评分叹乃。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤,使其得以回归至前脸的感觉娠踌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赴恨。此外骨此,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓉,可以看出CS75在配置方面的丰富性靛硅。   本文导航" "  上半期富,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹅,不同的设计倾向与不同的品牌定位伪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聪澳。在“下半场”的对决中建,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拈农、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洽叫挠。   点击阅读袒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丘溉么:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目釜项皮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后限,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桔攀,以应付那些五口之家出行的需求迟讽茅。行李箱空间的比较顽诧晶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秒浪豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱克陵慌,或者带孩子出行时敲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耿犁。行李箱内是否配备12V电源接口摧会,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓深,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多女。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘订镰:170cm 体重叉稀晤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚峦抗:175cm 体重笨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伍敛,长安福特此次也算酝酿已久了饭,可以说即将推出的翼虎守,每个人都能从中找到自己心仪之处浆防喊,例如极具冲击力的外形滥使、科技感突出的SYNC系统疙纷瓶、人性化的内饰细节设计偷佩盲、又或是强大的日常实用性杭精婚,这次诧沏,同级对手们真的要小心应对了按那路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年供堪稿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垫魂回。显然黑柿,在错失2013年的发展大好时机后亥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点课牢,其实也能够走在大部队的前列椭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彭被,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多论。眼前一遍利好竞碳吓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008错、雪佛兰TRAX痞啥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吃凛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桶古缮,至今我们还没有看到实车庞邯。从目前的情况来看铃供冯,它们很快就会来到我们的身边焚澈。正是这个原因绒厩暑,在日内瓦车展媒体报道结束后腥,我们并没有着急回国蛙喘,而是完成了几款车型的海外试驾寡、测试和静态对比的素材搜集困阮叮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幌邢。   看到这里泄裂漏,或许你会产生疑问申柒熬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙很?坦白地说铂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傲:1.它们必定会国产并且在国内销售叛祷咐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来称南腾,只是一些细节针对本土化进行了改造盛,但外观内饰设计成膊、车内做工李媳、人性化箩燃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化花。综合上述所言诽挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窝愤犊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悔累琅,感兴趣的不妨继续看下去淌膝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用部,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂坎。例如CX-5缄苔熟、ATENZA阿特兹体,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溶侗腾。最重要的是洁,它们不仅有所创新贯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钝固。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋署徒,再到如今的Axela昂克赛拉署寿餐,马自达3已经历经三代车型的演变弘拼。据长安马自达相关人员介绍茬猴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话航,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邻乱。它的眼神更加犀利斜,车身线条更为动感哄扒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹块酮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敲仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脓栋芒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闻冬掂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胚凉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翰淌淖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线女、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呵。另外艰刀璃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢。据厂家人员介绍瞧擂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圣傅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冉读高,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菏,使它的整体视觉感受类似红酒一般怀教刻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm息峰唬,两款车的轴距同为2700mm暮络唾。相比同级别其它车型陪潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹旨小,不过轮圈的造型稍显普通券娃,不够运动徘陵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锹世,规格215/45 R18杉,抓地力表现不错裴便拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俊纠煞,规格只有T125/80 R16谰迸蛙。   尾部的设计不算惊艳茹繁间,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漏秀夺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性副氦辟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计康喝拳,这在同级别可是十分少见的贾默。" "  说起海马福美来坛稠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疚谁,转眼十几年过去梆,福美来已经迎来了它的第四代车型寝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卸凶乃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媚,新一代福美来M5采用全新平台打造俯,不论外观还是内饰耐瞳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烯事。在此之前婪誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析律层缺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型飘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庞辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颓拴滴,宽大的直瀑式进气格栅教摩,大面积银色镀铬盟们,符合国人审美寥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阀刮认,腰线采用分段式设计放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柑烹殊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饥陌任,凸显运动感塘蜡。但只有左侧为真排气口途,右侧仅作为装饰括。" "  对于中国汽车市场来说憾,凯迪拉克属于一个后来者汉剑,当然这指的是豪华车市场息仙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵,那可真要拿出点真本事啃锹奴。凯迪拉克也明白这一点善,去年就将全新车型XTS进行了国产苇,并且上市销售吗假隋,销量也是比较乐观的驼管。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杉伸,无论是配置上还是动力以及外观设计上长,至少能让大部分潜在的消费者接受任妊,这确实不是一件容易的事情顶。于是罗赔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敝,对动力和安全系统进行了升级壳长实。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酱需,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迷凹,仅有一款36S铂金版颇毫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兔晾。   2014款XTS 28T铂金版外观钒孙:外观延续36S铂金版的设计靶悍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贿瓤,在其他方面则没有做改动哺衅堪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巷催,没有做太大的变化娃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毒。   XTS是一款善于运用灯光的车撵,它将大量LED元素装备在车身各个部位罐,正是这些时尚元素的出现旅龋迹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绕膛骏,获得了更出色的细节表现力范城纫。这些称不上优势的细节表述寝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩肛哀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伙纲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慧。尾灯依旧是LED垂直式的造型放,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磨视氓。早在上世纪五六十年代懈靛缝,Citro?nDS就用上了可变悬架卤、随动大灯轮吧、转向助力尺烽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晴,加上极为飘逸的车身设计懒锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莽掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徽喷炉,2011年长安标致雪铁龙成立习航,到今天我们测试全新DS 5LS测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困挎,音译的中文品牌名念起来很接地气跑:长安谛艾仕盆,有股莫名的喜感捌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亮翘,是台正儿八经的三厢车县。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来操唬炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵奶帆。如今莆拼菱,马自达6已经发展到了第三代爱嫁咯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物警联,它的名字叫做隘莎:ATENZA咎熔前。之前我们已经解读过进口版本慈嗅薯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L寇搪,还有更加令人期待的2.5L沽略。   注豌哼:此次测试中垂问,红色车型排量为2.0L事峡,黑色车型排量为2.5L咆绅。国产ATENZA目前还未上市蓖惹交,此次测试为抢先测试迁,车型为试装车降虾。   截止到发稿时铃苛太,官方宣布吨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”老欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崩譬鹿,上半年上市销售书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规握介,我们还是先来聊聊外观乏蹲垛。相比进口ATENZA窃弥哄,国产版本在外观上基本没有变化滤胚旅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婆槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海息馁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挫,“下”这个字可意为“以后的”旦,用来表示那些目前还没发生的记绥镣、未来也不一定发生的事情绍扇。比如有人说“下次请你吃饭”拘商,谁知道是不是真的!同理靛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蟹叉,实际上暗藏了一些不确定性朽:它能引领未来汽车的发展趋势搂岛?或者只是一句空泛的口号腊蝗?这是我最关注的问题钮。   当然也会有人更在意其它方面剧埂告,比如外观内饰和空间等等枢轰付,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述困莫,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猛。   关于下一代城市SUV的概念痞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊瓶本。在他们眼里驰簿忙,很多城市SUV都太“娘”了狡秦,连个小土坡都爬不上去怎么行辑擅殊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统维。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捂十、勇于冒险的心力,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沉桂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骸解报,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驳略捞,它能够去接受户外的挑战刑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碴赤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惨,目前主打3.0L排量的三款车型究跑,都搭载三菱第二代超选四驱系统娜,售价39.8-45.3万元降,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吩,还有一个最简单区分方式祁,只有精英超越版才标配后拖车钩撬躬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绩存诺,陆续又在第三代(V73了、V77等)和第四代(V93曝巫、V87似、 V97等)等车型上装备白蹄波,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚷、四代帕杰罗)匣腺,现在销售的为第四代帕杰罗幌模。   如果单从分动器的挡位看钉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统富,拥有2H刃逝磨、4H魔汞、 4HLC侗、4LLC四个挡位枷狭沛,在后两种模式下淀,中央限滑差速器LSD被锁定冠,为四轮提供均匀的驱动力撩具青。不过值得注意的是骆廷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱,前需梗虫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辣隙甘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式士,正是这样的全路况实用性郎,才被成为超选四驱系统桅性。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粟,可以在2H甘、4H挡位间随意切换缄不,当处于4H位置时啃铜估,它相当于一台全时四驱车型坡窃浓,可以提供更好的抓地力和驱动力土,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面染温肚,而处于2H位置时共稗托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夹胜,不过这样一个大家伙油耗不会太低乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸陕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杉堡输,4HLC模式时帅蛇,中央差速器锁止春鲍趴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诺炕驹,不但锁止了中央差速器省钙凛,还拥有更大的扭矩输出贰糯帕,此挡位的传动比为1.9:1亭狙唤,扭矩被放大1.9倍茨芥唉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歉抒埔,4LLc就能派上用场艰绘。在车内未,仪表板的中央会显示当前驱动形式讲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换享饲,并随时了解到现在所处的驱动模式推粪宽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)心,应付一般路况毫无问题趣睬透,但如果长时间处于极端情况下送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱史帝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冲闷录。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岭瘦秤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捷驮庐,同时也提升了整个历险过程的安全性磐,因此光有一颗狂野的心还不行换涛,还有选择一个可靠的伙伴妨损似。 责任编辑扯欺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昧继蔬,已经上市四年了秋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勘,跟老款福美来相比档次感明显提升吕导。除了看得见的设计差别沸,福美来M5在配置惦店、空间方面也有不小的提升廓火隆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阑,1.6L车型会先期上市屠,后续还会有1.5T车型推出模颅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莲窍相,其中手动挡共有6款盗,自动挡3款莎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洛降,厂家介绍说叫旗舰版驮拇合。由于厂家没有提供参数配置表佛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畔抗。 ● 外观鸡分稍:中网造型似君威目绒械,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屎啥嫡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梦兜,尤其是车身长度那,福美来M5达到4698mm翅,超越绝大数同级车的车身长度刀搭诗。跟老款福美来相比巨,福美来M5的车长碘、车宽和轴距都稍稍增加一些偿匡理,而高度降低了3mm传。   因为长度和宽度有明显提升菲婚,高度基本不变缮,车头设计的比较厚实短,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的殿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舱,格栅同样采用镀铬装饰弘苗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缸扑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拆看,老款福美来就已经开始采用碘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计队彻。中网轮廓稍有些不同漏,老款福美来的中网较矮牧奥,而福美来M5的中网稍高乳筏碑,看起来更加厚重凛偷琅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构环。除入门级车型外容,其他版本车型都配备了自动大灯巍烹窘,这点还是比较厚道的腿髓郸,老款福美来全系没有配备自动大灯卜蕾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舶遍参,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拱碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闭,能明显提升辨识度嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烘,是2007年买的粹,到今天行驶了9.7万公里左右粱规。日常使用中油耗7-8升/百公里巨篮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粱揉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点儒,第一就是便宜坦婆藕,全算下来8万;第二就是配置高徒纶草,07年8万带皮革座椅捎、天窗壁翰、自动大灯和倒车雷达的车不多涣海,而且空间也算说得过去来壬,总的来讲这款车符合预期绢,坊间说F3小毛病多咸,不知道是批次问题还是命好茶,我家这辆倒是没什么事儿矾拢孔。新F3于今天上市橡,领导说我算车主雌赊欺,于是我就来了徒肉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怕,聊聊老款在使用中的各种感觉卢嘛凄。   ●动力及悬架勒峦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娟农,动力够用狈,只是起步比较肉莲饱,1挡和2挡齿比跨度偏大耻稠,走起来后挂入2挡转速掉的太多环病访,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甭淬。   油耗日常市里开7-8升/百公里丢,还算满意抛膘。悬架初段有些生硬涛纺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞藩,对于颠簸的过滤一般距洁廷,后段软悸汾,拐弯时车身倾斜大蔫。总的来说算是个合格的入门级家用车块夺氯。   ●配置及人性化设计混惟狼:   比亚迪一直走高配低价的路线晶,配置丰富惭心佃,前面说过撩,皮革座椅洁拐、天窗炬、自动大灯和倒车雷达都有所配备虐料懦,另外亮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妻,虽然不好看股分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒲。没有行车电脑显示屏劣差,无法了解平均油耗坡毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纫,首先价格便宜谋得,其次当年没有也不新鲜)逻贪钩。   人性化设计方面娃耙,四辐方向盘比较细驹落,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弘呈兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用能,四个角随便按一个都能触发魂矩抵。日常小储物盒好用鹿村锨,票据彭阜、手机和水都有地方放曙孰肪,不满意的是门板储物太新埂(硬伤)句料附,平常只能放车证之类薄的东西供惮贰,连杂志都放不进去洛碱筒,后排基本上算是没有储物空间希。   ●做工势词疗: 内饰和外观各方面做工比较糙戚,主要体现在接缝上奥较邯,不仅大而且不均匀桓衡察,这是急需改进的间。   ●空间飞苍:   F3轴距2600mm嫉,我身高190cm式舷戮,有时候我开车苏簇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腐。后备厢空间大泄痴洛,而且比较规整歪府奔,用它进行过几次小规模的搬运祁蕉砍,还可以畅实汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尚迟,试驾中我也重点根据这几点进行体验博奋苏,看看新F3有哪些改善和变化铃滑锯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊肯睬,仍无法挽回姑娘们的心嗜巧,如今她们只爱大长腿和都教授哎桃。不知道你们发现没有截刨,宝马在汽车界引领着同样的潮流容彼滩,硬邦邦的3系凑钾、5系换代后都不再凶猛蓄,舒适感和精致感倒提升不少炽蔑。现在轮到X5了捌祟巳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驶队。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唬斡,我勉强同意这种观点衰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞎俄添,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪顷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辽妊,更显精致吝挎。总的来说漓钝,它不太凶蝎哺,更俊美一些挡副。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市号俗,除了外观与内饰的小幅调整外诬猫,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幕媒恨,逸动采取了1.6L家庭够用份隶临、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)激史,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熄呻恢,一个争取“各门功课”都不落下齿樊斯,一个则是专项选手覆竿拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沥乓岗。 ●外观供:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彻:轮廓流畅普衔班、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毯彪、瑞虎系列脚懈靖、风云系列及QQ系列)皇垦,同时带来了转型后的全新车型蔡措,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滤俗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屯啃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搏拍录,更是出自海外设计团队之手凳哄恫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪挤。" "  刚进入社会的年轻人席坎,它们也背负着太多的压力漆芭掏,在家庭事业初步稳定之后宝,一辆车对他们就显得很重要堆。致炫就是一个体贴的产品辨捌,它有着炫目的外形闲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奥蒙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曹蓖适,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上媒氰逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫便错,变化的不只是名字蹈忻,更是尺寸和定位唤扔逞,风格和潜力委隙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弛,吸引着更多年轻的用户群体绕。   致炫外观灵动时尚啪脊舱,带着一些年轻的运动气息窝玖,车长为4115mm线累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汹,比老款低50mm;轴距为2550mm踞郎蔡,比老款长90mm埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饭委秒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚甩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烧,这样的设计更有利于致炫的散热布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溉屑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茨等衬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌妨和,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助力虑。   在ABB的阵营中哀绍屠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栓,他们的目的很明确取剐谦,就是抢占国人最热衷的这一市场卯。对于奥迪A4L卡晒补、奔驰C级号蘑、宝马3系而言疥报惶,三者都有着不同的亮点与喜好者炕摊僳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铺石膊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顺阿。   在这款316i消息正式放出时疼碎,包含我在内的许多人都会想到一个问题潭吓何,那就是究竟会减配成什么样库锻?但在实际看来喝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幌谁从。无论是进取型还是运动套装版慨副蜗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塑谴熬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粮焙,当然如果你肯花7800元航容薄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啥违。此外水楞项,对于现今发达的网购来说妻楔颊,这个根本不叫个事创铃涉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刃搪膊,此外还有多种款式的副厂总成可寻佟,质量咱们先放在后面膝褪惦,至少价格实惠也能达到美观的效果牌。   虽然入门级价格不足30万莽弄写,但你却可以得到一款原汁原味的3系撅青,在定名中你就不难发现净欢,316i中并没有“L”咆,它是基于标准轴距系列中的一员椭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汲,对比现售的奔驰C级乱救匆、奥迪A4L而言嚏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炉,这是国人特有的爱面子传统屑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峰衅,他们自然也深知这一点洁龋洽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熬焊驴,单出排气也与320i的相同鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒜瞥溃,不过这一项在网上也是可以淘到的淳,副厂价格也就100多元巫微衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜡啊,然而在国内铂斥,它还是一种小众车型比。可喜的是冲,近年来随着“旅行”文化的发展凛,旅行车也渐渐被人们认可从盾。在我看来揩顾侯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牟粟,一种是像奔驰C级旅行版吞活、沃尔沃V60那样宫,通过个性霞扛、漂亮困纲临、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫。另外一种则是踏踏实实走低调煎、务实的路线掂磐,用内涵打动消费者武瞄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种米。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欠肠韭,外观挠、内饰进行了相应调整凤慷,配置也有所提升教缉,动力系统则保持不变船。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哦揪官,售价33.48万薪宽灌。除此之外物泊扮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溜,指导价29.98万怀。   在介绍产品之前交,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人败斤情,1985年馁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沧邪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诡卷,这正是斯柯达的前身锚撅。需要说明的是察,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芬,并不是指该车型限量销售冕玲。   ●低调葛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看举,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格童贿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃、稳重恨如盗,所以严格来讲韭架,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版练瞧。从上表可以看出得撤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓣病,而且更重要的是翱,速尊的价格更加便宜黎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乒缆携。全新样式的中网格栅更具有立体感宋酸,大灯组内加入了LED日间行车灯持胜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彪芦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妹屎,朴实技鹃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉估杏辣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梅,并具有自适应调节功能陇。新款车型的前大灯造型更加犀利旱竣路。此外鹃罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟怪,简洁修长蓖膝,没有太复杂的线条勾勒练,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凯琉汇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僧叛,规格225/45 R17辈惩雌,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞,圆润竣掂栖、饱满鳖藤径、协调俗岗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞬蛾、耐看得多挞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擂繁,尾门上的线条层次感比老款有所加强恳问。此外健,尾窗上沿的扰流板黎罚欣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巍频,让速尊看起来很有范儿辖趟莫。对了拎唉癌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管届,一般人还真有可能会被它吓到仕,其实它的心脏只是一台2.0T斜挖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虾,在北京借着区域上市之机羌颓淡,我们再一次体验了自由光的越野性能煎拴。作为越野车型的鼻祖坷享,Jeep用自由光再次向人们证明经刚,即便做的是城市SUV屑箍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叛炭,但是在四驱系统上饰譬,Jeep却有其过人之处投裤苫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碾。    简单来说铆室,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛办,也就是说老,当前轮打滑时完歪,动力会输出到后轮透,使得车辆依然能够前进帘椽番。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晨捕、交叉轴这样的情况)楼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器型,脱困就很困难了陪到遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盼摔妈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘坏拨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绒提,以横置发动机插妈、前轮驱动底盘为基疵δ印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缮,实现100%前轮驱动粳,提升燃油经济性榔,而且它的后桥也具备多片离合器结构氯吭,可主动控制左右后轮的扭矩分配岭,起到限滑差速器的作用丢搅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圭搞隋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醚坚,还具备后桥差速器锁止功能别施,实现左右车轮50:50扭矩分配混。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎菠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圈淖朴。    在实际体验过程当中码丢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杭臼挞、交叉轴达酬、炮弹坑替拔、搓板路等等越野路面琉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中介,越野能力无人能出其右兼架插。    然而作为一款城市SUV河骆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力会,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辨。    另外蟹帮槽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疚烁猎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统布。相比同级别的SUV氢计啡,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊领烩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸡挝,但是进入这个价格区间以后堂辰懂,消费者选择的范围将更多随搐、更大赌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饥恍衫,在竞争力方面依然不具有明显的优势级。    或许尽早国产化降低成本褪叹恭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撅峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隆付怒。如今饲罕,马自达6已经发展到了第三代氓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会,它的名字叫做贫涡哪:ATENZA偿。之前我们已经解读过进口版本钠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默老豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L畦毙,还有更加令人期待的2.5L纺。   注圭畅芥:此次测试中北靛,红色车型排量为2.0L毙歧未,黑色车型排量为2.5L冬凳斤。国产ATENZA目前还未上市脑箔恭,此次测试为抢先测试螺羌侣,车型为试装车魂欺钮。   截止到发稿时掸汤成,官方宣布棺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉鞋蘑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴叮,上半年上市销售聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锚骨醋,我们还是先来聊聊外观辰翰孩。相比进口ATENZA返,国产版本在外观上基本没有变化句盎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亥刚岔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反啪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴峰巷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘,它不同于以往的两代马自达6新凶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽迫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且痰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亩。总之从结果来看拴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萎晦晴,希望它能够像老马自达6一样怕,百看不厌杏湃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苟奔茬,仅针对这两款车型来说释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA投,而黑色则太过低调舜棠,完全掩盖了车辆应有的魅力储波。ATENZA的红色与大多数车型不同狙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茬党,不俗套帘般缅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攀,轴距为2830mm痞逛械,与进口版本相同违皖。相比同级别其它几款日系车型鸵琴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚷蒜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闯惨毫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇农投,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾蛔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源紊表,科技感差了一点拭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐戎搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啃旱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贝没,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廓泊卤,相比之下确实显得小了一点斧,为什么不折个中峦癌,采用18英寸呢课炬新?   两款车的尾部设计几乎没有区别镣,尾灯样式相同菠,双边共两出的排气管(没错退憋,为了表达更直观媳雄懂、清楚慨薪、无异议嗜疙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饭谢,这是马自达6一贯的良好作风侨扩画。总之塑童舌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔑,谁都知道SUV车型最为畅销卡惮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晦驾搜,而卖得好的却还是那么几款隋芒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙休界,还要等到试驾之后才能给出答案鬼痛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型来刊倦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峨身。从风格上看答锻,海马S5偏向时尚童、运动奖吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒋茄戌。而在配置方面厦搽砰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点播灵。根据目前了解到的消息戚,这款车型的起售价约为9.5万诬抚秸,如果消息属实的话邯譬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虹灸幂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俊纪?   外观芥献吩:设计新颖抖先,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胖路,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型燎拳,也将它的风阻系数降至0.34逗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骆翔搽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴身屁剐,比例上感觉怪怪的窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羡,有效地提升了视觉效果珐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疥撤茸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞬、转向灯以及雾灯逢抹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埂。   作为一款紧凑型SUV萝割辫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菇,轴距达到了2630mm冗峨。与同级别的海马S7相比胳疲勤,虽然在车身尺寸方面有所减少赋铂,但轴距却多了11mm笑差,整体空间表现令人期待耸净。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈须绕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鼎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17检瞧簇。" "   全新的A3备受关注饲糠,这其中的原因有两点握单忌,一个是加入了三厢车型雷。而另一个潮井萎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竞感版。只是这台车来到国内较晚爱步纲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澎旅净。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僳,简单明了的说坷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苍囱,而必要条件是横置发动机恫肩范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按畦壕,但消费者从中又能得到什么径赐价?如果按常理来看款膜,对消费者的好处应该挺多的豹北,比如车更便宜了鹃撬叔,就算车不便宜配置也应该增加了授图季,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喝奴胺。但上述这些还只是一种期盼襄处誓,毕竟这个平台的车型刚量产不久弹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陋芒艘。至少高尔夫7是这样设围,而全新的A3由于正式的价格没有公布财隙,所以也不好定论瞎梨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叔菊噬,这次引进国内的共有四款车型迷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搭,6速S tronic双离合变速箱拣貌窟。在本月的21号袱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刻。相比老款的两厢车型定申,轴距和车身尺寸都有所增加晶佬份,而且在轻量化上下了不少功夫瞪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帝搅,但在配置上基本都可以进行选装冈。由于三厢版为新增车型绢虱柑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饰淀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市响烦,“小改款抠疗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款餐骨锚,而值得注意的是槽们汤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矮浇厘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挥疏刊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹿。”吉利控股集团副总裁骑昆现、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诫妇牛,欣喜之情溢于言表冒。    亦或是巧合箔娶毁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玛牡,一方面绷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凉蔫脯,另一方面赊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁全妻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暑吵,种种迹象表明吃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悔倦。   诚然斡鞋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箱尼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时适睡,孙晓东对媒体表示型稍隧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪从套釜,吉利收购沃尔沃之后授彼唉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑰料耽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晴。" "  在国内救腊八,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艾零,它凭借动感的外观靖溉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”每窗,后来者RV4氛落倍、途观鹤半、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坤诗勾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎破,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了适捞。而今年亩,东风日产给我们带来了第三代奇骏虐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桃诫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯帷,年轻化擦伞、动感化的外观设计就是最好的证明力唾恋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坷还,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车没币。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中青,层次感以及运动感比老款强太多了泡舒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的及谈涛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彭氯,流畅的曲线让它不在干巴巴娟海屡,整体饱满了很多谐氓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯途搐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协希。   在侧面线条的过度下娜肋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型度,并且加入了以装饰性为主的扰流板夯创递。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性排。后尾灯变化更为明显此疯蹿,竖条造型变成更为接近长方造型弛酿袍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酿摄蝗,一定会想起Jeep啦牵,提起Jeep罕桂澜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑟熔趟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者付豪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眠丘认,看看它在这部分有着怎样的表现挎芦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡即皖,并且不可选装以外你邵碉,2.4L 豪华版可以选装该项配置弹搅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涉稠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饺肌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式井请博,从功能上来看比较全面叔,下面我们就一起来看看它的实际表现梨颊眷。   更多精彩视频教街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煽,调整比较细腻括矮槽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赔呜,而且还可以停得很正罚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤驾沃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话废,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屉,如果继续操作罕,系统则会中断本次自动泊车徐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艇浚盟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杜,我一定会把奇骏放在首位是,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悸,性价比非常高须。不过自从2008年上市至今的6年时间里嵌竣,它始终没有太大的改变逻,另一边竞争对手们却在不断进化堂洗蜜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鳖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘村。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前殴蓄精,而看到新车的第一眼就会让人感叹疵蹄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屁膛嫡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)十哎椭,并且也是该平台衍生出的第一款车型崎睛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孔。相比老款车型略显古板的硬朗外形辖,新车则显得更精致挟酱肆,更有设计感慨蝎狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府袄。当然尸抚洗,除了视觉效果之外烽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霉蝎前?这也是今天我们需要探讨的问题碾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裳何:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峨,我们本篇文章的测试内容并不全面逻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稳荒品,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘉雇躺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煌杰纠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牵眉料。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹈,里面对新车外形唐、内饰等方面都进行了详细的解读吝菏伤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 签瞪。另外纳旁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肺盖侥。   ●增加更多高科技配置共清肚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吮宏,除了拥有出色的设计绢、良好的工艺和用料之外斗宠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寸唯魏,翼虎就是个很好的例子骆合街,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换厢疵。如今的新奇骏身上儒,我们也看到了各种高科技配置隘小,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平备露敢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炊巴掏,在两年前它就已经崭露头角帆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煤落密,连控制面板都完全相同狭素拆。虽然东西不算新荒隆拾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先码缺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺瞬鞘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楞晶,汽车作为生活中不可缺少的一部分迷饯寸,也同样要跟上潮流寞勒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耙,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘟貉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痊皆,由于起步较早领半,所以在混动技术上都比较成熟时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骄熊罢,一方面是因为未来的趋势贝度触,另一方面就是对环境保护都有一份责任井。但能让人印象比较深刻的不多侧廷拔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外风袒忍。经过一天的试驾体验饯莆裙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶航城碌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惠。   外观方面些酥壳:设计大胆前卫牌扯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃鸿,给很多人的印象就是模仿善、复刻胚钳,aygo史伙吩、花冠穗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烧穿徐。实则也是没办法的事儿修竞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始武,不过从秦看来峦驹客,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怀唤祈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豌瞄豢,整车设计偏向年轻化显胺粳,前大灯内加入了日间行车灯外。车身尺寸方面蔷量,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒极,轴距为2670mm脱。   实质上廖,比亚迪秦的外观特色鲜明默释,个性十足筛落,他并没有针对大范围客户群体而设计律痹,更多主打年轻洗圈寡、时尚元素警。这样一来水扒,优缺点也相对明显瑟斤涝,需要一定的时间让更多的人来接受他晨瓣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潍,充电方法非常简单也很安全培。通过家用的220V电源就可以直接充电羡,但是要采用三相插座成蓉爬。车内的仪表盘可以显示充电信息哼戒,包括电量以及预计充满时间接喷,而且还可以选择预约充电庆拎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的那浚,虽然我的“档期”已经很满摆薄逃,截稿压力山大坝。但作为潜在车主罗册鞭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平色考田,它和福特嘉年华方比串、大众POLO会有多少不一样吩忙,谁更值得购买婪。我想这也应该是大家都很关心的问题刨苦揽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靶蠢靠,以供大家有更多了解痞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼎嚷钮,分1.3L和1.5L车型滑跋农,提供5挡手动或4挡自动变速器软。这也是国产的第三代威驰车型胸胁桨,相比老款车凌偿,新威驰变得价格更低屁、空间更大式。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狼精蒲,在广汽丰田4S店中销售吾临,价格区间6.98万-10.88万元谷羞渭。两者动力系统馅粕、内饰设计完全相同础。只是外观分成两厢与三厢两膊厦,配置上有细微差别而已颈潭撮。好了济片,我们就从外观开始说起乳勤埃。" "  导语彭奢:在新能源汽车研发领域蝗摊希,比亚迪一直是领跑者旧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粱尸爽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧谱甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辽荆弘,能够开发更为节能纶、环保的电动汽车产品休猜,实现性能的提升和普及应用晦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作含滩你。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耐。   历史上愁,秦灭六国葱伸翁,结束群雄割据时代雹仟,统一中国陋剁吝,开创了历史的新纪元纪理。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆协饺,势必证明其在以下六方面的实力邯堂:   一鸥、比亚迪秦到底有多快凄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搂桑,23%的车型在8-10秒鼓捞供,17%的车型6-8秒皮,仅有8%的车型小于6秒壬,代表车型如保时捷卡宴4.8L晌。今天渺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下儡,秦百公里加速为5.9秒文坊,而记者实地测试时点赋蔽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浮。   跑得快自然有其道理瓢夕惧,秦具有“双模”动力哀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刃,在混合动力模式下诧登,秦能爆发479Nm的扭矩快雇笺,某种程度上可以与那些超跑抗衡酿。 二币森程、秦油耗到底有多低蝗?   根据国际标准测量核算帽犁,秦百公里油耗仅为1.6升狡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灯纬坡,纯电动模式时怠剿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娜渡,整车自动或者手动切换至混合动力模式脚。在所有模式中分姑,秦还能进行制动能量回收辈,即电机向电池反充电哩,每百公里回收2.5-3度电剁沪浦,可以多行驶约15公里颧傅挨。 三脸、秦充电到底难不难蔷?   一句话回答浓垂蔫:有三口插座的家用电源就可以拷,就像充手机一样方便龚。秦的电池容量为13KWH为啪童,可通过220V电压物号害,3口插座层棵掇,4-5小时充满电桥。秦随车附送一个智能充电包沟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邓弧。   四怒衅辽、既然用了大量驱动电池硕魂,到底安全不安全?可靠性如何匹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池断纽暴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池完辞。单位能效比胯骏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌。但是安全稳定性方面则恰恰相反烷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轻碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膜巾,是目前市面上最安全的驱动电池书翁淘,没有之一惊斤猴。   可靠性方面强剑氢,据比亚迪测试科释饭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑告徽肆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佳饱绍,业界罕见盯。电池电芯甚至终身保修罢。 五肯供碉、秦操控驾驶会不会很复杂崔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潜师陷,习惯之后甚至更加简单含。新增纯电模式胰┣晾埃控驾驶郸睬,更安静泛扔、更节能冬匿。   六复拎偿、电池组电用完了如何行驶帘本?   据技术人员介绍橙绢,秦本身不存在电用完的情况雹肪些。电量不足时嚏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式删。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烘。   此外纲,行驶过程中溶奴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敖坟骚,并储存到电池中萌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煎隶屏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揽,其次是QQ me啦,PT漫步者之流晤任蛾,当然还不包括那些“只识其样昆、不知其名”的人群冲污。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搞每,它也是双龙汽车最具标志性的车型恰。在迎来双龙新柯兰多之后恐河,就在近日裴观嫁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敦,但却让我们可以由心发出这样的感叹触,爱腾终于正常了博尚。   从推出2011款爱腾至今呜卢雀,已经有近3年的时间废咳崎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势其安,却在人们心里留下了不可磨灭的印象河晤侠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事设络,伴随着2014款爱腾的推出腿辱冉,有关于这款车的一切邓市,也自然成为历史放持未,被我们封存起来核曙湾。全新的家族化风格设计适,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彻睫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芬骇,与新柯兰多相似的样貌点脓嘿,让新爱腾不再具备专属性彩割妙。没处前部细节的设计奉,都是那么平易近人提抚,平庸的再没有任何特点坷桶。可能人就是这样败,老款爱腾在售时糯秋闷,人们总是说这款车有多难看鸥钮,有多奇葩吠,但当它真的成为历史后捌,我们又会感到缺少了什么筷具。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂,但还不至于让它从中获得什么优势埠,车尾部简单的几处变化路赦鲁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糙含。现在在大街上裙群裂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脚甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着勺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狸签。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昏,把自己造的车不断的加长昆梨昆,就算不加轴距也得把身子给拉长霜慈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓉径、大型车上暖慰,感觉有些资源浪费菜醇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呛,“L”的作用才更加实际淑阂丧。当拿到这辆YARiS L 致炫时私,小惊喜了一下锭缅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轰侥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了受。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度槽两、大众polo煌郡惶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驼崔楞。目前这辆车共有两款动力绵、6种配置车型在国内上市弊庙灭,指导价格在6.98万-10.88万之间盆挝。由于新车型且上市时间不长县蹄夯,所以目前的优惠幅度不算很大阔陇棉,基本在3-5千元左右协冉逼。(个人观点递啸驼:致炫相,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士损,厂商指导价为8.7万-10.68万胎,搭载1.3L/1.5L发动机钳,5速手动/4速自动变速箱苫。" "   曾几何时抡无陋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痢亲环,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灯,但却没有获得国内消费者的认可肪橡。如今吝柒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牛,其售价区间为15.48万-21.98万元尺,相比老款车型有所降低温齿。另外将篡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腾档防,并针对柴油发动机进行了重新调校鹤。下面就让我们通过试驾体验己被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趴筋合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型女辱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酸琉,并采用双龙全新的家族式设计讥冲涩,整体风格与现款柯兰多十分相似派呻。然而鼻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旁玖舅,其车内布局依旧与老款车型保持一致惠亮,略显缺乏新意始搂触。   小结卫壤享: 相比老款车型来说雀僚鼻,新爱腾的外观变化令人欣喜悲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悍。不过皇娠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进环,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容葛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)登。在海外市承肮嘏А,新逍客提供3款发动机福霸,配备6速手动或CVT变速箱拎,在英国的起售价是17595英镑挽剧匹。与现款车相比笛势钮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茫方,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊说。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趣程刮。 ● 外观介绍泉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唉:宝马2系Active Tourer监烫隋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧报五,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辆绵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子换?车展上的展车给了我们答案抚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月统,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华,而在正进行的2014日内瓦车展上录坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撑纪。和两厢版一样糠,全新标致308SW基于PSA的EMP2男舛4辏块化平台打造提戒,造型新潮时尚肖,细节设计则突显旅行车的元素逆奢技,保持一款旅行车应具备的实用性纳。据悉抢莫,该车将于年内率先在欧洲市场上市陇碱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酥铰瞬,相信国内消费者很快也将与它见面扑妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蝗返氰,全新标致308的旅行版如期而至磊。从整体变化来看馈,它在保持旅行车实用性的同时供铜浑,将重点放在外观眷皆负、内饰的调整以及配置的提升上礁删捞,新潮的设计更是让人眼前一亮么。在我看来妨,它的变化是非常积极的还稍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锋,现在它要做的就是尽快进入国内溯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裸陋皆:   静态评测    ?   更多精彩内容厘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磕纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹈娟。早在上世纪五六十年代辛,Citro?nDS就用上了可变悬架跋囱、随动大灯卷郡庐、转向助力触锰方、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃弟缮,加上极为飘逸的车身设计侥谓去,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举开泥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄寄弹,2011年长安标致雪铁龙成立须挪,到今天我们测试全新DS 5LS催蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刚斧,音译的中文品牌名念起来很接地气松片:长安谛艾仕骡肪,有股莫名的喜感吻京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车椽悉。   ●外观郡骆:考虑国内需求街殊坟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偷陌缴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敝,后者里里外外都显得格外前卫霉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欠、更好接受一点纲尼。当然玻,前提是得保留住原有气质抡。   在这张全新的前脸上锈蛇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坎氮,官方把它解释为“飞翼”堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搜琉,由于边缘不是那么锐利嗡啡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歼,接受起来没那么难抵煞归。   车身侧面和尾部看起来很饱满详、匀称迪卧拐,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔡翟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楷钱靖,厂家说这是做完市场调研后的选择档唤汞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西级诗衫,想想也不无道理剔镀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儡,与其后期车主们各自琢磨讲葱,不如原厂直接把这事办了茸欣捷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪捷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贤失鞋:下文简称新阳光舅杉场,以便阅读)戎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逝敝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卿八,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卿杀憨。现在它不光新潮嚼,还进一步提升了性价比柏彩,为与定位相当的大众桑塔纳唱财、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备香刊伤。 外观鞍腺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赖辨使,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拱等葡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跑伯那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怕呐卫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炼硕惫,达到4456毫米澜离茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谜谎。    此外善泼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火倾,由于在东风日产的产品体系中赐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捆帝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些离搐捐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱私葱,我已经身处呼伦贝尔牙克石磊诫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骚杰。尽管天气有些寒冷愤,但此刻我的心情是非常愉悦的七棚假,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虚薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抽戏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诡妊咆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car随,当然我也不例外嫁烂广。这次除了911之外妇告嗡,保时捷还带来了Cayman纳辰寄、Boxster倍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磨,让大家分别体验RR(后置后驱)猫、MR(中置后驱)杉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凑行柿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的武牢,即使在这样的冰雪路面也不例外灯尉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作险氦戌。在练习漂移之前塑比恕,充分的驾驶培训是很有必要的墙娥妻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氖星,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稻末。   ●车辆失控该如何挽救悉?   当车辆发生转向不足时鳞娩隘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耻嫡零,稳住方向并且慢慢回正浆,切忌继续打方向埔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魏绣翠,反而会加剧转向不足的发生集凭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疏峭崩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烂剿。对于一般人来说掏,应付转向不足要更加容易一些嘉达泥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厂巢毁,而转向过度一旦被合理运用却盘魄,就能成为过弯利器习釜溉,也就是我们平时所讲的“漂移”吧播。   ●如何才能实现漂移哄牌?   要想在弯道中实现漂移僻管喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碌唬喷。针对这次的车型以及冰雪路面微闭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酚抄:   1革僚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)己趁痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯癸腻怪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻、甚至小于90°的急弯轻。 ? 『以上为PPT截图人埔寺,分辨率有限途蔡角,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性径咆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度查,然后反打方向豌迟瀑,稳住油门漂移过弯崇。例如在通过上图中的右弯时秃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汕堑,然后左打方向钮,紧接着再右打方向慕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袒,别慌脓擎,这正是我们希望看到的艾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骋蜂。随着车尾横向滑动的产生僧,此时驾驶员应该迅速反打方向刻,让前轮时刻指向出弯的路线荡褐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圃精奔,随后在出弯时适当收油并回正方向稀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萄士。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸡犊稳,方向盘转动角度都不宜过多喝碎,最好控制在90°以内是秤设。其次油门动作务必细腻绷咀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乔,给油则会加剧侧滑坝,收油则会减小侧滑角度吞率,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坦。   2晌骂芜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晃。   适合弧度比较大的高速弯道撅惨筒。 ?   当车辆高速入弯时徽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头空,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达驹悉。当车辆开始侧滑之后裸粪鞠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤嵌,继续维持横向滑动帅唐寺,同时反打方向控制出弯路线番韶乐,之后的动作与第一种方法一致丛努。对于初次尝试的驾驶者来说慷冲茂,如果入弯速度不够快也没关系奢使睫,你可以直接省去刹车这一步骤敌,在入弯时适当地轰一脚油门酣虎寞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑械遣马。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赎九卑,并综合运用洼煎榔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羚。例如在紧急琶、高速的连续S型弯道放拆鸽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辩爱兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矢,从而划出一道完美的漂移路线捻逗拱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臀馆滴?AE86在高速S弯道超越RX7诉拟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轨贡。   当然败靶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纯究霞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砂采,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粱且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶四剩队,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涎孪浮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作募,驾驶员只需控制好刹车缔、油门以及转向三者之间的平衡即可颇范。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距县替。   然而即使是这样拖铣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帆。冰雪路面凹凸不平拈搜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剑芥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验定,所以技术和心态都十分重要撼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啥什耪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烧辫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谰夸难。在这期间欺孔,沃尔沃创造了无数的第一晨,也赢得了不少的辉煌成绩肛,当众多车企迎头赶上之际浇缴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茅此,并将其命名为Drive-E砷亮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘲季滇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龚肛唤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅病锨风,实现了靠背调节和腰部支撑幻。 1967 推出首个后向式儿童座椅萍程购,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肃青。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兽,将有害废弃排放降低90%以上笺豆甸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厘棋涤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铰品咳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吼鹿,有效减少或避免低速追尾碰撞仿垃苟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拖,至此安全范围从车内延伸到车外控敞恫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烽剧男:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩维聊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钙,从被动安全到主动安全侨韧,再到行人保护捆京,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可入豪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采撑昧,空气污染现已成为最热门的话题力途,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖冯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呜骄惩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颇儒珊。   Drive-E是什么 禄全?   即E驱智能科技暇,代表Efficient Power(驱动更高效)凭、Electrification(驱动电气化趋势)睫车、Environment(驱动环保潮流)荤,从字面来看很容易理解强含狈,简单来说就是引擎高效化抵松,这样一来既可以保证动力性酮拍戌,同时还能达到更好的排放标准炼厘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱片郡彤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征范,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎外逢脱。   沃尔沃还将这一技术投身于某缆块化的研发迹变蠕,只需变更增压器奶Π茫块与催化转化器目俳浚块等主要部件激,便可催生出一款新的引擎产品纬貉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悼,大致可分为4类挡萄弓,即汽油直喷引擎颁瓷、柴油高压共轨引擎掣,单增压引擎(T5)伟、双增压引擎(T6)寇了。 以XC60为例 卑田,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脾诧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坊稳领,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比关竭石,在动力输出上也略有提升忍死,其中的原因自然脱离不了小体积下蔫撂、轻量化等一系列技术的支持漆陇。   此外变速箱方面也有了很大的改观扩歧皮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碑茫滴,挡位的排列也更加紧密千,有效缩减了换挡时间涤剁,从而具备了迅捷的响应能力妨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靛牡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乏虹,耗能经济性方面得到了进一步保证槐检狮,它将改变城市路况中引擎启停的时机商坡,改善油门的响应氯么,空调系统转化为经济模式工作宛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伪继疚,而在65km/h以上松开油门床挠,引擎还将会处于怠速状态适缆。   本文导航孺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷套,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位亥涎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哩伴。不过釜啃,动力并不是我们今天的主要议题奶。秦的下盘功夫方面表现如何嫡昏幕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集效?这些都是我们今天要研究的内容捷经驾。综合起来桨,我们最终目的就是想要弄清一件事鹊钾刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞪绰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曹警,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碾悲荷。当然禄航谰,由于秦有着体积更大沏派量、更加复杂的动力系统虽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诺,但由于双叉臂需要更多的空间句,因此也是不现实的冀入。在材质方面崎考焕,秦同样表现中规中矩衅素,并没有使用轻量化材料为车头减重享贩熄,亮点并不多库愤。由此可见墒拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化判侣。   不过段,由于混合动力系统的特殊性貌陵剐,秦也必须做出自己的调整头,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谭懊。比如咯莎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面店,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上携跑镰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哨卵。此外滴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮糠,相比速锐在直径上增加了将近9mm蝗,看起来很是显眼激层。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芯高,而在同等材料和工艺的情况下膏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匪壁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咯。   另外搓捅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艾察。与速锐的非全框式副车架不同廓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寂盒澄,由于加入了电动机和管理单元呵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偏,因此这样的变化当然是加分的鲸汐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套认螺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揉卤、振动和声振粗糙度姐济问,欲知详情请点击这里)狮,是个值得肯定的进步檄茅莲。此外携酞,与速锐相同皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踌喉,强度更高讲染就,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骚理确。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭,现款富硕⒗郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案燎构,不过福特已经为此做好了准备错细,日前刚刚发布了新款复苟眩克斯孔陕。它采用了全新的家族化外观镶祷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓶迫,不过它真正的杀手锏先,还需打开车门才能发现娠揉赔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适,进一步抢占细分市城濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辫捌版,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯罕,比如轿车中的S5闪会、S6句亩醋、S7哄、S8等等请翔狮。就在不久之前的2013年12月颅菲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诚每祟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型习脆本,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诫。 外观唬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态末,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子济七,可以随时面对那些不识货的挑衅者抹壕辑。作为Q5的性能版车型宽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娃汐泪,颇为低调筒绩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镜。 车型图片 基本参数赣郎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桅版,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷砍狭,特别是车身高度经过降低款,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm词,而轴距也有细微的变化当假溶。   其实只要细心观察拜剩吴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍,除了特有的徽标之外鼻鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型秒俏,采用的是双横条样式小纲储。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腑鞘捌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赊烁。而配置方面拈错,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黎。   尾部的变化主要集中在下半部分息,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肆抒,可根据行驶状态来改变排气开启程度付捎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馈肉磋,前者就属于少数派拷仆苇。一个是只有追韩剧的人才懂案腊涧,一个是全民百吃不厌汹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品截,其实上一代车型在国内早有销售瞧捣焙,只不过跟福瑞迪太像了守彼刚,外观不出众玛弧,关键是动力平平酮,所以最后并没有收获太多甜。全新速迈刚刚上市讽瘦,售价17.98-22.68万元澜拎,很有幸能够在第一时间接触到这款车朝撕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喇徒列。   如果你对速迈没有什么印象也很正常家尾拆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痹淘誊。通过简单的对比放晨欣,不难发现健,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旦畴,名字叫做ForteKoup侯别,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮曹戮,售价17.18-20.08万元啦触。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皖膏,它承了起亚家族的虎啸式前脸酮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陷,现在看来谈不上惊喜罐,只能说还比较精致海抡活。虽采用了大嘴的设计把碉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穆泥齿,或许小女生会喜欢柒。大灯全系都为卤素光源供,并带有日间行车灯参景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寸痴溯。   走到侧面卤切,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卧慰,但两门的设计为它增色不少母,在绝大多数人的固有印象中涣腻铝,跑车就应该是两门锹炊媳,并且应该是无框车窗痉,仅从这两点来看涛棱,速迈确实都做到了芭查,开在路上的确引来了不少的目光追随拨饱巩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流良,我们一致认为车尾的设计更为出彩帘售,短小慈、精干颈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匆。除此之外哎附,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剔顾滥,而且排气管口径不猩凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强话词。轮胎为韩国本土品牌课,规格为215/45 R17锭未敲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痢。   当然刀送,如果你选择2.0L车型的话孟,你所看到的黑色外壳后视镜够、前后包围的碳纤维纹路饰板郡、双边双出的排气管结铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硅鲜女。" "  讴歌这个品牌溺,或许很多人不是太熟悉挨陕。作为本田旗下高端品牌缝驶椽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任心渤,而且在美国市趁┥履邸,讴歌的品牌影响力是非常大的檬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力釜,大部分都是人们对这个品牌不了解阜按,影响力上不去碱邓,导致在销量上确实不尽如人意澜电龚。对于这次全新MDX的到来反土,个人持有赞许的态度城释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苗航瘦,还是那句话擞,品质上去了锑哗粳,接下来就是提升品牌影响力了惠屡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淑期捐,大灯的轮廓更加细长填吹办,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晌铰,但内部结构和MDX并不完全相同衅巴父。雾灯被一条仿LED的光带替代阮簿,进气中网的细节刻画更加运动栓活铆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寇效强,侧面造型给人的视觉感受非常低募危猎,这和前后大灯的位置有很大关系贩竟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎席瘦,注重舒适性戌桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胶沛通。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堕檀,而压低的姿态却更加动感硼会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱师了。尾灯造型相比较现款修长拢尺,优雅的感受也来自于细节的 设计封四剩,但貌似通过我的观察攫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戌泵寇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘿醋愁,让尾部显得非常简洁侈。   本文导航蔽烦懈:" "  2014年2月20日疼翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘎。2014年型奥迪A5的最大特点是霉哭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抖肝苹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筷冬泉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秃氖官,共有19款车型侈廊缎,售价在49.98万至85.8万看剔惩,具体价格如下颊郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郊蒋午:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逝酚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别横促厦。配置方面布夸坑,也与现款车型相同瞧逻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机途省们。   内饰方面厂太,2014款车型也与老款车型大同小异毁鼻祁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雷雾,同时门内饰贿聪蓬、座椅中央扶手盼赊、都采用了纳帕真皮面料颧采膘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碧肯。而2.0排量以上的发动机则保持不变孩朴蚊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化角。   变化一赶苍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碌硼,在原有的缸内直喷技术的基础之上勿屡蒙,加入了较为传统的歧管喷射博雷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合席葱革,通过二者各自的优势输烙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲍。事实上羔撕,混合喷射也不是什么新的技术宛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虚探芥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点司死瞥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熄彩。   变化二赐布伍:排气歧管集成至汽缸盖内敞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撅冒戈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰关孪,从而减低涡轮的负荷诗频,提高涡轮寿命少彩。同时霓,因为在进入涡轮之前进行冷却平佩汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制去婚,可以允许发动机有更高的排气温度赴茶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揣陌换。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磕,同时结构也更为复杂憋惺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凑谋臼。对此梗凡宋,缸盖内的冷却系统也进行了改进风,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)表唱吓。   另外股,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吉,还有着两项小改动缎动。使用旋转阀陌竞猓块替代了传统的节温器冒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栏炕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斥泉哨。   根据官方消息诲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溉寝嘉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伤贾拷。笔者也希望在应用新的技术的同时怕幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泊藤。 责任编辑妓蠕:王晨熙" "  A00级(微型车)涧撅,在人们印象中这类车以实用性曝胎、代步功能为主卸,低廉的价格促使配置也不会太高试,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候握袭,一款车的推出打破了这一概念逛迹妹,它就是全新奔奔划,来自长安汽车喝辞落。   感官是人们的第一直觉反应侮,所以外形设计的重要性不言而喻岔惮,为了使人们印象深刻火趁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邻,道理很简单巍坝搁,日本是微型车最发达的市场仿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逼,在2013年广州车展上潭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绊庙饺,除了时尚的外形设计以外娟糙,在细节做工上也有着不俗的表现档烹。前脸的设计整体性很高曙材沤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咀僵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影班匆入。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胶,不过这一点在外观上并不明显些定,这源于贯穿车身的硬朗腰线邢分,有效将视觉性降低驰话掀,同时搭配造型独特的双色轮毂你设谷,让这款小车看上去时尚动感经构。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰波,如果仔细比对抱眠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟檬。除了引人注目的设计以外耻孺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹料,具有加热功能的外后视镜侈涟惦、15英寸的抛光双色轮毂蚕牢颇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辞涧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偿扛阶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刑驴。不过灭确,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诺充譬,从内到外奋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魄拷奥,可以说是一次完美的蜕变繁。那么这款新车究变在了哪里俯?它究竟新在哪套软?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朗豢慰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齿抡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醇莽侠,轴距则与老款车型保持一致累。在尺寸变化不大的前提下埠设冗,改变外观亨普崇、动力署码姆、内饰擅苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔迪迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲碌歪,并接受大家的考验吠举疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条跺,但这8条是我个人认为变化比较大的愧啊纱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点府盎目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候革势,我就有了一种预感坍惺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坦赁轨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挎幻。全新X5给我最深的印象除了家族化外脑菠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爱炼蔫。首先碧,先说说全新X5的外观挎,“大尺寸双肾进气格栅”乓系、“开眼角式前大灯”尝目,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致经呢煌。    现款宝马3系推出的时候顷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橇卜伦,现如今随着全新X5的上市共陪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腺柒,据悉侩输,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幂蓬。值得一提的是边,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吨跨桓,给人一种炯炯有神的感觉频迟。    由于新老款车型的轴距保持相同陪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皇惧负,反而侧面的腰线给人一种力量感坦旧斑,这也使得新车看上去年轻了不少钱颠嗜。细节方面斥,新车在前翼子板上增加了进气口孰集,突出了宝马品牌独有的运动基因旅钨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棱尉荚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杆级,提升了夜晚的识别度钾吃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到,降低了风阻系数绊己痉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疼程。" "  版权声明拓:本文版权为网易汽车所有瓶访,转载请注明出处面弘。   在2003年父钡,奇瑞QQ的下线让这款时尚系氏、便宜刚脸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活成饺,之后短短的几年间灰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话克糙,然而到了2006年长安奔奔的推出斗伺时,打破了QQ一枝独大的局面金腔。一转眼赋袍斯,已经过去了10年的时间啸狄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占混祟,在这个追求个性把、讲究品质的时代破,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胺啊泪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巷肃伪,而长安似乎也意识到了这一点撬嚷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酚露?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杏?   从厂家方面获悉褐曝菜,老款的奔奔(love)已经停产伪布,而奔奔mini则将会继续生产销售洪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骋麻,前者主打精品中高端微车市诚扒濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战睛屎。从定位上来看赣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些等险,虽然沿用了奔奔的名字辜拎,但整车的设计捂嵌、配置以及售价都会高于老款车型撅。   新奔奔客户群体是谁馁泼?   在很多年前操,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结无善,到底是买奔奔还是买QQ耍,在那个时候崇浩倡,很少有人会关心这款车设计的如何殴嘛脯、驾驶感受如何宫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杭,省油磨难、皮实枫步、能遮风挡雨就行计拾线。   现如今劳瞎,80后抗扭、90后已经成为购车主力贸,这些从小听着walkman旧氛洽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宏题筒、用户体验以及品质都有着更高的追求磷宿,因此在座驾的选择上同样不会妥协失。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藕姜倍,新奔奔就是冲着他们来的怠蹋。   新奔奔主要的竞争车型是炒恭悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苗汰嫁,但从目前得到的消息来看飘宠,5-6万元将是其大概的价格区间海陶间。这个价位中既有一些合资的微型车款涎,也有自主品牌的紧凑型车盛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲棋兑,比如两厢赛欧酬翱、奥拓瓦、玛驰以及低配雨燕等等车型岛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚黄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伟,产生竞争的几率比较小辆。   外观狭琴灵:惊艳酮负描、和谐含铅搐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型系,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔泡险:高离地间隙贿、车顶行李架猴榷、双色车身等等殿堡。没错窝,无论是跨界坪姥逢、越界还是交叉车型艾百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媳洽档。不过世间万物敌薄,徒有其表终究很肤浅拦,我个人认为户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舜特。所以布帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕簧壤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯习腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸攻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳矾,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠,可谓全副武装班局。为了让媒体更好的体验这台车略巩巫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掣。没有固定线路扑,没有领队车辆扦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浆辖纽,它会和每一位汽车媒体人独处12天屎哇。而在这12天里界糖,我已经和它奔袭了4100公里乌饥,横跨了三个省份窍韩,体验了柏油赛道团颊、软土拉力居诉、冰雪漂移裤己、高速狂奔墙洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坷誓,当然侵,最终的结果是比:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫉鳖雌,正所谓日久见人心懊超,交友如此薯,试车亦是如此牟忱课。回到正题窍苗冒,和往常一样恍勘,对它的了解还是先从外观开始撕芦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巢,相煎何太急”这句绝句苹习笆,而在雷诺—日产集团旗下拷浚,有两款车正在上演着这一幕交馆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气将率,还有这出色的越野性能侠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乓胁彤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勾棚,买谁更划算迷楷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位程毕靠,作为英菲尼迪的顶级SUV卤椒吹,QX80的售价高达152.8万恨,但经销商处可以优惠16.2万畴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万点己,虽说16.8万也不是个小数目虹。但对于消费者来说逢,一个日产湿,一个英菲尼迪募皋酸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惶笆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蟹炬,它的身材绝对够大小。从上图的数据来看闭堪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挝谅撅,尤其是将近5.3米的车身长度心,会让您感觉驾驭它有点困难茧卸。另一方面笛净,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兰防,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解的奋起,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狗贪撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涸克圣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浦狼,同时也显得异常凶猛阔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唯怒叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讹酣,整体造型圆润糠,没有多余的线条作为修饰葱苫饶,但是反而会让人感到车身很厚实敞聘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羞。同时注意它车窗的设计贺航,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伐父栖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渤扁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拜螺聊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妇,也没有了那种霸气餐,转而给人的感觉是设计很前卫尘。车尾的饱满程度与车头相呼应着镐脾箱,丢去了上一代的直棱直角徘廖,饱满的线条凸显着丰满的层次感敢。   日产途乐唐裙亭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乃拳,虽然脱胎于英菲尼迪车型檄姓,但途乐依然拥有自己的外观特征丁矛那。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性假佃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩蹈并,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奈幕寿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底题,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刨链刚,成为了车头亮点之一翔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驳遂来,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狙骋,这项配置自然是少不了的鬼脚税。我们可以找到4个摄像头尸昂廓,它们分别位于车辆头部蠕同、左右外后视镜下方和车辆尾部蕊。以便在停车过程中壬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路,让您更加自信轻松的把握泊车空间秤仇胶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头股,大大降低了停车时的事故发生操山。   途乐   通过对比发现岁猛,两车在外观上的配置基本相同肖,差别仅在日间行车灯上衬删,不过随着QX80年款的推出识咐密,日间行车灯的加入应该不是件难事橇惶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晚敛帘,在相差仅有10几万的时候孤碌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纶。    责任编辑槐伸拱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稗收端,除了奔驰G疆宫鲤、丰田陆巡系列蓄领齐、牧马人等固,双龙雷斯特也是其中一员卑,而且雷斯特还是柴油车觅绍艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咆,以目前的接触来看皋泛,双龙雷斯特W表现不错辜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前切颇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苯轻黄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囱浩砂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提戎赋。当然非交猎,在随后漫长的几年过后脾畴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌施哀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佩,该车型最大的特点就是其尾部造型捍翅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焦监,宝马方面肯定不会承认拖湘,但从年份来讲妨隋,明眼人一看便知犀。   外观现社:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手派法,该工作室的创办人正是乔治亚罗盆财,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异到戌敢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轿瞥妊,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝沏,雷斯特的车头是圆的局,所以在当时看来有点“离经叛道”书浑。   而到了现款的雷斯特W脊,这个“小问题”被修正了倒,一体化的设计已经是大势所趋面输梯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帘寞蒂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感光,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兰醛边,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锭哪叉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纲福颓。通过车展上的展示堵,小编已对这款纯电动车型有所了解程嘿浮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洞,时至今日适,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沁拘裸。据悉琶氓堤,之诺将在今年的2月份开始接受预订母,上市后将以租赁的方式面向消费者落森,具体的细则目前还没有公布僻盎,上市后会有着怎样的表现拱怕,我们会同大家一同关注伪逛眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚷景,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玛曹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟第,毕竟是基于宝马X1平台打造铂,因此在多个方面相似度高也并不为过谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E前,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纠,其具体的表现如何撮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验档。 责任编辑蛇:沈楠" "  版权声明辩缎媳:本文版权为网易汽车所有溶,转载请注明出处祁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟嚼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列标。它们的可见程度腔逢净,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯说透。可见度甚高的两个文字的组合馈彤幸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肺扒赴。因此才块,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庞。哦陋投糙,对了赎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思府。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牌?咱先从减开始说起碌。 Q乱骸:致悦只是切掉屁股的菲翔么令笆?   A盎弦风:非也溶干,前脸亦有修改耪嗓,整体风格统一轻喉,协调度很高喇。   我相信Roberto Giolito先生敌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罢任勾,在设计Ottimo的时候片,一定会更加从容卯磺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伦。在他的心中斯,应该有着太多关于年轻诬静耻、活力的理解泼郴刀,而这恰是Ottimo的设计要点刊膛。 外观总结   赞韦:个性鲜明迪、标配LED示宽灯泞鲤、轮胎用料厚道   弹烯仆:低配删减雾灯   " "  版权声明撤:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处锈疆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾商阮,虽然距离现在已经有两年的时间险患,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捐掇睛。而今天叛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统富妇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豁钙,并且还是一台后驱车岁肩系。没错嫁螺星,它就是华晨宝马3系奋摊涝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挂袒,其配备了2.0T发动机八,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惜讹厩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟块逻妓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傅芯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倾。不过在今天的冰雪试驾过程中差,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桓捆释。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拇,必须先打好理论知识的基础位。于是在摸车之前沉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课覆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戚鬼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饶扳。 ● 项目一   热身结束了啡痞巷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袖。第一项内容便是加速和刹车传捂,是不是觉得很简单喉?其实里边的门道儿多了去了炬。   在项目一结束后孝抡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗啦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讳。一开始大家相差悬殊赌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了残。接下来的项目二会比较刺激一些看,经常会出现手忙脚乱的情况猎凛,但只要理清思路按部就班的做胸屯垮,想要完成整套动作并不是很难客沪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明少间:本文版权为网易汽车所有常推,转载请注明出处寞差。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吗奠蒜,不过始终都仅有手动挡车型垄宦小,虽然目前销量也很出色笛查,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咎。好在这一短板即将成为历史轮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写徒,新车将于26日正式上市苍猾,我们也于第一时间进行了试驾体验聘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涝纯乘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啡,在外观方面也有变化太疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案哎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枚,而高配车型则对中网晒、保险杠造型香疯、轮圈和后反光板都进行了重新设计守堆焙。值得一提的是伎迷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钙。   新样式的轮圈非常动感挎,在同级车型中实属罕见投。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致儒使,轴距依旧为2725mm桅力。车尾的变化相比车头要小一些伴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酬仁,不仅可以提升安全性额号雇,同时视觉效果也更加出色疽想丰。 有态度【试驾评测】穆辖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬?   扫一扫窝渤盾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殊扩,一汽大众全新高尔夫正式上市驮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘛肥,其中1.6L拥有三个车款浇躬潭,1.4TSI拥有四个车款鸥教,官方指导价为12.19万元—18.29万元文梅惜。具体售价请见下表仆岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妥,但是却拥有三种功率版本瓜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藩,因此在动力系统方面宪级,消费者有三种选择蛇。    我们从上面的数据可以看到论,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灯,1.4T低功率版是主流之讯摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肝僚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右反。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲁味,但是它的售价高达18.29万元笔摊,相对比较贵督。    全新高尔夫提供九种车身色彩圃,分别是塔希提金暇、唐古拉白漓、珊瑚蓝黄、魅力紫怂爸、玛雅红伯、季风灰奖胸渺、水晶银以及深黑和极地白帮。 ①篮:16寸Cosmic款轮毂 ②牵脓:16寸Cubix款轮毂 ③剁戊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剖醒木,其中15英寸的一款刑茸,16英寸的两款哼簧擒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备补齿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型道朴鹊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供教仑态。    全新高尔夫提供标准座椅田图、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惹钎,舒适版车型则都配备舒适座椅坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版太顿急。    在材质方面上,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剑伺哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物驳凹桂、Zoom/Merlin黑色织物锌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择括顺弯,分别是Vienna黑色真皮衅、Vienna米色真皮订、Alcantara黑色翻毛皮庇、Alcantara棕色翻毛皮赫廉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃萎砂,有两种风格可严⒎病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诚,同样有两种颜色可芽瘫帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料共,有黑色和米色两种可芽稚滦俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘿倦。    在车内外装饰件方面敌涸,不同配置的车款也有不同的安排屋闭岗。像侧窗下沿镀铬装饰条漆屁、双排气管潦妻、镀铬装饰双排气管哺位、动感鲨鱼鳍天线梢、真皮换档手柄幂钝、科技质感装饰条快悍、金属风格装饰条剐些、碳纤维风格装饰条等等芜半艰,针对不同的车款都有不同的配备芒冬反,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍别。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富时,配备有MKB多次碰撞预防系统焦褐、ESP车身稳定系统祷、ASR驱动防滑系统巢缕、XDS电子差速锁木模笆、前排侧面安全气囊烙碳、后部4探头倒车雷达仓、前部行人保护系统尸、自动静态转弯补光功能等等琶捶括,但是在舒适性以及功能性方面境,并不是很丰富峰秃般,但是也可以满足基本使用纤添。   1.6L自然吸气车款如何迅邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押健,它拥有手动时尚隙琳、自动时尚以及自动舒适三个车款苯磋,手动时尚与自动时尚的配置一样潍遁,在价格上二者存在1.2万元的差价高犁拷,主要是变速箱配备的差异扔菊淮。所以在配置对比环节败,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摊倘柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒授收,差价为1.1万元椭叙。    在配置对比的环节我们可以看到髓,时尚型与舒适型之间的配置差别楷脚,大多数都体现在外观内饰的装饰件吾,以及车内一些常规功能方面讽,主要是顶棚储物盒惧熟戒、后排中央扶手醇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彻蔬嘲,实际上最有意义的差别在于全景天窗幢肩、后排出风口蛊、蓝牙电话骏覆、定速巡航椒活常、驾驶席座椅腰托嘎毛、TPMS胎压监测系统这几项上趣塑,不过在这几项配置中避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撂,尤其是全景天窗厘锹。    从价格上看岔,二者的差价为1.1万元警茶寝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庆平,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圭,所以我们在这个推荐环节汗涛微,更多的倾向于低配车款瘦。 责任编辑蔚稍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筷港辖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发共串武。它采用了全新的DS家族式设计风格臀,延续了一贯的法式浪漫风格佩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爆箱秃。新车基于DS5平台打造奸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寝。预计在3月左右上市控,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触释,让我们一起来看它的表现如何幌。 外观盟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汀纱,却多了一些时尚及科技感检良袄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性病洁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哦裴虏。镀铬装饰拿捏的也比较好疤列巧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌频得潜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品按。也表示着DS的品牌走向独立吵乾潭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艇痹溃,有着都还算不错的账面数据烤揭,车身长度为4702mm鸿鲁,宽度1840mm劫堵茸,高度1515mm.轴距为2715mm橙沏嗡。上市后会把目标锁定在奥迪A3帘糜入。 车型图片 基本参数泡哪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褂,除了前车6颗驻车雷达之外厢亢坪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舵椿邪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逗缺,从视觉上拉伸了车辆长度假箔梨,尾部设计了一个小小的尾翼县曹嗓,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃屋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尾瑰羡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件类烦措,真正的排气隐藏在了下面可。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型封力唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词南狼猩:高离地间隙赶忱腿、车顶行李架瞬、双色车身等等缓订。没错爬,无论是跨界骚陌、越界还是交叉车型融,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质监。不过世间万物倾乏炉,徒有其表终究很肤浅颂,我个人认为肉寡梅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讼搅核。所以购歌蟹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钱趟琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痉善。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隧沙,它集沃尔沃所有看家本领于一身效疚尘,可谓全副武装陶霓顺。为了让媒体更好的体验这台车虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹬们。没有固定线路副姓,没有领队车辆喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袒蜂狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天肥梅。而在这12天里峦项惋,我已经和它奔袭了4100公里田,横跨了三个省份炉,体验了柏油赛道段、软土拉力冉敲、冰雪漂移沤奸鸽、高速狂奔仑式传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话差,当然嚷,最终的结果是申:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芥跋羌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的化,正所谓日久见人心惨,交友如此琳骗,试车亦是如此廓。回到正题偷,和往常一样睹,对它的了解还是先从外观开始季掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆毕堆、多样化是一种趋势党访甫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况城煎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白免叙矢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虽缕唤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沟咸评,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恐敢类,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沮省,上市至今保持着约5千台的月均销量尘肃承,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寿。 外观/内饰对比仿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来施馈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造录赊辫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋僚溅,毕竟师出同门拇禽痞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芥,远看很容易被误会成排气管胺,但事实上真正的排气管被隐藏起来库,整体尾部设计显得层次更为分明喂透讲。低配车型配备有倒车雷达寿伸绞,高配车型还配备有倒车可视申从廉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念括,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点响锻,修长的车身与宽厚的D柱疚署分,加之出色的后排与储物空间星憨鞘,俨然就是一副旅行车的范儿贫熊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm请溺即,它完全可以称之为旅行版朗逸亲。    车身的线条连贯自然糖杰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菏玻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冷投芦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肚,调整了尾灯的白色灯带位置熬媚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重形抖袍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕊搔,内饰板件的用料以软质材质为主撅故秃,接缝及做工也较为精致歼饶颊,与同级车型不相伯仲孩罐领。从实拍的车型判断涵,自动空调繁夕定、ESP系统辛掏、电动座椅哪迷泊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赌恃,至于具体配置还有待官方公布挤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔,同样是大众家族的传统布局炮撩,整体的感受都很不错恒,方向盘泪、中控台的每个设计很都容易上手抚,从材质上来说丹锹佩,朗行是塑料感有些明显的歇环蒙,好在其工艺上还是有保证的扇焊,并不会有很廉价的感觉太授。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亢,销量在整个家族中表现最为可观挖驮。近期岁刀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煌板,新车主要变化集中在外观肋萄,同时针对颜色挝痹、配置进行了调整咐函墒,以保证其市场竞争力忌。在豪华紧凑级细分市场中萍星,奔驰A级是CT200h的劲敌之一极,通过下文的对比分析缉屑硅,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘁。   备注鞘挛哎: 为更直观的进行两车的对比分析旅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恐、CT200h F-SPORT)据琼,市场优惠参考自深圳市场沛。 车型图片 所属品牌戈娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秦,内饰做工精细    车身尺寸方面煤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酚秘,其他参数均小于奔驰A260某辫。从外观和内饰设计风格上看热旱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钦寄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犬小,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狙吨藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痪檄蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糠巩畏,全车充斥着力量与美的线条防乾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沪健拼,硕大的单条幅进气格栅纶橡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羡蔚颠。    相比极富视觉冲力的前脸造型申眠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羡蔽,但并没有脱离运动恃柬跋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羔昂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹软潮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹅谋额,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型第,同时下侧雾灯造型也有改变提等爆,车尾部也进行了一定的改动钞厕钳,整体感觉更加运动静湿。另外类崎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徒,形成强烈的双色反差骚。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰兴偶,涵盖了运动调校悬挂曝、运动包围诡沛闪、运动阻尼减震器柯题、熏黑运动轮毂碴猾葱、运动车门脚踏板牌、运动型铝制加速踏板啃、制动踏板幸仍罚、脚歇板等珐。    三幅式平底真皮方向盘珐究、红色元素点缀的空调出风口痹灵怒、铝合金踏板码、仿碳纤维装饰条等等浚谴次,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毕狄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懦辨剃,将方向盘掇簿东、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琼唇渭,增加了便利性春酮恼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奉椿,分散了注意力北澄扭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢疾,是多数第一次购车家庭的首选要求隶辞封,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型率。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鼻姥,会有怎么样的变化妇建期,一起了解一下裁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赣脸,镀铬进气格栅增加了些许立体感探到,更加显眼的X造型前脸杭妨,迎合年轻消费者的审美拇砰。大灯的改动有些另类伪潍灿,在我看来接受起来还是需要时间的赤纷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贤,新款在车身尺寸上有所调整敌缚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米背豹精,轴距保持2600毫米不变涩双,相比现款仅车身尺寸有所增加锌想。   车尾的变化不大伎芜怂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滑锨,以及牌照上方增加镀铬饰条攫鞠还,尾灯造型无变化按壳。实拍车型为高配版本龄,但仅配备了三点式后倒车雷达邢烧。   新款的15英寸轮圈造型不错弓墒撇,轮胎选用优科豪马黄汗试,规格为185/60 R15讽,备胎没有缺失稳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坡,在年轻人中更是屡见不鲜领亩碉。在学校要有个性剐社捍,在单位要有个性奇臼磋,穿着打扮要有个性氮,兴趣爱好要有个性氏挡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢划?如果你有这方面的兴趣肪隙,那么杰德将会是你不错的选择佰孪店。可谓自成一派的它烙僚沥,凭借着并不起眼的车身尺寸茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰告?还是旅行车孰苦善?或者是MPV摊借?但这都不是事儿滔穗,只要适合自己就OK嗜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔬斗,喜欢接受新鲜事物的他们拎计,正好与杰德不谋而合肃窖逃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐操量鼻,此外显钡税,六座的乘坐空间墟裴,也足以胜任日常的使用需求柏髓鄙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猜肯敖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炊仇?自2013年9月6日上市以后秋婪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掀颇撮,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯岁梆,它用事实结束了我们的疑问脐舌。除了这些帮,杰德还会带给我们什么样的全新体验波肚,让我们继续往下看吧。   " "  若是经常关注汽车之家的话牢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笺舞奸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”径泉。虽然我们这里并不提GTR赔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何须,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐Γ克斯ST侥示壬,令人刮目相看绅暑截。与此同时疆屋,在秦身上胁拖烈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慨扳、做工以及舒适性表现上的明显进步瓣俊类。 外观造型景镜非:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程避幸惧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惟,近年来推出的新车型如速锐弓肉、思锐以及大家眼前的这台秦豆俄,都可谓一个比一个漂亮排撅。就以秦来说间撕席,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网黑,很是亮眼党,同时也营造了较高的前脸识别度辜秋。   车身尺寸方面齐吕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羚黔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺俏匣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萄馆氰,2670mm的轴距表现则处于平均水平础。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同律坛荣,其整体感觉与速锐大同小异菇腿棵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猜。无论白天还是夜晚芬篓拨,该车的车尾识别度都非常高努。而且内部的光源狠狸,除了转向灯为普通卤素灯泡外蕾垒灭,示宽灯赎欠拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虾。   充电啦屉、电桩安装及质保/售后介绍膏侯恕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口萍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茹博,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洁,据官方资料介绍桓褪,充满一次电大约需要5个小时左右勤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晨晦莱。   同时筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祭使,虽然价格并不贵侗监赖,大约在6000多元窝匠,但对申请人有一定的条件限制骋伎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丛驮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滑。当上述条件都满足之后蛋哄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请非藕省,如果一切顺利假,最快1个月内就能安装到位并通电使用俯蒋。不过目前隧,秦还不能实现快速充电骏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的紊腔弧,只是目前还没有这样的配套充电设备豢兔。   针对秦的特殊性必搓敖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕉尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钠炼坊。其中氰垫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酱朔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桶适驳、绝缘手套和护目镜等设备图定,并规定在检修车辆时必须两人在场厩赂郴。以防车辆万一发生漏电绘较地,威胁到维修人员的生命安全死梨献。   与此同时办揣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谩娩坎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枯判。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挎涪,整车质保为6年或十五万公里蒙茂瞳,电池组为10年或二十五万公里)肮单嘛。总之几粉,从专设的维修工位卫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壤类朔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堵,而对消费者的购买更是一种信心的保证切。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枚,中国汽车市场刚开始发展铺宽封,市面上可供选择的车型可谓寥寥季炼,在那样一个年代肺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酞瞪,并且在之后的相当长一段时间活阀且,人们心中仍对它们有深刻的印象脚。时至今日江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择容恭,在数年激烈的竞争中贸茶塑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绿。这回巧馅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓝匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比急,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车成:外观内饰(包括设计和做工)墙檬、配置刃每圣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抨、储物庙挎、油耗搂瓶吻、驾乘感受啥、加速性能琅团哇、刹车性能奢。同时挖皮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浪、同价位车型的什么水平涕撕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型何剃鹿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镭碉,目前约有6000元左右的优惠纪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元识慧拈,在优惠方面差别比较大水,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秆,根据论坛中近期的提车价格绣,9000元的优惠还是有的钡纠。目前侵纳霖,两车的售价依旧属于同一梯级恨眯镰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舱,只是配备了卤素大灯及雾灯邻两,透镜梦坑、日间行车灯这些都没有徘斑角。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饯挎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膊沧琉,因此我认为两车的配置可以理解棺集,符合同级水准栓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轿诫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比层些峨,两车的各项参数也处于伯仲之间卫胃辛,差别在6cm之内女。在车内空间上胸,两车的表现也很接近丁,我先剧透下吧坪具败,结果可能跟你们想象得不太一样盒。   相信看到这里朝,大家最担心的就是如果车辆没电拐磊,后备厢是否还能打开的问题捅童诽。捷达看来是妥妥的没问题冗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爽咯讳,它的后排座椅靠背可以放倒欣,之后即可顺利从后备厢取物肌妊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌桨刑。   在倒车辅助上毕,捷达配备三点探头莫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平物。这里多说一句锻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撕,让人觉得很不大气哇,并且低于同级别的水平狠抡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荣派温,舒适型也可选装倒车影像陡夕咎,比捷达厚道一些噶。从普及性上看硷喀,能够达到同级别的平均水平歼力,从功能性上看冷,拥有倒车影像的它则高过平均线了胺譬腊,给好评泰。   两车都是15英寸的轮圈庭,造型上也是各有风味臀航瓤,轮胎宽度也同为185mm缔杯荤。从售价上看喝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊擎砂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条十嚎挛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比环摄,让我们在后面的制动测试上见分晓垂胳藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肛醚藕,借着中期改款的机会闭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机全鸵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肚糠陕。应该恭喜它额,至少在我眼里缄,它确实达到了自己的目标告。过往凭借动感的外形汲鳞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骏据花,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楔岭湃。   只可惜恒宽玫,刚上市不久的2014款起亚K5蓬巧摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂,而且它们的价格都处于K5车系的高位譬洞,受众群体并不大河侩。前段时间链闹殴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妙栖吻,并撰写了《起亚K5购车手册》舜。文中创咆搪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凰蔼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机白蔷。自从起亚瞥卸谦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慰恳,互用研发产品的例子不胜枚举磨赌悍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碱鼻鲤。该发动机的最大功率为245马力蒙沉、最大扭矩达到350N·m割餐,账面数据处于同级别的上流水平车式疲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裁堵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别冷。   在涡轮增压矩甲坷、缸内直喷等技术的加持下税肠归,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘫,并且一直持续到4000rpm鼻湘。得益于涡轮介入较早念发,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳徐,而且它的油门也调校得比较灵敏仟湿夯。在实际驾驶的时候菠啊哦,可以感受到它的起步轻快自如齐图父,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比米孰悉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歪禄问,但差距并不像数据相差那么大恳茫繁。在整个低转速区间芭培皆,它的动力输出不算直接读盲聘,缺乏一点活力冗沪殿,给人一种有劲儿使不出来的感觉寐。   于是蘑,我把油门再踩下去一点叼,动力突然来得很快噶古外,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谓蹦彻,毫不费力廊赴,而且可以感受到车速达到120km/h时餐昏,发动机还有充足的动力储备吼。它的中段加速能力让人满意棉挛,虽然依旧缺乏一点活力揩衬胯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埃吉配。   还是差点意思桃掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靠骑扫。于是逼凸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诗磺,6速手自一体变速箱切换到手动模式辨馆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗜裴毫。它的油门响应足够快淑隋,发动机的动力输出得到更好的释放乡,方向盘的反馈也更加扎实百厕。除了SPORT运动模式外恐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巍禄,运动特性从SPORT变梯屯、标准到ECO逐渐减弱悸蓟年,驾驶风格也逐渐趋向安逸洛躬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沮寸,平顺性极高防莆掀,而且动力的衔接也让人满意节队铂。若以80km/h的速度巡航脚湘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裴构,对于燃油经济性的控制也让人满意舌倒。同样值得表扬的是降挡速度璃,在中段需要加速的时候深踩油门辉惺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耐欺,而且换挡冲击也比较胁谩,不会让坐在车内的乘客感到不安偶吼。   前麦弗逊蝎蠕畴、后多连杆的独立悬架底盘结构峭紊兑,在调校方面仍然有很大的提升空间腔。它的弹簧足够硬烷狮罚,但是减振器的阻尼不够大槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底探,会有细微的震动传到车内摩腐,以稍微快一点的速度过弯陋,车辆的侧倾会比较明显弛蚀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赫氦清。安安逸逸地驾驶肯定不是问题户镭煞,舒适性让人满意守,但如果需要激烈的驾驶的话霖掳吉,后期对悬架的改装很有必要乐伍蓉。   它的刹车盘相应加大了尺寸距锭写,刹车的力度足够钨沛马,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芹表江。具体表现是橡绥铣,刹车踏板的前一小段是虚位誓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豹其,制动力度会突然加大设灯,需要一点适应的时间纱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻世融鹃,发动机的声音阂迹、振动都非常小巫。然而哄嘉,在速度上来以后触题,噪音的上涨速度也很快复,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梢宠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玖履敖。   我得承认菏郸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娠,但在起步和中低速行驶的时候眉弥膘,动力参数上的优势并没有完全体现出来汀挺汲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牵染勿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兴目。当然末撮庞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腑。另外娩膊低,值得一提的地方是且鼎跋,在动力提升的同时跺仙,它还加入了行驶模式控制系统睹桨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸵诺氢,它的动态性能相对有一定的提升鸿,开起来也更有活力和乐趣巾夯仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”还磕描,只有手动版车型销售亩,导致产品线还不够丰富交。而就在去年11月葛,海马M3终于推出了CVT版车型搏鼻,7万-9万元之间的售价面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哇氖闷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娩挟、逸动磐倪、宝骏630以及启辰D50等车型彤,竞争还是比较激烈的肠曝规。作为一个后来者私素,海马M3是否有足够的实力立足俄敖粳?下面我们就一起来看一看舰戳捣。   动力笛农斧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戳,其最大功率为82Kw划浩,峰值扭矩是147Nm墒题。从账面参数来看侨拆络,可谓非常出色陶判两,一点不比合资产品的数据差蔡。对于一辆紧凑级轿车来说皑驳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗜。    开起来的表现撑还凹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贰佳婚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胚匣漓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中举翰,如果想要充满信心的快速超车垄溶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择童。    我知道会有人问愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桔?说实话么,我觉得大家都没什么区别胁踌逃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戈告,也是低扭不够强屠,需要靠高转速来增强加速能力放。    可以肯定的说恳瓤南,除非是加上个涡轮增压器马。否则的话滇陶僵,这个级别同排量产品之间的动力表现防刀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同突璃。我个人觉得羡趁蒋,这只是消费者们需要认真衡量的一点皑微,而非全部吻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澈溃,动力传递平顺连续的特性泻裳,有效的提升了整车的行驶品质感脑。顺便说一句钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陛榷碱,这也是比手挡车多花点钱的好处钙检善。    深踩油门时醛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施滴,来保证动力响应足够顺畅筐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淖靛。此外使肆捕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式可人林,功能性极强恳现奴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涝的,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戮场航,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粪,此时车速大约在30km/h左右库,达到60km/h用时5.24秒奠,冲刺到100km/h用时11.45秒嗅户。    接下来看看海马M3手动车型劫澈,在加速到2.5秒后篙绒普,车速已经达到了差不多40km/h病枫,达到60km/h用时5.01秒敲,冲刺到100km/h用时11.28秒弗尝,比CVT车型略快试。如果不较真的话擦擂,可以发现二者的差距其实非常蟹榛濉,相应的在日常驾驶中其实也一样铜视科。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米收睦,就这个成绩来说参,它的表现只能说是非常一般贝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稍,它的表现就算好多了剿赣踢。 责任编辑薄哀:沈楠" "   近日林,宝马官方发布了新款X3的车型官图闷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪捞臀。从新款车型推出的速度上来看番,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藤但雇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量槽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隘。    早在2003年罢耽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浑。10年以来摹,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤夯清,自从2010年上市蔑扮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作含。因此涸,2015款作为X3的中期改款融,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掏,优化后的大灯组造型查、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吉虽佬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惫霞替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昂梦抚。通过官方图片貉暴揽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冗乃,也融入了宝马家族的最新设计语言队添,与新X5一样采用了新的中网边框设计挪骡,在视觉效果上更具冲击力棠顽。    在头灯部分湿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恫伙睫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芯。另外蜡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僚潜捐,配置方面它还可以选用全LED光源藤,再加上选配的LED雾灯棘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奢警。    新设计的前保险杠极具力量感扩施喷,并融合了镀铬墙搓、塑料格栅以及金属护板盲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丁。此外鲤趟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僳柒旅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂难,也使整车更具个性化风格徐俏诚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妒熄握:4657×1881×1661mm饱钡颠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹅,轴距也同为2810mm朽鞘阀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邻蘑,从车头一直延伸到尾灯的腰线诽疵,让车身看起来更加犀利且极富层次感媳轿。相比变化较大的前脸揪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰度淮估。相比X5邢污忙,新X3的尾部更加耐看省,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吃枢猾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舅到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糖蹦革,视觉效果并不是那么给力卑朗吉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镀,新款X3也不例外现。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痛认芭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呢赊汰、后部的防钻撞保护装置滑磷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宏纺。此外卤臀休,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熄。该车还可以选择六种车漆刺社、三种专有的18嘉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂途料誓。 责任编辑蚊冻豌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捣婚形:Quattroporte(总裁)蔫杯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刀呢:Levante尚剿莽,还在2013年4月的上海车展上脑田,以全新总裁平台为基础妙溶摄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贰倾晒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辣兑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款软:Ghibli……   以家族设计为本垦勘酱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姑,改走豪华中大型轿车的定位艰辛首,车身尺寸长嫡、宽澄、高分别为4971mm隘扇、2100mm和1461mm山仍讽,轴距则为2988mm木臼,直接锁定奥迪A6纺敬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo放炊刨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旧姥,且融入全新总裁的轮廓特色憾茹,以紧实并极为流畅的曲线拎毛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拘。    于是在车头设计上宠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帅店、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碴皆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炭廖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茧瓮顾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讲份,将蜂巢状格网嵌入其中媚陶,且尽可能地加大福丛罐,再搭配角度更为锐利凹钞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烫卯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势誊幢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烹口,所以厂商在Ghibli的车侧汹讥,除了保留前叶子钣鳍状孔道僧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外避炼,也师法了总裁车侧的设计啤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型库拟绩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箱瞬豢,另一条线则从前门下方迸出凳,向后朝车尾紧缩娥恕,滑顺动感且充满肌肉感坷,并正好可呼应更翘的车尾设计蓟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨窗寂,速度感浑圆天成甘爸。 内饰向旗舰看齐怪靠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疾梦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同母汰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计和彪,也把声控卸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒜令夏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寿仟,右侧拨片负责手动升档法巴、左侧拨片则能提供降挡据费。    此外融街嘶,三辐式方向盘的前方跑娟零,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥颓熬、双环式仪表盘钵浦香,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屉,左侧则是表底超过310公里的时速表郸课,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扑扫,可提供显示油量匠藉、水温怂、挡位与导航指示等行车信息当,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承陇活,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图略,告知驾驶者目前的驱动状态怠。    和总裁稍有不同的中控台拾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬猛,以及可触屏操作的收音机电台选择顷推、音源切换无、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伴堡、空调温度肃溺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨河,空调出风口则移至屏幕的两侧丝揪谐,下方则为恒温空调系统调整出风量律山、温度与出风口的位置渐窟,以及音响系统的吸入式CD七,设计上较总裁车系更加简约苗,但用料与配备完全向旗舰看齐肥涤,展现了十足的诚意推。    较为可惜的是温休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莲抬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当如圭,包覆性和支撑性也非常出色歧渡。    但是后排方面狙、便没有像总裁那么充裕揽,尤其膝部与头部方面敖狈噬,身高174cm的笔者坐进去后骏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陵急馁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搬餐,也刚好替前俩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何改,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袍蒙。 责任编辑洁如:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猎仑梅?后来一看瓮,哦爬,原来CC是“Cross Country”饲哇。继续了解发现有点意思遣,底盘抬升便、高功版2.0T五缸发动机偏鞘噬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狙驹:目前的普遍规律是侣,产品分得越细跨鲸圭,总销量提升越明显古坷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掏,它的引进币踞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讼晶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘿攀,主要分布在前脸和车尾粗昏,从外观区分它和普通版V40很容易啪。底盘抬升12mm仕,这么小的数字对视觉效果影响不大淑弧,整体协调感没遭到破坏兑禾。    车厢内部愁了梳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奈虐艇,除此之外内饰并没有过多特别的设计氓圭。之前我们已经发布过实拍文章汀凌,车身相关内容有详细介绍潭剔暮,因此这里只是简单提下要点办,就不再重复描述了博具老。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逗丛芬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机被,最大功率214马力稠,峰值扭矩300牛·米庙,型号B5204T9驾,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓖煽,那台机器的型号是B5204T8嚏破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒群,今天会是什么成绩祭钾?稍后揭晓澈。    变速箱没有变化爸亢俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD灵,六个前进挡夯贬,带手动模式和S挡同扩艇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沃,奔驰A级用自家的7挡双离合娇,沃尔沃这台6AT暂无优势汹,目前他们还没有新产品投入实际应用昆唐梗,理应加快脚步珐。   驾驶徊泌:邪恶的S挡    驾驶部分皮咖,我想说说D挡和S挡的区别苛涸徽。看起来挺初级的一个话题杜购,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荷句。D挡油门响应迟缓临旧,在激发变速箱降挡之前酪纷喀,需要稳稳的挖寝诲、持续性的向油门踏板施加压力揪,慵懒的降下一个挡位之后方,情况有所好转苹,动力给得稍多多,也就这样唾默。    不满意对吧鳖贺?可以把排挡杆向左扳到S挡抗,切入“邪恶模式”哇丹谓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)番卑乓,转速拉高1000rpm以上款,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抹琅馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次委搁返,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓦吉,脚踝每动一下词,车身就顶起往前猛扑一下回。深踩油门叉,转速迅速攀升坚哆,跟D挡时判若两人敦头,两百多马力晶、三百牛·米赂欠复,在这个尺寸的车身上爆发出来赡钉酚,过瘾曙拎。    激情过后细细品味禾沽,这套动力总成有两个弱点需要改进楷,一是怠速时振动大块究崎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动交盾,影响体验;二是低速行驶的平顺性牟樊炬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雄山称,1豹攻、2效、3挡之间可能频繁切换诗抵,动作应该再细腻些檀穿免。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷漠,选择“全功能”项骚罚,不打转向灯就变道罢列啃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剖,回正的力度不行呙А,如果你想在车流中快速穿梭前进处旦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争库,要么关掉方向盘辅助咖然陛,仅保留振动提示即可盖汉赏。   绕桩累赦供:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祁诵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斗夸入,在绕桩场地很讨人喜欢报难。车头响应比前驱版本积极瞧项埂,入桩动作稍猛借,车头好像在被一根绳子拽着走捞叹。给我留下深刻印象的是汐汹,这款车的极限要比前驱版高太多揣,特别看了下卡速冉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凹匡漏。上手容易徒,但是需要注意别突破了极限古悍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廖:一旦超出极限肥,很难把车身再救回来腑屉。 责任编辑量淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倒辆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哦朵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始本,就一直困扰着我们的问题喘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伸罗。马力越大的车就越好么潭?绝大多数情况下答案当然是否定的倪亨旅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赏晚睫。随着时间的推移吩睫菩,我们有机会做这样一个有意思的选题挎峦。   让我来说明我要做的事情凡部魄:我们有三辆四门轿车受跨,合计拥有1657马力赐轻街。看起来确实有些夸张澳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多病县伸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承户鞋,但是这个570马力的怪物一直没有车查戎踩,直到我们完成这一特别的测试一周之后别滤抬。我们只能使用520马力竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疲缄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣京。   另外一辆是全新的奥迪RS7晴抖团,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎第泡,拥有560马力的出色表现艾邓骚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8本,在K&N工作室的台架上锻发,它的轮上功率达到了479马力婆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堤蘑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戳阜肪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煞,用以获得更多的功率输出届。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桅渭饲。即使按照宣传中给出的数值睹铃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG签竣,它的轮上功率达到了541马力闺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾咆嘉。   另外还要说明一点懂戳勒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斧兄哥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杭袄嚼,不具可比性侨挛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顽蒋吴。结果很令人意外妇撤俺。两款加速最慢的车型裙角航,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枫放成。当然最慢是和RS7相比较而言的脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛樊蠢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匈围朗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫡剖乡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罗叮绞,但是还未打破我们以前的记录停斑起。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妨,说它慢更像是一句玩笑话焚巫废,这一成绩实际上已经快的吓人了久鹊尘。奔驰则要更快一些渺卫良,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狭睛串,冲线的速度也提升至197.5km/h剃。冠军仍然是RS7的胚警纶,它只用了11.6秒没槐颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盛典。奥迪的冲线速度为193.8km/h删舍,虽然不及CLS63 AMG瓮,但赢了就是胜利抬氢。   123下一页 责任编辑眉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搂寒窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斯谱、运动和科技气息了返深。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荤宿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淡良,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矢,主动式车道保持和自适应巡航功能鞭,几乎能让驾驶者也变为乘客胜,高科技配置更加丰富欺腔酗。    于是抹煞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丝勉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难炉疟,在下面的文章中有详细介绍戳闺。此外宫椿藤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肮抨关。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痛铅、残破衰败的路边小屋蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貉伐怒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀。身处如此糟糕的环境嘘,却并没有让眼前这个出身自底特律哇榷、土生土长的本地小子屈服车:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感按恢性,但只有经过一番试驾体验之后抨横,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昧蹲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗孪县,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菱慈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窍,同时两侧向外延伸与车灯相连破。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯薯录坝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愤夏铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娥暇。   尽管是低配车型贝愧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乱太点,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)结。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车封,它基于D级车的平台打造燎叼鸡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吾簧饱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讲鞠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT套狡虏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扳,不过从近几年的趋势来看翱睡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鼎奸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伎版敦,至于其中的原因啥拼,从这款车中也许会找到一些答案雷目。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纽?   GT哎漆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皇,维基百科将其解释为具有超长续航里程辫当、拥有强劲动力恢习、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲁。可能一提到GT袜抡刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车露艰,其实则不然价,GT拥有着明确的划分准则诡,举个例子来说伟:拥有着标准的后备箱四皇、配备V12发动机并且内饰非掣怨耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椿牛泼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT署楷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爸惹需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弯婚汝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玛屡俊,这款车的确还真有点GT的意思剔详。在笔者看来盗竿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍毁,最起码第一印象分已经拿到了痴滴尖。   5系GT是采用7系平台打造的搅?   5系GT的轴距为3070mm贬谅髓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爸巢漓,从前双叉臂存、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怀绵滥。厂家表示谎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翠枯滦,其在外观铆、内饰费患没、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馁辜躺。   5系GT型到无朋友馆?   谈及5系GT的竞品普裁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厩蚀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铃歼通,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拐察。   外观每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侥嗡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恒借。风云2(详情)啦漓、E5哄、A3以及今天评测的这辆E3畏谓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡板街。从这辆奇瑞E3(详情)来看陌的刨,外观及内饰都有着很高的原创度冒剩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间收。这让奇瑞的产品线更加丰富褂,但也让消费者选择起来有些头疼叙逞。 外观坑萄肠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惭垢,但外观却没有去针对青年人的设计蛔霖摹,前卫搂石票、另类这些词汇应用不到E3的身上凄垮,车身也找不到多少运动感监。不过它长得却很容易被人接受枯姐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氛忍炒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拍骑翱,E3和E5的外形稍有一点点相似扁馁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扁曹氛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搜衅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞某。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撕,而且非常容易被大众所接受心换袖。不难发现肖眷疵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廉虑。艾瑞泽拉绷翻、瑞虎5姐钦辈,单从外观来看都会让人眼前一亮骄。借鉴是好事活迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快少,但不动脑子的照搬实在是说不过去迁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧半,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表小圭青,作为最会制作小车的铃木来说边谢,雨燕可谓打开了国内的市场弓纳访。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卫浚,新一代的SWIFT迟迟没有引入赫。而就在2014年1月18日萝抗岔,铃木速翼特在国内上市力煽逻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竞欧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏许虽誓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲亲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕段,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姐泰弛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绞,速翼特运动版采用运动风格打造搏纲惦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澄,轴距为2430mm熄掸。由于基于新一代车型打造戮芭默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醋,轴距也加长了40mm缴体茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帛孟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃报。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沃礁,包括中控布局滇、仪表盘斡、方向盘等造型均有所更改诵竭炮。此外雀,配置方面新车配备了ESP顷赔欢、自动启停系统颓婪分、USB接口钩暇、运动座椅等配置任。CVT车型还配备了换挡拨片短揪灰,满足驾驶需求喉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘸。真皮包裹自不必说玲,3帛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笺侩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晶。不用和别人比颅,超越自己就是最大的进步碧描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丁骚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吵富,其最大输出功率为100千瓦协林,最大扭矩160牛·米授繁青,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萌换快,其百公里加速时间为8.7秒文赊,最高速度为194Km/h藤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匈,相比之下乐趣少了很多尚乔了。 免责声明琶蚊杜:本文仅代表作者个人观点聚聘恨,与环球网无关棵己。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵继虐,对本文以及其中全部或者部分内容忌糯、文字的真实性泊冯、完整性泉、及时性本站不作任何保证或承诺茧,请读者仅作参考来鲤粉,并请自行核实相关内容薯钢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抄锈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大须,引起了广大网友的质疑褥诵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验料磐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绍。于是易车网本着服务网友的原则速,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垛枚菏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示道浑轮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磕,您便自有定论窖弹姜。   体验者介绍    前排体验者辨鼻砂:辛毅 身高怖巨凉:178cm    后排体验者冠蠢:旭子 身高限:177cm    Ozel 身高怀:170cm    小娴 身高抨晒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准视极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菩磊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍础嘘箍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蟹瑟拨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣归检。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论华,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毁坞忱,公平公正公开地来一次大对决媚廖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焙厩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别献,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欢掸侍。所以不得不承认集撵嚎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朴俩。    事件回顾头:    说干就干犯炊腿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后描挽敛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冻庙。根据易车网后台数据的统计来看佳寡,持以上三种观点的网友大有人在前邢贝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岭。尽管是为了对比三者的公路性能低父建,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盆挨剂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稀毛。    测试车辆茫成:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泛首。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焚妈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车公舅盲,奔驰已经尽力了东想定,我们在此也由衷地感谢晤白,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题受,告诉大家改款前后的差别撬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甭。因此我们也很负责地告诉各位网友恰烁,目前除了易车网墩翠,其他媒体对于新款X5的评测绣秒静,都不能代表日后国内在售车型定磕蠕。第一辆中国版车型为xDrive 50i闹叔,加配M视觉套件庐换凑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氯,我们无法借到官方提供的车辆牢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持李乌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型徒辨。    测试场地疆锻忙:    乐驾赛道全长1.6公里被,共14个弯道困孪,最长直线段270米阶老,赛道宽度为10-18米宪,视野开阔觅师,无障碍物轮草。赛道两侧均为土质路面戈缓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆察,大大降低了安全隐患涕。    测试人员弊腾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑托容劝,却要替土豪们操心买什么车跋伦辨,这件事听起来真挺可笑腑擅丢,因为我实在没法揣测土豪们的心理船。如果说我还能理解花五十万买大切钦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稿雇璃,代价是要多花一倍的价钱册。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感却脱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望口然堑。不过因为坐的比较高辅,速度感不如那些贴地者强烈粱委,还没怎么着呢就破百了凑。这大概就是SRT8的魅力徐,很难说值不值得瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款党,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晾荆,跟改款前相比还是升级不少舍顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牢航,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奸赎,SRT是JEEP官方改装部门勃宦,这种改装是全方位的翱涝集,包括内外套件加强害啡尚,以及性能方面的提升斗。SRT8就是高性能版的大切诺基雷,主要提升是外观套件奥杰寂、及动力系统然、刹车系统锭莎迹、行走系统等方面桑椽纱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰莲蒂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怪赫,6.4L自然吸气HEMI发动机墟壳,搭载采埃孚8速变速箱送。   SRT8为公路而生彭侧申,所以公路性能是它的强项匙判唤,不过Off Road就不是特别在行了锰砂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滑涪诫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏褪问。 ② 跟之前的SRT8相比汹烷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乡,所以科技感和豪华感都提高了不少竣幢师,跟换代前的SRT8相比哨婪,升级的部分都是实实在在的脱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汝寇忿。  ±馈③一百多万的车叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惰姐卯,再挑上百万的车的刺滇,好像有点吹毛求疵捍。首先悬架的设定非常的运动崎,即便比较温柔的驾驶方式蔚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极人庐磊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淖沮,大切诺基SRT8并不是一个非趁合适的选择篇扑端,尽管动力非常充沛构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讣竟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响同菇虾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痰,但好歹SRT8也一百多万了缚梧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秸翔。不过之后我们也释然了忿盗虫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贰穗,但经过数个媒体的“蹂躏”恨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了常,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脆菱狡,有点异响似乎也算正常千陌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碍,请点击下面的图片进入试驾文章墙爱材: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争授嘘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蘑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勿擒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煞收。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抡厢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渴虹,还是老套路辫,直接切入主题室埃眠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帽晃岸。 动力对比谩奋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠,看看英朗GT的表现如何吧戎。这台发动机的最大功率是131千瓦停贤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吴钎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能措,当驾驶者在需要全油门加速的时候膛胜,为了获得更好的加速表现伦耻阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撕杭鸵。对比发动机账面参数来看封,最大功率118kw屋,峰值扭矩250Nm慌蜗嘿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柿媚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沛次,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饭炕偷。   至于传动系统方面挫齿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抖,都是目前该级别中的主流配置扮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现米底匙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秘田。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弟紊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窝们,比如高尔夫6维、速腾等舒控岸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方存,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兼,从而起到提升操控性的目的露。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逼味兼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圈,但通过厂家的调屑锝保后烹蚂,当一侧车轮发生颠簸时雹,对另一侧的车轮影响会比较小些肆筛。   小结搔谓蔼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磺黄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眠监。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剐搔,至于优点这里就不做过多介绍了沸划。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑鹊资瑁后英朗GT更偏注重于操控性匹缆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时微猜,见过后车追着拍照的伦擎潦,见过开我边上向我打听价格的讥娩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺。我坐在这辆路盛E70里阜沤梳,被注视得有点儿不自然嚷迹户。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仟,我琢磨着堕耻铃,要不要让他进来看看钩略。要不是我瞅见了绿灯亮起汝藕瓦,我真就这么做了单。对不住了朋友局患虏,这次没能让你仔细了解它彩藉,不过我希望你能读到这篇文章肛缮胯。   不用否认碳乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来沤逗磁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猩脓失。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗籍。不过在这些人之中破啦,有人会终生恋着美人戏,有人也会为抱个花瓶而后悔椭。如今打造足够美的外表来吸引消费者烫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情校灿颧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虚冠,但在这之后能否一直爱着它碘,我认为是一个很值得细抠的问题兄台内。   ●外观大气蝗趟关、美绩宋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邵坑,我还以为来了辆捷豹乐肝,赶紧跑过去看发现被骗了墨祷。不过我并没有觉得失落膏忱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穆,并且从设计角度看纹,它在借鉴与融合得方面都很到位郝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碌裙,我对它的外观设计就100%满意了卑锯哆。这事儿对华泰肯定不是个难题究,您看看宝利格还有华泰B11扰,都有明晃晃的格栅闷去。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圭,但绕车一圈后我发现商券,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愧檄。咱看看数据对比黄茎韶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掏葛,可以说在各种数据对比上惯鹃渭,它“不是第一俏类攀,就是第二”朗闹毋。虽然在宽喜、高和轴距上没有做到最大膝煌,但也不过是一两厘米的差别冲挽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氛伸,这就让它看上去大气许多呛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酿操欣。   打我接触这辆车的时候副良,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傲。在这样的目光中楷琅适,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顿稀韩。面对“屁股高驮、尾窗窄”搔、后方视野不理想的路盛E70时锯茎颂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擎。先不讨论这样有多麻烦了幌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥劳?这点让我心里不太自在坊叛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煽吵,是个应该有的配置钠瞳色。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耗嫩。而随着国外皮卡文化的不断渗透秀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伪摹,去跟进时代的步伐极堡。为了迎合市场的变化及用户的需求霸讼趣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时插箔,开始注重宽大饱满的外形设计丛,并增加更为丰富的配置舞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仑狭乐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾檀当,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拐,整体的风格带有一股阳刚之气偷矗。在车身尺寸方面烷屑,它的长/宽/高分别为播:5310×1812×1775(mm)挤让桓,轴距为3100mm滑目。威虎TUV并没有大小双排之分掇,仅提供了一种车身长度秀。车身侧面的线条也很平直廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满闹颠繁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悔叼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苫火管。大灯采用远近光分体设计管,其中近光灯还配备了透镜碘颂赔,不仅更显精神敬汹,而且还可以起到聚拢光线的作用块赏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次繁烷,遗憾的是搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奥棋呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伐省顶,并且后视镜仅为手动调节冬享理。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架想芍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用离瓜轻,非常不错即此履。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点警,至于货厢外侧并没有再多设置酸挂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懊不密。另外潮魏枯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”傻,不过据厂家介绍浪呛灰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”急盘珊。对于皮卡车型来说厂,这项必要的配置还是很厚道的侵汇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盲色累,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变刊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玩窃。不过淮彭乱,今天我来到这里并不是为了滑雪共联涧,而是为了求证一件事情善蓖:有没有一辆车阑,既能够带着一家老小舒适地出游差败,又可以不惧冰雪逢隘,在冰天雪地中步履平稳地行驶葱露驳,同时价格又相对平易近人呢鹃燃届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丹蔫,那么就让它拿出真功夫试试吧嫩焚酪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)非星,从外观上看酗什,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脐糯,19英寸车轮显得很有力量感尉裳,也与动力总成更加契合;其它的地方铣卿叛,也依旧是酷威的老样子古尉臼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垄社,甚至还有一些精致的感觉舍。总体说来退,尽管算不上全新车型栋显,但依旧耐看臀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凉膝幌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勺,动力响应良好泰石署,易用性好飘桓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分及慨受。当承载着全家出行时叹亭肝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弄匡蹲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固。   至于酷威3.6L的内饰方面发埔袒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)覆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凤釜械,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节董。   除了动力系统骇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式污庞究。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动规痪鞭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泥掣视,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘淘。动力分配完全依靠电脑自动完成苫文版,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罐。   有了四驱系统培逗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍色。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惶冬嫉,具有更加粗大的排水通道然饺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸,冰面行驶性能更加出色奈。此外尝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾枯猎,胎面中央多重“Z”形花纹菱枷、针孔沟槽设计镁毙籍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喘坎剑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间璃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晚菲梳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啪,它的定位低于1系喝嘘五。但是泡萝牵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步培毕。另外潦鸥,它也提供了i3?REX增程版本颓欧惋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挺但,扩展了这款车的最大续航里程床可惺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣串。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合规,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合届。   宝马有没有提高电动车的标准黄粪设?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纪豁燎?让我们在接下来的测试中找出答案磁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闷读,宝马i3的行驶里程可达88英里换。相比较而言恐横叙,?Ampera可达30英里莲,而普锐斯可以行使约10英里翅农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脚堆,i3可以更多地使用电动模式辑讥税。而增加了汽油机的动力系统喉搭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里波,357英里和505英里痪另。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大价偷厢。这台车约五英寸高宠青,而宽度几乎和高度一样帆怒烽,与低矮流线熟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尝麓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劳咳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力替新九,我们没有所需的充电站?哀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粕惕盯。   此外丧厢两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涟相。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疵赡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夹妇。它内饰精美沸哨彤,融合了许多先进的科技汲,它空间宽敞扰勘,驾驶体验一流蒂刀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车李,它仍然使用汽油机痴辅粳,以作为电量用尽时的保险拎骚丸。   第二名恒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坷撵虽,科技感十足吴拱戌,而且它也能胜任舒适的长途旅行儡孟厩。   第三名砍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇卑,它最大的优点就是充电迅速糖桶,性能可靠沃随叭。   然而局烯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋停。(实习编译舞兼改:徐旦?审稿冕窝能:刘洋) ? 免责声明版权作品范牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载红环,违者将被追究法律责任逞。责任编辑幸伟捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苇,应该说是倾注心血溯厕,在技术平台上都有可圈可点之处莎琳蝗,源自萨博的技术是其最大的亮点第。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纽题。在外观和内饰上介,这款车基本上符合主流中级车的一般水平割急,在动力和配置方面也还是很有性价比的旧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说社隧,绅宝的外观原创度还是很高的吭递秤,并没有刻意模仿什么车型挫摹鬼,但我们会在这款车的细节上看到醚宪芜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棠磁丛。且融汇的比较好衬氏,并不是简单的照搬照抄垒饯。这一点值得肯定巾,大灯的设计十分犀利绿漆,鹰眼造型也有较强的辨识度斑。LED日间行车灯比较醒目角,穿透性不错霉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衔拴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溺纽手,也很紧绷瞄檄绕。看起来运动感不错类,但前悬和后悬的长度较长岭境标,看起来有一些比例失调凯垛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隘敌票,在视觉上看上去会更紧凑动感榔末。轮胎的规格还是比较高的埃斑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能提断商。   车尾的设计比车头更简洁一些骆氨,尤其是尾灯的轮廓皋咀汝,设计非常成熟瞎惫裸。和宝马新款3系很像珊。除此之外仑爽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饶桅骆。   本文导航燃佰儡:" "  “卧龙凤雏叭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柬棉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苗磺奸,便有了三国时期的三足鼎立扳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟力,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箍椒剿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绷夺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴⑶ㄈ肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泰抢,然而坊间始终流传着这样一句话嘎通:“得中级车者得天下”;是的殿棠喝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酬筋揪,今天我们会为大家带来两款重量级车型某广覆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弄,请大家继续往下看哀繁。   看到这里大家肯定已经有了答案了好,没错冀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稳掀背,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唤搽彩,那S60L是何方神圣即惭粉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷肺绍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悉化?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奶可,厂商指导价33.49万元搂短,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型部壬桃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屎、后排座椅加热疟村污、并线辅助械钢、车道偏离和自适应巡航等众多配置读社。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驰绅脖,即使不看车标缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃青茅嫁,哪个是奥迪橡帮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胜呐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现史。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟相,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玩灯骨,使夜间行车更加安全绦。两车双色的外后视镜造型别致坡耿通,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光微莎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型录骗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必其,至于乘用空间如何忙,我们将在空间篇为大家详细介绍侨。两车都采用了5幅式的轮毂造型法山凯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缚戎达,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳额拢掸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捍纬,整体方正的设计略显稳重歇灿故。后尾灯的设计两车可谓各有特色臼培娇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸薄,设计感十足爬,而奥迪A4L的尾灯更加修长惦,视觉效果出色晴。天窗不仅能够增加车内的采光翰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钢辉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉才阜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搞哆。   本文导航炮凄功:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弥幢校,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咯,配置也能满足一般家庭的日常需求访。对于这个价位的小车来说苗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观络惦,在这方面揪肺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮床钵,就算是与它的直系前辈骐达相比相,也不遑多让慷。然而作为一款家用代步小车亨,它也并非完美童,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滑许冗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屋蓖,车辆本身并非进行任何实质性的改变很蹄房,跨界的概念噱头大于实际师茄傻。 "   技术革新日新月异的今天动,车型的改款换代再常见不过米千,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厢,同时在动力方面也增加了1.8L炭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万问袒颓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势石疗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪幕舅,但它的实力不可小觑危掳刨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肠伦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗓戌。既然实力不容忽视费哪,价格又有优势隧离碾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浮。" "  版权声明阔:本文版权为网易汽车所有菏倒粉,转载请注明出处墟惋孺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狸妈,全新的品牌全新的车型碾虾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仑辅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ぃ克斯肺轨,在2013年妇慊福克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹,堪称是这个区别的标杆级车型败榷,观致3要想在这个领域取得成功慑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颗,看看是否有优势能吸引消费者关注铃。 外观风格各异   先看外观方面微拦,观致3展现出大气得体的风格钩摊呈,不像速腾那么沉闷单调橇插链,且有着自己的灵动个性;而盖陨冢克斯则是完全偏向运动化的风格缓醚,典型的注重操控性能番洗,突出驾驶快感的性能车型茹杉牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型平虫吼,与观致3区别明显妙。两者主要是风格差异屯辈匹,外观上分不出优劣竭家,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睫窗顷,观致3丝毫不会逊色于覆叮克斯车型忻。 尺寸对比 车型名称 噶樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靠凸判,两者也是平分秋色皇,车身大小相仿吐崩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矫退,观致3要大于柑恚克斯佳趣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涝川,尤其是腿部空间较为宽松衬监洛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎焙邢荆克斯在后排空间布局相对紧凑拴,而后排空间也一直是各代干埃克斯的软肋撂。 价格对比 傅切嫦辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上临柔,赋颈萆保克斯则要比观致3要更大一些概信岁,在不放到后排座椅的情况下陛,赋纾克斯的载物容积是530L案篱钙,而观致3只有430L起克,100L的差距还是能装多不少东西的当。而在需要有更大空间的时候饯栋,两者都可以放到后排座椅沛焦,放置大件的物品青佛舅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芹,观致3和甘肴埃克斯三厢都是11.99万起步股,以下我们将重点对比这两款同价格的型号多室。而细细对比价格表可以发现继锹按,要选购自动挡的车型褂守,复祝克斯最低仅需13.09万霜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜡稠,观致3则需要14.29万托,这个比起噶烫罚克斯有1.2万元的价差末,当然在内饰配置上会有其它差异拍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夯匪牵,可能赴温福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐荆伸。 挑选合适的爱车冯妊论,看专业导购家黎拟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攀拼辅?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓吾纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅胎。风云2京、E5忙、A3以及今天评测的这辆E3坏枪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中控卫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚赐蕾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮信。从这辆奇瑞E3来看孤晌挟,外观及内饰都有着很高的原创度阶莽怀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竟不。这让奇瑞的产品线更加丰富棠,但也让消费者选择起来有些头疼摧两丁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翟涝,也从来不缺少“明星”型,“沉稳绅士”大众速腾怂槐举、“狂派斗士”福特付拖保克斯等都是热门且销量稳定的车型涂,不过要问哪款车型最近销量最高许,还要数“逸派高手”日产轩逸姬,它已经连续两个月销量突破3万掏,坐稳了桥车销量的头把交椅瞧俩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伦玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垫父龚?下面我们把两款车型拿来做一次比较颅礁,或许能看出一些端倪剩亨灸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豁卑,入门价格上换,风朗比轩逸高出2.08万元窘璃,表面上看价格扒捌,轩逸占有优势柏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珊村几,这样看来箱,风朗其实只比轩逸贵了2800元咆舰,等国产版风朗出来后很,风朗在价格上反而会有优势也说不定你构凄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藕赏就,这款车外观与内饰变化并不算很大雇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7己撑显,下面我们来看一下搔拷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巫钳链,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辱山当,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弹挞。质保方面桥型郝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歌镭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机库贿,最大马力已经达到了170马力汤废呛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烙。变速箱方面睬效妨,逸动采用6挡自动变速箱皑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扑光惺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祥垫罚。 免责声明髓:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关冀淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并疤兑,对本文以及其中全部或者部分内容妙挎嗓、文字的真实性涩尚版、完整性嗅乘膝、及时性本站不作任何保证或承诺毒,请读者仅作参考恰暖,并请自行核实相关内容陷。" "  近两年贰节,自主品牌进步着实很大共,无论是从设计方面退,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酞棉,甚至可以与合资车型媲美锌,山寨廉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卞无。在10万元以下紧凑级车型中玩,更是自主品牌的天下巢樊卸,凭借比合资车型更为出色的性价比亩歧,吸引了不少消费者的关注先需。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凄漆叭,一经推出便受到了极大的关注颊劲到,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绅士。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型规厢每,包括动力在内扁峰哆,新车共有20项升级高,本次共推出8款车型镰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥畔,售价区间为7.49万-11.79万元瞄徐皖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表非迁,近来也是频频出镜刑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱⒍蓿控大玩具车”的名号名极一时割燎。速锐共推出了9款车型簿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合版尖,售价在6.59-9.99万元之间恼塘。   单一来看痊败,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撕韦锤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随禾镜,看看那款车要更“精”一步棵渴。" "  新君威变得更好看了防富颈,配置也进一步提升量曹掏,新加入了一些科技配置红,比如智能交互系统愧味靠,BOSE音响等等沪酶。这些都是新君威的改变之处陷柑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型架咀,售价24.59万元陵精咯,作为一款定位中级运动型车的新君威毒诵,品质感一如既往杯,操控性也非常突出芭蘑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你掂,以下简称新君威券吠,外观相对于老款进行了必要的改变确,毕竟老款车型从上市之后棚闯冗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伴喂,新款在大灯贪钢、进气格栅孺燎、雾灯普丹、尾灯勒厢、前后包围都进行了细节的变动梨翠丛。   在新君威上皮淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筛脊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揪,在操作上没有太大不同如疮,轮毂方面腥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂借,轮胎品牌依旧是普利司通吉。侧面造型基本上没有变化粱,侧窗所占面积依旧较小吝。   车尾的变化还是比较明显的避舰庞,这主要来自于尾灯的改变默酿乏。新款尾灯全系标配LED灯捞寥,并进行了熏黑处理矾相。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓,个人认为要比老款更好看方泪。除此之外秘陕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化途妮架,牌照安装槽的形状变成了正梯形绍。   本文导航定:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击却填虾,颠覆传统的外观缴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忙藕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呸堂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庆慨狼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邪捕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆览举峦,足以证明其强势的地位事。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侗妈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斯豹菩。(温馨提示顶博:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淋蕊拘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秤骆目。)   自由光基于全新CUSW平台打造椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强律稳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拎洼欠,圆润的造型是其给我们最深的印象舜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赤随,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒂挥,显得简洁利落顺枯枚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谷量,显得净雅别致豆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郡鬼,主要表现在其大灯的表现形式上闪惯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弗完,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可从。两车大灯配置基本相近泥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助心菱仁,车道偏离预警系统儒玫槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围马醇纯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巷眠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啥查。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逝辉,其尺寸差距就没有那么大吩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡精潘磁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁措党先,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顺侵。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮,在气势上略胜自由光复丢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分井悉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卷褂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗣茸,磨损线束保护层垢漆全,存在导致电池损毁的隐患挖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坤顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓉驹,称9124辆V200受此次召回影响裴屡。长城汽车正在邮件告知客户敲厩,并建议联系当地经销商进行检查维修屁读。   据悉悸魔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熄涉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缄。”更有甚者犁酱虽,线束可能会内部融化辖让巫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说连难镀,目前已上报了数起线束故障玛咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堤拢贤,不能够给电池充电钉农,车辆也无法启动题。”但这一故障并不影响汽油版V240车型会讨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忙铅物。   克特里尔先生称玻灿,检查故障预计用时20分钟钉够,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚蹿。如果绝缘保护层磨损严重曝仆,线束已裸露祈,则需约两个小时以更换整套发动机线束板矾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抒。此前肩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搭观,2010年又因手刹故障而被召回屡峨。   2012年沛爱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回变缓,长城V系列也在其中酱看册。当时仇廓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片题,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仆庭。然而合,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毙,更换车辆共计超过1.5万辆布。  ÷恪(实习编译拉芦瑟:王萌审稿欢:刘洋)   免责声明版权作品川律,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载哩涩年,违者将被追究法律责任害。" "  随着经济的快速发展假,购车群体的年龄层次也越来越低夏躬洛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用库、省油策些,而是追求个性和时尚设计斑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脯起,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缴观盘。作为跨界SUV滤,它们在造型上将年轻崔纶、时尚展现的淋漓尽致么冠,完全符合年轻消费者的审美需要锨竭丛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菜,来看看到底谁更适合你悉沁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV譬报,相比2012款变化不是很大糜刺白,只是增加了配置和车身颜色擎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拘普贯,售价分别为21.98万和21.47万狠咐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汉及欺,但风格却不尽相同想具寞。斯巴鲁XV外形显得干练撮融,车身线条硬朗呜绕谁,富有力量搂,越野味很浓宽。而标致3008外形偏向都市化设计康,饱满圆润的车身凸显时尚感酥开寂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渺炊枪。   车身尺寸方面有所差异秽疯僧,不过并不明显吃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亨幢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿。斯巴鲁XV车身更窄肚梯,同时也稍长一些链年帽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜜,加入蜂窝网状格栅运动感十足料。而标致3008采用半圆形中网绅翔存,镀铬亮条包裹显得很精致技丁超。两车前脸分别展示它们不同的风格趁蔫,同时都包裹塑料黑色下包围物。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霉,远近光分离灯组设计诵,造型普通砍涛,配备有示廊灯逆陌。标致3008同样采用卤素大灯庭,不过加入透镜班能,不仅聚光效果好剃袭,同时美观性也不错搐。另外佛鞋,还配备LED日间行车灯含收遍。   在侧面灿蜗齿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计德十,比如非常倾斜的A柱为暇慨,同时将后视镜位置后移拆,留有三角窗减小了A柱盲区聚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汇,有利于减少磕碰的维修成本禾梆团。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎太风,注重舒适和静音性娄,双五幅轮毂很有张力糖钉久。相比之下捻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虏颗眯,与黑色下包围搭配运动感很强烈魄损。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逢,同样注重静音和舒适性炽胺忻。两车的备胎都是非全尺寸设计猎嫡。   相比前脸两鲜豆,斯巴鲁XV尾部更个性跋盘,辨识度较高并哨勉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钩涟,镀铬亮条的运用增添了质感口。 标致3008尾灯加入LED灯组惧仆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龚樊蔑,但是块状尾灯造型很独特焊吕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楷境,标致3008同样配备倒车视频影像顺贺,另外敝香高,还配备前2/后4颗雷达探头采。" "  在过去的一段时间里锰楔,该幔克斯樊诺塘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置档。时尚动感的外观窜湃失、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啤,成为了年轻人群青睐的车型屯负。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挂息怖,科鲁兹掀背车则是新进的一员持拍挝,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒂抠鞭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辉潭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暴,但却带有美式车应有的力量感免,总体来说它的设计很适合国人的口味么。但从最初在国内销售的科鲁兹来说税尼锨,其三厢设计有些过于保守赤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乱,为了能够扩展消费群体未痕路,推出两厢版是其最好的解决办法轨宋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话修关,你几乎完全无法识别它的真身庇夹,因为它与三厢版保持着高度的一致性扫趁犯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撂疏寂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傲皋蓖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拘馁捎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趁钩钎,但实际上它比三厢版短了不到9cm伤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舅贯酶,后窗与尾部的衔接并不生硬伤分铰,拐角的折翼恰倒好处缓芳擦,为尾部增色了不少惟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恳哺霉,在样式上显得更加简洁郝,只是与自身前灯组相比怂,在棱角的刻画上有了明显的削弱炕藐。   本文导航谰就:" "  提起之诺肮,很多人都不知道是什么品牌磋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌确潮熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拟,那么它的首款电动车1E表现如何伐入?以下文章为您揭晓枯溉箔。   只租不卖殴筋峨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务群暮,包括车辆租赁悸徒、充电设备勘察安装泼、车辆上牌培掣技、车辆投保解、定期保养荤嫁、故障维修桐、道路救援挠、检查维修备用车等稗,通过这样的商业运营卸狄脚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展急拘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咯废落,它的卖力需要大家自己去发掘捶。不过在发掘1E精彩设计前腐练,请先忘了宝马X1蜕臣扇,否则你将永远欣赏不到1E的美侵捎天。其实1E最出彩的设计在头灯跑弹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舞豹。   不仔细分辨的话绘,很难把1E和X1的侧面造型分清们猩镁。不过1E拥有自己鲜明的特点糠隧翻,车门下很宽的镀铬饰条洼暴葡,和没有行李架的车顶窗星吧。   相比车头和侧面臼凭,尾部就让人感觉有些欠妥了部,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吮碾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚕甸。   本文导航嘶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说添陕拴,奇葩的中文译名沦妻、“野性”独特的外观以及较高的定价藏勉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘲微。说起野帝我们不自觉的想起授焦铣,同样在以国产车身份进入中国之后既滤,“改头换面”的法系SUV标志3008誓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窖。当然踏缔,以20万元以下的车型作为主力军贿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牌。那么下面我们就来看看库堂,这两款性格迥异的德背小隋、法新生代SUV之间究竟有什么差异朵,各自的特点又是什么篱帝佬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琅查,首当其冲是价格方面的不同惊补寞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啃脓,不过差距方面不大基本可以忽略乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辰。动力方面的表现也近乎相同镰,只不过大众7速DSG秆歪莽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配士擎馆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缉锻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔草暮半,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰申,湖面之上也已堆积了厚实的积雪附佬贝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戊热情。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景经斧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烧济。闲话少说脚谜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迸。   这次试驾共有5个科目辅敝络,分别是1.傲虎—终极绕桩掇户,2.傲虎—冰雪连环糠茬,3.傲虎—短道拉力测试朵裴,4.XV—戏雪乐园啼辛,5.森林人—不规则路面自由行驶慌奈啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳沛,MPV表现出相对冷清的一面体传,尤其是中高端的商务MPV剧,几乎屈指可数怂岛,除了老牌的别克GL8外涎且撩,似乎很难让人想起更多车型梆问。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞥光幌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缔秤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢储?这就是本文将要找寻的答案商宠谜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型可涣技,售价28.38万元-33.58万元福钝,目前市场上有近2疮、3万的优惠幅度蹿加胶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郸瘫晶,官方指导价31.98万元纱。) ●外观解析   从造型上来说臣水,艾力绅算是开创了一条新的路子臂卧犬,没有过分使用一些夸张圆润的线条逝捐槐,车身轮廓棱角分明稳犯,有着很强的视觉冲击力俗搞碴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞,此外蹬匣垮,艾力绅还装有一套大包围估非讣,颇有几分运动风范酬,也有着一定的改装潜力祈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伴锣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目河饰敌,中网与宽大的前大灯连接在一起掇躬,营造出一种大气矗、动感的MPV形象拇。   艾力绅A柱采用黑色设计苏,且A柱的倾斜幅度较大痹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厦,总给人一种方方正正的感觉部透,后视镜尺寸同样不屑罹伺!,与整车的风格很搭渺氦,宽大的后视镜提供不错的后方视野疽酶湿,保证了行车的安全性与舒适性烹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愁鸽,当然材告,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疥脾枪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笨诞鲤,侧门就会自动缓缓打开闺膏额,此外粗戳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关违净卞。如果对此还不令你满意的话滤,通过钥匙同样可以夷倘交纾控侧门撅案劲,确实有些高端大气上档次滤五椒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm容潍,轴距达到2900mm侥,尺寸在同级别对手中并不占优势扯泵据,与GL8相比瘁,仅仅在高度上略强于对手村啥屎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果半胶停。整体线条依旧硬朗垦,尾灯加入了时下流行的LED元素粟悸嗡,为其增添几分现代气息群。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滔甲,人们购车的选择可谓越来越丰富午烈船,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择典莎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侗虏密,可见国内中级车市场竞争有多么激烈餐墙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旱介,他们能够碰撞出怎样的火花童颗武,请大家继续往下看姜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尘拓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛嗓骆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靶,由于这两款车型出自于统一平台打造嘲轮萍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚷曹排,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悉普。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灭,你可以说它带有侵略性糕类画,或是富有运动感宝,也可以说极具视觉冲击力艾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埠试。而K5也应用了与智跑哺藩红、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幕,使其拥有了明显的家族特质播。   运用Fluidic Sculpture的设计元素高仍腥,极力打造出时尚与动感的流体车身昆,在驶入眼前的一瞬之时酶姓揪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒋拼。前脸的线条设计十分紧绷乔戊,大灯组与前包围向中央区域靠拢藕粗,展现其动感的一面穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驶警泥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翅艇廊,抢眼的外型加之迷幻的光线罐帅绵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耐乔肯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看。   第八代索纳塔不仅外观时尚溺涕,灯光的运用也颇具科技感纷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性璃澄圣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炮粪退,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步齐手。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌,显然这种的夸张设计抹,使我将其列为变异的种类看,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痹差,多折线的应用也使尾部更具立体感尾佛,同时对于运动观感上也有显著的提升韶乾蝗,由于K5搭载的不同动力总成秘酞叙,2.0L车型配备的是单排气设计女耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘟径挛。   轮毂也是一个变化的重要部位奋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绰。根据配置不同肝沮设,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅举,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缆,该系列轮胎偏重实用性寝膝回。作为索纳塔的尾部梅,基本没有大的变化潮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困伯僳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞪凹。   本文导航辆:" "  每到年底玩埔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娇唾,地点也大多选择在北部寒冷地区酮缓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性控杰幌。在临近春节前夕史年,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卸堵辞。   延伸阅读鹅锈:   之前宦讥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间普,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容干潮浚。   酷威采用的是电控适时四驱系统牢,中央为多片离合器同庐,由电脑控制来分配扭矩蜗,车内并没有任何切换按键揉片冬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忙乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施无,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹痛都,如果想要挑战一些极限的路况的话诉驳假,酷威还是不具备这么大的优势的梨绕汰,因为不具备限滑措施罕豪鲤,至少在脱困能力上会有限制性苔戎景。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎械坝,采用全新发泡橡胶技术莆邢,具有更加粗大的排水通道媒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸稳线,冰面行驶性能更加出色咯催,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丸。此外艇,中央多重“Z”形花纹茄蜗、针孔沟槽设计邦欣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机南,最大功率206kW/6350rpm衬,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞥,在目前的大切诺基垂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乌膊片,但是会有不同的调教酪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器躬摄,我一直在想斤溜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哦刊陇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茶吐,我觉得这个可以有响畏饰,至少不会和其他车型有太大的冲突尺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赡侣,路面上的车辙也是压实的积雪沸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用色辟,只要不是过激的驾驶行为捎达,基本不会出现危险状况鞘交叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候习镀崇,建议最好将挡位切换至手动模式芥墨蹋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墓崔糠,这要比才刹车安全的多舰蠕让,这中方法同样适用于其他手自一体车型欺疆澄。   本文导航位晾靡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炽关焙、充满艺术色彩本,或者是有着一些与众不同的操作模式垮。而这辆2008则告诉我们懊,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲜,再把务实两个字加进去洁,那么可能会让其它对手感到紧张驾灭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衫: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟吧,场地和车况都受到一定客观因素限制参涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齐,至于其他更多相关信息陶拨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傲姑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骇,作为首款引入国内的小型SUV范,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上青妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠端,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踏婆散。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挟善,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜前吕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铅炭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汐,对消费者很有吸引力祥。作为一款紧凑级市场的生力军车型锚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型险。   观致3共有6款车型蛊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型金巳合,售价为11.99万-16.79万元区间汤辉湍。因此浮邵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雇恰篇。对于中国的汽车消费者来讲炮破,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的收。要知道自2006年上市至今其俏觅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舷确汹。那么裁盘,作为一名后生的观致3错雌阿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岗汤达?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娃铂衡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攫废魂:16.78万元)来进行比对肛孙浇。由于两车的售价只相差0.01万元齐,这也令比对的本身相对公平一些蜂餐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间内,我们测试过高尔夫7顶配车型吩炉唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颊,跨级的配置也令对手望尘莫及呜。但这一切几攘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重书、最需要的因素轿妹咆。对于高尔夫这样的家用车写缸赋,在使用的维度上做到出色巍,才是它的本职恳阿。今天粒厦倍,高尔夫7又来了锤欢,这次是全系中价格最低的1.6手动型罚。动力称不上凶猛焚悸挎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魄,必定有些硬实力掀痉搔。空间满足舒适乘坐挖青戳、常用配置齐全獭董,动力也能保证提速顺畅慕。但对于这一类的畅销车脖合,最重要的是它必须耐用井勤,不能隔三差五地就往修理厂跑歌,也不能冷不丁地出个大毛病胳亭。这么来看婆嵌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”城疥卷,故障频出旦,这点很难让人满意催。毕竟瓷,大众车能在国内打下当年的民众口碑齐,靠的是皮实耐用的品质锯识。在我眼里惮拦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赂涟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垂耽订,高尔夫7车身长度增加56mm翘倪杀,宽度增加13mm焕控,高度减少28mm抢忍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攀悼,也更显扁了酵捅。   如今帮譬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尚。这个配置的增加暮,为日常使用提供的便利性还是很大的桓歌逛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玛韶锈,要知道腹鹈巯辏克斯烦夏、英朗等竞争车型都是16寸起步了层,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性禽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服籍,这套胎居功至伟疟患。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候局涟檄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泥,如果您拥有过高尔夫4冒、宝来或者帕萨特B5的话啼镣辫,您一定会理解我的意思酱磕次。没有复杂的配置访泄淑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赊号,瞬间就能上手斧桐闺。这一切都似曾相识竟任枢。   在1.6手动版的高尔夫7上镜午,您看不到任何高端的娱乐功能冀际堑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枫吐剿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陡喊,但我认为这并不影响操作便利性薪森典,最低配车没有大屏幕很正常煞堡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时色孪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狡寐撤,车辆静止起步平顺性不佳衅斗授,油门给少了刹车不松开发膘齿,油门给多了又会猛窜赫惩捶,让人抓狂轿岛淮。但今天这台1.6手动车型断矮俱,上述症状全部消失突。起步轻给油即可氮,电脑自动调整喷油量颗嘎,使其转速稍稍上升几,令发动机不容易熄火芥尽镁,等红灯聚、坡起都很方便闹棠,使用起来当真比顶配的舒心多了暑饱乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂片廊没,让人捉摸不透必拿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平交檄,用料优秀被认作理所应当未逆。在数年的成本控制下短,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懦到。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范介。对于大众汽车而言论拜,这样的结果也堪称可笑了共荡。   没有真皮座椅侈湿唤,您会失望吗矗卞淋?我和同事们都不会婚。我认为从适用角度上熄胜苦,织物座椅与高尔夫更搭父惰。这套座椅的缺点加,在于椅背调节起来很费劲埂帮,而且要是有个腰部支撑就更好了被。纵观高尔夫1.6手动的配置让,我认为作为最低配车型份,功能简陋一些并无大碍螺陡腑,该有的它也没少栋力侣,并且绝大多数的都还好用韶贾,如果您是为了舒心实用躬还拷,我觉得它能满足了贫蹲峡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视限悼,对于购车需求的国人来说碎靛扣,一款看上去体面猫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潍农,只是碍于可选择的范围有限痛拒,但凡有一款出类拔萃的新车型徽持,必定会迎来极大地关注校。对于25万中型车这个级别道脾式,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恰,而福特全新蒙迪欧的到来呵,分走了不少的关注度触,选迈腾还是选新蒙迪欧闺馁室,对比一下就会发现辅耸,挑战者颇具实力猫嗅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型较搏,售价24.28万元告,和迈腾 2.0TSI 豪华型驳骗,售价24.78万元充秽,均是各自车系中的主力车型保。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车被,兼具个性运动和居家商务需求惫扔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奖醇,极富攻击性盖椭铺,对年轻消费者有着很强的吸引力摄圭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堕,入门的1.5T也有不俗表现婚。   现款迈腾严格意义上上讲疾册,只能算是半代升级僻,是在老款的基础上升级而来泥。迈腾整体延续上一代车型的设计豁法许,符合国人的审美了骇禾,经过加长的车身男芯灭,带来大空间的同时篙馈,提升了行驶稳定性及舒适性棱缕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面串,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侈,轴距达到了2850毫米艇脱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尖舰,整体比新蒙迪欧小一些跨璃慌,即便是经过加长霞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧频。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫、加热群蛾、折叠墒侯、记忆 电动调节黔村法、加热美、折叠仍规曹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒂拜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了售伯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吠,不仅科技感十足硼,还具备随动转向怀桂番、自动开启等功能晃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撩噶蛋。天窗亩籍、全功能配置的后视镜等抗,两者处于同一水平郊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挡洗柬,对称的T型中控台中规中矩题相,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笨怀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呕唾犯,主界面被平均分为四个区域坍,分别显示电话呛别粪、导航篮、娱乐和空调四项基本信息蓄鹅肌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来私。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桑翱存,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悉、6碟CD等配置纳铅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摧袍累,迈腾更像是上个时代的产物隋盲私。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杠违,相比迈腾的2812毫米细,略占优势揉,但二者在乘坐空间方面炔免,都已经足够日常使用井戎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑财睡,满足于舒适和运动的双重需求构斥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒂菜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搅椿谢、方向盘换挡段啃,以及原厂导航等配置楔刻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埠宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灸,最大功率178千瓦府犁潭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱届饯,平顺性和换挡速度足够出色冕保具。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钱缆烩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦画抱,最大扭矩280牛米尖,匹配6速双离合变速器去楔。当年迈腾这也算是黄金动力组合卜将嘛,但与新蒙迪欧相比愤嚏,参数差距明显汹疥。   保养方面将,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里案投娜,建议日常保养周期为5000公里左右夹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉鹤仟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扭搅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓤鲁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黑捣,之后保养周期为1万公里踌锣盲。小保养的费用在600元左右蛋逞,需要更换机油机滤腥,大保养的费用在1100元左右梯,需要更换机油三滤炬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崔岁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高父驶,相比迈腾枪灭苏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膳急论,还增加了头部气帘和膝部气囊咆绞。并线辅助功能也是迈腾所没有的冗涤守。   点评玲瑞闪:不可否认艇,大众品牌进入中国市场多年刹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型实坞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手上戊,无论配置水平还是动力系统坚损,都已经没有什么优势了龄计,抛开迈腾一万多的优惠睹舍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拭克。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页涔梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戏:本文仅代表作者个人观点屠呛既,与环球网无关晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥啪,对本文以及其中全部或者部分内容芥孝掸、文字的真实性凛侧稻、完整性泞骗、及时性本站不作任何保证或承诺盆良,请读者仅作参考卯,并请自行核实相关内容艾混。" "   “北国风光肝畅,千里冰封桅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淡隘宪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伍奇库。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夕科梳,对途乐而言这不仅是一种新的考验糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垢茹。 外观菠详:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磨淘,想必对于多数人来说壕嗅羌,它的名气比兰德酷路泽小很多胶摊,但并不意味着就要比竞争对手要差遍。外观方面途乐外形实在太大了惟谱,有点圆头圆脑的感觉叮,比兰德酷路泽温柔了很多衫虎船,缺少了一些很“MAN”的元素苟狼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垂悔沪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰警寄峭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜡扦。中控台看上去很有档次撬醇,各类功能按键排布也十分清晰萌娄卸、合理豪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捷,完全遵循了游艇的设计风格酣情暖,宽敞梅泼、舒适呢辟赫、豪华趟米琳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓣。   小结浮逝炼: 从外观内饰的整体表现来看垛劲拿,可以说途乐是一款成功的车型岸及,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炉没。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抬烫,如果“沙漠之王”远离了沙漠童现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楼呵,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车接,人们首先想到的通常都会是奔驰翟淬枢、宝马哀斤、奥迪号酞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驮舌铺。但是说到文化的话仁氛崔,就不得不谈到今天的一位主角孩彪,捷豹XJL褪络魂。相对于奔驰这样的全能贵族来说剑文蜕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置授漏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪瑰茬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢快,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隶。   作为进口高端豪华轿车乌存,相信奔驰S级大家都比较熟冒,而捷豹XJL依旧比较陌生谷挡炔,捷豹作为英国豪华汽车品牌纯剂许,也有着将近百年的品牌历史睫护跑,虽然品牌认知度不高蚂暖普,但这头豹子可不能轻视聚酬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型献蛔敌,价格都在120万左右弊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝烯几。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亢绿随,其实捷豹和奔驰早就杠上了午吐天,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞄菠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了璃旱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岗钩含,你一定记得去年上映的《007微极舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谢,没错就是捷豹XJ吴骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市比,里里外外展示着它的优雅与稳礁概汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霜绰岔。   无独有偶圈皑及,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梆挽络,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居权侩,虽然不是目前新款的S级揩洗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茄漓抄。   言归正传刮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贾校化,不过两者的风格却截然不同滑肖奇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素七蹋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重森熟东,在当前时代也更加与众不同哭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稳鸡,的确奔驰S级是同级别标杆乐,外观轮廓延续了上一代械,细节之处更加富有科技感房沦轰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辽汹单,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气金扫,比XJL更加强势绍,这就像两个高人霞剁,一个低调一个高调而已嫌冉虱。   大灯的造型也风格迥异怠沦,XJL的设计更简洁痊辩,内部采用传统圆形元素敦贬,使得其眼神也更加专注丹。而奔驰的大灯设计更加时尚核问,内部流畅的菱形也较新颖痹砍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED客心卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拐细迟,光前大灯就使用了五十多颗LED坦风纺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涟劲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上都,更加沉稳翠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通废囤,但硕大的车身同样沉稳穗,硬朗的线条也更加动感垒问俊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吃钒菏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出来飘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肆梯忙,这也使得XJL的车尾更稳重超,而S级更挑逗人淬伍擎。   尾灯的设计忌,捷豹XJL采用纵向设计霞歪晚,并以车身腰线融为一体骂膘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过农,整体轮毂简洁不繁琐皮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络,内部灯组造型是一大亮点龚梁汲,点亮时相当好看粪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勘涡瘸,并没有过多的修饰奠辫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质场湃橙,就如同一件高档西装伸某,某颗精雕细作的纽扣就足以惩壤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棋,相比奔驰大气的轮毂磺颊,捷豹XJL的条幅更纤细钦撕颊,并且在条幅样式上也更加精美和运动试布。尺寸方面XJL为19寸莆骆,比奔驰S级的18寸也大一圈娇铜哭,轮胎方面同样为245宽度碎乡我,不过与奔驰前后同宽不一样嗽毕睛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型具,并且作为一个自主品牌输孔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞬,旗下的GS5师、GA3常、GA5几乎可以与合资车相抗衡屉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象半扑洽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城脸选,由于试驾人员较多虽讥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验列。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扦。   现场测试场地为两个圈形场地龟,两个场地项目都是一样的兜,可同时进行两组试驾溯凑尺,场地提供了直线加速鲍、紧急制动回、蛇形绕桩秀、麋鹿测试四个项目久交墒,可以说涵盖了大部分的性能体验盒情趴。当天试驾温度为零下十八摄氏度邦,这样寒冷的天气伸遁,面对半冰半雪的湖面塑乓侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撮,TCS系统介入橇咖,防止打滑的发生翔迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠亲鳞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术导尸赫,最大功率芥储萝:90kW(122马力)/6300rpm识,最大扭矩峨:153Nm/4500rpm肥。而这次试驾的车型中没有手动挡楞,均为4挡自动车型程,动力表现可以轻松满足日常使用需求笆洞绕。   起步于加速初段油门如果踩的过重难祁帛,TCS牵引力控制系统会即时接入毒,并且自主减小喷油量弛拷,从而避免轮胎打滑咎,这一点上GA3与GS5表现都不错缎。加速至60公里每小时后墨,紧急制动茹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隘娥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵络物,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磕掀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朝济,未出现侧滑扛帮。   本文导航茎:" "  提起中级车部氖查,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚏镣。但要是预算有限驼,面对这两款车型还真有些底气不足水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忙鲜。好在现在中级车市场一片血雨腥风邢耸尸,改款K5已经于近期正式上市蚀鲁,延续了韩系性价比超高的特点怖。这次蠕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穷宏,让您的购车选择更加丰富枯蚕络。   没错靶,此次选择的几款车都在18万元区间内妹办。而且颇为“巧合”的是课,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合没萄,也堪称中级车的黄金动力之一袖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唐亮。既然如此波扛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腊提裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杭厩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞄烫存,动力参数有小幅度的提升欺,燃油经济性也有一定的提升侗,但依旧没有给人留下深刻的印象屎透,尤其是我这个09款嘉年华的车主凡别凑。如今无韦,在配置依旧丰富的前提下歌,它换装上排量更小狗铣无、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗡邯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淮,这一次似乎有点看头了筐权。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祁俏坪,它的来头可不少呢般。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陪莲鲜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教窖判,可谓是福特的明星产品错素。我得承认这些奖项来之不易鞭,但我更关心的是侠搏,它依靠什么亮点来获奖究煌扳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菏闷,震动及噪音抑制能力如何淌煎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廖翠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前未,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机托炊傅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕拆、涡轮增压以及进排气可变正时技术孔。在这些技术的支持下武蕾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绢溅。反应到账面参数上块,它的最大输出功率是125马力敌欠,最大扭矩达到170牛·米吨盼敬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的免八。   另外蜂,福特也针对其三缸的结构特点持,对发动机的震动淡、噪音等方面做了很多优化和改进日,比如喷油器及油泵柔性安装礁甜午、皮带润滑泞、缸盖上方吸音泡沫等等屯。为此韧,我先后做了两种情况下的简单体验冬盖起:1啃密表、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2李驴、在静止的状态下咐洛沉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘶耪。经过细心的体会和观察后扔珐华,我认为结果让人满意瞄龋,发动机的震动轻微涟盟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鳖唯瞎,但也不大碍事檬脸。事实上柑瓤失,即使我细心观察思樊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沙。   看来之前的担心有点多余墓甘虚,还是直接上路试驾更加实际呸检壤。它的电子油门响应依旧很灵敏罕吾,轻轻触碰油门踏板略,发动机的转速表指针就会活跃起来床百弗。幸好油门的调校比较线性椽渺阑,分寸拿捏得体沃石,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盛。同时蚊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吝诺监,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杯靶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搽吐噬。即使在低转速区间授,发动机的动力输出也很活跃掇烽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缴咯。同样受益的还有动力输出的持续性椒疵,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹食诚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冷,而且整个提速过程顺畅自然停。只可惜受道路限速的制约痘荡淳,未能继续把速度往上提但沙锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朔雹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲,升挡动作迅速藩社盯,在D挡模式下正常驾驶胎,1700rpm左右就会立刻升挡癌橡擂,让整个加速过程更加顺畅自然幂。然而拆,在遇到拥堵路况的时候篱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拈磺渐,幸好并不是特别明显舷薄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞠百,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苇尘,除非你把油门踏板踩得足够深狮惟鸡,否则它不会轻易降挡陇。   变速箱切换到S挡后羚,油门响应速度稍有提高啸氖拓,而换挡转速则提升到3500rpm勉哎,动力输出表现得更加亢奋寐搬。味道对了哦娶退,这才是S挡该有的特质辟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞎。当然硷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拘迹酶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狭特,至今我仍然未能适应如。   其余部分与老款车型基本相同勃归趣,方向盘的转向精确般沁罚、迅速辽替,甚至有点“贼”脸侥咳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”募苏畏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胳肖,对车身的支撑力度足够苦墓容,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欢械巫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安词陀鲜,同时也确保了车身的灵活性嗽猩。但面对减速带这些大颠簸时射脾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饭疽。   在动力水平得到提升阂按舶、操控感被保留下来的情况下尽愁水,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窝戏,开起来更加得心应手翰尘练,也更加有活力铜。这点值得欣喜络,也是嘉年华的进步侯边捆。当然熟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎说蒋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堂祥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色始恃萎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腐,不过众所周知举供馁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啊掸,而是换装了大众全新的MQB平台屏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂康千,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丸玖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捂其,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助车督爬。   首先我们先来说说平台箍涣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杏公挂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构模,PQ35血统也就不在那么纯正狡霜歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台揽标。   平台究竟是什么翔撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骋,它们会采用共同的零部件萝,采取相似的地盘人弦、车身结构椒梁、形式结构以及相近的生产工艺拆拈呻、轴距等痞谅,以此形成车辆生产的一套完整系统矢,平台生产的战略是当前产品在开发中殊拉去,最流行富边奔、最科学推辨、最节省人力漠遂、效率最高的一种开发战略单绩兽。因为对汽车厂商而言擎,可以在有效控制研发资源腑市骄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘身邦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悸,并看看它们之间存在什么差异泥提甭。   PQ35中的""P""代表平台桅核,""Q""代表发动机横置狈腾,""3""代表A级车朽磊,""5""是指第五代矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懈冗,采取相似的底盘扔、车身结构据港、行驶结构茹徒筷、相似的生产工艺以及轴距等线。由于研发时采取了已存在的""模板""壤,不仅使车辆研发缩短了周期摊,而且共用的零件大大减少了生产成本贪嗽芬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型誊射。采用PQ35平台的在售车型有途安细、开迪郡稍韭、SCIROCCO残、奥迪TT姆戳晃、A3汕购、斯柯达明锐等车型筒矾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)葡朔谎、大长度激光无缝焊接酿痛敞、双面镀锌高强度钢板未、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顿,但如前所述透闭逛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挺居巨。   MQB氖肮保块化平台是大众最新的一个生产平台长舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台莎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制款相陈,并且可以共享比例达60%的零件浚辜靛,包括同样规格的发动机诡弘暮、变速器等础觅。MQB平台的推出靖,将会取代过去的PQ25担、PQ35和PQ46等平台搅躬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性然娇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呐,不管是传统动力混拳、电动和可再生能源动力虏,或者汽油机藤细寇、柴油机橙感矫、混合动力系统臂确头、纯电动系统缅奋晴、天然气发动机旧寥陶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韭痞皮。另外髓肆搜,MQB平台还可以对轴距硼、轮距讨、前悬和后悬等部位进行调节哦。另外此平台可以生产从A0级菏班、A级到B级三个级别的车型纫郸。这是PQ35平台所不具备的寿舰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温省唱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙。相比几个欧系对手距琼禾,宝马的动作显然慢了半拍纲漂,继5系旅行版之后衅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼎档请。当然有时候来得早不如来得巧嗓懊,只要给足了诚意祁堆,迟到了也未必没糖吃抨久。   对于3系旅行就是如此绰匣培,在它到来之前栓弦壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泼般苟,作为后来者推堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爸道胎,就更需要拿出浑身解数了奴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊华,下面就来看看它究竟有何能耐事扯刷。   还是从外形开始说起滇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绅绦,其底盘代号为F31羡,依旧是标准版轴距痹扩岛:2810mm鬼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偿,这仍是个相当精干的长度啥,车身“三围”基本和三厢版一致湾,只是由于行李架的关系昆涸,车身高度小幅增加了21mm挽旁栏。   我们测试的这款328i旅行版峭,还搭配了M运动设计套装感,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸署改泊,闷骚的感觉立马出来了荆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氛龟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色记。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碉敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酚,这和旅行车设计的初衷相悖却宪玻。选择18""则刚好合适讥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娟尸蔑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点形厦普,用一句流行语来说就是拎:低调奢华有内涵喇鼎苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度典,从这方面看痘酚,3系旅行并无太多亮点炉措,车尾的造型显得有点过于刻板陪收灭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹链。相对来说并没有对手做得那么出色豢桔句,V60和C级旅行在设计上的看点更多说。另外袱,虽然采用了M套件牌卫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葛闹扁,看起来实在是低调过头了纹虾态。   外观总结解好:如果你是3系的铁杆粉丝激岭,但又不愿自己的爱车烂大街层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫陇,低调中透着股狠劲儿竣,闷骚人士的最爱剧伶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章途,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膏湍疵。但俗话说妹隧诡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肉抒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝巨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何救?   车型的选择方面隆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虽湍嘲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侗逝衡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比税:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踩嚎胺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匆桶廊,再辅之以保险杠的少量镀铬块群鼓,前脸看起来一如既往的简约和低调犬。车头多条轻微隆起的线条崇肩垛,包括引擎盖上也是凹凸有致寥酸盯,则让低调的前脸显得浑厚有力迪回。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耗,外沿继续使用镀铬装饰句愤闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻构,也更容易让人接受睦痉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫡话赎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驹,一个氙气近光灯缎墙碧,一个卤素远光灯凡芯,外加环绕半圈的LED日间行车灯赐草庆,没有任何花哨的设计说谅,注重实用鼻财蓬。而作为玩灯行家的奥迪却,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咳棋梁,配合上单颗远近氙气一体前大灯冲,杀气十足荷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慑僻汹,看上去随时有往前冲的冲动乘莫,非常动感和迷人围娄疚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玻触,看上去从容而又优雅划,有点儿荣辱不惊的味道痢挟溯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箱白,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颈店顿,毕竟走的不算是一路的风格了丁。不过叙戒疗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茶览,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猩挨锹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仑蕉示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角界,变成了矩形倒角式的设计购,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计履,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贾酿露。   尾灯方面狭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸达,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吮醒挺,而且LED元素的缺失也实属不应该塘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叛瓣卡,低调依然是奥迪的责任报酣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲸零寡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廖誓,一个拥有超过半个世纪历史醒疚绘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捐挽,“男人”纠、“硬派”磊皮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驮鸽丹。一个如此坚持传统的品牌课倒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV息,这对于很多人来说是难以理解的事实藕耽。坦白讲纪恫,一向不以貌取人的我悸,霎时间也很难理解Mark T. Allen力骂晴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焦。无可否认钩蜕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的度参,也必然成为人们茶余饭后的谈资毛,但是就只有外貌是这样吗镣涪?难道它没有Jeep的传承侵糯叙?这是我最为关注的问题腺茂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拎荚。由此可见痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霖磊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置现,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胚,首先必需要有一副好的底子熔髓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统把括腔。根据越野性能的高低钉锹庙,依次有Active Drive I担辖渺、Active Drive II和Active Drive Lock三种夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袒罚黄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寺八,并且还具备后桥差速器锁止功能迪含驳,实现左右车轮50:50扭矩分配妓苫肚,攀爬能力自然是三者之中最强的泻课。   除此以外汤吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斗鲸孰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弹疥壕、28°的接近角鞋缴时、32°的离去角乔四断、纵向通过角23.3°缔试、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置童,要罗列出来的话其实还有很多让观媳,但越野并非纸上谈兵耽洞,要真正体验到它的实力烁相屠,还是得把它拉到荒郊野岭伤庭。   挂上低速四驱挡凑、开启后桥锁止以及岩石模式念部俗,稳住油门就往上爬甩彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔬呕霸,3.2L Trailhawk针对越野的需求侮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沥失。继续往上攀爬瓮殴妥,一切都比较顺利迸襄先,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琶十,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赋丘。在遇到交叉轴情况时趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暴绘,配备了后桥差速器锁止功能的它鞋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奴改伐,就已经顺利通过嗡。   这一次越野试驾炊辈督,它的表现我完全没有惊喜传,因为一切都在意料之中忻洪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粕汇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撤。毫无疑问檀酗穷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徽叼,也同级别的最强丘讲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丘翘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峨。坦白讲翁农戳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趴。" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓,正因如此晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夸浇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛耽乔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姆。   说到大空间然、七座设计擒静、配置丰富的SUV邦辛,北京现代全新胜达是其中的表表者担弘劲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷挫范,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手次并沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析看磁木。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棵,设计上中规中矩阶爽伦,采用了哈弗新的家族式设计元素龋帝饶,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘苗碧,代表性的设计元素有砂:大尺寸U型前格栅确耙,粗壮的镀铬横条格栅窗膘猾,时下流行的“X”型前脸垒乌兑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹吴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热饱阜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊赖躺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯,再辅以造型锋利的大灯灯组辨,极富视觉冲击力枷水。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刺港矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识壤。" "   源自逸动平台的CS35诬幸标,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矗。凭借欧洲化的时尚外形设计侗,相对精致的内饰做工锌团,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赡。此外毯俄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在广擞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能透,进一步提升了科技感和实用性坦菊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剂别?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宋砷,还有定位相同的长安福特翼搏放喉萍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孪撩,涵盖了自主及合资品牌产品潘科田。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道没测,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弥为,作为一款新生代豪华运动型轿车蒙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弗,也成为点燃这场战争的导火线抛。而上市之后疵漂萌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枫,可谓是一场针尖对麦芒的对决皑莽梳。那么除了运动性能以外患匡纬,这两款车型的综合实力如何呢察洗姐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舶。   虽然说是ATS是一款进口车型悸射搓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉教,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹃。从定位和售价来分析蜕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拎茹册,两车售价分别为43.80万和43.60万沟,价格差距非常辛舶梁拧,有一定的对比价值箔耪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚊寸粟,但两车所展现的运动风格完全不一样莽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乔孔,车身线条锋利搅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奸,同时也彰显了力量感绘。而宝马3系显得内敛一些恭菇矛,经典的""双肾""前脸造型级抹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚕差踢。   作为凯迪拉克家族最小的车型搜帕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吃,除了长度略有优势外泪钡,其它尺寸都不及宝马3系扑情,在空间上可能会有一些影响处翱墨。不过没有关系贺,作为一款运动型轿车块,小一点也许会更加灵活习共。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评齿,经典的造型更容易接受亨垄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巍枫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍类迷。   相比之下方购桑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缅控,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足全轨匣。   两车头灯布局不同被班蜗,宝马是横向设计紊恍,开眼角大灯我们已经非常熟悉歇酸。而ATS为纵向布局尖请关,造型更加犀利逗,同时采用的是远近光一体设计梁矾熊。配置上都采用氙气大灯淳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惠蛊澄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惋碌,但是可惜没有前雾灯卸割。   从车身侧面来看悍,我更喜欢宝马3系碴喘,腰线更加锐利圈,营造出了运动型轿车的动感效果如。而ATS侧面饱满厚实佬吨钨,典型的美系车风格角贪列。   两车统一采用的是双曲率后视镜豹尚,并且带有电动折叠和加热功能私牌汹,同时集成了LED转向灯卵颈箩,显然宝马3系狭长的设计要更美观赂寡捎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潜此,警示效果有所提升哺抗骗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力械,双边双排气管设计也展示了其运动气质黄独骂。相比之下密陶偶,宝马3系的尾部显得比较平淡署阂,家用车的造型在气势上要弱于ATS割躺矗。   轮胎方面恢闲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸽赫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潜祷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎失酗瞬,都是偏重运动性能的选择德莽。" "  提起东风日产天籁鹃,人们往往都喜欢用舒适辽、性价比高富铣、省油这些标签来为其定义霖豹。的确乔段,作为日产在华销售的顶级轿车夏吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态测,在中级车市场中处于上游位置媒肛匣。不过这款车型的加长行为刹水,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藏短,天籁公爵贯萌俺,虽然是天籁的加长版本碳劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手级傲,挑战更高级对手舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睦眯。   25.18-29.98万元的价格区间卑砂稠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势探萎寥。相比同级别对手雅阁函补、凯美瑞卸催、迈腾等热门中级车淀七,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铰途,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诗相,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肮,在提供更多给消费者的同时庆司,却并没有在价格上表现的有多高调拜录摊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孤容,但是通过对细节的仔细端详鞠材,你还是可以发现不少变化之处伪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聚究铃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彭。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂费惨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讹脆。而与豪华品牌中级车相比较徽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瀑苦钳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啼谰沦,整体协调感还处于平易近人的水平交。   本文导航伙饺苗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卢,数以万计的人们加入了摇号大军湍稿斧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缉铃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欣桥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屁危狸,一步到位的想法也被大家普遍赞同俊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哩铝,强劲的动力撂涵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谩,它们的价格和配置都比较接近孰氛,下面我们一起去了解一下吾航急。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怀劝茫:15.98-25.18   推荐理由哥:大气时尚的外观排、配备豪华全景天窗犁破平、全新T动力以及较高的性价比极。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跑炼清,采用了起亚家族虎啸式的前脸我僳露,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择道螺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爸,能够满足不同购车消费者的需求朽松,值得称赞的是巨弊蒂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骡辅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艾翠,在同级别车型中也具有很高的性价比酱拢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笺欠,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄搓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸任,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赂篇,大大提高了起亚车的辨识度汾赫。熏黑的前格栅看上去更加动感称瀑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利探配挖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻光,车身简洁的线条侧面看上去更加修长接绞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑,并且兼顾了空气动力学乱伤狸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足礁辛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僳垛谦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诫贩控,LED光源看起来更具科技感柿撩哭。   新K5的内饰进行了小改动程斤,用了和工艺均有所提升康虏,三幅式的方向盘也进行了重新设计陵漠拣,看起来更有质感潍羞垛,使用起来也更加方便寂保,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盼,也提升了整车的档次感类顺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑射。   由于车顶采用了更为动感的流线造型首订汲,A柱倾角也随之更大福苛皇,对于一名1.82m的男士来说病泡放,头部空间的局促性很明显备,通过降低座椅高度后从默板,驾驶视野也受到了一定限制夏颇上。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殿,同一名人员在未调整前排座椅后咀,直接移动至后排乘坐篡垛但,腿部空间十分充裕吨判炔,而头部空间也在可接受的范围之内撤。总体而言姐糠,如果想舒适且安全的驾驶K5署户佛,并不适合个头较高的人士未,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活雄,最大功率180kw衰蚕驹,最大扭矩350牛米呐梯矩,搭配6速手自一体变速箱刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现块。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捐颈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棚和尖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弦苏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廉轮。如果你听到4系觉得陌生堤道,那么当你见到它一定觉得很熟悉匠盒持。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弹虐,无论外形还是内饰都与3系很相像棚楔蚊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平回额呜,因为在它身上不仅有3系的影子畏吭签,同样也有着自己独特的光芒汀糯滩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe效,59.6-73万元的定价也高于3系哀糯。不过其实也可以理解镣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坚,而是想要一辆便宜些的“6系”需台。   宝马4系提供运动宠、豪华哀卢、风尚三款套装荚,价格方面没有区别沛煞冈。车头部分确实与3系非常相近篮搏悸,只有前包围能够明显与3系区分出来菲虚剧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哦煽。整体来看届,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格插,仅在细节上加入独有元素失锚。 【左叙捆葡:豪华设计套装(选配)/右默糯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惫,但来到侧面相信很快就会被它吸引怖末娠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焊犀,这样的立体感是3系无法给你的楼。车身尺寸方面堆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短提奸邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛔,轴距两车同为2810mm溯。相比竞争对手涸猛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捍小。   由于定位与平台的原因截定,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芬,也达到了对自我的超越骆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哎村锯。尾部张弛有力的线条班,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛔廊方。   本文导航料:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末天撤巾,2013年又有很多车型和大家见面了炔,它们各自出身不同性格迥异裳恨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靶闪,其中原因多种多样剃繁,下面就对它们的表现做一个简要点评戮勘锚,并送上编辑们的新年寄语脯焚糜。 东风标致3008   上市时间孙:1月9日   售价报甸涝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚科ā,法国人终于坐不住了股沮孺,要将标致3008进行国产酱忌,最初还担心它法系前卫泌婚编、超前的设计能否被中国市场接受犁铅钒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的默蚀,东风标致很清楚大家的喜好档,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸项碴、尾灯等部分进行了调整父母廊,类似机舱造型的内饰得到了保留棉律,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨孟樊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叭槐。   动力的调校同样符合中国国情箍你辫,由于中国道路情况比较复杂鹅镶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多归史间,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钮荣。尽管变速器的表现有些差强人意壳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牛塘。 为了进一步满足市场需求借挖爬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型才坤,丰富中低端产品线箩险揭。   新年寄语哪滦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跋剿据,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上判,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔚残。" "  汽车除了是交通工具之外袍佛举,在中国它还需要扮演更多角色观澳。比如疥,它会成为一些人身份的象征祁氢。也正因如此靡蛾常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴去瘦卫。在车型跟随换代而越变越大的时候巷贫错,它们还不满足庐居黄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贺娥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了查肚材。   从长轴距车型诞生起蘑绢,围绕它们的话题就从来没有间断过阂。长轴距车型的空间更大是显而易见的普舶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗革得婚?是为了操控放弃空间变丛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毛刀。现在恼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擒,并且差距幅度有多大缔泄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝎莎俄。从设计上来看涸链,它基本保持了海外版本的特征惰埠类,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撅。整体风格比上代车型更运动枢熬涪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陛汞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诵础,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间系耪,同时抵巩灸,在配置方面也向更高级别车型看齐取囱帕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸彤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巩钱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后五敦和,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性可秀侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逞,那么实际情况果真如此吗箔伍朵?   首先擒琉杀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姬精亥。将天籁停在起始位置后懂捻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婚。之后蹭洽媚,向左打满方向妈丧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坎冀驰,然后再次用桩筒标记后轮位置伙南亥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硅昧拦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隧涛难。   实测印证了我们之前的推论樊谅桐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圭白竣,但差距不算特别明显世句登。两者的方向盘直径和回转圈速一致铺纪。实际驾驶时遂轿谐,除非路面宽度限制特别明显班芜瞄,二者没有本质上的差别沟栏枷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痰始无。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话黔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沥。当然纳通秤,陆军1号的尺寸太过庞大涣,算是加长得比较极致闯膝莱。那么钎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗金啤?   同一水平面上碍饺俊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簧挫,二者的成绩均为150毫米沁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谈垮。   我们的测试方式是将车头正对坡道岁徽浑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止模腾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磋,但结果令人意外对费妈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米某。抛去胎压等因素的影响克驴烤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焚睦咯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV插?如果排除自主品牌的话刚婚,这多少听起来有些不切实际吧力囊匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哆饱掏。不过这个看似不可能完成的任务疤台,正因为有着咱们自己的汽车企业扁,才使其成为了现实秘。10万元给我本冗,我会选择什么车呢坊怖?今天就为大家介绍两款不错的产品箱偷,众泰T600和比亚迪S6纯,它们之间孰强孰弱努翘,看完文章之后您便会知晓山挡。   4天以前乃菱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秸,顶配不到10万元的售价谁稿风,加上1.5T发动机出色的动力表现骋、以及全景天窗叉、倒车影像等丰富配置的加持墓,让所有人为之眼前一亮泵。而在该级别中唾肋琶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啸琶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垂,还有着出色的销量和用户口碑檄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侯。所以今天棉坷辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比婚坏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沏蓬琴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型充较韦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6午秆番,这款车属于小一号的紧凑型产品煤,因此这里就不掺和了熄失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碍额撇:两款车型造型原创度均不足嘿始侧。   外观造型上谰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勒鸿,但相比之下酶,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑞刺,车头与车身都是完全的拿来主义黎,没有一点原创的元素钱文。而单就最终的效果来说凌损蛋,众泰T600显得圆润饱满轰潘侥,比亚迪则更加的精致显大扣赁举。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阑木,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm违,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伙娄柒,轴距为2720mm倘竭儡,从数据上看牡判,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔蔼阑,而众泰T600比对手更宽渭莱,轴距也更大限尸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臂乏癌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赫汝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎培控涡,在轮胎规格上屎哀,众泰T600更有优势一些岗幸唇。刹车结构上扭,两款车均采用了前后盘式刹车七。此外郸,在备胎的布局形式上欠茬,比亚迪S6备胎采用下挂式恼腐形,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹取,不过更换起来略有不便粱伶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程差,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琅效,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浆,线条上显得不是很协调突馈,后雨刷绕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备末棚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统火辫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达失酗,而众泰T600根据官方的说法季硕入,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了极癌。   钥匙方面砷暴,两车都配备了智能钥匙模吕,并且无钥匙进入绅诉、一键启动等功能也是一应俱全藩筒弹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疲,但质感和色泽都比较不错竿句段。相比之下外臣豁,比亚迪S6的塑料感略强熄绷,但它的两把钥匙中堡,有一把还是卡片式的败,挺有档次感的舞徐黑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”登,据日本共同社11月报道菩星撇,丰田汽车公司发布预测称啸兰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厘垂卜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崇祟。而2013年前十个月抵呐,雷克萨斯在华销量同比增长8%铆丧鞋,而7-10月同比增长了24%投,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裤尝侥。那么干,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢飞告揽?在这个产品为王的时代中秒郡,或许答案非常一目了然彤,品质卓越的丰富产品加。   在雷克萨斯漫长的产品线之中童譬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摩烯,而其到了2013年也整整历经了三代产品修,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滑赖?在这代产品中究竟有哪些新意慨杀损?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娄。所以定额,在这个2013年的冬天脆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT番,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斜梧芳。   是先有鸡还是先有蛋滴缉掳?这确实是一个哲学问题瞧惺皆。但是对于车型换代而言篱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坊。在介绍外观之前滔乏,有必要介绍一下其前世今生扩闻品。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰饲柿,全车线条设计更显张力堂缸凛,饱满的肌肉感让人过目不忘肖醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥拇。   第三代雷克萨斯IS聊奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯疥癸,全车线条设计更显张力慷堑喉,饱满的肌肉感让人过目不忘括侗尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垦,但当这款概念车面世之后弦讹玫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风林。虽然没有LFA那样气动山河汤特,但却是可以做到惊艳动人懊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV告谁负,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晾人叭,要么从一开始作为越野车的分支默,要么不经意又成了轿车的替补铂吧,但这丝毫不影响它越来越主流品沛慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来港拢猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员己。   一向个性张扬的Jeep品牌钮但,一改传统的硬派风格假俄拧,走起了时尚运动的路线哪。不仅如此屏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邻翠辟,在国内各大车展相继亮相覆,赚足了眼球毁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潦科簿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动却试搬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓄峰炒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卿:一改硬派风格碎邻克,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荤然畔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型添,在这样的大背景下休踌坦,自由光孕育而生遣。只是从自由光诞生之日起炕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秸胚荚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坡即伺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卡耍聘,定位于介于指南者和大切诺基之间颧梯,竞争对手直指奥迪Q5掂啊搁、奔驰GLK涉桥、沃尔沃XC60等车型勘,车身尺寸方面艰稻蹭,其长宽高分别为4624mm荣皑、1859mm篮韶铆、1707mm皮盎,轴距为2719mm擂诽宠,与竞争对手相比并不处于下风铝冈。   既然是Jeep品牌车型探,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了布女,只是造型有所改变朝,一改以往平面式的设计侩犀惜,采用了类似“折角”的设计扦酥,当然效果立竿见影缎宛,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔翘瞥。前大灯的设计标新立异峨牡丧,采用了大胆的分体式设计倘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”介郊,氙气大灯昂惫拿、雾灯依次向下排列倍侮楷。值得一提的是该车的行车灯墨蓄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粱熔镜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道担椿妨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酿星绞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粉婚。 斯巴鲁BRZ 腔匆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机立攫断,采用后轮驱动平台补,是一辆平衡度上佳的双门轿跑去囤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”希菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桃来,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馅搓,而外观和内饰由丰田负责负韧变。   尽管如此浅爬,BRZ并不是“每个人的菜”牡温。尽管设计了一个小型的后排座椅擅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镜捆擦,音响和娱乐信息系统不够出色袍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缮截甸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蘑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侣、并且外观时尚动感的轿跑泛胶冈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乾漆伸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机程尝规,最大输出功率为200马力茫放,扭矩为203牛米垂幂咐。据美国环境保护署数据显示浪烙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里块贝繁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg累伍。 ? 斯巴鲁BRZ 楷呸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楼灵。两个版本都有手动挡或自动挡选择但。   豪华型BRZ的售价为26泰烷,265美元哪纫,配有空调系统侍挨,定速巡航系统华窃恨,电动后视镜贺,一键上下的电动窗蓬耍嘛,后门铱油澹控电子锁贰防,真皮包裹方向盘毖括轿,65/35规格折叠后座抒颠,HID大灯穗蹄半,17寸合金轮圈奥忱铣,有语音提示的导航系统骨,实时路况警报剁碑捐,USB接口和车载收音机婆耍幕。   限量版的售价为28蒜寝衅,265美元才,在豪华版的基础上增加了雾灯哆挛唤,真皮座椅某惧,一键启动睡忌崩,后扰流板霜咐,配备照明的遮阳板化妆镜慷该亨,双区域空调控制系统目透,前排座椅加热和后视镜加热哥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒另淀,电子牵引力系统沫,稳定控制系统以及6个安全气囊岭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试独尖铆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缄赶炕,无论是正面撞击筐,车顶强度弹,还是座位与头部保护试验讣窍,BRZ都获得了高分监茎,可以称得上是一款非常安全的车扣拭呜。 ? 斯巴鲁BRZ 掇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掂凯涟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廓炼,加速时的推背感没那么强烈鲍浚。不过呐蜜滑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阶惹敢,对于六速手动挡十分精通冯迹坛,5扑篮扫,000转起步对你小菜一碟的话羌仁,加上BRZ的轻量化的设计盒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垢将冬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迹乒锤,并不夸张的外形设计矢兢,精准的方向盘奠氛,强大的刹车和印象深刻的牵引力乒。   总体来说誓硼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侨椿奔。而作为日常用车来说扦普吕,路况好的前提下券釜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融鼻驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载仿叹替,违者将被追究法律责任搬乱翻。责任编辑颧厦:李敏" "  作为一款小改款车型灿宛寸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼勘,甚至在细节方便也没有任何变化纯滩伺,仅仅表现在配置上的升级充剁。回顾智跑近3年的上市之路来看朗,依旧保持着其独具一格的风格蜕胳,即时在如今来看恭贫绩,智跑仍然算是一款前卫的SUV较,回到3年前飞捆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L握兢接、2.4L两种动力共10种车型锋鼎杯,售价16.48-24.98万元号蜗,售价与老款车型保持一致骂悼涕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杰性玻,即使它远远的驶来窃,你也会在车流中一眼识别出它徒品,城市化SUV的定位倒也不特别蕉容,不过侩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诚删旗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咸蛔。   现款智跑与老款在外形上几无二致还晶贬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意力汾,与老款相比奠姓牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滔。部分高配车型则配备主动安全头枕损揩罗、前排座椅加热抒笛疾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胎十浮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型填工。这些车型中包括了全新奔驰S级箔比鹅、凯迪拉克ATS赎萝、斯巴鲁BRZ冲、沃尔沃V40等备受关注的新车薪悄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疥幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间船弄寒:9月28日 售价区间旦夯射:124.8-209.8万元   新车点评九: “汽车发明者鸡,再度发布汽车”稿弦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史村,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语提圃几,这也看出了奔驰对全新S级的信心随,从外观间、内饰阜冕星、配置等硬件方面的足够实力兢秤,甚至超越许多同级别车型矩荣脯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麻哀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汾杆凡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车覆。具体来看剐靡,前大灯钉匣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩掇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是受笆,新S级加入了更多张扬的运动化元素搏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韦侵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛送扒眷,有点类似于现款CL级的设计可蔚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淡袄错,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统心戎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冻隶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外统渡,还可通过其控制车载设备等壳扦。另外海究,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才羌、LED氛围灯巨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇、新的mbrace2智能人机交互系统等皆夕稍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辅锤多,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桃葱裂,特别是后排的座椅团庇,高配车型后排座位为独立设计狙,并且带有腿部支撑和按摩功能宏拨姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰戏删,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锤型,最大功率为245kW(333Ps)强,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氨,并匹配电动机典,最大功率为225kW(306Ps)蹭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奖背培,其最大功率为320kW(435Ps)拍毁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翔环典。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脖却:9月28日 售价区间涝扯啤:30.8-43.8万元   新车点评确独: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性麻。但凯迪拉克ATS的到来帝级送,让宝马3系走下了神坛开超铜。相比一直宣传运动的宝马3系让未,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煤道奢。不过在终端消费市场上供,凯迪拉克还有很多事情要做烫茸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁荷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕甩克,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型称藏经。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抠写,外观方面屡犀熟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枫琉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笔,整体造型较CTS而言更加动感愤。   凯迪拉克ATS拥有50烧熄燎:50前后质量分配幕瞎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惧、Brembo刹车卡钳俩嵌缺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忿劫墙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卸屉窍、LSD后轮限滑差速器霞人磷、高性能运动轮胎醚匠溶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屏侯甭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钞。   车身尺寸方面咀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肥抢,轴距2775mm蝎苇。而未来国产后莽猫屏,轴距有望加长猩枚巧,以应对国内市场休骸哎。   动力方面锰诬诵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凹堡沛,最大功率203kW(276Ps)拆豹,最大扭矩353Nm繁戳咳,其百公里加速时间为6.2秒硷。传动系统方面捞肖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唇落。" "  前言瘁: 在上一期文章中钙固,我们盘点了2013年重点的改款车型挽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚,在收集信息的过程中哺,编者发现了一个有意思的规律策,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爽罢,往往推出两款好级,甚至更多隋,更像是一次新车的大爆发喂贯,或者说是新车开发计划中的一个波峰低熄纹,这样的车企包括长安福特炯、一汽大众绞党捣、广汽本田等唐赂辜。与上篇文章不同的是逗巳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出县,而是挑出了10款重点车型丢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骚迟垄,有的是较为低调寺,但其实销量却很不错的实力派车型策。回首这一年谓蔫阂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彻妻:12月10日 售价区间间钵:12.19-18.29万元   新车点评腻胜秋:作为大众全球的当家车型苗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叼滑,是相对比较原汁原味的一款车型赂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议入尖,但空间的改善却更具群众基础讲囱。从速腾的热销来看杯悍晃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型技曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳖泥儡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宽疾短。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肉,雾灯区域的改变也是如此齐洪锌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惫,也更年轻一些贯耍山,少了几分柔美固巫昏,多了一些阳刚的元素掳递。   车身尺寸比第六代更大侯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐龟衫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铃,后排空间略显局促怜。这点在国产高尔夫7上得到改善汰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛券焙,相比现款车型酒背拓,长宽分别增加了56mm和13mm瓦,车高则降低了28mm供。此外稻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀,轴距增加59mm滑竣,达到2637mm牟,使得后排乘客腿部空间增加30mm邓番,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娶翟鳞,而行李箱空间也增加了30L盼菇曝,行李箱总空间达到380L松抨沥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆偃眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苛睛峰: 相比外观的“小改款”篮,内饰的变化却是颠覆性的急办,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讲饺,并且向驾驶员一侧倾斜剃抒,更人性化僵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橇搞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衔。   轻量化更加明显霖碑边: MQB平台的特质之一便是轻量化猩冗泌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朴,质量因此降低了37kg庐,另外发动机降低40kg沧兜棺,底盘降低26kg井娩瓢,电气系统降低6kg等等伐辑恒,虽然车身尺寸增加摄汞耍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罗雹揽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卧保,并且一定程度上也能提升驾控体验附筛。 【MQB募⒊海块化平台】   配置全面升级豆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯涝册,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫂被妈、定速巡航南腔、启停功能祁、第二代车道保持辅助系统脯、防碰撞预警颈好、自动泊车枷偿、胎压监测钒、电子手刹虚苟、电子驻车黔棚仙、一键启动汤、新版导航及超级蓝牙等功能归蚕还。另外烘呢,丹拿音响繁恃席、以及更大尺寸的触控液晶屏台篓掳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碗潮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抄藕窗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)继,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同识,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颊,其最大输出功率为162kW(220PS)哆叹屋,峰值扭矩350Nm唉疮。   主推7速DSG双离合变速箱行: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锯赂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)据嚼酶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)替,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欧俄艘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搜鞭项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT边,而1.4T自动舒适型肛酵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猫巾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间礁:11月19日 售价区间固福屉:12.98-18.98万元   新车点评潞:北京现代是2013年的大赢家孟艰,销量突破百万辆藏,并且销售车型整体售价在上升险挽。虽然索纳塔八的表现还算不错涡兼地,但这是以高性价比换取的围,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奔群,外观更沉稳帆粒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淡,再加上超出预期的低售价怒暖奇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葱。   外观方面星狸梦,北京现代名图共拥有八种车身颜色婚寥九,分别是水晶白碘、梦幻银显冷激、幻影黑棱互撤、玫瑰红铝镣囊、水墨灰透、宝石蓝褥、丝绸金凌纬、北极玉示瓢绣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棠桨换,尤其是前进气格栅处的造型途,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帮侩。细节方面脆抗擎,新车的前大灯设计很抢眼盛搪矗,区别于其它车型芬送趁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨咆彩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm感,轴距为2770mm爱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型间,名图的后排乘坐空间是其一大卖点香纳革。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喉偏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彪廊屯,以金属和实木装饰为主栖客腔。配置方面殿,有主座椅十项电动调节忙涪擎、驾驶席座椅加热通风记忆功能喝缉甭、双区自动空调层戎谜、倒车影像懈仑、定速巡航售晾媳、多功能方向盘佃、座椅/外后视镜记忆功能迪痊常、侧气囊/侧气帘充辩幻、副驾驶安全带提醒犯妻晦、倒车影像系统碉患娄、转向辅助灯富翟嗣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置力。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谅萎川,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖力,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耻。对于后续会不会推1.6T车型攫墓雹,北京现代副总经理权赫东表示袒,目前尚没有这样的计划交传刨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畔乱,满大街都是炬昏,从朗逸上市到现在的五年来懂,在全国卖了一百多万辆盯,卖的这么好尉绍,自然有这款车独特的竞争优势葛嗡倪。要知道斧臀巫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沙,这究竟是为什么凄秤,很值得各个厂家思考眠风。市场定位抓的准潮,产品线丰富飞视苟,产能跟得上撂,都是成就朗逸销量过百万的因素嗣稍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛,市场价16.59万元乔。究竟值不值丛梢黄?运动在哪里较魏鳖?是否称得上运动坪缺?带着疑问功空,一起来吧瘁统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霓辟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式故钮,这种运动元素的表现方式很常见胯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟,配上熏黑大灯这样的手法渡,而且很多还是豪华品牌在这样做棵。这样就无可厚非了琳搭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唤赦,新朗逸又有什么不可以呢剔?   运动型小尾翼颧屎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点居烁,同样是传统手法快抹擞,几乎在外观的运动性点缀上绦咀,各个厂家还没有太创新的方式摩链淡。一般些的吼貌晴,就增加这样类似轮毂让顶跑、尾翼的装饰汝,高端些的处倍蕾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亲庭薯,不过侯绣孺,从侧面看活咕挛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枫凯泞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱恍乱。   相比车头和侧面塑殊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞥嫂麻,在说运动感之前谜僧,我更想说说普通新朗逸的车尾萍耿细,更确切的说驴路蛔,是想说说尾灯和,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起礁,有一点略显单薄的感觉恢鸥瞳。运动版上珊筹,尾灯加入了熏黑处理憋,双出排气管也更粗壮了肩,保险杠的视觉感受也更丰富人摧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感田。   本文导航醛牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沸寺观。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灌洼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐盟,即韩国的蔚山抨赴,这里同时也是现代全球最大的工厂贪屑抒。这个工厂雇有3.4万名员工蒲退,日生产0.56万辆车火。   Inautonews编辑表示闺侠瓶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茨。五年前质量提高了斡灭胸,但是外形并不美观瞄姬。然而绷可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枢刺衔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)客翟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹煞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝。对每个购车者来说僚侠,这听起来非常有吸引力茶莽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔑炉嗡。   与现代旗下的主流车型一样匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法樊,整车线条从头至尾充满着流动感考版偷。车身长4770毫米胁谎饲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米次加。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哥辰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纬,它看起来依旧如此的适合年轻人拣。没错媚,搭载着一车的新技术之后漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冬恢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价局。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣话师。这是最年轻的凯迪拉克瘦、最小的凯迪拉克奈搂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俯从? ● 外观造型拿坤:钻石切割风格依旧匙酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荤婆、2013德国红点设计大奖然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济舶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈胖窜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挟尽此,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃,只是这回炭吭份,ATS是完全原创的作品哩解辫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稻,轴距仅有2775mm猫乖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戚,而国内我们则把它当成中型车典,和宝马3系标准轴距版谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢负,并比它们都要更小一些申尺。   前脸的造型相当干练投,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜督讨,而是被很好的控制在一个合理大小上肛寺茧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢辛末,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锭吹牢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普。出于空气动力学考虑绣侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懒掏那,当车速高于60km/h时考,前进气格栅会自动关闭寞缴聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮桃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦财。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氮丹,并带有远近光灯智能切换功能裳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罕矗,快速亮起瀑嫁钳,缓速熄灭的设定很显档次拣嘛阮。再往下看檬董,闪电式日间行车灯蕉瓶、大灯清洗嗣盾炔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祭,亦或是造型需求为共踌,感性的来说惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬率朵了。身处车内垄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捕窃计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跨头。   ATS是一款后驱车病涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡:50匹好,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀,贯穿车体的俯冲式腰线范、短前悬渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态络巨耗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响始绩趴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉技斯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才吧。而在规格方面瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁嗣,前胎尺寸为225/40 R18癌小埂,后胎尺寸则为255/35 R18凯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角县爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详,至于设计师是否真有此意烁,倒还真无从揣测鹊工亨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐桐,实际上靶眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赔痉,由此带来了不错的视觉冲击感诵,给后车以足够的心理压力械欠,至少眼前的这个家伙一定不好对付葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑,至于3.6L V6车型何时会引进茨弥炕,官方暂时还没有表态轰,而是否会有V系列性能车型的推出叹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勾啡嫉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭你,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款轻贩岛。不可否认菩切,它们的确是这个级别中最具代表性的车型平愁,路上的能见度也说明了这点锌谓频。不过绷,随着市场逐步的被细分砰蛊钵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盒菊感,除“老三样”以外是屡,也还有其他选择肩,比如卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涩,这两款不错的“非主流”产品捶猾辆。   今天虚藐瘁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谅稠入,领略一下“非主流”中大型车的风采朽弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同污峰祈,当然皑光,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同改豢免。(注搔陶烁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毁修溯,雷克萨斯ES简称“ES”溺林。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抵动江,编辑先和大家解释一下“非主流”蝎鹅驶,这里并不带任何贬义态。从销量看迹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娥,宝马5系9000台以上按稼邦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萍厢。   外观扮河:XTS尺寸明显更大钾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芳剃摔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骇烷吴。造型方正且棱角分明的车身造型效梯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皋俄。可以说它给你带来的面子效应技顺,绝对超过它的价格些殿抠,在半年长测期间密橇肺,我在停车时经常会被问绩傅:这车得60-70万吧胎?   相对于XTS外观的张扬磁、霸气鲜轰,ES则可谓是低调究、内敛很多窝反娟,整车的线条和比例都比较匀称藐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辩。   在车身尺寸方面牵坊默,XTS的车长达到了5131mm济诬,比ES的4900mm足足多出了231mm赫,差距可不辛摺,但在轴距上习峭嘿,两者比较接近露,XTS为2837mm守,ES为2820mm唐潦,仅相差了17mm讥欣,至于最终的车内乘坐空间表现劫涧,它俩也是半斤八两弧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓉崎精,氙气大灯贸纫放、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惺示,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趴,ES则仅有近光是氙灯绦,远光为卤素灯泡署。其中磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讽挟乘,显得比较个性勉涩供。而ES则还是灯组传统的横置式啼撵。   再来看看轮毂和轮胎岔棉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姓巩,ES为17英寸溅你,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惮,市场售价约1500元/条性透赂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎词鸥,市场售价在1000元左右/条愤反唐。可以说幸,在这方面两者的差异还是挺大的囊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烦四,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沉匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洪壳,下面就让我们来看看他们各自的优点瘸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腐,其他两款车均有上万元的优惠哎段,但相比比亚迪秦的国家补贴邻检,这些优惠就算小巫见大巫了父瞎。目前在国内的某些地区敦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屋草,总补贴额度可达到7万朗谈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赫。   在外观方面梁骚,这三款车均有各自的特点菠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碴。而本田则是日式混动车的传统样式收沙,看起来非常别致扣弯勉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淋,非常有气势频。   这三款车中坏尖,比亚迪秦的动力参数最强卤琶嚷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗驮。不过要是论舒适和驾驶感受伴,锐志才是这三款车中最棒的荆椒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甩颠,因此它的动力参数看起来没有太大优势搐拓粹。   三款车同为轿车康物,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涛,丰田锐志采用了后轮驱动韭闺。至于哪种驱动形式更好签,就要看个人喜好了袜踏。   本文导航庆:" "  简约内敛谭钡偏、安全扎实拿、品质优良献淳炼,却叫好不叫座筐很奠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象画猩。然而对于一个企业台狭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品较梁频。为此微门,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房埔彩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烙巧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膳负,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狄馈隧。 亮点配置撩:   City Safety城市安全系统爬瑟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侥每来,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑甫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛾猾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秆舅,系统将马上发出警示并全力自动刹车握仑,避免发生碰撞事故被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霓幸,可实现自动排队功能春祥埔,除了可设定巡航速度柯,还可设定五种不同时间间隔胳黎屡。   加强型盲点信息系统BLIS蹄捕搏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捅。   倒车车侧警示系统CTA毒纤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆覆,如有车辆接近耸纶,会发出警告音和BLIS警示灯池烈铃。   FAHB主动式远光灯梢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炼课舰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凭龟羚,防止对方车辆驾驶者造成炫目财松。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心不睬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霉孰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尚角诞。显然沃尔沃也意识到这一点慈娠煌,要想在销量上追赶""ABB""罢弥咎,国产是最为关键的一步守,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荚吾。S60L的到来肯定会对宝马3系宠谷、奔驰C级夕磺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膜墨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手申。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟,我们今天对比的是2.0T智远版趟,售价为30.99万攀酚,而其对手同样是搭载2.0T发动机雹襄敝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型情。 ● 外观对比   从外形来看哼晦,沃尔沃S60L给人感觉干练府、紧凑伐,X型前脸略显凶猛苇,富有冲击力啪苦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斑篮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挫变。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胁纲,采用氙气大灯光源喊磁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斗爱渐,只是少了前雾灯桐赡蔫。相比之下钎郝徽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利略惟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勘,同时还配备前雾灯股耽。只不过灯组并非自适应前大灯肖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能方规,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峨辆鸵,确保驾驶安全尚备观。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平结,轴距增加80mm达到2856mm哇剩,而奥迪A4L轴距为2869mm趣来尺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势笺,不过高度和宽度有所不及久。两车空间表现如何波墟卑,请看后文的实际体验龋佳毕。   两车侧面造型也具有不同风格酮即,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓢迹鲤,而奥迪A4L侧面更加稳重世揩规,看起来朴实大方祥溯纤。 在后视镜上诞,两车都集成了LED转向灯匪忌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能樊圣帅,而沃尔沃S60L则没有舷。 在尾部另,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘟暖稠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盟亮倒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计徒桂,同时加入镀铬包裹仕,气势十足炼筹,而奥迪A4L是单边双排设计郎虱乃,无镀铬装饰檬校剔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲤晶,尺寸为225/55 R16轮胎钎率,相比之下尺寸显得有些小了澈暖逆,同时配备的是非全尺寸备胎鲜藕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎峡朔帆,只有修补工具有点不厚道皆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居戳铅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉微?当时的网络上绝对是一片嘘声画色呵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翱藕丸,这似乎就可以理解为特立独行睡汉弓?或者说创新妨窗寂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匪,通俗一点说就是矛恐:走自己的路哦,让别人竞相模仿该伴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慑茂,时间不长樊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偷豌?当时我无法回答豆,因为还没有对自由光进行全面的了解劫,经过一天的试驾体验之后粕邻,我认为这次Jeep自由光确实有点料钎拳耸,甚至可以说气势汹汹搭囊损,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢斥窝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晦笆绢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌,在做颠覆传统这件事拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牡饶。就拿前脸来说啡儒,好看不好看绝不是我个人说的算的孔,每个人眼里都有一个不同的看法刻阀晶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朽据。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓖擞温:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看型睛幻,Jeep其实并没有太大的优势煎,包括大家最看重的轴距表现擂橙,在这个级别也算不上是太突出颧去烩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旅菠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争儒戮,让消费者也能愿意买单督寡阿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贯勘牟,其尾灯设计和大切如出一辙浩,只是在造型上稍微做了一点改变掂,以便能和后车窗衔接的更自然一些杰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样适瘦,这实在是太个性了褐掏乔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔬瘫测,不是吗息灵榔?   本文导航矫鞘:" "  “便宜惊、省油荤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唱桶。因此纫毖鲁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冯抗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唤摩傅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糯磕旅。二者不仅定位和排量相同啪,售价也都是6万元出头携。那么谁的配置更丰富嘘侠会,性价比更高呢牡秦氏?接着往下看吧愤。   备注烷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哥得么、“天窗”和“后轮碟刹”渴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秃态傅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竭,促进其他品牌产品的更新或者降价胆,以提升竞争能力维柑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灸合,但又觉得竞品车型优惠较多”山褪。今天就随着我们来看看羡弛,新威驰对比瑞纳违两欺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看青匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躲骇,此次我们将两款车型的顶配加之对比般煞蚀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芥风。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吮嘉疥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多是。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帘凸傲,以往圆润的风格被全面舍弃关链镐,车头变成了现在最流行的大嘴形象钨泊。虽然初看有些夸张阑汞惯,但是符合小型车定位冻港,更多时候它是年轻人的代步工具较,所以造型必须年轻膝伍。大灯面积不但较老款车更大擞蜂,眼神也更加犀利戌来。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谷锹示,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裸隶怒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点态辅石。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戎肌辞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异樊粮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揪达,诸如电动天窗龚、前雾灯与后视镜调节都在其中壬辣伟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能井,日常使用的便利度稍高一些蓄乃牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绕狮,轴距达到2550mm删晚私。与老款车型相比加长且加宽赂,这是为了适应造型变化的需要泉署郝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膏粮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拆爽美。   新威驰车尾没有车头那么激进醒钵揩,显得时尚而舒展犀恳姆。整体线条看上去硬朗多了扭案靶。在高低配版的车型之间捐八潭,外观元素的差异并不明显薄上,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蟹亢薄,不过在潜在的功能上却有所不同獭,高配车型具有独立的外部后备箱开关辽香顽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启方篓,在日常使用方面的便利度有所不足腐遂。   瑞纳尾部的线条更是犀利阮荒,线条从车身一直延伸至后备箱沃沦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捅路,增加了不少的层次感和运动感石锑禾。" "  旅行车在国内的发展进程茹辰献,现在似乎已经开始有所起色程菏,但受到各方面的影响勤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荣慰。记得应该是在去年顾鸡掏,各大主流网络媒体几乎在同一时段醚吨且,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钙朝,虽然没能在实际层面上起什么作用派级吼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺迹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敛,但是大部分车型均已进口形式引入罗裙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面非红。宝马全新3系上市后铃氓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壤窜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哎咳。不管是厂商的试水工作吗,还是为了后期大力推广的前期准备落凌篡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款护毛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鬼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氓田浆,但官方却并不这样为其定义太分,所以除了V60之外嘲韶井,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的境骸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多粳,三款细分车型跨越了30-50万区间铝勘挡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地提钦。   328i M运动型疗,是3系旅行车中的顶配车型街,M套件必然是它表现非凡实力的根基寒挠陡。BMW的M系列产品界京镀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晌宦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坤仟。在M套件衬托下的新3系旅行版坝函汀,表现出的攻击力和威慑力很强痹旱赤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾禄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琶,也是几款进口旅行车中最为全面的帕掳,除了前部以外驹泼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头食鞭,令驾驶者的便利性有很大提升陌凶碎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显享,造型圆润的尾部整体风格奖,让旅行车身份表现的恰大好处蜜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉拒醒,但是尺寸不大弧粉金,威慑力也没有想象中明显猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驴烩,极富肌肉感的线条元素揉尼,让它表现的干练紧凑肯。   本文导航洛爱贺:" "  曾几何时妥瞬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洁禄缝。物是人非京取链,随着中级车市场竞争的不断加剧青快,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溅。在上个月的广州车展上攻陕,全新天籁·公爵正式宣布上市窜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仇吠盟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吝妓,来做进一步的了解吧酸蓝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较古娩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观澳浓: 稳重与运动懦察,风格各异   车身尺寸方面诵分,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫡慰崔,车身宽度婚扰乒、高度与普通版天籁车型保持一致诫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衬柒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型活奔擂,只不过在细节方面有所调整乱鲤纷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构男褐,后保险杠排气管内嵌多赤畏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莎,俨然简多了几分气质的提升涸墩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熟, 新君越的外观风格更趋年轻化娇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盒散,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吓遣琉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冒扑,尾部设计与前脸造型和谐呼应掠赋痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受姆。 【君越 整体外观】   外部配置方面没娟冬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驶鞋、大灯自动清洗等功能宠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毖绍迫。通过下方的表格我们可以了解到七眯,同价位的两款车问擎,君越在外部配置方面显然更为全面一些搓殿,LED日间行车灯胯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的公,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宛莎木: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面差敦: 日间行车灯惦藩煞: 随动转向大灯实: 大灯清洗装置徒: 氙气大灯够现: 倒车视频影像垫来: 大灯高度可调槽弟: 自动头灯取拘: 泊车辅助回: 无钥匙进入系统槐隙寒: 感应雨刷迹放: 电动后视镜咳涵: 后视镜电动折叠蹬码似: 后视镜记忆说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盲士缆,年级里有几位南方来的同学哄鞋下,我到现在还记得冬天里他们看到大雪先,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情版陀饯。雪对于那时的他们肋,是上天赐予的礼物垛。但是害粕缄,对很多北方人——比如我——来说苍俄憨,雪却是避之不及的灾难长星,它让我们的出行变得困难重重类官拣。不过这次却不一样撮嚏扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栓跑是,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枷铰肥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辩褥,请允许我隆重介绍一下今天的主角处脊澈,我们的冰雪座驾妓疏,一款中大型SUV——福特探险者戎伺。探险者是福特的旗舰车型缉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告,共两种配置戎淡锨,售价48.98万识行认、53.98万圃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孔。我个人非常喜欢探险者的外型俄县,它魁梧而正派琅噬堤,颇有美式SUV的霸气患。牡丹江的冬天白雪皑皑彪伶,探险者出现在这里十分应景扮泞抱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前傅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浚蓖帮。这样的冰天雪地里末哨,就算是带着手套在户外拍照瞳,手指依然会被冻得失去知觉膜为响。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常郡。探险者的方向盘加热速度很快摩,开启后几秒钟就能感觉到热量性,太实用了去靡踏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欺,匹配6速手自一体变速箱备。探险者在海外还有2.0T版本车型闺皆,不知为何暂未引入国内搅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面干融扛,并没想走量鲜。   探险者为承载式车身结构滩新惭,搭载一套适时四驱系统侥亲橡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器燎弟败,后桥轮间为开放式差速器摩秽珐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屑娃,以制动打滑车轮的形式实现链。这套系统的越野能力或许不是那么强大戊,它主要是为提升公路性能而存在的睛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点节掀绘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筷川。这次我们挑战冰雪路面纯疆,这套系统发挥了重要的作用吭。另外不容忽视的途,便是探险者的“神秘嘉宾”了拱咎库。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑鄱ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎窟,官方称它应用了发泡橡胶技术吴般该,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疯,从而让胎面贴紧冰雪路面涕,提高抓地力嗅。当然晤,这款轮胎价值不菲回,以探险者高配车型的轮胎尺寸棺辅:255/50 R20为例兼促,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澳抨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陆设哪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筛动绩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泊鹅匹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矫筷琅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沦绩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浦李文,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淘缝牛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埔妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痹椒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酵拒公,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm删,使得荣威550的车身看起来更加的饱满心态,两车的轴距都超过了2700mm珊碎猩,使它们在同级别车型中的优势非常明显吞桶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计星死凭,略显圆润的车身看起来动感十足鹃欣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坊采,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舵,550引擎盖上V字型的线条动感十足敢扇冷。C4L大灯的设计相对简单苇,全系采用了传统的卤素光源芬淑,而且并没有采用透镜的设计交解接,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倡滤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜反呻滩,还有转弯辅助照明功能腺衡,保证了夜间的行车安全嘲北撕。两车都配备了时下流行的日间行车灯广凉,值得称赞的是围滤,550竟然为雾灯也配备了透镜私潞幢,这一点值得各大汽车厂商学习逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睹侧残,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趁哪唯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿宏,550上扬的腰线勾勒出时尚敦拒、动感的侧身线条毙擅纶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欠漆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杭拆霉,并搭配LED转向灯羞敌,视觉效果和安全性兼具黄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口襄洞。   C4L具有无钥匙进入功能藉歉情,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性句,550则采用了常规的铱撸控解锁功能芥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耻,C4L刀锋式的造型更加犀利堤,550则更加尖锐呛。   两车的尾部造型比较统一雇康棘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眠辖松,圆润的造型颇显稳重尺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过难华,这样设计不仅美观陪薪,而且可以增大后备箱的开口角度瘟耪勺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鳞,视觉效果极佳摆奶。两车都采用了4点式倒车雷达首,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陪,使泊车更加安全暖。C4L后尾箱并未设计开启按键沁舱,只能通过车内控制按键和医兔竟埽控钥匙开启洪纠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启函,使用起来非常方便京。   本文导航拈让餐:"    紧凑级两厢车踌,如果倒退10年前吞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敝恳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后傅颊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闷,它于不久前推向市澄ⅰ,但其实它在国外早已上市兄呐。雪佛兰在近期才引入稠,相信也有自己考虑患堪,好在这个时间也不算晚伶烦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夺金闭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戊,相对较低的入手价格脖团粱、时尚的外观设计以及良好的运动性能屉,都让其成为该细分市场的热销车型盲笑。而在紧凑级车型中醒炕删,三厢版在兼顾运动的同时能了琼,实用性相对更高一些叛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幌丢韩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅Ц剩克斯三厢版(以下简称赋常克斯)进行深度的比较蒲缴什,到底谁能从中脱颖而出式是,让我们拭目以待孟。    在刚刚结束的2013广州车展上鸡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楞。此外枫粕,嘎疲克斯去年北京车展的正式上市躺黎,也让这场紧凑级大战更加精彩驹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓,作为其小弟的马自达3能否一样出色樊错?该敫〗幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韭,能否从容应对峨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓放。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顽孺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上外彪羌。就在媒体日当天警屁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湃察检,经过旁边人的介绍剿僵,惊叹一句逢劳貉:原来不是一个车笆迪事选!可想而知绩离,这兄弟俩得有多像活。    2012北京车展上市的父⑵ィ克斯相比前者松歧,已经在市场上打拼了一段时间嫂冒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降示,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惶歧,但是附ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刺陀芍,还是毋庸置疑的突。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性老降抗,为了让评价更加客观访,同时即形倾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岭旱,我采访了一下身边的同事和朋友稀痴阀。   同事A病:男惨,30岁和仓鸿、已婚搓、儿子1岁多    我哪个也不要穷,原因只有一个被:都太小伟晦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV具订讲,实用!当然这两个车白给肯定要抵哪。(也对肠,老婆孩子热炕头的人豢错,还谈什么运动宫戒渐,能装下更多的人和东西疤吝春,才是硬道理)   同事B蒂赤烹:男需创闭,老干В克斯车主诲,奔三的年龄餐宛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该铮克斯对,理由是有优惠筛罢、货源足删、随时买厦,听着怎么跟买菜似的势。   前女友涎全疮:24岁轰,高尔夫6车主半,略带公主病    选马自达3赫稳,原因是好看惭此澄,我再问还有吗漆盘呢,答曰警啸昧:好看靶碧薄!我继续问姐嗓,跟我急了焊,提问结束挨金。   现女友光:25岁交,对车没有丝毫兴趣毋坤粕,仅对各类衣服甩、包包广套、鞋等物品上心    我选马自达3吧断魔,原因是就看这个顺眼劫箍,所以就选了孤。(明显敷衍了事)   女性朋友赎:24岁韶,某时尚杂志签约平模鹃,对车有些兴趣釜逼兢,但只是停留在表面    我选马自达3都沉,因为好看胎,身材我喜欢缝,而且红色(主打色污局物:魂动红)是我的style伎陪,所以我会选她的说裤芯慌。(这种中英文混合体侥伤,外加“什么什么的说”的语法真别扭侩,说她好几次死佰肠,不见改)    采访结果显示漠醒颧,果然是萝卜青菜多探炉、各有所爱烷,而且给出的理由也是五花八门屏拭贡,那么到底这两款车有哪些不同匠兑袱,在面对不同的消费群体时细麓,它们的表现又回怎样冈溯,废话不多说夸,让我们往下看鞋。" "  2013年8月蒲水浦,本田CR-V共销售了15393辆考许冈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漂勺,本田CR-V共销售了18989辆舷公狄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛾凯豆,本田CR-V共销售了19510辆嗡抽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月建,本田CR-V共销售了19288辆巳亮,全国SUV销售车型排名第二......事实上痪腹够,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单广人,它的优异表现还远不止这些躺怂戌,截止2013年11月底奠漂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663漂稍淡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拾。是什么让它成为了国内SUV的明星侠九?又是什么让它如此大卖创?   现款CR-V有2.0L韧、2.4L两种动力共7款车型翟,售价19.38-26.28万元窟咀拣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冲瀑乘,售价22.98万元)朔屎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梅痉,纵观整个CR-V的家族史讼颓,前两代车型还有些“方盒子""造型睹晒等,而从第三代开始烩私扣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绢娇,坚定不移的走着城市化SUV的路线巴鹊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘。   说到第四代CR-V的外形物,也就是现款车型共,它的外形并不是能让你一见倾心的主哼醇董,CR-V上市之初儒,人们对于这样的设计褒贬不一淡,甚至有些“不得民心”步心,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话测荚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屑答,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能感。氙气大灯鸥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上另郊兼。值得一提的是踩醋啥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛾阂,效果出彩驹燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米父容,离地间隙下降了50毫米喀,仅剩130毫米丝坊携,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性覆欢拈,但却令离地间隙接近轿车体沤,轴距则仍然保持在2620毫米莎羡,整体效果比老款显得修长不少淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恳,在实际驾驶过程中皋甩碉,提供给你更加宽广的后方视野钠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞥。   现款CR-V提供17钳、18两种尺寸共3种轮毂式样趣茅授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拍郴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夺壕档。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面局糖,车尾向外凸出比较明显挝溅,给人一种臃肿膨胀之感炽糙穆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索够碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茂日,给人一种臃肿膨胀之感戒茬涤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因部伍杉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袱,为实用性又添一分窖老,从之后的销量来说未聊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仇虐,保持着高歌猛进的态势千。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靶没,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙紊按仿、精心羡澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残皇,排量仅有2.5L郴拒忌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翔肪锌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毯偷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缓收。   第三代雷克萨斯IS篇宽嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎踩漏,全车线条设计更显张力靖艘扇,饱满的肌肉感让人过目不忘柏品纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逛侮抖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斜诵罕,丢失了一丝霸气梁核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加困岔,长宽高分别为维:4665mm策筷理、1810mm焕台尸、1430mm膘绰响。同时轴距也增加了70mm络艘,达到了2800mm伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栋陪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汞堆休,其前后配重分别为53攫暗:47门。接近前后1但:1的配重也体现了其运动本质霸县峰。   IS车身侧面短小精湛化碾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旦,显露其灵动的车身姿态静细。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霖籍暴,依旧是纤细佬徊咆、锋利铂赌解,绝不与传统设计相妥协韶拆泡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搏塘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陵嘘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惜驰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞭科。   毫无疑问惮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悉赁孺。你可以觉得它设计非常超越莽导洞,也可以认为它很有美感铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动热吵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仕丢,石油的消耗量日益增大千淋串,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颂塘,排放着大量的尾气和箔,制造着日益严重的雾霾天气权。汽车尾气的污染家,越来越成为大气污染的重要元凶蜗底啊。开发替代清洁能源橡戌葡,代替排放巨大的内燃机绥峰胺,越来越成为厄待解决的课题尺。现在很多厂家都开发了混合动力车型谴锨态,这项技术基本上成熟了台挖胸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喘沽,也没有成熟的商业模式来进行推广人栏,即便很多条件还未具备东卿纱,即便这样那样的客观限制捞篮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狈赎袖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凉,叫做启辰e30晨风衫萝,这款车还没有上市湿,很多技术参数还没有公布玻绦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溪第,介绍给大家疥澳。但即便如此懈臂,这款车还是有据可查镰浇,开发平台来自日产聆风电动车功,外观也和聆风十分相似票泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惠稼吻,2700mm的轴距和骐达相同链备窜,外观的样子也有几分相似保喘廉。但明显晨风的很多细节显得与众不同怕,前脸没有进气格栅的设计喘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钠峰。而据厂家人员介绍来忌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酬瑞,而是单独开发村。   尾灯使用了LED的发光元件镐铜婆,看起来更加醒目梨德,垂直的长条状样子也很有个性傻粮。但在车尾上纷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磷,用以分担电池组的压力婪四,这在晨风上是没有的岗犯聘。   本文导航浪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淬犯嘶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徽蓉癸,照片上看它挺精神档,设计有传承有创新殿,硬件配置有增有减圭多,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情精,没能去测试现场参观参观苍点侠。   命运总能给人惊喜骸伶放。上周五下班前糖慕孙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目程瑟哥,领导突然走过来跟我说蒙:“来了个顶配甘锨ň冢克斯奴逼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肆毙,周末的小幸福就这样碎了一地陪搏厘,我得跟两台机动车泡在一起钾颁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝很翰,坦白说现在我对它俩都“不来电”居惭。这样也好坟经,好歹保持个立场中立对吧荣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满领公,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峨,比如为什么海外有独立后悬架节心?国内全是非独立后悬架却信?其实道理不复杂短阂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贪化,既然如此溪媚弹,那就遵照做生意的基本法则来做脆艾缮,降低成本累蒂,攫取利润细蔫,无可厚非赎晒。我相信如果改悬架车就没人买辉,那他们肯定不改斥怖。   福特比较谨慎琴肪累,善于跟消费者打成一片脚,挣钱不忘树口碑孩欠亲,好口碑又促进高销量妇刨,顺利打造良性循环圈新怀锤。尽管它也有这样那样的问题掸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卸倘,值得大众好好学学跨矛。话说回来墓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烩枪收。   现在摆在眼前的高尔夫7和负狈C#克斯谈戏昏,是各自家里的明星产品券,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渐侮瓜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哪潦。把这两个重量级选手放一起蚂,能擦出什么样的火花来氯性?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怖刑蓟,似乎这样能出一口恶气泻瓮。不过我得劝各位一句锭突惠:百花齐放很重要始吹,一枝独秀最糟糕腑陇兴。   ●外观   扯半天总算进入正题坞,这个阳光明媚的周末慌熟驳,没有雾霾的打扰榷掇陇,我把两台车放在一起拍了套合影画。看看它们剧讽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荒乌,一个是16.29万的顶配版两厢溉ィ克斯马。要说家族式设计梢裴瓷,大众当然领先其他厂家乔奠兴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慑,福特的动作稍晚一些技漓毖,效果不赖绘扯。   所以当高尔夫7和感芸牵克斯站在一起的时候勾敖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龄。谁好看我不说方颠禽,大家都有自己的喜好枯饯。两款车前大灯组内容丰富但,氙灯共习、日间行车灯凸跨垛、大灯清洗嗅、雾灯一个不少拼宠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袜坟,而概旄詹埃克斯的则要花6千块买选装包蛔珊渭,朋友们论,要享受还是得多消费啊滦效。   车轮部分有看头陈。复眨克斯胎宽215mm弊嘎甜,米其林博悦轮胎唱,轮毂造型带感前推铅,给个好评潦计徒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揽泻。高尔夫7胎宽205mm难蒲,似乎缺乏顶配车型应有的气势拖视玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾。   车尾设计各有出彩的地方纫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势链谴京,跟高功率版1.4T车型的身份很搭材眉蔼,LED尾灯是个加分项纤署,赋セ裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呵。左边那台风格沉稳一些佬修溅,右边的青春气息扑面石,你喜欢哪个儒枚?" "  “牺牲一定的车身刚性叮窘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勘胸姑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哇断砰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囊顿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后把微驼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甲辑。就在上月观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本和杏砍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绰,至于奔驰C63 AMG劲谈辈,目前还缺少这一车型痛捷。   由于是RS5 Coupe的系列车型乒垃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致髓滦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾短喝崎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桔怂弦,毕竟除了性能之外剐鞭剔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舶苗。   延伸阅读 残凯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绵泄瓜,其中包含对车漆颜色拟弄、内饰颜色以及电子功能等自主选择继推,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的申涵督,所以在配置解读方面默董紊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛋焦享,并将官方价格告知大家盘菏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱,软顶敞篷采用电动开启舅箩,时间上需要15秒即可蔬败,而将再次闭合需要17秒矩,其开闭结构为多连杆双片式踩,这也大大缩短了开闭时间恒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伤佃,为了不过分降低运动性侈极传,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狙呵。排气方面也是RS5的一大特色镰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妻朔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痰阂,而在Dynamic模式下会全部打开骏熟。   本文导航肪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷贝好,或许大家已经是心里多数薪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型败氰染,定位于新兴的小型SUV市场催滦。众所周知算皆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诞爽规,长安铃木选择在这一细分市场发力眠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢,通过对比分析垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力褥擞钵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呢秒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靶茫舍,搭载1.6L发动机告铆,匹配五速手动和CVT变速箱萍旱嘎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粪钒、2.0L两个排量六款车型岸椒森,同样匹配五速手动和CVT变速箱氦螺谓,售价区间12.88-21.88万元吝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侈渭芍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屑,通过下表的数据显示得知繁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手好抬鲤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隧罗橡,相比逍客磷施点、昂克拉等车型同样处于劣势书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘛库,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凯食屋,还有与车身不同色的黑色包围湘赁、车顶行李架拳谓,短小结实的车尾屁潘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劝。车身颜色选择上檬孪,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵洼、皓月白虏萝蝗、星辰银骚坑、丹霞红赣镐、银河蓝和晶岩灰六种颜色肖戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩厂己,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮蠕溺,雾灯速靛钦、下保险杠也经过了重新设计窍继,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阶纱。车身颜色选择上双和,劲炫ASX提供了珍珠黑圈、极地白佳羌柬、翠鸟蓝蹿动请、酷银茄、钛灰五种颜色碗舜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吓,前后雾灯硷汰,并配备大灯清洗功能莆沉抨,外后视镜集成LED转向灯;同样疤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝了,带水平调节和自动清洗功能丁绩槐,其外后视镜没有集成转向灯夺官。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暴郴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旗陇,二者均为铝合金材质笔骇。所有车型均配备优科豪马轮胎喉讥。值得一提的是敌懒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畔,这在同级别中比较少见税。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扯,根据车型的不同尺寸有所区别池,低配纤:215/65 R16诬贫,高配就接:215/60 R17掣对霜,轮胎同样使用的是优科豪马龚,同样配备全尺寸备胎鼎链,两车在这方面都表现得很厚道恍啦瑰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚂老部,第七代车型尾搜。其指导价12.19-14.49万稍鼎,这是配备1.6L引擎的价位镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘶哼店,账面要准备好14.09-18.29万颓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车地,当然疆,身为第七代的它绅,在冲击属于自己的又一串“第一”圣访。但我们相信炭画氖,短板才真正决定高度徒沟拆。   全新高尔夫的德国总设计师说办单卤,它的设计主导思想为“简单既经典”奇恍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搏:中网与大灯的相对位置峦搽纱、拓宽出车身有力的轮拱碧道设、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了穆会,这台在中国拥有极高人气的两厢车从粹,一露面必踢,就好评如潮事烙虽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解噬剂趁,但还是要将6/7重提鸿,除了外观上的差异船,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上警,比第六代车型要长56mm猎到。而整体车身比例上汞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荤享,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壬颓橇,轴距增加59mm挝,从而提升至2637mm失。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡,但新样式的内部构造也足够炫搜并。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鳞该浪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇惹。高隔音性的特殊树脂层抬闭,形成3层薄膜结构凄。它拥有很强的抵制振动物理性能奉。   直接跳过撩人性感的腰线贰讲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壁还。相比海外的双L型搪亭反,或许辨识度更强一些拔刹席。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芦涩,但高7的不一样鳞乏。细心的你会发现檀极祥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溉,才会主动启动催稳耪,并且拥有厂商宣称的132°广角规杉疯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拎亨箩,天平再次偏向了驾驶者一侧割醇。整体内饰上陇歧泪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簧菜:放弃中庸的设计理念损楔漠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派就群。不规则的T型区珊、活泼的金属线条点缀揭乏爸,让全新高尔夫大变身摄没井。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没间,它能够让你感觉非常新鲜徐。   坐进高7内构,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗社,比普通天窗大了30%筛粱。而外掀的开启方式有点奇怪摧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别济,同时还为内部提供更多头部空间盘苗。   大众车型的人机工程向来让人放心建逢讼,这个角度的方向盘剧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拎愤授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型描辩胆,或许来个拨片更有型吧秆炯剐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舱汹拿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雹。   本文导航核甩:" "  在国内的SUV市惩厮ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔漠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔被登,正因如此派篙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问污构,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾。   说到大空间嗽阿辅、七座设计阶、配置丰富的SUV究雇,北京现代全新胜达是其中的表表者扭枫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炽蚂舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析敌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁,设计上中规中矩奖茧,采用了哈弗新的家族式设计元素砷步嘎,这一风格将在整个哈弗系列上普及葡,代表性的设计元素有茹伞:大尺寸U型前格栅舍簇胃,粗壮的镀铬横条格栅疙认欺,时下流行的“X”型前脸垮扣蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美错,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仇韭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的落趴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨碳寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄噶古,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捶星,再辅以造型锋利的大灯灯组赤,极富视觉冲击力粗陛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑驮烹,现代品牌的确更加具有超前思维意识颠。" "  如果提起讴歌品牌拼热,大家一定会想到MDX这款车慧,究其原因瀑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雹辽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锈钵,拥有讴歌最顶端的先进技术卡芥。在2013年赫,讴歌上市发布的新车相比以往陋吞,算是非常密集的褥筏。即将岁末干娶疟,讴歌的新款MDX也开始上市销售斤烦几。作为新款陡,MDX的售价降低了父汞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注物辛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氯长氨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擞剑唬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摆鼻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杠仍。使弯道驾驶更加轻松粒冬耍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上然雷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晴扦,在车辆制动时蔷,通过制动延长扭矩矢量分配济,提升转向的循迹性 癸粪,这在之前的讴歌车型上是没有的骗窝圈,包括RLX淖浩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赶歪汲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由噶泊耿。但我们看到虎焕,在讴歌品牌乃至本田车型上箩睬,自然吸气发动机依旧占据主流帕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帆号此,在新款MDX上使用的3.5L发动机巫边,带有VCM可变缸技术癸料屁,在不同的动力需求下残邢拾,发动机自动切换工作缸数私乳,用来节省燃料炼,提高燃油经济性讽尖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剖懒泞,使用了全LED大灯东,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闻,不止在新款MDX上出现遍暇卷,旗舰轿车RLX上同样具备报叹磋。但和MDX相比簧轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同答颊骆。而MDX的这种全LED大灯矢提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蠢吴堂,其中大致包括救援溶念、定位妨、导航检索等常用功能碧纽澄。但值得一提的是贤,讴歌的这套系统在整车质保期内访单,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上律司肖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惩轰,通过车头隘、车侧冒担井、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遣。对于前方障碍戮芹、侧方停车宪酪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墩朝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弥,MDX采用了59%的高强度材料廷,热冲成型一体式门环等途径锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颈吗。   本文导航胖歌:" "  在新一代天籁发布之后俏贯韧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字偏笆灭。二三十年前风牧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越害,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逞静,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驾狼萌。而谈起这两款车千闭脖,目前多数人对它们的理解是伺秆川:把普通版天籁和君威的车身轴距加长标搐叹,配置增高菊病,便成了公爵和君越涸龚哀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸麓冀、动力和配置等等讽晶,却有着极具诱惑力的价格炕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘遁鲍们,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘦钵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匣权。可它们究竟有没有这样的实力俩?两者比拼殿棺,谁又能更胜一筹唬藏捶?本文即将为您揭晓棘欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酸篓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歇,售价区间为23.59-36.99万元嫁食。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涟,两车售价分别为29.98万和29.99万激堵,价格非常接近桔蜡浪,比较有对比价值汝忿侵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拴模休,主要是雾灯矾、轮圈等几处细节可以加以区分墩,尤其是中网变得更精致税,车头更显大气头。但也就是这些细节的变化稗昧卑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摆怯缅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爸耽。   大灯方面洛亮僧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘉讼,不同之处在于筛窖坟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓣率垄。   车身尺寸方面面妈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晚目欢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)控炊,君越的长度同样超过了5000mm几芍练,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面群搏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过步,并没有追求锐利桃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐,腰线设计是其外观中的一大亮点摆梅,并非大多车型采用的一条笔直线条屡,而是在B柱之后便缓缓下沉贺庭缮,在后排车门上形成一条折线毖轿肚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感募,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怠。   尾部来看痪伟剃,公爵与标准版天籁造型基本一致掂,尾灯造型也还是一如既往地犀利欺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硷从混,为整个尾部增加不少活力慌软孔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屏,使其整体感更强泄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华般,轮胎方面醛拍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谎,更为霸气先弊。   ● 外观小结棋罕辰: 两车均采用年轻化设计伐,稳重气派;车长均超过5米纺囤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淡,君越表现更为抢眼辞慰坞。另外稿氏,从个人角度来看撕畏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滥,相比之下它的造型更加简洁公、规整槐痊导。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秤亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽何函称,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伍,足以呼唤出你全部驾驶激情卵伟帆。你可以视它为野兽爸拇毒,但我更愿意称它为内敛狂徒侗考,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顾诲。它是驾驶利器现,也是很多人心中的梦想之车喘擂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG答颠。   既然说道奔驰AMG坑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘎犯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镜,都代表了其品牌车辆高性能版怂奇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款查彭瓮,这些车在发动机配置调教香,底盘调教题许,外形和内部设计上都远远超越原厂车凌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篱句耻,它的长宽高分别为4707mm砰、1795mm和1391mm贿豆吉,轴距为2765mm居陋粗。参见下表可以直观的发现横兔饲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隘。但细看之下隆,还是能明显看出差别咳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唬氮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粹,流畅迷人更具轿跑风范扯款态。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幻钠。   除此以外盾叉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次培,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涉潍袜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂控厢靖,前轮尺寸为235/40 R18惨奶搏,后轮尺寸为255/35 R18粕虚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槐,以获得更快的加速度蛇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果临攀。   车尾是C63最为霸气的地方蜜屁,四出排气管宣誓着其运动特性秦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篓苫动,从而提高车辆的稳定性山呸。" "  11月12日畔粉桃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑰磐窃。无论在平台还是动力上鸥艘趴,这款车都与标轴3系基本相同探。动力上结姥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上髓效,依然分成风尚墒惊含、豪华和运动3个不同设计套装函愁土,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惫。无论怎么看川驾娠,4系都很像一款双门版的3系褂弗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻娃棵。   虽然名字是4系搪橙但,但如果只看前脸磕,恐怕一眼很难分3/4系冠苦趣。不过仔细观察细节的话光敢很,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隋筷孺。比如更大的开眼角设计逞,更修长的双肾格栅逆诫,还有明显不同的下进气口设计风格始。当然黎控,了解宝马车型的消费者都知道栏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秦府。此外抡承屎,前脸还针对空气动力学进行了优化峦程。 【左渤:豪华设计套装(选配)/右喜:风尚设计套装】   侧面造型上豆蚕拈,4系明显比3系舒畅很多沪畏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冗,更修长的车门对此也贡献颇多冯。不过轮胎规格和3系完全相同酚是,似乎很难体现出这款车有多么运动违高翔。另外悔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹋,和前脸的进气口配合社蛇,共同为刹车系统散热轮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呜示喀,不仅装饰性强拐,看上去也更凶狠镰谦。   尾部设计上焊酵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戎。猛地一看依然很3系茹,但饱满的线条体现了4系的不同牧贤德。尾部虽然整体很“壮观”枪懂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氦,别有一番风味秦。另外渐革痕,根据套装不同弥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咆,实拍的运动设计套装为两侧双出讣堕赎,个人认为设计还可以更精致一些弄社。   车辆提供负溯悉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狡脓冲:北京市海淀区闵庄路19号   电话纯涧:(010) 5872 8888   本文导航围去:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晨晶洽,自日产逍客2007年在英国上市以来玫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来份。各汽车生产商自然毫不示弱司帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹让全烁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年海,公司就对其外观和动力均作出了革新丢郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司静篱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侩绣。这款车售价要高于ix35拾皮毖,标配版的售价与高配版的ix35相当仇瘫慑。较高的售价并不会对消费者影响太大单卞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箔梳羔。 ? 现代ix35   除此之外垫彪女,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徘囤珐。完美的驾驶体验拜,充足的动力表现呐巍,日常的实用性以及低廉的养车成本亢突扛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诧肩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虑廊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间小,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些全谅痞。CR-V的后备箱打开的角度要更大扦绕匡,后车门打开的位置更高氨滑孰,加上方便的一键式折叠后排座椅嗡献复,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜害。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辉串枯。ix35的后备箱地板离地面更近汕累洁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞥丘瘦,他们要对此多付1,700英镑懈仓。其余两款车的四驱版农顶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塑迫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪串澎。   从标配版本来对比三款车褐懂,ix35要优于其他两款湃恋。SE版就提供了后排加热座椅墒,方便商务人士乘用苯。高配中更是有导航既凭限,蓝牙典,真皮座椅泉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能下兄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稗酿蚂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呈骆掀。   综上所述彪,我们推选出这三款车的排名分别是槐纽桓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钱秃配,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弯莫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度年改。低的污染物排放菏坪,强劲的动力表现猫逻薪,新引擎的装配让该车重获新生熊结惮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梢搅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车税。不光是低廉的售价吮,标配版的实用和保修期的延长壁,让该车十分吸引人榔潘藏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放模爸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗剿杜,严禁转载颊,违者将被追究法律责任竞和。责任编辑嫂内:李敏" "  在国内为,提及福特这个品牌卜陛捐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华贿腺亨,但福特的精髓决不仅限于此弘瓮耽。在美国撤川衅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗅梆。近些年来拧邪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围描丹两,先后投下了旗下多款SUV车型皮,其中包括翼博慰幕、翼虎康、锐界以及今天的主角探险者嗡豌少。作为美国销量连续15年冠军的探险者窜绅,它在中国的土地上能否再续佳绩首充?带着这个问题箍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫂冒操。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁拧,也是其第五代车型锻香。在今天看来揪柬,福特探险者圆润饱满酶浪问,又不乏美国车标志性的肌肉线条氓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求池姆街。但早在1990年磐,第一代探险者刚推出的时候秤律慨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀蜡桶。   随着时间的推移眉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檀,与其说是改变裙,倒不如说是更加顺应潮流柏。早先的皮卡底盘不见了踪迹范狭方,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剁笺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帆捐链。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁荽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淖荡捎?结合同价位车型做个比较不难发现恒携裸,探险者论尺寸绝对傲视同级芥宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑟,“尺寸”无疑是其最大卖点纤。它的车身长寺胚、宽氏单几、高分别为5006mm穗庇厘、2005mm和1743mm桅媳,轴距为2860mm诗梧秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碴咆,即便是与奥迪Q7的对比中篙伍,探险者在某些环节也不占下风汀爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陀,探险者的最小离地距离为193mm辱,接近角和离去角也并不大菲那,仅有21.7°和21.4°毯唤寝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢缕唉。" "  引言兑凸逞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点了箩崇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乾媳愤,其采用了全新MQB(横置慕揖穑块化)平台生产蕉泊卑,不仅在外观形、内饰方面有着明显的变化烩,更低的生产成本溉守郊、更轻的车身也使其有着较大的优势韦。此外哩辫废,作为其老对手的福特溉遥克斯当然也有着较强的实力颧刻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圈窝。今天老鳖尝,我们就来为大家对比一下屉,看看这两款车型谁的实力会更强鞭。 外观驳殿:低调内敛大众风对比时尚张扬感#克斯   两车在外观方面虽然同为动感挥睬繁,但在设计风格上却有着截然不同的一面空党,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纺蓉。而覆兜埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苗脊。   车身尺寸方面郊购,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粱恋爽,轴距也增加了59mm夯捷,整体看上去更长更宽更矮堂税。但其主要竞争对手干剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势崔躬概。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吨、强壮铝冈、凶猛币,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象门。试驾被安排在了蒙特卡洛摹其芭,我们被热烈的目光追随了一道蛇壕浦,同样摊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路覆蜂水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贪伸无,它的对手就已经锁定了十硷岸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荒科枚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胃瘟天,他们选车就两点枚,第一样子帅颁吞态,第二性能足够强大顿改丘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辖沽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悍呜。恰恰如此磕,它看起来很漂亮扒,尤其是车身各个部位的比例与线条无糯响,挑逗着所有人的视觉神经倾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昏革,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谦餐,而且更杀气感更强伙。怠速时慢慢靠近侯将赊,它的躯体在微微颤抖哭署,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赁。   细节方面奥迪从不偷懒绕闺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擒坑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糜力。在我看来沏疆,这样的视觉效果已经足够征服所有人愤卤,如果你觉得不够醒目愤晤,还可以选择将卡钳漆成红色死橇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柔乐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倘廷,120km/h时自动升起染鲸坞,此时的样子最为动人扛苫,速度降低至80km/h后便会自动收回涩尝扦。   进入驾驶室并不费力巳,内饰与A7或者S7基本格调一致褂,简洁朴实湘苹杉,中控台区域保持原有基调绅,有人说它沉稳受怪,另一些人说运动孙,在我看来这就是奥迪的风格窝塑,可以满足很多人的口味莎室,一切气氛都显得那么熟悉垦伎驼。   车内有两处亮点让我记忆犹新坚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臀宿,坐上去的感觉也足够舒服竣。不足之处在于它的调节方式太过简单敦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑横绢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓤挫,手感与大小都很出众晤讲插,令人爱不释手夕画,最关键的是RS系列专属的造型非常激进动承,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悼被,善于抓住驾驶者的心读哪凤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踌草。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化司添,两厢版掀背车开始越发备受关注会掠枫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挂,强劲的运动性能也是非常重要的指标屋统抖。就在本月初炬才,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求按,除了朗行运动版之外偷痹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能金售滑。接下来巳逢斤,我们将两车放到一起揉淳,来看看其空间和性能环节的表现如何淀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锰北,如今的情况则正好相反毁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粒篇酪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶喂入,两车的售价还是非常值得人期待错风。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揭艾伶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晒蓉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钦堑砍,前脸没有任何改变铅蕊卢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素令,但给人的印象要更加动感贰。   车身尺寸方面氯票话,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜜如,各项数据都要比朗行运动版更大一些茄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菜号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甫辰,比较适合家庭日常使用廖闺。轮毂造型与三厢版没有区别吃。在发布会上晚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铰锑,相比科鲁兹掀背车不够运动寐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芹邦祟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑公蜂篡,线条更加自然庇筹橡、流畅申。两车的车身腰线笔直且显眼就菱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影味性蠢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿偏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溺。同时递,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能必晦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琼怒握,点亮后的视觉效果非常不错迟奖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺。整体风格也是保留了三厢版的造型慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型久。2008年笺辽,丰田Yaris进入中国市辰佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檀宿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窜伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馁握,想必原因大家都很清楚豢赡,致炫在各个方面都已下足功夫互萎徒,为的就是再续辉煌虎。   致炫外观灵动时尚禾,带着一些年轻的运动气息幢涝皮,车长为4115mm贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俗地,比老款低50mm;轴距为2550mm酚伞,比老款长90mm獭含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄托。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点令,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍,这样的设计更有利于致炫的散热磺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱券砍嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踏床卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谢惰。   " "  在这一两年中街,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肉秀裤,究其原因结,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驹棋。另一方面戒煤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘘鞍。代表着大众在中低端产品中的最高水平躬诽。如今寥袭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陇宝卷。带来的改变很多翁泻,由MQB平台带来的更多越级配置星,外观内饰的革新弧贝酬,动力总成的变化勾,当然还有后悬架的改变搔嘶。能否继续神车称号咕,笔者觉得恕,可能性极大习。   ●从固定平台向母蹈啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锌В块化平台的车型簧细,之后柔,从这个平台开始群,还会有奥迪A3等车型陆续引入粹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锻恰舱。但从高尔夫7开始随辽,这种概念将发生改变阑豌鹿。MQB姆梗块化平台生产艘时瓣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓看。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甜防唾,后面我们会详细说到莲泊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬,必然是一台有传承有积淀的车型活。经过几十年的发展和变革肩,没有被历史淘汰推狮缺,却总能获得新生和换代幸。我想符合这种条件的车型真的不多逼普。甲壳虫也好寇尘,卡罗拉也好级,都算在其中七皆查。高尔夫更是其中不可或缺的一款酮狭,从第一代发展到第七代夯怪,我们发现烤妈辈,很多经典的设计元素没有消失戏,而是作为经典传承下来矫揽,但技术却在与时俱进的发展长督洛。直至现在弊恳淘,高尔夫7的出现逻隙伎,能够看到曾经的影子啤,也能够看到未来的趋势苍酮甸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕉老并,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玻春趟,今天在紧凑型车上也上演瓦僧,只能说明拜氨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傲,也从侧面看出辖蜗瓷,这一级别的竞争是多么激烈车,高尔夫7的轴距加长了59mm缄恕,反应在车身上废,加长了56mm顾恰抱。这让我们看到剑蛋唯,高尔夫7并不是一味的加长谜弓鼓,更兼顾着车身的整体设计浪茅,以及操控能力的全局设计绅弓喂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洽阂,争议很大铂,但貌似并没有像新速腾上市时那样穷亮什,引起大家的太多反感导寐。或许一汽大众的这场策略大变藩笆,已经让消费者黯然神伤了妓袒人。大家也都知道评,这是没办法改变的事矛,想要四轮独立悬架成,会有性能版车型作为选择晚趴,要是纯家用脑,就只能接受这个现实懒淑少。   本文导航诧痊露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV密莎申,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猛韭墙,这仿佛已经成为了一种定律畏。话说回来狈潭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卿错了,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望非沪贺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计超棵、做工线棱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼递啊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朴活绰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皇侣梨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巧幻,为更直观的进行两车的对比分析戚饭汐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侥馁,需预定等车时间较长篱,主推1.5T车型)作为参考对象萍亥清。备注灯貌骡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徊椭膛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芯,瑞虎5和哈弗H6各有所长曹咸拒,瑞虎5车身更宽驼咕、更高趴钱较,而哈弗H6车身长度请堵、轴距更长克达。另外这两款车的外观设计原创度较高玩损,没有明显的抄袭痕迹吾,且能够符合大部分人的审美观蓉疯,足以体现出设计团队的用心程度牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擅挫枢,意在塑造最新的家族风格计撬,整体呈现出大气删设闲、时尚的感觉伞偏彻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朗,包括徽墨黑搽、烈焰红奇、赤金棕啥撼、暗夜灰淡想、皓月白和丝缎银孪蹄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箩穆,其更侧重于简约某谈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厩。车身颜色方面探宿凶,哈弗H6提供有经典黑畅檬、雅致银斧漆袄、简约白汞、中国红掀缸、风尚蓝埂哎、摩登灰项、醇魅红赂须、睿智棕共8种车身颜色建轮患。   前脸部分签虏骋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稗蠢。瑞虎5前脸层次感较强艰,大灯巧妙地与中网衔接拾双,而下进气口被分为了两部分婚,下部与底部合适护板相连接信旁枷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计跑勾胆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镣赴,但绝对属于耐看型夯高钩,整体间流露着SUV标准的稳重气息繁陵稀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弥碑贯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋,车身侧面给人以更修长的感觉贪举。另外寿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条此邦,车顶均配有行李架簧迸。   同样的憾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唐摧系,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晃旦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方饱,厚重的保险杠更具力量感蹋。   灯光配置上线欠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强措杜缅,内部灯组布置较为新颖歇颅愤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唉患:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩面豌份,常见的柳叶状大灯造型娥,常规的灯组布局几,带有透镜的卤素光源大灯冬卧,提供水平调节功能新橡烤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梧,看上去更为醒目和美观斤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戏剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈归,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巫巫腿,同时越久的期待会带来一个重大问题褪,那就是新产品如果不能做到完美刺悄酶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疼,两条定论由中国媒体陆续传开秆弄,首先它的相貌不错拟蓖,其次来到中国的时间也不会太长了秽。一个月前铂敲枯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁端,为何这么说哩赁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骆回,通过细节上的修改伍蹿,使雅阁更贴地气洽七繁。   设计师在中国进行了大量调研工作蕊传卵,最终他们得知了国人的喜好腐饰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褂项垄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁响。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外录鹊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兢呸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锑荡床。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唤沃,在如今大行其道的“加长风”面前磨邯腾,本田倒是走了一回不寻常路倒娘勾,这也是让很多人吃惊的一件事凄领,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响残舍徐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道码痞赶,究其原因我想和C柱造型浮眷癸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掏卉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墟剖莆,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛔痴曙,其次将双出分置排气融入到了包围中顾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暇、动感靠拢科兔疼。   本文导航铅拆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苔猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楼彭巨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事覆炼光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欺辣肺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黑舜葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼淌叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病律。相比之下漠雷介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冈。总之这个价位的车型岁焕,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷悍临。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腾库,即便轴距也仅有20mm的差距晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话癸铜段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邯绦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出澄城。顶部的灯眉慨笆藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘蹈,虽说还是带着几分模仿的味道路惕,但却并不令人厌恶袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休,不过它的优势在于自动大灯功能赁经,这是我们在CS75上未曾找到的配置藤搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是,都是标准的SUV设计救伟惶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赎佃喜,不过值得注意的是谅鞭苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙落,上下车时可以避免蹭脏裤子咳龟诉,这一点要比哈弗H6显得人性化懒饭库。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山猩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啃抱掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊罢揣,那也将成为它的一个优势荆钦煌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快桥。两种风格说不上谁好谁坏期苍取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孙、更时尚的选择项敢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娜适天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华春,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孺然,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信贩腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涉探渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河某场,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垄。相比之下佃缆竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘲翟坛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝颅。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受腊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切,即便轴距也仅有20mm的差距狮,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡谈枪,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪葡。顶部的灯眉案舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械相悼,虽说还是带着几分模仿的味道陋彻扰,但却并不令人厌恶灌挎侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咯咆,不过它的优势在于自动大灯功能颓苔圃,这是我们在CS75上未曾找到的配置惠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叼抹十,都是标准的SUV设计催慈樊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懦坷,不过值得注意的是墩德食,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤溶,上下车时可以避免蹭脏裤子称,这一点要比哈弗H6显得人性化桨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慷缔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话台掇林,那也将成为它的一个优势价。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦厕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俱毁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸥尖。两种风格说不上谁好谁坏挺倾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吭净、更时尚的选择翰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阶链,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉另,埃隆·马斯克就是一个奇人诧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裸?下文简称“埃隆”)射盖抽。远隔重洋来到时差16小时的加州牟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜伶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S归,一款名不见经传础禾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车此。在短短的5天内统,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溯。 ●曾经的TESLA顷:短暂辉煌的Roadster   2003年吝构,当埃隆要在硅谷成立电动车公司来,并亲自担任总设计师的时候惹祟,他为公司取名“TESLA”袭惫档。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疲塘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奢任。而在十年前唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撬,因为在此之前舷详,没有任何纯电动汽车成功过晒极丹。   不过很快咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诫窃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳际粳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睛泥票、续航里程短的传统印象萄戏。只是饲锌,那时的Roadster真的很糙觅逆,很贵偷,很没吸引力冬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梦。   于是粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”水,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溜娩媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕煳洹,已濒临破产……”麓沃犬。   不过惭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虎耪辖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孤垮魔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际癌贡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吾。仅从2012年6月车辆发售棠叼唇,到2012年9月这短短一个季度内焦陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏炯般,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靖轨,并且公司还获得了美国政府的政策支持颇全财。   ● 简约外形流畅饱满读昏诽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畴?一个能够打动人心的外观设计譬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峰僳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维透耙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滑禄录,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劝僻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸遣荡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋,是一位年轻的美国本土设计师椿,曾经在大众汽车担任过助理设计师的,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锋焚觅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颂隶玲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浩烂,马自达旗下的Furai屠俄、Ryuga眠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懒幸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撮氏嗣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)石。初次见到TESLAMODEL S的时候倪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此方惊,难道这两款车之间也曾有交集傲?   多方查阅资料后才明白通瞧甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佩侩,不过后来TESLA对其提起了诉讼膝画泰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仍赂氨,还盗取了其电动车制造技术困泉。于是紧接着卞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品督,并最终完成了MODEL S的设计工作鼓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫡碉,轴距则为2959mm修。仅从数据来看仆臀,MODEL S已经算得上中大型车的级别娶,差不多和奥迪A6L粹午妓、宝马5系Li等近似崇,只是车身更宽大也更低矮一些扫皆措,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论好台。   整个MODEL S的车身上芜弓,相比许多人和我一样巷蔫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憾,椭圆形前格栅造型太另类了杉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李,但是这也成为了MODEL S的标志令驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志是呈,所谓的家族式前脸黎氮寺。   你或许会认为没有前置发动机的存在募沙溅,和绝大多数的电动车一样侵抬圃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耿鼓,那就大错特错了庐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腿,动力系统和电池组沉门甫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里教毛忌,就和传统的内燃机汽车一样碧锣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阮俩。   细长条的大灯造型很酷瘁雌,氙气大灯贰肉署、LED日间行车灯都是标配钦熬签,和其他车型类似囊漏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谢维、LED雾灯以及示宽灯溺。只是在功能性上MODEL S实在很单调阮痞,同价位产品上应有的大灯清洗镐、自适应功能等一概奉欠食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剃蜂晌,4年的时间褂北,经过诸多顶尖设计师的打造较,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摩仙,再到上海车展的国内亮相戏,今年广州车展终于正式上市危,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸乃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偿缺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中食俱卞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霉俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星概鞍。观致3四项总分达到了惊人的340分凶,这在整个2013年度排到了第一位桑皋卿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样眷惯小,接下来为大家解开谜团雾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聚,观致3的外观线条十分简洁侣碱奔,但又不失从容优雅烁漠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疽,毕竟它的设计总监曾是大众高管吐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毖蜕。   前脸看上去相当的饱满圆润伤惊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瑰兰叛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寝,而“Q”也是观致汽车的首个字母囱蠢谴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搪碑顿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒋勃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迁邓,这话虽然有点绝对亥,但却不无道理轰染,在说服消费者购买自己车型的时候绊卫挪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侍镭存,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨委密。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冬,随着时间的推移苹闯,两各品牌已经深入人心沦晚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幸忱渐,相近的售价挟忍、同级别的定位摆椿,看看哪款表现更有诚意色颗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斯疮崇,造型圆润符合多数人的审美奋,第一眼算得上成功蠢技俱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识适,细节处理更为立体很显档次风皮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咎。爱丽舍原创度极高练,很难找到其他车的影子井纺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长椽氰视,但看上去依然是一副小型车的架势锑环免,气势上略输给爱丽舍轮嗣盗。外观设计确实见仁见智惠裤铣,有人喜欢圆润稳重窘侥,有人喜欢直线条的简洁利落蜡咕,嗯好吧氦负纹,各花入各眼惜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现位,新桑塔纳除了车身稍长之外寝就矢,轴距青建绊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袄卵。但整体上两者都属于造型协调的类型佩晨。   内饰部分春陈纫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绍蓖桑。配置细节设计茬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计台焦,比如位于方向盘后边的多功能按键惯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惧沃,则显得没有可挑剔的地方阀愁,只是限于成本醋,用料表现一般辟。" "  谁都没有料到短短几年拒炼炕,SUV会如此火爆谜,从动辄百万到数十万的城市SUV谱,都曾经上演过排队提车的场景梧剁菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枯箍寒,不同细分市场亭耍、不同类型SUV纷纷推向国内市潮帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动律,推出了其首款SUV--标致3008朵弯拣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘λ克ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炯安。而东风标致国产后价格有很大降幅遁,15.98-21.67万的售价也与途观妇偿誊、CR-V踌窟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来控订唉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV对眉艰。下面一起去看看吧略狸漆。 ● 外观解析   除了高售价外鲍遂览,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敖蓟老。太过个性聊愁管,同时又不够精致电烙。而相比之下蒲坪,国产版标致3008要好很多别,现代感更加强烈胃。前脸采用了小一号的大嘴踞,并且添加了镀铬饰条显示很精致品祭截,也符合国人的审美际。   前大灯虽然不是氙气大灯翻懦幸,但是加入了透镜惹第蔚,整体观感不差雄刊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菜。另外火卧蝎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睛迫,增加了前脸时尚感竟嘿娠。   从车身侧面来看艘,标致3008加入了车顶行李架箱诫科,虽然并不是经常用到的配置桐,但是对整体造型的营造作用不小娄枢。另外秘,黑色下包围凸显了运动感纫叛售。   尾部是相比进口版改变最小的蟹琉,不过依旧非常漂亮盖,很有层次感饲。尾灯加入LED灯组就,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计平,在前雨刷工作状态下蹄村,挂入倒档冻,后雨刷会自动工作疤炯,非常人性化的设计嘲碎。" "  说到法拉利绥竣磕、玛莎拉蒂这些品牌感侧,网友们肯定会觉得遥不可及桶,价格高高在上碳车。如今涧但,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli德编,它以89.8万元的价格进入国内市场垮戳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庇复。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哼翠,让我们来看看他们三个谁更吸引人单堆仙。   在市场行情方面煤计扩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论呈店,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置躲媒宠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掠。而其他两款车型均有不同程度的优惠四茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的八瞪,看起来非忱牛魁梧的发现竟然落了下风艾肃绞,令大家非常诧异阂。但在内部空间方面晾,Ghibli组完全不能与发现相比破瞬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拘甜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车许费溃,所以它的尺寸就不在此提及了判寺斧。   在该项对比中搬梅胶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坦,功率少了80kw瓣慕,扭矩也少了50nm称遁,同为3.0T但差异却这么大缅。发现采用了柴油发动机逼逛,这款发动机的性能超众承,在国内有些市场中非常受欢迎详。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆混戒。   对于传统豪华车闻言棚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搬磺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式商夺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稗。路虎发现集成了家族中的优良血统郡,四驱系统足以让众多对手汗颜操艰。   本文导航烁仑母:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实替贡铅,保时捷新Cayman在国内上市之后己劫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筷,遗憾是试驾车迟迟不能到位奢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余表仇舍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心充宪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鼻枢茶,就当胜利喜悦之余昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包半散缴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我栋:不就是保时捷最入门的跑车嘛箩葡哎,至于这幅尿性嘛铰陈?不过您还真别说琶,Cayman作为保时捷入门产品中锑掏请,绝对是一部对得起消费者的良心之作句扁鞍,比起卡宴与Panamera来说处,工程师为它注入了更多保时捷的基因矮性伞,说句通俗易懂晨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侥料:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跨矮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史道挛,第一代Cayman的诞生是在2005年洁立颓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氏价,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉赶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃。   新款Cayman S外观简洁陡镐,车身比例更是优雅的惊人静革,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糜荤屋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亨憋蛊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娜。尽管如此窖徽,这款双座跑车依然非常紧凑咕鲜平,车身长度增加了33mm换。车身前悬缩短了26mm虎铰。   每次谈起保时捷的外观设计脊,笔者都是非常纠结的心情购,恨的是德国人那副死脑经嚏隶弥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狠幕,喜的是哪怕轮廓没有变化佛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弯拓,或许这就是历史的传承吧灯丛碌。   新款Cayman S除了迷人的身姿枫瓶显,优雅的曲线之外还敌疆,设计师并不是一味的强调柔美啡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谈,这里需要注意的是戎,这个大口可不是什么导流机构凭苹,而是发动机的呼吸通道戊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氰仆叛,加上凸出的转向灯设计盯,相信任何人看过之后都是过目难忘妙里贡,尾翼同时配备升降功能死突,时速超过120km/h之后熊,能够有效提高尾部的空气下压力晦订。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吵棚晶,这个是一个价值不菲的配置晚人,总价44700元溯瑰,如果您不满意当前的刹车系统龟爱茨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘盟,据说车用到报废了膘凉,它还可以装到另一部车上继续使用妨膏,简直可以当做高富帅的传家宝按。" "  国内B级车阵营的争斗晦,恐怕用水深火热都难以形容锋,原本只是按国籍分布的对抗阵营石戌,随着时代的发展怖,已经逐渐转变为混战的局面赶粮护,比如ABB三个品牌的中级车愁沦配,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手不衅。同样的情况也发生在合资品牌身上围哦糖,民用车级别的对抗往往更加激烈坏歌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时事,来自德系的车型是否会倍感压力透脓抠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墨谦视,又考验耐性的工作皑信搬。往往在某一个时段有一丝懈党骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目娠闹沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描,做出全面的分析与指导廷娜,以同级同价擒浦淬、同价不同级等角度出发缚忻,全方位给您最全面的购车支持附苛踞。   雅阁和迈腾肥佩恍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啃盛,也许之前并不会将它们划等号躲凹沤,但随着市场格局的转变疼颁,它们也来到必须接受对抗的门口少坤鳖。当然惫,这场争斗的发起者是雅阁虚缉帆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甫汝涕,抢夺德系车根深蒂固的份额遂,看起来是个贪婪的举措行董扦,但能否成功却还很难讲捻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方樊牡拾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袖抽,反之同样雹煎。客观的讲咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖尼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忍洪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脱垒,但是这个技术到底是否实际踏,还要从使用中来探寻境。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音精,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遂。   第九代雅阁缩短轴距的作法诞添,是令所有人都无法理解的铜帕礁,在几乎所有车型都在加长的时候馅怜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍和琅弊,搞得你摸不清头脑充。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剁效晃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因台拟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陆敌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磐阀,就是最好的证明诧栖轨,据我所知泄孺,直到全新一代奔驰S的诞生农,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的品。   本文导航坪酥测:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年软口,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菩亥。直到有一天仕奠芹,新速腾上市蝎限,后悬架变成了非独立结构罚欧爸,他们的崇拜似乎崩溃了搜。这还是那个技术控速腾吗犁邻?随着时间一点一点过去局,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顺、速腾GLI课。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龚。不得不说迫土,速腾家族越来越丰满储,那个曾经的技术青年秋,逐渐走向千家万户参害韧,满足标准化的舒适性需求镀宋冯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猴,这让我们看到速腾到新速腾的转变讽排瘦,它变得多元囤汰伸,变得成熟昆容踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胯茅氯,开枝散叶就像一位长者松邦。它不是急于求成啡示,而是变得更圆滑更成熟册。记得一句广告语曾经说过孤:“成功的男人垫洪庙,有很多面肖辣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谭墨劳,它要更多变确呈,它要更多面视镰十。蓝驱和GLI梦,一个拥有更多的节能技术收兢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勃。当然供车,价位不同焕洗爽,GLI已进入二十万大关顺骡。你有了更多选择档奴蓬,你没有了挑新速腾毛病的口实险。三种产品摆在你面前腾皖,要节能弊?要动力嫁来?要居家蛾都救?新速腾都在这缺。    直至今日港,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止免离,的确桃陋耻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揪,多少显的不是很紧凑动感封。但终究那是一种技术执着理念下芬固,最后一代产品了厦邵切。新速腾的到来似乎终结了这些裙,悬架品质降低罚,操控感稍有不足汞,但换得更宽敞的内饰空间范归,等等等等穗湍爆。到底速腾进步了还是退步了杯,我们无法一概而论崩乃。但有一点瓜关,笔者觉得大家都不会反对荚,新速腾的外观绝对养眼烹坍。你依旧能找到德系工业味儿涡,但又看到更多摩登的东西抱。咸淡合适妒,老少皆宜卉。或许从这个角度来说杆授,新速腾是成功的授凸捐。    过多的技术说明聘氮,这里就不重复了莫蟹,今天我们就来漫话速腾媳菠蔫。记得一次儒穆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惦断,立马对它的内饰嗤之以鼻墓。毫无设计感臼颓腔,直来直去农漆,见棱见角幸。或许不光是这位搞设计的朋友夺搔,很多网友也有如是感概缓。他少了一丝温情骄暑幻,少了些许浪漫潞。不如北欧风情简约筒卉,不如英国小车活泼颈。充满了德国工业时代标准化生产的气味体粮娃。打开高尔夫辟祭、速腾盟蓄、迈腾蒜、途观司、途安的车门窟诫衡,你都会得出同样的答案骚。或许筷,这就是一种设计选择黎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卢,内饰模具走点曲线也不是不可以呕戚,但当你仔细玩味之时胆浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京畏。不浮夸坷幻幸、不高调捌,你可以说它没有设计感视畴帆,但它却充满机械美架。 责任编辑慑物:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墙项坟,也就是S-cross锋驭嫩,售价11.28万-15.58万元阶饭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱源 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗筷驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溶,其实并非如此尉辣松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿妮探,我们不妨来进行一些对比去看看理肥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐郊,也就是S-cross锋驭膝裤,售价11.28万-15.58万元眠全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客染勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰段,其实并非如此伍蓉讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚草堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣汲陪,我们不妨来进行一些对比去看看澄斡到。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芭芥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝摹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竿,而且在轴距上也进行了加长赊,从而能够获得更大的车内空间竟控弯。其实就在此次广州车展开幕之前壳坷熊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厕姆狈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氰希。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输亢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弗对,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胳缕喝。另外洽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV什菩曙、BUS惧斑靛、VAN三个系列坦鬼,分别涵盖了商务吻、家用和专用三个细分市场篱枯。好了署葡侈,闲言少叙杯,下面我们就走近它们以作详细了解吧界圈栖。   外观篇宝儒氛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沮莱盛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辑惠,同时会在两款车型的不同之处加以说明缅。   该来说说外形尺寸了巾吨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撬呐敲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爬杏捆,与车头形成了很好的呼应间祟盾,而且从整体上来看车身更趋向于平直签。需要特别说明的是镶办,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L持茸坪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啥,以应对不同的使用需求筛睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同使,例如高位制动灯碑、门把手和牌照架钨葡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荆漆糠,“中国车”屁佩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祷。“北欧品质”传承自S60解少,设计风格以简约时尚为主侮此,选材用料则注重安全环保畔撼簇。“中国车”同样不难理解了梳书,“L”是个很好的代表遣碍桐,但不是全部尼飘。   就在试驾会的前一天节呐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)爽亢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袜。   ● 沃尔沃亚太为何物沥笔订?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苹绥红。沃尔沃成都整车工厂墓缮咯、大庆整车工厂孙、张家口发动机工厂绷内粪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袱肉牛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产授腻帮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拆狸帅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领。如S60L有约290家供应商票立畅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溉。而在研发似鞍林、设计铆伎库、采购和生产制造等各环节上簧绿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弦,采用共同管理系统括。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容链俗,我们先从加长这个重点说起荷。S60L相比S60加长了80mm晚狈,具体点说应该是轴距加长了80mm夸。这80mm用在哪了呢日步?全部加在了B柱之后拿拢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心白,这里现在变得很宽敞阜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喉逆当,前排调到合适位置后篡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沦,属于勉强够用的水平;而在S60L中垢,相同情况下谴,后排的腿部空间则超过了两拳唐校杀,可以说是非炒ǖ#宽敞茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寥辽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平平,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁顶棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了函,外形倒也没受什么影响食疚酚,甚至感觉比S60还要更舒展一些耙。S60本就是轿跑设计风格霞晌,后门加大后慷懂缄,整个车顶的曲线反而更平滑了河颊。相比之下硷竿腿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚏翠抢,但却增加了几分优雅的气质奖诉茫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杀奶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赔胚社,车尾则在底部加入了镀铬装饰条够访。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酮钠级,不知道大家对此有何看法剖捌。全新的18英寸轮毂挺漂亮稼窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况吓抹,将扁平比从原来的40增加到45鼻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哺垛废。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桐寡,而像坐垫叛硷溶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色典读啦。这种颜色和黑色有些接近秆箍掸,但更时尚口瞪沦、个性一些岁角。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘详、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钾钙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牢伤瓢,后排乘客得到了更多的重视咸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘家。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狼娜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洼佳禽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖含,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车块搞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚎及,可就在本次的广州车展上嗽律玻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徊,并且两款车的售价也是非常接近玲催拖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傅沦珊,并且它的设计也是由国际化团队完成绦浇辜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾科。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型监宏,并且两车售价仅仅相差4100元假府。观致3车身更宽就倡淬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镣。速腾则在车长与车高上领先观致3途屑失。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碗改巧。因为排量上的优势刊,观致3自然在动力参数上领先速腾揽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌思。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眯挞屏,后扭力梁式非独立悬架挥标。   本文导航少:" "  今天给大家带来的两款车挂漠狄,其实已经在国内上市法截壤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泻狭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欧摄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恨戮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓢痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了啃尺,下面份虏膘,我们就一起来看看这两款车岔臂钎。 外观梨戊群:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷,2007年进入中国彤鲁嘎。对于很多车迷来说示抒谋,这绝对不是个陌生的品牌队,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幌,但可惜配,无论是在中国的街头还是美国的公路上秀牟岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逛噬。我有时会想这是为什么什褐?诚然判淋,英菲尼迪的车在豪华感箔备、科技性能和舒适性方面都不输给对手龄仁,而问题恰恰出在这里跺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姬匿,没有特长就没有个性擂,如果是这样的话炼澄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垫?   现在英菲尼迪也意识到这一点獭,且开始着力寻求改变骇取烤、树立自己新的形象胯即胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品情。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泰,当时就被其出色的外观设计所吸引妹耪,而今天我要体验一下它的新技术葛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媚肆额,车身重量上的降低幅度也不大限年绊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臂菇,这是很明显的改善础库,尤其是在性能和燃油经济性方面淖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉汗脯,并且采用的是锻造工艺汇酪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躺禽郝,现在英菲尼迪Q50的对手顷,如宝马3系蔚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惶,希望Q50能做的更好荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色回绕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涣巷骡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性急钳茬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尉,但其实这些已经有很多厂商在做了告,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欣睬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仑户,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汰撇。它所代表的是一种生活朝烽天,是对待自己和家人的态度骸惊,是属于年轻人的精神啃,是一辆车扰。历经六代的演变贾扩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蜕媒,它虽然没有惊艳的外观舰搔频,也没有花哨的配置枪肉,但它是品质醚十嵌、安全侮墓胖、耐用的代名词讽。如今枢编,第七代高尔夫已经面世那裸电,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慑热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相路,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侨恐怯,不再是一幅人见人爱的可爱模样惶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨苍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拇飞互,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扭顾把。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澄辽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中团强剃,仿佛是灵魂一样戮踌就。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慌拧隧,但从我个人而言稿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怀蕉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赤牵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箍, 坚毅的C柱是永恒的经典础惶,不管其他部分如何变化频,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颠割摩。   除了车身线条外胯挪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扦,并且被那条“灵魂”所连接着悼,这在之前的设计中是很少见的涉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伪钡昂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的短惰警。这一点很有意思济,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暖颁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伶串,避免了大家后续改装队办。   说完了外观梦川罚,下面我们再来聊聊平台观鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵锨梨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酪,例如POLO采用PQ24和25平台衅肪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夏乳休,06-12款速腾采用的PQ35平台啦怀握,他们之间都是独立的港怕居。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的人,它的优点就是几个级别可以共享技术猩画唯。   共享技术又有怎么样的优势凭泼颓?答案是显而易见的设勒。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞎味,在产品竞争力上绝对要远胜对手赫蔫戈,并且还可以降低研发费用捷百授,可以说这种牟箍浼模块化生产模式在未来肯定是趋势食锻绵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贪妻,例如电子手刹撵瘟糯、更先进车载系统泵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳昏尉。   所以示,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化焙鹤,就好像是四代和五代之间的质变一样归垢焊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惨栓。但是否真的是天衣无缝的设计确捆,我们还需要用时间去考量笛肺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铣东痞,但到目前为止敖妓拟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屡钎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竟劳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焙捂但。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妨建,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堆歇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别控。   首先嗜,大众的工程师对EA211发动机减重尝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冉闭虐。另外健,EA211再次使用皮带传动辑弗,相比于EA111链条传动签,皮带可以降低噪音和重量钎。除了以上两点外姑恍碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承露刺,在一定程度上可以减小阻力毙滑魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饯刚卉,EA211发动机参数比EA111有所提升颁凯漠,当然幅度并不会太大心斤浮,因为整体的结构没有太大的变化歧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夯筏。   既然说到了车重憋蠕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躬,这其中就包含有发动机的20kg涪伦呕,而车身采用MQB平台后也随之减重捕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的络腹玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用污香外,从官方给出的参数上看颈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翠酸撩,这样的表现已经可以算是非常不错了狄冒。   说了这么多驼篡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雀椒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汲咯?是不是像资料中介绍的这样完美巳?后面我会给你答案豢吼堑。" "   在国内岁肥涸,当一款车的价格到了百万元蕊肛反,那基本上就可以称之为“豪车”了刹荒读,但过百万的车也分很多种那,比如X5导跑、Q7之类的SUV崩,亦或者911靶、GTR的性能跑车链绿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啊屠哥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者南埃,除了我们经常能见到的宝马7系墟、奔驰S级染道抨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隋桥恢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寿。    注砂慧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咕,但因为车款并不是统一的最高配冷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比览桅禽。   新S级受青睐俺、XJL独具英伦风位锋箱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毕贬纬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俏巨。其实狈脾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代操妻鞠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铂霞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亢,即便不算是遥遥领先熊间哄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萝婆隘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞬悼芬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锚屑思,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕊觅控,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级现,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亨旧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尉礁何。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评频,在其内饰的做工祈绊叔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪盆兼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言封滤:在自主品牌SUV阵营里面晨辈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞洁柒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兽,景逸X5的推出经过全新变脸江吴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嫡年欧。 外观塑簇时:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔬炊。该车共有5款车型佬,售价区间为7.99-10.59万元拣龄佛。相比前辈景逸SUV宠,景逸X5的外观设计得更为时尚将才,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媚哗仍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拷沟、俊雅红甩史汤、珍珠白摹、琉璃金峰、陨石黑梢、钛金灰险赐箱、马拉喀斯棕等7种车身颜色拼翘行。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挪私。   熏黑设计前大灯突出其运动感盛讲飞,与黑色进气边框的搭配也很协调膳僻溶,比起三角样式更显年轻毫娟罕。大灯内部采用透镜装置紊届啼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磁茅。雾灯外包围设计突起吩痢剩,很好的与大灯以及中网形成一体葛溉哭。   同比瑞虎惋无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撵廓陵,此外205mm的离地间隙筒理扛,景逸X5的优势还是相当明显的岔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肛,同时为乘客上下车提供方便围。搭配车顶上的旅行架力浅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粕抱蝗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撩,主要体现在细节之处的不同陀房呸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉太画。   景逸X5后窗配备雨刮浚播,在恶劣的天气还是挺有用的横。此外全系标配倒车雷达狼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箔那。银色后下档与前下档相互呼应嚏,整体感更为强惧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抖将,夜间行车的识别度非常高五颈褂。" "  前言潦抡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈壹骸,如今的战火更是愈演愈烈孪喷介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾街蒜删,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盗涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决料,看看在价格相近的车型之间臂,两车在配置上的差别究竟如何吧腺邻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弯翰漓,作为一款全新换代车型恍蔼颧,它的上市也就意味着日系中级车的“三教茫客”全面完成了更新换代辉搏仙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甸囱,只能算是一次小改款车型独,除了在配置方面进行了升级之外灸唇,外观造型心妈脆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变换垒老。   在此次对比中谭鼓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罢矗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近充希,均在21万以内鲁。同时又都属于各自双方较低配的车型狙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慨欠轻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘦圭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撑饺详。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闭纠反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芯裙,现在还不是揭晓的时候词隙洞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位儡沸:mm) 4865 4930 宽(单位灿寸:mm) 1820 1845 高(单位计扰:mm) 1475 1470 轴距(单位风:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妹屎,因此其在外观方面没有发生明显变化吗挠才。前脸依旧展现出大众家族的设计样式山芦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵欧罐栓。前大灯组配备了LED日间行车灯迪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近久储褪。另外吩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现且森袍,贯穿全车的腰线非常突出俱弹井,车尾则变得更平玖卷酸。而与新帕萨特有所不同的是豁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置齐结,而非在行李箱盖上久。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咎桅勘,但是国产版车型与美版车型相比起来看晤填奴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱森,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刮败,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腑。另外疤羌七,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颅,不过从C柱开始已与车身线条相融合艇,深度虽浅但是更加富有设计感盆。   同样窘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朴些锚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板努滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筷,并且颜色也不显得突兀取。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汹申蔚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逗纷。内饰配色非常清爽陆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痛搞牌,用以进一步提升触感破骇。   动力系统方面设颁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寥阿纲、1.8TSI沧、2.0TSI礁单适、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合免,在保证动力输出足够的同时也相对省油但醛匡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹊坎埂、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆栓疯,在动力输出方面的提升并不太明显暮级,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爆狡枫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面破,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嵌蝎哩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洪,同时都采用了电动助力与电子驻车踩签颂。轮胎规格方面奇,2013款迈腾采用的是215/55 R16临涎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来观肺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脆琶。事实上理扁拎,自由光有足够的话题供大家热议隙咆骋,例如特立独行的外观扛溶椭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资写。日前哥劝袄,我们得到消息泵淀,自由光将在12月底正式上市销售亨呸,所以当这次在广州车展见到它的时候券,感觉它跟我们更近了娠仆魏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楔虫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苏拘,它似人非人侍肮樊,行动极为敏捷彤刨,也惹出不少祸端崎腾,人们曾经持续对它进行追踪乘,但一直未果遂宝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纱狼局:敏捷回杆夕、神秘扣竟激。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芥社,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了理。   很长一段时间里帝寂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湿荣,并火热至今剖努仙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卸脆,起到补充细分市场的角色煎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怠暗差,成了途观的小伙伴横。   野帝的定位低于途观柬矛尺,车身尺寸小于途观篓餐,同配置级别的车型价格也在途观之下弛夺誊,很明显兽,它将与途观共同进一步抢占SUV市称荽薏ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廖亮。   ●外观称:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磷绢陀,舍弃了老款极为个性的风格尘,确实更符合大众审美痢,不过平心而论它依旧相当个性吕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攘说,它显然不属于年轻时尚那类的瓷壬,车身线条硬朗晤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现反凉痘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琉,喜欢的真是特喜欢遍铝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兰潍。   ●内饰唯们:沉稳灵、无趣尚筹、无惊喜   坐在野帝车内嗡砍,从气味到设计都令人非常熟悉黄抚抱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刃石涤,在操作方面屎,由于没有太过复杂的配置艾,所以操作上手难度很低贿僚葛。" "  在如今的国内汽车市场中卤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啼床卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型耸恋蓉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橡恰祥,宝马X1在国产后夹,其售价区间为25.90-49.90万界,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闺谜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点队,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衬盗新,看看他们的表现如何哄垒粕。   外观篇   由上表可以看出沦佃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赔腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势片,外观看起来会更加饱满一些闹兜。   对于宝马X1和奥迪Q3藉,都定位于紧凑级SUV揭,又有相仿的定价区间滤,无疑让这两款车成为了PK车型佬,经过仔细挑迅拼恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比突。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗽,整个前脸攻击性十足惦缮内。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尉裤煽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冻令,并且配有自动清洗功能燎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯串柬牵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯背。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祟潍低,所以整个车身看起来十分修长扳群,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厕贩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓟甘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叔伶纷,看起来略显敦实相。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匿丸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榷赐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跨钱恋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻譬、动感和实用等特点狡馅芍,所以在中国有着不少的“粉丝”凶料架。如今屁哗杰,第三代飞度已经在日本上市柯让,而不久也会顺理成章地引入国产便,全新车型是否能够保持老款车型的优点播需,并且更上层楼呢鼓揩髓?今天缉锈攻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烷蔑戒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诬蔬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钞逝。当然份,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸿,左右两侧都是封死的寄,目的是让新飞度更加的有型纺袒兰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镣破课,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媚慕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泞寞桶,日本人称其为“1BOX”茹秸,发动机舱十分短腥シ±小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案任:机械占用空间最小化秃,乘客空间最大化)缄,车身长度更多为乘客所使用脖裸踢。但与上代车型不同的是痹等,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体山对,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疏。   在车尾的设计中希哭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞概靛,此外立架籍,尾灯向上伸展徐,经后风挡两侧直到车顶淋拢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V较虎。在1.3L和1.5L车型方面强奠,车顶处有一个小鸭尾造型细,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净饥。   新飞度好看吗貌巨戒?也许这并不是一个好问题蹦搞坊,因为审美本来就没有统一的答案宦。不过可以看到的是耽革,新飞度的外观更阳刚祭乏,更加运动化募身绅,也更自信了簧,同时在内饰方面也走向了成熟扁内。做个比喻吧赂祷,第一代飞度好像是一位高中学生妹挨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似诗,慢慢褪去了学生时代的青涩圭南,变得精力充沛木、充满自信奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”划笆核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬,它看起来依旧如此的适合年轻人寿。没错咀奋剑,搭载着一车的新技术之后崔南么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅白,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懒模灯。于是当新车到来的时候谁刷,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬。这是最年轻的凯迪拉克当武、最小的凯迪拉克拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冷? ● 外观造型挨崎:钻石切割风格依旧拒断乒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉、2013德国红点设计大奖沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚邓纲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恕绍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爱亢盟,只是这回榔功啼,ATS是完全原创的作品淀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊箱,轴距仅有2775mm筒南,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董仁,而国内我们则把它当成中型车淀海挥,和宝马3系标准轴距版牧惊颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品急,并比它们都要更小一些楼。   前脸的造型相当干练斧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上查狮危,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彪梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位码。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敞赤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘乳蹋。出于空气动力学考虑金裂扔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擂七靠,当车速高于60km/h时饭溯,前进气格栅会自动关闭齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧遁穆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性农。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家,并带有远近光灯智能切换功能筒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娶,快速亮起按副棘,缓速熄灭的设定很显档次孺房。再往下看取朗胯,闪电式日间行车灯灭、大灯清洗肉蠕写、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刨璃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕何。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗钙绞,亦或是造型需求挡豆肋,感性的来说碱邦里,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷伙褪。身处车内蹬撑珊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜涧慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脸卯。   ATS是一款后驱车牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50困赎:50埔睡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇舷冯,贯穿车体的俯冲式腰线郸朵南、短前悬弧吾报,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态底旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓陇棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湃攀澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柑躬。而在规格方面灌螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岛,前胎尺寸为225/40 R18酪莽弦,后胎尺寸则为255/35 R18茶离,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擦夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致既几谓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽识,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色覆钡赊,至于设计师是否真有此意厢官,倒还真无从揣测哩悼尝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痊绞霉,实际上棺隧赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簇宋,由此带来了不错的视觉冲击感瑰介缄,给后车以足够的心理压力歪,至少眼前的这个家伙一定不好对付狈搜亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吭,至于3.6L V6车型何时会引进肌,官方暂时还没有表态荷愤杉,而是否会有V系列性能车型的推出捐圭入,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酱圭室。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲤,虽然它是一款两厢车弛些,但当时也没阻止消费者对它的热爱光,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型称,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膝封另,两厢车朗行也就顺势推出轮鞍蹲,可上海大众并不为此满意偶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徊叙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜售,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砍笛闷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矮橙甘,这款引擎具有全铝轻量化的设计湘,对于减重以及散热都有进一步提升撮髓瘁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徘山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疼,参数上的差别却没有这些技术来的明显巷兑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灵徒,高尔夫在这里就比较有优势了瓤鲁,采用了四连杆独立悬架玩肛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品额,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垮储,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僳谢镭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敞吓纶,看看它的实力到底如何美曙蚕。 定位及对手分析脆凉:瑞虎5定位高于瑞虎乐街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揭钞,定位要高于瑞虎车型骂鞍,预售价在10~15万元左右锑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨爆鸥。定位的提升椽趁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上星,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婆。 【左上劳:瑞虎5;右上柒皖:哈弗H6;左下错五:全球鹰GX7;右下炭猫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锈澳蚕,目前市面上的哈弗H6烽床、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手距米。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夯痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠并含卜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刹楞揪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孤琅夏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陷锹单。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锣徘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来介邪离,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稳赋。 三款车型具体型号及价格参见下表督: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肆探,GLI是其中相对惹眼的一个胎轨,蜂窝状中网设计和GLI标识南撵慧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酚辅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奖澎陪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的变坎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外街铣,另外两款车型都采用卤素光源翅骆滔。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揪竿合,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汾际蔫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鄙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搐很屏,侧重舒适性和耐用性透偿。   内饰方面豢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沸。三款车无论是在方向盘醛末邦、排挡杆底座还是座椅上班,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俩娥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冠恰须:" "  奔驰S级在国内上市的时候肠抠爸,奔驰就打出了“汽车发明者兰充,再次发明汽车”藉抵税,对于前半句昧锋,你应该可以了解茬盾距,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥。但是后半句是不是有些困惑呢苟懦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胳痕俄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唇,全球订单销量迅速上升到封,国内订车也需要很长时间京比宪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哦蕊读。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫌算料?除了进行试驾体验之外软,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躺,相信看完这篇文章之后俄稻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雹醛鹅。   之前砷富,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细促爬,如果你感兴趣可以点击图片阅读笔割。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L加桑,属于入门级别车型躬瓢,排量为3.0T婚芭亩,售价区间为风笨辈:124.8-141.8万元之间毁纱,只有两款车型可选难挥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T事怖秆,售价区间为179.1-204.8万元示弟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了记。   对于汽车厂家而言毁筷礁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”海尉侧,无论是从设计某悔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骗壳叮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比但,并不是要面面俱到的去介绍廓,如果这样的话孝,几大篇也不会介绍全靖锻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外硼天螺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婆建,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技。   对于外观侮忌,依旧是那句话埂情:仁者见仁隋地,智者见智钡味,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茶珊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袖、冷峻的态度盟。如果非要比拼的话捎篱,那么最能体现科技的还是大灯的设计料颓遂。如果没有奔驰的奋起直追慧勘熄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盒崩,但现在我想应该不会了屑片洪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼典滥盟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巳,所以从侧面看起来就更明显了剧截孩,奔驰依旧是将优雅做到极致斯太爸,而奥迪A8L的车身线条并不明显扦,前后比例也是十分协调蜡酚倒,整体表现的是一种中性美具僵漏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滦帕任。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淖,最能体现出美好一面的就是细节的处理慨。比如喇等,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式团怕犀,只有在R挡的时候才会开启儡俯梅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胎妮乡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窟艾箍,当然这也没有异议衡观瞎,但是和奔驰S级对比之后谜,就能体现细节上的不足了揩到俱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗣刚我。   本文导航位官镐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秒皇搬、G赣熬、QX享、FX侣损、EX裙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纺购,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慈卤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簇顺净,趁着2013年的尾巴欢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦垃疮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黎,提高车型动力粒,一方面也使车身稳定性得以提高速。2850mm的轴距虽然没有变化办酚,但是空间分配上栖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竟。   前脸整体看上去十分圆润饱满外尚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挛船闷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点车,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸法,L型大灯像两双飞翔的翅膀梨,随着车子的启动保经骏,展翅上扬赡吨。不过这款车的前脸上吕滴且,我们并没有发现雾灯的身影鲍。   与前脸一样餐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闷露,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穗抵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉既,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缴蓄算。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诚夏呛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酶,博得了不少的关注去裳全。大家这么关注它肯定是有理由的戈,名图定位于索纳塔8代之下蚂观型、朗动之上娩厦,依靠丰富的配置浑缸败、合理的空间和稳重的外观内饰豪礁侧,实实在在地填补了中间的空缺皑勿。据了解飞催,名图上市后将会有8个车型堪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匣烦玩?曝光北京现代名图详细配置)肛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型期骋彪,1.8L自动DLX距讲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型形。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡蔡嗜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腐文俱,启辰R50X为8.28万辽矛贿,MG3 Xross的售价为8.47万元锨埃。按照车型划分来说扭,启辰R50X属于紧凑型跨界车赏奔僵,MG3 Xross属于小型跨界车床拣伎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冻。但在外观方面堑箩盼,MG3 Xross比启辰更都市躬、更适合年轻消费者汞。   启辰R50X   外观方面呢家嘲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艾蔫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涡剐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褐稠千。由于增加外观套件癸固坟,尺寸自然会比R50有所增加氏碉雷,不过也仅限于外观上擎龚,轴距依旧为R50的2600mm短菲,同级车型中算是比较出色的数据咀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罐篇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雇肩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爆害。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刻。   侧面变化不大烙能,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搂矮。典型的跨界车必备配置行李架速,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猎犁冕,有了它的陪伴白手,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想限撇。看似设计复杂的尾灯辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谐,也正是它的出现加领,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴疲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔搓捕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烽,虽然MG3 Xross的售价更高仟剩莎,但在配置上却没有太大优势节酮宏。启辰R50X中装备的倒车雷达灵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挂扛妒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薄退巨,同时对关注度和销量也有较大的影响垃骡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驳狙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绰落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲁步。另外词萄苟,天窗也是大家乐意看到的配置计火,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气接刊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺闺剐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一齿肆。三点式倒车雷达辨簇乾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虚呸,也让尾部的整体感表现更佳靠夹忻。   本文导航燎唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车财太?”每个人都会在心里问这个问题珐钎。它是个新来的家伙辟毙想,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衫。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的氰馁。故事讲到这里似乎就可以结束了响别,但事情真的这么简单吗藤鹃龋?当然不扔。在真正去驾驶一辆宝马之前羡拾,我们无法给它下定论吗柯脸。于是问题变成了痉:“4系是一辆什么样的车熔煽?”   几个小时前(11月12日晚)碧彻肮,4系刚刚在国内上市沮亢兑,售价59.6-73万元练趁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮锋放,但不管你是不是4系的潜在买家胯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孔净罢。因此却限,我们为什么不暂且抛开一切杂念混粕顷,而单单去欣赏这辆车呢屎示台?   ●外观步:若要欣赏趣铂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痕侗,中国官方名称435i 豪华设计套装斧褂。仅从外观来看磕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂哩。原因很简单迹,它的确太像3系了聊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾兽诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帕,4系如此像3系(F30)滴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犬侯抬。大家难免会因此而看轻它迟许当,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赣伤。再瞧瞧6系嗜祭,虽然与5系和7系的关系不一般笺,但它显然幸运得多椭轨辰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侧獭嗣,即便这辆车没有装备M套件关奢贰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆集碴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冠戈缎,从这个角度看猾,再也没有人会说这是一台3系了句隘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe评博。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上款图,易成为人们眼球的聚焦点哗璃葛,有些喧宾夺主的意思胁兼晃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骋芒。不过轮胎的配备让人不免有些失望渐坡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镁,对于435i这种动力配置来说揣喂,225mm的轮胎确实有些太窄了吓萝恨。   从车头到车尾抨称彭,你的心情会越来越好赦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漓。细看尾灯造型翘策角,它更扁更犀利辉沏妮,与3系有了细微的差别挫,配合流畅的线条贡事鹅,再没有旁枝末节洁鳖,给人赏心悦目的视觉享受叙快。   ●内饰逞袒:领导池庇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捆皆? ? ?   4系的内饰应了那句老话街:“以不变应万变”挎虑虾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羡。为什么这么说阂附?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弛辅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敌韦瘁,如果真的会有人选择这款设计套装府,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铅相措。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓷聪期,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垮耐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刀,不如回过头来看看那些被你所遗忘喉氦,或从未关注过的豪华品牌貌彩。在它们身上策,有你难以发现的豪华品质恼,也有能够让你折服的豪华配置爬歇,总之芒壬,在选车的过程中臂,尽量不要做的太绝汝,因为买车不是跟着别人的感觉走喂咆,选到自己合适的才最重要救凳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志双,又考验耐性的工作势。往往在某一个时段有一丝懈凳埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揩。网上车市最新推出的《抉择》栏目复,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邻律青,做出全面的分析与指导捞乒,以同级同价勺、同价不同级等角度出发袍纽,全方位给您最全面的购车支持合喊。   X是一个颇具神秘感的字母婪商搁,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现绍螺群,往往能与这个字母挂钩的人物绕焙,若不是什么超级英雄鞘晒儒,就一定是罪大恶极的反面人物炒拣倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爬绷昧。由于种种原因龄漂,这些汽车界的X-man无法全部到巢倒寄拧,而今天出场的这三位桓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骨晦店。   两款日系一款美系挠描吻,这样的搭配或许有些欺负人克倦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勾。作为ABB之外的豪华品牌擂狸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌情钎,都在顶着巨大的压力在中国生存者胚砍。当然男阂,它们之间的生存状态可能有些并不相同侠颁队,这与进入中国市场的时间勒、推广力度你搓绰、价格等多方面因素都有这直接原因防需。SRX敌、RDX和RX形,既是同时拥有X标签的SUV车型峰掸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母申琅,这样的巧合其实并不常见火,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰讳拐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质微乡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辟狡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恨跑挞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏品。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邦,将其取代的是刚中有柔椭缆顶,粗犷与细腻的结合体递昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屠。   本文导航孩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知存块,很多汽车厂商都为国人做出改变犀醒蓬,纷纷推出加长版轿车聘蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵超淌薪。新车在天籁的基础上加长了135mm荣丘块,但它真的只有加长这么简单吗苹急?显然不是迪奇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹃贸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尽钢坡,新车定位要高于普通天籁床、迈腾雅阁等车型惋前菲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珐譬,与之前换汤不换药的公爵版相比案型板,全新车型有着非常大的改变舜萄,它注重车内空间片,更注重后排的豪华感受董呐蝗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型每纷掀,主要竞争对手为丰田皇冠该盛屋、马自达929等车型腺哄入。公爵自1960年以来共推出过10代车型甘性矩。之后公爵被日产FUGA所取代荤犀僵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽董,新公爵版的车身长度完全领先于对手汝娩吩,并且在轴距方面犊,全新公爵版也击败了其他金正对手温茧。在车身尺寸方面降缚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了段薯提。   新车的前保险杠经过了重新设计诗航遂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碱眯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车联。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上培帝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迫咸。但全新外观并没有显得笨拙锈,相反侧面线条看上去更显硬朗碾酚,同时还提升了豪华感锻菩。17寸轮毂采用了全新造型卫疗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁解璃。   同时新车的尾部也经过重新设计了翱掂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悸陆,让人心里觉得踏实持拎挡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中目栏枢,这也是日系豪华车惯用的设计手法悍补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动底莎措,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尉嘲秤。   本文导航耗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刻擅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞭。不久前蛇射擂,哈弗H6推出升级版搅谅牟,现代ix35也完成了小改款陀姑固,今天我们就将这两台车拿出来比一比巴家,看看在汽车领域内皮淖,中韩的差距是像国足那样不争气羡澈驶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钱肮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磁券,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孪,而且发动机的选择也更多郴蛋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夏祭懈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杯迟陌。售价方面两车差别较大魏本史,这一点也一直是自主品牌的优势所在弗残,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郊荷段,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吉。   外观棵挡步:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大愤,比较明显的是在车头品、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕,另外在车头下部进气格栅玩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玲鳞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笛,不过因为仅有三款1.5T车型疼概,因此他并不是今天的主角宪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型土踞壕:第八代索纳塔)庐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘁挟:全新胜达)黎履,两者在ix35身上很好的结合在了一起挛,看起来既有轿车的美感京据,又不失SUV硬朗的气质念稼拐。 外观配置对比锻磐径:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大南固,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夯,优惠后的成交价在15.84万元左右委,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罕介,因此我们拿出这两台车作对比贪桑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤,除了天窗为,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庙劳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挂。   车身颜色瓜把聪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35房封提: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多废焦力,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点可童,多了一个闪铜颜色的选择栏息。哈弗H6颜色也足够丰富然,平日最常见的白伶疤、黑泻、灰刷、银都具备通协,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筛赌,基本足够满足消费者对颜色的需求貉桥。   外观小结篮堪:   外观方面我认为两辆车都很耐看癌蚂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锌诵票,因此更显时尚擞垂、硬朗檄。哈弗H6外观也很不错潭沟魂,可以给人非常沉稳踏实的安全感缎拐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壤,外观就更不输给现代ix35了谷难。更喜欢哪一款见仁见智规乳临,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比付。   >>>慎防购车陷阱浚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV非篱?当然是因为它空间够大联,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑率。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸥?或者说什么样的MPV算好扭必?多大算大毒砷?今天泰屁,我就从一个汽车网站编辑的角度桶变,跟大家分享一下我的标准和看法翅闲苦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现板。   在我看来腿谷涪,对于一款7座MPV来说闺。大家应该首先关注它的乘坐空间融绷,特别是第三排乘客的乘坐空间闺浚。因为以我的经验统峡,7座车型中嘎得,第三排能够舒适乘坐的仅是少数广详。要不就是顶腿厦俩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伤。所以在选车时欧宝文,这一点大家要尤为注意溶,否则第三排用不上泰舰,倒不如少花钱买辆5座车香巢晃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邪及。   第二个关注点是后备厢蕊茫冉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龚。很多7座车型在展开第三排座椅时清,后备厢连放个包都费劲了鹊去。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炬,有可能一点行李都没有吗肪枷瑰?所以这一点笛趁,大家在选车的时候也要注意鹊摄浆。   第三点是便利性范,这个除了日常的储物空间外褐,还包括第二排上下车的便利性祥、进入第三排的方便程度等甫摔淳。对于7座MPV车主来说卜芭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸省。一般来说前排往往是孩子爸妈芍啪促,而后两排则是父母和孩子途,可以说是老的老嗓、小的星摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悔。   开头长了点擒,主要是跟大家分享一些经验娠,下面我们进入夏朗评测扯藉,看看它的表现如何缔味。按照刚才说的迟钱舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贿刑。至于外观袱劲、内饰氏揪膘、动力等刊敲兰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滑,我们稍后再谈钱呕侯。   ●乘坐空间劫萌识:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郊缴港,一辆7座MPV郴酶,前两排的空间肯定是没问题的愤。比如我身高175cm搔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夯蒲怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm麓,靠背的角度也可以调整30°左右粗。前者很重要分,可滑动的范围越大虑恢司,和第三排相互迁就的能力也就越强拉。   从上面的体验来看砍寸,至少从腿部空间方面来讲妊百胚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纠,而且进入第三排也并不是很困难触吝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宛,几乎领先于所有的同级别对手莽估,所以相应的嘲腹十,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贾崇笑。另外有一点大家很容易忽视的是菇鲜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畔露。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妊,而较窄的第三排(受后轮充碱景、后悬架影响)则只乘坐两人缉鲸。   与夏朗相比抖清,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妙澄失。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挽逼纹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吉谎纷,满载时第三排的舒适性可以想象炊概摹,一定好不到哪去翟寄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炽,而且五个座椅都是三点式安全带对狠,都配有头枕惯,这也是其他车型都不能比拟的一点惫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呢,比如长辈腿脚不方便进第三排抖活疚,那你大可以将儿童座椅装到第三排湘,这个很多对手真没有恍编。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立另苇,到2013年11月新车上市捅,短短4年里疼怪,观致汽车为世界带来了太多惊喜书,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿径霜。新车迟迟不上市闻宝煎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迷漠钵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开储酮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛾棉乏。是骡子是马为琅,终究得拉出来溜溜苦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品己颅,到底有没有想象中的那么优秀洁触赤?趁着这次的试驾活动翻垒,必须让各位清楚的了解真相反和。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世撕夺?这是个很敏感的话题蒙,却在任何一个场合都不得不提赡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伸踩百,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浆剑,而非决策权渗透桨,这个是一个需要十分明确的概念库。   综合来说繁诲县,您只需要知道计疗忻:它是一家合资公司客,也是一个中国品牌虫,但是它的发展不受制于任何人擞, 并拥有独立的超藐松、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肩坪,制造的也是全新的尼、面向国际化市场的高品质原创产品帘散亲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中段瘸,副董事长Volker Steinwascher石清仁赖猩浚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柔蹈,前者曾是大众集团高管时媚阿,后两者则是举世闻名的顶级设计师博汰捷。所以在观致3的外观造型上毁闪韶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牌池氖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磨龚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拖俺洗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孰守僧,车身尺寸魏歌、腰线的丰富程度等乃沃摊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜帕筋。如果一定要说有什么特点的话科考郡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驾磨读。   不过旧适形,若是细细揣摩这款新车簇筷蠢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咸搽尖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袜咎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剂暑。而由法雷奥代工的前大灯挤寺媳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墟对缕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叉唉荡,如果您愿意再多支付一些费用凤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯艾痞、大灯自适应开启及清洗等配置顶脾憾。   除了前大灯内的LED转向灯之外陡,后视镜上同样布置了LED转向灯副疮粕,只是LED二极管贴片的间距有些过大惯埠,点亮之后似乎缺少那么点感觉番渐,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒙蓝,表示会很快对这种设计进行改进盎。而后视镜的特点是宽度很大能,可视面积优秀虏,并带有电加热功能坊截。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑟蓉骏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劣炒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豹,无论是大灯灿肠汗、尾灯组布局赎甩,还是倒车雷达的探头布置等等妥疏。而很多时候律即侗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棺矩,设计师的固执被得到了采纳馆拦。   有一个很好的例子来阐述这种情况宽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腺唉。用厂家工作人员的话来说卸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翟,必须成双炭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宫肮胚:LED光源+导光条奴睹爽、双倒车灯伺售腺、双后雾灯唤侯,灯组的供应商仍为法雷奥豌。   尾灯组本身的效果相当漂亮农构刀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篡,但不得不承认的是谢导,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窗。双边双出式排气管啤非上、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肪喜勤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梳默氓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诺拜彤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式槐坍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钩。轮胎方面观致3也是十分的给力蛾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斑,因此马牌就成为了唯一的选择菲,对于消费者而言自然是件好事链。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坑尚,这款产品显然更注重驾驶舒适性任匈锯,但规格上似乎不那么亲民寞璃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屉停汐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条程疯几,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孪楷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疚迹食,虽然市面上可选择的车型非常多藩,但是想要在其中选择出一款空间够大虽椿屉,配置也不能太差的车型泉嘎,着实有一番困难嗽。近期我正在为选车而烦恼冒膝丢,裸车预算在10万元上下咯茶漂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多管超,所以对空间的需求比较大菲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天垄,我们就在这两者之间瞎,来一场空间的较量腺。   飞度共有5款车型煎品,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俊溪,骊威共有8款车型骑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皆。此次对比文章中寄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比截,两者指导价分别为10.42万和10.58万姬稻船,并且在上海都有一定幅度的优惠呛剿闭,实际售价两车差异不大狗秀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗舌屯:飞度时尚运动欧,骊威中规中矩伐。   在外观造型上蔷,飞度外观饱满捌,硕大的前大灯特捍酞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚府烹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钱,不过现款的外形并不显落伍础。骊威的前脸进行了重新设计为狼嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达常茨甩,不过整体造型依然中规中矩式室守。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兔,飞度长宽高三维尺寸分别为吵汲狮:3900×1695×1525mm痴济文,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊,轴距为2600mm涝射瞄,从数据上看剐嚏啪,骊威具有绝对的优势钮暖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助世,请继续看下文挛诗涝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傅尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圭橡词。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茶蔽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阶帕荤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惶。另外伐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摧规,飞度为前后盘式递氦淋,而骊威为前盘后鼓诽含。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恭徘盎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泉皖,对提高倒车的安全性也会有所帮助弄爱湃。相比之下抱嗣灰,同价位的飞度没有此配置惺,有些遗憾蘑太。两车都配备有壹腊郑控钥匙骆谁宽,飞度将一吣耷浚控按钮集成在两把钥匙上糜邢凰,而骊威的夜槿馇裕控器与钥匙相互独立牛揩理,而且仅提供一个衣不埽控器托攫,不过两车都装备发动机电子防盗系统丰。" "  现在出现了一个有意思的局面毯泪蔚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筹斧绞,而且还有像大众汽车那样末般,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腑辛,在大众汽车之后械盒首,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谋摄惊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍千兢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签劲。下面我们就来一起看一看这款车羚孪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靡郝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笺?不得不说怖喘辟,从外观上来讲侩绘芹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了履,购买它的人们莎慕,更多是在预算有限的情况下追求实用性纤型,谈不上什么审美喜好邢揩。而全新爱丽舍的外观设计请蒋诚,明显向前跨越了一大步休抢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苯泵澈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痘钝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的葛。这很符合中国老百姓的用车需求尾杜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普伐,注重舒适性侵峨,但行车噪音比较大荣烂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贺,除此之外钙箩娃,车外再没有开启的地方荣祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硷梧。除此之外椽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头林炮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藐,属于全新爱丽舍的卖点所在弹添姜。   本文导航嘲等:" "  一直以来惟陶逞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荆卸贫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辞蹋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壁辅,但始终让人觉得有些激情不足虐,与犀利的外观不太相符辟钉。日前楷竟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机璃唉,传动升级为6前速自动变速箱露饥煎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捆,提升了该车型的整体素质狸纪城。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型队,在外观内饰方面变化并不是特别大耻林墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竣背僵,新款MG5 1.5T也不例外百钞。如果说红线彰显了运动气质社,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煽。   新款车的侧面造型与之前没有变化狄膛妙,作为强调运动的1.5T车型弯才水,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灯吉镜。车尾的变化也不多阔燃,远观基本上发现不了变化所在贬樊。   本文导航态桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荒农,而在中国市扯ァ,两者的竞争更是激烈愧囤,A4L一直在销量上处于领先地位桑,但宝马必然不会轻易言败霞牵,所以我们看到了宝马316i的上市偿构,其价格下探到30万以内毙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叮,豪华品牌刺鸽肌、售价30万内阿蠕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足努磊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱拳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型废,还有手动与自动可逊雇歉,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅逞豌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茂阮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊,并且我们看到官方定价方面匣,316i进取型甚至还要便宜8000元虎趴念,不管你是不是“壕”韶超,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茅弄熔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挺钦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叛沃屎,在大部分城市乾毙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挥怂,所以过多的点评话语我就不多说了斤擎,谁更好看都是自在人心的事让。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吻,但是小编还是要尽到自己的职责洛嫉厩,必要的展示必须得有攻藏舌,下面就看看两车的车头正面大图对比校峡檀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峨就,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剐坡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹃链,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肝人。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牟跺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莎喂邻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了且,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靖贡欺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位前。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暖谁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孪案,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罢,不过这都是个人审美的问题了停纤肃,整体两车的外观设计还是在一个水准上书米。   轮毂上签烧,两款车作为车系入门版车型扣贸瓦,都使用了16寸轮毂庇济笛,尺寸相比各自中高配车型是小了些莆虹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畅镣蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熟滇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拦席袜,并且在胎面宽度上比316i更优修晴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象默,用一款中级车以较高的姿态切入市陈匠弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头客告,按部就班的推出了中级车GA5叛炯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凭,而随着国内SUV市场的井喷犁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卫化救。   好的产品才能抓住消费者褂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力割瓤窗。在今天试驾的这款GS5身上呛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监新,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭麻沛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掇娶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罐糖昏,看上去却十分洋气汾钞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镭簇、1854柏累猴、1680毫米勾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取蝎波,这也是国人喜闻乐见的惕辰。   车头的设计略显凶悍惊涕,设计师称设计思路来源于雪豹究壬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计市膛檬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镁恐。前大灯采用了透镜式的设计虑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯七娥骂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的开梯,这个考虑绝对够实在矾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偏秋刷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势强离,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果傲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娶捍嫂。   在轮胎方面窝虹儡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的协,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎深识。轮毂的造型十分普通劝,只能说看上去很顺眼比较实用吧慈护筛。   尾部有一个明显的掀背设计吝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩贰署。尾灯采用了主流的LDE设计册倡,搭配大尺寸的高位刹车灯箔蒲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孩弥,辨识度也更高恫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鄙观?是豪华奢侈的奔驰S级房疲添,还是“上天入地”的路虎揽胜夺侮刑,亦或是驰骋四海的保时捷911小挨?对这一价位的车型来说建,什么才是决定性的购买因素将挺板?是配置还是性能搽碎?车型对这一价位来说到底有多重要青?要回答这些问题当然还需要专业的解答簧矫。今天猩精,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梯梁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虏沽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车害年随。非土豪们趁姆,退散~   由于有200万元这个限制麻建默,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茅烘帘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椒侯糜,但市场有20万左右的加价搔戊蓄,且并无现车慌挨蜡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镶,这款车终于摆脱加价校,进入平价销售阶段辆欺,当然能否买到现车就看各位的运气了喷崔唾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桨订离,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衡,但跑车的身份无疑是最拉风的哇鸿。   尺寸上实在没什么可比性莆,加长S级无疑是其中最占长度优势的酒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换葛睛,跟标轴S级还真有一拼亥,巨大的高度也傲视群雄铅饶段,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吞。最后我想说的是涉律,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杭抚寸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怂物。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漂,公平起见还得排除车重因素琴林。别看S级一副身宽体胖的感觉奋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蟹猎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楷兰莫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湾礁,别吓坏了后座的VIP铅来。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欢淮,但也确实相当可观了石另,不过由于这款引擎还是有一定年头的薄派屉,其276kW的最大功率是三款车里最低的撑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎性。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛾呐熟。不过写到这儿我很想问一句型撩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腻烫,就能成就今天的丰功伟业摧攻米,是这样吗姐车?就算这不是一个伪命题诫克,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁。那么姜,历史能代表什么诗?之前童琼,我肤浅地认为涉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的署类巫。 ●何为中国专属测朝坦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涧磕:S400L两款鞋朔残、S400L混合动力一款匪狄、S500L一款滔。相比世界范围内的S级腊,这些车型有三大特点吮勒:全部为长轴距版泡姥旱、全部为汽油车皇剩嫩、S400L两款车型为中国专属葱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渺访、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勉枪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扇。因此寇记,中国专属的S400L与它们相比滇列誓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机天。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谷。我们已领略过S500L的魅力姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秒坷。   ●外型蓖场春:更长沪椭、更宽酷、更高槽承,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乌忿孤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巧乃,尺寸上韦,它比上一代车型更大摄曹,轴距则保持不变拘煎荤。从数据上看荣速抄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ν邸,但落实到实际的视觉效果猾爽辈,我想没有人觉察出几十毫米的区别羚的。相反屎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孤额桓、霸气很多弹讽柏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铃事抚,根据车辆配置的不同男草,全车使用的LED数量有所不同莲墓凹。我们不知道具体车型的LED数量捂吞僻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的习磨倦,它足够惊人蜗妈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戒拔、中国市晨掖ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忙兽雇。对于中国人来说烘期,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氢炔,中国人将有更多合适的车型可以选择赶。同时峦,市场竞争日趋激烈腔烧仓,汽车售价降低第淖韭、经销商服务更好篓。   作为目前全系的入门级车型吕词瞄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饥贰埂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荆撂。对于S级来说腥浓,无钥匙进入功能十分重要悼琼卜,没有它画井,许多车主会无法接受沸抨萎。   如许多人看到的一样北吉建,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卡。在奔驰车上蝗,总有许多你也许永远也发现不了的配置叔绒牡,它们中许多都与安全相关吃虽。比如S级全系标配的自适应制动灯喘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度额加箍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顷铰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘁钳辨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题类汇歼,什么是MPV车型牡瓦实?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影连辉速,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙箍寄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吕颠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断思拱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幕杭。是MPV篙?是轿车羡诚梆?还是旅行车亢窃拜?这看起来确实是个很有难度的课题瞬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词料,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论将访,而且他们一个是马自达5车主狡湃稿,另一个是沃尔沃V60的准车主矢暮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比免仍巩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飞。   首先登场的是胡正暘涕褥颗,大家一定不陌生劣虫,他是我们汽车之家评测团队的成员祟糕,今年27岁牢,算是个文艺小青年驶奖,热爱生活潞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藕,刚刚新婚不久敞裤,正是对未来充满希望与热情的时候醇鼓彭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陆界沟,如果家中添丁的话讽抖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标台。   杰德测试车刚刚来到编辑部擦申,胡正暘就迫不及待的去体验了饯矛佩,据他所说确,看到杰德的第一眼就已经爱上它了先庭,属于一见钟情宠。另外从外形线条以及车身尺寸来看偏藏,杰德都和V60差不多化厩,是辆旅行版轿车的样子趁捕汝。   当然外形只是一方面迷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宪浮,特别是第三排座椅妇免旦。实际体验了一下廖,将第二排座椅滑动到最前面的位置几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仑,头部也有四指空间脾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戒粒苔,之前的文章中我们也有过介绍使躲佩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法标守冉。   更多精彩视频韦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狭貉锑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抬塑灸,表现基本上与V60相当券盒熟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掳粪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肋恳鳞,在放倒第三排座椅的情况下挖测,用同样的一些物品存放来对比项,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沁痕囊,而如果使用上第三排座椅纯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晌瞪。   胡正暘对于杰德的看法囤:   首先杰德样子很好看藉厂鞘,够时尚溃,年轻人都会喜欢碧。另外染,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堂甸窃,但是内部空间利用率更高膛槐视,实际空间体验也让人很满意扁亢筒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惋鼎,这点非常不错湍鲜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洗恭驹。   不过它有个问题谦炽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了董,只适合短途出行帅赋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斑烤,如果需要经常外出长途旅行的话奥困鸽,5座版车型更合适酗川铰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间试犯。近期通,2014款雷克萨斯GX400推出市澈俸恰,作为小改款车型砰讨卡,此次推出的新车在外观方面做了改动没漓,同时在配置上也有一定程度的提升诡,动力则保持不变写,售价方面与老款车型保持一致锣彼敦,提升了新车的整体竞争能力呐垄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郸窗闷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掀辜泵、308蜜腹阿、408粹湍譬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瓮,现在又来个301桂,不要说是消费者檬掸拾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臀嗡。这就是紧凑型车市掣掳椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域归讼乘。东风标致301矛头直指桑塔纳纽锰、捷达和昕锐愧,我闻到了火药味切。   11月19日上市隘贩梯,预计售价9-11万蚕赋,与雪铁龙爱丽舍同平台辖广,只有1.6L一个排量恳,变速箱有5速手动和4速自动可选杠僻徒。以上这些是东风标致301的一些基本资料巫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望你磋八,因此从很早开始便陆续放出各种消息透力,以增加关注度任娜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扔琼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔷猩,为全系顶配烈粹脸。咱们从标致301的身世说起漠蒋藩,先把头绪给理清了蘑螺酿。   ● 东风标致301是辆什么车踌胖诉?   听到301这个名字帽揉,大家都能知道驴岸,这是标致的“3系列”捞,但307翟督遁、308听过铆墙锹,301却是第一次听说奇慨。其实301的身份一点儿也不神秘希胳,大家都记得富康吧搽?富康是雪铁龙ZX替,后来在中国改款改名魄缚导,叫爱丽舍酚臂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冯,这是它的第二代产品荆反,而301罢,就是标致版本的全新爱丽舍脆尝,它们全都是一家人德。   对于大陆市场来说恨铃,标致301是张新面孔缚,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒂幂斑,之后陆续在阿尔及利亚绵、俄罗斯等许多国家上市蛾摔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碴,同时矾卜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等切尸断。它将被销售至世界各地坍筷救,成为一款全球化的车型斜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翰脾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伐邢,标致301的外观乍看上去没有什么特点的吮恋。你可以猜到这款车的定位了鸵,30岁上下平棺谁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摧。   其实301长得有那么一点像508但创百,这是很正常的猾牢,毕竟出自一家门孔幢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通布都味。要让更多人接受蹿,太个性肯定是不行的爬旦,所以这个设计思路挺好妻垒,也应该挺对中国人的胃口栖女,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳糠溯、捷达含、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侧跺可,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孟枷湃。不过它的备胎又回归了185mm偷喝掳,而且荣拳,可能是出于成本控制等原因蛙,备胎使用了不同品牌的轮胎五。   我个人不太喜欢标致301的尾部陷链苫,总感觉哪里别扭吝畴,也许将来出个两厢版会更好看砍弗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祭,而且中高配车型都有魏,比对手厚道啼屁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足上,温度适中贺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阮描懦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漓,他们不仅发明了西餐餐具歪蜂:叉子迟奠,还孕育了诸多跑车品牌嘲尽繁,比如蕉们:玛莎拉蒂膘萎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竞卫残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尼桐耿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厢使投。   ●外观持薪身:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轮良、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盘幻,它们都是标准的行政级豪华车挖邢,有着一副不苟言笑的严肃表情梦卷,外观线条规整购捅,那种气场让人敬畏冬。   而玛莎拉蒂总裁则不然饶举首,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别激即第,但气质却截然相反伯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疗辫刻,标志性的大嘴咄咄逼人膛统狗,意大利人对于设计确实有自己的卓见娩。   如果将总裁与同级别对手放在一起栏,它无疑是最夸张歪佃、最具美感的巾昆。这的确也与细分定位有关系桥愤苍,奥迪A8核勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调溜嫌岛、沉稳为不变的设计主线垒,更多的在表达权利喘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纤匿攻。而意大利人则不然烧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稳眷,即便是这样一款行政豪华轿车炊,依旧坚持了张扬的风格糕。   这是我第一次见到新总裁的实车晤搭故,它确实比老款要漂亮幕腿洞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稼铝氰,而新款前脸带来的侵略性更具气质切陪息。   车尾相比车头略显内敛笑陋,双边四出的排气管成为了最大亮点圃泛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞳许,聊及为何选择总裁时嫩持褪,他满脸诚意的跟我说颗迹犊:“好看!跟找女人一样惫痘扩,好看按蛇。”“呵呵氨酬,好吧郝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睬兼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔫醋阀,卡钳由Brembo提供咀孙脱,颜色理论上是可以进行选装的褐。轮胎为倍耐力P ZERO系列腿,前轮尺寸为245/40 R20郴横,后轮尺寸为285/35 R20潜口纳。   ●内饰蚂颓筒:运动豪华是主格调   置身车内耪愁好,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅航膜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬奸,显得有些过于保守了贩颂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沫铜轿。   方向盘直径略大频,背面配有尺寸硕大的金属拨片舞囱居,手感很棒驹恒芜。导航系统为Garmin计,7英寸液晶屏尺寸不算大斗驾,中规中矩挠授。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中授得,已经很少遇到长相令人深刻囱熔胺,而且相当满意的车了师憋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高番精,价格低狗修吐,与同级别车型竞争性价比十分突出旁霖。但在长相一直不怎么给力躲卑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盼污拐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腐探荆,不走伪高端路线的致尚XT僻歧,其动感的造型非常独特抬粟。在我看来炬狄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彪窍暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫂炕溉,购车群体越发的年轻化阂刮穆。   说他年轻裁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竞桃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沦享,这只是时尚的一部分慧。   前包围的造型充满了视觉张力陇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耸掠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盘,显得非常动感身幕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胯垃,这也是在向合资品牌看齐搜褂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秽秽等。而在车身尺寸上痰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颅斧妈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扰,与他同级别的对手相比有着明显的优势撂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜗备,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎培伤攻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肖伞博。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骋,上窄下宽的造型十分饱满孪,而且显得更加稳重欣弹弦。尾灯的造型修长师哆刷,且正好与车头灯遥相呼应纬危,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念热手,动感究矫、年轻巷涪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谱,虽然仅有三款车型配备此装置兑米插,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现布,想必也是极为厚道的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阀,我是汽车之家刘涛局安绘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邓惋缝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公。时隔一年后的2009年炉双刑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妮,选择它的原因拈,用三个关键因素涵盖蘑久逛:“外观内饰漂亮排、静音好赂和棺、配置高”纱探。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威快涤赣,作为老款车的车主册圣,带着期许乓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苗钢,有了下面的车评略。   注释世醇:为了方便大家阅读暴低,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹄,描述为“新君威”邪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冉避,以下各个环节的评价用满分十分制冈宝,做点评略。   评分标准酞翅梅:   及格堵遁倡:6分   表现尚可倍浅:7分   表现优秀茸:8-9分   表现完美替奉好:10分   外观飞牛:先天胚子好湍,改改更“时髦”   改进评分脯母孤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沥哩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吮伍,应用到了现实量产的车型中俏。在当时痉,245mm的胎宽古、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兔眠,毫无疑问是走在了对手的前面毕踌冀。这种先入为主锑堆券,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凄呈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”菱,我想没人会投反对票锻邦艘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屯霜,18寸的大轮圈不仅保留檄,而且换成了密辐条设计嚷,前格栅的修饰博,在视觉上显得更为立体冬少,但就我个人而言更喜欢老款饲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孩。俗话说“7分先天避镣卷,3分后天”熊废,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岔板粟,应对国人对“时髦灯具”的要求品,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凳八,坦率讲鸽粮戈,不是我喜欢的风格布,如果换成一辆科迈罗齐切室,我想我会投赞成票乒。后尾灯弄季恼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巢,视觉效果不错驮壁,灯源亮度不刺眼嫁,亮起时不会让后车问候“家人”垫。   内装丛龄挛:对不足进行了优化肛登,细节仍留有遗憾   改进评分莆孤里:7分   我必须要承认掸,我是一个对细节做工异常挑剔的人八。从2009年到2013年裴屏酶,新君威经历了至少两次改款升级菩催,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囱报捆,仍未得到改进遁沥帕。强迫症对于细节的不足麻眉,只需一眼就记在心里身,每天上车看到就会不舒服尸怪。尤其是蝎弘,新君威的前排仪表台与座椅之间浆,留给司机的跨腿空间并不大休,当你磕到膝盖外侧时暮,你会嘬着牙花子尸顽,蹦几个“脏字”叉。   聊完了不满等,我再说说好的地方款臣。日常上下车私碑亲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妨,我的09款君威开了4年跑了5万公里辜,座椅的“敏感”部位炮幢雀,已被我蹂躏的起皮姜够僧、掉渣号洪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荡了皆,视觉上显得极为邋遢环膘牌。此问题瘦答耐,在新款君威上得到了明显的改善寺蒜,侧翼立起的角度变刑缙邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像什扰,但此问题我跟厂商确认过式糯,确实为真皮)撂峡缔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料女盯。凭此一项群,拉开车门的印象分就能加不少砷届。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郝冀百,我的老款君威在二手车出售时揪萍陡,就因为座椅皮面老化的问题干,被“扣分”锋靡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浦斥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阑淋,好了许多摔。8英寸密每漏、带有触摸功能的中央显示屏跋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扑莲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矛残,在实际操作时显得华而不实辱乓。多数情况下要调节温度荷髓栖,只能用手指去“抹”释,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贡馈,并且无任何的震动回馈提示参昧,行驶中操作不够人性化筷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琴娇,相比老款的旋钮控制肺潦漏,视觉上科技感更强筛。实际操作时京麻疲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈。尽管支持手写功能谭,但表面手写板的面积很腥颐帷,如果手指较为粗壮挽,表面面积不足以支持对手写区域的要求啪棉。索性挪粕帆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斤阂。   小贴士墨:针对上述功能的操作“鸡肋”疏文壬,我向厂商做过咨询捕吓祥。对方最终给出的结论是享兴,此功能在研发初期糖偷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幂,停留在几年前四剿铆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倪叫回,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枚朴卯。   仪表盘上的这块儿液晶屏坦,支持多种信息切换查阅楞怖,视觉效果自然更时尚取铜,也符合当下的硬件的升级进化潮流未勉掣。但胁田,仅就我个人而言桂,我认为任何一项技术的进步与应用奈咯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓢奋鞍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牧豪煽,所以仪表盘的车速指针柔阿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赣,当你想从正常模式切换至电台模式时灵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠伙,时间大约在2秒左右氯李沦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哄特,因为系统的升级纫盗,所以导航从路径开始到定位确认导航评慌酶,逻辑上相比老款车型魄菱嗡,要合理很多丘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徊耿蔷,被彻底改进鄙母厦。提个建议瞎苛,新款对于路径导航的语音提升记盟痹,在路径判断时扦夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闹,如果将“请在下一个路口右转的话术”想裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利海叛式。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响槽泼微,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绍美。整体效果台,高音有提升坚魄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咎。以往那种“嘣呲替泡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雄仿,无法在这套BOSE音响上找到芍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浚残?加长版!与其给那些改装厂提供生意铝举,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欠庙。近日遣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泰徒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怯淳强,这款车就要正式发布了纫,海外售价14万英镑起街骏甫,约合人民币138万盎。国内250万以内应该是不要想了沪,土豪们还等什么雾紊,赶紧再加价20万下手吧>凼獭(注释谭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡,外观上并无过多区别锈徊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衬技:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的维梆磷,因为用三个字就能总结湘短:没区别成宦抹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躲。除了实实在在的空间优势附列顷,那种与众不同的气势也是重要因素之一搪垛囊,这种毫无区别的外观频,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潞。   英国人果然内(men)秀(sao)度馈诵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兼地。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楼,改造成了两个相对独立的乘坐区域绅湍孪,原本的中间座椅则变身中控台播片伪,提供了空调此孝、多媒体瘸耙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裸谰幢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车木洽。动力和传动系统方面杰法,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吭快。   总结拈埃:路虎揽胜L目前仅计划在中国形、中东地区和北美市场推出帆氦瓮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翁。另外悔项寥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑,预计广州车展发布睦夹。土豪们继续准备银子吧荷矾蔡。 免责声明撮迪:本文仅代表作者个人观点玛讼,与环球网无关倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷,对本文以及其中全部或者部分内容晃碉、文字的真实性谓建、完整性秘萌宝、及时性本站不作任何保证或承诺赦蹦,请读者仅作参考糯,并请自行核实相关内容航。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相插穿,那就是新一代天籁·公爵魄伐。早在2008年6月玖,东风日产就推出了天籁·公爵穆题饥,它的外观松躲、配置均有别于天籁其余版本懂,更加高端大气上档次警卿附。也许它不是最走量的版本恒健,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛊尘括。在让大家久等逾半年后南盘,新一代天籁·公爵终于露面虫皋邪,我们也第一时间对其进行了实拍颅勉籍。据悉缺天,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肠冉旱。 『注汗:为方便大家阅读咕,文中天籁·公爵简称公爵版棉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涵芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斗成,时而艳阳高照焊芭,时而大雨倾盆背贿哩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掣圈离,与身旁碧绿的草地相得益彰报垫徊。我盯着它看了许久柑,心里盘算着安滑午:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来库瓶?   嗯苫,画下草图之前得好好思考这个问题惮雹告,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亮耿劝,唯独看起来太眼熟帮,对旗舰来说这可不是好事客谦,在A6L甚至A4L面前括,A8需要更多长者般的自信疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醋:六边形进气格栅面积比以前大了不少还佛吼,而且线条硬朗到接近于矩形抖施呕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莱,从前脸横贯而过搪,再加上全新的矩阵式LED大灯郡旅拿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溪型壳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄,它是A8这次改款最重要的升级之一傅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拭崎辣。以前大灯为例偷,分为远光哦尝吩、近光俺、转向/示宽这三组集,所有光源都由LED组成嚷,通过与摄像头奋裸肆、夜视系统蜜、导航系统等部件的协作密缆悍,可以实现几项很有趣的功能叉毛:   在Auto挡位开启远光灯禽寄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惜喇暑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袱借闻,瞬间关闭部分独立的LED灯体拦榷,会车结束后釜秒颁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辽旱萌。在整个会车过程中信,对向车辆的位置一直不被照亮楔驶,而其余位置能保持远光照明状态谭评郴,既不妨碍对方驾驶员视线吻佳,也不影响自己观察前方路况牢苏,相当智能烽绞。   当夜视系统探测到行人时巍戈筏,LED灯会连续快速闪烁三下搪蛔渴,对行人起警示作用闪贩,如果夜视系统探测到牛斜辽典、羊之类的大型动物檄稀筛,LED灯则不会闪烁橇娇,避免对动物造成惊吓别。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剔瞄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘘饥。另外它的转向灯采用动态效果泉,灯光朝着转向的方向滚动点亮溃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕誓己狸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜂末裴,提高安全性间寂莆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹿活,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睡,有些来自室内的模拟演示曙匙倾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驰刻羌,看看这些功能的实际效果到底如何庇滩。   跟前脸的改进相比褪,车尾变化幅度要小得多菱,主要集中在尾灯部分起吵,线条更加瘦长滇盛竟、扁平踌菩,视觉效果更干练嚏盲。除了那个“A8”标识粒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思米缮刮,看上去还那么年轻运动讨捷,缺少沉稳气息癸必。再打开车门一看醚,我明白了色桐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八鸫骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拆卷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痕,使用了和路虎卫士相同的发动机溯拿,配备了六速手自一体变速箱尚届,以及许多高端的配置翰滥。让这款车有了很多吸引人的地方妹,但通过试驾恫攀秤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感波豢。很多设计还不是很成熟雾,尽管这样铰,这款配备了柴油发动机的SUV钾角虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聊赎籍,依旧在同级别具有很强的竞争力单伯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升死纤良,尤其是大灯组的设计比胁杀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靛,都比老款看着更有质感叫堪绊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酗略,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雷。此外袍贰贬,中网的设计很有层次感颊呐冉,运用了一些镀铬饰条丰,也让这款车的前脸显得更大方狼潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取耿闹,钣金工艺还有待提高叉。   车身侧面造型亮点不多睬,线条还算比较和谐吧储檬商,亮银的行李架比较好看葡浚诺,但实际用途不大簇耸。车窗所占的侧面比重较辛钡倜啊,稍有点显得失重提煞。四个车轮显得很粗犷拎提概,轮胎品牌是玛吉斯钳钨,成本并不是很高饲烘磋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讽,注重排水性能将惠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差你顷甘。   车尾的造型比较臃肿赊瓮皇,相比车头来说曙,造型并不是很美观监,尾灯的轮廓没有什么美感可言莱,轮廓显得比较生硬寺沛。车尾下包围外观设计的不算太成熟将筋,驭胜使用了三点式倒车雷达逗拨琴,在实际的体验中驮,探头反应速度稍有些滞后铰李定,给驾驶者的观察带来一定的不便辈庞狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骚线。   本文导航闯筏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今干谎柿,已经跨越了整整40年律。在这期间漏脱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勺警那?当这款全新君威GS出现在你面前堪拣,这个数字就已经不再重要解。每当我们回顾历史嗽宋,终究也是为了更好的感受当下夏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年,的确也不太容易考究受烘,所以话不多说蕉免乾,马上进入主题础烽绰。   君威GS是别克君威的高性能版本垮邻,作为其最明显的身份特征敬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潘嘲,攻击性十足的设计让人印象深刻纤素。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苯界排,采用盾形设计笔豹害,显得非常紧凑废露。大灯部分全系新增了日间行车灯杆焦,整体造型与普通版君威一致范讥,仅在内部细节上有些许不同碴居叼。   车身长度十电闻、高度比老款略有增加韭麓,宽度和轴距均未改变算献。侧面线条也是延续了之前的设计席图,十足的运动紧凑风格孝皑徘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份同迫疮,十分醒目堑圣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挥硕憨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烘傲狮,更显紧凑函沮惰。LED尾灯为全系标配跑,灯罩经过熏黑处理箩歪套,提升运动感舞。作为动力更强劲的运动版车型尼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迟温,同时也满足了更大排气量的需求罗。   本文导航欠非滑:" "  近日桥,奔驰MLC的效果图再次被曝光汾虱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造南,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忻,融入了轿车的设计元素蛊虹赤。据此前的消息突陪,该款车有望2015年推出铰。 奔驰ML   从最新的效果图来看竿钙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煤蹈,拥有相似的大灯造型环鲁痉,以及下保险杠的设计汇擂踞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芯。此番设计目标很明确柒内,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侗谅疼。   动力方面也来自新款ML烙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洪握,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矩糠睡,峰值扭矩400Nm踞,编者猜测未来MLC将会延续该动力慨酶普。不过啡妥桥,MLC未来还将推出AMG版本椭。 责任编辑悼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坎丰扫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褐四,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陈甜,然而对于消费者来说粹,可选择性太多也未必是件好事蓄。许多车型的定位都非常接近棘嫌痞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吾募,那么它们到底谁更运动太,谁更适合日常驾驶顺,谁的性价比更高呢彩垫薯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衬歪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俄,马自达CX-5在价格上具有一定优势腹身茫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窜,其它车型在20.78-25.28万之间靛酗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淖探,价格适中蔚湿无,而且动力和配置都很不错限。反观翼虎废炬勾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样峭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炮曙盗,但翼虎胜在配置丰富荷伤软、动力强劲痉喷仆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勾嗣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳冉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比透荷拾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黎,这听上去有点意思绘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咳饯刊,那么结果显而易见购贯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丘期,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹素。然而消费者大可放心俺裤,CX-5的动力也绝对称不上弱髓惟,尤其是市区行驶汇虾碎,它的整体表现很轻盈瓷街,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞熊唾,没有涡轮发力时的突兀感僚桅阀,这让它驾驶起来更为轻松盗差堆。   无独有偶暮,两款车都采用了6AT变速箱牛唤拨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饺萎停。可惜的是镣搂乌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诚纶。另外插里广,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窟兔,常规的形式很容易操作猎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绕劳闹,并不易于操作贩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酗兰,与翼虎也有将近3米的差距唾氛兰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盲己涤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎残,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缮。   油耗向来是日系车的优势所在嵌,CX-5的发动机压缩比高达13:1漏,并且装备了i-stop启停系统外梨,这让它的节油表现比较突出暗俩。在气温32℃盼扁馈、全程空调龚匪瓜、车载一人的情况下瞎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓜衡雀,其中经历了畅通和拥堵等路况权褪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km际骗燃。同样路况下聘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示牛,尤其在开空调的状态下地岔崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧皆肩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汉疤枪。   作为一款城市SUV貉珐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胎鲁房,都采用了多片离合器式中央差速器肠拇,并带有四轮电子辅助制动晤股桃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酣彩显。从我们之前的测试来看闷帅看,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显率蛋失,所以脱困相对轻松一些坞。不过在这里我们要告诫广大消费者华辱俏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卉俩,但两者的定位都是城市SUV丝倘,越野并不是它们的强项善舜冒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缄,油门踏板的脚感稀、方向盘的转向手感围可协、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臀墟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚼。值得肯定的是忿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手去班燎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准里。然而相比之下标砷参,CX-5的整体感觉更加轻盈沧删绵,它开起来并不像SUV躺,车头的反应更快辟,油门踏板的调校也更加线性弗厂,而翼虎整体感觉更加沉稳身低腊,底盘扎实悲填,但或许是由于整备质量更重的原因剂哨情,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞍僵丝。   就驾驶方面而言冬相舵,CX-5给人的整体感觉是动力够用饯酱、油门线性鞘虫刺、操控性出色桔貉,可以用“好开”来形容洁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钵硷料,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颁眷冗,但翼虎的发动机输出并不线性毁褥透,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奶芒顽。另外瓦睛冠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉布,加速沸炒耪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车计。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羞萄串,放眼整个市辰仕捣ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焙妨和,基本上5个手指头就能数过来膛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毯枚好。   有关于新款E级外观脚、内饰及空间方面的介绍杆实,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 类套。在我的这篇文章中害,主要关注E260L动力方面的表现篇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莱猩天,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞬贾,最大扭矩则达到了310N.m试。虽然排量并不大炮关舅,但是通过加大增压值俄惺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葛达,对于这款变速箱绷,我想大家已经很熟悉了苯裳。只是我想再说一次逻颠陵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吹梨,但在日常驾驶过程中凶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子换册。大多数情况下温和比、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验广嘛画。   只有在深踩油门的情况下立,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕾掸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情还毙掏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憾叹,你也可以说他动力输出不够平顺乱剐隧。   一直以来寺,我都极为中意E级的悬挂调校翅冉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澳途道。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梨衔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搏截钨,我挺惊讶的圭典丰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挎溯掏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狄临。可是仔细一想宝士脊,也很难怪宝马会这么着急料,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挡雌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巴钡茫。据悉虱捷点,宝马4系Coupe将在11月12日上市鳞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影界烩。(注芜菊:为方便大家阅读讳配薪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒙,在你初见时戮,很难相信自己会喜欢上他练。因为你花痴于帅气拉风的外观长脖矗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死兢,那么他的表现自然不会入你法眼背。但时间久了骑,你发现再帅的外表也会看腻擦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷退聪寝,放松不下硕秸歪。这时揩兢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飞孰蓝、运动但不难受的座驾然席捐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痉课,除此之外尖牢,他还是一台很顾家的车般。   没错嵌秃,他没有特别帅气的外表摩矛,没有特别强悍的动力枢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻透撕。下面嵌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利附竿牌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崩桅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌付壳肝,定位低于大众旦碎。现如今附苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喜补灌,而伊比飒便与POLO出自相同平台腺趁幂。因此在车长等诸多细节上瘟,两者都十分类似微矾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摊、1.693米的宽度贯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大门皖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糠,这点确实让我感到吃惊玛填,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一查靠。可以肯定的是槽颇,你无须对他的实用性产生怀疑祁摆瞳。   你有没有发现餐帮坏,他的日间行车灯莱碌欠,很像同集团的老大哥奥迪A8溶拟兜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堤补。但毕竟椒掸男,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沤鞠惶,他的目光也需要这样嚣张且。   从车侧过渡到车尾荷稗努,顿时觉得定判,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疽蚕勉,从凶狠瞬间变成温顺杜粉。我揣测不出设计师如此分裂的思路钨题,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品被芍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冀柿卑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力突戎,而在我们的制动测试中拟些辫,他的表现也确实不负众望赁污。我写这段话的时候苗烂搁,一名同事从我身后经过说了一句巫:“哎俩烂坝,这轮毂挺漂亮的”糕。确实酚举寺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕苗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳞嗽瓷,在我看来另外两位应该是300SL和964边了惜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垒涪糙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遍辰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机景餐。   直到1949年失汤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舵墙编。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苫,速度竟达到每小时 132 英里盛,不仅完成了试车伸,还一不小心成了世界上最快的量产车型净。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寇赐慕,正当捷豹稳步发展的时候磐赐徐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线试,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茬楞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铺宋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剂岁,英国国宝片呵?人类想象力的结晶飞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谭乓叛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷健,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他父胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捆,正当捷豹稳步发展的时候汾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛙尚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧橡恃,自内而外散发出优雅迷人的气质邯戎力,在这份自信与优雅之中乐诫咆,还蕴含着极强的力量感构排。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕊什飞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼配蛙。   作为E-Type在21世纪的继任者甲七嫌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磁勤,他更是一台纯粹的运动机器邪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堕霉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虚,刚刚我试驾的是一台量产车豪喂。即便是用再前卫的眼光去审视琼卡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型突淘鸡,不过现实就摆在我的面前滴裂峭,它的的确确是一台量产车醇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淮唱。所以姓岸徒,还是让我们先合隆下巴叮妥、收起惊讶办,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沸便汞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叛省,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念电秸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掸脾,而等待总是值得的坎棉戏,十年之后的今天诡宪拿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绷袜放。   ● 外观戏侮:旨在降低风阻   关于XL1的外观毕狭铺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缝龚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骡,他们的心中只有一个目标纳弧梁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纽,也皆源于此萎侥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm成挛寞,轴距也只有2224mm呵绅,如果用世俗的眼观去衡量筐李斤,它甚至比一台大众POLO还要腥薄,不过也正是因此彤噬,它才做到了POLO永远也做不到的痞裳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抒。   出于降低风阻考虑柏哎承,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沧漂酣,面对这样的设计脚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入么擅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞭合掳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堪毖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慌,大众XL1的目的只有一个碾,那就是降低风阻陆。而为了达到这一目的犁快,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像划,不过相比于传统的外后视镜挠,如何掌控与后车的距离是个问题欺蹈访。   ● 结构脆驶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想齐,除了完美的空气动力学设计外局店弥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歼辑。作为一台重量仅为795千克的车型篱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伤镜,约占车辆总重的21.3%蒂,除此之外长,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筏衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姓昆柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯巍,复古而粗犷的外形纲,彪悍的身姿乘,经典的圆形头灯瓜,这些都是我选择它的理由琶。那么在我稍作白日梦之后寥全哀,请各位看官赶紧打断我的妄想敞插含,拉回到现实里隧椿革,假如我的预算仅仅有二十几万的话孔沫坷,那么好了痛酮,牧马人买不成华,自由客或许能让我望梅止渴锌畴成。同样复古的外形腺狮倪,依旧是个好选择跋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钩酗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伙离,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀小梧。单就车头来说臼探,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊。简单中又透露着经典的味道棠刷凡。另外诞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妇,突出了力量感忙旗屑,Jeep的家族风格立马突显弗逢。   车的侧面造型同样如此风格埂,走向笔直党挨雀,简单饱满屎椿。当然不能仅仅介绍外观设计酵梯,作为一款SUV搬酷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的参。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°飞,离地间隙205mm程可,应对一般的越野路面足够了恒惕。   车尾的设计十分简洁虽鞘蹬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抠,小巧又十分有力量感琉睛炔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庭槽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笔使。从总体上看习,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潭娘。   本文导航耗朴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓦榷,而“侠”自古就有不同定义椿,“言必行塘,行必果画,己诺必诚短拇,不爱其躯稀僚,赴士之阨困铺量,千里诵义者也谓之侠”灵姬。他的形象亦正亦邪娶驾棵,游走于主流与非主流之间自成一派酷儡泛。随着近年来某,国内越来越多的人们脸铃边,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哗,开始在国内市场发力卿灰龚。其中程床,路虎全新一代揽胜运动版挖诡,向无数消费者展现了一种精神良匡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毁蛔。   路虎全新一代揽胜运动版凡涪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概男矢仓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歌铜,它的独立特性被设计师完全释放够模。如今尼,这款至今为止速度最快估都擅、相应最迅速捅蕉圈、反映最敏捷的全新路虎架擞泉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凭猩蕉,冲入国内汽车市澄橄怠,夕阳下一人一车堑际庇,古道中达挛品,说的是情义无价凰泛。谁人不为它心动劲挎戏?路虎全新一代揽胜运动版呕,驶入我们心中!   65年来剂狈惧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗横,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驮。如今疥螺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚀啊峦,再次席卷世界林差骚,那完美的车身比例挖副劲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌护。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皋巢:4850mm*1983mm*1780mm诺,前后轴距2923mm痊哭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹订,3.0 V6 SC汽油版HSL蜜眯斑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恕订面,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拢料僧。   姿态万千的路虎揽胜运动版凹伶触,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叫,无拘无束的气城怠,气宇轩昂的出尘之表腑盆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹归窜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄挟,厚重的前脸活醇览,配合后倾式格栅设计澄让虾,更突显了它的自信滤鹊。发动机盖上两条凌线刚强有力淳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暖卫吼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卵答吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抱鞍猜。   车身侧面线条的风度也极不平凡巴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朗焦,带有亮黑色指状套件杰孺夯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赏,装有亮黑色装饰边的后视镜渤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浇凸尉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂默赔脯,这些铝合金结构的轮毂分为栏罕崔:19英寸5辐式铝合金轮毂凉靛不、20英寸5辐式铝合金轮毂八咀、21英寸5辐式铝合金轮毂嗣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堪览、22英寸5辐式铝合金轮毂杯塘,无论您选择其中任何一款口,它都可以陪您乘风破浪薪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脆酸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唇湾地,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艇楷,整个车尾看似简单却极不简单膳慧。   本文导航侥滔:" "  1998年碌,广州本田成立凄涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁想,而时光推移惭,今年9月12日嘉套,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匹错垛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隶富,我们今天将穿越时空竭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砰田。它虽然是日版右舵车型畴硼,但3.3L/100km的平均油耗喂管传、双电机电动CVT降、大容量锂电池放管、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杯绅挠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拭宋。   外观更加原汁原味桔:说到原汁原味砍降,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冠黔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氏,更运动伸。混动蓝色特征沉:作为混动车型溺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攘疯提。   在下保险杠处财,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偶啼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胁贪队。混动轮毂罕亭弟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剂握。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炊丁谭,为节能更尽一份力加。   本文导航角敛宏:" "  就在前两周导匙,我的同事刚从上海归来士剔,当时就是为了试驾上海大众的朗行偷间萍,而在不久后的今天推,我来到了大理算檀,依然是试驾一款来自上海大众的新车副甜加,虽然我与我的同事地域不同猜,但对于这两款车而言授,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吧,我不得不从朗逸说起祈滩穿,由于现如今大众穆疲块化的产品研发陈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伴,朗逸梁陈高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舷腾步,它们的关系算是孪生兄弟咖标,反正我是这么理解的楔掂。   目前朗境的广告已经全线铺开保棚挺,消费者的关注度也很高毋淌,虽然我个人比较抵触某冢块化的产物(感觉个性不足)痊愤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巩斯硷,其次在10多万的紧凑级车里寒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窖痰。所以销量方面自然也很喜人层幸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柒。   从英文名来看诉惦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褐膳,朗行的英文则是Gran Lavida煽,其实如果从相似度上来比较橇,朗境与朗行更加接近距识倦,因为它们均属两厢车铃涣呢。我想对于这样一款车来说嚷探弹,大家都不会有什么陌生感嚎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍适夯街,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抒跋祭,我在上面也为你准备了延伸阅读触氯,可以先行了解一下堵叹毯。   说实话磊慌,朗逸沁盆、朗行敛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吧末,让我来区分一下好礁盘,估计我也需要片刻的停顿锹,因为它们实在太像了!就朗境而言行,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啤,并将内部更换为蜂窝状造型粟,包围下部使用了黑色塑料供,并加入跨级风格的银色护板龟唬,此外前雾灯变成了圆形拦,以上就是全部它的特征了蚊秸。   既然定位于跨界车欢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙封快,同时为了更加配合Cross风格娩惰,车顶还加装了行李架疆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贡丝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疚。粗犷的风格也体现在轮毂上钦瘦,样式上很难用语言准确的描述出来箔煌,总之很复杂斑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怯彼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冗孰。   尾部的变化几乎与前部一致狙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓣处,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霉粹贝,说实话就车尾而言饱剔卡,我感觉朗境比朗行好看了不少梅。其它方面再无不同塘傻卧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的将练,转向灯抬弥、倒车灯太、刹车灯还都是卤素的绞。   本文导航灌蔬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讥,所以无论是合资话、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性任,白领阶层掂,夫妻年收入有50万元左右肌,有房荡下敲,老公有车炼圈。实际上脑,女主角目前也有一部老速腾车昧烫憋,开了已经7年准备换一台豪华SUV咐肚。这位女车主喜欢玩乏,追求年轻冒入难,注重外形笛卫残,并兼顾户外矾,不喜欢纯越野车型徘蒜邢,而购买价位瞄准了40-50万元领域起厩。所以我们直接选择了宝马X3朝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巧凛。   为了公平竞争陌隧,我们选择的车型如下匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鲤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型每驴腊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蠢,三车的价格虽然有些区别紊峡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苗,所以三车实际购买价格差异较小忱。   对比项目一鲍伺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的森敞排,特别是女性亢翅,希望自己能买到一款好看的汽车含粗隧,就如同提包还有衣服一样侧秽,特别是成熟女性微请绥,尽管喜欢标新立异忱,但也更愿意接受时尚动感的类型掂废绷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呈梅害,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彪,相比以往方头方脑的设计敞苇琉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹃澈县。更让人动心的是械,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恋踢锈,同时形象也不乏干练紧凑传坞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桥古长,线条流畅磺不瓤,稳重而且动感箩,因此吸引了不少消费者虚蔚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陷孔澄,但2013款并非全无变化茎黄寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渺,此外还有大灯形状摹炮抱、前后保险杠扣扭、尾灯躲队都、排气管方面都作做了一些细节上的调整孔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杆赴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挫,锋利的腰线亲,近乎方形的前后车灯黑堪分,甚至连轮眉的造型都是方的挟散讲,虽然它是一部纯粹的城市SUV鄙卧藤,却似乎在它身上找不到什么曲线坞棠,因此在奔驰车型中也算是有个性的秽惦。对于女性而言戚厦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挝窝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犬喀貉,三车都不约而同配备了氙气大灯拇伸,区别就是浮闻砍,宝马X3采用了远近光分离设计武巷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体射。另外翠息从,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能率。另外什,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘶良辈,而宝马X3大部分车型则无此装备脯童吴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恋逻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹅,都50万元的车型顷邻士,自然都是配备比较好的轮胎品牌吗嗡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的父摄侵,这些方面倒也不用纠结瘦停。另外需要说明的是茶净切,宝马X3是没有备胎的唾,因为他采用了防爆轮胎托堂诵,可以零胎压低速行驶一段距离狸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豌澳百。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大导持澄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淖唱,所以基本打成平手翻矗肥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浪糙,从两款车型的厂商指导价来看骡任吻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讳醇惋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一确凛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惜垢酷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厕,这一点奔腾X80的确做到了劫眠境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肋,X造型的前脸具有很强的立体感攫对,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑰茄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蟹看,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舌处,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孟屏巫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斧背,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搜桂。轮廓清晰的六边形进气格栅话,中网上三辐式的金属饰条刚橡弧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梗蠢隋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攫霓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度劝鼻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辣,只要消费者能欣然接受兄款次,似乎一切也都无可非议厘帆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缓,除宽度相同外喂,X80的长斑吩、高及轴距均占有绝对优势鹤,反映到辆车的侧面造型上筋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仑勺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揉届掸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氯校焊,上扬的角窗结合扰流板的装配不侈抡,使两款车型都增加了不少动感的元素孪痊沉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色庭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感道,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气林搭池。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扩赌,饱满圆润的风格依然占据着主导肌士奥。与X80的刚劲有力不同少,ix35的线条运用更加柔和形蓉轿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绍陷。没有尖锐的棱角胁雾槐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素畅坡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卞,飘逸的灯带向后延展洁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碗懦。同时倒车灯的独立设计热棋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陕词。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讲播,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目下课。同样的手法也适用于尾灯埂,在原有基础上迟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蕾城篙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升恨创挡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肃辜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盗丹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17筒拘俊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坦厘缴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滑稼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萍,在此提出表扬绢馅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒头,或许在两年前特叛,这个数字